任正非:华为10月份增长率为17%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 廊坊诚瑞联隆保温工程有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)号估搐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笑鲍封,所以在这篇文章中笑灯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闭番特,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椭。作为整个车系当中的中配车型娥离僧,MacanS绝对是性价比最高的一款潞即。只需要多付出13万兜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了继,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氏霸猫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桑:10.9万 车辆总价(含增值税)廷沧梦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糖讽现,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件备径瞪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大龟,当然这些选装件也个个价值不菲捕。毫无疑问腥吭,我测试的MacanS同样选装了不少配置天放鼎,加上所有的选装件之后躺团,车辆的总价也达到了79.79万搬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疚尸碑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寒涛膝,比中低配车型长了18mm抡。从数据上看烽捎誊,MacanS除了高度和轴距之外虫浑辖,都要比Q5大一些计,但是由于MacanS车身足够低矮茂欢,所以从视觉效果上来说菲挛,MacanS的车身显得更加紧凑呸,也更加运动崇靛狈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岸嗣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder低。如果光看前脸的话涤皖芍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莽纷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胎铝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骡箍斧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敬富,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浆漂。如果不选装的话缮混其,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掏瘫起。   MacanS紧凑鼓才干、简洁的尾部设计典顾宋,充分体现出了它的运动风格扩绣鲤,简单的尾部线条用最平实的设计语言梦嘲暴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孪陆羚。同样运动的还有它的尾灯瀑案牟,狭长色丹涡、扁平的尾灯造型臀旁汗,与尾部线条搭配极为和谐碉讣讨,起到了画龙点睛的作用脯差。   内饰方面担,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伙位,运动中不失豪华感陵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳖混泡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篱桅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欧痰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因常慕。但是有些遗憾的是汤暖透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辫够广,感受并不算太好护。   Sport Chrono组件斗醛惭,包含了中控台最上方的计时钟琶迁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鼓默沉。只有选装了Sport Chrono组件伞滤倦,车辆才可以进行弹射起步撕赊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姓佬,但就算是为了那个做工精致的计时钟镐,选装Sport Chrono组件也是值得的昧搁惮,毕竟1.8万元的价格浑抠晚,对于保时捷车主来说也并不算贵钙显闻。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉当少,对于接触Macan时间不长的人来说胜粕鹅,绝对是个噩梦冠,想要记清楚它们的准确位置乖,真的不是件简单的事情侨。起码在我开Macan的一段时间里朔芬,每次操作我都要低头确定按键的位置控斯伤,真的不太方便玻费。" "  在国内提到奥迪抚沸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沸保,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纬妒伞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挽谈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩病,这其中就包含SUV以及小型车洞承,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巾虚抽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢略?   在外观方面盾嗅,奥迪A3延续了家族外观设计盲香,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撼仇廷,用在这样一款小车上显得更有气势猜汗赁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质稻期肚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拳失寸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泊拾,辨识度非常高拖燃腾,同时大灯下部还带有清洗器扰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呵男青,至少看起来没那么晃眼矢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巴棵纳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骑酮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多项躺及,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应富,起到了很好的效果剑罗。侧面的造型上在A柱位置最高鹿慑巴,整个车型几乎以平直收尾缔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骨逛伙,同时让整车侧面看起来更大一些勉极拉。   A3的车顶采用了黑白色的设计渭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汐厢汰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些春媚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婆爽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了道。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎闭,轮胎尺寸为225/45R17梳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檬莎浇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旁修咳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉小同,整体呈现梯形结构很,尾窗底部与腰线持平忿采痘,尾窗面积最大化保证后方的视野吹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驰,不过内部也采用了普通灯泡光源慌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣窗冢好篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合发傲讳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的村阀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的宏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脯头,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大办。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庭馁漏,S80L自进入中国之后烙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素暖芭麻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品括,但它所具备的那种低调内敛的气质抛台,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选动。   2014款S80L通过对细节设计的改变擦,让自身在没有经历换代的前提下灌,进一步提升了性价比辑靖。面对强手如云的豪华C级车市城┢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憾稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钮鹊,想要抢占主流豪华车的市炒ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乒残,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夏蛇诞。   新款S80L对前部进行了细微的整容酿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搅喇,同时也紧随时代的脚步磺刺高。相对保守的前大灯设计习亮萍,已经不再能够满足时代的需求拉板纺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肚瑰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言夏梅,但至少与时代接上了轨瓤抡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翅皋搂,近5米的车长和近3米的轴距表现赋绕,让它在尺寸上并不会有劣势把曹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质暖。外后视镜新加入的镀铬设计淑玩,虽然是新款S80L最显著的改变之一枫红,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格点撤,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛋竞,成为S80L尾部最显著的标志性设计堡籍沙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解际痹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豆焚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冷掳隙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伐乌腑。   本文导航   分享到帅歌谰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中如,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌景境匆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短税攀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稳。不过旗下的产品线也过于单一拼磊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俱箍暖,所以便下探市巢辍,推出了紧凑级的GA3车型鼎跋村。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手得,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出囤爸帽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别趁岭斜,也可以看作是GA3的升级版车型惟荚,依旧主攻家用紧凑级车型市场锋梆诵。但是作为升级版车型搽截跨,GA3S在外观设计方面有所升级模砂虎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啤膳情。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型东,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体催,使整车显得稳重而不失时尚感蹲集。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上角,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧星漓蹄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肚托、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瞥。此外换弄誊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎校,为双五幅铝合金轮毂稳翻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼎攻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慧肆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棋冲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型襄沪窘,传祺GA3S的造型设计并不落后逼链棺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趁签。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车燃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华傻,12万出头的价格或许已经超出你的预算缄绵午,但是无论是从配置还是动力来说炼,值得去掏这个钱瞎魔浆。可能我这些话有些官方措辞彻陵底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法头。   1.0T嘉年华外观炽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膳沽刑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宽。为了搭配这台发动机屏疽苹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溜。   内饰部分糯门毫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晦迁彩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坝射抠,这个级别的车型非常少见投。但并没有设置外部开关玛嚼,而是需要进入屏幕内关闭鞘畴。   本文导航   分享到川公浩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幌饱劫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆水律百,与大众168万的海外销量相差无几穆烙铂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亲处,依然凭着一款SUV车型还,在国内获得了不低的曝光率末,这款功勋车型就是Koleos科雷傲法垛韦。今年4万台的预计年销量劳,相信有一大半都将由这款车完成停。虽然这个价位区间的SUV里燃瞥,无论国产进口都有不少车型可压汀,但路遇科雷傲的几率依然不低及醋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢修赐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偶咕己?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虱境。这款车的发动机及变速箱等核心技术灭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型博,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备破蓟,并保持了雷诺一贯的安全水准部澄且。而今天我们试驾体验的奶亲,正是这款车的第二次改款想秀烤,已于2013年在成都车展上市恼。   外型上诡旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歼掸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捻邓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨涧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娇慰,倒是显得有些“萌萌哒”切尽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夸钾酚。   侧面造型上挞亢琅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘社。虽然尺寸算不上大琴皋卫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条楼辛。另外怠,2.5L发动机搭配适时四驱系统焊娇瓣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弹首。   尾部造型依然圆润皖,和略显呆萌的前脸很相称狮。上下对开的尾门很实用壁涤,节省了上门开启需要的空间寡村受,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涟搐,载货坐人两相宜核。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出儡绍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性添鲜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜硷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多栏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婆炭锰。当然剁贝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扣逆渐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滥薄唉、大黄蜂废、救护车等“老熟脸”们会出现阶起奔,编剧还添入了不少新角色范,比如老牌人物“探长”附,军械武器专家“十字线”混排瞪,以及人造变形金刚“螫刺”等胆速。对于最后这一名小角色而言吼,它的“身价”并不算昂贵剑,并且在现实中联,它的综合表现也算是可圈可点隶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚂酷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目邦世,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衅讨,说到这里陪拘桶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧乃录娇。   言归正传辟前,牺牲自我暖弄,从而使“大黄蜂”更加强大郴丧悉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拱附,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中磊掇,想要拥有它并不难枷,最低11.99万元就能圆你这个梦酵秃霓,只不过它不具备变形功能蕊。   从设计以及尺寸上就不难看出爱垫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匙,所以对于大部分人而言事畏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褐华沧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧脖携:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外某,具有相同的特质的车型还有福特翼博烷类、标致2008嗣。在对表面参数对比后坤,创酷的优势还是比较明显的社珐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缓羌握。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妻庞,平和的尾部盛、延伸至后翼子板的尾灯组平、向上提升视觉的包围等等懦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唬蕉,当然也没有明显的不和谐感菇胳。" "     对于英菲尼迪来说袖粒快,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌传拔攘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人噬塘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匙,这最为主打的当属轿车Q系列倘仑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沮朝蔷,在现在都在大搞涡轮增压的时代颅郎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量够稀洗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎久浆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受金必,而今天处割,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雹妻去。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伪嗓屯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜗泉现,就是英菲尼迪的G系列产品献挂盒,而随着采用新的命名方式趁墒浅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攘勾,从之前曝光的一系列的概念车来看潭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穿触,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象朴古括,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉付蓉,而带有这种印象而来的就是梆劣毕:这车动力强么皖拳虫?怎么看就像是卖外形的呢舶式?   首先在外观上斑懂虑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空徐,采用了更为吸引眼球的设计思路惮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疼盼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肺,同时也充满了一种力量感眠杜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方小抛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凯涩矢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邯连。   在车身尺寸上庙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丸细,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钙愁悄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准购,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粕爱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妮软讹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式黑洼炕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中适,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窟录琉,在这个级别算是中规中矩蓖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扭熄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要何写瘟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格库洛,同时也保留了圆润的线条风格芬妒,尾灯的点亮效果依然印象深刻富,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倾承次。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睛,这样增加了尾部的层次感虾帘剃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业础痹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多书,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭崩绊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型集骆,并且入门售价也仅10.98万元限,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拷侨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掏林,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孩顶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驼藤仕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泊逆横,但车身上的差距并没有售价来的明显瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了烧纯让。除了合资对手以外狮,它10万元起步的售价口,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顷苇敝。   铃木锋驭的外形设计上冀廖,我听到最多的就是两种声音聊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坟撅廊,而另一种则是感觉外观不好接受既期刊,很少有介于中间位置的人镶稻聪,毕竟外观是一种很主观的感受汹,仁者见仁智者见智辟烩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矮腿付,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厕仓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赂微逻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拾。接缝处体现最为明显氓,而且它在内饰配色上也相当讲究兄茨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位浑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脯昂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窟,售价为15.48万元偶贺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仓孩汾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盾翱赫,性价比有多高了豌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冗墨桓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烦氰疯。况且梁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叉蝗帆,还是非辰桥澹厚道的揪。   本文导航   分享到皮嘶醚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升貌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疗拣歌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万手姓,这作风跟大哥卡宴如出一辙叹筷普。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碾料:68.79万)在选配后价格逼近90万元铣,而且市场上目前一车难求椭韶姓。那么问题来了临炯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咆红,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暖婆陕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊和,到底这两车有什么区别核边?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莎,帮你捋捋思路铰痹。   注跨: 实拍车型为MACAN 2.0T磁,为了让您一目了然杀烤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萍鹅。   内饰搅菩苫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甩,可以说走在大街放眼望去到处可见趣齿。基于目前的消费理念廉担卉,如果花20-30万去购买一辆SUV宫窗休,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚼帝僳、实用的内饰沫涡方、以及良好的通过性番密,另外还要满足偶尔越野的需求默。面对人们如此苛刻的要求死蓝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抽,看看这些车究竟能否满足众人的需求胁坏斡。相比其他媒体的评测方式牢,我们易车选择了多人评测的模式锹该和,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旦春,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛙。    此次我们挑选了7款SUV车型嘲,分别是香泉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痊凉,分别来对它们进行详细的测试届,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烯烯仇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘘姓:25.28万元   市场优惠雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V栓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻井,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瀑渡复,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牧墒烤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咖排,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豪,看上去更加的协调年杉。   至于尾部方面动苔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奶斯,乍看上去有些沃尔沃的影子煌,整体采用了立式的设计风格锰梗邢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甭,尾窗位置比老款更直也更靠后界绵。   小结化:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祈慨幢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象囤旦歧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜡,前后不是很搭调订悍尉,尤其后部的立式设计艇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间韶肮,但空间利用率上则会相对减新猛住,比较适合那些舒适一族率。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盖册:25.28万元   市场优惠冻蔽龚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晒图,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扮弓凤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擎,新车的整体造型十分具有张力沁匹,五边形的进气格栅更具立体感察星,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩病,大大增强了整个车头的时尚性回挤谴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辑妙盖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合祭,但整体并不是LED的灯组设计美糯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湾截匠,在视觉增加了整体感的同时鸥退嗓,也大大提升了整车的运动性诫镀。   小结裸耍糠:马自达CX-5在几辆车中娠午豌,我认为是最具动感的一款聘尖谋,整车前后比例十分协调截炼,外加搭配蓝色车漆绥扇,使得自身更具个性恋帮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涸幻,详情请见后面的驾驶感受篇伍丰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歌蛊:26.78万元   市场优惠杭屉:1000元   如果不知道它是奇骏的人显饺,在大街上看见这款车蹿渭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍赣涡,同时也是这7辆车中变化最大的车型另饱哼,整车不再是那么的棱角分明竿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抡础。   由于采用更具流线的造型设计踌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烹雌穗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挖扭鼻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踩。尾部的造型也不再是那么的方方正正完恼妒,尾灯与前大灯造型相呼应枷截竣,并搭配镀铬饰条加以点缀童。   小结郡趟:由于我个人的车型为2010款奇骏璃荒酮,所以面对这款全新一代的车型踌笨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扔秒驮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说构瘦,奇骏是个不错的选择杰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吻:27.28万元   市场优惠场:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候殊枪弦,就得到了广大消费者的极高关注度私离老,整体设计与上一代差别很大己壤挪,不再是中庸的形象温,而是更加犀利的造型枷钡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芍灿亩,前中网分为两段式设计肺壁逛,但两块黑色的格栅全是假的腹,完全是用来装饰用的禾绍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圈贾杠。   熟悉老款车型的人都知道潭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膊录儒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积艾诞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祟,从而保证了行程的安全性擂入。   小结途撤病:这款RAV4整体添加了越野套件不,所以并非其原车面貌晶颇密。但无论是否经过套件的选装列甫,整体的造型还是十分具有潮流气息的琳峦亨,另外值得一提的是外睛樊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狈卞,依然是几款SUV中表现最好的钱白,注重空间表现的朋友们值得考虑憋烯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呵碑箱:31.58万元   市场优惠徊邦零:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疾,所以变化并没有其余车型那么大伶叹炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了什皆庞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思河,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埂,棱角分明才是其主基调藤。   后方整体没有太大的改动聘腐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氰醇城,设计很好的与前大灯相呼应棉,夜间看起来十分的醒目枢,整体也很协调航平甲。   小结扰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力些,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点味,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宋秘祷,途观还是比较不错的选择骂茄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型傅碘:25.28万元   市场优惠羔扭阑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚纺朊叮克斯的外观弗坡嫁,那么这款翼虎你必将也会喜欢穷偿稀,因为它的造型就是一款大号儿的“溉茫克斯”吕刊。单条镀铬饰条所组成的前中网丹,显得整体十分的修长溉闺持,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气接虱,提升了整车的档次态温。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒲厕。   小结丝:翼虎是福特家族的新逗馀俑邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣闻慈ぃ克斯的身影鳖柑,而对于新款盖窒沤疲克斯的整体造型介谐,个人觉得还是很不错的付表驶,那么如果您要是和我持有共同的观点临,并且想拥有一辆SUV车型巫,翼虎绝对是首选范围掇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胳:27.69万元   市场优惠氏献痪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薯芯,但随着Jeep旗下车型不断的改款两嚼戎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苏宏横,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颁,圆圆的大灯以及垂直的中网迸扭每,无疑均是Jeep最原有的样子底氢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吴借,无论是后风挡还是尾灯燎事,都为方方正正的样子导厘览,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胺。   小结栓伯嫌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压纳任取,淳朴造型及棱角分明的设计冗谋,在保留Jeep家族血液的同时翅匆雷,也为整车的空间做出了较大的贡献冒钒胁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇,详情请阅读后面的文章先。   外观总结泉烙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婚聚,基于每款车型的特性入,有的为小改款说蹦兜、有的则为全新一代棘咐芥,所以有的基本没什么变化酗、有的则“面目全非”米另。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咕棋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别司罐镶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寞薄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扒片。通过每款车型下方的小结滩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型全。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莽,你可以理解为营造纯正的氛围敌儡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来火屁手,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灯姓搔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迹对。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍来顿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薪行,绅士气质是宾利的“看家本领”懈。往往叛墨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陆钳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去次,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼓跋握。现在瘸理,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h咆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让朔。自古以来苍惰,“Speed”一直是宾利的性能标签舅贺,以此向2003年垄断勒芒冠点菊瞄、亚军的Speed 8赛车致敬卞。    作为宾利历史上最快的量产车型韧牧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朔烈献,当然痊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咐倦些。    伴随著经济实力的提升惩希,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摊瓦,当你身处被“泰禾北京院子”合、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拎量仆,肯定会追求更高层次身份上的匹配倒毋。我几天前去宾利销售中心单骡,它长廊式展厅规募绱樱宏伟抵钩,处处是浓郁咖啡香褐系祥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利储,对其购买力是不置一丝的怀疑久。我想春价,只有宾利燎甲撩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舒暇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冲劣萌。我敢很确定的告诉电脑前的你们怯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犁孙躬,在中国未来一定能卖到脱销添精庐。   >> 写在文前韩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搏,英国品牌的表现令人忧心忡忡拿广腔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雹,它们目前都散落在世界各处趣跺,有的受到追捧有的则走向终点藉。即使获得成功的英国品牌攘剔熬,它们仍为自己贴上的“德国标签”馁随辉、“印度标签”的身份感到忧虑冈,毕竟椒慨苹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除论。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革悄、原木的袅袅余香情,这种气味只属于宾利北巩、劳斯莱斯们嚷病,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严獭柿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头麻寞报。    从业这么多年徽亥吉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元委趁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沦,囊中羞涩遥不可及自然很重要奸都狈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拷蟹。我认为一辆好车覆断淘,应该让驾驶者舒服杉兼、安静醋、惬意的完成从A点到B点的旅程冲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快项,却实现不了我小小的梦徊膜。我一直认为趣形,真正的贵族痰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肯,即便妥协仍然能坚守初心多钵孰。此话适合改变自己的GT Speed版创,你知道吗醛弯妒?世上最难的事情就是超越自己丢停唉,GT Speed做到了 爱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氨萌遣,当你启动它时施趁轿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凳帘。   >> 外观裙境哀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邢篓柔,作为宾利目前最为畅销的车型翟丛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谰闪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铜。但是绊逞连,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侗蛋旗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垛邪控,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沧岁。当然舒但浑,大部分“土豪”车主也不在乎无台奉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成册剃瓤。    外观提升不是GT Speed的精髓车惯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侠,动力丁锹、刚性杆、减重上的工作任重道远旦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搓帝懒,仅有2.3吨犯耗羌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廉涉培。不要小看这350kg蔽堵冀,几乎是一台V8发动机的重量陕唬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窘济,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寿肌、多连杆后悬挂和防倾杆等朽火。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疟,分别是Burnt Orange(橘)趁、Sequin Blue(蓝)识琅环、Excreme Sliver(银)轿。为了凸显GT Speed的特殊授陇鹃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帅娇艰。宾利工作人员表示诬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宿粳噬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斥措崎,尤其是在中国等兴新市场更是突出竟蓬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩碱深。    你知道胖子多么努力吗监胎焊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形第碑饯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脚奖浅。那些把高性能作为卖点的品牌腔寞,现在宾利也有资格和你们一较高下尚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸工羡赐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澈邓,其尺寸为(mm)夕碍:长4806锈弦、宽2227踞、高1394横掏病,轴距为2746mm尘。我知道耿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距股,为了让你做到心中有数荣铺倘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来韦偷衡。与竞争对手相比辨拴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赏括。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车香孰纫,哪怕国内的环境日趋恶劣盒江,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敌抒涂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭庇镐柯,整个过程大约需要22秒官恰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间耻,从而避免占用后备厢大部分的空间纬们。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚教,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腺,没有法拉利暴躁橙崔虎,缺点恐怕是不高调薪淋。不信你点击上方视频听听视频里声音顶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痊: 作为欧陆GT的性能旗舰勉菏暴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伦铝秆,不仔细研究根本发现不了它的区别赐。虽然外观变化之处并不算多武棵,但是对于轻量化趣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性班七。" "   7月21日赦吝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悲车富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华公攻卧、北汽E150材,成为第一期家用空间王冠军沸釜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溅贩。它们会有怎样的空间表现老巷馈,不如一起来见证墨朔。 本期内容开始前巍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碉期骨: 好了姐来垄,正式开始第二期内容羔拿刺。不过简单说几句甘体,为了没看过第一期的网友们庆嫡:    你可能会发现受,随着岁月流逝掣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔼,也当起了小爸爸为蝎埃。恰此时巾,他们对车的选择可能也有了新的取向问,空间大茅洽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玲律。    基于此茨蹈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间体碴,让大家对车辆的实用性有个较全面醇、正确的认识丹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吴、模拟一家三口郊游的情景实测守发、细节空间的展示阀报、实体娃娃的数据测量四个环节进行捕鹿盲。   话不多说屠呐彼,有请今天的选手认,登郴衅ā! 第一环节揪篇:堆放整理箱贡畦蚊,能放多少放多少    由于很多厂商蠕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时霓梦牢,也会帮你量化一下车到底能装多少升经,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吾叭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号提缔,并加以不同颜色区分疏缴,目的是给你呈现最直观的感受咎曙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据久,仅供大家感受一下捷卑安。今天我们拿箱子说话勺妒赤,看看它们这种数据到底能装多少箱子娩搪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下急五:由于时间关系幸强,我们这次只借到了骊威的低配版恨抨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓣,但高配版的骊威有这一功能甸耿骆。 首先出场的是骊威琅蚕:    状态一黑柑:单纯的后备厢空间 状态二婪撕怯:放倒后排座椅后的空间 状态三疗狗环:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坷潦界: 骊威一如我们所想的那样收,空间的确是其一大卖点究偷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禾邯茎,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙斥杭,实力不凡矩。   其次出场的是致炫控:    状态一钾懂哪:单纯的后备厢空间 状态二楷欠屯:放倒后排座椅后的空间 状态三枯揪酚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吗谅: 就如文章开头介绍致炫时所说碾信,空间炼拭奥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匈。通过这一环节放整理箱的测试锑暇亥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得枯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缺毫九:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皆贿纫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荣: 通过摆箱子的实战类,以及上面表格数据的对比纳嘉蓝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利达。而致炫与骊威差距也并不是太大邢肮,可见其空间不可小瞧侯镁。接下来又有哪些好玩儿环节激攀?而两车又会有怎样的表现呢邪?请继续往下看去。" "   今年5月昏始,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苛樊擂?9挡无用僵?自由光深度试驾报告》)哥。当时凉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测习搅房。    6月逝薯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镭好失。不过3.2L版的离地间隙翱忻、接近角趟、离去角炕褂介、通过角等数据都比2.4L版强悍不少享。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醚郎沁?    几天前链酒悄,我和赵璞玛具、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懂,这车还行不行拎常妇?    我们的第一站喝悍俊,魔都上海反观。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忌欧憨。在经历了噩梦般的改签贯桂、等待渡票笑、登机浇哀耐、继续等待之后日另抨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罕:“游遍世界各地分莆,开尽天下好车攘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凳档,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攻镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多副糕祟。在此我可以不吹牛X的告诉大家劝鞘靖,我在纽北环实际驾驶过丢痊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI梆每,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型十。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耗骡徽,在国内也非常抢手即怒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踢位,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卧培。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变趟啪呵,基本保留了GTI所有特征俄龚痞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晤浇溃,在舒适配置上也更加的平民化捞蹦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整市,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敖,例如两边的侧裙以及尾翼等枪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脊伞渴。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩,例如车头处GTI特有的红色的拉线遂波,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标封,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中经愁怖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歪菜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纪。另外够党戊,新车的LED尾灯造型也很有特色缝粒磋。海外版GTI提供了红色搬疽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氖抖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撬扑,但国产后或许可以与国内的消费见面咎挞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲁甜联,我把它们大概分成两类比妹:靠谱的和不靠谱的啥。不靠谱的原因很多俗磊颗,有些续航里程太短扦掇,上车就开始为电量担心;有些性能太差克纫抠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比毖,几十万买个两门小车辅构弹,真当我们都是土豪吗藉?   不靠谱的理由千千万瓮胶渭,靠谱的标准则大致相同创孝。续航里程不能太短饶,加速不能太慢澳刨,最好还有些实用性签,价钱不贵就更好了氛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黔菊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车甜嘶蹭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捞,拿汽油车举例的话茶巩,90%以上都算得上靠谱峨曝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焦,能达到及格水平的车型却不算多信。我们的这辆测试车是2012款的卧刊裤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撩。还好时隔两年梦董蝎,e6的动力系统并没有发生大变化具舍镰,只是外形和配置有小小的调整警府。   续航里程钱呵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧湘配村,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筋扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齿肮抒,这其实只是理论值筛僵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惭疯滇,实际用车时很难达到婆。夏天空调廷八、冬天暖风茶缚欺、高速快了泌程、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怀酒。   这种电动车只是日常通勤还可以秃,但稍微有些想法霓殴,想去见个朋友冻、买个菜沥恰猫,心里就得犯嘀咕赡。这种心中总有事悬着的感觉很难受念蓄厦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多链。   由于时间原因飘,我们只能简单测试一下e6的续航能力讨坑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摆茂且,其中高速路况三分之二颈肺,城市路况三分之一奋抵低。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膝殴,我们的行程其实就是三段晨匙瞬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)什滇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)饰麻磐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幕户,显示续航里程320公里免炬。完成第一段高速路程时(43公里)宪惟将,电池余量82%(耗电17%)痘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蛔懒霜,电池余量63%(耗电19%)对警适,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)表揽,电池余量45%(耗电18%)忱署剑,续航里程134公里(减少61公里)屏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痴饯,比如第一段高速行驶浆敬,续航里程减了59公里挡,而实际行驶了43公里锭瞎,二者大概是0.7倍的关系掇瞪舜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翁碳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阶天眠,拥堵路况似乎还更费电一些岗。" "  近两年梦观,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮楼结霜,很多大厂都推出了自己的纯电动车胸,先不说比亚迪这些纯自主品牌翰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车触垛坞。今天茫烁,我们就提到了之诺这个品牌汕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辨,主打高端怠,并且未来也是只进行纯电动车的研发胯挽弧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌扇些。今天枯狙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E死,下面我们就对这款车型做一次体验怯吮。   之诺1E只租不卖塑秃,租赁价格为懂:日租金为400元/天夯,长租(3年期)为7400元/月码,现在消费者就可以对这款车进行租赁衔氏。   租赁价格包含密妊:车辆上牌休恰、充电盒安装(7.5小时充满)绷粪孪、保险擞、每6个月一次定期检查保养涵妒、车辆维修累,7天24小时道路救援鲍、拖车以及备用车辆等伐啼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绥核沉,虽然亮点不是很多秒短,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剐,树立之诺自身品牌的辨识度仕卞阑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系维,辨识度极高戊柿坏。 既然是同平台打造鳞费,那么轴距和宝马X1也是相同的苹太。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烧湘,尺寸为225/50 R17耐缝紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑商蜕。   本文导航   分享到工:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉貌,它是南京依维柯生产的车型邓,隶属于跃进品牌旗下双,是一款定位中高端的轻卡产品家。该车是在2013年1月首次发布的笺炔矫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)履鼎,为用户提供了更多的备选车型歪师。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豁烫赐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酵,宝马向来不走寻常路顷巧染,旗下的SUV并非越野硬汉捻戎,而是更加注重公路操控性是胎,所以在外形上也有着自己的独到见解茫。Coupe原本只是轿跑车的特征守,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竣处黄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靠敞拳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谈。在这种背景之下衅负,X4应运而生完。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验干,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓷。从车身尺寸来看篙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绊韩。然而实际感受上慈偿亭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贪昆。它们的关系就如同X6和X5绘辫裳,一个张扬觅、一个低调袭。要想死腥ぃ酷夺己?X4很在行畅。   这辆X4的外观加入了大量M套件晦,进一步凸显了它的运动风格板顷。夸张的前后包围降低了视觉重心祁骇逗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢播?所以苏,接近角促矮、离去角这些数据对于X4来说芳句欺,根本不重要倒锋边。   和X6一样青显,性感的臀部是X4最迷人的地方疮驳其。如果从车尾来看芍炼,X4确实比X3运动了不少抹娄,高挑的腰线茬、厚重的尾部都能给人很强的力量感兼尾痊。对于35i来说撇,单边双出的尾排着实有些低调甸。尾灯的造型是典型的宝马风格绣伍,造型简单穆但鞭、大气搐圃宛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刑滦境。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮长贸,前245mm雾侠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芬陀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劳,这是一款综合静音讥攘、舒适旱喂、操控于一体的轮胎皖粕。在我看来撩缎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窟,似乎更为合适涎阶膜。" "  原标题森抛瞧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篇挖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雹惰哗,该车除了外观造型犀利歧撕懒、内饰豪华妈怀、配置丰富之外必嗓凯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样磋。作为一款以年轻哼猴、时尚为主旋律的产品度,NX开起来的感受如何朽善,今天我就为大家正式揭秘史峰攀。(注始鞘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氮,如NX氛坍材、ES集环、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胆身菲:   NX车型的外观内饰设计风格傅谋尸,在之前的文章中我已做了详细介绍心氢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贯死畦。从实车给人的感觉来看讽,它的确做到了这点荡铃曙,不少人见到它的第一反应就是巨:恩几歧,这车挺个性阿巢问、挺漂亮绅闷旦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计户,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堡峰蠢。此外显,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯筹磊寿,进一步提升了科技感币。不过它并非全系标配食,在入门级车型上近光灯依旧是LED糖倘毁,远光灯为卤素灯泡费握。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “兴鸢铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV日,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3林厂刷、宝马X1做直接竞争朝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证街黔吨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES访、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脖碗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑檀丁,其中一款为17英寸冒赶岔,另两款为18英寸寿落。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂券,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狸羡持,在国内的售价大约1700元/条椽劳。   车尾线条与前脸相呼应护,造型犀利热屉,棱角分明纫奉全,以凸显整车年轻牛、运动化的产品定位庙鲍。同时沤森锣,尾灯设计十分用心鼓哄寞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晚蟹婚,特意在接缝处增加了一小块LED蔑。   内饰方面匹揽孝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造防,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耻楔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怕驾,大幅提升了车内的豪华氛围飞。   据雷克萨斯厂商人员介绍好甫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凡瓷孔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弹颗,它的使用方法类似于电脑的触模板靶曙和,并带有震动回馈功能逻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屋穷葱。此外泞郎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稼抱,我们咨询厂商工作人员惠漠深,这配置会不会引入中国辞路,对方并没有给出明确答复喝烁舰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陵吭刨,作为家族中的新进成员惊昏蒜,NX的表现自然也不会差戈钡。为了符合它运动化的定位唱落蕾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坎姆牌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摆拾。   在海外搔玛,NX提供了全景天窗侮抬、普通天窗和无天窗三种版本的车型佩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃螺砰,采光效果很好扭惯哼,但无法开启币牌俏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耽侩杏,采用的是外开式设计贿。可以确定的是辉灵,上述两种版本的天窗都将引入中国秦,至于无天窗版车型是否会引进痊胁敖,暂不清楚瀑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潭坏猴,马自达CX-7在海外推出;2009年彤令虚,2.5L两驱车型引入国内即程,售价28.8万;2010年洗冉,增配的小改款车型上市憨荒,售价29.08万同惊裴,同时宣布国产意向;2012年糙旱,海外CX-7停产;2014年坝瘁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卯美势,等它国产的人此时已经老了四岁了宝。   从以进口的身份引入国内莽,到正式国产经历了四年左右的时间官蜜收,在这四年中进口CX-7销量并不好啊帅裙,一方面是当时市场不成熟新浇,后期竞品丛生将其埋没了横巴楷。另一方面原因也在其本身储贬徽,比如定价高悍、2.5L发动机动力孱弱等等恒泼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍添抵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豌。在测试之前磊瞎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点砰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戮售,搭配6挡手自一体变速箱茬航。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卷贫,只不过调校要比CX-7上的更为激进炭翱。即便如此曹锣斗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼德疥。   油门的设定比较灵敏疯溪,起步和加速初段都还比较轻盈赋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线街冻羌,而不至于拖沓煽枯,一切都显得易于掌握杆阶懈。变速箱和发动机配合的是那么默契墓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位花嵌,只是在极拥堵的道路上蠕动时溺极撬,1挡与2挡的切换有点闯动而已奶,问题不大疙。   转向和悬架的设定偏向运动械,采用机械液压助力的转向系统比较重漠拼年,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣祭。悬架没有“忽悠”的表现娄暴记,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睛浅,车内乘员经晨裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楼晴胯。悬架后段偏硬勿傻,在弯道中并没有明显的侧倾芳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勒啡放。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熄矛弄,动力供给够积极沸渤,表现不错劣睛坚,驾驶感觉非常轻松巩搜谓,动力的跟进也很是及时钮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忿赔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文绷雀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右容蛾,而且不是那种喷涌般的迸发焚哪酬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斜袍,给人相对内向保守的错觉深挂。   CX-7更擅长的是中途加速阀晤陛,比如从60公里/小时开始导肝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苫堵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坑,这几天这种沮丧感时常出现普惯。不过也正是这个中段加速的特点嵌挥茅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举防拭捍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右莽抠,稍踩油门就奔向3000rpm行,便能得到很好的响应凸澳懒,仅有极为短暂的降挡迟疑喂,随后就催逼出了足够的扭矩僧。简而言之彼侵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尘,容易上手递河派,各方面的表现也都算令人满意盎伤秆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茅,涡轮增压器起到了明显的效果痊氮币,就像注入了某种精神类药物儒箍,虽不时刻保持着亢奋状态陶,但兴奋状态确实随时可以到来刊,一切都听从指挥垢联。这种持续的加速感可以维持一段时间然,心里不禁一阵爽快百娟,当然欣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颗,消耗燃油17.94升韶颂青,平均时速为30公里/小时譬楔谰,全程开启空调删,平均油耗为13.3升/百公里滑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看泡踌,CX-7绝不算省油的那类片箩,准确的说是比较费油菱。另外胖观,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捞韩,无疑使用成本相对较高玩蓝鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爆掏淑。说实话窜潮,那是我第一次接触这两款车画砷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劫,动力同样够用新锋蝎,但输出并不算线性靡翟辈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制使好。当时我就在想憋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绘,而如今厂家真的这么干了瓮那。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踌喂磷,增加了几项配置俺茂,外观方面几乎没有改动纯股,图中的这款车只是增加了车顶行李架掂存瞪、车尾扰流板和挡泥板等选装件哭灌。   这款帅客HR16是一款7座车型蔼家,它可以满足国V排放标准景髓,车窗后半部分采用了隐私玻璃兄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匣。当然奈狮,帅客实际上是一款既可以满足载人啃滦休,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)发,所以它的车系中包含了5座许、7座蹿锻、国IV蕾城、国V等各种不同版本慕杏。   除了挡泥板之外蕉颊娄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高省,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缕统霞,其中的最强模式叫作“Dynamic”苯,译为“动态”管。有意思的是牌拧谱,在英文里垂反鹃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根琶誊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机斗椒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耙?——开启动态模式脾忙,就等于点燃了一根无形的导火线赎。   要追根溯源的话屯拦钦,炸药起始于中国函,属于四大发明之一通配,不过相比中国发明的黑火药朽妈,硝酸甘油平时更加安全可控起,而且破坏力更强柏拘。奥迪RS 7同样如此斡胶头,它多数时候表现得比较随和肺辰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吝豌。   首先从外观上就容易看出它很厉害泡窍。奥迪A7之所以独特轮授,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型守事哺,人们将之称为“Sportback”拟,在我看来客存浅,它的廓更像是一只优雅的海龟雷吕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讳禾说。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装开痞凶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光犯,所以它已经不是传统爬行类的龟屏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哦惕僚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啡径戌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓉,让人不由自主的去稳稳扶住3藤楼、9点位置烧。   在风骚的外形和各种真皮歇泥、碳纤维材质的覆盖之下心查逻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性监揩喷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辫瘟,这一点很好枯废。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扑架童,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群使。即便在这种情况下露,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价适。这一举动也让这一用户群抛出一个问题长溪镁:谁给你的自信卖这么贵骂?不错品畦鹤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泄揩斗,它到底是盲目自信还是厚积薄发罗蠕棱?我们一比高下唤。 外观对比溶判:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结截矗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涂凤涩,所以我决定说点可以量化的东西糖认。首先淘迁财,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毙挪限,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殴善唬。其次可能是由于动力的原因疏氖嗽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厂旗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纷溜,备受关注的长安CS75正式宣布上市溪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猾霖赎。在前期的试驾活动上办奖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型返,并对其驾驶品质给予了极高的评价傅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车深酵,和手动挡车型相比便,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恍告宠。 ● 外观内饰的简单介绍弯麓亢:   在外观方面久,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型新泞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识受锈说,甚至连一个小尾标都没有侩模莆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娜星谎,但1.8T车主可能会对此有一些不满程同遁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm让诧,轴距为2700mm咳欺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5册、奔腾X80以及哈弗H6厦,CS75还是相当有竞争力的瓦涡谭,它的轴距和长度最大圈,宽度仅次于哈弗H6午嘉,高度相比瑞虎5矮了35mm孰探。   在外部配置上挨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尼玛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角八嘛耙。另外水,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果笛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致练方泌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品系间取,市场售价约为700元/条寇,在同级别中算是很厚道的配备了媳。此外恢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勿称贡,只是轮圈被替换为铁轮圈变甸,还是俩字——厚道挥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揩颈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拐顿界,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板共艇舶,看起来更有层次感虏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙儡、设计毫无新意贿愁舶、用料也很一般等不好的印象假提。不过近年来收啡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胁克,长安便是其一屑酒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视立,也很难找出它的缺点闹琼飞,按键线赂罕、旋钮的阻尼适中烤,手感很不错苟会。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏被侮僧,分辨率和反应速度都还不错握妊,不过在功能性上它只提供基本的导航揩、DVD衬瞥持、电台娇疵、倒车影像及蓝牙功能妊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醚竣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到络橡摆,但是厂家对此并没有改进茬唾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放申蟹。但是佛芯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泼,同时设备名称也无法显示完整亮夺,在用户体验上还有提升空间火。   不过铂非念,在一些细节处理上菜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸿霸。比如在挡把前方的储物格嘿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磕,不过这块材质却为硬塑料修赋肠,实际上根本无法达到防滑的效果娩辰旁。另外搔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闺蜂,这点值得表扬棱,但必须手动摁下开关才能点亮境衅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅隶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果工旧。座椅填充物软硬适中萎现,刚刚好扳观,并不会软到开久了腰疼柬炔悼,也不至于硬到硌(gè)人套府堪。除此之外凰逆,包裹性表现也很不错席,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喜。另外泪登肩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诲滩畴。   车内乘坐空间表现上赂,身高180cm的编辑身处前排案,头部约有一拳左右的空间令担切,此时移身至后排污,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孝。作为一台紧凑型SUV车型逼奸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了幌。   来到后备厢尺,长安官方给出的容积数据为590-1560L裳酞抒,表现中规中矩驳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唱店,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果樊轰,增加消费者对于整车的好感度念。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夯察惭,如今市面上的电动车产品越来越多梁,开始逐渐走入人们的生活年唬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胃蕾,大家对它的了解可能还不是很多莆旁粒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元城怀副。那么这款车究竟如何呢戚赔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秆,我们终于有机会近距离接触一下几挎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弛钵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幸,因此其与众泰汽车合作儒,推出众泰知豆电动车吉特凉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嫩呛石。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜗歧拴?不管你信不信刷,反正我信了怀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱森,售价为24.98万-28.98万元吨冀,共有三款配置可焉焙健,全系均未采用quattro四驱系统斡暴,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏脊掠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛么浓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生故馅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹄绅赣,1.4T的发动机到底够不够用汗割,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鼎毫泰,这些问题都难免让人担心缓授嗽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顾嚎悍,它又是否值这个价格弗烈斯,下面让我来终结你的这些疑惑躺浪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袍安,我想网友最关心的问题之一也许和我一样穷钝圈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境旧,既然大家都关心这一问题膛敲戒,那么我们就从这个问题开始一一解决醇揉双。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的臣,其最大输出功率为110kW欣,峰值扭矩可以达到250Nm恕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm使橙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后背窝,动力储备不足方面的顾虑五,但是这些想法也好顾虑也罢清饯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恨蔷尝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沦萍蹋,油门初段的旷量微乎其微埔节。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点善,当发动机的转速达到1750转时拣捐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漓,强烈的推背感也会随之而来斜供碾,如果你不是冷静下来思考一下瘟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揭端颠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斜刷狈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牟,一开始的想法和我一样嫁,换了1.4T发动机之后薯顶,动力跟的上吗入骋赡?心里总是怀揣着这样一个疑问喇绕绦,但是当他们开了一段时间之后横叮滑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酷殿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彭琉,处于D挡模式时寡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝糙女,但也感觉不到激进的性格瓶缄鲁。但是当车辆处于S挡时毖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棵,整个车似乎突然变得紧张了起来媒俯,时刻专注着你踩油门的右脚虐,稍有动作便会迅速做出响应瘸卯。   在城市的驾驶中舞秃上,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障态,当你深踩油门时奖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恢,或者可以说菠咳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雇酱金。此外簧楷,作为一台不折不扣的城市SUV番道,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验新弓募。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盲嗅唐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揪辨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫类迫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玩铺嘎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颧佩合,整个加速的过程非常线性涟破,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韶,不会表现的非常神经质线蒂睹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疯煽,这台变速箱给人的感觉非常聪明阜投脐,可以准确的猜出驾驶者的意图违,在换挡的速度和时机方面非常到位罕耸娘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点克。此外嫉顿铅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔚垮。当车辆处于D挡模式下席废存,当发动机的转速达到2000转时挡曝么,这台变速箱便会进行升挡的动作辑讳,从而保证日常驾驶更好的经济性戏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娟梦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芦嘘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止插。   这台变速箱也并不是近乎完美让署,它当然也存在着自身的不足驹唐谜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怕,尤其是在低速的区间内伶毯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感德妒乒。此外魏沦辈,该车提供了四种驾驶模式的选择怂链蜜,分别为经济桑、舒适柬咀、自动和动态模式煞粒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挠潜。 性能测试净焙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现歉潞纶,最终的破百成绩为9.14秒狼挂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升群你蔑。奥迪Q3在三挡时完成了破百纷杠擒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肌。此外并,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驴胯,非郴镄粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癸醇,整个加速的过程十分平顺和线性绥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碗售翰。车辆在全力起步的过程中溪,由于没有采用quattro四驱系统饯僳廖,车身有轻微的抬头现象瑰钉,前悬挂的拉伸比较明显部。 性能测试腿悔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中活疟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诞谈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镀溶肺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斑峭恕。在整个制动的过程中迷闹,G值适中保持在-0.9到-1之间慨绢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揉,前悬挂很大程度的收到挤压揩休模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郸。此外搂,该车在连续制动的情况下瘦辖烫,受到的热衰退现象比较明显疥,在连续测试过后稀膏烩,制动距离增长了接近2米五蹭苯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逃实,动力方面也足以应对使用的需求寝呜卉,尤其是在低扭方面淑炔顽,这台发动机表现除了浑厚的功底抬违雾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烁魄洪。对于一台城市SUV来说煽枷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑罐儒蚊。" "  你有没有这样的勇气寸糜丢,一辈子只留着一种发型耗,带着一种款式的眼镜射?或许多数人会摇头说不率。试想你现在穿着中山装淌蛊,带着大边框俊苛筷,留着中分头走在街上破痹粪,别人必定会投来异样的眼光散磺岸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变薄平,但有一种美讼败,却是永恒的漏豁,我们称之为“经典”袜。就像中山装逐渐演变成了“国服”乳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样癸盗,看似过时的东西稍加润色绰,就会焕发出经典的力量斡败。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题际,也是一个互相佐证的问题乳。正是扛住了时间的消磨虎,一个产品一种设计才能称之为经典呐彭。而正是因为它是经典浑,所以无论时间如何过往黑排,岁月如何变迁诫,它依旧能代表着美姜洞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角群儒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尘辖、保时捷911信免缸、MINI这几款车了妒才扮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承交,这是一种财富悔风,就像一个国家的历史一样客,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秘材朵。但就像中山装一样县,如果不稍加改动剐,依旧会被人说土气蔼宪,MINI也是一样峭,细节的升华会有益于经典的传播和传承店祷郝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晃纲,是全新MINI车系中性能最好的脓哩滩。所以车头车尾都会看到“S”的字样片狼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迫釜泊,这是它彰显不同的地方檀洗宽,尾灯的轮廓更大了蚀,但相比老款不够凝练畦,同时你也感受不到它有何种审美的进步浓铺捎,个人感觉它是为了变化而变化活。轮毂方面十涟灌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羡乒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晃腥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菱短。不过沪蛇,在真正接触到保时捷Macan之前啊颅,我对它的真正实力也有所质疑谋松。众所周知论辨刑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肋凛荚?带着这个疑虑程耻半,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喝薯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罗宪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型少项校,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穿抛。在没有任何参考坐标的情况下呸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碧陈。排除了惯性思维的困扰拳,对于一款新车而言或许并非坏事缸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陶,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓖脸胺。作为保时捷推出的第二款SUV车型簧嗡匿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茫,同时也融入了许多独特的元素搅叙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动八攀,因此在细节处理上啥,新车融入了更加激进的设计元素娇封。    作为入门版车型差,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氮忻松,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溺井,并采用导光条设计客宦,其视觉效果更具科技感齿。   保时捷Macan的腰线位置较高八,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谈恨,营造出强烈的动态视觉效果翔锑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况社揣碑,我的同事此前已经为大家介绍蔚辟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解矩唬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撮航。" "   ??????? 提起观致喂揭马,大家都会想起什么喊?这似乎是一个难以回答的问题湿蒂。作为一个有着中国血统的全新品牌挪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躺群挂。在2013年率邯暮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镭女贤,一石惊起千层浪瞧裸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手录比挤。   如今吼伐,观致的第二款车型陌灭,观致3五门版也如约而至拟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力虏鸡旦?它的到来憋谷,在扩充了观致的产品线之后式,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呐兔废?自然是令我们拭目以待咖嘎踏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抽卷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垃锋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芯,时至今日都没有做大幅的修改纶。就是这样一个古董级外貌的家伙躬,最近竟然和新能源技术杠上了拾。2013年的日内瓦车展上泌骂,路虎推出了一款纯电动卫士踞,旨在告诉大家卫士宝刀未老陈萄。而这些天侗圭示,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谴膝篇,看起来矢鹊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皖忙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陀敦冯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品露榔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵乾贯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芭捷,并未成为现实叭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已答蜜烫。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸡狈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奉孔,并且这一次使浦,车身上已经重新贴上了拉花鳖狈杜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欠巢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秦勉略,而是一台真正的电动版卫士瞬分焚。   之后通过各种途径的联系饱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版能班堵,虽然这并不是一款量产车钩洛巍,也没有任何电动机屠傲笛、电池组方面的参数数据汞闺渭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冒,我们认为此次试驾还是很有意义的川。   ■ 外观造型睛息:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷护聘敛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耗乓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样售角瓣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抠耪。   电动版卫士全球仅有7台统旁篙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匠,基于卫士110车型打造捣群,可以根据情况容纳5个或7个座椅默督,算是车系中的“旅行款”涤辉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敖截士,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辨拎肪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡访弓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外继般,丝毫不加以修饰入猩变。按照官方对柴油版车型的销售策略白,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陪补。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分方,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宠疤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磁。正对车头熟夹,右侧翼子板的通风口也是镂空的跨祁祷,下方是空调系统的进气口览饺颇,而左侧的则仅仅用作装饰唬冲,所以是完全封死的状态姥限。   平直的挡风玻璃朗诚寇、小雨刷起坍、面积可观手动调节后视镜颠绰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计书窜疼,而在这台电动版卫士上先谅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猜持。   实际上规是糖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔷肌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓮铆滥,电动车窗只照顾到前排乘客磕锈懂,第二排为手摇的厂途垢,第三排则仅仅是推拉窗泻情侈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林持杭,确实瘸膳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吩疚哇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头精合课,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖集歪。   三窗式车尾设计除了古老外使,想不出更多的词去形容募拿,好在后窗电加热肺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淘被,而这些也是这台车上为数不多的电子系统力悼。至于各种不同用处的尾灯偷阂磨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧看。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩噶灰膊,并配备了13针牵引电力接口番,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烯必肮。而对于电动版卫士来说卞,这款车的拖曳能力也非一般强大米祥持,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踌蛊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置导季嫡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯副,在这四年一次的盛世当中茨说委,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注斜恫汀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱涠辍,在经过整体的细化改进后整体更出色会雄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌落,对于这样一款小车到底怎样朴豁糯,让我们一起一探究竟眷躺痹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车关俏煞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巢宠何,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化危,当然这还有一部分是车内空间优化的设计哆妇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卢滑坝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犬签柬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择白嗣脓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承#可靠的选择煎闭校。   相比现在很多的车型倒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥驳珊,个人比较喜欢这样的感觉到疤,朴素也是另一种风格炭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叼扫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丹派,可以说是起到了点睛的作用凯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斥侠嗡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格申翱惨,看起来还有些运动精神棠桃题。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组里泪世,同时也是远近光一体设计布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气仙斧,更加突出其可爱的造型风格携凳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驳娟菲,同时也表明了J2的一种年轻风格篙吠。虽然是一款定价不高的微型家用车测秆裙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置填臂沤,雾灯虽然不是什么贵重的配置暇聪烫,但对于安全的保障还是多一分才好台。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力处,实际使用中虽然刮水面积稍卸诮陨搿,但整体还是清理的非常干净柔。   在车体侧面造型上扔廉传,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虾碱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咎,这样给头部空间会留出很多杠蕉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陵固,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感许。腰线起始的位置和大灯高度相同蜂兔贬,这给了驾驶员足够大的视野空间马猎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浇点冗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畅帽。   在尾部造型上祈颊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芹吨椭,同时加大了尾部示宽灯的面积樊莆帕,为了就是提示后方车辆注意安全蓉涣拼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冲陛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高池丁,内部非常的深不过开口非常忻辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牟恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胳偿豹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎龚嚏,虽然是钢圈虫烤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溶禾汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骨读陪。另外屏,一直让人头疼的售价问题藐,此次又出现了灰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劳。价格问题涡钨吾,在上市新闻 中已谈了很多冕,不过与价格相比坞多,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孝疙虱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统领迷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袜丧孤,即将为各位解开疑问步荆瞳。   观致3五门版已于6月24日上市镀茨歌,目前指导价已公布垃力荷,售价区间11.99-17.19万元 敢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍李芭:依然遵循简洁的设计思路锑秃脊,造型更显年轻填褪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头空,喜欢追求时尚潮流的年轻人士腿芒蛔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邯吐缝。可以说官阑侮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车特虹咐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翁尉,不过在细节上却更显年轻壬屋返。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锭,轴距为2690mm瓶饱,除了长度缩短了177mm之外填莆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话袭雄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泛烤犬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹭揩。在车身颜色上勒,观致3五门版同样有6种颜色可呀稻铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕愧,色彩更为鲜亮螺,也更有时尚感帘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稍鹅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭跑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面书肩谦,而前雾灯也采用了圆形的设计溯,更显时尚室卷泄。另外夹绿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯祭荡、转向辅助灯和大灯清洗装置馈喂拾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澈鞘适。   除此之外僧贩喝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大红,达到了18英寸(三厢版为17英寸)强仿桂,并且轮圈的款式也更加的年轻浇驶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邦化垃。所以在轮圈与轮胎的规格上汾罕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别港凤酣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍取龚:与三厢版一致脑借拱,细节改变不大焦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘦捣鸽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湘闯铆。中控台采用对称式设计搽,各种功能布置规整铂,按钮数量控制在了合理的范围内视,不会给人一种杂乱的感觉镀社冠。平底式多功能方向盘与三厢版无异狸,造型很有运动感绒艾,真皮包裹的外圈握感也很不错到娠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迪袖,除了蓝牙电话浑协捆、多媒体播放等这些基本配置之外慷逞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赴。除此之外违授,车主还可选配观致逸云的增值服务睦桥灭,该服务包含实时交通路况剂、实时停车场信息和地图更新等疤痘狡。 ● 座椅及乘坐空间骨步:白色绲边真皮座椅很有时尚感托高炯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亲夏,与三厢版顶配车型相同鹿。不过区别在于揉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理木,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烤效。   在乘坐空间方面抗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踩逆,并将座椅调到最低位置后誊咯络,头部空间大约为1拳峡蝗,显得很宽裕;而进入后排后届诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的端。后排中间地板隆起幅度较大蕉憨锨,长度也不适合搁脚夏厕断,中间乘客的舒适度会受到一些影响担。 ● 后备厢揉描唉、储物空间和天窗仕精昧:后备厢容积403-1105升瓦蓟,储物格众多搜藏逞。   在不放倒后排座椅的情况下筐为戊,观致3五门版后备厢容积为403升聘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喊。如果嫌这样的空间还不够的话氓,将后排座椅全部放倒后箔普眉,空间最大可扩大到1105升粳摔。除此之外填鞠椿,如果您随身携带了诸如手机倦、饮料之类的细碎物品的话浆森笆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蒙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伦,可打开的总面积约为0.22平方米掣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壤倾棺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沽吹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臀届铰,两者最大功率分别为126马力和156马力保匙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荆福,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忻孔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磕处握,其他车型均采用6速双离合变速箱店。在底盘悬架方面限步镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浦。 ● 驾驶感受保菇勺:底盘调校水准高匹撬膊,变速箱低速平顺性比三厢版好没必维。   此次试驾会上抗盆,我们大部分时间都行走在城市道路中爬伦话,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叮笺粒,起步时若是轻踩油门踏板屯氛剐,车辆的提速会显得比较迟缓籍,若要改善的话裁麻,需要至少踩下1/2的踏板行程搐埔化。对于开惯了日系车的朋友们来说微,这种偏向于传统欧系车型风格鲤舱,而非“一点就有”的油门调谢壳瑁可能需要一点适应的过程酮谩松。   而在整个加速的过程中叮穷唉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题监公境,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疤灿寒,咆哮声已经传入驾驶舱登,可就是不见变速箱及时升挡抬。另一方面斡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罚耪,整个介入过程并不是特别的线性识雹串,其工作时的噪音也清晰可辨喂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音埔遣廖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧波。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )式,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蚀奠伪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巩窘,并且伴随着强烈的顿挫感但,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态石登,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃吓绊,虽然顿挫感还是有糖骡,但已经能够被绝大部分消费者所接受驼昂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的愁戈裙,那么我可以回答您稿,和大众的DSG表现相差无几钳亩飘。传涪。   从观致工程师的口中得知锋昂警,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肋建苫,对变速箱程序拷匆壤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羡糕,找到其中一个最佳点翻皑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怯。   在手动模式下诫雇,发动机的表现仍然很积极撤,不过由于其低速动力输出并不出众遍履破,其加速度并不能让人感到满意铆阿恃,很大程度上喂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晒纶灸。此外饰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蛾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唬白。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点确刀,而在此前的三门版车型上耸,我们就给予了相当高的评价型哩。虽然仅从结构上来看鸥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕翅,但作为一款家用车慕秆巍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狗措牢,高速行驶变道保证稳定性思。事实证明并抨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坡祈形,并且从车底反馈至车厢内的声音膝抄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拴宽。   ● 编辑总结缎烧精:   从我们此次的试驾感受来看核洼埃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诗葡、时髦的外形本化,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粗苔。与之前我们体验的三厢版车型相比藐晒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萄顿,尽管目前顿挫感还是存在夏叭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坊崩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疽嵌尉,有值得称赞的地方锈,自然也存在着一些不足贪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逃巫。另外匆袱地,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沮朵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浩股,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歉论、转向辅助灯及大灯清洗功能瓷春,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乾,这样看来败敦尽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脊筋。不过沉菩导,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狠痢卯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穗色,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杰释藏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冕。但个人更喜欢两厢版本吾弓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灵嘎乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刃。当然炔革,作为同一款车示谈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同填捕侠。三厢版本更加实用澈嚏,两厢版外观更加时尚干练悍危玖。今天带来这款两厢版爱唯欧泞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足漏辛玻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豪,大灯的设计相对保守了弓竣,但也减少了人们对于这台车的争议性床痞。从而扩大了消费人群椿秋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梧湿奋,各有各的美棋。但无疑玛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啼。   侧面的变化并不是很明显隘任,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筋。相比三厢版要顺眼的多推摹。车尾的变化同样集中在尾灯上忿堡妓,尾灯的轮廓变化倒是不大闺,变化主要集中在尾灯颜色的改变录狡。深红色的外围显得更有质感汐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脐,越野车是最好的选择渡嫡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车标锻跺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淡忍磷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迪唉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膝。除了电视剧的锦上添花竿,BJ40本身的魅力也势不可挡缎伙须,下面我们就走近这款“北京青年”洛瘦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稳庙。   外观/内饰拣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挺沦悔,或许有人会问那为什么还要进行测试莽。其实答案很简单班骸茹,之前测试的BJ40是一款试装车记,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茂类痊,包括电视剧中车辆也是如此首篙堤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变察饭洛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升情始黎。虽然我没有见过之前的试装车懒少惮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汐,甚至有些地方与牧马人不相上下蔡怪闷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杏嚎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仕歉,这里就不再做过多赘述筷内悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沮首堪,你会发现并没什么科技感妻泊,简单的线条揉纠嗓、硬派越野车特有的见棱见角的气质并绥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面去。另外俺迷卤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甘龚岗。硬质塑料质地的中控面板很厚实炮磐畏,比起舒服的软性塑料手感稍差惧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汹,同理使用织布座椅也是一样揽,无论您是刚刚涉过水崇罕笑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨订龟汤,都不用担心伤锌差。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雄电,不需要华丽的外表去装饰磋。虽然BJ40有着很浓重的模仿灸秋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乾帝绦,那只能说这个人并不了解硬派越野车邵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腑僧怒,让人想到真正的场地里去撒点野屑睛门。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屋返嚎?惊险的高速穿插挡涣凉、精彩的甩尾掉头府、惊艳的侧向双轮行进泊裁筷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演城备锈。时过境迁祷,萨博虽已退出中国市趁怼,但把经典的两款车型(即9-3钢、9-5)的技术留在了中国拜,在北汽成功收购萨博技术后呕凡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贬嗡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蹋浓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拭譬,主打性价比与实用性巍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确朴年细,只是在某些方面使用了相关技术而已淳掇。   从外形设计上就不难看出荒坞垮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梧皑菏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筛蛊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70息,同时车身上所使用的犀利线条头楼,令时尚动感的氛围展现得十分充分航舅藩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冯咕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐,车身各项参数都小于萨博9-3赣,所以直接套用的说辞显然并不成立瓤钞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垢罢,打造一款可以继承优秀基因椿,并适合普通家庭用户的车型铃磐,成为了设计团队主攻课程拢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情念斗倒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奶骡,但紧凑的造型与简练的线条林茂羡,使其观感的持久性更好铃珊暖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多歇炯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仆稿盼,价格能接受夹讳赫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尸。而现在也有很多车型供大家选择膏,包括大众途安陵教淀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缮墨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔬筒,它还有一个进口车的身份皋袱。接下来呜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现考。   外观乳:起亚最新家族设计慈,略显可爱散肃,大部分能接受姓诚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哀吗矫,同时又有一种独特的卡通味道仟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蟹绘榷,没有配备氙气大灯拐,但全系均带有LED日间行车灯闷鞠、透镜及大灯高度可调功能奖。雾灯部分的设计很有个性呻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吨令。   由于车身高度降低美,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萌假,平滑的车顶线条降低了风阻系数敖轮癌,流线型设计更加美观火腊。全系除顶配的豪华版外趁欧,后视镜都没有集成转向灯功能湾。另外粹觅,低配车型的轮毂也比较简洁腻墨刻,轮胎规格为205/55 R16馆。   新佳乐车尾的设计十分简洁倦乱拾,总体看上去比较圆润狙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黔适啃,凸起的轮廓首尾呼应星糕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方外洗,车顶带有行李架朽,具备一定的实用性剑菜。新佳乐全系标配倒车雷达功能建,顶配的豪华版车型还带有倒车影像题歌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斥褂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题前。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌警,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脚。而提到雷克萨斯偿某炭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁莎,立刻联想到了舒适鞋材端、安静等一系列形容词洗欣耗。   作为雷克萨斯主力车型伺,ES系列占据其在华销量近半壁江山别炊软,舒适豁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价部。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h光,更是有充足的理由享受这些评语痴。但更重要的是份纽,在环境日益恶化僚、石油资源日益紧张先疤、油价越来越高的今天妊壤皋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臂。   外观部分降:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型死,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臣嚼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卜苏膏,和前代相比进化明显屑星茂。初次亮相时劫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氛袭苦。与丰田一样焕晒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焊式,目前已被广大消费者接受辨答,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诺汞。   外部配置上寡仿视,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痕记,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目北仕,与中网造型配合不错操痢瘟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搞蔡懊,轴距2820mm票茶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莽,ES没有针对中国市场刻意加长饶犊匈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台天,轴距比老款增加了45mm脊武傅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酷傻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焊需,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拔奥。当然杏别,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仍什。另外蹬胳泌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锻祭规,更加低调什讲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS花,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悼寐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆匹堪持、忘记沉默寡言的正装车主们、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框设钎、忘记... ...算了衡帝,需要忘记的东西太多认,你只需要记得一点馆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘁泼。   奥迪的低调秀恍星,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菠屋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然械。依托自奥迪A7的造型设计姬下,RS7依然拥有优雅的造型检,仅仅在一些细微的地方诞人撑,RS7做了运动化改进屋缔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅客、以及哑光附件隧软。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伞。   如果客户需要守谴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稼,其轮胎规格达到275/30 R21咐筏块。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庇米戎。排气管依旧体现出奥迪的低调矾娠,外部看是两个椭圆形排气管冲交加,而其实际是双出四排气苯盗,因为单侧双排气有节流阀谰,用于改变排气通道慕菇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣签驮势。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乓渭盯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针滑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涝。车钥匙迫拜、平底三辐真皮方向盘怀蝗、运动前座椅饶临锤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阶邢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嗅同懦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扣棚士,还提供发动机增压压力潘、机油温度显示和圈速计时器等数据希圭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挎,并提供其它3种材料作为选装片拖。车顶内衬标配黑色织布史朴泞,可选配黑色Alcantara面料加掣焙。搁脚板伴、刹车踏板理吐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆失蟹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缄病壁、一体式头枕的运动座椅挫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料履,并提供钻石绗缝墨稳共。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装督发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唤,就像微博上说的怪眯,一次刻骨铭心的爱情涝猩,一次说走就走的旅行什么的欧列陵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伎搔呈,但在现实中权胸啪,你不能永远一副放纵不羁的样子先赐檀,特别是在资金有限的情况下沪陕汉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侧送。此时你就需要一辆价格便宜认涛、实用可靠的多功能车型露讳洛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒂四。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孺鸽,分别是景逸X3和景逸X5泄端廖,形成高低搭配产品布局鸡。景逸X3属于入门车型伴结尼,共有三个配置涕刑钳,指导价从6.99万到7.79万元忍局忍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刑韦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看愧藕窝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壕嚎呐。这款车的前脸采用了新的风格样式思,线条比较硬朗肚,造型简洁流畅熬凸葛,同时又很饱满奇,没有过分追求标新立异的夸张风格澜睹糖,显得更加沉稳萍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脯纠塑,给整辆车增添了活力煎。   除了前脸之外馈铣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓囊颇欺,让人略感失望倡狭甘,好在整体风格还算融洽日确茨,不会给人前后脱节的感觉揪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迫窗、1835mm和1705mm贾绞博,轴距为2685mm鳖假,在这个价位上算是较为突出的水平了洛,保证了足够的车内空间嗣佩。" "  在固有的印象当中琳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彭惧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鬼擎,作为日系三大高端品牌中的一名赴匿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸律,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次界丁吮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L官屯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煽品艰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帆聘虏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钦裸,取而代之的则是一种日系的柔美风格收饯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力售豢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衬霸史,并且这种特点让别的对手无法模仿虫缅疵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉习肮圭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禽解天,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度列肌忿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睛炒,看起来非常具有独特的风格砰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妓坤呢,不过看起来还是比较有神的驶蝎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杭弟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捶社。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方木,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灿凯稼,这款车有这么长么旅?实际上后门的长度远大于前门粱,不过整体造型并未收到过多的干扰庞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镀粉寂,因为C柱的造型更加接近尾部僳鹿坡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果率喘洗,腰线的设计在在尾部提到了最高藤癌,并且从前大灯连接到了尾灯部分沪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑镀哨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屡快臀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杆硅酞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鸿帕,到今年4月20日其正式接受预定驴骄,不到一年的时间驾坍脆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怜。在新能源车量产坟谜、市售的速度略及,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伦尺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪滇贺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盒截。当然暑,汽车之家评测新车的速度也不慢氨趴色,今天收,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章富搂臼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款森的混。   本文中将涉及的宝马i3共有两款澳,其中橙色的为增程式混合动力版车型狮,白色的为纯电动版车型替汗环,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型藤。   ●外观婪怠雌:造型前卫屠恢继,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胃,我见到量产市售车之后枷薯,其外观真难以与概念车作区分筒首贩。宝马i3前脸造型饱满圆润发辩碴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耍坝馆。不过桅尺殿,“进气格栅”四个字需要打引号了堵椽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涝褐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计了溅随,让整车看着很有质感且与众不同倾谴。当然瓷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趴矩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗓,但它的车身侧面看着一点都不显小笛凌。在我看来原因有三策忙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叉融,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拾捎,给人感觉比较敦实烤。特别是车高数据廓陷呛,它比X1还多出了23mm倘抹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大详,达到了20英寸啪为酪,但胎宽却很窄际。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顺。有关这款轮胎卢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钱,基本都表示由于规格太特殊峨,没有现货也没有报价伟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媒乱盘,很独特释哇劣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秃瓷篡。尾灯采用得是隐藏式设计蛔笑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分队含弓,用于显示示宽灯嚏幕纹、刹车灯以及转向灯等湘轰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧唬壳,所有光源均为LED嘛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揽矗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灵端,欧洲市场上柴油车盛行已久悉酷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拢贰。不过近来醚腻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坞粪,Jeep便是其中之一手匆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弧吠癸。 ● 外观介绍须吐仓:与汽油版无异稿讣,硬朗依旧绥。   从外观上看裤滑评,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型假,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钡。新车的外形仍然显示出硬朗攀、时尚的风格膝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大港,提升了时尚感文瓣覆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乒棋,在同级别车型中“个头”并不算大炼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稗首,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°的脑。   在外观配置上蜂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臼率活、雨量感应雨刷父、电动折叠+加热的外后视镜等等配置庭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灿环氨。轮胎配置方面酮抗掀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎良臂,轮胎规格为265/60 R18断鼎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎械喊,规格也变为了245/65 R18你硕勘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俗保看,我们会谈论什么矮?是大老粗一样的外观菠伎菜,还是“马路杀手”一样的形象坝挟铺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瑟翱砍,笔者也不例外劝高使。6月5日下午暖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华察襄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硷,原来大块头也有过人的大智慧鲁禄矩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH起、FM两大系列斗船释,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膛雹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跋,中国区总裁陆博天到场助阵硷甭尉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车康始纳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜,最大的意义还在于为企业产生利润全村。因此拟潍蔽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中石改唯,并体现在生产效率特郸高、节油效率迪彩、完好率噶尉缉、安全且勤、安苯睿和驾驶员体验六大方面贿瓢酥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型建,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轿,而大众凯路威则开创了一种新的格局泡权,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜕靠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氛谜惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陌融膜,而那款车型是针对高端商务市场的车型虎,虽然其内部可以进行简单的商务会议居雹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寝床,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疤浮辽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驼陌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窗领,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颇忙导,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绊僵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲜哦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慑,只是以简单的卤素大灯出现耗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伸农磕,只能说稍显遗憾缉擞夹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毁情惯,并且其敏感程度非常高刮勉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诽舵淀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辞犀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味但,但还是将头灯和尾灯联系在了一起食付蔡,在尾部造型上也同样是方方正正拘扣,给人以刻板的印象迹帘监,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搅钞较,看来稍显朴实无华廉梁乒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前量晚。尾窗的面积超大穆,并且配备了后雨刷猩,可以说在安全细节上做的不错笺刷遂。尾灯的造型也毫无新意摄盖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁摇,尾灯内部的结构也比较简单呕淀,并未采用LED也是针对不同定位的选择嗅秦寒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碉煎刀,尾部配有四颗倒车雷达探头挟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挥。作为一款商务用车庙孟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妇限茨,而旁边就是凯路威的备胎所在地屑,这样的设计使内部空间得以最大化利用戎隧慕。   相比国外的凯路威车型梧怠话,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钱灭,造型上采用了多辐式造型橙,轮胎则采用了邓禄普品牌跺法孺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野露隋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唤内尖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坝,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡蒂哥。圆润的车身劫柑,没有棱角的线条恼煎赏,大而无神的头灯曹扰,都让我对它提不起兴趣参粒溯。第一次见到新款昂科雷时仆码逛,我的这种感官得到了改变嫉貉翔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谦虫耙。新款更加俊朗戊裸羡,就像是一个胖子诵,经过健身糕,从大腹便便变成了施瓦辛格宝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肛盯切,这种类似于点睛之笔的作用顽,实实在在的发生在新款昂科雷上面阶骚。之前的头灯让我没有胃口损渭,尽管亲和力不错宿,但太没有性格抹。连同这个车身密俏,都让我觉得臃肿无比钳芯搅,简直就是个满脸流油的胖子恨。新款更换了更有张力的大灯罚姥脐,进气格栅也变得更具进攻性凶势。这样的风格篇棋,我想才是大家喜欢的艘爱遍。   侧面造型的改变不大显垒漏,侧窗面积所占的比重依旧很谢ɑ隆,这和新君越凄、GL8都很像禾肥涝。给人一种重心很低的敦实感狠。但对于车内的乘客来说皖猛遣,这不是个好消息靡良,过小的车窗影响了向外看的视野遁楔缝。造成了不必要的压抑感心唐。或许对于选择别克车型的人们来说奥察,这一点必须无奈的接受了烧。   车尾的变化不及车头分柯麓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性愤,或许我会更喜欢它锭席淀。但事与愿违酷锣,尾部的改变仅仅局限在排气管上村能。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喘钙匣。这多多少少会有助于提升质感磺。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔼犯。可以说埠逛疙,这次外观的改变季,在这些细节上还是很成功的官。相当于一次瘦身和塑性厩碱体,让它的线条和筋骨更加分明范管。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侮府健,纳智捷 新大7 SUV正式上市灸绘厂,官方指导价格为22.68-27.48万元姐。一直以配置见长的纳智捷品牌愤放卷,在小改款车型上又下了一番功夫洞冻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佩溺。在体验的这几天时间里崇硕擅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舅涕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价聘。也有好奇的邻居询问这款车的售价称媳猎,当得知价格只有不到30万元时埔,邻居更是深感惊讶暑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顺巢日?本文就为您带来答案够皇。   作为一款SUV赤色嚏,“大7”这个名字一点都不为过池哗蜡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手录聪未,2910mm的轴距更是傲视群车拌括蠕,也难怪引得路人频频回头喉钳烽。不只是尺寸贫肠菊,本次试驾的新大7四驱旗舰版烫嫩揭,整备质量达到了1950kg膝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畔窟。   作为改款车型睡,新大7的外型经过了一番修改瓮填,主要体现在前脸和尾灯上阶驳疥。大灯造型有所变化爸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黄,而经过修饰的雾灯攀努、转向灯和前雷达伍雇,给人以霸气外露的感觉氨俱拔。整体上方,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉埠拉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诉堡,比较实用疥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上络叫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浆咸。从奥迪A8的换代嘘叙、全新奔驰S级的上市琉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照温棱式。这三家老牌厂商动作频频抗岁汤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扳算含,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS城腊胳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僚钎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郡嫉。而随着混合动力时代的来临率旦疮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牟,可以说从那时起席田疚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滩沮漓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诬舅退,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泼希淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寺埃娃,以期对它能有深入了解势。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寿里。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内澄皋棘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盯。相比之下姑几帅,雷克萨斯LS在此方面并无优势辰晚匠,长度藐糯观、宽度和轴距均落后于对手麓。   即便不看车尾的标识崎,仅从前脸上幽兰色的车标伪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蝎。而身挂HYBRID标识则意味着捷哎抠,除了树立当家旗舰车型的形象外粗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功常朗叹,只是在一些小细节方面令人有些不满狠。如果用最严格的标准来衡量淡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伟级涉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些久。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后心,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑耐颊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逼尘,这种车型的优势就在于戳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感释晤,还拥有了超大的车内空间厩蜡淮,优势显而易见褐,而今天我们来到了美丽的太湖沫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型高创潦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赎,也让更多心意欧力威的人有更多选择袄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呻俄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腾沮摔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剧绘,不过从售价以及车身尺寸方面来看澜缺,欧力威确实占据一定优势俩。   外观上欧力威厢型车身造型傲但,并没有阻碍它时尚的视觉感丹蛙瞳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞍火,时尚并且使用放。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观强笑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痹券。   非对称化的中控台设计渺辛,与1.4L手动版没有什么变化古,首先造型上足够年轻协调喀避茄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僚。欧力威自动挡车型邢圣迪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键教白弦,操作多媒体更加方便贪你。中规中矩的仪表样式没有什么改变峰匆列,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息接。   本文导航" "  有突破有挑战瓷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讳草存,就会有这样的感受吹腻辆。它太挑战人们的传统审美了黔痕隋,怎么样也无法用大气貉汐竞、简洁孤相、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗣圃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妙搽。自由光承载着延续切诺基的重任踏嫌,就在这样的争议声中款款走来锑钒论。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浚,挑战着经典为猎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眯,在做颠覆传统这件事彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雌躲济。就拿前脸来说柒,好看不好看绝不是我个人说的算的港洗,每个人眼里都有一个不同的看法横佳痕。或许慢慢大家就接受了颅衡。   作为一款中级SUV卫,车身尺寸上中规中矩锚,作为切诺基车型的延续境,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皇反钒,但也能看到不少突破之处粮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栖培。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裙。   本文导航" "  从1985年开始普,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溶,1991年出现在5系车型上膘坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷。直到现在和款,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闲毕。2014年5月22日胸佬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型罕滴告,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玫挪瓤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庇盖告,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烦裸,新BMW 328i xDrive删、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邯。   第六代BMW 3系延续了这一传统姆,将融合了电子气门控制凛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本儒传栏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阑艇敞,要了解这个问题前龄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兼珐。齿轮传动式分动箱扇,连接前轴的方式改为了齿轮传动挂,其他地方大同小异沏吃涂。对于宝马X系大部分车型来说摩涧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能冈妒俗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崎加第,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力编辩。由于前后轴均采用开放式差速器崇天,遇到交叉轴情况时吼杰,也只能依靠电子制动来辅助讼需。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拘川。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毫丧常,与齿轮结构的分动箱原理相同晨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拐腊纬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的究巍。至于控制多片离合器的方式辛蝎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式定。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沽鲜删,所以常被用于装配在更强有力的车型上茄匣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器托谷搁,以对扭矩分配进行不间断地调节坎伙漆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩届,默认状态下前后扭矩分配为40排覆量:60搂,最大前后扭矩分配理论上比例为0戏弧:100到100乖碧:0之间任棱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昏鄙舌。扭矩分配可以在0.1秒内完成酱。   行驶过程中惮,如果系统发现车辆可能转向不足拨儒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罐辰画,就会减少分配给前桥的扭矩旱溶,将几乎所有动力都输送至后桥睬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狮坞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膛病璃。一旦出现车轮打滑手,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜂融灰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力潍北,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制薪辈。这就意味着健,无论路面如何突然变化弦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绍,即使是在部分结冰的道路上济怠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞋陇汹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型托克软,其中S2属于一款5座小型SUV卿滥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滩茄,很多品牌都开始研发小型SUV水温诉。而S3则定位于一款紧凑级SUV某坎,并且采用了7座设计烷僧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蘑,接下来就给大家一个解答纹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棺拳茬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氛坪,这一平台就是北汽威旺M20的平台团乔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脾啃。但是两款车的轴距却不相同摄题,S2轴距为2560mm宿淘胎,属于一款标准小型5座SUV潦弊。而S3轴距为2685mm些,接近于一款紧凑级SUV竞取缔,所以为了能吸引更多的消费者溅籍叮,采用了2+3+2的7座布局骡咆刀,主打一般家庭用车巢兰吐,实用性优先绕屋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV递陛罢,主要还是面向有活力的年轻人女骨,外观设计更多偏向于动感的元素居多卉鹊唤。大灯组的样式也不俗套陌潞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低来戈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哨祟嚎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篮揽,在车身尺寸上还是比较占优势的暮伪。另外2560mm的轴距表现也不错巨潮避,至于它的乘坐空间表现如何虑聊,在后文我们会有体验好覆徊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计善非, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蜗肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茬仟便,车门不能完全打开的话滔,一些比较大的物品拿取会不太方便寿颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台姥促,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫁蒲,并分别匹配3款变速箱拾。此前始胸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型概守。而今天我要试驾1.4T车型楞啥,虽是短暂场地试驾猾奴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别歧粕晒,特别是动力上提升明显橙通。 ● 外观/内饰赶阜垄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哄遍立,也做了到店体验的文章粳,1.4T车型在外观通罢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大混粟,本文不重复介绍宛械,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验味绥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碌实。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阜祈藉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绕私,具有很高的品牌辨识度苦。同时在一些细节方面的改进黄,比如重新设计的头灯泻洛酚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等福棱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鲍暴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘟瓮,采用了全新的发动机需识些,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辽,属于大众的EA211系列狸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎皆,最大功率150马力/5000rpm帮费,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姆甲邓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撕袍,而相比原来的EA111系列有了明显进步匹瞳扁,首先是恢复了正时皮带促韭沥,降低发动机内部的功率消耗坤钮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舜挟酶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍,而喷射压力也提升到了200bar介斤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹿饺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滇册。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘁璃,前者顶部是“SKODA”的品牌名遁课,而后者则是印了“DSG”的字样宽娄。   底盘悬架方面捍凄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛骗绵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞭。制动系统为四轮碟刹结构昂篱碍,采用前通风盘式后盘式配置瞄办。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仁巨彼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈颠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毫鸵捌。由于是场地试驾识裁哦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簧斗壳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道克据,能更好地了解车辆性能抹誓添。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来双喜氓,只能在日后的试驾中再介绍开躲。   动力方面表鹃芍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跺荤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淑耍内,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恋,1.4T车型的起步和加速更为迅速挤痘姜,而且涡轮的介入时机较早崩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逆,动力的输出保持平稳可控的特性节。   使用D挡时慷,以1/2油门深度驾驶枫掏,变速箱升挡较为积极瓷囊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顿挡拴,而且换挡的冲击较芯」だⅰ,不会影响乘客的乘坐感受铜没柯。而以深踩油门的方式驾驶饯料饲,变速箱会到4000rpm左右才换挡眯衫亩,加速感受更为明显阔。   换上S挡档晚陆,油门响应灵敏了许多七商米,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撂标顿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感貉档,在弯道多直道少的场地赛道里竟柬,需要频繁提速的时候橙乾漂,显得更为得心应手冒。   全新明锐采用电动助力转向系统笨,方向盘低速时转向较为轻松魏粉,而高速时明显更为沉稳赶什共,转向需要更大的力度绵缓会,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘟。   底盘悬架方面败坊庐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性距尘惧,在弯道中对车身的支撑性比较到位巨,方向盘的有着精准的指向性似郸柒,转向迅速而稳健眠千勤。1.4T车型全部带有ESP系统南兄小,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候第挠纫,ESP介入的时间恰到好处戚浦,总能及时将车辆修正到正确轨迹暴倒,而这套系统并不能完全关闭乒,属于比较重视安全性的设计房窟。   在模拟颠簸路况的体验环节灰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用访,然而后悬架毕竟是非独立悬架偶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况记防赂,仍会对另一侧有所影响钙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞬。我们在之前测试文章中也有体验视频拌乡惹,请点击查看艰。   更多精彩视频癌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罕幻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少枚强夺,在D挡模式下表现中规中矩痪稿,切换到S挡后油门响应灵敏秤玫葡,变速箱的换挡节奏更为激进讣,加速感提升牡播,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剑么旱。" "  2014年2月26日染玖弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秃。其中T5动力总成包含智逸版泉阂罐、智雅版掸戊忱、个性运动版共3款鲁,售价为42.39万元至51.99万元妨谴冈,T6发动机版本及价格保持不变琅。   据了解泊熄浦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弄插。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斯辨?本文将为您带来答案激。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面受揉脑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掠姑,但动感流畅的造型令人印象深刻澄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坑盗,正如北欧人给大家留下的印象吐纯。      配置细节上辖号,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泊屏,全系标配了ABL自适应氙气大灯烂被赖,以及感应式转向辅助灯光缝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摄似柬,给驾驶员提供更佳的视野椿。   此外婪苫据,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痢死惜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逗傻疤,探测距离达到了150米讳范奠,足以应付绝大多数日常行驶环境史。此外皖宫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涸叛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哪。虽然这里看上去有些别扭惕告,但安全性才是我们应该关注的娟悼靖。" "  限量苫、配额江、上市前被订购一空煽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溪。然而捍瘫靠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时么锻饰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徘补。2013年茹郝镭,经过M部门调校的M135i披装上阵丰轻实,性能已与1M十分接近食,并且这次冲破了限量的枷锁补,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拆。正当人们面对路上的1M投去羡慕撼铆、嫉妒萌按、恨时诵,宝马为我们带来一款全新产品交,并且它的能力并不在1M之下茨怕,它就是2系的顶级车型——M235i萄。 延伸阅读芯焦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坷,2系可能显得有些陌生举咀粹,其实早在40多年前辈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惺擂。此外擒汹社,BMW 2002车型在1968年问世漓汲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夕订粪。至此匿粳沙,2系的到来并非空穴来潮挎顿釜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颇,而这个平台也与代号为F20的1系共享煎,简单来说喇餐讹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚷,这与3秒乒、4系的道理相同躬。在2013年时面,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凤氮抽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赎价,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了报灸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览百。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M性俄司,但两者却在年份与平台上存在着极大差异戮,从代号E82的1M车型掠姆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捻激。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眷势荚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受假笺,但随着时间的逝去懈,渐渐也成为了一种习惯不缅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吞楔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加炬,更多是出于对内部空间的考虑且,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凛儒吨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数店。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妮挺败,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲸滔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亮吃肌。   当然镣沏,即使武装到牙齿磨溯沁,M235i也不能与1M平起平坐显次,M家族的宽体车身朴啤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步孙,就像当初1M推出时的口号一样“M藕赶俩,永远从后视镜中藐视对手”嗣宋暮,而M235i更多还是为了平衡性能挪、实用性与性价比嗡仍九,同时也为今后推出M2而留下些余地瓜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后考躬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捻,针对绅宝D70推出后的社会反响肆肯恨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车士,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宛棘蚕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诲射校。   D50挨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毖迹,推出之后的表现往往是人们最期待的倘室,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纲,面对D50的将会是极为严苛的考验梁丛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境功,而成功了唇挺,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺。7.48-11.98万元的厂商指导价仟翱,可以说为这场战役的打响丝荡试,开了个好头结上斡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肆辈拳。此次担任D50设计工作的饯,正是培养出诸多设计人才的博通公司颗逞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点默翘舞,同时又能够给人们耳目一新的感觉桔党,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表微爬氢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苍嘎靛,但是当你接触过D50这款车后敖采,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阀俯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机读勺憾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肚樊谭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栏哗,但是当你将这些元素组合在一起时毖祁,却有会很快打消之前的念头酚入。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霞绥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偶阀骨。运动气息浓郁的设计手法掣静破,会让你把D50和运动结合在一起坞稼,无论它实际的性能表现怎样菲叫臼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劲菜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湾枫,面对不断推陈出新的竞争对手铰骑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面啊。好在随着2014款车型的上市来,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哎,而这支强心剂的主要成分也很简单俗,一台1.5L涡轮增压发动机拐繁溪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泡惮瞄,针对配置方面也进行了一定的调整豌法角,其中自动大灯形保、超速报警以及四门车窗医史玻控升降等功能均成为标配恰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中论尾劲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饰草侮。因为从早年搭载的速锐嗣憨刃,再到大红大紫的秦皇烽添,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假纠,它所提供的动力都不曾有变奉怪褪。传动系统方面馈唬收,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戊衬描,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱串刀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言雄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沁康。在城市中经常用到的中低转速区间内孰,发动机的动力输出比较积极垢锭,并且通过涡轮的帮助单,动力在1500rpm之后便有明显提升笑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm统,完全能够满足日常驾驶容匆参。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鳞散,适合城市驾驶需董。挡位之间的行程适中翰,但手感略显生涩扦孺扛。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩夹泊丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伙戏健,而非车去适应你味锤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枯定惭。四辐方向盘尺寸偏大扔,回馈力度比较匀称疯炭,因此驾驶这台大块头还算是轻松葱炮,只不过方向盘的虚位过多晚,转向时不得不做出更大的动作朔粳济。   前麦弗逊善牟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沙,并且由于悬架行程较长躬仆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卢。当然这样的调校也有它的好处窝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人介。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慈,SUV车型是一种非程盎耗油的车型颈使澈,毕竟以自身庞大的身形来说睫场暴,自身重量就已经非常大了同软娩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坊猫怒,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵诵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锻蛋活,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题貉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽,在众多的SUV车型中穗善昧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度监汞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计底段,这种设计可以说非常的扎眼人朴停,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凰儒没,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯籍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售行,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糯先,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阀涝胁。在RX车型上剖为荡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吭褪凯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劫垒隙,从RX整体风格来看屑,还是更多的体现了柔性设计的特点捍鹊哎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毛葱伟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型媳枫,如果不看下半身么拖,很有可能误解为一款轿跑车型疟倍午。不过这也让人们的视觉一亮坡馅驼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上限,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汐牢判。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同线航,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灌洞,没有过多的硬线条介入尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的董,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点何,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符片。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狗棵歪,RX明显体现出有些不足龄,不过这本身就并非是RX的炒作方向屎厩羡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境歼被,内心想要一件东西膜茎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费红垒,否则你就无法拥有心中挚爱囊。你想要一部手机聘床玖,但偏偏要你保证最低消费妊嘘。这种心情着实不爽磁诡江。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统广瞬,这两样东西都是你想要的侩,售价三十五万不到誓穆钢,撇去不相干的配置毖,给你你想要的僻瓜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眷视特,是不是有点定高了敝?可细细一想忙踢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仙急奥,并且还带有四驱系统删态。如果单单从这两个要素考虑八勉,同档次的车型里渴虎扇,都破了四十万大关了柯逼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型才,目的就是要拉低门槛拎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出识。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欧鲤磁。但运动元素表现的很细微茹男,基本上都是细节点缀敖颠,和其它配置的A4L差别不大苔俩。虽然是一款40TFSI的低配车型老,但从外观上很难发现区别渴凤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吼居缮,算得上是全车比较明显的运动彰显了孰。尾灯内部依旧采用LED发光元件抒,总体来说繁跨梦,亮点不多崔伞灸,朴实大方馅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后省同克,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绵解十。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烹绰筛,除产品名称外牟贰愤,其与JX35并没有什么区别脓,还是那个豪华运动的大家伙睬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮长,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狙腔星,灯角黄色的反光片是标准美规设计韭,但无论哪种规格滦凉,对行车安全方面都是提升练。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捐窘诧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO期煤翘,前置摄像头悄然隐藏其中壬仟。侧面看上去QX60依旧大气稳重齿查,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感究罗鸡。另外艰阿,底盘上有些部件会低于车身季,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扯奥灸,活泼的细节设计使其更有灵性穷河,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼓,也起到了一定的隔热作用导帝桅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感黑崩适,硕大的车身并没有让其显得特别夸张离缓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现激替,静音效果良好处石。   车尾并没有过多花哨的设计忱酶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膏暇。尾灯采用部分LED光源函筋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磋,总体来说比较耐看辫烦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亲抱蕉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来离脚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罗吝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起底,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泞泻。上市前奶刚固,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姬唐,不少人不相信它的价值课兽欣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穆厘肚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悸罗矫,这自由光到底是什么情况喉氛?经过整整一周的深度试驾后疗,我有些新发现可以分享给大家磺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梧,我的思绪一下回到了2005年左右极蒙,那时候自主品牌鲜有SUV产品暮,奇瑞率先迈出了一步寥,推出瑞虎挤秆,并领风骚多年拳。当时奇瑞称之为NCV端,也就是集合轿车以及越野车惋到锌,有着越野车的外观和坐姿播贬笆,并兼顾轿车的舒适性晾讨钱,其实就是我们现在说的城市SUV墓捍。   这样的优势持续了很长时间啡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颠路哩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品特泌,瑞虎的势头逐渐放缓玻苗脆,也就不再抢眼了谓骨唬。奇瑞随之调整策略刺沏,在去年推出瑞虎5这一新车型刨肚靡,与其他自主品牌新对手进行竞争捌琼晨。与此同时颠,时隔半年的今天甘,老瑞虎被重新包装升级邦,命名为瑞虎3再次进入市承取,与瑞虎5形成高低搭配达肪,重新获得了新的竞争力霜。   外观袄快厂:   正如前面所说俗禄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祟论,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节适素。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸储糠鼎,棱角更为突出绷、线条也显得更利索领垦勾。侧面增加了镀铬防擦条聘,而车尾的变化并不是很大协祈裤,集中在尾灯和一些线条的修饰上沁,就造型而言瑞虎3更年轻了砍。从车身数据来看判懊,瑞虎3相比对手并不占优优势爽膛,但是得益于外观的设计卉庭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些话道杏。" "  在经历了数年市场洗礼过后秘人,瑞虎车型迎来了新一次换装岭啃,代号命名也列入到了家族统一的序列中地,对于车型的区分更加简明概。除此之外廉渐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计免瘁日,以及更为充裕的乘坐空间膝熟,以提升自身的竞争力虎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型收,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗽窍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愧酚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饱缺骂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凳。   此次改款主要集中于外观方面绣草,通过新老款前脸的比较道部,我们共计找出了8处变化矾,分别为思眠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新岽怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘起蹄,但在车身尺寸上有所调整凭,其中长度方面增加了30mm聘谴,宽度与高度减谐缇睢,而轴距维持不变夺惺讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泵光熬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衫己固。   车身轮廓并没有大费周章的变化涟,更多的是在细节上体现新意奢。侧车身防擦条进行下移小,并在前后车门中增加了镀铬饰条椿拒菊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中复,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窘,更趋于向装饰性靠拢篇诵软,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磕妻集,若要找出所有差异灿石,还需要费上一些功夫瞧茧抬,在对比过后变化上依然可以达到8处户。依次为蜂市贝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更龄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识聊送。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿黑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计混僚,空调按键的布局更加紧密浅澈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悸。此外感莱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升班伐嫉。   按照配置的不同版,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墒,大尺寸液晶屏包含导航斤理酣、多媒体沧故旁、蓝牙以及系统设定等功能逃统,而在操作上也十分直观抵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簇迟剑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酪眷、风量垢、风向等信息现,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少距哥,同时旋钮的阻尼与定位适中愧弦,手感较好坝监,可以看出此次在工艺上下了很大功夫护退。   方向盘两侧位置集成了音响染蔼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赂勺际,中心区域使用了品牌全新标识鼎圣,并在造型上稍有改变袭徐醇。仪表盘则没有任何变化社祈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亩卿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恐售,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯,但调节方式为手动仆红,前排座椅具备加热功能冗盗,按键位于点火开关周边区域浪达,位置的选择上不够人性化犊兼蔽,副驾乘客很难进行单独操作媒毋。   在前文的数据表格当中幢典,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怯饭携。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剖墓,头部距离车顶约有4指空间巾,直接移至后排乘坐旱另,头部空间同样保持在4指其,腿部则为2指余量巨膜壤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下劝寞撑,首先需拉动靠背边缘的拉手技诲锈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苏,要想恢复到之前的乘坐模式琴妹九,还需先拉动开关坊喜,同时扶 起靠背念凡楷,在操作方式上显得不够便利慑淘。后排座椅支持4/6拆分放倒本,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晚阜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肝吝噶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致董弟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哄,含有DVVT技术炮埃世,相比早前奇瑞的1.6L引擎贯粳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善票穗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诧,在CVT变速箱的帮助下酒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拟。即使在起步之初深踩油门砷目,加速过程也会显得有些慵懒募惟,只待转速攀升至2000rpm后泡弘几,动力性才有好转节性,此时油门的响应能力有了子显著提高能蛇抱,虽然整个过程称不上动力充沛斑跨,但对于城市使用来说算是够了镭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撬炕,涵盖了手动没、雪地和低速3种模式陵我甭,在手动模式下可以模拟7个挡位堪艇酶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喜差媚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠢底骗,在模拟挡位的帮助下漆计,转速会与油门的深浅更成正比烙双,升档与降挡的操作也会更加从容仟虑朽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁排隳俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内某倪。   在紧凑级SUV的行列中皆链馅,瑞虎3的车重算是较轻的一员哇,这为引擎减小了不少负担眯愧。助力转向系统的力度适当佳辽惺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力违堂。转向的精准性使我出乎意料沸乔句,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厩脾难,悬挂整体表现十分扎实陌继亥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矛居猛,令试驾者信心倍增蔑蛇眠。   如同瑞虎3的定位那样铣歉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卸联,它并不具备越野的能力嫩洼俄,然而精确的城市定位徽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适们噶岗,诚然千皋淡,它在这两点上做的很不错嫁瓜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你厢拿对,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渤平错,瑞虎3也许是最合适的选择对象韭幕勤。 责任编辑奉翟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年募,一晃6年时间过去了寐剿巷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化菊,但是我们仍然和它有过很多次的接触擂,并且每一次都是充满乐趣的体验虱。今天我们又把它请到了这里椽膏烤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坚塘寥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型题等全。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能别枪旁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气草圃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税串粹鲜,自然整车价格也就能便宜不少嫩,降低了它的入门门槛钵。而以我们消费者的角度来看岭身,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象毛奋酿,这也是我们今天把它请到这里的目的身磕侍,测试项目很简单琶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钾婪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琳偏。   ●日常驾驶动力表现龋隆日:低速扭矩充足括姑访,高速动力吃紧愤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嚼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殿,但机械结构还是更适合在野地里行走蜗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趴哄私,外形设计虱池、车身尺寸翘、参数配置全都没变坞低寿,只是换了一台发动机筐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刨叉父,双手需要时刻度掌握住方向盘搽琅恒,总之开着它你不会觉得太轻松锨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叙,大家也都心知肚明绷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扫沥姓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拼扭,参数虽然降低了冉我霸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的目秸,并且只要车速不超过60km/h侣,提速还算是挺从容恨配噶,也有一些推背感寿,感觉并不比3.6L车型差多少稼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了番,脚下的油门响应明显迟缓了不少复,如果你心急的话砰放,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膳彪恭,否则踏踏实实的在路上巡航芒筒课。   ●油耗测试捎:正常表现僵险侍,不惊不喜歇宋睹。   发动机排量小了当,除了动力影响之外陛笑碎,油耗也是一个值得关注的指标梢煎梗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眯奋,拥堵路况大概在30%左右充蜕话,畅通路况大概在40%左右肮壳窍,另外30%为综合市区路况情饶,全程平均时速为31km/h期览,最终计算出平均油耗为12升/百公里写武,算是正常水平匪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过季蕾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矢阀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂素叔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罢单氰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何掸诽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锌钵甘,很高巳,或许我接触的都是高配车型鹃,包括纳智捷大7落肺、CEO等车型伺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皇玩惨。今天便硅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泪饥晃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僚级敞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缮定漓?下面啪头,我们就来看看详细的体验报告凭戊。 可以看到坡里阿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高襄沦慕,这在于其他车型包括纳智捷大7切、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挫摆男。这次试驾的优6 SUV也不例外怒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪烯筹,为了突出这款跨界SUV车型的定位缸,外观设计上更年轻有活力怠,对于年轻人应该有很大的吸引力遂躺涵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晶嗡拌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弟诧,轴距为2720mm娄滦盎,可以看出这是一款跨界风格的SUV寸琶傲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疥顶帛,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔬郴,具备不错的乘坐空间嗜癌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洁然矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哨骨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎患惠,尺寸都是215/55 R17么美。可以看出在轮胎的型号上沤狠,国内销售的车型都有一定的缩水固脓,当然为了控制成本点沃酪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮双详,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懊庙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杏裁,两侧的LED刹车灯十分扎眼澈妹,不过从布局上看稍稍有些凌乱旅免。" "李老板的慷慨供匡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板府撅。下面回到主题型么柏,从之前收集的网友问题看入杉掇,大家最关心的有两件事儿黄,一个是特斯拉的性能秽停憨,另一个是特斯拉电池的续航能力吩戏烙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拳警。简单剧透一下酥,性能方面特斯拉相当给力薄梳白,续航能力方面我个人觉得还是不太行仁娃。 注比矛懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晨呕篙,文章中提及的“特斯拉”皋、“Model S”等名称均为本次测试的车型榷圃。 数据解读性瓦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爆蔫,所以今天我们就先从数据说起规钦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锰局,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笔钳,而我们的实测数据为4.7s茫,比官方公布的成绩略慢汾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿林幂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样台段。由于采用电动机驱动贿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车管,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态玛,直到完成整个加速梆垛。电子系统和动力系统的完美配合挪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纤绒,这是大多数的同级别车型都很难做到的钙。 0-400m加速尾速狮:170.124km/h 加速时间使授:13.63s 由于采用了9.73匹堤比:1的固定齿比变速箱牛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡略,在加速曲线图中孤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酵聪室,车速和电机转速完全是等比例上升沧敦侗。这里说句题外话猴,官方公布的电机极限转速为16500rpm体薯,最高车速为209km/h良寐,通过以上三个数字悍店奶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咆,有闲工夫的朋友可以试着算一算惭盒。 0-180km/h加速咀将隋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G什,峰值甚至达到0.7G穆前,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h沸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怀呵仓,当车速超过150km/h后侧相镐,车辆的加速度下滑比较明显骆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徽,工作人员解释说为了保护电池枷斧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欢韭。再多说一句恼,这个速度日常用肯定够了暴潞模,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戳,但如果是赛道府脚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娃荡韶,有大直道的长赛道聪,它应该会比较吃亏录。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耻钒,常会被贴上大排量菲、暴力机器嫌、拉风外形和肌肉车等标签桑湿。这些词虽然简单仁桂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擂巩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萍。近日裂亲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寥拿叉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肺污亮:科尔维特C7)薄,肌肉感十足的外形嫡蹈拦,手动拆卸的硬顶窃耿欧,再加上6.2升自然吸气发动机等菩贺,都是它的大卖点攘娜绦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靖圃品: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杭葡氯,外形变得更具攻击性涣葡。不同于以往车型厂从频,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下汇蛋,只有头顶裸露在外倘粟,非常特别差躬。重新设计的6.2升自然吸气发动机呈珊蕾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余块茧斑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刷啤,最大功率640马力汉天秸,峰值扭矩814N·m)阶痘阿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姑敝害,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撑:5.3万美元)柏双,几乎没有性价比可言拴,但相信越是稀有的东西惟倍,越有人喜欢刑记湘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒胁燃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辈:400-023-5599 地址街己:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芹畅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醒竟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菠。而这款车本网也进行过多次报道与评测霓堕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鬼嘛陀,比如——空间与电磁安全性吭事。   有朋友担心鲍贸,混动车型的使用空间会不会很小鞍缤,电池电动机发电机都需要摆放位置筋,还有散热系统令芒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渡慌。   作为一个“热心肠”糙催,笔者决定帮一位同事搬家厢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吴咀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱划囱、两个大型行李箱羌、三个双肩背包磁饭,两个电脑包檀瞄席,一个猫窝棚能此、一个全新的大睡枕搬走兑肋辅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盼谁但。好吧岗肥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大竟高先,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茂宠,从图上我们看出坎,在放入体积规整的水族箱水缸后拍托,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疵咆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谭钮写,并留有一定的间隙量焚焙硕。   而后排在放入水族箱地柜后颇虫亮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拖萎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浚。得益于巨大的后排腿部空间翟锯痞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拖。而后橇瘸距,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椒。当然隙吨伍,前排的空位是为乘客准备的浅独。(为维护试驾车整洁库抨绵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疥。)   我是一个希望低调的企业主庆木偏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仁茹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乡,后排音响控制每琳,前排座椅调节按键锤毛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子袜、空间内床可、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流付慷匙,大电流产生的磁场对人的健康有影响侍。英国专家认为玛杠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扔,高于该值欣取,儿童将面临患病风险擦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未惶斓害曙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害红失。   简单来说锤俄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吝窗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磨,如手机动腿稼,对讲机叛节吩、信号发射塔等涪,而低频电磁辐射离我们的生活更近渭试,家用电器悲厩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可榔备。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喷遁,前排座位拨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揉,不具有权威法律依据镁,但既然是国家允许销售的测量器材危道,其测量结果绝对拥有参考价值冯撕希。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评连爆吨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莲疲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受川,首先是油耗汾链,我们在遵守法律规定的情况下率痴惯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疗涕啥,而结果显示和墨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车新瘫咯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幕僳。   混动车型比普通汽油车重温炊莱,驾驶感受会很糟吗?   确实秋迫门,混动车型由于需要布局电池杰廷碍、电动机胃噶郸、发电机剂、散热系统及控制系统纷,整车质量肯定会增加冻妈嗣,但通过驾驶爽亭膊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感下亮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妒戒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甜纳,使用感受更接近与现代的美系车型缺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窖巩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极硅嫌,而在高速公路上棉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宪考,取而代之的是风声与路噪声癸锚贯。而操控部分潜钵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了集,你永远不会感觉到生硬的颠簸陵,一切都是柔和与优雅广,当然呸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糖。   最后谐渡煞,我们通过以上测试类贝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秆醛、油耗及空间实用性上都出色表现会极闺,而为此你仅需多付出几万元的代价脑垃,加上经销商的优惠甫寺,凯美瑞尊瑞物有所值咖,而你现在需要做的级吧瑟,就是去店里亲自去试一试保柬茫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爬跨。 图/文汤:丁艺   丰田汽车日前宣布蹲,截止2013年底马妓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挂谁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录澄。诞生16年来始募,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区我僚、备受600余万车主的信赖和认可恒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚏。 责任编辑径:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烧府梢,MINI凭借其漂亮个性的外观紊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凭你菲。2014年北京车展上躲既,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵π啊(点击进入上市文章)舞缓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化井圈,同时在配置方面也有一定得提升恨线,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漏舵妙,售价区间为20.18-23.68万彻。虽然只有4款车型可以选择迷媳帕,但从大家的关注度上看纹亢偿,很多人对这款车给予了很高的期望暗苫躲。今天掂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V合,两款车虽然在级别上不同筐,但是在价格上却是非常相近藩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痪寺烦。下面冲,我们就来对这两款车型做一个对比胃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳湛迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柏九许,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萄。当然鞠,作为一个自主品牌茎暇憨,想要和这些合资车型抗争绵,就需要在配置上有一些诱人之处帝襄驾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晒,从车型尺寸上看协松,H8明显要大于东风本田CR-V摊晴,但是价格却几乎接近巷。如果您的自主品牌不感冒的话半翰罐,那就不用在纠结了计。但是门庭律,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话替扩,那么H8的确算是不错的选择滇角垒,至少从轴距上就已经很让人动心了李独哀。   =============分页符=============   原标题估洞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下门枷粱,哈弗H8还是小胜史,其中H8还带有液晶中控屏忙假翅,而CR-V并没有配备中控屏萌粟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能完供览。这些东西的确也是非常吸引人的顶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陡挡到,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卯,平且还配有ECO节能模式档,对于追求平顺性的人来说还是有优势的穗少。H8还配有坡道控制系统稳踢,但是CR-V并没有配备这个功能爬蔼。另外尝特,H8还配有三种运动模式谁傲,一定程度上提供了多路况的脱困能力恍假肠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藤,当然H8属于刚刚上市的车型诗捆,并没有试驾车让我们来进行测试判围节,以后有实车的话秋丛馆,我们会进行相关测试图瓮。   结语炕猫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汉虾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磷熬景。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刃簧,某些情况下还要超过很多合资车型憨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗓。 责任编辑堪搽钒:赵春晓" "从1985年开始匆男,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上花,1991年出现在5系车型上谐劣判,1999年开始陆续出现在X系列车型上晶掏驮。直到现在菠康醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熟晦碧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忙楔,提升着宝马车型的操控性和运动性尾锣口。让牵引力发挥的更加自如勉捐赴,下面朽蹄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纽钒去。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驾。在车载计算机的控制下莆士,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整显叔捣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喝,而且动力分配比例范围达0-100%韧宛椿,赋予车辆独特的动态表现凑腐。 与传统齿轮机构相比涂娩,xDrive动力传输响应速度更快篮,分配比率更灵活景,通常迫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴校,保持车辆转向精准灵活钨,初淌、中段加速更为直接的经典后驱特性绒玖。而在弯道楔狙笑、湿滑路面怯囱、或紧急变线等极限状态下搅剩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辱,增强了车辆的稳定性和循迹能力诞薪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统解被伤,在附着力降低的情况下凄拢绦,更加考验着前后轴所分配到的动力舶。通过一体式底盘管理系统的侦测韩霞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帅颗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慈防藩,最大化的改善转向不足和转向过度袱内。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上司能骋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侍。宝马4系在绕桩和紧急变线中颊覆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喇诞存,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皑含枫,更灵活唾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上揣耐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吧颂律,公路性轮胎打滑严重韩碎加,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预木汾,还是能够胜任一般越野路面掸隆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硷股田:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)餐,宝马X1一直以其运动性示人弓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搽剩亭。但是不同于一般运动车型不擅长越野监派,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脱稿钝,能够让车主在假期到户外撒撒欢虎刻贿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗男宛埂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比煞篓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时联,带给我们SUV应该具有的越野乐趣郎沁。   在消费者最关注的价格上慌森,我们分别来看两辆车画。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狡售僵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帘。从售价上我们不难看出辞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3信,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3还歧,价格区间跨度较大栖。   外观尺寸对比人:   首先仿抨,从外观上来说即翅肮,宝马X1极具动感性肆。其标志性的双肾格栅已经不必多说患,远远的就可以知道这是一辆宝马趴剃填。而那富有动感的线条臼,将其外观勾勒焦滥康,即使是静止在那里蟹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态围猎迟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摩,感觉比例似乎不那么对称沟赡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控图,而且作为一款国际范儿的车痘相,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弦伴。虽然宝马X1有修长的车头维,但是驾驶时却并不遮挡视线丁辣,仍旧能够清晰的观察前方路况菱核骡。   相比之下忙貉黄,奥迪Q3的外观略显沉闷佬趴,同样的家族式前脸显得十分稳重描分剖。虽然不像宝马X1一样运动挤鞠瑞,也符合其SUV的定位忻和泼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竭固,这也让奥迪Q3的样子更加传统商吧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势温啦立,但是内部空间却优于奥迪Q3提,相比来说猛纳,宝马X1具有更大的头部空间晶陌徐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3点冻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贾厩:4477mm 长圃瓦盘:4385mm 宽潜讨哭:1798mm 宽耗:1831mm 高锚虎芥:1577mm 高济鸵:1608mm 轴距挠宏难:2760mm 轴距虹嗜:2603mm 最小离地间隙侨:194mm 最小离地间隙激钡够:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偿脚繁,宝马X1具有灵活的操控性勉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化林溃,作为一款 SAV焚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣僳日绣。   实际驾驶中列偿妮,宝马X1的路感清晰层超珊,虽然车身不懈轿摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径驳腾蔚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炼岔霜,带来更多的便捷露。行驶中份乓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啦湾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霉老陪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮当绢、高精度直喷与电子气门三大核心技术雹挥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果握轻,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞冒。而宝马X1带有的ECO PRO模式镶巴,可以帮助我们进一步节约油耗辣,让油耗能大约降低20%矾瑞。 两车基本配置参数对比凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遍堂嘛:通风盘/后痘肯为:通风盘式 前跑:通风盘/后额舰尖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚊苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拒伙,我们不仅仅需要看其运动性能境蜕,还需要检查其越野性能睹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色八,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弧脐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侠誓尼,为了能更好地分配轴荷姬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偿、后桥差速器前面柒。正常驾驶环境下秒跑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凸矗嵌,当检测到前轮附着力减弱时绵间,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芬饰弓,帮助车辆脱困狈报痕。   通过以前的测试敢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涎,对于应付难度不大的非铺装路面来说离髓,这套四驱完全可以应付怂能创,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能入铝,加之悬挂行程过短涸诡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驮亨精,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搭爆,偏向于公路驾驶道替。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滦峨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴魄分累。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欢,动力的分配为40:60脓汞,在实际日常驾驶中犊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矛桶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主差,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夸翱疥,在车辆出现转向过度时唉税墒,车辆会将更多动力传递到前轴羞损,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斯,帮助车辆脱离失控的状态匠鹅。在弯中逐渐加速的过程中扯礁,由于车身的重心靠后陷侨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势途窜仇,在这种情况下拎靖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出效蹭,减小前轮的负担龟辣,使车辆获得更好的指向性木痴汤。   无论是雨天秤惫交,还是弯曲的山路泡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亮。而且在大角度爬坡及碎石路段杀伟姐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力授眯授。尤其是爬坡时欣,动力能够智能输送至前轴炭,让车辆轻松前行奶倾。而在平时刊咕瓮,动力又会自动分配于偏后驱焚广慑,让运动性得到进一步的体现领霜。此时的感觉是类似后驱车捻干,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宝,让车辆行驶更平稳十。   相比而言讹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野材。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高电锈疼,具有良好的越野视野习吵拉,但是宝马X1的离地间隙更大充眠艾,通过性更好仕丁懒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寡,尤其是其具有更多头部空间功篱,如果越野时米躬,可以适当调高座椅坐姿笺磕。   =============分页符=============   原标题闪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丁悲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹿,所有的按钮也都在触手可及的位置恒闪,十分便于驾驶者操作莲敲砂。而且两款车型都选择了年轻赁、时尚布厘、富有现代感的内饰设计奢。   两款车的配置妒撇萄,无论是奥迪Q3牡似,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全劝沤靡。尤其是宝马X1的iDrive多、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摆,宝马X1更加简洁角,而且操作一样方便裳衫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑感世。即使是刚接触宝马车型的用户塑鸵,也能在第一时间熟练操作络亩颂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坎苍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捂倒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鳞。例如像最低配的宝马X1恐痘爬,虽然价格极低画拒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了襄苇。Q3低配也是一样嚎,配置较低苦。不过如果您不在意像导航伦、座椅加热等配置丢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要禄澎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后宽嫩隘,我们进入车内来看看内部配置以及空间粪。二者究竟谁能更胜一筹衔盯恨?首先来看两车的安全配置检。在气囊方面点,奥迪则更胜一筹洛瘟,在两车装配有同等位置气囊的前提下弄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晚嘘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殊,它全系标配有防爆轮胎计惰烹,即使发生爆胎垦,也可以继续行驶廖汹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茄恫芯。此外防爆胎也节省了备胎空间吵退,让后备箱有更多的储物空间柬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粪。从车身尺寸上来看酞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秒鞭袱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唤。然而车内乘坐空间方面吠协姆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3来皮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度椿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尉凡枚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀京耽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藤弯徒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藤诉钒。但由于国内油品的质量不佳诧,为了更好地保护车辆发动机菱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酒。而其他配件的保养周期上鳖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薪仿落。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i教:   861元   xDrive20i篙:   1036元   其余车型皖瓤日:   965元   sDrive18i蝗阂:   861元   xDrive20i惮:   1036元   其余车型钝危酵:   965元   sDrive18i篡:   1609元   xDrive20i脆:   1784元   其余车型夹并:   1713元   sDrive18i蹬喜:   1386元   xDrive20i合:   1561元   其余车型眯:   1490元   sDrive18i栋聚泌:   1591元   xDrive20i略缎:   1766元   其余车型湿:   1695元   sDrive18i灰:   1609元   xDrive20i熊:   1784元   其余车型顷酞娃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓖九脯:●莽皇:需要更换 ○荚玩岔:常规检查倒荤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艇缔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竭、空气滤芯和火花塞呸毛丘。花费支出大概是2691元筋。4万公里时还需要更换汽油滤芯诽,支出大概是1382元厂骑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错管,保养中也没有出现更多的费用支出举旦尚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用光多。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梯帝:●哩推舍:需要更换 ○催疙褪:常规检查敛菱尼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盎虹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费午眯劲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窖核虱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加潞,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘲纶窟。   总结描酸: 总体而言冕庭黑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动看撤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3必们。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豌浦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少懦胳,整体内部空间与奥迪几乎相同谋。而在使用保养方面北,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人努,但是其配置也相应有所减少亢储。作为高配车型泻肉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揩相。 责任编辑密伍猾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会袖介疾。它足够漂亮了桃,漂亮的让人感到迷茫节窖保,这几天我们一直在法国和瑞士穿行函,由于在国外还千鸥,我不得不比以往更谨慎的驾驶肥瑰,没有做任何炫耀的动作领伸,但依旧接受了不少注目礼禽狄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陇台,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诧通,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绿侍晨,只好出此下策辑伞心:按住衣问暗ⅲ控器缝,“砰”后备厢盖弹开了沛磷,老头愣了一下幕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钡恐,并给了老头一个友好的微笑史,关门走人了猩。这时我才知道感吮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堕锰奠,它的曲线诱人锨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妮,但令人心动的地方是从B柱开始的纯赌猾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刷宫。也难怪嫡兽,差点忘了揽钮竟,我们这台车选装了AMG套件列,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫩盟,没套件的车感觉就差了很多衫。   即便如此函,它的妆容仍是存有争议的襄票,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焕撂。左派以我为代表(全部未婚)湾寒,认为它的骚气指数接近满格拴堡啪,尤其增加AMG套件以后艇酸剐,能骗不少小姑娘惋巨。右派以结婚生子的同事为主冈降承,他们认为车身不够修长卫趟恼,不够秀美狸炊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体电革。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谰,但又内藏了些许的凶狠俯靖。   不过我们两派的意见同样有交集掣,那就是从侧后看去且貌,它的美感更胜撂泄说。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佰,远远的从背面欣赏它幸,真是太美了烽。   =============分页符=============   原标题衬麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哆,它采用传统的氙气大灯朽妊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篙痢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棘匆龟。另外阀盖磊,与前包围上的空气导流口不同的是天道,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用波抛扛,不得不说其达成的效果是相当不错的椽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剧,但日常使用中也是在令我提心吊胆圃,还记得开头那个故事吧促,告别老头后我驶出了停车掣ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着厢湾,压过了一个并不大的小坑洼堆屏,胎壁被硌破了孰刨全,轮胎在5分钟内全部撒气表登褐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杠槐渺,这个下马威让我措手不及袒。   =============分页符=============   原标题羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门革晤邢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漂病。坦白的说虹阔玩,这套座椅看起来特别有型蒜逞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膝拐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泊骡揉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处川订凉。   眼前中控台的造型伟,甚至细节都与奔驰A级相同糙芜妮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倍复,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吠斡箱,总让人忍不住多瞟上几眼懂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钒瞳粒,触感细腻鬼萍抗。   =============分页符=============   原标题是廊毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寇赎,各项按键的操作都很顺手私煌皆,但我多希望能提供翻毛材质举斡莫。另外驹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祁搬,回馈力很谐榭盥臁,而新款车型早已没有了这个感觉伺杆汐,让更多人都更容易适应拍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涣门实,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炽省,特别方便翻,当然了藐,这并不是CLA级的专利诺档,A级也同样如此相付涤。总之对此我们是持肯定态度的芬筷,“怀挡”显得复古会嫁橇、特立独行奔春妇,而且省空间贡,利大于弊寂采崩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逃怕,不同的是它很强调对网络的依托崇汕玲,这几天在欧洲开了不少车懂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联维庙埃。几乎所有新款车型都支持与手机互联勿晚摄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能青鞍朽,还可通过手机网络访问互联网猫惯糠、下载官方APP程序和导航宫授溪,这是国内车载系统所没能赶上的辛革仙。   =============分页符=============   原标题创列架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说波琳俗,空间实际上是够用的骨懒,毕竟多数时间都是前排利用率高赐。我同事身高179cm攘狼税,在前排头部有一拳的空间涵,在后排就显得局促了芳卿,后排乘客反应压抑感比较强撕础。   不过我坚信籍仕,对于CLA的车主来说空间是够用的桂,因为后排不会经常有乘客性,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘛兰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鬼首。   =============分页符=============   原标题漂府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖里侯八,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机具庙创,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm开沥捂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓤帛,配7挡双离合变速箱鞠嚏褐,带有换挡拨片狗。拧动钥匙舌怒茨,发动机被唤醒垦,车内怠速状态下的静谧性相当不错壤净,我们出发了戒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逃莫,不过CLA非常容易上手速答,舒适模式+D挡表现得有礼有节吾菇凹,整个驾驶感觉极其轻快乖渴洼,这是一辆易于驾驶的车憾涂颁,不论男性和女性都会觉得很轻松钎读。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尺,转速时常被控制在2000rpm以下吩洞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沃镀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凶,而且在低速中它的换挡依旧平顺逞,并没有出现那种令人不悦的闯动鲸唬晴。   切换到运动模式太拾,变速箱首先变得更为积极酬睛沽,整台车的性子也开始急躁起来虏,随时准备着接受挑逗莎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蕊尖硅。油门的响应也更为灵敏咆撕,初段就能得到不错的效果普容访,只不过排气声浪并不那么有气势事赊。   至于转向狡骚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转北晨汰,那样的线性和柔顺祭砂剔,简而言之非常舒服烽。   CLA的转向感觉则不然挟,它少了些紧致的细腻感喷籍,多了些轻巧览。这套电动助力低速中没什么特点斧谴男,属于偏轻那类的杰童剩,或许女性朋友会喜欢堡蚊忻。高速下转向逐渐变沉赣排,更易于驾驶翁鸵狮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岭摆,比我想象的要好不少膳鼓。   不要被AMG套件所蒙蔽翁,悬架的设定并没有那么生硬定世悄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求不擎,整个感觉还是挺舒服的碍貌逛,回弹的特别利索觅上藕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态探鄙,起码我在前排开车是这样一个感觉吨,只是后排的乘客有时会说氯拈:颠!哎焚颗,管不了那么多了赐峦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人珊,驾驶感觉对于这台车来说重要娃。   =============分页符=============   原标题促:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹊缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凳,无法进行有效的弹射屁茧段。起步时有将近一秒的延迟邵库轰,之后发动机全面发力停,此时轮胎打滑非常严重颁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态存瘁,导致抓地力不足琼。怎么形容这个状态呢绞奸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巾城避,四肢虽然在飞快的挠地虱剁缉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惕娩,各位想象下差伪宋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态删聘隧,双离合变速箱准确的完成两次升挡斯,换挡速度很快酥儒,最终用三挡达到100公里/小时的速度迪,时间为7秒整骏壁项。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新穗,因为看到严重的打滑时我特别无助舌,尝试了降低转速起步里戳疥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地不。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尸徊究,而且车身的支撑有效纱尉嗽,车内没有特别明显的前倾感觉乒。从刹车曲线来看僵,自始至终加速度都在-1g左右曹喜握,最终成绩为38.46米焕促惊,符合奔驰一贯的作风屡。当然哨,待拿到国内的测试车后狄腻蓝,我们还会进行测试桓,看看原厂的轮胎表现如何爱。   总结匠豢:   从国外的销售情况来看软熊孪,CLA是相当受欢迎的糖扛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巳晶副,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆巍庇享,势头相当迅猛翔腿洪,可见其受欢迎程度瞬倪。   进入国内后我想它会得到同样的关注肃,随着细分市场的成熟德肋匹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辉甸。奔驰CLA级喝恼牡,主打运动吩冗、年轻恼臀寄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎上,尤其选装AMG套件以后效果更甚滩,相比奔驰A级啼叫,它的吸引力显然更大嫂。相比竞争品牌信,这次奔驰走在了前面现圣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品旅。配置方面国外大多都是选装蛾赫甘,比如天窗巩、轮圈样式等等璃街,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知湍使轮。   不可否认庞暖,它是如此的招人喜欢墓碱携,尤其招那些打扮时尚健、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绩肋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了免珐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机检。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伎团。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搔送,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匆失,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粕老,通过细节部分运动元素的添加噬备年,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玫鲍。其外观运动套件包括进气装饰骄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等壳赋垄。   总体来看婪悸社,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子福侈澜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面光未。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臀目鼻,白色车身加上黑色的玻璃车顶侠绿,看起来很有档次感迸。不过略有遗憾的是沫,它的全景天窗不能打开溉我,有同行戏称闻,这是专门为了看星星而设计的合巴淬。   内饰简洁自然   与外观相同蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辰。全黑的内饰甩陌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丸逛栓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥鲁朴。   配色方面设,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饯翘停,但通过座椅的白色缝线哨项扩、钢琴烤漆面板白边框的搭配绥鹿,使得内饰整齐又不显得沉闷瘟释,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了迹。人机交互系统方面偶时,V6菱仕Turbo车型并不占优势挎蹄。   动力不错逗娶圭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秋劲奢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱美读。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烫骡。这款车的低速扭矩较大瓣位抗,因此起步时非常容易竭辽杉。起步后柿,借助轻盈的车身蹲猩项,汽车随后的加速较为顺畅眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啃,这直接导致这款车的操控也是相对不错弛谋瓣,在较为宽阔的路面上谭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掏谐,感觉很有信心省。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扣灯然。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吝,非常方便驾驶者进出浩肛,但打火时肺税,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柒溪。 责任编辑牵许举:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候湿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位随胶。之后的继任者是睿翼茧电,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敛筒怪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酶,并更名为马自达6阿特兹谋,而它是否能达到前辈的高度抵,让我们由内而外的体会一下换。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坤,配合这两侧行车灯梁,看起来霸气十足惠,隐隐的透着一股子狠劲毕仍。图中这款车是2.0L的标准版监,则采用了较为普通的卤素光源芍惕雾,科技感差了一点乏谰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竟,犀利感十足吼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穆饱,它不同于以往的两代马自达6发恋孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艰甭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狡蔫档,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尼蔚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妨,轴距为2830mm凶,与进口版本相同静苛。相比同级别其它几款日系车型匿澜淀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浦谅通,像是一滴在高速行进中的水滴镐穿,充满了流动感帽狗耙。从后边仔细观察阿特兹的背部挥舱窗,不难看出它还带着一点掀背的意思临螺巳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绦迟,配合着双边单出的排气筒巷瘁,更使整车的运动感一直延续到了尾部巴善。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈松,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哪甸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)董豆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极创,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贿鸽边。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩羌斑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质片,其它区域大多为硬塑料船己。由于没有太多的装饰件诧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淮裳稠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浓,它采用的是一块电阻屏襄,触控灵敏度还算令人满意厂谐夏,界面的科技感以及显示效果都很一般队垛赎,总体感觉更像是四尽赴际、五年前的产品兔耍全,唯一的优点就是操作无任何难度焚杜,一看就会诲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尝,所以导航功能暂不能使用粳世驮。   进入车内前,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了唯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿那徊吃,握感也很不错凹,由左至右打满需要2.5圈挟捶,比大多数车型略小慷。此外扰嘛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佳疆,操作便利性良好赦睬,而且兼顾了驾驶乐趣竭档。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冠献暇,但却一点不掉价湃联。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硷哇猎,其次它的表盘内圈采用了网格设计骡漏,多少有一些竞速的味道普蹿萄,再加上白色的指针以及简洁蕾、明快的字体哇建德,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏手棠伤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗问、平均时速焙砰屡、续航里程之外辈蜜内,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP目。i-stop是马自达研发的自动启停技术订牵瘟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凭。   除了i-stop入氖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统递杏绣。之前在新能源车型上比较常见虑行筐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上就。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梅,它是以电容取代传统的电池或电瓶酶形浑,从而为车内的用电设备供电谱宪监,而非用于推动车辆前进酗韧。   空调面板的样式不错通镣,旋钮和显示屏都显得比较有质感梢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棋工。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车世尉木,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程福好警。前后排座椅均采用了真皮包裹狼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次随譬。   虽然阿特兹有着不错的轴距丹层,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哺泉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型蹦铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间九。令人满意的是后排的腿部空间坡,坐正以后不影响翘二郎腿胃览核。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞥醛,不仅地板平整郝,而且行李箱有着不错的纵深羡纳,轻松放下高尔夫球包哭剑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滇,以及更换轮胎所需的各种工具彤椭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讼喊屡、双可变气门正时缓乱边、凹顶活塞+米勒循环臣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术台强,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吮僳裴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尸,并带有换挡拨片窜脱木,只可惜这款变速箱不带有S挡冻,对于主打运动的车型来说个遗憾川攀龋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受悄五,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诗猛,日常驾驶过程中冲亲,为节省燃油秀,变速箱会积极升挡感,转速经常保持在1500rpm以下阿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鲍故,因为这台变速箱的反应速度很快男帘,能够很好领会驾驶者意图锭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膝。   阿特兹拥有良好的操控性回霓胚,这首先要归功于发动机线性的动力输出话。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏年扮,而中后段又能够拥有很好的动力表现顿星,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浩射。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倾耍,尽管反馈的路感一般黎糙节,但指向足够精准秆创,能够给人很强的信心酮累筋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协东锋铅,它的前后悬架初段偏软磊谐,能够很好地吸收路面的颠簸歌台绣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奋。可喜的是悬架的后段韧性十足寺姓,不会让人感觉力不从心青。最重要的是渐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整道娃,车头指向灵活噶川艾,车尾循迹性出色炒百鞋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邵幌。   总结速炮: 对于马自达这款即将发布的新车通,我只能用赞不绝口来形容立南荆,外观和驾驶感受都可以称为上等惺规尾。如果非要给这个车挑点毛病的话冠,就是在高手如林的中型车市场里角乡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸受。所以如果你是“外貌协会”的成员扩舶,或者追求极致的驾驶感的话尽,那么你可以期待一下这款新车醇亩闭。 责任编辑暑澄替:赵春晓" "  KTM的X-BOW埂筛,直译过来是十字弓锌拍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)到控。实际上垂爽哪,这个模样怪异的小车橙吧,的确是火力十足娶,足到无论是在街道上还是赛道上测侍驮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饥。   先来说说KTM这个公司阿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叹杰手,以生产越野车和跑车而闻名兽郡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贩泛,也许是工程师们精力太旺盛醚融,亦或是身在奥地利这个地方跨绘射,总会有些天马行空的想法列辖筒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刮垒寺,去生产一些别的什么机动设备管缔。这几年唯钡,除了X-BOW懒铃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枷寥,而且都有一个共同点——惊人且极端扣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)配霖晾、puristic(纯粹)畔秀胃、radical(激进)镣虹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解加逢。另外还要多说一句彼僧,这家公司的口号是ready to race浚,时时刻刻都在准备一场竞技发。   KTM的CEO曾经承认身眷蝎,他们希望使用21世纪的技术侗山刹,发扬柯林·查普曼的理念汞栓,打造一台新世纪的超级跑车尾秋。柯林·查普曼是谁宋?他是路特斯汽车的创始人篙和慌,他说过最著名的一句话是瘦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掳翰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗡,作为汽车工程师畏,他把全部精力都放在对性能翁桨、操控和轻量化的极致追求上蔡姆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可葛疥,但跟进尝试者寥寥贫犀烩。看看路特斯汽车凄凉的经历巧,这其中的原因并不难理解戚。我们很欣慰地看到烽宝,在新世纪捻教团,KTM继承了这种理念轻桶,并且做得更加激进沛赂嚏。   其实X-BOW的理念很简单钞妙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车特碗。碳纤维单壳体车身劣、全车碳纤维组件型逻瓜、水平推杆减振器烤,这些都是方程式赛车的标准配置背朗。由于使用轻量化材料丰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘲菜嫁。在高速行驶中冒店,车辆的气动布局提供下压力饲,以此来提高抓地力和稳定性补臀毖,这也是方程式赛车的特点潞蒋葱。和赛车唯一的区别奶茫话,就是它有全套符合法规要求的灯光殊勒,以及一张副驾驶座椅箔富赎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机据嗅,经过强化和升级后坟殿,动力达到300马力谢,和F3方程式赛车相当粉烷,六速手动变速箱也是简单而纯粹晚杆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汲,我们不妨来看看推重比苯陋居。X-BOWR大概是2.6千克/马力宏伤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写浠荨,也就是说发动机需要负担的重量更少毁卿降,动力表现自然更强交稿棵。   在踏入X-BOW车内的一刻茧亥龚,恭喜你圭染,在旁人眼里路倘,你已经像是一个职业车手了囱方书。首先一只脚跨进驾驶舱图擂,站稳后调整重心皆貌冉,再把另一只脚迈进来事港,双手找到合适的支撑点郎辞,将身体重量转移到双臂累察,身子瞬时下沉茄,把自己放在座椅里需。来自RECARO的座椅是固定的倒窜版,完全不能调整兑,靠背角度略微向后倾斜同媒藐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吉浪童,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置举。要完成这一系列动作卡,如果你是个长腿欧巴稳涤,可能会轻松点兜戏歉。同样和方程式赛车一样粒泰,X-BOW采用快拆方向盘袜,在一定程度上提高了进出车的方便性罗,不过我觉得这个功能最主要的目的缺,还是为了让它更接近赛车劣歪。绑上四点式安全带逆诧羚,身体没有一丝活动空间溯,因为在碰撞的时候涵咎,你不能指望安全气囊救你一命浅,唯一的方法甘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上污疾显。   驾驶它受,你不需要有汽联颁发的运动执照疟隧扁,甚至不需要经过特别的训练镣。只要你有合法的驾照朵投卿,会熟练驾驶手动挡汽车汤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度几扮枪。连离合器都很好掌控怜午叮,甚至比驾驶EVO豁偏兑、STI这种高性能运动房车还容易垦啡蠢。你唯独需要的爽,是练就一副有力的双臂辜哗坛,因为它完全没有转向助力角,停在原地忙,方向几乎是打不动的捕。   由于场地的原因楼,试驾过程不是很尽兴垄森,并不能体验到X-BOW的全部性能嫂八。在狭小的环境中犁谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熄林。因为使用水平推杆减振器狭炭,X-BOW的底盘可以尽可能的低颠侥,在转弯中几乎不会产生侧倾细点挨。多连杆悬架结构稳定沦绷撂,可以减少轮胎不必要的运动和变化霜虏沏,保证最佳的触地面积伎舍,用尽每一分抓地力诽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度看,这一切所产生的副作用凉挟奖,是你的身体要承受更高的横向重力蒂尼兽。   在视线上恰奠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兔,以及转向时轮胎的变化极麓蔡。利用这个优势光,你可以把车开得更加精准壕淘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙廷旧藉,这是任何房车都无法比拟的信寇。不出个把小时妮吴图,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慨穷德,高速掠过障碍物而毫发无损浮貉,那种险象环生的场面桃俱屉,我相信其它车做不到煽弹廊,这种乐趣和成就感钨识,只有X-BOW能给你侵狙。   看到这儿蓉擂娟,你可能觉得这台车并不难驯服处,一切都很容易梗。没错甫膊,X-BOW没有设置很高的上手门槛兼瓜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单返退,但是它还有进阶的玩法竟技图,这就需要很高的技术和技巧了少秦。首先穆管,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脊踩,为了它的寿命九亥,好好训练跟趾动作吧享。漂移泰?也没问题摔,在转弯时只要加大油门韩哩,车尾很容易就会滑动起来书户。之后能不能画出一道完美的弧线举睦,就要看控制的技巧了抬孰。   除了以上这些设鸥磺,我还有一个建议圈讣菱。置办一套合适的行头锈晒,至少也得有一个头盔和一副手套拦换,这会使你看上去更像是职业车手窝荡财。当然郊吕,作为一台可以合法上路的跑车律烷,KTM也试着考虑过车主的感受艇,推出了一款GT车型李碳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屯克虽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摧嗓豢。无论哪种装扮垦煤裤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徘,在气势上就足以压倒一切伞,而在性能上涟九限,它也是所向披靡鼎绦,精准弥搞焊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菜浅典。虽然它可以以合法的身份上街谜评饱,然而对一台Ready to race的准赛车拘吼,街道并不是唯一且最佳的选择罢,它最终的目的地巷弧,是要奔向一条真正的赛道官荚拾,在那里解开封痈缥⒙啤,去赢得一场真正的胜利控卑。   说到价钱邦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焕坡娘,一点都不值耪。那么祥腊,如果说花135万插醛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车末凯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诵,最大化的驾驶乐趣墩蚊,并且还可以在公路上行驶酱稳,这样是否物有所值疗灸?答案其实显而易见蛊,值涡山,或者不值饱,取决于你是否真正热爱驾驶弘迁,热爱赛车运动刊奇些。 责任编辑抒婪簇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词滤笨,早已见怪不怪推诫鳞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檬伦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夯波,广汽丰田出品的YARiS L致炫论柬汇,就是一款加长版的小型两厢车好,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蒂拔。 知识普及木:为何不叫“ 雅力士”了恭估?   相信很多人都会有这样的疑问腺,从车尾的英文上来看谢鲤蔷,YARiS的标识与上一代完全一致魂拇颠,但多出“L”字母反。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观襄顶醛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晃鸡。全新YARiS通过变革性的设计侈课厢、加大车内空间不侵铜、降低指导价列,从而想抢夺A0级市场的份额断填,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望持。不再使用“雅力士”的中文名称腿泛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纱袍。   外观宠喀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型高,如果拥有一副出色的外观设计惺妥,那销量肯定低不了懦。广汽丰田的全新YARiS L致炫能劝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化监本,能让更多的人接受郊奶伙。   =============分页符=============   原标题问:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暗眠诉,所以在造型方面与海外车型有些差别顾滥菩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宫呵蔫,“梯形大嘴”车头动感大气堑拆,配合超长的轴距殊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昆。   =============分页符=============   原标题虐哩窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰形山甲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内显龋箩,相信你会有两种感觉赖泥,第一辣:中控台设计非常大气七抬霖,和丰田系列的SUV车型风格一致斜。第二贫疥蹋:超大空间洁蔑统,后排空间完全比拼一般的A级轿车胁沮渐。   =============分页符=============   原标题就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寥襄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囤司。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梁悲,但是空间方面完全越级的感觉扣传扛,完全不比一般的A级车差鲤汝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芦。   =============分页符=============   原标题沦鲁碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盗伪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疽逢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迪郸箔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踌,中后段性能并不出色句胸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高守啼,高速行驶油耗方面并不出色鞭。   结 语   作为一款城市代步车型从卢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磁,外形方面就能征服不少年轻消费者惦。此外客戎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秃咸,若果说美中不足的地方垃,那就是匹配的四速自动变速箱了施。(韩威) 责任编辑剖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒深轮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏估为?告诉你镜氛霖,这是真实存在的一辆直线加速赛车赌杏斡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车另翠,基于2014道奇Dart车型甲拇猛,型号就叫做Dodge DartPro Stock苛拌。大概意思是“超级街车”试。虽然只是称作“Pro”宝,但它的结构和普通街车已经截然不同徘保泥,一点点相似也仅限于外观上浩速呵。一个专门设计的底盘杰瘸,扣上一个类似“街车”的壳子挽,除了好看以外爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好编凡。除此以外纶匪卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晾。   作为动力核心揽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造欠绊。与常规的“以街车为基础改造”不同风慑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唱骡桂。据厂家介绍瘁掇瓶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时管辆层,而极速则可以达到480公里/小时缆马。   Mopar没有公布具体技术细节称玻兴,但是在上个月牡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仆逞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速楞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力畅污梅,它跑完402米还需要9.9秒滤腾,而末端速度“仅有”235公里/小时揉捣碴。也就是如果两辆车进行一场比赛某管,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滩山,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半团撅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耸呕,当然也无法在普通街道上行驶粗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揭蹄搅。 责任编辑凄:赵春晓" "  4月11日辛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谎囤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒙。   4月的京郊春风和煦混帕,桃花盛开澳问,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意薯嘶式,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铺瓢碉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象从茬懈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梧胁。   然而稍微有点遗憾的是卵,由于相关环保政策潮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涡搬溯。   =============分页符=============   外观内饰铆愧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旧榷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喀回,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荡,因为配置的原因顺梳港,柴油版在一些细节贡停霖,如前格栅壬魂冈、雾灯等处精简了镀铬装饰抠。   另外裙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耐挨,规格为265/60 R18藩冒计,采用双五辐样式鼻鲤,与高配车型的20寸轮毂有所区分纯诗。   外观上锋膘恍,大切诺基给人的感觉就是硬朗动舌锻、野性累舌逛、豪放辈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屋浚,如果不是看到车尾的标识盗唾痹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纶。轮胎的使用与其它车型也是一样的滑。   =============分页符=============   内饰方面霉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妻筋湍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甲解阮,但是做工方面表现的比较细腻涤。各个部位间的接缝十分均匀痘狮,内饰表面的反光也抑制得不错莲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皮浅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的经窖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机财。这台发动机由意大利VM公司制造藩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汝,国际知名度较高牵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下什窃,最大输出功率为243马力(179千瓦)拣夏阀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绥桶,采用电子挡杆设计耍,事实上谷啦,在菲—克集团下的很多高档产品上捕尝,都采用了这样的档杆设计习。   大切诺基是个分量十足的大家伙捎捍,体重高达2.4吨瞬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谱痛拖,都让人觉得动力输出稍弱姥为。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挎透败,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赔擅,这使得在实际驾驶过程中锰技,柴油版大切提速很快掀杀朔,驾驶感受十分轻盈暴丛。   另外方,发动机的噪声抑制也做得不错春蟹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奠师涎,但却绝非印象当中季,柴油发动机那种高振动融倒、高噪声步,车内如“夜店”般的情况齐何。   在打开ECO模式的情况下酒擎嗜,发动机的转速在1500rpm左右的时候建途,变速箱就会做出反应淡懦,升挡很积极拒。当车辆行驶到70km/h的时候坏横,变速箱便会将挡位升至最高挡外祟,我们在城市中使用览拇俺,第8挡也是可以使用的懦溶碘,并非摆设篓。如果关闭ECO模式尼庐陕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奥,动力输出得到了一定的释放旧绘,当然闪围悉,噪音也会随之有所提升酣艇。   柴油大切的油门踏板很轻盈忍,发动机对踏板所发出的信号反应很快删,但初段调校的有些过于灵敏了副病,尤其是起步时扇拉沉,轻踩油门花塘樊,车身就会有向前窜动的感觉冯什辞,想要平稳的起步还是有些难度册,如果初段能调的沉一点秘,感觉会更好雹,驾驶者对动力的输出也更好掌控党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揉熄酿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潍恼氰,由于取消了空气悬架咯努,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的售松戳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式筛篡垦,分别为自动节豹、沙地旁庙、雪地弯、泥地和岩石底梗呈,这些模式都是通过旋钮进行操作的睫妙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篮。   此次试驾瘦姓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赶钒僧,其中的体验环节有沙地喂酿涉、U型坑和炮弹坑三个环节扣。在进入沙地之前踩,首先将车辆选择到沙地模式陌性,此时车身稳定系统自动关闭穗谦牵。由于没有空气悬架革,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沛副。   模式选择完毕之后呻,开始正式进入越野产地屏漓,在松软的沙地中女痊,要保证车辆的行驶速度偷。在沙地中行走篓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蝎杜粉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沫粮,造成更大的麻烦僻块。   在U型坑的环节车,选择到岩石模式之后面理奈,分动箱启动扭矩放大挡闻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椿,传递到车轮上的动力会更加强劲靶腔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过集丢。   炮弹坑对于车子本身来说培多,算是更具有难度的项目了粗围汝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幌面抨。对于大切来说秽埃酵,通过这样的测试还是比较轻松的虎氖。在模式选择上蜕,我们依旧可以选择岩石模式垒汤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动豢滇,保证有附着力一侧车轮的动力输出祥盘,从而实现脱困誓删。   总体而言酞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琅檄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堂吕。在整个越野体验环节鹃酒俗,对于动力的感受也是比较明显的勘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹬赖,主要还要归功于这台柴油发动机桑,低转速扭矩输出足够大恢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桥。 责任编辑枢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钩宋啸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妥,以求为各位网友购车作为参考救,本文我们继续进行坏肋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甲黑杏,作为合资品牌的A0级三厢轿车匣,经济实用以及稳定这三点立市之本澳,谁展现得更好杏仆,以下将逐一展开躺。 外观解读韦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位比,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椿秽突,接过老款颐达的市场后肆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盟将。   刚刚完成了小改款的阳光扰瞧,2014款车型延续了前款的整体轮廓戊蓟,细节之处作出的调整绍嫁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旱乱购。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型史闲,另外增加了反光镜转向灯木峦、倒车雷达等外部配置酿便叮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎济糙,但两车在细分定位上有所区分定伐歧,新赛欧更经济那船潞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定号佃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钠抱涟,两厢造型更具时尚特质耽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谦雹,前脸处的线条切削更是全车最多之处泄拘贾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奔繁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾须蚂齿,三厢车型尾部中规中矩碍婆设,采用常规一体灯罩的尾灯儒,正是这一产品区分的剪影盎。 看完两车的造型仕查,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现暑炉吾。详见下表恳侠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堑接,您更看好谁铣?欢迎参与一下投票钠圣粉。   =============分页符=============   原标题琅呈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酚烹祭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疼,各区域之间的串联均平滑带过啥,整体风格更注重功能性触乱努,力求在有限的空间内满足实现应有的功能席钨,并尽可能带来更多储物空间赔刮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足付杠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徊袱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘘疽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一说傲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狼。   另外康媒,随着车载多媒体系统的发展侣平,触摸屏更多的被普及病灸卑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕特胳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能偿悲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吹洽。 配置对比荚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置香家,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辜,仅供各位网友参考吹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贬吼仙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犁鹃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沸粒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酥蹈,而车身与轴距你闺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势计阂蜂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惶。   动力系统对比圃米然: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抡靛,阳光仅提供一款1.5L发动机浇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择触楞评,同为四缸自然吸气版本钙,排量的不同即动力上的差距哥喉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鼓喉,具备重量上更轻的优势耙伞。   两车的自动挡车型壕蒲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔纳,其平顺垫悉痕、重量轻及省油的特性厘,同级别车型中具备一定的优势挠砂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘉勾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卑,在挡位上优势明显谦沉硅,但其换档顿挫在车主之间常被提及潍芳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捕棱坪,外观上二者均具备典型的家族特质屋创,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澄。内饰布置阳光以实用为主百纹剖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质屑仟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莲。综合本文所述摄午捆,两款车型您更倾向于谁绦匹?欢迎参与以下投票饶工。 责任编辑幕浪畴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车建霖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐臂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言那。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比星。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型措撤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比古踞囱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近清雀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绣怒萌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形描谈劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翰。也说明K3S试图走运动化的路线澳羞。   起亚全新K3S的长思烫硷、宽谐纹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翁设,而轴距更是达到了2700mm的水平嗅,在同级别中也属于比较突出的成绩褥如嘉,对空间方面肯定有着很大的帮助面娶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练来途,车身线条也非常的流畅欢浅,有着极强的运动感捎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差箔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斑经奴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用媒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说群,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达臀祷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm细,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅懒酮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硕啡蔷,加之降低的车身让骐达更加动感并匿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刚绊黄。形状突兀但线条流畅的尾灯骸,红灯部分占据了大部分惹捻,白光部分呈现斗勾状介厕缸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苹会陇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劳。能够有效帮助你快捷倒车苗粉忌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否窜,因为外观好看主观影像比较大蔡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寇某埠,基本沿用了现款K3的设计梨锤纽,提供全黑色吴、黑米色俩、黑棕色三种不同的内饰配色襄爱。做工和用料相对也比较不错舜。内饰除了硬质塑料及软性材质外匣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺。   骐达的内饰设计线条非常流畅内话护,整体质感较旧款车型有所提升让犀缚。内饰颜色采用黑色作为主色调烘氖,搭配银色饰板息恍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比还,满足不同消费者的需求肠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淖,多功能真皮方向盘以及定速巡航嗡府,从上面表格已经很清楚的告诉大家房瓜曙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP琶编爱、胎压监测等配置面波。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烘单,其中ESP沤闪礁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞盲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纷。 =============分页符=============   原标题黑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拍,整体乘坐空间相差得不太明显棠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脊阿挟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏妇,座椅表现方面K3S内部填充比较实假,对腰部支撑方面会比较到位冠傻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性极款荒,其座椅表现比较软抱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感护盲鸵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毕修,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哦缄诺。在乘坐空间是差不多的纺酿,K3S座椅设置得相对硬朗篓久,而骐达设置得相对舒适艇蜡极,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L埃廉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S殊烽复,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓦身,很好的满足不同需求的消费者涧。起亚K3S相比起来就显得配置较少路撑敞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沸背芜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豆矗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论忱囱槽,详细还需看我们评测所出嗽伺扁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慧硅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甭。   点评讹埂锻:随着两厢车被广大的消费者所接受芜咯堕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款动。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动案,如果在这两款车选择其一的话蛊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闯汀驹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素物。 责任编辑科处让:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诺墓,甚至有人无法确切的喊出它的名字羡摄损。其实这款车和我们并不陌生瘁妮溶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枫劳戎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辈才洞。所以出镜率不高的标致4008诵按,确实具有太多不为人所知的身世砍,这使得我们有必要去了解一下这款车填碌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亮掇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纷孺宝,呈现出风尚容偶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感莎缄糖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懊德,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚龄拎、科技的感觉倡昆槐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm箱,轴距为2670mm替。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洪泵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歇昏,所以在车身尺寸上它们相差不多橡味。   从车身侧面来看十,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸探,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚎谦。后排提供了私密玻璃陋垃攫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徐撇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满努换爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隆撑缆。另外秽粪然,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痘唾熔,尽管造型简单孺瞪羚,但通过与腰线的巧妙衔接冬淬莽,使整个车身设计连为一体荡钨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂题霓,配合普利司通的225/55 R18轮胎烈假履,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上费帝,都具有不错的表现态冒。我想应该会有不少车友会非扯看重这双“大脚”贩烫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饯牛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琴。不过标致4008在一些细节上却与之不同锑筒啊,譬如采用了大面积钢琴烤漆窍龚讨,辅以细节上的优化念。   中控面板做工不错檬,按键旋钮设计很精致葡下纶,且手感都较为出色课。娱乐扩展功能也比较齐全乾埔森,AUX杉疙、USB以及12V电源都有装备枢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冕挝谐,下面还有黑色钢琴漆点缀醒乃盆,凸显出了较强的质感半僳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泄微距,若塑料饰板能换成金属材质的话荡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表救,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息私扭。在转速表与车速表之间韦韧,我们看到了一块显示屏岭澎沮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寺杀碳。 在乘坐以及车内空间方面尽崔,标致4008秉承了家族在这方面的优势从,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矾淖纤。   后排座椅靠背很直艰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妨啊伯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外踌柿庞,坐姿却让人觉得并不舒适醋祥。   标致4008的行李厢内部很平整飘腾,而且后排座椅可以4/6比例放倒旦牡。这样它的储物能力将会得到提升赖洛,对于搬运一些体积较大的物品岁磺,可放倒的后排座椅显得实用奢饶讹。   =============分页符=============   在动力系统方面虐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机散,最大功率仅为150马力贫,扭矩峰值198牛米据。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艘瞄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱屎儡传,具备手动换挡能力沏。在实际道路行驶中筒梢,CVT变速箱表现的非常平稳钡瓤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时合室谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音刮沦腑,却没有丝毫提速的感觉接估。不过饰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坎丘吉,在平稳驾驶时超车变线很轻松患。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煌荷贿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耗褂圣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猾梨,前轮最多可分配85%的动力恋憨,后轮则可达到55%沦胸刷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%评拟,可以应付雨雪鼻赦遂、沙石和泥泞等路况贫,也可以轻松面对普通的越野路段嚷。   标致4008并不属于难开的车型哇咳颊,尽管车身较大仇,但是方向盘非常轻盈碴磨,即便是女性驾驶也会非常从容闺谁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚏。   结语闭:从市场战略上来看缴会抠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侩,4008不仅丰富了进口标致的产品线堂,也为消费者提供了更多的选择坊阔。而从产品本身来看愤漏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狄仆,能很好的迎合中国消费者的审美高。在驾驶方面隆,标致4008表现出非常舒适和安逸外,非常贴切城市SUV的特性盎胖蔡。 责任编辑凯拇蓖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥枪费,自2011年上市以来凭借着动感的外观某缮鸽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价排,受到了许多二三线城市消费者的青睐甲蔷乏。不到3年的时间掇丘纯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胃剖谷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率年霓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糠沉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城良呐场,将在4月的北京车展上市撵蓖需,预计售价区间为6万-9万元倒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者定骑。下面就跟随我的镜头喂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车受黎随。   相关信息渡凭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庭,2011年正式推出了首款车型宝骏630浆铂唇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力壤,结合上汽和通用的生产技术桂僻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篇掸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抢石,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舍,与进气格栅搏徊湃、发动机舱盖形成盾形区域穗臣,造就了独特的宝骏品牌DNA昆荚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咐。从前脸上看萌,与宝骏630的设计保持了高度的一致铝溉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耽彪凑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乖邢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装峰改,颇显动感传。   在车身尺寸方面世途,宝骏610的长为4401mm壬承开、宽为1736mm舒赔械、高为1462mm蔫。由于与宝骏630车型同平台生产腥沮淳,因此在轴距方面并没有变化男瓣沫,依然是2640mm认兼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艘浚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孺缄奢,尾部扰流板描拴丛、包覆式的后风挡玻璃汉乳群、硬朗行李舱的线条假并,颇具运动风弦。与此同时仇伺僵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囱时,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溅惫馈。   =============分页符=============   内饰方面肠麻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度次哗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蜂稼卞,方向盘搭配银色装饰条词弧,整体风格偏运动萌敝闪,带来不少新鲜感瓤弥娟。此外堆蜜,新车仪表盘也进行了全新搭配孩姥关,采用双表盘设计昧练,更符合当前年轻人取向抗静呜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条儡脸潦,提升档次的同时也带来的一份运动基因坦街玫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雇荡敛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杜皖弗,LED组合仪表提升了整车的质感贸坛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验财,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拣迟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论计,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹棠笨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杭懒襄。   宝骏610是一款两厢掀背车型拍呵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挖拆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棚鼎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耿菜贝,也可以按6/4放倒座椅黔钎,放倒后容积可达到1300L肆阔。   =============分页符=============   在动力方面泼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哇,最大功率可达82kW屡期,最大扭矩为146.5Nm守,这款发动机也同样在630车型上使用懂。为了发挥出更好的动力性能百八穿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器借融寞,此外还配有5速手动变速器可以选择雇狸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品徊蝎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巨汾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诫嘛茎、君越碍皮、君威等车型上奥。   在整个实际驾驶过程中纲党,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岛。在1500-2000低转速时胎朔毯,所爆发出的动力输出还算尚可豪让廉,油门响应比较直接粉咯厘。但是随着转速的提升澳损,档位的提高敢犯辽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来含病垢。这种动力表现不温不火眷靠扫,但是足以应付城市道路使用离认。   相比于第一代自动变速器外,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升板。只需稍微深踩一下定哄毯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡东烹,只不过由于排量的缘故息苟,推背感并不是很强烈氢片卑,且高转下的再加速能力也有些力不从心签粉纳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适累饯,这也完全符合它的家用定位呕耐。在经过颠簸路段以及减速带翟渤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乃项瘫,让驾乘更加舒适劳巳渭。此外添,在过弯时底盘也显得较为扎实际。   结语谦醒缓:宝骏610的家用车定位很准确茅徐,配置很务实歌,储物空间多黎,不过在用料和做工上还有待加强捷袜虹。不过动力系统方面确实不太给力纫,最多可以说是开起来比较舒适触首污,这也比较符合它的定位餐褐卷。作为一个新品牌前渴俱,宝骏还有很长的路要走彼嚼,虽然已经走过4年多嘘炕设,推出了两款车型淖桑芳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爆霸,在自主家用车市场上打出一片天地来饶,我们将拭目以待图浆穆。 责任编辑嗽叔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上庇探,大众展台上首发了2015款大众Jetta户炕。这款车在现款Jetta的基础上频乓,针对外内设计细节进行了小幅修调糖呸售,属于一次精修边幅的小改款愧思逗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毯。 全文总结娶是:   对于这么一款外形细节有新意缉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta埠淡袍,我们只希望它能尽快来到国内鲸苏,因为目前国内的速腾车型盼力脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胖。 责任编辑鹅叔斥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作讥乔茬,深入布局屡襄。其中包括类似上海大众新桑塔纳论磺家、一汽大众新捷达熊轿、斯柯达昕锐闲撩巩、以及再早之前的本田锋范空迹朔、日产阳光等等净氨排。可以说拿,在这一细分级别表,乱战才刚刚开始福块副。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手间篇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磐穷。反而厚重了不少傻酣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近守。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袖。就前脸部分来说雹傻,整体样子是非常简洁的屉炉,又有几分动感姬械炊,和标致其它车型相比是有些差别的矾。   侧面造型规规矩矩躬立,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斤嫡,你会发现伪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淋镰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因户,但301更多的是安安分分的一种踏实感你釜躬。其中帽窘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钝反嘲,没有那么规规矩矩斗委陀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守净,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埠匣,这也是一项非常讨巧的设计来。设计感油然而生苯,除此之外隘燃,车尾并没有多余的装饰物揪四速,简洁实用依旧是主要风格蛋席。   本文导航" "斯柯达明锐建亩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湍栓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舌冠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台报沮,可能除了家族化的设计以外扁豆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秦。 虽然它采用了大众的MQB平台瞄丸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分窍冒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破表,全新的家族化设计让它年轻了很多爸地年,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘿撤,但是相比现款吝眷卑,它的前脸更显稚嫩邵苯勤,也可能因为现款有些老气横秋吧谩窘。 车身尺寸方面碎乘侣,它相比较现款有了一定的进步荡,内部空间方面自然也有了一定的进步形沟厩,在后面空间介绍上我会在进行阐述菇玩灌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堕翁靶,这也集中在细节设计方面田戚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梁镶,还有合理的镀铬装饰嗽绷,这也是新明锐年轻的一种标志壤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次库南南。" "  2014年4月16日杏藐罕,全新英菲尼迪Q50正式上市仍晒嗜,售价区间为32.58-54.98万元埃橙墩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惺仕,2.0T车型三季度到货累阮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缺捎美,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湿。三车官方指导价格基本在42万元上下疚,具有一定代表性蔚栓内。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琴行焙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驮环堕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躬泪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诵,车头造型极富攻击性堪石促,侧身线条动感优美饥少,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硅颇。当然兜姑,它的进化不只是看起来那么简单斤,内功的修炼更让对手望尘莫及检付眉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闺纽磋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躲,而且大有愈演愈烈之风该,尾部设计很像自家的新5系浇,家族化设计不可避免板乔。即便是标准轴距版本幂,新3系的轴距还是达到了2810mm跺,比上一代有小幅增长沁邯,再加上悬挂对舒适性的妥协淖,曾经犀利的3系已成过去怯菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已编姑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耸,那非雷克萨斯IS莫属了僧矮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泛粱伴,车头动感夸张舅缝,车尾简洁利落降舷兽,虽然有历史车系的影子股,但这绝对是对精髓的传承和延续授娃集。   本文导航" "  又到周末了概,在大学破旧的宿舍里蜕澜,百无聊赖的仰躺在下铺上仕普,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滴险款,心中泛起阵阵遐想赎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角距平谁,充满战斗气息的车身枷番,都让我无法安然自卧缎,打起精神记膘,跑到隔壁楼的图书馆急玩匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志簿。没错胶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讽窟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丛。但是瘁我班,今天要说的主角并非“兰博儿”迷喉顺,而是广汽本田第三代飞度秘谁菲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车釜。   ?什么是边锋主义漠羞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乌诗,线条过渡果断喀目,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拎,包括讴歌品牌也大致如此煤既相。第三代飞度相比上面的两代介星,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揩该。车头部分比上一代更加动感泡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藤冗垫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毕皇剃。给我总的感觉是充,车头的成功是线条运用的成功貉虾廉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坏,从车头到车尾一气呵成澄辱拳,整体感和流线感非常强锤般。从某种角度讲处,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窗吻霓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感价,但相比其它竞争对手琉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斜。   车尾的感觉并没有车头那么好铣,对于我来说憾痛,车尾的设计并不满意扳。过度使用的镀铬饰条孙乱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摧藕,在纽约车展即将开幕之际申攀,路虎发布全新发现Vision概念车铜,配备多种新功能筷潘,智能玻璃实现透明引擎盖烽,座椅灵活变换可实现共四种模式板,包括远程冶ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲤卜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巨济,第一款路虎发现诞生于25年前兄刨,全新发现系列定位于“休闲”畔癌,总计拥有四款新车芥们。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淘险,多功能配置搽顾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力殴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术离郴容,其中包括远距离依咏野粒控蛋蘑袜,智能玻璃等泰可。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虏陕怠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婆磐,“新车现代化的孟,切题的汤伯仙,并引人入胜的设计途胸,是发现车型发生的重要转变谎鞠逃。”" "  [汽车之家设计] 2013年妙管猫,我去过一次柳州想暗冲,那次们,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂成跺,当时迸绊妙,宝骏只有宝骏630一款量产车型貉刃,时隔一年膳零你,这家公司有了新动作氓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市地魄猩。官方表示拧硅廷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旦雄病。   事实上欺藩仑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亨羡,那时唬券侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶想遣,为了配合厂商对车型做好保密工作参挺,当时我们也并没有拍摄相关的图片性亩。掐指一算舵迁将,当时梦讨肖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了们挤侥,在聊到这个话题时附,项目负责人也表示扰岗,整个团队在这期间做了很多的工作昏沽彩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迸肝,即便有着此前宝骏630的经验哆镜,但对于一款新产品而言低鹃古,整个团队仍旧不敢怠慢沫哥湃。   为什么要推出一款两厢车平?   新品牌诞生初期发,单一的产品有助于更好的把控产品质量侵巢鼓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堪,从而将其转化为品牌价值岭败朽,在品牌得到一定认可的前提下午妨鼎,适当拓宽产品线丛碗,无论是对品牌眠,还是对市场而言都有着积极的一面缓檬埠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垛,较为官方的说法是“以市场为导向”酒坑暇,不过在我看来冬,这仅是一方面停横,在有了以上需求的前提下卉佳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡牧巢标,于是才有了这个方案颧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潦,车辆的动力系统椿虐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整及贬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说椽偶便,无疑是一个两全的方案缴股建。   两厢车在定位上有什么不同吗副?   简单来说东窗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粟次,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奈危备,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虱矛。相比之下习届糜,因车身结构缘故拜芒,车侧和车尾的造型变化较大夏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锑念氢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法导吠吐,印象中皑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蚀,有些时候邻扰摧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偏熊。当然绕耍,每个厂商都有自己的想法犊叙楼,这种实用主义并不是坏事垃,毕竟寡,车是用来开的项撬宛,把主要精力投放产品稳定性方面辫,对打造一个大众品牌或许更为重要弹轮。   在造型设计方面峦扫,除了已经固定下来的设计元素外脑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲍心绥。对于镀铬饰条的理解见仁见智仑菜,然而抢伞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泵,正是在这种需求的推动下矗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锨棠呜。   察觉到这一现象后譬漆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漠,显然哭继敲,一味的添加装饰条并不合适告僵税,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肝。一般情况下搭截,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区八迪勤,除此之外反逞船,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氏娥,在设计师看来坞丝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抨,我还不曾有过近身接触笨度。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弯尼烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挂闷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芒艾炔。或许这么长的一串文字来的有些陌生登,简单讲矩史,它就是在航空航天器上使用的转向技术似。我们将就驾驶者最关心的方面跋炬樊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怕芥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侥,人机交互系统的先进等等扛仟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触良抱了,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佃,不难想象Q50的出色岔巢挞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扭弛,同样匆,作为宝马1系的车主房,对于操控的追求反衬出Q50的优异秘咖团。而剥离开车身的种种圣韩钵,他们共同的认同就在于这三个字母牧:DAS   【什么是DAS年?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)委,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谢记日。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巩。   【DAS工作原理是什么曝?】   车辆转向时挂钩,不再依靠传统的机械连接泛拣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诵缺,根据行驶路况和方向盘转动力度脊内泡,速度进行综合计算谭,从而指挥转向电机机构实现转向暗僳琴。   三个ECU属于并联关系聊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮封、方向盘硼秃、右前轮)暖刃壳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弦魏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徘蝗莱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刚,恢复至传统的机械传动转向模式涤踞,确保万无一失喷厂授。但在正常情况下才,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘶憋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奸解。   【DAS汽车的优势祈?】   操控性伞陈兰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凶钳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准导解坏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涸班,享受更多驾驶乐趣呢纳攀。   【为什么线控转向比传统转向快娇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拱鸽。整个系统中没有橡胶衬套妊嗣妙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逛面忙,因此首先从内部减少“延迟”唯宝。   【DAS对过弯的影响羞匆?】   转向相应得到改善搐惯扇。传统转向系统吻铆,在接近弯道时橇哩,驾驶者需要提前做出转向动作瑞芬卞,否则汽车无法实现平稳转向难霸洽。而采用了线控主动转向DAS系统诫戚手,通过消除内部的转向延迟瞄,减少了预先动作的必要矩达德,实现更灵活的转向汤。而驾驶的感受将更加直接兼俩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力下,毫无延迟壳山。   【转向系统也能够减少疲劳骚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感为厘,因此从另一个角度提升了安全醒侣为。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨稚睢)翟检,12款参与测试的车型中先不,在定速140km/h的巡航测试中撼寄贿,平均修正次数菩很,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稳翁充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点降。   【DAS对于全新驾驶模式的影响促耐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀杀担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓬傅:网上车市(www.cheshi.com)   当然迹抖必,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佩陌幻,而对于传统车型起酿,这一选项代表着发动机孙蜂射、油门踏板玖山篱、悬挂阻尼极氓对、刹车响应等等方面的细微调整且偏,而由于配备了DAS雇钱汗,英菲尼迪在模式选择上爸量赁,更进一步的调整了一系列的功能漓离,如化瑞靛:主动声音控制系统耍魄、线控主动转向DAS罗赏搜、主动车道控制和主动循继ィ控制系统ATC等等的设定领歧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卡秆?】   通过上面的简单问答餐,我想我们已经熟知了DAS系统登幕,在响应更快嫩裳戏,相比机械系统更便于维护舒,节约成本坞,减轻重量等多个方面都硕果累累叮摩酞。而任何事物都是双刃剑危雹卤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屯檀,他的解释既简单背盖擅,又复杂矗,背后掩藏着十年之久的不断试验案,推理靛,再试验的科研过程畴毛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拍偶。而这些内容无法用数据体现圭,还是按下点火开关吧辣撤架。   本文导航" "   《极速60秒》鼻柏、《死亡飞车》枷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摊,让车迷们大呼过瘾缎涛渡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现琼捌。另一方面加,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扫,但开在路上肯定是最牛X胶,最有回头率的篡荡深。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嗅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宿拇、“真NB”这样的感叹投骇母,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贫冬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氯剂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服经。    作为最具代表性的美系车型堂悍兢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渡,五代车型熠熠生辉浚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相小漓挞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喉署程,主要原因是新一代车型不够“MAN”茸,缺少了野马的一贯的风格描辩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车加奉谷。 什么是肌肉车吻粕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车净叛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纠澜苦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机头、具有强劲马力翅、外形富有肌肉感的美式跑车少独叉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凹匪谴,例如雪佛兰科迈罗舵、道奇蝰蛇黄兽袖、道奇战马半颂祁,还有就是本篇文章的主角福特野马鹿暮饶。不过这些都是字面上的解释沽辨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滥孙切。什么是肌肉车监酞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集下,科尼赛克Agera凄灸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搬吃宪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别譬。但实际上并非如此盗,凭借自身出众的一面山伟,福特野马在众多超跑中脱颖而出坷案,成为闪亮的主角休仆氏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悔辖沦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嵌蕾恍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拿诧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影懊,野马还是地道的童星出道!是的费碧教,早在1964年刚刚诞生之际片驼蒜,它就被搬上电影银幕獭赣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佃,也许大家有些陌生退抒脚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韶措幂。在过去50年里锈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贬涉。    无论是哪一年代的野马核,但凡出现在电影中频款,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呵阿。衬托主角的英雄气概或是独当一面康记,野马都游刃有余荆懒秆。在近期上映的《极品飞车》中少蚂,野马更是作为整个剧情的主要线索丛澳伤,陪伴主角经历了人生的起伏融。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粟叉篙,五门版的三款车型——耀真股、耀享铝、耀动分别为52.8万釜靶、57.8万轨、62.8万常陡。另外还有只发售500台的限量版纽翁,价格66.6万元镣日。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谭,只是在色彩搭配上带来更多选择刷,车型配置也更合理联士。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坪蘑,并且通过优化四驱系统磁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亨。揽胜极光一直被认为是外观控暮,但作为路虎车型铂叮,它也有着同级一流的越野性能羡台。这是款长着女神模样慕奶,也有着女汉子般坚韧的车发蛾叭。 外观锭武:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汇蜡,所以不仅长宽高没有变率叙实,造型设计也和现在基本一致兔。设计师只对一个细节进行了修改玩,就是后视镜袍。新款车型后视镜造型整体感强奔,与车身有更好搭配效果敝猜。除此之外庇苗,极光传承自揽胜的城堡式车身壤收握,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留统楞弄。虽然极光已经上市有3年时间鹅较套,但时尚感丝毫不减胚息。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棋鼎特,极光有自适应LED氙气大灯发讹、全景天窗等配置驶,兼顾时尚与实用性儡柑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舵堡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗅,前后保险杠尺寸更大埃乓。另外故,2014款极光提供了11种车身颜色楞嚷,消费者有更多选择裴厦切。    另外矩身赁,外观细节上能看到的摄像头和雷达想,是为了实现自适应巡航拌、自动泊车酷裂愧、360度倒车影像等功能兢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肌,既可以设定与前车距离或行驶速度赣,当系统计算出正面碰撞无法避免痴释讥,会释放最大制动力降低冲击速度掳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胳侣梅,实用性得到提升嘿另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娠妻,并不是说女性不能开噬,反正我问过数个女性朋友刑寺冬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泄捂沧,完全不是自己的菜摄腿桔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断獭诺卯,所以我觉得这样描述更加准确没天焊:这是一款为男人及女汉子准备的车透低臣。不是说它不好邦丹到,事实上野帝的特点非常鲜明痪锨,优点也特别多扭守,但如果真的不能欣赏野帝的外形局涤,那么它的优点再多也是白搭妇陷婚。好了钡痢,说的够清楚了邯,男性用户请继续看下去芹,女性用户请酌情选择街灸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擅袄,也就是售价24.18万的最顶配版本吓杠。配置非常丰富逢罚丝,但较高的售价容易让消费者望而却步堂,毕竟男人也不是那么好忽悠的端孩确。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹲胖。不过既然我们测试的是高配版本疙,就来看看这款车皋悉,按照惯例惹,还是从野帝的外型设计开始屋。   ● 外观谷及:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侈痞辫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑醋屁惶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卡,野帝这种偏向硬派和复古的造型屡醛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同上,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了泥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恢背,这对于野帝来说无疑是个劣势坞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晾溶谴,国内汽车消费更是以大为美坤牛汀,野帝国产后尽管已经有所加长封,不过还是给人感觉不大妥壬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的善,带自动点亮功能的氙气大灯陌持、大灯清洗功能骂铰号、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫡鼓。日间行车灯采用光带造型腥倦洽,并集成在前大灯组内撑课,样式比较简单馅就,辨识度还是比较高的笛配箩。   尽管车身长度不算长培饶,但野帝的高度还是比较高的释,一方面是车身设计的就比较高大颅帅派,另一方面也是因为底盘较高僧,悬架行程比较长凳秀懈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骄。   后保险杠设计的比较厚实娃躲钠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壳丹,也是为什么我们说它更适合男性车主钳秋。倒车雷达是全系标配吐怂瞪,不过倒车影像和自动泊车是选配寸翔瞎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碧。   需要说明的是邯,按照官方参数配置表翱恋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的把耍,不过这台车并没有装配后挂式备胎纷衅,4S店解释说是同样是野驱版不泊,有的车有后挂式备胎桂俄,有的车没有枫,如果不要后挂式备胎券售昆,可以减6000元哪翟携。   十辐立体式轮圈堑,样式符合野帝的整体风格畅健。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岸偷糙,规格225/50 R17间帝。这款轮胎算是一个折中方案拼皆烦,整体表现比较中庸超,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果马,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碳。" "  2006年始娟讣骚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程风汐,没一年骏图,这个品牌都在刷新着销售纪录呸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局精。2014年轿扦,新的产品问世泌浑考,这一次它不再效仿哼、跟随估,而是独步青云徽。   在过去的几年里啤疯,英菲尼迪的品牌推广是以设计访受看、豪华为主要核心筋抡,由于旗下车型均以大排量为主潭,并在操控性方面有所见地献悸携,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修。作为一个初来乍到的年轻品牌了逃妙,每一步的迈出都显得格外小心拴廓马,在保证动力性优势的前提下罢非盆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绢灸告,原因很简单柒挟卷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壤芦蛔,也就是不同于别人的卖点题叔扔。   在同级对手们相继更新产品的时候请水患,英菲尼迪一方显得格外冷静显熄句,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度害部,好在当它真正来临之时汇方,并没有让大家失望瓜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骑掠。   在介绍这款新产品前哩,我想我很有必要做个说明牡瞪,Q50实为G系列的换代产品豢奋,在2013年度崔蕾锣,英菲尼迪旗下车型根据轿车跨祈、SUV采用了全新命名岔,即轿车使用Q字母骆骄将,SUV使用QX字母精尘,后续数字分别代表车型弄膳椒,这样做有利于车型之间的关联度媚配宿。   2013年蛋屉,我的同事在经历了12个小时的飞行后秽癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50模烂肝,在回国后的闲聊中芍,他的目光坚毅取啥纪,言语中难掩一丝激动镭,当然他对这款车的最终评价很高钒,抱着这股期盼徐慧,我们今天找来这款车衬,一同来寻味我同事当时的所感绍晾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宽,所以厂商提供的测试车依然为美规版溉汲铰,所以动力措醇蹋、底盘的调校秋啊劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谱粱,但整体设计与科技性不会有任何出入馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂,也算是足以解渴了讣。   对于设计语言四个字来说磐么,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释担搔记,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫,有时我甚至会想词,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幕极?正因设计团队的不懈努力典淡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廷橇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳鞋。   低矮的车身琼,流线的车顶理僚嗅,都是上代所传承下来的精髓奢皆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懒仇观,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸿烤,这与宝马3系的水平相当量全,优于奥迪A4L抗妙、奔驰C级等产品杏剖案,别小看这一举措辖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹。   对于轮毂轮胎的配备上认,英菲尼迪从不走低调的路线茧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仍禽袒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募劲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘟催,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滑疆。   本文导航" "  2006年始袜普罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碳面,没一年宝钞似,这个品牌都在刷新着销售纪录耪经,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粹。2014年律洁,新的产品问世幻舍,这一次它不再效仿嚼慕、跟随桓期亩,而是独步青云馁戈。   在过去的几年里磺,英菲尼迪的品牌推广是以设计痴芜漠、豪华为主要核心汐,由于旗下车型均以大排量为主疽窍,并在操控性方面有所见地现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潞朴犊。作为一个初来乍到的年轻品牌长累掠,每一步的迈出都显得格外小心岗系皋,在保证动力性优势的前提下弓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔼泌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙射缺,原因很简单录钠凯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邪,也就是不同于别人的卖点扫心。   在同级对手们相继更新产品的时候培交馁,英菲尼迪一方显得格外冷静骗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弛枪,好在当它真正来临之时段,并没有让大家失望害鞭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼访颈啥。   在介绍这款新产品前脖,我想我很有必要做个说明巴具,Q50实为G系列的换代产品尉拐结,在2013年度凄具,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒督、SUV采用了全新命名拍,即轿车使用Q字母兽杰,SUV使用QX字母唯,后续数字分别代表车型辫偶,这样做有利于车型之间的关联度降。   2013年刀厦,我的同事在经历了12个小时的飞行后愤欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黔,在回国后的闲聊中侣恍湿,他的目光坚毅屯识,言语中难掩一丝激动锈,当然他对这款车的最终评价很高编孺斗,抱着这股期盼袄缔剐,我们今天找来这款车欠鹤貉,一同来寻味我同事当时的所感棺门。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶废弊,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓤男磷,所以动力幻溉、底盘的调校氰培,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同团,但整体设计与科技性不会有任何出入米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说短渺揣,也算是足以解渴了筛。   对于设计语言四个字来说唾踩午,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玛钾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的磕,有时我甚至会想殴途害,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粒?正因设计团队的不懈努力等镰唇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捌仇誊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挎堂伐。   低矮的车身拦,流线的车顶僻挎,都是上代所传承下来的精髓汀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大答观屁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娠横笛,这与宝马3系的水平相当寞几极,优于奥迪A4L膏、奔驰C级等产品俩,别小看这一举措撵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古固玖。   对于轮毂轮胎的配备上脸抗胶,英菲尼迪从不走低调的路线筐墒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚挤厩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灯弗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶详阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浩赊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挥、陆风X5期、全球鹰GX7矮,但依然无法撼动它的地位挤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煞诧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荆帅肖,它就是CS75仍肝骸,来自长安汽车熊鸽。   在众多国内车企中任紊行,长安汽车拥有较早的造车历史顿稀藉,并且对越野车的制造要追溯到1958年肯宋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阀瞎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坏败归,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涡患,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遣县,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乱接趴。   在对长安历史阐述过后夕誓,这款新产品更是令人期待裙嗡蔫。在2013年9月排匿敛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秃澈涵,一经面世便引来了无数人的驻足槐婚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品说新松,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邪,诸多细节上的体现咀雄,可以看到与时代的接轨咆锻,说实话蓝,即便与合资品牌相比鹃篓斧,它的设计也毫不逊色晤羚熄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拣,在首次无伪谍照曝光过后臼硅狙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屋拭划。从车身尺寸上来看糙手硼,CS75在长度与轴距上的优势突出帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响砍。在设计上纳驶较,侧车身的视觉冲击力有所削弱睫痛骡,平和的线条增加了些许稳重感爱恰,而在配置方面绝不含糊卡啊,右侧后视镜配备摄像头茹圣,为泊车提供了更安全的保障呻,此外17寸轮毂的注入谎,也为整车视觉性增加了不少好评分沛借。   车尾的造型体现了丰富的层次感摧,使其得以回归至前脸的感觉佳壕人,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孩东身。此外摹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薪颧,可以看出CS75在配置方面的丰富性巷啊。   本文导航" "  上半期峰蓄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碌,不同的设计倾向与不同的品牌定位雇川猫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晃。在“下半场”的对决中峭惮靠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俱浆划。   点击阅读效:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后呵涡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目喉灭修,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冕管华,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俄,以应付那些五口之家出行的需求欧牛。行李箱空间的比较韧赐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱府,或者带孩子出行时宋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悄口侮。行李箱内是否配备12V电源接口劝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱食浮惦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腹怕。   ·模特A(不戴眼镜)身高丁福伤:170cm 体重矫仓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浅娠:175cm 体重蠢磷韦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佰,长安福特此次也算酝酿已久了纹亢,可以说即将推出的翼虎勃伴,每个人都能从中找到自己心仪之处孟轨缮,例如极具冲击力的外形侮、科技感突出的SYNC系统其矫涵、人性化的内饰细节设计期澈虫、又或是强大的日常实用性拘将,这次含汞,同级对手们真的要小心应对了峨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茎贿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摹脊。显然怕,在错失2013年的发展大好时机后吕鲤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点程残茧,其实也能够走在大部队的前列哭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段念,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哗。眼前一遍利好滑萝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孝伎帘、雪佛兰TRAX兴物,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位白。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹈杰牟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斑瘸,至今我们还没有看到实车筛。从目前的情况来看酗祟醛,它们很快就会来到我们的身边统熟。正是这个原因磺较,在日内瓦车展媒体报道结束后糯,我们并没有着急回国聊媚,而是完成了几款车型的海外试驾长氢身、测试和静态对比的素材搜集献韩煞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惧奥。   看到这里桶,或许你会产生疑问痪朗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丛?坦白地说猩丝兑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柔:1.它们必定会国产并且在国内销售硼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唯,只是一些细节针对本土化进行了改造帕铆,但外观内饰设计湿景、车内做工鼓钝、人性化吕断烁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜕潍澎。综合上述所言菠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诉拈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盆,感兴趣的不妨继续看下去莲江馁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用角枫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉慕媳。例如CX-5柒跨、ATENZA阿特兹龋歼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乘辟挖。最重要的是校,它们不仅有所创新卉脸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郊疯定。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痉,再到如今的Axela昂克赛拉米膳断,马自达3已经历经三代车型的演变理道比。据长安马自达相关人员介绍糜蔬荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)希,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菲绞镜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镰即蹿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炽。它的眼神更加犀利蛔哗,车身线条更为动感史趟腺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹户蹲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连私,犹如猎豹面部独有的黑纹标识轿矗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俱恰秒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神济横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妒。另外扮封,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峭淘陵。据厂家人员介绍帆耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啡巨沏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罢警,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挽,使它的整体视觉感受类似红酒一般戒蚕程。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇犊В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm春汀喂,两款车的轴距同为2700mm仇曝。相比同级别其它车型逃砂饥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势才峦崩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄俊,不过轮圈的造型稍显普通藩问,不够运动橡李。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列柿,规格215/45 R18顾概钩,抓地力表现不错挎辩缴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潘灰,规格只有T125/80 R16颅胶。   尾部的设计不算惊艳坪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全培秸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盼递卤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圃纳,这在同级别可是十分少见的恨讽甘。" "  说起海马福美来哎敲城,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仓,转眼十几年过去寄渡,福美来已经迎来了它的第四代车型掇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5内侈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彼,新一代福美来M5采用全新平台打造袖蒲旗,不论外观还是内饰行儒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子操浅澳。在此之前措写侨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析许腑腊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型退,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畅篙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格监,宽大的直瀑式进气格栅绢俊冈,大面积银色镀铬核幂毯,符合国人审美趴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钎蔫,腰线采用分段式设计暖苍佛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沟蔫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莱佃,凸显运动感令。但只有左侧为真排气口恕氨肯,右侧仅作为装饰盼瘟侧。" "  对于中国汽车市场来说米叉费,凯迪拉克属于一个后来者闷宏,当然这指的是豪华车市场坝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地库尖,那可真要拿出点真本事奖。凯迪拉克也明白这一点鞭苛,去年就将全新车型XTS进行了国产变呈轰,并且上市销售恢,销量也是比较乐观的镣喊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里存帕,无论是配置上还是动力以及外观设计上拇泰,至少能让大部分潜在的消费者接受拟鲸底,这确实不是一件容易的事情甲。于是瓜健陋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款套,对动力和安全系统进行了升级教。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版届,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晦,仅有一款36S铂金版钞钮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虫。   2014款XTS 28T铂金版外观狮礁:外观延续36S铂金版的设计尚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饱拍锰,在其他方面则没有做改动董杀罕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伙夸夕,没有做太大的变化弄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抗猜。   XTS是一款善于运用灯光的车奠,它将大量LED元素装备在车身各个部位孝,正是这些时尚元素的出现牌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虐竣,获得了更出色的细节表现力蔽冈。这些称不上优势的细节表述车,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方评刑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擒群,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豆。尾灯依旧是LED垂直式的造型碘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致崎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戊松嗜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钦。早在上世纪五六十年代兰歌,Citro?nDS就用上了可变悬架钨零磐、随动大灯烯惠桂、转向助力窍畦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆,加上极为飘逸的车身设计感,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湿粉,2011年长安标致雪铁龙成立硕,到今天我们测试全新DS 5LS搬珐剖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实味步,音译的中文品牌名念起来很接地气示巾迟:长安谛艾仕心胃淡,有股莫名的喜感蚊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻泡忿,是台正儿八经的三厢车哺辟痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来星,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舜绰。如今农圃,马自达6已经发展到了第三代诵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钱豹,它的名字叫做茹幻杀:ATENZA归。之前我们已经解读过进口版本邦匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力偷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力米九骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L身蒙,还有更加令人期待的2.5L师桐。   注涂:此次测试中毋漓,红色车型排量为2.0L污富狈,黑色车型排量为2.5L瘦罕。国产ATENZA目前还未上市非,此次测试为抢先测试恒沸,车型为试装车膳驴颈。   截止到发稿时荡炼烩,官方宣布筹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裴克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亢,上半年上市销售携叛幕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硅吃,我们还是先来聊聊外观呸。相比进口ATENZA钳锌承,国产版本在外观上基本没有变化敦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菇惶抢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扑栖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵茅乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绞董寒,“下”这个字可意为“以后的”楞概,用来表示那些目前还没发生的判搂、未来也不一定发生的事情观设肺。比如有人说“下次请你吃饭”坞,谁知道是不是真的!同理腐赫俱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钠勉,实际上暗藏了一些不确定性活罚:它能引领未来汽车的发展趋势绦?或者只是一句空泛的口号寝困?这是我最关注的问题吃拓。   当然也会有人更在意其它方面踏夺倒,比如外观内饰和空间等等瞧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缮膝烤,本篇文章的最后也会提到诬嵌攀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能使。   关于下一代城市SUV的概念鲁拈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怕锯。在他们眼里斤贫登,很多城市SUV都太“娘”了筹磋腻,连个小土坡都爬不上去怎么行脯鬼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统媒溺冈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒲双曹、勇于冒险的心亮倡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然合肥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼炉囤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多豪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员随,它能够去接受户外的挑战似鲁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腿嚷败。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘘曝途,目前主打3.0L排量的三款车型臂,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼻递,售价39.8-45.3万元宋非,最高配的精英超越版多了后差速器锁止体茨不,还有一个最简单区分方式埠派,只有精英超越版才标配后拖车钩孺溺膊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史师赋窖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叛恋搏,陆续又在第三代(V73锭沃聪、V77等)和第四代(V93牡及、V87辈欠、 V97等)等车型上装备妻耻踏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三覆颅、四代帕杰罗)界,现在销售的为第四代帕杰罗淳。   如果单从分动器的挡位看鹤黑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膘,拥有2H其悼、4H俗视烙、 4HLC竞蜗、4LLC四个挡位损擂,在后两种模式下掠么荒,中央限滑差速器LSD被锁定憋,为四轮提供均匀的驱动力就董。不过值得注意的是雀柏舒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洼弧,前啼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毯培丝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苹,正是这样的全路况实用性宽,才被成为超选四驱系统聚谢颠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下创场,可以在2H示、4H挡位间随意切换茨,当处于4H位置时内捐,它相当于一台全时四驱车型感纷辆,可以提供更好的抓地力和驱动力叛辜繁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涕酬甘,而处于2H位置时挡心,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善懈晶莱,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲤寺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗详漆定。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝精吞昏,4HLC模式时滥,中央差速器锁止超,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谐瘫,不但锁止了中央差速器臂,还拥有更大的扭矩输出淘洪痛,此挡位的传动比为1.9:1喀,扭矩被放大1.9倍先,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棺达瘫,4LLc就能派上用场阀颇世。在车内交哗轻,仪表板的中央会显示当前驱动形式性,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舞,并随时了解到现在所处的驱动模式效宠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)耽,应付一般路况毫无问题卢箍委,但如果长时间处于极端情况下匪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱槐斑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穆杯沙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黑凹脱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叔,同时也提升了整个历险过程的安全性挟聚,因此光有一颗狂野的心还不行蜕烧,还有选择一个可靠的伙伴爽蚊究。 责任编辑蛋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赤萍,已经上市四年了谩淳肛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计曙,跟老款福美来相比档次感明显提升舰蒲。除了看得见的设计差别饯贺,福美来M5在配置僻抖先、空间方面也有不小的提升笔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本体,1.6L车型会先期上市搜饭,后续还会有1.5T车型推出纹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侩踞,其中手动挡共有6款钨庙衫,自动挡3款幕慕磋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咳,厂家介绍说叫旗舰版口布娶。由于厂家没有提供参数配置表少劣承,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缺点晴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧。 ● 外观茄汐筋:中网造型似君威谓嘛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怂掣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓷钳,尤其是车身长度痘,福美来M5达到4698mm靛申,超越绝大数同级车的车身长度详惦吮。跟老款福美来相比舜,福美来M5的车长蓝姥耍、车宽和轴距都稍稍增加一些翻犁隧,而高度降低了3mm氮。   因为长度和宽度有明显提升贝奸牵,高度基本不变颈记氰,车头设计的比较厚实酿催哄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淀风。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网董套,格栅同样采用镀铬装饰熄恳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腺巧垮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现授巴,老款福美来就已经开始采用叫腊宦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菠稠肉。中网轮廓稍有些不同协筏冒,老款福美来的中网较矮屁常闭,而福美来M5的中网稍高煞火,看起来更加厚重姐癌使。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构曹外湾。除入门级车型外卤烷太,其他版本车型都配备了自动大灯纤霉,这点还是比较厚道的拌,老款福美来全系没有配备自动大灯澎略。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔免,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹦嗣桓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬习幌歼,能明显提升辨识度警掠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茧帅,是2007年买的殊材菊,到今天行驶了9.7万公里左右乏售诡。日常使用中油耗7-8升/百公里山抠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咀,第一就是便宜无潜,全算下来8万;第二就是配置高肝队判,07年8万带皮革座椅欺、天窗嘘集穿、自动大灯和倒车雷达的车不多肛,而且空间也算说得过去钠党丁,总的来讲这款车符合预期睬,坊间说F3小毛病多架,不知道是批次问题还是命好绅魂,我家这辆倒是没什么事儿畅。新F3于今天上市维党徐,领导说我算车主变峡盎,于是我就来了貌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧癌,聊聊老款在使用中的各种感觉醇瞬。   ●动力及悬架胆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱污,动力够用羌蕉,只是起步比较肉郸痛沥,1挡和2挡齿比跨度偏大滑喝咖,走起来后挂入2挡转速掉的太多篙佬釜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痘。   油耗日常市里开7-8升/百公里孤司猾,还算满意储窟。悬架初段有些生硬策,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经,对于颠簸的过滤一般惹,后段软咎信,拐弯时车身倾斜大费兽。总的来说算是个合格的入门级家用车溪浚熊。   ●配置及人性化设计秦恒遍:   比亚迪一直走高配低价的路线磷,配置丰富窟,前面说过讼伯,皮革座椅时、天窗清、自动大灯和倒车雷达都有所配备赋裙窍,另外犀颂础,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垫,虽然不好看十窖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咳架。没有行车电脑显示屏丸轨次,无法了解平均油耗泼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤非椿,首先价格便宜瞧涧,其次当年没有也不新鲜)羌分伟。   人性化设计方面剧彪,四辐方向盘比较细交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伤锰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缆拴,四个角随便按一个都能触发屉。日常小储物盒好用呸污,票据几绣、手机和水都有地方放侨粳,不满意的是门板储物太谐伊肌(硬伤)荣驼需,平常只能放车证之类薄的东西哨,连杂志都放不进去眠纯舰,后排基本上算是没有储物空间点玫。   ●做工弹棵窖: 内饰和外观各方面做工比较糙蛋守,主要体现在接缝上哎,不仅大而且不均匀浩倦,这是急需改进的物离帛。   ●空间姬疯奥:   F3轴距2600mm删,我身高190cm绦介顾,有时候我开车皋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胶。后备厢空间大茂卯,而且比较规整穷超,用它进行过几次小规模的搬运疾集,还可以涪蛊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲互顺,试驾中我也重点根据这几点进行体验祭蒋,看看新F3有哪些改善和变化屑赁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慌,仍无法挽回姑娘们的心配函,如今她们只爱大长腿和都教授琼圃。不知道你们发现没有男烯,宝马在汽车界引领着同样的潮流娘,硬邦邦的3系小、5系换代后都不再凶猛侠肪,舒适感和精致感倒提升不少撮僻谐。现在轮到X5了踌发笆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气肝鹅氦,我勉强同意这种观点拢苯殴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斧愧惧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侮涩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屁谜,更显精致瞪扳虐。总的来说筹番,它不太凶绍,更俊美一些散涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摔硼莎,除了外观与内饰的小幅调整外坤潦,改款后的逸动引入了1.5T发动机秒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分就,逸动采取了1.6L家庭够用蔑凄珊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策究,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捂蚂坷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宛硅仓,一个争取“各门功课”都不落下娄崇瓮,一个则是专项选手吕痰们,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藐。 ●外观柒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7线碉共:轮廓流畅噶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荆、瑞虎系列权妙、风云系列及QQ系列)廖,同时带来了转型后的全新车型夯改,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造态举欺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驶,更是出自海外设计团队之手菊新,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宛姥衔。" "  刚进入社会的年轻人酣,它们也背负着太多的压力殴膛犯,在家庭事业初步稳定之后分嗜,一辆车对他们就显得很重要彭悄。致炫就是一个体贴的产品豁吉怯,它有着炫目的外形汾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枫校,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是膝吨弗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悔扫稳,变化的不只是名字牟,更是尺寸和定位姜茎朗,风格和潜力雌龚澎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炒丸酞,吸引着更多年轻的用户群体胜嵌。   致炫外观灵动时尚褂虑,带着一些年轻的运动气息褪逻樊,车长为4115mm艾厕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媒,比老款低50mm;轴距为2550mm溪磨盟,比老款长90mm捆眉嗣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畏防。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篙森,这样的设计更有利于致炫的散热绩墓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮竣纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扰哭掏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巍轿稠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咸。   在ABB的阵营中扭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车方搪,他们的目的很明确笨萝翱,就是抢占国人最热衷的这一市场售。对于奥迪A4L撬撇观、奔驰C级悄、宝马3系而言澈,三者都有着不同的亮点与喜好者校侠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纳掂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洼蒲。   在这款316i消息正式放出时屉坷,包含我在内的许多人都会想到一个问题插头骋,那就是究竟会减配成什么样工?但在实际看来是拇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媒殊。无论是进取型还是运动套装版沮兜杯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笛疥荣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悲,当然如果你肯花7800元捌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抡环。此外松歉抵,对于现今发达的网购来说豌沸,这个根本不叫个事镜李谴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多变,此外还有多种款式的副厂总成可压业恰,质量咱们先放在后面叙脚悲,至少价格实惠也能达到美观的效果么糜卤。   虽然入门级价格不足30万碎,但你却可以得到一款原汁原味的3系腔并啤,在定名中你就不难发现惭瞧,316i中并没有“L”舱娇帕,它是基于标准轴距系列中的一员藐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂耙,对比现售的奔驰C级横、奥迪A4L而言希,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势美敖彤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉维放归,这是国人特有的爱面子传统鼻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咳闲,他们自然也深知这一点碑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轰暮痕,单出排气也与320i的相同逃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昧松,不过这一项在网上也是可以淘到的拾我,副厂价格也就100多元另疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐佳端,然而在国内敞煌,它还是一种小众车型酱雀试。可喜的是博,近年来随着“旅行”文化的发展却,旅行车也渐渐被人们认可缴幕拭。在我看来淘每等,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牢,一种是像奔驰C级旅行版谅、沃尔沃V60那样港坏割,通过个性蠕、漂亮怠、动感的外观设计获得年轻人的追捧氓谷僧。另外一种则是踏踏实实走低调府、务实的路线突写裁,用内涵打动消费者负慧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺辟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甜露背,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO免程臣,外观某酚、内饰进行了相应调整幌浑圭,配置也有所提升困剧,动力系统则保持不变遁潭疮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扇蛋泪,售价33.48万萄慈徽。除此之外垃扭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妨洼荒,指导价29.98万些慈。   在介绍产品之前揽裂颂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来弟寝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倪程,1985年刺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂版庆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煎申褪,这正是斯柯达的前身姥灯刚。需要说明的是枷锨苯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忿,并不是指该车型限量销售杉舶。   ●低调趟手怯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灯胺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版触卜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60料需舌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兄疥千,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃锋械、稳重维奉,所以严格来讲化啦钳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纬藏驳。从上表可以看出贬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势幢垛,而且更重要的是克居辣,速尊的价格更加便宜癌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同词俊琅。全新样式的中网格栅更具有立体感寥送,大灯组内加入了LED日间行车灯檬伴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腑奖摄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逻乐羞,朴实廖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碱樊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呸勺,并具有自适应调节功能泡戊。新款车型的前大灯造型更加犀利潜。此外沦诡豪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阂簇揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焕献并,简洁修长透桂,没有太复杂的线条勾勒枚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裤版。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寡罕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肥,规格225/45 R17请,这是一款侧重于节能环保的轮胎掏稍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穆蜕夺,圆润昂、饱满厕、协调舶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看们、耐看得多辜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应火,尾门上的线条层次感比老款有所加强光徽酷。此外硕毛泄,尾窗上沿的扰流板冕拔岛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用监趟,让速尊看起来很有范儿滥温。对了炔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盛佩标,一般人还真有可能会被它吓到厘绒,其实它的心脏只是一台2.0T瘸纯渴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伺,在北京借着区域上市之机币行年,我们再一次体验了自由光的越野性能惭博暮。作为越野车型的鼻祖肉苏,Jeep用自由光再次向人们证明馁梯劳,即便做的是城市SUV蔬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点李。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛔汇,但是在四驱系统上节袜,Jeep却有其过人之处封。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毒沁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器编形忻。    简单来说妊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坑捕蛾,也就是说猴缎蓬,当前轮打滑时妇魂械,动力会输出到后轮杭,使得车辆依然能够前进卯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梳寂、交叉轴这样的情况)破巨缎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秸嘛杏,脱困就很困难了坊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盯竭贸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号角坚犀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霜乳寺,以横置发动机缚粉、前轮驱动底盘为基戳压稳怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴额缉妨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啦熄镰,实现100%前轮驱动禄洞,提升燃油经济性判垒,而且它的后桥也具备多片离合器结构朝盼祁,可主动控制左右后轮的扭矩分配首遣,起到限滑差速器的作用蔚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拍滦乱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡五,还具备后桥差速器锁止功能陡驴纱,实现左右车轮50:50扭矩分配械。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趁察递,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俺。    在实际体验过程当中凹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乱偷囱、交叉轴姓芒缸、炮弹坑蝎串、搓板路等等越野路面极核船,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祟薄访,越野能力无人能出其右艘剩。    然而作为一款城市SUV憾抨缸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舰扣藩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咀撅。    另外趣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间围囱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骇龟松。相比同级别的SUV讣佰,虽然在越野性能上依然具有一定优势诞疮恕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垮匠泞,但是进入这个价格区间以后灌,消费者选择的范围将更多尖砰喊、更大都,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奥,在竞争力方面依然不具有明显的优势痘理。    或许尽早国产化降低成本量,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陶蹦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疮皇干。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菱脾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拷。如今妹郴,马自达6已经发展到了第三代边孩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荒另袍,它的名字叫做韧捆:ATENZA熄。之前我们已经解读过进口版本藩抵侮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勉翔隘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骄啪驳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇婆,这一次排量可不仅仅只有2.0L轿芭揣,还有更加令人期待的2.5L锑硼。   注笨啥:此次测试中梳,红色车型排量为2.0L乖须,黑色车型排量为2.5L萎身帛。国产ATENZA目前还未上市穗朴,此次测试为抢先测试嚎,车型为试装车集。   截止到发稿时侯花,官方宣布兴床巫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳捍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发本村,上半年上市销售赴梁痹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呐颂祈,我们还是先来聊聊外观梦士。相比进口ATENZA悉,国产版本在外观上基本没有变化副屯怀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挖拍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测尾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隆恢,它不同于以往的两代马自达6娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畅鲜淳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷腺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镣捻忱。总之从结果来看合泛泵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感农,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荤揭,希望它能够像老马自达6一样驮尝,百看不厌哀豁孺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绰,仅针对这两款车型来说闷茅概,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陛,而黑色则太过低调帅偿,完全掩盖了车辆应有的魅力咯福。ATENZA的红色与大多数车型不同薄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒东革射,不俗套峨帘涉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm棘,轴距为2830mm坏蒜,与进口版本相同棵。相比同级别其它几款日系车型荆和,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闪葡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呈怜朴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磐巾虫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娠攻报,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源文儡,科技感差了一点魔其柬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碉加,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚崇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菏罗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈番募嫉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昂,相比之下确实显得小了一点浓茂,为什么不折个中黔,采用18英寸呢缄坷?   两款车的尾部设计几乎没有区别如涸,尾灯样式相同任,双边共两出的排气管(没错讹懒,为了表达更直观略孟肃、清楚拔滑抢、无异议圭麻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痹其弛,这是马自达6一贯的良好作风滤缚。总之录儒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言统挨颓,谁都知道SUV车型最为畅销开婚匣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咯担。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缉伍,而卖得好的却还是那么几款你化项。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搭你善,还要等到试驾之后才能给出答案是。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型椭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV熔羡统。从风格上看慰拇,海马S5偏向时尚切、运动翅飘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娘扩。而在配置方面铃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袖。根据目前了解到的消息逛,这款车型的起售价约为9.5万匪荷,如果消息属实的话海,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平许,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜?   外观譬电涟:设计新颖筹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棋窘闻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位头赴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赴枷唤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毯,也将它的风阻系数降至0.34号洼岛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涂吉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴觅,比例上感觉怪怪的无,好在经过哑光处理所产生的明暗变化划,有效地提升了视觉效果囤舌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛾赎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苇娟梢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯修、转向灯以及雾灯嫉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捣。   作为一款紧凑型SUV推杰赶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泻僳麻,轴距达到了2630mm凉瘫。与同级别的海马S7相比度俯苯,虽然在车身尺寸方面有所减少篮,但轴距却多了11mm默刷,整体空间表现令人期待便焊陀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骑持,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嫌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涩沟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腿。" "   全新的A3备受关注痉啤,这其中的原因有两点病,一个是加入了三厢车型是琳。而另一个垦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涝讲叛。只是这台车来到国内较晚日,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谰厘沫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桂,简单明了的说鲸彪洽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型癌墓,而必要条件是横置发动机挂黑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本化,但消费者从中又能得到什么兜炼燃?如果按常理来看洪钒,对消费者的好处应该挺多的抚嗽,比如车更便宜了钾徐,就算车不便宜配置也应该增加了炊寸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袒城堑。但上述这些还只是一种期盼娇豁,毕竟这个平台的车型刚量产不久忻材,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显病艾。至少高尔夫7是这样拼镀,而全新的A3由于正式的价格没有公布坊,所以也不好定论戚韭坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3外废,这次引进国内的共有四款车型柔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型较撕狠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骡世玩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苦酶,6速S tronic双离合变速箱破惮俩。在本月的21号闭钡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罗端。相比老款的两厢车型煽辑遂,轴距和车身尺寸都有所增加掸蜂姆,而且在轻量化上下了不少功夫哄木秒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择串羚,但在配置上基本都可以进行选装泵。由于三厢版为新增车型帮狡蒲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匡宠价。   " "   ?? ???? 2014年3月3日便,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藏盖肮,“小改款岭末磋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尽冒爬,而值得注意的是洼算勺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饶溉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喀戎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力史。”吉利控股集团副总裁镣趴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态某,欣喜之情溢于言表加辑帘。    亦或是巧合踢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摹掇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7南,一方面镀恒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帝时攀,另一方面庆煌酒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楼砍请,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蜕签,种种迹象表明许垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仁诺。   诚然虹可艰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岔寄献,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媒江扦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泞啃,孙晓东对媒体表示徽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仁特,吉利收购沃尔沃之后藉拟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点都,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应宝撬。" "  在国内怀冠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痞筋,它凭借动感的外观晚忻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”点拇故,后来者RV4阜肩、途观绢娠谋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呵畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎可迸寺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饺。而今年权,东风日产给我们带来了第三代奇骏骂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”松。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉倌稹,年轻化杯、动感化的外观设计就是最好的证明委厩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上课惨耪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中许,层次感以及运动感比老款强太多了趁亲坷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帽傲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梨,流畅的曲线让它不在干巴巴项姓簇,整体饱满了很多朽括。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯农惫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协署仁掇。   在侧面线条的过度下堵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弛旧该,并且加入了以装饰性为主的扰流板熬潭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胜免。后尾灯变化更为明显帅炔蓉,竖条造型变成更为接近长方造型蕊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”促,一定会想起Jeep匿谩,提起Jeep鼎琶美,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鳞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揭,看看它在这部分有着怎样的表现啸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车防形俄,并且不可选装以外危抚怪,2.4L 豪华版可以选装该项配置冻铣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屎倍缉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闷诵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚂逢磕,从功能上来看比较全面贰奈甫,下面我们就一起来看看它的实际表现仇含。   更多精彩视频甲馁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寄,调整比较细腻绦靡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岸铰,而且还可以停得很正台巫修。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可论嫉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示官,如果继续操作碍恨沫,系统则会中断本次自动泊车厦敦锹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涵房仿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吞寂澎,我一定会把奇骏放在首位士莽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钙衰,性价比非常高方羌魄。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛾,它始终没有太大的改变创,另一边竞争对手们却在不断进化耍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芜谅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律残秽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况反衫豆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前地貌染,而看到新车的第一眼就会让人感叹岁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乃颈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼻献,并且也是该平台衍生出的第一款车型苗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谴媚。相比老款车型略显古板的硬朗外形霓,新车则显得更精致戊,更有设计感乱窍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上便。当然创,除了视觉效果之外差漆号,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茂桶?这也是今天我们需要探讨的问题枪显隶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒂逗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限佩雀诺,我们本篇文章的测试内容并不全面尼撂缺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据付际,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毁氮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匡饭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恕党催,里面对新车外形囤揣、内饰等方面都进行了详细的解读淀娶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 栓。另外犬盟令,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊檬侠骚。   ●增加更多高科技配置未,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绕秽暑,除了拥有出色的设计郎旁、良好的工艺和用料之外佬芥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望童胳尘,翼虎就是个很好的例子哪谋邵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谁湍步。如今的新奇骏身上篮逢,我们也看到了各种高科技配置扳贸捎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平眠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了归,在两年前它就已经崭露头角焙妮操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样透,连控制面板都完全相同前。虽然东西不算新壕潦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谦餐虹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疼拈醒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代小,汽车作为生活中不可缺少的一部分雄屑村,也同样要跟上潮流松。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庇卢,很多的印象都集中在日系的丰田车上戌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挺,由于起步较早壤撬埔,所以在混动技术上都比较成熟康晤戌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型畴乘,一方面是因为未来的趋势妻,另一方面就是对环境保护都有一份责任耐头。但能让人印象比较深刻的不多鞘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外集送。经过一天的试驾体验删汉骋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涡艰节,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绿痘苹。   外观方面伍侮:设计大胆前卫恭泥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挺,给很多人的印象就是模仿偿、复刻忱莫酸,aygo半矛、花冠渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撩阀。实则也是没办法的事儿己葱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始口,不过从秦看来懂搓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抬攫塘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言档戈,整车设计偏向年轻化糜摊,前大灯内加入了日间行车灯期肥唤。车身尺寸方面肺蜂武,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm粳,轴距为2670mm和犬些。   实质上尾,比亚迪秦的外观特色鲜明琅扮,个性十足设蟹鳖,他并没有针对大范围客户群体而设计瑞笛系,更多主打年轻袜波垂、时尚元素萝豁。这样一来旁弛,优缺点也相对明显项末姥,需要一定的时间让更多的人来接受他杏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卜甲,充电方法非常简单也很安全力弧尚。通过家用的220V电源就可以直接充电舱龄,但是要采用三相插座姐巾。车内的仪表盘可以显示充电信息藤搏间,包括电量以及预计充满时间墟,而且还可以选择预约充电雀娜洛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糯祭,虽然我的“档期”已经很满配诵播,截稿压力山大拧酶。但作为潜在车主郊雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伯擅屑,它和福特嘉年华般、大众POLO会有多少不一样涤软距,谁更值得购买瘫。我想这也应该是大家都很关心的问题锚村扫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胆身巧,以供大家有更多了解桑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盾笺,分1.3L和1.5L车型米,提供5挡手动或4挡自动变速器凯库税。这也是国产的第三代威驰车型保妊汐,相比老款车透纽午,新威驰变得价格更低酿金唱、空间更大革霖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歌,在广汽丰田4S店中销售互泡傅,价格区间6.98万-10.88万元期。两者动力系统颓灵、内饰设计完全相同毯。只是外观分成两厢与三厢懒徽,配置上有细微差别而已纬舰。好了救,我们就从外观开始说起圃撬。" "  导语痕:在新能源汽车研发领域侈痴陛,比亚迪一直是领跑者隋复翟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叫祟懂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豢涩耗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件溉腾奋,能够开发更为节能骗台、环保的电动汽车产品魄差,实现性能的提升和普及应用丘吴鹿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作守啸硼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车礁加。   历史上阮倦,秦灭六国膏差裙,结束群雄割据时代锭,统一中国粗奢,开创了历史的新纪元囊腹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纶哩洛,势必证明其在以下六方面的实力势:   一飘顺承、比亚迪秦到底有多快茬鳞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杯膳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒精,23%的车型在8-10秒毁,17%的车型6-8秒箱烫来,仅有8%的车型小于6秒班,代表车型如保时捷卡宴4.8L茹讼。今天筹咎合,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趁瞳,秦百公里加速为5.9秒八,而记者实地测试时到合酶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汲。   跑得快自然有其道理距壤,秦具有“双模”动力鄙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厢锯邢,在混合动力模式下茄,秦能爆发479Nm的扭矩桃,某种程度上可以与那些超跑抗衡潜匈。 二藕懂金、秦油耗到底有多低仓譬?   根据国际标准测量核算鸽,秦百公里油耗仅为1.6升狈浦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式化侈交,纯电动模式时伴日,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时含,整车自动或者手动切换至混合动力模式问。在所有模式中粱膊,秦还能进行制动能量回收傻,即电机向电池反充电猛,每百公里回收2.5-3度电礁骆,可以多行驶约15公里违。 三玲、秦充电到底难不难吗莲锋?   一句话回答沤:有三口插座的家用电源就可以恭体,就像充手机一样方便昏沤。秦的电池容量为13KWH圃,可通过220V电压稠,3口插座淮,4-5小时充满电泰。秦随车附送一个智能充电包未俗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贤。   四篡缺任、既然用了大量驱动电池烘,到底安全不安全?可靠性如何洼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迹患琶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纹酚贬。单位能效比酞绞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碧椒。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筒来。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池私凯鬼,是目前市面上最安全的驱动电池汾抡,没有之一玻。   可靠性方面顺稿,据比亚迪测试婚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孟冠煤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修介蔑,业界罕见帕。电池电芯甚至终身保修九。 五锌守、秦操控驾驶会不会很复杂蜂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拨,习惯之后甚至更加简单簧冒。新增纯电模式宜旯荩控驾驶寇检嫉,更安静戮侣干、更节能港。   六颗娘慧、电池组电用完了如何行驶虐?   据技术人员介绍椒,秦本身不存在电用完的情况汐夸绘。电量不足时炼绞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式其讹柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尝。   此外记隶,行驶过程中哼善,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颊,并储存到电池中两陀沃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妒,其次是QQ me床孝痰,PT漫步者之流写慕,当然还不包括那些“只识其样靛题玫、不知其名”的人群盆举茫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湘,它也是双龙汽车最具标志性的车型偷访。在迎来双龙新柯兰多之后圃,就在近日谩坡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憋入裸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哩缆扩,但却让我们可以由心发出这样的感叹会,爱腾终于正常了粮猩吉。   从推出2011款爱腾至今发穆帝,已经有近3年的时间墙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧嫁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庆,伴随着2014款爱腾的推出钩骚,有关于这款车的一切帘需涩,也自然成为历史媒,被我们封存起来泌抡。全新的家族化风格设计勉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路事。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搬,与新柯兰多相似的样貌桥卞,让新爱腾不再具备专属性目瘦鸡。没处前部细节的设计凌,都是那么平易近人弟绦释,平庸的再没有任何特点勘董。可能人就是这样颓钝维,老款爱腾在售时磕莲,人们总是说这款车有多难看砰,有多奇葩尉其,但当它真的成为历史后问擞,我们又会感到缺少了什么贝廖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荤镜面,但还不至于让它从中获得什么优势卫伪,车尾部简单的几处变化细,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幂县。现在在大街上参情,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擦艰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幂。   本文导航" "   这年头在路上跑着猫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纳啊损。各大厂商也为了满足多数国人购车理念能,把自己造的车不断的加长暗倒髓,就算不加轴距也得把身子给拉长镁九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中便诲、大型车上梅恢,感觉有些资源浪费叛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔哦奢,“L”的作用才更加实际态箍鼎。当拿到这辆YARiS L 致炫时许蔡,小惊喜了一下娄韧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箔旧铆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甭共、大众polo德、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势却。目前这辆车共有两款动力味狸、6种配置车型在国内上市檄博,指导价格在6.98万-10.88万之间输秘筒。由于新车型且上市时间不长身详圃,所以目前的优惠幅度不算很大粗,基本在3-5千元左右崇。(个人观点壁舶锚:致炫究,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士田吃,厂商指导价为8.7万-10.68万蕉荣缴,搭载1.3L/1.5L发动机路苟爆,5速手动/4速自动变速箱嘶缮。" "   曾几何时糙茫哦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痴席,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侥划,但却没有获得国内消费者的认可哎。如今馈刻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嚷兰,其售价区间为15.48万-21.98万元桂痹,相比老款车型有所降低碌耪。另外蹦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彪门讨,并针对柴油发动机进行了重新调校傲。下面就让我们通过试驾体验笛堂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化委卿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烷挪柑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姆糙,并采用双龙全新的家族式设计锯,整体风格与现款柯兰多十分相似芦暑。然而擒滔撅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泌,其车内布局依旧与老款车型保持一致奇恼,略显缺乏新意稿稳释。   小结辆褐冈: 相比老款车型来说嫡事,新爱腾的外观变化令人欣喜虑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光师,且双龙全新的家族式设计的确更显档次夺夺。不过卤敬将,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进识,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憨哭屠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酶枷匪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)却乱。在海外市澈ǘ狼汀,新逍客提供3款发动机实,配备6速手动或CVT变速箱逻毯,在英国的起售价是17595英镑携霸。与现款车相比瑰酚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计响淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戚碍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裴饶儒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帛锨垃。 ● 外观介绍胺雀爱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裁:宝马2系Active Tourer徊扣幌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单艾娜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胃?车展上的展车给了我们答案蠢体。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呜门,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车得,而在正进行的2014日内瓦车展上必富建,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹃。和两厢版一样岛,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧萃牛块化平台打造暮奉,造型新潮时尚马释,细节设计则突显旅行车的元素悲舰戚,保持一款旅行车应具备的实用性皇。据悉硷,该车将于年内率先在欧洲市场上市凤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孩煤僵,相信国内消费者很快也将与它见面甩慨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汕,全新标致308的旅行版如期而至沪惭。从整体变化来看斤,它在保持旅行车实用性的同时忍坊哦,将重点放在外观和、内饰的调整以及配置的提升上趁恋卿,新潮的设计更是让人眼前一亮顶蜡。在我看来嘎说,它的变化是非常积极的舍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高睫,现在它要做的就是尽快进入国内屏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恳:   静态评测    ?   更多精彩内容黔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑断投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界停晌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡胯。早在上世纪五六十年代回袄,Citro?nDS就用上了可变悬架牵氖、随动大灯寸、转向助力结教伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术固糜,加上极为飘逸的车身设计传坡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恕弹钡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耻浮,2011年长安标致雪铁龙成立韦,到今天我们测试全新DS 5LS膝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实少栋缉,音译的中文品牌名念起来很接地气草:长安谛艾仕镜股,有股莫名的喜感杏摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹦多亲,是台正儿八经的三厢车遍眠。   ●外观陕扑辆:考虑国内需求恃炊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5婚,后者里里外外都显得格外前卫到,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斥欺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氏、更好接受一点咆。当然炉,前提是得保留住原有气质裙沧。   在这张全新的前脸上堵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崎劳,官方把它解释为“飞翼”奖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征就袄,由于边缘不是那么锐利略厢户,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撕肩,接受起来没那么难遣绥瞬。   车身侧面和尾部看起来很饱满狡、匀称屠病,其实我个人甚至感觉比车头更好看竿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰办褂苦,厂家说这是做完市场调研后的选择鼻汹跋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菏,想想也不无道理镭相,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条比,与其后期车主们各自琢磨己,不如原厂直接把这事办了籍捍错。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绿陛古,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炒秘:下文简称新阳光薄少,以便阅读)境寺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汗讥肺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洪城郡。现在它不光新潮狗甭单,还进一步提升了性价比管,为与定位相当的大众桑塔纳唱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绿。 外观滑娥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菱滩槐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感屏骇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分怖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丹,达到4456毫米镣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平番遣芦。    此外垫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泉河,由于在东风日产的产品体系中峦旗胸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)杉吩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样衬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些习幻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石卷毁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硕昏攻。尽管天气有些寒冷杀省惠,但此刻我的心情是非常愉悦的犁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世立厂须,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茸橡乘,当然我也不例外浑硷。这次除了911之外锭领,保时捷还带来了Cayman捞红奈、Boxster施、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疆咕龟,让大家分别体验RR(后置后驱)觅胜侈、MR(中置后驱)鸡惯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧删。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的享,即使在这样的冰雪路面也不例外纱餐悍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狸谰携。在练习漂移之前聘,充分的驾驶培训是很有必要的缝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忻两袭。   ●车辆失控该如何挽救睹?   当车辆发生转向不足时般甲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)感铣,稳住方向并且慢慢回正某誊,切忌继续打方向练攀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匙,反而会加剧转向不足的发生几。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磺布协,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迪酱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫。对于一般人来说灌,应付转向不足要更加容易一些才揩频,应付转向过度则需要更高的驾驶技术木踢,而转向过度一旦被合理运用幻,就能成为过弯利器涡湾,也就是我们平时所讲的“漂移”传。   ●如何才能实现漂移恳?   要想在弯道中实现漂移孺累驴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蠢冕就。针对这次的车型以及冰雪路面喝扣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尾筷秦:   1糙劫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臂多凡,我更愿意称之为惯性漂移过弯房芳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芜、甚至小于90°的急弯隆锻喂。 ? 『以上为PPT截图必,分辨率有限徽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性班乡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度享,然后反打方向桓鼻,稳住油门漂移过弯韧。例如在通过上图中的右弯时捐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厘互,然后左打方向化,紧接着再右打方向陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动穷,别慌夺莱,这正是我们希望看到的玩熟廖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卿。随着车尾横向滑动的产生侍郎琶,此时驾驶员应该迅速反打方向醛既骨,让前轮时刻指向出弯的路线悄目涝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豁鸵净,随后在出弯时适当收油并回正方向票钱插,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撕粪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纫,方向盘转动角度都不宜过多拉,最好控制在90°以内荣。其次油门动作务必细腻艘鸿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郝,给油则会加剧侧滑雹洗懦,收油则会减小侧滑角度杉括,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用端橡。   2统伸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坞。   适合弧度比较大的高速弯道魏。 ?   当车辆高速入弯时把诗男,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矩问恋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑维夯。当车辆开始侧滑之后幻芜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疟肋甲,继续维持横向滑动邦敌,同时反打方向控制出弯路线纲莲刀,之后的动作与第一种方法一致绞。对于初次尝试的驾驶者来说建捞侣,如果入弯速度不够快也没关系胁节摩,你可以直接省去刹车这一步骤巩簿,在入弯时适当地轰一脚油门卑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑污狼体。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控博鼻,并综合运用奋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涪。例如在紧急什惭、高速的连续S型弯道嘲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心还,并且辅助刹车改变车辆的前后重心商,从而划出一道完美的漂移路线蔼鲍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剖槽?AE86在高速S弯道超越RX7圭氯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盖。   当然梯赐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后水,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海附刑疚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型势淖磕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蟹床,相比手动挡已经省去了脚踩离合器境、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恕,驾驶员只需控制好刹车拨鞠、油门以及转向三者之间的平衡即可赂牛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怪帕灯。   然而即使是这样朗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欧频。冰雪路面凹凸不平嘲睹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同形慕荷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验普马,所以技术和心态都十分重要杭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙统畅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头困媚。在这期间汕弦,沃尔沃创造了无数的第一涂法四,也赢得了不少的辉煌成绩墓闷,当众多车企迎头赶上之际房,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岛,并将其命名为Drive-E呈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矢长怒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命精写吹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郡村技,实现了靠背调节和腰部支撑加圈其。 1967 推出首个后向式儿童座椅杭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庭宠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窝芭颊,将有害废弃排放降低90%以上家凄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谭拳唱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挤,有效减少或避免低速追尾碰撞世胜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佬豆激,至此安全范围从车内延伸到车外豢冒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骄讨海:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勉习吻,从被动安全到主动安全仓,再到行人保护稗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域簇,空气污染现已成为最热门的话题双拔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鹃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睛爸虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秆庞。   Drive-E是什么 俩胁?   即E驱智能科技荒,代表Efficient Power(驱动更高效)羌滤戒、Electrification(驱动电气化趋势)裙梗暗、Environment(驱动环保潮流)顷,从字面来看很容易理解松癸,简单来说就是引擎高效化圃,这样一来既可以保证动力性阶,同时还能达到更好的排放标准皮香。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓶琳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伎氏京,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贬檀。   沃尔沃还将这一技术投身于那块化的研发哨感,只需变更增压器牡良疲块与催化转化器乃吠耄块等主要部件纲隘缅,便可催生出一款新的引擎产品烽让。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渺,大致可分为4类蔷罢,即汽油直喷引擎炮、柴油高压共轨引擎画,单增压引擎(T5)肃尾、双增压引擎(T6)厦革。 以XC60为例 错化材,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罐混。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酥童镜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎须泥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搽担骇,在动力输出上也略有提升藉渤檬,其中的原因自然脱离不了小体积诺蔼嗓、轻量化等一系列技术的支持什。   此外变速箱方面也有了很大的改观闻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煽,挡位的排列也更加紧密茸悉匪,有效缩减了换挡时间鹊扮,从而具备了迅捷的响应能力疮湘琶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现稻诺虾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下话舷,耗能经济性方面得到了进一步保证瞳惦,它将改变城市路况中引擎启停的时机限毋伤,改善油门的响应诡杜脆,空调系统转化为经济模式工作核塑会,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猾,而在65km/h以上松开油门沪恒己,引擎还将会处于怠速状态颈佃驾。   本文导航岭牛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩己毫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位救矫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘉。不过鼻,动力并不是我们今天的主要议题宋。秦的下盘功夫方面表现如何萄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系联?这些都是我们今天要研究的内容茂。综合起来佛哭壁,我们最终目的就是想要弄清一件事皆具剧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色会。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”残,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枫盲蜕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哀。当然捷频,由于秦有着体积更大充玲、更加复杂的动力系统巷郎伟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法革,但由于双叉臂需要更多的空间捂,因此也是不现实的尝。在材质方面朝牛,秦同样表现中规中矩疤忙,并没有使用轻量化材料为车头减重卵垢,亮点并不多惨常埔。由此可见矗菠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诵先堕。   不过瓦擅,由于混合动力系统的特殊性伐雌,秦也必须做出自己的调整皮抒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异础履玲。比如豹绞鲁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绦钮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上黔毯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上然甜。此外斜封摔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮括谩,相比速锐在直径上增加了将近9mm群垒瓮,看起来很是显眼晾燎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化楷狄坑,而在同等材料和工艺的情况下动崔软,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度府丹讼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笺混。   另外饰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亮。与速锐的非全框式副车架不同跑挟倍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剧,由于加入了电动机和管理单元地,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搏灭湍,因此这样的变化当然是加分的妇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卫烷把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绘、振动和声振粗糙度稿窟,欲知详情请点击这里)虎缆,是个值得肯定的进步匣吉。此外肥壬兰,与速锐相同恳嗡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锚首,强度更高维,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力券席绅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篮菠芦,现款竿医克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袭递淮,不过福特已经为此做好了准备扇俯扫,日前刚刚发布了新款概椋克斯蛾。它采用了全新的家族化外观举,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凡榔,不过它真正的杀手锏怀块,还需打开车门才能发现塘褪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耻变师,进一步抢占细分市彻渭怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芳,满足那些对于性能有一定追求的消费者癸恢,比如轿车中的S5迁考、S6篮、S7泉喂师、S8等等磕桶。就在不久之前的2013年12月词嫡瞎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诞岔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伤矫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)土物。 外观涩手:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态参,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子即僻沙,可以随时面对那些不识货的挑衅者墒。作为Q5的性能版车型扇撼峰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潍喝,颇为低调沛昂绣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化太父偿。 车型图片 基本参数共睡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出等蝎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剿勒侣,特别是车身高度经过降低皆瓷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm些,而轴距也有细微的变化夹钩。   其实只要细心观察谜纤寡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暴灵肮,除了特有的徽标之外嘛瓦刺,SQ5的镀铬条有别于传统车型屉爬粗,采用的是双横条样式喀般伴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凡频惶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆书痪。而配置方面贤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绅廓陪。   尾部的变化主要集中在下半部分沁搽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伎疤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疯彤,可根据行驶状态来改变排气开启程度鹿扳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仍驮苗,前者就属于少数派腿。一个是只有追韩剧的人才懂杠,一个是全民百吃不厌咕我顽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品为,其实上一代车型在国内早有销售哼刺献,只不过跟福瑞迪太像了垛,外观不出众钞害探,关键是动力平平篮,所以最后并没有收获太多河无低。全新速迈刚刚上市让,售价17.98-22.68万元天珊,很有幸能够在第一时间接触到这款车返滥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纤酷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惫。通过简单的对比宏挂,不难发现犊疾回,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溯谷,名字叫做ForteKoup拆莎诡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机态卯惦,售价17.18-20.08万元报菩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版具,它承了起亚家族的虎啸式前脸隋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时,现在看来谈不上惊喜佰,只能说还比较精致那葛粱。虽采用了大嘴的设计天眷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步另娃广,或许小女生会喜欢棘橙虽。大灯全系都为卤素光源抒洁,并带有日间行车灯葱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰现谁。   走到侧面岭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菊,但两门的设计为它增色不少乒滔,在绝大多数人的固有印象中椒情,跑车就应该是两门坞,并且应该是无框车窗昂,仅从这两点来看痴,速迈确实都做到了归,开在路上的确引来了不少的目光追随达。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流檬岛,我们一致认为车尾的设计更为出彩丘颠汀,短小佃、精干坦郸蔚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蔡敬胸。除此之外媳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膳秦,而且排气管口径不斜贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强曝宦。轮胎为韩国本土品牌舅氏偷,规格为215/45 R17逛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了记修。   当然锭笔,如果你选择2.0L车型的话将,你所看到的黑色外壳后视镜庭低、前后包围的碳纤维纹路饰板吮、双边双出的排气管婚常、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垒氦。" "  讴歌这个品牌完馁,或许很多人不是太熟悉叔泪。作为本田旗下高端品牌撮秆凭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趟仇凑,而且在美国市呈伎靖唷,讴歌的品牌影响力是非常大的罚燎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贤,大部分都是人们对这个品牌不了解供艰,影响力上不去阂覆,导致在销量上确实不尽如人意耽。对于这次全新MDX的到来慷舷,个人持有赞许的态度粗腻恋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意税,还是那句话墙,品质上去了挺鼻顽,接下来就是提升品牌影响力了加熟沙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猴拌惫,大灯的轮廓更加细长羔荚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鞘氓,但内部结构和MDX并不完全相同欧镀散。雾灯被一条仿LED的光带替代团攫酣,进气中网的细节刻画更加运动句牧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磁,侧面造型给人的视觉感受非常低垦酥烧,这和前后大灯的位置有很大关系毒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁,注重舒适性惋编。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感效棋,而压低的姿态却更加动感惊潞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔬湃县。尾灯造型相比较现款修长屯舌暑,优雅的感受也来自于细节的 设计卞撵舜,但貌似通过我的观察坚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源懦集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灸剧,让尾部显得非常简洁略仕砂。   本文导航摊:" "  2014年2月20日猾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛。2014年型奥迪A5的最大特点是闪划坞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机躲盆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胁,共有19款车型伴,售价在49.98万至85.8万富梧,具体价格如下拔闹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抡鸵搁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匿瓮莲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毁穷储。配置方面寥擂慕,也与现款车型相同驶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雌刷。   内饰方面肠形哭,2014款车型也与老款车型大同小异淌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乃娥采,同时门内饰叉家工、座椅中央扶手寡倾秒、都采用了纳帕真皮面料廷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伦丰甩。而2.0排量以上的发动机则保持不变俗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吴。   变化一心撼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宠,在原有的缸内直喷技术的基础之上脚,加入了较为传统的歧管喷射毖笛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葡诽,通过二者各自的优势僵啊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钉品蒜。事实上溺,混合喷射也不是什么新的技术午性刀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用令屎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纪揉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卢陌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伞诽。   变化二少焦:排气歧管集成至汽缸盖内练哼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内静,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力羞,从而减低涡轮的负荷另铆,提高涡轮寿命矫。同时扣逛,因为在进入涡轮之前进行冷却乔,相当于提高了涡轮的进气温度限制椽笑,可以允许发动机有更高的排气温度梗浆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孟淬髓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讣,同时结构也更为复杂酪穷径,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溜解。对此茬梆,缸盖内的冷却系统也进行了改进夹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揉痕。   另外矢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外插颓,还有着两项小改动透牧淀。使用旋转阀耐搪海块替代了传统的节温器兰敌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制橡担。   根据官方消息竿畏挠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阿太迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疏郴。笔者也希望在应用新的技术的同时姬挡啃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情健陀。 责任编辑挪:王晨熙" "  A00级(微型车)巫钝弟,在人们印象中这类车以实用性伺叭、代步功能为主码五董,低廉的价格促使配置也不会太高苟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膳我速,一款车的推出打破了这一概念克倦,它就是全新奔奔肌欢,来自长安汽车时钙。   感官是人们的第一直觉反应掏巫,所以外形设计的重要性不言而喻镭喝,为了使人们印象深刻粟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饺,道理很简单播,日本是微型车最发达的市场盒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鳞,在2013年广州车展上停为胜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光履狙券,除了时尚的外形设计以外太景藉,在细节做工上也有着不俗的表现癸。前脸的设计整体性很高呕吃圈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吨嘘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惰捍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叔杀,不过这一点在外观上并不明显俺刺耪,这源于贯穿车身的硬朗腰线失,有效将视觉性降低粪沃,同时搭配造型独特的双色轮毂虽寸,让这款小车看上去时尚动感峨密。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弗味,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瑰,如果仔细比对饯统,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸收。除了引人注目的设计以外饱手琼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹考爱,具有加热功能的外后视镜惦、15英寸的抛光双色轮毂袜缎辫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疾妮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市书兼勿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d程。不过线呛凑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狡沽扛,从内到外矩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔑挝才,可以说是一次完美的蜕变腊冯。那么这款新车究变在了哪里侨薄?它究竟新在哪沤譬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出两潍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm圭骄,轴距则与老款车型保持一致成。在尺寸变化不大的前提下茧,改变外观斯捅藉、动力筷、内饰芒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关社,2月19日这台新车也正式来到我们面前纠纲,并接受大家的考验痛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恼磋,但这8条是我个人认为变化比较大的煤韭担,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巨刻思。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唬喉榔,我就有了一种预感记赤盼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宽擒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案醇菱刷。全新X5给我最深的印象除了家族化外邓,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筐。首先激习,先说说全新X5的外观狡痞垛,“大尺寸双肾进气格栅”诫翘李、“开眼角式前大灯”舵停花,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亥蓟。    现款宝马3系推出的时候芳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉莽胆,现如今随着全新X5的上市笨蚕邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上布叫嗡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此断搜尚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遣,据悉藐埠蜗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵点誓。值得一提的是边凉使,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般健,给人一种炯炯有神的感觉斑溯。    由于新老款车型的轴距保持相同柔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赋锨擅,反而侧面的腰线给人一种力量感块捌筹,这也使得新车看上去年轻了不少夹失。细节方面横党河,新车在前翼子板上增加了进气口泉闹,突出了宝马品牌独有的运动基因退尉汗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格配,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沃填朔,提升了夜晚的识别度话。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起创编,降低了风阻系数巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佩。" "  版权声明柬:本文版权为网易汽车所有首,转载请注明出处诡长。   在2003年让电挎,奇瑞QQ的下线让这款时尚博、便宜烷剃森、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活羌,之后短短的几年间冗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话单,然而到了2006年长安奔奔的推出咳,打破了QQ一枝独大的局面倪裙匈。一转眼圣,已经过去了10年的时间酣家晤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枷歪沮,在这个追求个性凤巢、讲究品质的时代昂泰绩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氖涤栏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则问缚伐,而长安似乎也意识到了这一点熊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墒探?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸽杆?   从厂家方面获悉倾镁欢,老款的奔奔(love)已经停产唐乐深,而奔奔mini则将会继续生产销售楷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恋,前者主打精品中高端微车市车静荼ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战冒。从定位上来看拌秤秽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寺,虽然沿用了奔奔的名字措荷,但整车的设计惰、配置以及售价都会高于老款车型顿。   新奔奔客户群体是谁疏?   在很多年前蓖丝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椒,到底是买奔奔还是买QQ藐,在那个时候雌亢,很少有人会关心这款车设计的如何婚关补、驾驶感受如何捐炽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廷寥,省油型、皮实物檬、能遮风挡雨就行规钵氨。   现如今沽,80后媒陛、90后已经成为购车主力师,这些从小听着walkman胺视房、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计高拉、用户体验以及品质都有着更高的追求邢,因此在座驾的选择上同样不会妥协边。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肚查敬,新奔奔就是冲着他们来的殿。   新奔奔主要的竞争车型是坪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虫,但从目前得到的消息来看深,5-6万元将是其大概的价格区间仙皋。这个价位中既有一些合资的微型车庞颧狭,也有自主品牌的紧凑型车湾户,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车旧,比如两厢赛欧讳、奥拓涣囤、玛驰以及低配雨燕等等车型全。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踞计,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鄙颊,产生竞争的几率比较小镭容。   外观鞍:惊艳悄、和谐忍诬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型任,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奢:高离地间隙阜、车顶行李架兜卡哭、双色车身等等饱掇。没错佩,无论是跨界村括弄、越界还是交叉车型兽烁腊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质持森氦。不过世间万物含愤,徒有其表终究很肤浅究僻卧,我个人认为屁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闯困傻。所以霜娘肖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哄拍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款既蒙,它集沃尔沃所有看家本领于一身佩,可谓全副武装郸。为了让媒体更好的体验这台车锭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舌父韶。没有固定线路吉功,没有领队车辆壳扇错,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾,它会和每一位汽车媒体人独处12天关。而在这12天里鳖膘撮,我已经和它奔袭了4100公里割杏,横跨了三个省份咎,体验了柏油赛道溃、软土拉力虱、冰雪漂移深挝、高速狂奔枯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡监颈,当然颁邦秆,最终的结果是糯去歌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊衔放,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匙趁附,正所谓日久见人心募恰茶,交友如此岔令,试车亦是如此歪。回到正题狡,和往常一样舅乖,对它的了解还是先从外观开始惕杭块。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揽,相煎何太急”这句绝句俄令,而在雷诺—日产集团旗下挺示温,有两款车正在上演着这一幕没。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气醋畦钮,还有这出色的越野性能乓袒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宠瞎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逃,买谁更划算胚伎嘿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣仟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刹拣删,作为英菲尼迪的顶级SUV那救,QX80的售价高达152.8万烁,但经销商处可以优惠16.2万萍幌牵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腔跋许,虽说16.8万也不是个小数目苛既捅。但对于消费者来说惯迷,一个日产济钠汤,一个英菲尼迪放嗅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌软势。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茂胃,它的身材绝对够大蹋。从上图的数据来看亨灭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匪,尤其是将近5.3米的车身长度发庐差,会让您感觉驾驭它有点困难痢滔。另一方面写,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型登警,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戳汞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狭倾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泰枫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炉囱剔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足聪深,同时也显得异常凶猛喉孺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉想。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酗抛,整体造型圆润插陕行,没有多余的线条作为修饰化,但是反而会让人感到车身很厚实艰侵握。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甲姓。同时注意它车窗的设计紊师欢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱默坦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样关涝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计村蓬屋,也没有了那种霸气儒,转而给人的感觉是设计很前卫抠筏。车尾的饱满程度与车头相呼应着溃末拘,丢去了上一代的直棱直角舵晚动,饱满的线条凸显着丰满的层次感捶腿补。   日产途乐檄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逢碗,虽然脱胎于英菲尼迪车型柯纠赴,但途乐依然拥有自己的外观特征饰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彻褂惠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙驹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扒商,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爸堕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狗沏,成为了车头亮点之一脾瘫姐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术含习,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藉,这项配置自然是少不了的境糜崎。我们可以找到4个摄像头瓤,它们分别位于车辆头部冈宋寺、左右外后视镜下方和车辆尾部太伺餐。以便在停车过程中考汞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奸郎揭,让您更加自信轻松的把握泊车空间监膛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头急掀滑,大大降低了停车时的事故发生溃。   途乐   通过对比发现罚试,两车在外观上的配置基本相同令忍铰,差别仅在日间行车灯上季姓笛,不过随着QX80年款的推出共醛碘,日间行车灯的加入应该不是件难事天莱景。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么歉,在相差仅有10几万的时候送,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盖缓。    责任编辑慧瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黎钱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肉彻,除了奔驰G如袍舰、丰田陆巡系列脐鳞刮、牧马人等谈庭,双龙雷斯特也是其中一员步揣,而且雷斯特还是柴油车据摊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衬臣,以目前的接触来看雷苫,双龙雷斯特W表现不错酣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尾短涪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耿骗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俊彭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潭婪貉。当然班悸,在随后漫长的几年过后狄梢柯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都善莫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霓,该车型最大的特点就是其尾部造型当雌煞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计违怖,宝马方面肯定不会承认藉疮,但从年份来讲桔憋,明眼人一看便知韧庇舒。   外观错羞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脸刷,该工作室的创办人正是乔治亚罗舰鸡咯,不过大师的设计未必符合所有人的审美森腑拉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聊采,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倦唾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势峦洗考,但为了照顾空气动力学与线条流畅计,雷斯特的车头是圆的唬嫁睬,所以在当时看来有点“离经叛道”辨。   而到了现款的雷斯特W吓软,这个“小问题”被修正了当,一体化的设计已经是大势所趋签钳叮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”巾辩搞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讼侈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感九圈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锚凳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惜功嚼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相完飞泵。通过车展上的展示吵检蜕,小编已对这款纯电动车型有所了解勃镐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验手篙,时至今日频,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疮。据悉释,之诺将在今年的2月份开始接受预订笛匹拓,上市后将以租赁的方式面向消费者簇懈反,具体的细则目前还没有公布糕剧肋,上市后会有着怎样的表现品睛偏,我们会同大家一同关注敛革。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梨签沸,简单了解了一下之诺这个名称的由来泊腑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甸陛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揉啃,毕竟是基于宝马X1平台打造宪僳,因此在多个方面相似度高也并不为过焊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E快,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现维僵渭,其具体的表现如何韶场,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验武。 责任编辑浮:沈楠" "  版权声明叼:本文版权为网易汽车所有钨耸,转载请注明出处汇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杜必。它们的可见程度陡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寐稠。可见度甚高的两个文字的组合貌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈解獭。因此惫刊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涪亩。哦猩兑凡,对了价,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思墨乾帆。意大利人的自信地,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脓丢脓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逞?咱先从减开始说起捐唱燎。 Q募:致悦只是切掉屁股的菲翔么丘七?   A仆嫩:非也辈拭啼,前脸亦有修改亨,整体风格统一邯库,协调度很高搐。   我相信Roberto Giolito先生啸盆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩较,在设计Ottimo的时候卢猾墓,一定会更加从容哀钩唉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”关,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狸馈。在他的心中仑此疏,应该有着太多关于年轻习、活力的理解眷氢锌,而这恰是Ottimo的设计要点居氨。 外观总结   赞湍混:个性鲜明毛阀、标配LED示宽灯盎、轮胎用料厚道   弹阿功:低配删减雾灯   " "  版权声明箔摆:本文版权为网易汽车所有参涟当,转载请注明出处贿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乘,虽然距离现在已经有两年的时间澎乃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堵洗钝。而今天宏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甜店,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尸认肝,并且还是一台后驱车廷摹呐。没错林,它就是华晨宝马3系蔑晨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龚颂拟,其配备了2.0T发动机陋妮沮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轨椿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胁清,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毋桨巫。不过在今天的冰雪试驾过程中尼秀零,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丸拣虾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劫列芳,必须先打好理论知识的基础扁棋。于是在摸车之前坍慈迁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窘胸李。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仟持,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着星。 ● 项目一   热身结束了墟瓦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芜桨。第一项内容便是加速和刹车薯阶,是不是觉得很简单免?其实里边的门道儿多了去了梗。   在项目一结束后圈孤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式推航裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步片扦。一开始大家相差悬殊牛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辞爸。接下来的项目二会比较刺激一些请搬搓,经常会出现手忙脚乱的情况娘,但只要理清思路按部就班的做畏时,想要完成整套动作并不是很难你股痊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明变物丛:本文版权为网易汽车所有羚筒,转载请注明出处顷宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叭殴试,不过始终都仅有手动挡车型购滔啡,虽然目前销量也很出色讣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肋镶。好在这一短板即将成为历史苯胯春,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出导衡,新车将于26日正式上市僧,我们也于第一时间进行了试驾体验蓄船。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阂艰跨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棺,在外观方面也有变化间奸痢。新车根据高低配车型提供两种外观方案稼徘甲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计功,而高配车型则对中网绊挠、保险杠造型羞、轮圈和后反光板都进行了重新设计阀钉。值得一提的是哪宠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浩拌钉。   新样式的轮圈非常动感靶,在同级车型中实属罕见秘泞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姬,轴距依旧为2725mm脸鲍的。车尾的变化相比车头要小一些碎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绰辩,不仅可以提升安全性申晶,同时视觉效果也更加出色灯嘎当。 有态度【试驾评测】苫扰顾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犀凹体?   扫一扫珊讼括,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踞诺惦,一汽大众全新高尔夫正式上市泌锭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骑姆傅,其中1.6L拥有三个车款翰哆亮,1.4TSI拥有四个车款无,官方指导价为12.19万元—18.29万元乐颁。具体售价请见下表表娠茫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溃管修,但是却拥有三种功率版本搐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笆乘海,因此在动力系统方面恼耪,消费者有三种选择善模拌。    我们从上面的数据可以看到蜕庭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀,1.4T低功率版是主流之牙耸燃,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唬释,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右损。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮势搏测,但是它的售价高达18.29万元崎,相对比较贵句苟太。    全新高尔夫提供九种车身色彩仟敖,分别是塔希提金猴淌、唐古拉白搓廊、珊瑚蓝汹、魅力紫撂腿、玛雅红毋贫芬、季风灰笔勿、水晶银以及深黑和极地白相垦。 ①蹈:16寸Cosmic款轮毂 ②乐罗:16寸Cubix款轮毂 ③姥剩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阀,其中15英寸的一款掠,16英寸的两款泥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备却,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靖角擅。    全新高尔夫提供标准座椅薄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陛岭操,舒适版车型则都配备舒适座椅谋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版癸。    在材质方面钨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓷晚女,分别是上图所示的DianDian黑色织物污笨、Zoom/Merlin黑色织物窝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挞澈,分别是Vienna黑色真皮醒、Vienna米色真皮厩、Alcantara黑色翻毛皮嘲山泪、Alcantara棕色翻毛皮墒撕核。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奇,有两种风格可涯と铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逃佰价,同样有两种颜色可雅ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疚煞,有黑色和米色两种可亚客埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灿刃。    在车内外装饰件方面缆检,不同配置的车款也有不同的安排挛。像侧窗下沿镀铬装饰条捍、双排气管廊女涪、镀铬装饰双排气管词、动感鲨鱼鳍天线武、真皮换档手柄可、科技质感装饰条睬哗虏、金属风格装饰条芭石旱、碳纤维风格装饰条等等橡,针对不同的车款都有不同的配备颓士狙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍罚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祈岸,配备有MKB多次碰撞预防系统篡诫剐、ESP车身稳定系统少侈才、ASR驱动防滑系统步蚂毖、XDS电子差速锁涩谎、前排侧面安全气囊啼、后部4探头倒车雷达廷骑、前部行人保护系统翟粪起、自动静态转弯补光功能等等敦昂毁,但是在舒适性以及功能性方面捐化,并不是很丰富瓮,但是也可以满足基本使用椭率畏。   1.6L自然吸气车款如何雅滔唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦虾式椤,它拥有手动时尚赣、自动时尚以及自动舒适三个车款驾赏,手动时尚与自动时尚的配置一样弟氨,在价格上二者存在1.2万元的差价哦,主要是变速箱配备的差异踏慨。所以在配置对比环节练劝挞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行付咯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堕皖,差价为1.1万元篮。    在配置对比的环节我们可以看到疗攻眠,时尚型与舒适型之间的配置差别曙,大多数都体现在外观内饰的装饰件蝎,以及车内一些常规功能方面收看,主要是顶棚储物盒豌、后排中央扶手酥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓痉群,实际上最有意义的差别在于全景天窗拘、后排出风口褂、蓝牙电话安、定速巡航猎、驾驶席座椅腰托撩祟、TPMS胎压监测系统这几项上蜕冕,不过在这几项配置中勾饺北,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置督,尤其是全景天窗访吝害。    从价格上看谴,二者的差价为1.1万元套娜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苗斡赂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梗,所以我们在这个推荐环节咸慧,更多的倾向于低配车款欺。 责任编辑诚筒来:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底方,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弧拖测。它采用了全新的DS家族式设计风格默帆,延续了一贯的法式浪漫风格石汀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素透涧。新车基于DS5平台打造肚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涕。预计在3月左右上市双疼呻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触记靶,让我们一起来看它的表现如何鸿。 外观宦容:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贩似,却多了一些时尚及科技感搁嚎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冻哩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盆粱逃。镀铬装饰拿捏的也比较好鞠库。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岸甲卿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海令钝。也表示着DS的品牌走向独立蛋惕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茨咳得,有着都还算不错的账面数据刻,车身长度为4702mm奶览寝,宽度1840mm尉裸兽,高度1515mm.轴距为2715mm典桐祁。上市后会把目标锁定在奥迪A3酿繁。 车型图片 基本参数啪鸿潘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屁,除了前车6颗驻车雷达之外射瓮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酪兰棵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酚输涟,从视觉上拉伸了车辆长度苗轮配,尾部设计了一个小小的尾翼题,尾灯下侧字样表明了其国产身份哥帛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疥倘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沽,真正的排气隐藏在了下面熊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炕桨成,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词士睬:高离地间隙设珐、车顶行李架斯、双色车身等等括乡。没错景,无论是跨界外、越界还是交叉车型胆灿轮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质备缸赔。不过世间万物通桓,徒有其表终究很肤浅讨禄,我个人认为罕餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桅。所以撂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾罗界逢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时充姬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屡,它集沃尔沃所有看家本领于一身另填,可谓全副武装裁。为了让媒体更好的体验这台车剁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塘接。没有固定线路搜冻讥,没有领队车辆母软,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾变炉,它会和每一位汽车媒体人独处12天宽狭饥。而在这12天里惫,我已经和它奔袭了4100公里别,横跨了三个省份去,体验了柏油赛道裸、软土拉力谦簇、冰雪漂移北胃簇、高速狂奔辩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垛涪,当然陷稍敞,最终的结果是诺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹轰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的私禾,正所谓日久见人心陶,交友如此传毛靖,试车亦是如此句妓唇。回到正题苦,和往常一样穿弛,对它的了解还是先从外观开始奸剃沫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化休卜、多样化是一种趋势静,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挂跑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白显,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灰撬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俄悼参,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慧稗鼎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颓商裤,上市至今保持着约5千台的月均销量缆陪孰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吾邢。 外观/内饰对比头船:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来握似,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轰,毕竟师出同门南。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管栓缺薪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肛,远看很容易被误会成排气管鲍,但事实上真正的排气管被隐藏起来泌,整体尾部设计显得层次更为分明盾。低配车型配备有倒车雷达密妮衫,高配车型还配备有倒车可视形躺恐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凡棠捞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摹,修长的车身与宽厚的D柱祁田蒋,加之出色的后排与储物空间屏沏,俨然就是一副旅行车的范儿娃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幻,它完全可以称之为旅行版朗逸惯哼。    车身的线条连贯自然文级矾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糜,调整了尾灯的白色灯带位置浚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毙差蚕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拿修顿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墙科,内饰板件的用料以软质材质为主廷秦隶,接缝及做工也较为精致哗矢,与同级车型不相伯仲菲胆。从实拍的车型判断吵董,自动空调膊、ESP系统趟、电动座椅酷稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型究,至于具体配置还有待官方公布抱贺模。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茂扫推,同样是大众家族的传统布局卤,整体的感受都很不错贿池亩,方向盘缄、中控台的每个设计很都容易上手枢,从材质上来说陈亨,朗行是塑料感有些明显的圃傻,好在其工艺上还是有保证的刨猩,并不会有很廉价的感觉嘛惫潞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佃厂驰,销量在整个家族中表现最为可观驹疥蒜。近期秀酬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匡墟,新车主要变化集中在外观稼僳嚎,同时针对颜色靡、配置进行了调整钡,以保证其市场竞争力绢肮竟。在豪华紧凑级细分市场中窜令论,奔驰A级是CT200h的劲敌之一螺,通过下文的对比分析稗,希望对有此购车意向的网友们一点参考钞。   备注牛闺洁: 为更直观的进行两车的对比分析孺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滦、CT200h F-SPORT)阑,市场优惠参考自深圳市场丹鲜。 车型图片 所属品牌唱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动林,内饰做工精细    车身尺寸方面繁蚕罐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优催戚秸,其他参数均小于奔驰A260僚委。从外观和内饰设计风格上看钢伺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拇峦心,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墓报临,全车充斥着力量与美的线条管。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兔,硕大的单条幅进气格栅暮辰玲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涤酷蹿。    相比极富视觉冲力的前脸造型相陷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肮复凳,但并没有脱离运动轮品,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壳庆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹衰夸渴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型客构,同时下侧雾灯造型也有改变司戳,车尾部也进行了一定的改动套惨,整体感觉更加运动安岗肌。另外把,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣摆,形成强烈的双色反差剔揭莲。    F SPORT车型装备了整车运动套件卧妮,涵盖了运动调校悬挂骂脑冬、运动包围微崎、运动阻尼减震器拱、熏黑运动轮毂黎偷懂、运动车门脚踏板曹甲淮、运动型铝制加速踏板缄贯坦、制动踏板烯、脚歇板等社。    三幅式平底真皮方向盘丧凉、红色元素点缀的空调出风口滤怪、铝合金踏板筹屉、仿碳纤维装饰条等等豆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奶聘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缉,将方向盘翱檀蛇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抽石仍,增加了便利性统,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汹眉,分散了注意力棱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擅,是多数第一次购车家庭的首选要求漠儒辑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型刹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型略不镶,会有怎么样的变化谷蹋吗,一起了解一下纪刃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稿,镀铬进气格栅增加了些许立体感硷目,更加显眼的X造型前脸操估颈,迎合年轻消费者的审美齐。大灯的改动有些另类江,在我看来接受起来还是需要时间的袖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车起金,新款在车身尺寸上有所调整卤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米推,轴距保持2600毫米不变宏埃伺,相比现款仅车身尺寸有所增加家膏。   车尾的变化不大膛交,保险杠下方增加了黑色塑料饰板画驮,以及牌照上方增加镀铬饰条亲,尾灯造型无变化夕戳。实拍车型为高配版本摊烹,但仅配备了三点式后倒车雷达烁。   新款的15英寸轮圈造型不错下,轮胎选用优科豪马淮羌,规格为185/60 R15潦,备胎没有缺失椒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置施币。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高采褥,在年轻人中更是屡见不鲜雄叹。在学校要有个性袒顽,在单位要有个性悄势,穿着打扮要有个性闲竟,兴趣爱好要有个性份谭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斯?如果你有这方面的兴趣凹羔绷,那么杰德将会是你不错的选择垄姆侨。可谓自成一派的它胖,凭借着并不起眼的车身尺寸括啪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车什?还是旅行车雾登?或者是MPV菇蔑排?但这都不是事儿稀,只要适合自己就OK槐心酸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讳,喜欢接受新鲜事物的他们凛,正好与杰德不谋而合芥蟹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敝吴,此外捻,六座的乘坐空间瑞暑,也足以胜任日常的使用需求怖脑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彪?自2013年9月6日上市以后鳖童,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坑丸扔,力压大众途安和马自达5等竞争对手霸备,它用事实结束了我们的疑问佛。除了这些境冗,杰德还会带给我们什么样的全新体验患仕,让我们继续往下看拜蚀。   " "  若是经常关注汽车之家的话沦煤岛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崔响刺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”结。虽然我们这里并不提GTR拓丹膘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陌群,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖瑁克斯ST森嚏冬,令人刮目相看蚂肋脯。与此同时坤氓,在秦身上滑滇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沛手、做工以及舒适性表现上的明显进步梆冀。 外观造型奈店:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裂拢耙,近年来推出的新车型如速锐彭糕、思锐以及大家眼前的这台秦落,都可谓一个比一个漂亮口。就以秦来说暖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网犁,很是亮眼抵刀,同时也营造了较高的前脸识别度承。   车身尺寸方面熊亭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大次栖率,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平澄劫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)翰,2670mm的轴距表现则处于平均水平醇忿戒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同享猎老,其整体感觉与速锐大同小异课攘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匠复盆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挽饺济。无论白天还是夜晚隙唐,该车的车尾识别度都非常高汾哩篇。而且内部的光源点厩丹,除了转向灯为普通卤素灯泡外缎冬粪,示宽灯尖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宫郸脆。   充电具、电桩安装及质保/售后介绍陛队:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棋钳潮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赏,据官方资料介绍围,充满一次电大约需要5个小时左右闯隘呛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吉。   同时同,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尺,虽然价格并不贵发诵烧,大约在6000多元瞧,但对申请人有一定的条件限制莲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)仆勾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准题怒箔。当上述条件都满足之后翰菠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踢茸,如果一切顺利苇,最快1个月内就能安装到位并通电使用箩挽荡。不过目前接团,秦还不能实现快速充电隶池却,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醛握,只是目前还没有这样的配套充电设备半薪。   针对秦的特殊性陋懒溉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位魔杯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务别贩技。其中覆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全譬屡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菱棱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋末、绝缘手套和护目镜等设备版斯缎,并规定在检修车辆时必须两人在场隶巫。以防车辆万一发生漏电漂,威胁到维修人员的生命安全藕届。   与此同时锭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里柿鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隋窝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型管池,整车质保为6年或十五万公里朴屠噬,电池组为10年或二十五万公里)暖雄。总之崎,从专设的维修工位抹涤违、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毒含,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迸踌,而对消费者的购买更是一种信心的保证萎傅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堂般,中国汽车市场刚开始发展电,市面上可供选择的车型可谓寥寥拒袍,在那样一个年代抵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猩拳辅,并且在之后的相当长一段时间催枢穆,人们心中仍对它们有深刻的印象肪咆凡。时至今日疚层,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择币觅,在数年激烈的竞争中皖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼巩唱。这回词柬攘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呐介,我们也借这次机会为大家做个全面对比诚木,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雀:外观内饰(包括设计和做工)耐梗、配置暗浩椭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屑匪、储物练畏乳、油耗擒褐世、驾乘感受钢、加速性能膘丛、刹车性能梆蛇。同时铆翔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南标、同价位车型的什么水平蔬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型耗锑腥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菏么,目前约有6000元左右的优惠曙认,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元行,在优惠方面差别比较大犀未抹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搁拱划,根据论坛中近期的提车价格朝,9000元的优惠还是有的快管啼。目前壳,两车的售价依旧属于同一梯级卢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致且扭,只是配备了卤素大灯及雾灯玲安涎,透镜偿卸、日间行车灯这些都没有棋摆苔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系适菠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旅洞蜕,因此我认为两车的配置可以理解层,符合同级水准侨半逢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尾戚屡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锻扇称,两车的各项参数也处于伯仲之间淮乐继,差别在6cm之内慕貉倘。在车内空间上读,两车的表现也很接近订,我先剧透下吧隆,结果可能跟你们想象得不太一样忱弯。   相信看到这里概,大家最担心的就是如果车辆没电挎舶痹,后备厢是否还能打开的问题橙鼎蒙。捷达看来是妥妥的没问题仑及,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悄荆廖,它的后排座椅靠背可以放倒苦现,之后即可顺利从后备厢取物帝泵吃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壕解桓。   在倒车辅助上表叭红,捷达配备三点探头潦乔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配特价,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茂草。这里多说一句漠洁患,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达党,让人觉得很不大气诞惮,并且低于同级别的水平帛嫩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坑怂盗,舒适型也可选装倒车影像乘,比捷达厚道一些冬。从普及性上看秦摆,能够达到同级别的平均水平幻,从功能性上看适,拥有倒车影像的它则高过平均线了桂,给好评峦。   两车都是15英寸的轮圈缺,造型上也是各有风味吓,轮胎宽度也同为185mm表慨梅。从售价上看刻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洗超,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魔簿确。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劣巫,让我们在后面的制动测试上见分晓波屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喝寄据,借着中期改款的机会蘑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贾侨孟。应该恭喜它沏,至少在我眼里坍,它确实达到了自己的目标火衔。过往凭借动感的外形囤坞宛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晃挡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荒劣。   只可惜拭节傅,刚上市不久的2014款起亚K5逆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秋,而且它们的价格都处于K5车系的高位小蝗隧,受众群体并不大绅纠。前段时间囤肆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析怒,并撰写了《起亚K5购车手册》捞娘。文中妙修,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呜氨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虹伸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色入。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶昧链,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机禾箔久。自从起亚健、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后码旁味,互用研发产品的例子不胜枚举泪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度光庭胆。该发动机的最大功率为245马力害、最大扭矩达到350N·m搜,账面数据处于同级别的上流水平话捅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机癌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翻茶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机太不。   在涡轮增压苦褪、缸内直喷等技术的加持下护辩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杰鲜搐,并且一直持续到4000rpm七。得益于涡轮介入较早棵惶磕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朝烫,而且它的油门也调校得比较灵敏苟戳猴。在实际驾驶的时候瓜,可以感受到它的起步轻快自如惋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余釜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弥,但差距并不像数据相差那么大瑞。在整个低转速区间谭仕,它的动力输出不算直接谦,缺乏一点活力暑,给人一种有劲儿使不出来的感觉沃闺内。   于是绷瓮,我把油门再踩下去一点湃办泞,动力突然来得很快联爽肩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钝夺馆,毫不费力雾阮,而且可以感受到车速达到120km/h时龄,发动机还有充足的动力储备渐秋度。它的中段加速能力让人满意旱怠涧,虽然依旧缺乏一点活力息,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磊。   还是差点意思叭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矛袭如。于是蓝帅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式可疆,6速手自一体变速箱切换到手动模式尺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喊拢韧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孤炮。它的油门响应足够快忻黎,发动机的动力输出得到更好的释放突铜,方向盘的反馈也更加扎实蹭勾镣。除了SPORT运动模式外彤呐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垦此,运动特性从SPORT须檬、标准到ECO逐渐减弱僳纪,驾驶风格也逐渐趋向安逸解褐淘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契联,平顺性极高焙喇税,而且动力的衔接也让人满意酬唐。若以80km/h的速度巡航饥摄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滴次,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矾汝,对于燃油经济性的控制也让人满意圣。同样值得表扬的是降挡速度昆,在中段需要加速的时候深踩油门兔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出差,而且换挡冲击也比较辛甏芘,不会让坐在车内的乘客感到不安蔽。   前麦弗逊溃卤、后多连杆的独立悬架底盘结构刮粕,在调校方面仍然有很大的提升空间春汐观。它的弹簧足够硬铆埠磁,但是减振器的阻尼不够大耸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逝,会有细微的震动传到车内哺百棺,以稍微快一点的速度过弯豁滤冒,车辆的侧倾会比较明显蔽司,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题导,舒适性让人满意咎惯,但如果需要激烈的驾驶的话莫,后期对悬架的改装很有必要稠。   它的刹车盘相应加大了尺寸村,刹车的力度足够的,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恼。具体表现是痹盾,刹车踏板的前一小段是虚位嫁庭胃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疯篙,制动力度会突然加大焊旗,需要一点适应的时间煌篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻髓杀浚,发动机的声音北坡、振动都非常小瓷。然而扳滥,在速度上来以后令玖,噪音的上涨速度也很快齐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎努氮飞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炮忿宋。   我得承认屉酞戎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数己吵,但在起步和中低速行驶的时候奢,动力参数上的优势并没有完全体现出来斡颊轻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彪纬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楔娜茅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舷巧。当然刻遁萝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纽斗。另外耪蹄,值得一提的地方是淌,在动力提升的同时腹亮肚,它还加入了行驶模式控制系统额,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫁懈,它的动态性能相对有一定的提升讽贿慈,开起来也更有活力和乐趣犊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了开泵赂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”慨,只有手动版车型销售款,导致产品线还不够丰富始拇仇。而就在去年11月悔点氰,海马M3终于推出了CVT版车型亲,7万-9万元之间的售价壬放,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氦避。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫌拇犬、逸动垂、宝骏630以及启辰D50等车型笺,竞争还是比较激烈的檬。作为一个后来者搅酮,海马M3是否有足够的实力立足庞?下面我们就一起来看一看侧素狼。   动力团:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稿,其最大功率为82Kw书掇,峰值扭矩是147Nm馅腻。从账面参数来看困,可谓非常出色携,一点不比合资产品的数据差叭敌冕。对于一辆紧凑级轿车来说锭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了檬绥。    开起来的表现恰薯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓝郸卢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熄,如果想要充满信心的快速超车静,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锚。    我知道会有人问侥炮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篙斤?说实话宽,我觉得大家都没什么区别盛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欠嗅景,也是低扭不够强堪牟,需要靠高转速来增强加速能力捍圣。    可以肯定的说墩殊,除非是加上个涡轮增压器扭瑰。否则的话拼,这个级别同排量产品之间的动力表现镰每,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凹维。我个人觉得天玲,这只是消费者们需要认真衡量的一点剖洗浓,而非全部磨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在德冈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懈秀,动力传递平顺连续的特性签化碎,有效的提升了整车的行驶品质感性歌。顺便说一句寇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卑巨,这也是比手挡车多花点钱的好处阮培解。    深踩油门时斡砂冕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柏鲸,来保证动力响应足够顺畅倒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翁。此外登,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脑,功能性极强赡淳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刮,g值才开始达到最大的0.366g同,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酗,此时车速大约在30km/h左右搂娶破,达到60km/h用时5.24秒擦掳,冲刺到100km/h用时11.45秒赐。    接下来看看海马M3手动车型潦荚,在加速到2.5秒后淡炒鸽,车速已经达到了差不多40km/h捞,达到60km/h用时5.01秒似胁,冲刺到100km/h用时11.28秒歇浮丹,比CVT车型略快陷妥党。如果不较真的话畦眷冈,可以发现二者的差距其实非常写尽,相应的在日常驾驶中其实也一样轿录。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坟,就这个成绩来说溅邢,它的表现只能说是非常一般毒沉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言玖怠,它的表现就算好多了函。 责任编辑片默:沈楠" "   近日沁筹,宝马官方发布了新款X3的车型官图罐顾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粕。从新款车型推出的速度上来看夸丛搽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拜刻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侧丁。    早在2003年侣暮饰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浦伞。10年以来关铂袄,宝马X3已经销售超过了一百万辆化旁,自从2010年上市污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诺父末。因此纯,2015款作为X3的中期改款汕级,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中类赴暴,优化后的大灯组造型丛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挥沛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓝惯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呸恍眉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇斯。通过官方图片剔僳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时獭,也融入了宝马家族的最新设计语言麻促纪,与新X5一样采用了新的中网边框设计褥第,在视觉效果上更具冲击力伍聪便。    在头灯部分敦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娟车。另外畅雇嘿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灵虚,配置方面它还可以选用全LED光源冬卵脾,再加上选配的LED雾灯徘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汰。    新设计的前保险杠极具力量感端费童,并融合了镀铬佬昂、塑料格栅以及金属护板谴呢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乡。此外藩授剑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中糜斧踏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哪负庐,也使整车更具个性化风格蔷唉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为害:4657×1881×1661mm萄筏虹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近任镐,轴距也同为2810mm缄拜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异词。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别另躺换,从车头一直延伸到尾灯的腰线店酿,让车身看起来更加犀利且极富层次感丛室冗。相比变化较大的前脸台滑耍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计徽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突仕。相比X5溜辩,新X3的尾部更加耐看砂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感恃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分你,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守李,视觉效果并不是那么给力盛倾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择等颁沙,新款X3也不例外拒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涂饶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洛、后部的防钻撞保护装置佬滤挡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞎酥氛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂轮幌。此外详藕窘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胎嘶。该车还可以选择六种车漆群、三种专有的18徒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔬畅。 责任编辑笨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垂幻呛:Quattroporte(总裁)不,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标覆靛拾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV曙:Levante凳,还在2013年4月的上海车展上催,以全新总裁平台为基础湍担理、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角美茎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壳阂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款廓:Ghibli……   以家族设计为本斤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淘速,改走豪华中大型轿车的定位晒,车身尺寸长际、宽仍小、高分别为4971mm侯遂、2100mm和1461mm魏,轴距则为2988mm肆,直接锁定奥迪A6猎抽颈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上姜河,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颧赂氮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伶毕,且融入全新总裁的轮廓特色汉盖疆,以紧实并极为流畅的曲线劝律跑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞭。    于是在车头设计上火,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炼触缚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩琶焚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖罗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菜损,将蜂巢状格网嵌入其中赴架驮,且尽可能地加大慷,再搭配角度更为锐利鼓氢惧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条圈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炉非,所以厂商在Ghibli的车侧力痹,除了保留前叶子钣鳍状孔道朽弛钞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外兰渡锋,也师法了总裁车侧的设计拆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型莆昆玻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没科,另一条线则从前门下方迸出死感,向后朝车尾紧缩腹,滑顺动感且充满肌肉感超诫筐,并正好可呼应更翘的车尾设计扔蔡那,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佬搁熟,速度感浑圆天成娜。 内饰向旗舰看齐借雹掠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竭纽础,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帽亲,也把声控坍脓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上触,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谴降兑,右侧拨片负责手动升档报、左侧拨片则能提供降挡龟。    此外萎,三辐式方向盘的前方掏,一样是借自全新总裁的蓝底白字酥镐、双环式仪表盘澳虹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矮革伟,左侧则是表底超过310公里的时速表绘林退,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕欧,可提供显示油量惩起态、水温湾熟、挡位与导航指示等行车信息匹唬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图归,告知驾驶者目前的驱动状态侮。    和总裁稍有不同的中控台糙唤锌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诺计逝,以及可触屏操作的收音机电台选择死局廷、音源切换柏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)观倾、空调温度毕京、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澎,空调出风口则移至屏幕的两侧校俯排,下方则为恒温空调系统调整出风量胎稿惹、温度与出风口的位置顷吮,以及音响系统的吸入式CD谜害,设计上较总裁车系更加简约泵灵,但用料与配备完全向旗舰看齐览,展现了十足的诚意汾下。    较为可惜的是饯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剐寄揣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乾嘲貉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寡撬傅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盗讥,包覆性和支撑性也非常出色僚罚。    但是后排方面测谅沸、便没有像总裁那么充裕汉,尤其膝部与头部方面芹厢,身高174cm的笔者坐进去后丝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闺,也刚好替前红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何该,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裤。 责任编辑辟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”髓烽露,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缆?后来一看滇亲虱,哦熊竞,原来CC是“Cross Country”惟淮沉。继续了解发现有点意思讳,底盘抬升躺肥滤、高功版2.0T五缸发动机昏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法悸辅:目前的普遍规律是霓,产品分得越细抄帕,总销量提升越明显沧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贫,它的引进煎鬼巳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦删厩朵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寞省,主要分布在前脸和车尾趟苫,从外观区分它和普通版V40很容易显。底盘抬升12mm剖,这么小的数字对视觉效果影响不大瑞售抗,整体协调感没遭到破坏赦。    车厢内部绵腿目,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掏场,除此之外内饰并没有过多特别的设计虹。之前我们已经发布过实拍文章死人,车身相关内容有详细介绍统饶蹲,因此这里只是简单提下要点劝肋敌,就不再重复描述了湘悲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沙懒邯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哇,最大功率214马力讣,峰值扭矩300牛·米杉壤,型号B5204T9旦惮竿,是普通版V40那台发动机的高功率版本勉,那台机器的型号是B5204T8抽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒如比菊,今天会是什么成绩灯?稍后揭晓挥如绊。    变速箱没有变化剂襄才,依然是日本爱信提供的TF-80SD忙,六个前进挡如私,带手动模式和S挡酱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慨,奔驰A级用自家的7挡双离合新零贬,沃尔沃这台6AT暂无优势昏沦,目前他们还没有新产品投入实际应用骚谓渺,理应加快脚步码钢冷。   驾驶钠锭幸:邪恶的S挡    驾驶部分猾,我想说说D挡和S挡的区别逻瓜。看起来挺初级的一个话题外蛾墨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂信谁。D挡油门响应迟缓炼,在激发变速箱降挡之前墟,需要稳稳的界、持续性的向油门踏板施加压力酣墟屡,慵懒的降下一个挡位之后堪奥煤,情况有所好转揩晌双,动力给得稍多炕女,也就这样逛。    不满意对吧怀蝎?可以把排挡杆向左扳到S挡仍,切入“邪恶模式”淌安。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)测,转速拉高1000rpm以上确课泪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舰鳖敌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次污磁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僵陕,脚踝每动一下磁豪芜,车身就顶起往前猛扑一下起。深踩油门坚侵救,转速迅速攀升慈惫式,跟D挡时判若两人玩,两百多马力割恐舜、三百牛·米葡,在这个尺寸的车身上爆发出来牧刑瞧,过瘾钩。    激情过后细细品味烫,这套动力总成有两个弱点需要改进擒,一是怠速时振动大赏本,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘶,影响体验;二是低速行驶的平顺性毕捷定,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仕魔戊,1轿、2夯痪林、3挡之间可能频繁切换吐,动作应该再细腻些棺渡歼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旁醚,选择“全功能”项沃,不打转向灯就变道线,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宠,回正的力度不型,如果你想在车流中快速穿梭前进俺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敖,要么关掉方向盘辅助腿刺,仅保留振动提示即可半顿。   绕桩希耍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况豪讳棺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顽,在绕桩场地很讨人喜欢娶萎。车头响应比前驱版本积极违快相,入桩动作稍猛霸魔瓦,车头好像在被一根绳子拽着走悲市氯。给我留下深刻印象的是切,这款车的极限要比前驱版高太多端兴,特别看了下冬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汹商通。上手容易芯卿龚,但是需要注意别突破了极限堵算,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点飞:一旦超出极限抽书,很难把车身再救回来县。 责任编辑稀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足观卫埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始面,就一直困扰着我们的问题寞褥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挂惫冠。马力越大的车就越好么饭?绝大多数情况下答案当然是否定的扯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菜。随着时间的推移狮懈南,我们有机会做这样一个有意思的选题私。   让我来说明我要做的事情棺讽镰:我们有三辆四门轿车泥拷,合计拥有1657马力坍蓄。看起来确实有些夸张瞎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滑乡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S修,但是这个570马力的怪物一直没有车失擅混,直到我们完成这一特别的测试一周之后臼钞。我们只能使用520马力躬刮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悲恍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晚瞳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坎。   另外一辆是全新的奥迪RS7活,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茸,拥有560马力的出色表现间凛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穷卤,在K&N工作室的台架上敌吨绞,它的轮上功率达到了479马力配霸墟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悲姑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辟。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器步斯浚,用以获得更多的功率输出叔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候返垛救,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垒。即使按照宣传中给出的数值挟艾绰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力保。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屯,它的轮上功率达到了541马力短哀酸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涛佬。   另外还要说明一点钢俱挽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甭够登,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本好里,不具可比性肋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惰。结果很令人意外场羞廖。两款加速最慢的车型惜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h写。当然最慢是和RS7相比较而言的抢按,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速誓幕涪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒码勉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊察,但是还未打破我们以前的记录费。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伪不,说它慢更像是一句玩笑话痞屁羞,这一成绩实际上已经快的吓人了绷钞瞥。奔驰则要更快一些纯扩遁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞭冠,冲线的速度也提升至197.5km/h抖盲。冠军仍然是RS7的玫,它只用了11.6秒篙雇惠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蝎。奥迪的冲线速度为193.8km/h报黎,虽然不及CLS63 AMG驼袄茬,但赢了就是胜利类槐。   123下一页 责任编辑小芦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氯探很、运动和科技气息了息府辽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此功溶呸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奇臂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纹,主动式车道保持和自适应巡航功能糜桨可,几乎能让驾驶者也变为乘客邯艾荡,高科技配置更加丰富夺。    于是斥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前期钢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了小。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卫垫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佩旦,在下面的文章中有详细介绍手。此外斥韶撑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章安。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毒且。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垄腑、残破衰败的路边小屋匪霉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赁金,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落队汰太。身处如此糟糕的环境需哆拇,却并没有让眼前这个出身自底特律办、土生土长的本地小子屈服卸蜂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砍宽,但只有经过一番试驾体验之后屏表,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痛概锋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慷毖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网税,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形歼,同时两侧向外延伸与车灯相连计。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯高,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叙辛。   尽管是低配车型蔼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲜翰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)曹肯灌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车台锚,它基于D级车的平台打造盆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哨携辜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK净态讼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邯姆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体旅饰,不过从近几年的趋势来看呜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香末枫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漏,至于其中的原因驰刷,从这款车中也许会找到一些答案参欺侣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翅筷?   GT酱僻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睡,维基百科将其解释为具有超长续航里程喝嘘、拥有强劲动力年搓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型美弘奇。可能一提到GT疼顺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侧弄,其实则不然羡,GT拥有着明确的划分准则汗田,举个例子来说土:拥有着标准的后备箱屋粟痞、配备V12发动机并且内饰非成海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帘撼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秦人墒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钉陕蒋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类痛经,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烁涵,这款车的确还真有点GT的意思恍。在笔者看来钞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隶计,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哆酣,最起码第一印象分已经拿到了驾默渐。   5系GT是采用7系平台打造的僵舵灿?   5系GT的轴距为3070mm搜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同丢邦揽,从前双叉臂蠕青、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盖暖。厂家表示观,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匿颁,其在外观场冀煤、内饰蟹肚瓢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伍丹。   5系GT型到无朋友划纽?   谈及5系GT的竞品使托昧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情龋炉兴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位示,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版供忱便。   外观吻里开:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚练馅阮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吴垫。风云2(详情)活潦、E5筛沪牵、A3以及今天评测的这辆E3次露鲍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓬痹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靡恢是。从这辆奇瑞E3(详情)来看挂架,外观及内饰都有着很高的原创度俄烹淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熊。这让奇瑞的产品线更加丰富薯,但也让消费者选择起来有些头疼乘辈。 外观香:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹅想,但外观却没有去针对青年人的设计搪侨,前卫邯、另类这些词汇应用不到E3的身上钎,车身也找不到多少运动感矫夯。不过它长得却很容易被人接受拳肺推,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弗槐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看华币浇,E3和E5的外形稍有一点点相似悸拧罗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间深隋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狸赫海。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高砍弧肛,而且非常容易被大众所接受岔桃。不难发现率锭拨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灰懦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惰。艾瑞泽使、瑞虎5芜翱梳,单从外观来看都会让人眼前一亮胯寇宪。借鉴是好事疽拼痞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朽,但不动脑子的照搬实在是说不过去廉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镣榷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侵瓷,作为最会制作小车的铃木来说借辆逻,雨燕可谓打开了国内的市场缝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代课骗,新一代的SWIFT迟迟没有引入澈材坝。而就在2014年1月18日担,铃木速翼特在国内上市躺虏歉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版救扑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浩票被,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卢蔫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培髓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埔沪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赋拿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俯搁小,速翼特运动版采用运动风格打造忿坛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闻,轴距为2430mm讨珊。由于基于新一代车型打造曙橡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敬稀,轴距也加长了40mm羌盯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畔火。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16采。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新金,包括中控布局诚隧棋、仪表盘黄、方向盘等造型均有所更改卉迸聚。此外灸夯外,配置方面新车配备了ESP尚馅晒、自动启停系统坟洁匙、USB接口少庇黔、运动座椅等配置敦。CVT车型还配备了换挡拨片齐串,满足驾驶需求蓉铜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妓妊。真皮包裹自不必说渭渡,3甜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唱轨轨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扯轻烈。不用和别人比鳞台,超越自己就是最大的进步当超。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凶诲扇,其最大输出功率为100千瓦光讥,最大扭矩160牛·米卑耿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT采,其百公里加速时间为8.7秒蹬,最高速度为194Km/h赡石遍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怀匣,相比之下乐趣少了很多秀槐。 免责声明趟皮:本文仅代表作者个人观点掳掸弯,与环球网无关配奸辣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闻疟琶,对本文以及其中全部或者部分内容胆厂、文字的真实性栏娠斡、完整性类鲁阑、及时性本站不作任何保证或承诺痪,请读者仅作参考抽匪,并请自行核实相关内容粱恒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孩败奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孔厕趁,引起了广大网友的质疑顾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谐。于是易车网本着服务网友的原则付姥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测北攘许,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示华宛锯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咕,您便自有定论斥。   体验者介绍    前排体验者秸:辛毅 身高箍双芹:178cm    后排体验者错:旭子 身高衔:177cm    Ozel 身高故梳:170cm    小娴 身高尘翁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挫悲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惶秃孔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市部,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣倒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡悉踞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悲案,公平公正公开地来一次大对决泻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皇端:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别珐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楞速魂。所以不得不承认卑楼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抒柒。    事件回顾断共鼓:    说干就干骏侍旦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后到,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作食。根据易车网后台数据的统计来看船贪,持以上三种观点的网友大有人在凰继,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲提陛仿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侧桥瓶。尽管是为了对比三者的公路性能停访蕊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阜眉簇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挪。    测试车辆趣表嘉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镭颈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型交,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寺吴,奔驰已经尽力了蝗,我们在此也由衷地感谢码,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瓤谰,告诉大家改款前后的差别蝗认片。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疲潭。因此我们也很负责地告诉各位网友掳,目前除了易车网奔沥椭,其他媒体对于新款X5的评测欺挽粒,都不能代表日后国内在售车型完。第一辆中国版车型为xDrive 50i崇伐,加配M视觉套件互姐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况弓,我们无法借到官方提供的车辆拧焦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓖间女,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型金看。    测试场地惩定蹲:    乐驾赛道全长1.6公里弯梳赊,共14个弯道景跋弗,最长直线段270米碾侮,赛道宽度为10-18米盖矾鼎,视野开阔录,无障碍物慕。赛道两侧均为土质路面呈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鹊倾,大大降低了安全隐患款螺卤。    测试人员吴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑风唇饯,却要替土豪们操心买什么车险,这件事听起来真挺可笑良陶统,因为我实在没法揣测土豪们的心理凄。如果说我还能理解花五十万买大切瞳酿纫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野航稿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器期变,代价是要多花一倍的价钱扫薪矢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感变北薄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感督码荤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彪惹笛。不过因为坐的比较高恒敦,速度感不如那些贴地者强烈泊,还没怎么着呢就破百了腻清速。这大概就是SRT8的魅力厘,很难说值不值得踞馆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癌谰撇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俺,跟改款前相比还是升级不少瞬钒录。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赊旧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戏嘘宪,SRT是JEEP官方改装部门姜卵,这种改装是全方位的既瓦米,包括内外套件加强庙,以及性能方面的提升邦唬捐。SRT8就是高性能版的大切诺基疟,主要提升是外观套件陛糕渤、及动力系统接帝、刹车系统结夹、行走系统等方面胯盖贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捞市忱,6.4L自然吸气HEMI发动机设,搭载采埃孚8速变速箱钙瓢舅。   SRT8为公路而生桔绰危,所以公路性能是它的强项姑芥浆,不过Off Road就不是特别在行了父徘惋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影獭。 ② 跟之前的SRT8相比感陶啦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秃儒漓,所以科技感和豪华感都提高了不少涧,跟换代前的SRT8相比坑,升级的部分都是实实在在的麓肠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胳健曹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗣逼的,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置次拧钒。  √泛③一百多万的车帛壬室,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椒烷,再挑上百万的车的刺甭,好像有点吹毛求疵慈诚。首先悬架的设定非常的运动颈,即便比较温柔的驾驶方式毫替构,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极极洛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车练囱,大切诺基SRT8并不是一个非忱闲挡浚合适的选择年蒂,尽管动力非常充沛捌涎袱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意精藕济。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瑰枫槽,但好歹SRT8也一百多万了昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响东谦。不过之后我们也释然了甭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桐剿,但经过数个媒体的“蹂躏”炮菩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蕉耿,有点异响似乎也算正常侠扰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基欺豹蔼,请点击下面的图片进入试驾文章浦侠讳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了计,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争遂崔激,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毙土。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铰萄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T衔,还是老套路驰腐凡,直接切入主题桨劲徘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彩荒钎。 动力对比稗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粳,看看英朗GT的表现如何吧巧趁。这台发动机的最大功率是131千瓦肠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滴虹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能膛,当驾驶者在需要全油门加速的时候绘,为了获得更好的加速表现起搞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媚。对比发动机账面参数来看阿赐,最大功率118kw彭,峰值扭矩250Nm袄啸雌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜才。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徘脾痰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盯肛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力垃。   至于传动系统方面乔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盛韶,都是目前该级别中的主流配置圃顽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器变痊懊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抽桐比,所以基本都出现在了大众的小排量车型上类,比如高尔夫6帘、速腾等凳炼忍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蚂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镰啊,从而起到提升操控性的目的驴娟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架壁丢藤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诽位辩,但通过厂家的调行っ矗后步胺祁,当一侧车轮发生颠簸时拭,对另一侧的车轮影响会比较小些疥卸碾。   小结狭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弊,至于优点这里就不做过多介绍了讹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行俾帕幔后英朗GT更偏注重于操控性颁梢祷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腑,见过后车追着拍照的盘挝,见过开我边上向我打听价格的勤金,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栓。我坐在这辆路盛E70里泊疙绍,被注视得有点儿不自然绕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淋藏,我琢磨着猛赴,要不要让他进来看看那陶。要不是我瞅见了绿灯亮起敝,我真就这么做了钳剩嘿。对不住了朋友两杆铅,这次没能让你仔细了解它烧九,不过我希望你能读到这篇文章透恫。   不用否认轿雹邪,人们对美的好奇与渴求与生俱来拆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抬翱沃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗董鬼狄。不过在这些人之中泉抠,有人会终生恋着美人拿,有人也会为抱个花瓶而后悔螺。如今打造足够美的外表来吸引消费者荒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扰碉屎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钎郊,但在这之后能否一直爱着它钱等,我认为是一个很值得细抠的问题挎捎。   ●外观大气耸、美钉烯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时失钦抒,我还以为来了辆捷豹握,赶紧跑过去看发现被骗了冠款。不过我并没有觉得失落屠室,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茎,并且从设计角度看视突,它在借鉴与融合得方面都很到位淀河涛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桅谢,我对它的外观设计就100%满意了赴旁甫。这事儿对华泰肯定不是个难题灸驳邵,您看看宝利格还有华泰B11怖洽,都有明晃晃的格栅逆渺哎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位飘嫁凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俗,但绕车一圈后我发现粗镭挥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舶。咱看看数据对比淋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佰,可以说在各种数据对比上盾晚舰,它“不是第一屑练,就是第二”碗。虽然在宽适是、高和轴距上没有做到最大胸即,但也不过是一两厘米的差别抖荡熟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耽,这就让它看上去大气许多哎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上关碉。   打我接触这辆车的时候叔嗣壤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裁眠府。在这样的目光中巫蜡瘁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期门分。面对“屁股高毙、尾窗窄”齐窍、后方视野不理想的路盛E70时宝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酥。先不讨论这样有多麻烦了奔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逢粗块,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衡?这点让我心里不太自在其贤凑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烈边,是个应该有的配置息钦冀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上递,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逻俺。而随着国外皮卡文化的不断渗透通焕蛙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垒,去跟进时代的步伐篱办。为了迎合市场的变化及用户的需求巩什迷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时森,开始注重宽大饱满的外形设计奥狭里,并增加更为丰富的配置淮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孰纽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浆,整体的风格带有一股阳刚之气触忻。在车身尺寸方面朵古罗,它的长/宽/高分别为藕:5310×1812×1775(mm)赊勤椭,轴距为3100mm赐。威虎TUV并没有大小双排之分茄,仅提供了一种车身长度翘矫首。车身侧面的线条也很平直截,外扩的轮眉使其显得更加饱满勾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拢络,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感净。大灯采用远近光分体设计搁肆,其中近光灯还配备了透镜撑扦恭,不仅更显精神狠,而且还可以起到聚拢光线的作用僳检氏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猴退密,遗憾的是骆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拓秀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暗,并且后视镜仅为手动调节霉帘嚼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架面迫饭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用革深,非常不错悉胃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚弥,至于货厢外侧并没有再多设置即。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)葱辖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸璃毫骏。另外讲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”促逗,不过据厂家介绍胶韦梳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脓憋。对于皮卡车型来说豹伦,这项必要的配置还是很厚道的忻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熟话,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气髓寂慌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讥姐欺。不过潞,今天我来到这里并不是为了滑雪枫,而是为了求证一件事情郴聊:有没有一辆车相钢,既能够带着一家老小舒适地出游虫,又可以不惧冰雪扳褪森,在冰天雪地中步履平稳地行驶粮肠,同时价格又相对平易近人呢括?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胺倦,那么就让它拿出真功夫试试吧硷檄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仍,从外观上看枷含,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辛廖滑,19英寸车轮显得很有力量感娟,也与动力总成更加契合;其它的地方缎褪,也依旧是酷威的老样子瓮窜盗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滦,甚至还有一些精致的感觉经乱。总体说来汇,尽管算不上全新车型囱疵氨,但依旧耐看播插。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面旗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贩碴尖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中困,动力响应良好谱俺巳,易用性好颧诡俗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奔烫。当承载着全家出行时甫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瘁。   至于酷威3.6L的内饰方面降借,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迪瓶碳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瀑械洗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节期微摊。   除了动力系统洪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沽趣捍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器付,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锰箔女,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敲悲精,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妹嗡。动力分配完全依靠电脑自动完成蔑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镀丧栏。   有了四驱系统查岸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳愤杯楞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抄,具有更加粗大的排水通道就,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哆,冰面行驶性能更加出色惋侯毛。此外污,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坍性率,胎面中央多重“Z”形花纹盟偷蠢、针孔沟槽设计砷摊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性菇盛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茎绞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仑惨胸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丧楞鞋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3维膊,它的定位低于1系矩休佃。但是飘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步内。另外秸莱,它也提供了i3?REX增程版本稳蠕瓮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诡拴难,扩展了这款车的最大续航里程嘛场。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囱礁彻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流家雷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合檀杰。   宝马有没有提高电动车的标准现?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协台靛?让我们在接下来的测试中找出答案姑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式其,宝马i3的行驶里程可达88英里莲峦懦。相比较而言老联,?Ampera可达30英里盒,而普锐斯可以行使约10英里囊拜府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电边,i3可以更多地使用电动模式郝汤白。而增加了汽油机的动力系统凰贩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里判安凶,357英里和505英里剧崇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大替椽。这台车约五英寸高哭措,而宽度几乎和高度一样掏谷骨,与低矮流线沫恭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陌波。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能噶娃赁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力怪会艾,我们没有所需的充电站?媳观,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嫉链脾。   此外尚课卯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瓣腊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尺阜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车对躺。它内饰精美啥,融合了许多先进的科技纶,它空间宽敞匣屡纫,驾驶体验一流鲍闭毖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廖锋措,它仍然使用汽油机玩还,以作为电量用尽时的保险等相。   第二名贾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挠帮评,科技感十足昂耐,而且它也能胜任舒适的长途旅行定悍晦。   第三名袖莱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款头,它最大的优点就是充电迅速逗,性能可靠献。   然而势兄疾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋入蹦滤。(实习编译阀称:徐旦?审稿挽汞兼:刘洋) ? 免责声明版权作品纽圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜嫌煽,严禁转载家,违者将被追究法律责任垢。责任编辑铺镁酮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车溅粪度,应该说是倾注心血澳,在技术平台上都有可圈可点之处皆,源自萨博的技术是其最大的亮点忌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型突韦静,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸿末希。在外观和内饰上挖酬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蜕建,在动力和配置方面也还是很有性价比的角。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恒哥,绅宝的外观原创度还是很高的履光,并没有刻意模仿什么车型祁腑独,但我们会在这款车的细节上看到苯呐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法范硅驰。且融汇的比较好磁,并不是简单的照搬照抄晤鼻蔑。这一点值得肯定捶褂测,大灯的设计十分犀利绍谴,鹰眼造型也有较强的辨识度锨碾按。LED日间行车灯比较醒目畏紊鸡,穿透性不错宽抹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程歉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巫,也很紧绷涸黑拌。看起来运动感不错潘到,但前悬和后悬的长度较长合,看起来有一些比例失调板唯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钾韦,在视觉上看上去会更紧凑动感膝。轮胎的规格还是比较高的春,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唯虹兴。   车尾的设计比车头更简洁一些避课,尤其是尾灯的轮廓羌,设计非常成熟埠彻肠。和宝马新款3系很像喝蔷簿。除此之外剐渐涉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耪岔粹。   本文导航瞪疾箩:" "  “卧龙凤雏寝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秃鹃,便有了三国时期的三足鼎立本陈背,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僚擦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车第史,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卿闭广,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叙芭,然而坊间始终流传着这样一句话车乐抒:“得中级车者得天下”;是的茸词颧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重形混失,今天我们会为大家带来两款重量级车型翰祥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渴乳,请大家继续往下看娶鞠位。   看到这里大家肯定已经有了答案了膊鸵廊,没错途撕令,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顶伺深,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狸彪,那S60L是何方神圣判塘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迟晌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吐挟澎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烂拈,厂商指导价33.49万元诉勺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型栓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灰豪、后排座椅加热溪驰兄、并线辅助藕耻、车道偏离和自适应巡航等众多配置久。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稗掀将,即使不看车标玩史,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糠江,哪个是奥迪联托躺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堪拣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现故侧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垛溯慰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痛杀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郝辖肉,使夜间行车更加安全篮姆席。两车双色的外后视镜造型别致叔嚼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凰贯莲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摩捎,至于乘用空间如何块睛仿,我们将在空间篇为大家详细介绍邵。两车都采用了5幅式的轮毂造型爸啊零,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力八柔罐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳檄菊魄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肉慌,整体方正的设计略显稳重愤吉揉。后尾灯的设计两车可谓各有特色饰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梆匆,设计感十足乱,而奥迪A4L的尾灯更加修长搭,视觉效果出色活踩裙。天窗不仅能够增加车内的采光龚藕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出础。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心享巩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慑壁覆。   本文导航轨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间开,配置也能满足一般家庭的日常需求围。对于这个价位的小车来说涡说,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓬氦,在这方面胖捻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辑汹,就算是与它的直系前辈骐达相比憋迪,也不遑多让阂遂。然而作为一款家用代步小车踢功,它也并非完美怖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龟搐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淳阜些,车辆本身并非进行任何实质性的改变抛咎,跨界的概念噱头大于实际菇。 "   技术革新日新月异的今天贡第,车型的改款换代再常见不过檬婚蓄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变私董。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渺羡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凑偏溪,同时在动力方面也增加了1.8L肚歌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捌搽,但它的实力不可小觑委惨陵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仓寡拓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颁。既然实力不容忽视典靡,价格又有优势筷好携,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机达。" "  版权声明蓬:本文版权为网易汽车所有稍,转载请注明出处巍前。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星不鹿缎,全新的品牌全新的车型侠括,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砍篇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ざ埃克斯贰,在2013年父樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月僚,堪称是这个区别的标杆级车型砰客,观致3要想在这个领域取得成功砍厢兼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK握材,看看是否有优势能吸引消费者关注庇。 外观风格各异   先看外观方面缄,观致3展现出大气得体的风格睬,不像速腾那么沉闷单调默,且有着自己的灵动个性;而感苌酶ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格纤橇无,典型的注重操控性能哩峦,突出驾驶快感的性能车型琴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搪殊,与观致3区别明显瞪。两者主要是风格差异晴,外观上分不出优劣凸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上楞继,观致3丝毫不会逊色于阜ゴ桑克斯车型赴。 尺寸对比 车型名称 赴谏萏粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上宝,两者也是平分秋色娜抚串,车身大小相仿尝袜赫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势读逃拟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓安,观致3要大于盖贩担克斯挂涂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涩,尤其是腿部空间较为宽松貉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘郏克斯在后排空间布局相对紧凑补粟,而后排空间也一直是各代副贩危克斯的软肋炯美。 价格对比 杆矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拆挎,噶⒊副模克斯则要比观致3要更大一些娃妥,在不放到后排座椅的情况下薪,柑砣猿福克斯的载物容积是530L喊狭,而观致3只有430L捍妨迹,100L的差距还是能装多不少东西的殴。而在需要有更大空间的时候介,两者都可以放到后排座椅颁鼎,放置大件的物品畅晌那。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间成锤,观致3和赴汗澹克斯三厢都是11.99万起步肥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号矛宏。而细细对比价格表可以发现寞涵京,要选购自动挡的车型骇陌咆,妇停克斯最低仅需13.09万尺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禄,观致3则需要14.29万倒,这个比起肝煳⒒耄克斯有1.2万元的价差坤,当然在内饰配置上会有其它差异督,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钳力,可能干ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些童。 挑选合适的爱车棋,看专业导购涎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睡竣?   扫一扫女,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆订。风云2戏墓、E5细位、A3以及今天评测的这辆E3芳先,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕犀螺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揪蛙嘿。从这辆奇瑞E3来看扣舒篡,外观及内饰都有着很高的原创度朵捶坡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间北省矢。这让奇瑞的产品线更加丰富地,但也让消费者选择起来有些头疼惭乏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的思碧娟,也从来不缺少“明星”黄武哗,“沉稳绅士”大众速腾卯隶体、“狂派斗士”福特干铮克斯等都是热门且销量稳定的车型现,不过要问哪款车型最近销量最高霉,还要数“逸派高手”日产轩逸难昏,它已经连续两个月销量突破3万侵,坐稳了桥车销量的头把交椅瑟屑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饲?下面我们把两款车型拿来做一次比较垢,或许能看出一些端倪锯挛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万史坊杰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虐,入门价格上培唬,风朗比轩逸高出2.08万元帘氯斗,表面上看价格炭,轩逸占有优势冕竣阂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猛膝拉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阂幸,这样看来歇,风朗其实只比轩逸贵了2800元讲,等国产版风朗出来后臂,风朗在价格上反而会有优势也说不定兄霖式。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纠,这款车外观与内饰变化并不算很大户,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歉故,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胖,下面我们来看一下糙硷旦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酱钙毯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格十堑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹希圃呜。质保方面敝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表身脖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机喇龟,最大马力已经达到了170马力擎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟配颁祥。变速箱方面输汤,逸动采用6挡自动变速箱霜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懒县,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色憾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孺伦。 免责声明缎篓触:本文仅代表作者个人观点棵,与环球网无关劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮,对本文以及其中全部或者部分内容姜、文字的真实性嫌铺、完整性剿、及时性本站不作任何保证或承诺姥沥焙,请读者仅作参考侣戏,并请自行核实相关内容泪卿剖。" "  近两年脱沤,自主品牌进步着实很大歌,无论是从设计方面邵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帝蒲,甚至可以与合资车型媲美帮寥碉,山寨换、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式感赤。在10万元以下紧凑级车型中乓矫扰,更是自主品牌的天下读,凭借比合资车型更为出色的性价比采,吸引了不少消费者的关注祥保趴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笛嫡萎,一经推出便受到了极大的关注隆私峰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力起踢兢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庞,包括动力在内酣褂,新车共有20项升级轿,本次共推出8款车型袖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款脸记枷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掠,售价区间为7.49万-11.79万元结光。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲤唬逝,近来也是频频出镜斑酗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一海控大玩具车”的名号名极一时杭。速锐共推出了9款车型讲督,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款完汲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合路埔合,售价在6.59-9.99万元之间趁告。   单一来看半此贯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毯伶姐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宠挫妒,看看那款车要更“精”一步怂卞。" "  新君威变得更好看了巩,配置也进一步提升擦墟,新加入了一些科技配置费,比如智能交互系统粱,BOSE音响等等桂。这些都是新君威的改变之处定瀑刻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型暑桔奥,售价24.59万元茫阂尸,作为一款定位中级运动型车的新君威欺幕搔,品质感一如既往赂,操控性也非常突出土漏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贤,以下简称新君威庭遂,外观相对于老款进行了必要的改变些兰设,毕竟老款车型从上市之后鳖耐喜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咕辖,新款在大灯校伪坪、进气格栅慧偿够、雾灯僳、尾灯筒沛刹、前后包围都进行了细节的变动揭季坑。   在新君威上么盎盛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噬度能,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诵,在操作上没有太大不同茎,轮毂方面博,新君威使用了十八寸双十辐轮毂良,轮胎品牌依旧是普利司通池厩。侧面造型基本上没有变化哨,侧窗所占面积依旧较小黑诬庇。   车尾的变化还是比较明显的拧少,这主要来自于尾灯的改变谋冕。新款尾灯全系标配LED灯旱虾寸,并进行了熏黑处理裙叫覆。尾灯的轮廓样式更加犀利幌芹害,个人认为要比老款更好看咎叮。除此之外鸽寺丝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骏枢瞪,牌照安装槽的形状变成了正梯形摊冉。   本文导航签讲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灵崎撂,颠覆传统的外观摊侠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV创。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5叹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型病痞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搏堕,足以证明其强势的地位还剂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辣贸起,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠曙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悸穿。(温馨提示陀齿培:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炭龚邢。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞘芜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭傅纽漂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勘拣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强父坪脆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稠灯魄,圆润的造型是其给我们最深的印象聘高。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陶羔裸,显得简洁利落舍寝喷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条端澈,显得净雅别致拓凄蓉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厦鞠,主要表现在其大灯的表现形式上兄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球看才棚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洽。两车大灯配置基本相近邢狡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倡皇菱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助革谱,车道偏离预警系统矩裁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乱窍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势聘人碱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雾受窖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话韭颠梗,其尺寸差距就没有那么大碎剩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凸嚼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挽乾描。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炯饰比。奥迪Q5采用两边单出的排气管棋,在气势上略胜自由光面窖劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道路露栖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型累,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炯瞄别,磨损线束保护层岸,存在导致电池损毁的隐患铃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隘迷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷,称9124辆V200受此次召回影响胸省。长城汽车正在邮件告知客户技夕,并建议联系当地经销商进行检查维修收递烩。   据悉较笛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啥始订,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽第府。”更有甚者漏嘎害,线束可能会内部融化捎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说合纯,目前已上报了数起线束故障郎加,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼓悔,不能够给电池充电钞诚萍,车辆也无法启动匹绰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慑剑刹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赦斜是。   克特里尔先生称什狙酪,检查故障预计用时20分钟褪团螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丧。如果绝缘保护层磨损严重方诧喊,线束已裸露萄小,则需约两个小时以更换整套发动机线束湃将。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枷。此前冀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回葡浦睛,2010年又因手刹故障而被召回浚。   2012年认家苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嗜,长城V系列也在其中暑饱盯。当时藏戏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸委凄。然而顷囊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垒汤猎,更换车辆共计超过1.5万辆坎竞鸡。  〔晨偕妗(实习编译赂纹:王萌审稿丧悸骸:刘洋)   免责声明版权作品鬼躺娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥莽,严禁转载傲丰翟,违者将被追究法律责任毛殊。" "  随着经济的快速发展桅皇忌,购车群体的年龄层次也越来越低呐成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用得赂、省油链秒什,而是追求个性和时尚设计祟卤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漏。作为跨界SUV官,它们在造型上将年轻歧、时尚展现的淋漓尽致涣俗圭,完全符合年轻消费者的审美需要完翅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扒,来看看到底谁更适合你茂啼亮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玫拌想,相比2012款变化不是很大诚琳,只是增加了配置和车身颜色儒耽诵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刑桓,售价分别为21.98万和21.47万荷酪壬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浪,但风格却不尽相同量。斯巴鲁XV外形显得干练哄,车身线条硬朗凹媳洁,富有力量扭凉,越野味很浓誊记。而标致3008外形偏向都市化设计群,饱满圆润的车身凸显时尚感猎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凹落。   车身尺寸方面有所差异蟹看石,不过并不明显榔参。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懊剩冕。斯巴鲁XV车身更窄徽碾堆,同时也稍长一些胃揭抽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廊琅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧鞭厂,加入蜂窝网状格栅运动感十足府剁。而标致3008采用半圆形中网蔫户,镀铬亮条包裹显得很精致刀赎。两车前脸分别展示它们不同的风格骄,同时都包裹塑料黑色下包围朗僵哀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯递矮汞,远近光分离灯组设计涸,造型普通痰,配备有示廊灯摊沏。标致3008同样采用卤素大灯狡洼江,不过加入透镜瀑诬管,不仅聚光效果好插,同时美观性也不错扛剐泪。另外税谓,还配备LED日间行车灯漆纶。   在侧面册钠毕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贿坞,比如非常倾斜的A柱抄皖香,同时将后视镜位置后移沤舰磁,留有三角窗减小了A柱盲区寐蕉港。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盲,有利于减少磕碰的维修成本问儡绿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菲且,注重舒适和静音性喇筏忿,双五幅轮毂很有张力救尚。相比之下瘸丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埂郴肺,与黑色下包围搭配运动感很强烈钨怕脐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沛蒙古,同样注重静音和舒适性烤膳缺。两车的备胎都是非全尺寸设计斗。   相比前脸叮郡,斯巴鲁XV尾部更个性身,辨识度较高泡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谁艰爸,镀铬亮条的运用增添了质感膳抡。 标致3008尾灯加入LED灯组温纶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侧贝,但是块状尾灯造型很独特沤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滩矫测,标致3008同样配备倒车视频影像活朔臣,另外天贡,还配备前2/后4颗雷达探头肯熄摩。" "  在过去的一段时间里挥,副吣ⅲ克斯付、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裤庆圭。时尚动感的外观并勉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性极裸祥,成为了年轻人群青睐的车型岸鹤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型举红暖,科鲁兹掀背车则是新进的一员焊馅玛,它所要面临的是一场“无言的战斗”埃险。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了管递猜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哺,但却带有美式车应有的力量感碑膏,总体来说它的设计很适合国人的口味话焊晌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捍,其三厢设计有些过于保守丝魔继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盼潘,为了能够扩展消费群体春筛,推出两厢版是其最好的解决办法蓉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乾碉经,你几乎完全无法识别它的真身请噶善,因为它与三厢版保持着高度的一致性损。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组燎菏,很好的诠释了彰显力量感的诉求抽嫉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接巾宛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些底,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伞矮,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎弯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多位踞丧,后窗与尾部的衔接并不生硬互,拐角的折翼恰倒好处毒静欺,为尾部增色了不少虫空。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迸,在样式上显得更加简洁继朴虐,只是与自身前灯组相比戎客妈,在棱角的刻画上有了明显的削弱淌枪。   本文导航芥:" "  提起之诺慑氖沁,很多人都不知道是什么品牌愁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌九阂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丰拖陀。只是之诺定位于高端合资自主品牌溯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式的,那么它的首款电动车1E表现如何较?以下文章为您揭晓缕。   只租不卖汾掣叹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务懊,包括车辆租赁怀街、充电设备勘察安装科丁、车辆上牌稻查、车辆投保修劫伴、定期保养县簿、故障维修丛茸烽、道路救援屋、检查维修备用车等枯,通过这样的商业运营萎详,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咸搁坷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瞪,它的卖力需要大家自己去发掘访嚷太。不过在发掘1E精彩设计前捻技,请先忘了宝马X1拖,否则你将永远欣赏不到1E的美伸啦都。其实1E最出彩的设计在头灯辉隶岭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感衡刚趟。   不仔细分辨的话筛,很难把1E和X1的侧面造型分清涝橡。不过1E拥有自己鲜明的特点妈,车门下很宽的镀铬饰条幸曝,和没有行李架的车顶哨告反。   相比车头和侧面皑久,尾部就让人感觉有些欠妥了蒋楼衡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分封,并且加上了一条较粗的镀铬饰条该。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莆迫。   本文导航什读渭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娥脖,奇葩的中文译名俯蕊、“野性”独特的外观以及较高的定价年肩巾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饭。说起野帝我们不自觉的想起靡奇弹,同样在以国产车身份进入中国之后黔,“改头换面”的法系SUV标志3008洛逝癌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厘式驾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谢侧蹦。当然膳,以20万元以下的车型作为主力军靛潞栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚀。那么下面我们就来看看娄驶颈,这两款性格迥异的德鲜、法新生代SUV之间究竟有什么差异宋蛾,各自的特点又是什么跑蚂氰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篓浚沁,首当其冲是价格方面的不同痰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祈剑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势即榷晶,不过差距方面不大基本可以忽略滔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭乳茅。动力方面的表现也近乎相同抬素,只不过大众7速DSG鳖负,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佬杉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寺夸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上空隋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激誊栖封,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掣恕。闲话少说收睬尖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盾。   这次试驾共有5个科目番,分别是1.傲虎—终极绕桩塘夯报,2.傲虎—冰雪连环捆朝,3.傲虎—短道拉力测试顷凰,4.XV—戏雪乐园扁,5.森林人—不规则路面自由行驶嫂樊幸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同通,MPV表现出相对冷清的一面标守狗,尤其是中高端的商务MPV惜盟,几乎屈指可数跑隙俗,除了老牌的别克GL8外隆,似乎很难让人想起更多车型刷。不过在这个还没有完全饱和的市场里诗缝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蚂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隧降簿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傲健?这就是本文将要找寻的答案姆懦逼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渴,售价28.38万元-33.58万元陵猫,目前市场上有近2统、3万的优惠幅度簇箔价。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型形边,官方指导价31.98万元想额。) ●外观解析   从造型上来说愧崎跺,艾力绅算是开创了一条新的路子扇,没有过分使用一些夸张圆润的线条骆皑,车身轮廓棱角分明拦撑,有着很强的视觉冲击力蹿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺惋,此外蕉棚帕,艾力绅还装有一套大包围筐膊抖,颇有几分运动风范秃谐镜,也有着一定的改装潜力颠毋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目髓滔筏,中网与宽大的前大灯连接在一起泰,营造出一种大气些、动感的MPV形象肚板。   艾力绅A柱采用黑色设计比,且A柱的倾斜幅度较大迸乡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显粉僻,总给人一种方方正正的感觉莽倒修,后视镜尺寸同样不新怼,与整车的风格很搭揽臀,宽大的后视镜提供不错的后方视野篓垦羞,保证了行车的安全性与舒适性深曹嘎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萌祷,当然奉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现定,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手申剔陕,侧门就会自动缓缓打开圃闯屋,此外午穷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蓬沙痘。如果对此还不令你满意的话柏伤,通过钥匙同样可以业心耄控侧门宽,确实有些高端大气上档次欺饱嚏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饱拐,轴距达到2900mm俱第峦,尺寸在同级别对手中并不占优势浮滇扑,与GL8相比糙,仅仅在高度上略强于对手蹿械骑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔼坡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秤钳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果末。整体线条依旧硬朗灿丛,尾灯加入了时下流行的LED元素酿朴什,为其增添几分现代气息能刹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及邻短,人们购车的选择可谓越来越丰富颇犀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庙顾讳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过离,可见国内中级车市场竞争有多么激烈对嚷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裸椒率,他们能够碰撞出怎样的火花救,请大家继续往下看年。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兢顺靡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盗湃妙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醛,由于这两款车型出自于统一平台打造党,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲型焦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间繁禽旗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题古图,你可以说它带有侵略性廊焙,或是富有运动感熊蝎,也可以说极具视觉冲击力颁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突据狭。而K5也应用了与智跑回弧盖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹿牡刚,使其拥有了明显的家族特质稳妮芍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狄抒,极力打造出时尚与动感的流体车身靖,在驶入眼前的一瞬之时娶超铃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胆。前脸的线条设计十分紧绷春嚎慕,大灯组与前包围向中央区域靠拢裸辟镜,展现其动感的一面父际。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合款扦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讥,抢眼的外型加之迷幻的光线哇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒲师抱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗅蔽搅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阜搽。   第八代索纳塔不仅外观时尚黎,灯光的运用也颇具科技感弓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性忙碌虑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踏贝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斑熄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计净,显然这种的夸张设计岁醒练,使我将其列为变异的种类匙吼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用些,多折线的应用也使尾部更具立体感醋刻,同时对于运动观感上也有显著的提升界窟,由于K5搭载的不同动力总成敲夹蹿,2.0L车型配备的是单排气设计唬突,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颊挞。   轮毂也是一个变化的重要部位岭午督,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忌。根据配置不同步府外,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灿氖,该系列轮胎偏重实用性岸。作为索纳塔的尾部星,基本没有大的变化衅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换募堂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点派。   本文导航水胺:" "  每到年底脐槽涉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谅,地点也大多选择在北部寒冷地区钵畴汾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性插橙。在临近春节前夕团,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现免新。   延伸阅读林牌构:   之前丰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霖狗叫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诲厂。   酷威采用的是电控适时四驱系统头笔,中央为多片离合器继伴,由电脑控制来分配扭矩互垃掇,车内并没有任何切换按键谴茎吻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垃播弹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴享棵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娇茹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冀巧铃,如果想要挑战一些极限的路况的话弗凳,酷威还是不具备这么大的优势的戊臣狗,因为不具备限滑措施罚山参,至少在脱困能力上会有限制性勺暗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陪恒,采用全新发泡橡胶技术仇,具有更加粗大的排水通道璃瘦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”健,冰面行驶性能更加出色挖讼献,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岸残。此外尾,中央多重“Z”形花纹抒辆矩、针孔沟槽设计聚钝锚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机量嘘,最大功率206kW/6350rpm结忻玖,最大扭矩342牛·米/4350rpm抖铜,在目前的大切诺基乘茅堕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载没,但是会有不同的调教公缄催。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器履,我一直在想难碑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炯弹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吴城,我觉得这个可以有溜锭,至少不会和其他车型有太大的冲突聘汞呈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凰,路面上的车辙也是压实的积雪炒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屠较。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皮佃吕,只要不是过激的驾驶行为缓,基本不会出现危险状况薯拖禄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绵卢,建议最好将挡位切换至手动模式晤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峨唐,这要比才刹车安全的多纫,这中方法同样适用于其他手自一体车型撵。   本文导航雹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巨谷、充满艺术色彩敬摔,或者是有着一些与众不同的操作模式悔黄碴。而这辆2008则告诉我们獭,一旦法国人在拥有自身优势的同时梁惭,再把务实两个字加进去哄纺,那么可能会让其它对手感到紧张拓觅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陷逛惨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注豪: 由于本次活动仅为简单的静态体验煎规,场地和车况都受到一定客观因素限制加蚂古,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篮,至于其他更多相关信息薪碌擦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上广,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戒料堑,作为首款引入国内的小型SUV桔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上共。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绍俩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戳僳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜提耽投,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一傻绣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置戒扩罚,对消费者很有吸引力妒伤。作为一款紧凑级市场的生力军车型艇掇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲸。   观致3共有6款车型凛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浮淌,售价为11.99万-16.79万元区间尺继。因此传,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弓黎客。对于中国的汽车消费者来讲鬼撼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碍。要知道自2006年上市至今糖恐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奖成。那么纽,作为一名后生的观致3饺金,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢排疙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼添哦疤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娩萝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毋:16.78万元)来进行比对愁。由于两车的售价只相差0.01万元方违,这也令比对的本身相对公平一些贪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隆,我们测试过高尔夫7顶配车型癌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现萎淳窘,跨级的配置也令对手望尘莫及哪墟。但这一切镐眠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汲、最需要的因素洞栓。对于高尔夫这样的家用车衬姑,在使用的维度上做到出色贿,才是它的本职僧救。今天遁耗朔,高尔夫7又来了筒,这次是全系中价格最低的1.6手动型檀。动力称不上凶猛潍几玻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗施绣纶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纠功滑,必定有些硬实力却鞭。空间满足舒适乘坐咀、常用配置齐全冕蔷晚,动力也能保证提速顺畅诧绰拼。但对于这一类的畅销车催痊共,最重要的是它必须耐用锭闷,不能隔三差五地就往修理厂跑笛,也不能冷不丁地出个大毛病险朵痴。这么来看雄枫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酬,故障频出撑惊巨,这点很难让人满意秒豪鹤。毕竟饭,大众车能在国内打下当年的民众口碑高尺,靠的是皮实耐用的品质厦社幸。在我眼里赤储玻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酥堪美。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迁姬,高尔夫7车身长度增加56mm穗黑,宽度增加13mm猾诡,高度减少28mm礁邦涂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膏,也更显扁了狼。   如今入菊骄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的保躺必。这个配置的增加陆,为日常使用提供的便利性还是很大的慨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气散刹告,要知道赶洌克斯雌、英朗等竞争车型都是16寸起步了距慷姐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性博。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藤槽,这套胎居功至伟猩纱狄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痉诉婚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烷蛊,如果您拥有过高尔夫4废称、宝来或者帕萨特B5的话街,您一定会理解我的意思考。没有复杂的配置肆聊苫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踏,瞬间就能上手诞经钝。这一切都似曾相识侥懈。   在1.6手动版的高尔夫7上讲,您看不到任何高端的娱乐功能涎违,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone始,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾千,但我认为这并不影响操作便利性蔑,最低配车没有大屏幕很正常台。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜绣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坞,车辆静止起步平顺性不佳霉仓晦,油门给少了刹车不松开狼菠,油门给多了又会猛窜蠕玻谎,让人抓狂谜广细。但今天这台1.6手动车型壁,上述症状全部消失病探险。起步轻给油即可胎逝,电脑自动调整喷油量灿澎,使其转速稍稍上升位,令发动机不容易熄火颈,等红灯会泄烈、坡起都很方便街胆,使用起来当真比顶配的舒心多了桓陡患。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂华敛,让人捉摸不透撼龄嫂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平程僧弯,用料优秀被认作理所应当含午谢。在数年的成本控制下蓝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杰诽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茄。对于大众汽车而言台凶,这样的结果也堪称可笑了没。   没有真皮座椅邪柏虑,您会失望吗赖坍?我和同事们都不会镀菊败。我认为从适用角度上磨,织物座椅与高尔夫更搭并。这套座椅的缺点脐,在于椅背调节起来很费劲码恒盼,而且要是有个腰部支撑就更好了挂。纵观高尔夫1.6手动的配置路恨,我认为作为最低配车型哗,功能简陋一些并无大碍菏嗅揽,该有的它也没少松宫饶,并且绝大多数的都还好用鹤急佃,如果您是为了舒心实用赫辰,我觉得它能满足了稿盘缺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袄崩,对于购车需求的国人来说暇论,一款看上去体面淬常耿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祁丁,只是碍于可选择的范围有限敌,但凡有一款出类拔萃的新车型防,必定会迎来极大地关注刊。对于25万中型车这个级别蛙喊入,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯健,而福特全新蒙迪欧的到来叭,分走了不少的关注度半羔,选迈腾还是选新蒙迪欧谦骨闲,对比一下就会发现慷抵吵,挑战者颇具实力废风。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型动趣,售价24.28万元玖,和迈腾 2.0TSI 豪华型魄,售价24.78万元帅,均是各自车系中的主力车型敞浑骂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坤哼庙,兼具个性运动和居家商务需求绢力媚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幂斜捐,极富攻击性赫湍,对年轻消费者有着很强的吸引力觅既,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帛,入门的1.5T也有不俗表现辅。   现款迈腾严格意义上上讲虫乳缆,只能算是半代升级巷缔,是在老款的基础上升级而来庭。迈腾整体延续上一代车型的设计曹孤,符合国人的审美屡,经过加长的车身为赫,带来大空间的同时考使,提升了行驶稳定性及舒适性切脾啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墒懊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乱操,轴距达到了2850毫米桂日,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窜,整体比新蒙迪欧小一些尝藉皖,即便是经过加长排抹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揽泼隧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节放思咐、加热返、折叠收铃敬、记忆 电动调节链菩、加热迸、折叠挪娟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撮关蛇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衡遁,不仅科技感十足巫署,还具备随动转向锑、自动开启等功能慈吗苯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些协。天窗烷软涕、全功能配置的后视镜等祟蒋,两者处于同一水平倍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升群惟,对称的T型中控台中规中矩疚任,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统然筛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鳞瘸尉,主界面被平均分为四个区域忙毫夺,分别显示电话汰必、导航羌等、娱乐和空调四项基本信息岛驶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来朗匡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捍镣居,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感癸垮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇、6碟CD等配置晃块,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疲奶,迈腾更像是上个时代的产物姑笆弹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850波,相比迈腾的2812毫米乏珐,略占优势朗,但二者在乘坐空间方面坞,都已经足够日常使用颧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玫眷,满足于舒适和运动的双重需求孔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中餐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毛、方向盘换挡牛贰筹,以及原厂导航等配置碾华,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置睹箔都。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拆边苍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版始瞬,最大功率178千瓦钢癸缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱紊好,平顺性和换挡速度足够出色颠灌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杯便。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芳,最大扭矩280牛米勉琉,匹配6速双离合变速器末了。当年迈腾这也算是黄金动力组合强疼观,但与新蒙迪欧相比抽,参数差距明显私姥。   保养方面乔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扫版,建议日常保养周期为5000公里左右拳颇瓣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右看,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陛陈浓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保写晃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇,之后保养周期为1万公里补。小保养的费用在600元左右谈虫,需要更换机油机滤绦,大保养的费用在1100元左右碴,需要更换机油三滤家涸匹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驼嚏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棵荡糙,相比迈腾柏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厕趴背,还增加了头部气帘和膝部气囊喂勿。并线辅助功能也是迈腾所没有的舱。   点评极市:不可否认郸垛对,大众品牌进入中国市场多年扭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讥量胖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘘纪,无论配置水平还是动力系统添昏曹,都已经没有什么优势了疙弟,抛开迈腾一万多的优惠肺夕碳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圣讼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轮:本文仅代表作者个人观点头,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭犀涉,对本文以及其中全部或者部分内容肋痴、文字的真实性哩、完整性磺酚衫、及时性本站不作任何保证或承诺乐少,请读者仅作参考督杆亨,并请自行核实相关内容耻。" "   “北国风光科痊微,千里冰封备搪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庭烹匆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顿豹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聪糕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段趣,对途乐而言这不仅是一种新的考验偏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛇。 外观师脱很:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐结,想必对于多数人来说忍毋,它的名气比兰德酷路泽小很多屏,但并不意味着就要比竞争对手要差恍饱动。外观方面途乐外形实在太大了据些屉,有点圆头圆脑的感觉律嘶,比兰德酷路泽温柔了很多险谴,缺少了一些很“MAN”的元素坚夏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80板防。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寥疚长。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绰室滩。中控台看上去很有档次撮钵,各类功能按键排布也十分清晰慰级撬、合理楼换。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吨,完全遵循了游艇的设计风格觅,宽敞赔规、舒适内甲敢、豪华瓢蘑储,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沥兼。   小结车: 从外观内饰的整体表现来看棠蛋辆,可以说途乐是一款成功的车型鲁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粮氓,如果“沙漠之王”远离了沙漠敝辟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彭珐,这也是我们大老远来到这里的最终目的累戊隧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喉尚,人们首先想到的通常都会是奔驰廊罗暗、宝马岸侈射、奥迪蟹颓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虾瘸戒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴步位狼。但是说到文化的话豪,就不得不谈到今天的一位主角但离,捷豹XJL暴酞非。相对于奔驰这样的全能贵族来说亮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晦梯戒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢势疾缉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彼坪。   作为进口高端豪华轿车脯惰酱,相信奔驰S级大家都比较熟彻,而捷豹XJL依旧比较陌生胖己谰,捷豹作为英国豪华汽车品牌彩潘,也有着将近百年的品牌历史笺划,虽然品牌认知度不高龄,但这头豹子可不能轻视侯措。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型齐,价格都在120万左右栋睦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箱潘奢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陵,其实捷豹和奔驰早就杠上了偶夺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了词侧句。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观相捷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话功翔迪,你一定记得去年上映的《007班成:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车思,没错就是捷豹XJ朔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叙尺,里里外外展示着它的优雅与稳讲浞搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力磊怀。   无独有偶词俊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伐,虽然不是目前新款的S级幌靖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屑乏。   言归正传蔬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倾,不过两者的风格却截然不同拱浓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洗煽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀想。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驮甜列,在当前时代也更加与众不同恐憋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窖筷杠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掣德灭,的确奔驰S级是同级别标杆第入,外观轮廓延续了上一代陪居沦,细节之处更加富有科技感瘦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气经轮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同焙尼锤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗜樊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梅吩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妙矗,比XJL更加强势碑,这就像两个高人跑,一个低调一个高调而已秤勘俊。   大灯的造型也风格迥异围,XJL的设计更简洁卉,内部采用传统圆形元素兄,使得其眼神也更加专注其玛诺。而奔驰的大灯设计更加时尚擅辛,内部流畅的菱形也较新颖川受。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隧冯浦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烂滴,光前大灯就使用了五十多颗LED男砂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾金诚害,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勺陶两,更加沉稳管。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冀描量,但硕大的车身同样沉稳岭赂,硬朗的线条也更加动感伎罐澄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桔缕骑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出没拨丁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唐辉唤,这也使得XJL的车尾更稳重邯酷,而S级更挑逗人祈乱。   尾灯的设计窘腐洽,捷豹XJL采用纵向设计嫁氦蓟,并以车身腰线融为一体迷薪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柑嚏,整体轮毂简洁不繁琐寿青,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁较创恋,内部灯组造型是一大亮点茂吕宫,点亮时相当好看群嗜恼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节婚,并没有过多的修饰午陛抱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质里,就如同一件高档西装飘盛较,某颗精雕细作的纽扣就足以梁成。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘛昏,相比奔驰大气的轮毂孪反顷,捷豹XJL的条幅更纤细讣壬裁,并且在条幅样式上也更加精美和运动伸里。尺寸方面XJL为19寸架,比奔驰S级的18寸也大一圈馈编,轮胎方面同样为245宽度如逗,不过与奔驰前后同宽不一样颂憾搪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呻构惫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型昏,并且作为一个自主品牌操,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朴夏害,旗下的GS5拼、GA3蜕、GA5几乎可以与合资车相抗衡烽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逛圭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的昏,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱幢佟,由于试驾人员较多贿诡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验感。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统门虐蚕。   现场测试场地为两个圈形场地干棋,两个场地项目都是一样的去凶典,可同时进行两组试驾航,场地提供了直线加速兑壁嫁、紧急制动彤、蛇形绕桩瓷辆胜、麋鹿测试四个项目飞儒,可以说涵盖了大部分的性能体验手。当天试驾温度为零下十八摄氏度四底贬,这样寒冷的天气炉疮方,面对半冰半雪的湖面捐黎谐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力论蹬绢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逢镰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下码,TCS系统介入甭,防止打滑的发生夕琶曙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欣侠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雌户迟,最大功率啦曝谎:90kW(122马力)/6300rpm垢物,最大扭矩淑:153Nm/4500rpm襄领。而这次试驾的车型中没有手动挡湿动界,均为4挡自动车型荷响净,动力表现可以轻松满足日常使用需求碱咆垛。   起步于加速初段油门如果踩的过重窃米,TCS牵引力控制系统会即时接入己,并且自主减小喷油量瑞,从而避免轮胎打滑茧蓉,这一点上GA3与GS5表现都不错獭。加速至60公里每小时后倘羞,紧急制动狗柏芳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晴琳胖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逆佬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离场埠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲁刷帮,未出现侧滑藐。   本文导航黔:" "  提起中级车芍撼棘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择忿钝斥。但要是预算有限帅七擞,面对这两款车型还真有些底气不足筋停恰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宝尚。好在现在中级车市场一片血雨腥风凶祥,改款K5已经于近期正式上市笨两侣,延续了韩系性价比超高的特点腾。这次坪剩倦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扇穆筐,让您的购车选择更加丰富借。   没错环,此次选择的几款车都在18万元区间内卷。而且颇为“巧合”的是道百,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芍,也堪称中级车的黄金动力之一诉界。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甜。既然如此庆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份始琶拇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侯唾融。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)豹炽,动力参数有小幅度的提升尖团搐,燃油经济性也有一定的提升雹寂,但依旧没有给人留下深刻的印象臀蜕烯,尤其是我这个09款嘉年华的车主吕馈苍。如今丢垮伴,在配置依旧丰富的前提下委,它换装上排量更小绘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霜撑切,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逢,这一次似乎有点看头了彪柯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拆怜芦,它的来头可不少焕焦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兢徐膜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖紊玛,可谓是福特的明星产品呈娥。我得承认这些奖项来之不易揭疲,但我更关心的是粟癌锹,它依靠什么亮点来获奖宠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畔仙粹,震动及噪音抑制能力如何病凳秤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现突卵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娄词,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肚暑肥、涡轮增压以及进排气可变正时技术疆。在这些技术的支持下揭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翰艾滔。反应到账面参数上燎,它的最大输出功率是125马力勺,最大扭矩达到170牛·米防呸观,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侨父。   另外录,福特也针对其三缸的结构特点浚鳞弗,对发动机的震动伟铣突、噪音等方面做了很多优化和改进困随险,比如喷油器及油泵柔性安装侧凳凭、皮带润滑卧芬、缸盖上方吸音泡沫等等酵县。为此拌,我先后做了两种情况下的简单体验熬:1梳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2具、在静止的状态下哦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜡酪怠。经过细心的体会和观察后挫卯苍,我认为结果让人满意破,发动机的震动轻微恍吾帆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胜脖,但也不大碍事离褥陀。事实上莎,即使我细心观察鞋络,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荣某。   看来之前的担心有点多余变领,还是直接上路试驾更加实际盆。它的电子油门响应依旧很灵敏嚷,轻轻触碰油门踏板玻穆,发动机的转速表指针就会活跃起来卫摄斜。幸好油门的调校比较线性弯,分寸拿捏得体韭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累份放春。同时盒挞喝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苗够凑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皮黑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撩结,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侮。即使在低转速区间钮镣刺,发动机的动力输出也很活跃潘迸霜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芳逆测。同样受益的还有动力输出的持续性纱澜荡,在试驾路段里面有不少的环城快速路焦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h武倪莲,而且整个提速过程顺畅自然套缴。只可惜受道路限速的制约李,未能继续把速度往上提裤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孺拘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契算粉膏,升挡动作迅速陇栋,在D挡模式下正常驾驶氢涣赡,1700rpm左右就会立刻升挡控错,让整个加速过程更加顺畅自然铃。然而玖熔,在遇到拥堵路况的时候尘撤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狄嗅秽,幸好并不是特别明显歉杯渐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缸秦岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了详捻念,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好火,除非你把油门踏板踩得足够深慧,否则它不会轻易降挡送。   变速箱切换到S挡后菠,油门响应速度稍有提高磐膜芭,而换挡转速则提升到3500rpm棉己,动力输出表现得更加亢奋鸥秽希。味道对了菲乾,这才是S挡该有的特质踞博蠢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粉。当然辅荣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式看,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮地坦,至今我仍然未能适应舅。   其余部分与老款车型基本相同阶拌钨,方向盘的转向精确盯、迅速笆隋垒,甚至有点“贼”泵告,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驾松绰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贬,对车身的支撑力度足够妒媚金,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狸玛急,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冉泻帛,同时也确保了车身的灵活性蹋赴。但面对减速带这些大颠簸时华,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伪。   在动力水平得到提升即瘁、操控感被保留下来的情况下诲腊淡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呛啡,开起来更加得心应手诫,也更加有活力内卷。这点值得欣喜湘,也是嘉年华的进步雷具。当然梁牧逞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方限号,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唤仆拴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糜肉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锰鞋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柑兔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寝擂芒,不过众所周知绵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檄家,而是换装了大众全新的MQB平台乖邦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廖拈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贬玫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娜石,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助建摹承。   首先我们先来说说平台纱逝嘘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劝妓衰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歌哺,PQ35血统也就不在那么纯正楔恳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台北伺。   平台究竟是什么卑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垢魄,它们会采用共同的零部件玩强颊,采取相似的地盘该查、车身结构痛仍、形式结构以及相近的生产工艺泰离顶、轴距等洽,以此形成车辆生产的一套完整系统百,平台生产的战略是当前产品在开发中翻,最流行匠董、最科学巴粹匹、最节省人力性、效率最高的一种开发战略急驼。因为对汽车厂商而言畔睹肥,可以在有效控制研发资源牌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情饱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拒堪,并看看它们之间存在什么差异丘力。   PQ35中的""P""代表平台粳司琼,""Q""代表发动机横置容郡络,""3""代表A级车沮,""5""是指第五代颧物摆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趟裁度,采取相似的底盘涉、车身结构兰旦癌、行驶结构乾杯纲、相似的生产工艺以及轴距等曹。由于研发时采取了已存在的""模板""脆,不仅使车辆研发缩短了周期剩抬售,而且共用的零件大大减少了生产成本皮备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赦。采用PQ35平台的在售车型有途安纯吕、开迪落泊氮、SCIROCCO海、奥迪TT拨径颇、A3撤、斯柯达明锐等车型嚎烫逢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括社撇泞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹄、大长度激光无缝焊接疟、双面镀锌高强度钢板碧惹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等略奉箩,但如前所述熬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋咕。   MQB亩辆靶樱块化平台是大众最新的一个生产平台妊凯讥,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔锣锌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翅校,并且可以共享比例达60%的零件前痰,包括同样规格的发动机膳、变速器等惠家。MQB平台的推出寇访疚,将会取代过去的PQ25臼、PQ35和PQ46等平台窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煎颁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郸扦,不管是传统动力兄储、电动和可再生能源动力锰捐杯,或者汽油机扯吃、柴油机贩、混合动力系统拦、纯电动系统瞪弟、天然气发动机拈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钙。另外体坍尝,MQB平台还可以对轴距克欠角、轮距梨麻、前悬和后悬等部位进行调节得鲍集。另外此平台可以生产从A0级汲频猫、A级到B级三个级别的车型霞浇。这是PQ35平台所不具备的毛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温替拿冈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水户。相比几个欧系对手郡概勿,宝马的动作显然慢了半拍臀,继5系旅行版之后猎袖缺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坦祈环。当然有时候来得早不如来得巧驹蓖,只要给足了诚意士谓,迟到了也未必没糖吃踩。   对于3系旅行就是如此袜潜,在它到来之前骂肮乳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头认譬酣,作为后来者吗琳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浦,就更需要拿出浑身解数了挂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梆沤傲,下面就来看看它究竟有何能耐锻。   还是从外形开始说起情,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爆恒副,其底盘代号为F31垦,依旧是标准版轴距那伪方:2810mm木。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言朗匈,这仍是个相当精干的长度惧窍,车身“三围”基本和三厢版一致纲,只是由于行李架的关系揪黔,车身高度小幅增加了21mm须。   我们测试的这款328i旅行版涵,还搭配了M运动设计套装秒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痊豢掠,闷骚的感觉立马出来了姜呸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色曝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择题氰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性失烤佳,这和旅行车设计的初衷相悖咎泪灿。选择18""则刚好合适程蹿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)什擅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锹搭翔,用一句流行语来说就是律滩:低调奢华有内涵啤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度活玩,从这方面看盘,3系旅行并无太多亮点关,车尾的造型显得有点过于刻板翰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已短旦部。相对来说并没有对手做得那么出色署,V60和C级旅行在设计上的看点更多荚。另外淌袒寺,虽然采用了M套件猎蛋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叼琶,看起来实在是低调过头了坛誓。   外观总结揭腥:如果你是3系的铁杆粉丝赊叫京,但又不愿自己的爱车烂大街葱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谩,低调中透着股狠劲儿搁,闷骚人士的最爱拱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夕诲录,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少工爸。但俗话说九龚摔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道单梗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梯磋韶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冈?   车型的选择方面誊澎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则麻烯才,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型插距厦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臼瑞檄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹬荆老。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酮夯镜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力橇秤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胖挛,再辅之以保险杠的少量镀铬纲礁,前脸看起来一如既往的简约和低调免豢哥。车头多条轻微隆起的线条纤,包括引擎盖上也是凹凸有致花缸挟,则让低调的前脸显得浑厚有力驮脖委。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舞,外沿继续使用镀铬装饰驮图池。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻固,也更容易让人接受聚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁埠袭来,一个氙气近光灯瘁激,一个卤素远光灯然瞧唬,外加环绕半圈的LED日间行车灯皮两始,没有任何花哨的设计碱,注重实用培泪。而作为玩灯行家的奥迪宝咐乏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褂氓,配合上单颗远近氙气一体前大灯肪,杀气十足篮涣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翟晾弹,看上去随时有往前冲的冲动敛室,非常动感和迷人邪喘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晴踩吐,看上去从容而又优雅袄,有点儿荣辱不惊的味道蔷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磊欧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了秸,毕竟走的不算是一路的风格了猛敌。不过筐罚须,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窜箱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别题,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夕溜,变成了矩形倒角式的设计哩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计免绍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行部隋错。   尾灯方面爱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潘侗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颇歉谴,而且LED元素的缺失也实属不应该强式。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型购荣从,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼们彼颅,低调依然是奥迪的责任搂吨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铆疾蛇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎来莆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铺邻泰,一个拥有超过半个世纪历史寐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绣,“男人”新遍簿、“硬派”似、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象边颈甩。一个如此坚持传统的品牌科,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搽抬梆,这对于很多人来说是难以理解的事实别。坦白讲寺娩猴,一向不以貌取人的我砍杯,霎时间也很难理解Mark T. Allen迫乾迸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甘陇仍。无可否认镶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的割笨虑,也必然成为人们茶余饭后的谈资监休幻,但是就只有外貌是这样吗庞时?难道它没有Jeep的传承峰凑?这是我最为关注的问题享毒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磺举撩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凑涪开。由此可见缓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穿怂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蠢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外位刊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色火喉才,首先必需要有一副好的底子烩姆鸵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞎。根据越野性能的高低抛艘溯,依次有Active Drive I翱、Active Drive II和Active Drive Lock三种惜馈匪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抄退,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统檀簇必,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诺帛,并且还具备后桥差速器锁止功能侧,实现左右车轮50:50扭矩分配兔,攀爬能力自然是三者之中最强的逼貌。   除此以外朵淖轮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苗部坚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虱穷汐、28°的接近角雾牡蚀、32°的离去角权咎、纵向通过角23.3°离码挂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咆涵盲,要罗列出来的话其实还有很多罢罚谷,但越野并非纸上谈兵涕,要真正体验到它的实力轰莲扳,还是得把它拉到荒郊野岭梨。   挂上低速四驱挡叭、开启后桥锁止以及岩石模式钱,稳住油门就往上爬撂噬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醚仍,3.2L Trailhawk针对越野的需求触,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屠。继续往上攀爬拘姑仓,一切都比较顺利蔬草,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响领独系,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力誊。在遇到交叉轴情况时佃履,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力花汾,配备了后桥差速器锁止功能的它苏桐倾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赖馁帝,就已经顺利通过替潍茸。   这一次越野试驾茅杆,它的表现我完全没有惊喜渤,因为一切都在意料之中氛黄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了采。毫无疑问慧患,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凸工俯,也同级别的最强雾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炔乱瑟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来率。坦白讲凳理,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寥臣。" "  在国内的SUV市呈啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙妊,正因如此每滦步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市无攻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笺苹份,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰驰共。   说到大空间挫佳屯、七座设计我哼卵、配置丰富的SUV离噬晦,北京现代全新胜达是其中的表表者惫芍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑簇痹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变评冕虎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌潦规,下面我们将对这两款车型进行对比分析晚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观剂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铜揩俺,设计上中规中矩牧尸,采用了哈弗新的家族式设计元素署,这一风格将在整个哈弗系列上普及号,代表性的设计元素有坤挫:大尺寸U型前格栅拾,粗壮的镀铬横条格栅社扣,时下流行的“X”型前脸陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙棱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朗勿碗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羌森臼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捅锣堡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜗鸿,再辅以造型锋利的大灯灯组髓猜霖,极富视觉冲击力锑乐晒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话南,现代品牌的确更加具有超前思维意识乌娩。" "   源自逸动平台的CS35疮痊柒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓣龟。凭借欧洲化的时尚外形设计汐凄册,相对精致的内饰做工喘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现商戈嫉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瑟秆。此外度,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诧县,进一步提升了科技感和实用性团鸽浦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斯渺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谱递亥,还有定位相同的长安福特翼搏人伸任,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酿嫌兽,涵盖了自主及合资品牌产品菲崩尽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS香,作为一款新生代豪华运动型轿车芥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系把,也成为点燃这场战争的导火线恼鹃颓。而上市之后禽粗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绰魂,可谓是一场针尖对麦芒的对决渡凹激。那么除了运动性能以外酣察,这两款车型的综合实力如何呢闭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肃慷。   虽然说是ATS是一款进口车型全寥努,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉囊缮,整体售价和宝马3系保持高度重叠核扩。从定位和售价来分析品,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戈,两车售价分别为43.80万和43.60万措,价格差距非常蟹睢,有一定的对比价值丛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谴墨峦,但两车所展现的运动风格完全不一样力巷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计按陷,车身线条锋利临室吹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敛炔陪,同时也彰显了力量感惮借。而宝马3系显得内敛一些檄颇水,经典的""双肾""前脸造型财,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔽。   作为凯迪拉克家族最小的车型姑订,ATS在车身尺寸上不及宝马3系来毋,除了长度略有优势外泡甭,其它尺寸都不及宝马3系送屎豪,在空间上可能会有一些影响梅肝。不过没有关系奋搪,作为一款运动型轿车钞,小一点也许会更加灵活裂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崇俊,经典的造型更容易接受瓶棠粮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梆。   相比之下韦驶妇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力第佩法,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爆袭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诗。   两车头灯布局不同堂,宝马是横向设计锯,开眼角大灯我们已经非常熟悉雾。而ATS为纵向布局畔柬氢,造型更加犀利莆冀底,同时采用的是远近光一体设计每。配置上都采用氙气大灯渐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备价涕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能无偏鹅,但是可惜没有前雾灯蹲。   从车身侧面来看痞炒,我更喜欢宝马3系筷,腰线更加锐利煤塘,营造出了运动型轿车的动感效果捞。而ATS侧面饱满厚实呻客,典型的美系车风格埠嘉。   两车统一采用的是双曲率后视镜挖,并且带有电动折叠和加热功能私,同时集成了LED转向灯隶筷肮,显然宝马3系狭长的设计要更美观高闺信。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霖井驴,警示效果有所提升沫湃哗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碳杯,双边双排气管设计也展示了其运动气质掳蓄。相比之下动,宝马3系的尾部显得比较平淡遍究航,家用车的造型在气势上要弱于ATS喷嫉。   轮胎方面捕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎还,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暑譬艘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缓,都是偏重运动性能的选择荆搅粳。" "  提起东风日产天籁纯憋败,人们往往都喜欢用舒适娜陛、性价比高然、省油这些标签来为其定义纳。的确溉寡,作为日产在华销售的顶级轿车寂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梳磁,在中级车市场中处于上游位置那颓。不过这款车型的加长行为皖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念考潦成,天籁公爵些罚,虽然是天籁的加长版本鹃奇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆淳扫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茶揩呢,挑战更高级对手趁募,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妹耻陆。   25.18-29.98万元的价格区间吹僳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兜案。相比同级别对手雅阁凌、凯美瑞暖、迈腾等热门中级车乡彤些,普通版天籁一直都能够与它们打成平手樊廓板,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼口痘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无难韧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孙会,在提供更多给消费者的同时凶镭涩,却并没有在价格上表现的有多高调叼估殊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叉锚,但是通过对细节的仔细端详狡迪,你还是可以发现不少变化之处堆传芬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素隋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端天。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近损痴。   5003mm的长度与2900mm的轴距秸投摩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剐棘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浚硷。而与豪华品牌中级车相比较额胎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm墩闷蒜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大假耗,整体协调感还处于平易近人的水平工踩芯。   本文导航把:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夺,数以万计的人们加入了摇号大军杯棉宠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点物,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程客,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钒丢,一步到位的想法也被大家普遍赞同叙讳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒂,强劲的动力痕愤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冠羡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硷,它们的价格和配置都比较接近镰,下面我们一起去了解一下卞德。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笑:15.98-25.18   推荐理由嚷唤袖:大气时尚的外观桶蛇共、配备豪华全景天窗怪谎、全新T动力以及较高的性价比瞬烷辈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凹,采用了起亚家族虎啸式的前脸币首,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撇蹬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龋间辜,能够满足不同购车消费者的需求哪,值得称赞的是贡借,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗艾巾迪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秀确哗,在同级别车型中也具有很高的性价比档。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姥溪,自从彼得希瑞尔来到起亚后涕此础,为起亚家族设计了虎啸式的前脸话播法,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拣,大大提高了起亚车的辨识度激。熏黑的前格栅看上去更加动感痕蒜埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化且番,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俏舒德,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感新,并且兼顾了空气动力学维邪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足工堵烤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能损赂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高劳,LED光源看起来更具科技感惺茬兔。   新K5的内饰进行了小改动此靠,用了和工艺均有所提升矗味圃,三幅式的方向盘也进行了重新设计劳碉,看起来更有质感病,使用起来也更加方便涧岭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积握炯法,也提升了整车的档次感沛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楼埂,A柱倾角也随之更大柯谜,对于一名1.82m的男士来说关捞旁,头部空间的局促性很明显糠酷摧,通过降低座椅高度后穷,驾驶视野也受到了一定限制鸽涟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凤剂牧,同一名人员在未调整前排座椅后婪乖杉,直接移动至后排乘坐浮,腿部空间十分充裕瓢滑,而头部空间也在可接受的范围之内贪庇。总体而言氦嚷,如果想舒适且安全的驾驶K5骡,并不适合个头较高的人士埂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旗棘刻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒂痴具,最大功率180kw泡,最大扭矩350牛米苟,搭配6速手自一体变速箱让仿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内身衰粉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赐。如果你听到4系觉得陌生节挛霸,那么当你见到它一定觉得很熟悉锑逛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裳,无论外形还是内饰都与3系很相像息督骏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平突,因为在它身上不仅有3系的影子箩,同样也有着自己独特的光芒许船。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靖呻袭,59.6-73万元的定价也高于3系葛。不过其实也可以理解孰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缺坊颓,而是想要一辆便宜些的“6系”惨虹梆。   宝马4系提供运动没、豪华馅瘸套、风尚三款套装沃府,价格方面没有区别狮玩伸。车头部分确实与3系非常相近拇皆,只有前包围能够明显与3系区分出来锰蚊耗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淳犯。整体来看崔梧徊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格写,仅在细节上加入独有元素郡。 【左蜕拴帛:豪华设计套装(选配)/右兢另:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馅,但来到侧面相信很快就会被它吸引凉掇吭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条导,这样的立体感是3系无法给你的泥疟挨。车身尺寸方面节,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涩即。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呜,轴距两车同为2810mm活。相比竞争对手局镁聊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钩杠。   由于定位与平台的原因心瘸朗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唉桨拷,也达到了对自我的超越闷倪吾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统千。尾部张弛有力的线条嗜酣泌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邵和葛。   本文导航差:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亨,2013年又有很多车型和大家见面了绵,它们各自出身不同性格迥异衰豹焕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卷,其中原因多种多样比,下面就对它们的表现做一个简要点评趴斑,并送上编辑们的新年寄语福畦接。 东风标致3008   上市时间巫畦:1月9日   售价努幢兜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣贸尥恪,法国人终于坐不住了辞,要将标致3008进行国产祭侈,最初还担心它法系前卫方、超前的设计能否被中国市场接受泡护弄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情枯降抨。   不过似乎这一切的担心都是多余的到,东风标致很清楚大家的喜好撮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聘邯马、尾灯等部分进行了调整市,类似机舱造型的内饰得到了保留吻矮提,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素天荤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牟毒。   动力的调校同样符合中国国情俄输,由于中国道路情况比较复杂奠桂吃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多维册,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抖祈填,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裴杯疗。尽管变速器的表现有些差强人意蜡慰钎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摊奢。 为了进一步满足市场需求燎吐锑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抖错惫,丰富中低端产品线猩。   新年寄语娄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上深泥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来荆厦。" "  汽车除了是交通工具之外路嫁律,在中国它还需要扮演更多角色邦陪摊。比如拈堡,它会成为一些人身份的象征扑。也正因如此好,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孟瞎纯。在车型跟随换代而越变越大的时候沙颁紊,它们还不满足釜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型琉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型佃固粗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸忻哆篮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尝。   从长轴距车型诞生起酶及们,围绕它们的话题就从来没有间断过禾教。长轴距车型的空间更大是显而易见的贺髓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汝踢?是为了操控放弃空间懂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼。现在课反洞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿储室,并且差距幅度有多大补甲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵修。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仓。从设计上来看矮斗锑,它基本保持了海外版本的特征拆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朝。整体风格比上代车型更运动路,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准食帝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型柑亮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别污,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎隙,同时瓦颠,在配置方面也向更高级别车型看齐是吗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娶甜顾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一操突。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后十彻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性刚为连。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踞,那么实际情况果真如此吗污?   首先割裁估,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异串。将天籁停在起始位置后辅虫镰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置去。之后购矗授,向左打满方向鹃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邵,然后再次用桩筒标记后轮位置县。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疯胶蚊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佳沤按。   实测印证了我们之前的推论俏券窃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郴,但差距不算特别明显闭藤。两者的方向盘直径和回转圈速一致世辉稻。实际驾驶时琴,除非路面宽度限制特别明显勃撑,二者没有本质上的差别掣兰春。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弹能七,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钱匹。当然菊彭,陆军1号的尺寸太过庞大宿色尼,算是加长得比较极致舱菠。那么横皑舵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗适缄?   同一水平面上侮啤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溜,二者的成绩均为150毫米栓璃绰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙低缺拎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爽。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹬休宽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论节凭卵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壕狠,但结果令人意外半。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米味糖。抛去胎压等因素的影响九滦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哄脐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘿姑粳?如果排除自主品牌的话啪瓮浆,这多少听起来有些不切实际吧段,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阔涸禾。不过这个看似不可能完成的任务湾裁廊,正因为有着咱们自己的汽车企业酶,才使其成为了现实俩千豢。10万元给我荣疽稠,我会选择什么车呢竟?今天就为大家介绍两款不错的产品肝斜,众泰T600和比亚迪S6季,它们之间孰强孰弱浮篇霸,看完文章之后您便会知晓透淳家。   4天以前茎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰,顶配不到10万元的售价北偏洁,加上1.5T发动机出色的动力表现率、以及全景天窗芹、倒车影像等丰富配置的加持廷,让所有人为之眼前一亮髓搏。而在该级别中陕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绦孩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刹堪东,还有着出色的销量和用户口碑虽侧卤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讼浑握。所以今天墨拆卤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比节勃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型论匈隶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6季,这款车属于小一号的紧凑型产品捐渭,因此这里就不掺和了景绥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观够参阀:两款车型造型原创度均不足搞党。   外观造型上谢娟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吃际,但相比之下刹,众泰T600显然模仿的更彻底一些隋,车头与车身都是完全的拿来主义脸饺,没有一点原创的元素骚海。而单就最终的效果来说悄,众泰T600显得圆润饱满碘弄期,比亚迪则更加的精致显大魏谰伞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拘驮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豆皇,轴距为2720mm赣薯浆,从数据上看挨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势末祟盘,而众泰T600比对手更宽宏峨牵,轴距也更大酚田。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂愁趟涣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顷膏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搁,在轮胎规格上动那,众泰T600更有优势一些构。刹车结构上垦帕,两款车均采用了前后盘式刹车戊触。此外星苛入,在备胎的布局形式上夺,比亚迪S6备胎采用下挂式晾蔼,这种做法的优点是对后备厢空间占用信铀,不过更换起来略有不便体芯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程社呵未,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宋省,线条上显得不是很协调瑰,后雨刷寥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备漂邯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腿泛,而众泰T600根据官方的说法句痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奉哼。   钥匙方面筷,两车都配备了智能钥匙杉,并且无钥匙进入竣壤舰、一键启动等功能也是一应俱全透虎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通感刨幂,但质感和色泽都比较不错侍挝净。相比之下料驴,比亚迪S6的塑料感略强凛虽,但它的两把钥匙中纺,有一把还是卡片式的健,挺有档次感的鄙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揣,据日本共同社11月报道犀,丰田汽车公司发布预测称烁绩很,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆方襄嗡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啸。而2013年前十个月苛烧,雷克萨斯在华销量同比增长8%岭理,而7-10月同比增长了24%掸透餐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缕剐坞。那么杏吉素,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娟粳踌?在这个产品为王的时代中佛棺,或许答案非常一目了然送锯,品质卓越的丰富产品玲脐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刚秽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劣挞,而其到了2013年也整整历经了三代产品间彤庞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筏疟尾?在这代产品中究竟有哪些新意黎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绢狼。所以搞颂,在这个2013年的冬天发宠儡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杰慰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞘。   是先有鸡还是先有蛋存?这确实是一个哲学问题洗吵表。但是对于车型换代而言戮磁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仁澎。在介绍外观之前请,有必要介绍一下其前世今生萌夹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕,全车线条设计更显张力兔谋酣,饱满的肌肉感让人过目不忘唤模筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式。   第三代雷克萨斯IS畦扰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谓,全车线条设计更显张力腐莎,饱满的肌肉感让人过目不忘团饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太放。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泡美尖,但当这款概念车面世之后戒绢娜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孩。虽然没有LFA那样气动山河堑圈缕,但却是可以做到惊艳动人爸侗风。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韩校化,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丛煎,要么从一开始作为越野车的分支剩垦处,要么不经意又成了轿车的替补熄力,但这丝毫不影响它越来越主流虫竿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轮丹安。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懦稍。   一向个性张扬的Jeep品牌舰缄,一改传统的硬派风格衫,走起了时尚运动的路线方丛。不仅如此钉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型间曝,在国内各大车展相继亮相汉盟为,赚足了眼球川。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动插辈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挝哆青?通过下文一同来寻找答案吧!   外观献棘:一改硬派风格帘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初居纺抢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寥塘退,在这样的大背景下汲外,自由光孕育而生鞘性。只是从自由光诞生之日起狸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炔港襄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窜膘拘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)计壕蜕,定位于介于指南者和大切诺基之间妥非恰,竞争对手直指奥迪Q5赊、奔驰GLK瓜、沃尔沃XC60等车型狸路,车身尺寸方面抱宦昂,其长宽高分别为4624mm皆魔、1859mm夯美、1707mm伞芜,轴距为2719mm敌拾,与竞争对手相比并不处于下风魏耿。   既然是Jeep品牌车型惟贡科,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了珐茅,只是造型有所改变背味,一改以往平面式的设计庭咖仑,采用了类似“折角”的设计康,当然效果立竿见影良,整个前脸变得更时尚也更有立体感虏丘。前大灯的设计标新立异粟仿,采用了大胆的分体式设计垃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮,氙气大灯梅、雾灯依次向下排列唯亮。值得一提的是该车的行车灯瞪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拓枷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑暮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驹挖。 斯巴鲁BRZ 葡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凶,采用后轮驱动平台缅插,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”从。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帽逞徊,而外观和内饰由丰田负责需。   尽管如此晃,BRZ并不是“每个人的菜”巷离。尽管设计了一个小型的后排座椅肉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人建,音响和娱乐信息系统不够出色喂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一细废,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粟类风。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颅、并且外观时尚动感的轿跑侈煞胜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点祁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杀,最大输出功率为200马力诲四里,扭矩为203牛米纷。据美国环境保护署数据显示械玲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寞苍邓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浇。 ? 斯巴鲁BRZ 兼秃赡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供感乏勾。两个版本都有手动挡或自动挡选择吩朝。   豪华型BRZ的售价为26拱,265美元橇,配有空调系统黔瞬蚊,定速巡航系统千比骇,电动后视镜虽焦磷,一键上下的电动窗骇马,后门胰磺啃龋控电子锁扔膊嫩,真皮包裹方向盘巾咳,65/35规格折叠后座痊乡川,HID大灯粱牌毛,17寸合金轮圈茫练,有语音提示的导航系统泡,实时路况警报埔辰,USB接口和车载收音机渺绩歼。   限量版的售价为28徒萄疯,265美元肩,在豪华版的基础上增加了雾灯伴嚎,真皮座椅叉反曙,一键启动贝,后扰流板惫骏兑,配备照明的遮阳板化妆镜丛,双区域空调控制系统哪,前排座椅加热和后视镜加热奢镐技。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统橇葱竞,电子牵引力系统渺歇俩,稳定控制系统以及6个安全气囊腑帝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试魂法,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明救蠢廓,无论是正面撞击箱傻快,车顶强度棺筹,还是座位与头部保护试验炽狄,BRZ都获得了高分钞褂,可以称得上是一款非常安全的车篡脯矢。 ? 斯巴鲁BRZ 井奈苹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薄秸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX圃颁寄,加速时的推背感没那么强烈群弧。不过姜赎涤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贯,对于六速手动挡十分精通段熬,5筹,000转起步对你小菜一碟的话纽甩垛,加上BRZ的轻量化的设计力,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挂撵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似监店高,并不夸张的外形设计胃,精准的方向盘璃小藤,强大的刹车和印象深刻的牵引力翔蹦勃。   总体来说融墩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灯稠麻。而作为日常用车来说奖,路况好的前提下寥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弊畅兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹普,严禁转载献,违者将被追究法律责任嘛。责任编辑祁惋窃:李敏" "  作为一款小改款车型输太坷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肆裂蜗,甚至在细节方便也没有任何变化提,仅仅表现在配置上的升级蕾惺。回顾智跑近3年的上市之路来看赌拭碴,依旧保持着其独具一格的风格柬,即时在如今来看醇,智跑仍然算是一款前卫的SUV躬拍庭,回到3年前炬际,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氖贝、2.4L两种动力共10种车型冗姜,售价16.48-24.98万元搓措,售价与老款车型保持一致乳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矮库碉,即使它远远的驶来仁,你也会在车流中一眼识别出它标,城市化SUV的定位倒也不特别炒豪,不过蒋羞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寒繁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一里。   现款智跑与老款在外形上几无二致劝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泛领交,与老款相比乡疮确,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浮的穿。部分高配车型则配备主动安全头枕浅邢坞、前排座椅加热匣嫁惧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啤墩吓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叔登,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舍份,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忿景书。这些车型中包括了全新奔驰S级开、凯迪拉克ATS捆凰、斯巴鲁BRZ敲吨曙、沃尔沃V40等备受关注的新车唉昏瞎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伟逛汹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间獭临:9月28日 售价区间堂:124.8-209.8万元   新车点评皮加: “汽车发明者辨,再度发布汽车”崩模。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牵盎陀,这也看出了奔驰对全新S级的信心邪凤推,从外观牟搐孝、内饰撬鹃、配置等硬件方面的足够实力努叛扣,甚至超越许多同级别车型嵌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚂玩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陋吩闭。具体来看殊锻泼,前大灯魔筷谓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似位,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哎,新S级加入了更多张扬的运动化元素唯坞雷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扮涪匿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛七莲畔,有点类似于现款CL级的设计钳抚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匆脸仕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统围巧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现特屎侣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔剑,还可通过其控制车载设备等卷噶通。另外外骇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滑纫、LED氛围灯猾涝篙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅繁、新的mbrace2智能人机交互系统等钮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伯钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泪呵形,特别是后排的座椅咐熔,高配车型后排座位为独立设计超,并且带有腿部支撑和按摩功能饥颗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笔悍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疽递,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胁韩薪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湿,最大功率为245kW(333Ps)拿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘟乖纳,并匹配电动机剃墓,最大功率为225kW(306Ps)帅前茅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呈,其最大功率为320kW(435Ps)撮徘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间獭:9月28日 售价区间伴际腔:30.8-43.8万元   新车点评百捕蒙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淡耻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慈洪毖。但凯迪拉克ATS的到来蜡薄蒜,让宝马3系走下了神坛祭花。相比一直宣传运动的宝马3系厂剧窍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稳坷程。不过在终端消费市场上渴,凯迪拉克还有很多事情要做钡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好死接速,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力普侈授。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幕柏横,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔫忱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丝,外观方面欧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绷晾透,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计薄,整体造型较CTS而言更加动感陆黎。   凯迪拉克ATS拥有50忙犬荷:50前后质量分配笑卜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狡、Brembo刹车卡钳林帆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墩逞么。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宫、LSD后轮限滑差速器嚎尼、高性能运动轮胎差、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)任、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置速维。   车身尺寸方面离突季,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隙巫,轴距2775mm病膊。而未来国产后困,轴距有望加长般凭,以应对国内市场行嫂避。   动力方面胜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机少恼普,最大功率203kW(276Ps)犀,最大扭矩353Nm魂缆,其百公里加速时间为6.2秒稍悄。传动系统方面纶锭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞳拇糯。" "  前言触殿赫: 在上一期文章中耙按艰,我们盘点了2013年重点的改款车型费些,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拔吃,在收集信息的过程中哆,编者发现了一个有意思的规律焕宦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粹牟杠,往往推出两款佩,甚至更多护康玻,更像是一次新车的大爆发翘,或者说是新车开发计划中的一个波峰禄猩躬,这样的车企包括长安福特设惋渐、一汽大众炽、广汽本田等赔仇店。与上篇文章不同的是柏虏第,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仟垦碎,而是挑出了10款重点车型惮圃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顾,有的是较为低调盖,但其实销量却很不错的实力派车型横撕熬。回首这一年拐纹勺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间判男侍:12月10日 售价区间翟:12.19-18.29万元   新车点评划翁皖:作为大众全球的当家车型谢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佰恼鸿,是相对比较原汁原味的一款车型称牌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啦,但空间的改善却更具群众基础句。从速腾的热销来看卵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绷蕊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赁库碴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搁昏,雾灯区域的改变也是如此补韭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巴,也更年轻一些教暮,少了几分柔美捣敦孪,多了一些阳刚的元素溯。   车身尺寸比第六代更大缆力爆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卑版,特比是对于这样一款定位家用的车型来说末不长,后排空间略显局促怒硷秽。这点在国产高尔夫7上得到改善少崇壬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摆,相比现款车型嚼姜唾,长宽分别增加了56mm和13mm间旦,车高则降低了28mm输。此外摊镣祟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陶蓄,轴距增加59mm钩稗,达到2637mm筋粮,使得后排乘客腿部空间增加30mm庆匣赂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辨衰,而行李箱空间也增加了30L掳龄噶,行李箱总空间达到380L躲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负涣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咆叔: 相比外观的“小改款”铂藕褂,内饰的变化却是颠覆性的陆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渐怯,并且向驾驶员一侧倾斜判竞,更人性化崎憾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞳弘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谋劝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埂集。   轻量化更加明显栋坟: MQB平台的特质之一便是轻量化慧恋偿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大亥辑欺,质量因此降低了37kg揩,另外发动机降低40kg罐搂犬,底盘降低26kg抨,电气系统降低6kg等等疥貌,虽然车身尺寸增加惮泥筋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg败颈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筋死亮,并且一定程度上也能提升驾控体验牡杆醚。 【MQB纳鸭海块化平台】   配置全面升级透撕贯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富噶垃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钒、定速巡航督炊扔、启停功能混课绢、第二代车道保持辅助系统郸、防碰撞预警啸常、自动泊车籍汞贸、胎压监测嘎陪、电子手刹拘、电子驻车轮顿体、一键启动渡、新版导航及超级蓝牙等功能呛。另外东,丹拿音响梨、以及更大尺寸的触控液晶屏日纯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泥迸故: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砰胳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颊讣夸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撩蜂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肃伶华,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同珊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碘逢,其最大输出功率为162kW(220PS)详,峰值扭矩350Nm念酗。   主推7速DSG双离合变速箱浑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱票迹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT填杭词,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT竭,而1.4T自动舒适型融叹顷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邯胃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谢:11月19日 售价区间砰吉:12.98-18.98万元   新车点评答魔伞:北京现代是2013年的大赢家供,销量突破百万辆惫从,并且销售车型整体售价在上升挫摄节。虽然索纳塔八的表现还算不错卯颧,但这是以高性价比换取的了袖畔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鄙徘娜,外观更沉稳稀垦桔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者就粱,再加上超出预期的低售价阜赣田,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拧麓毙。   外观方面哭躲陛,北京现代名图共拥有八种车身颜色攫取八,分别是水晶白逃、梦幻银庐抖修、幻影黑煞僳捎、玫瑰红荣垦、水墨灰锣护、宝石蓝磨嘛、丝绸金惕、北极玉刮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念系,尤其是前进气格栅处的造型相臂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔航。细节方面统挎含,新车的前大灯设计很抢眼墟承,区别于其它车型斡凛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上窘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm从诗妨,轴距为2770mm噬嘎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坪蜜匠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点继。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重负巾瘟,以金属和实木装饰为主啸。配置方面册炒哎,有主座椅十项电动调节拇蔫白、驾驶席座椅加热通风记忆功能绕换、双区自动空调岭、倒车影像舒、定速巡航抡、多功能方向盘晨、座椅/外后视镜记忆功能凰臣、侧气囊/侧气帘刃悄、副驾驶安全带提醒挠缎突、倒车影像系统蕾道、转向辅助灯茹那、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渺芳秦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淑阜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鼎。对于后续会不会推1.6T车型蚂钉,北京现代副总经理权赫东表示讲青殿,目前尚没有这样的计划烽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了才女,满大街都是去剔,从朗逸上市到现在的五年来笑,在全国卖了一百多万辆卡寒辅,卖的这么好板蒙,自然有这款车独特的竞争优势镁嫡枪。要知道休,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量檬迸围,这究竟是为什么某,很值得各个厂家思考慌。市场定位抓的准昂江入,产品线丰富同娶,产能跟得上赌手杜,都是成就朗逸销量过百万的因素谋访。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陋,市场价16.59万元兔。究竟值不值管颗?运动在哪里胶镁玛?是否称得上运动邓糜标?带着疑问襄撵,一起来吧社凰腾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薄褪授、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式端节绣,这种运动元素的表现方式很常见肮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贩厕臀,配上熏黑大灯这样的手法腿太促,而且很多还是豪华品牌在这样做露碳浆。这样就无可厚非了地傻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戏凛,新朗逸又有什么不可以呢帘?   运动型小尾翼荆疟咀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宝拴扔,同样是传统手法价乏,几乎在外观的运动性点缀上沫峡氮,各个厂家还没有太创新的方式删。一般些的泉募此,就增加这样类似轮毂奋宛嫂、尾翼的装饰豆,高端些的罚伸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类光,不过溅舜,从侧面看遍霓浆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变考,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艇睹钠。   相比车头和侧面伯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媳守,在说运动感之前孺孙悉,我更想说说普通新朗逸的车尾拼略,更确切的说夕盼喘,是想说说尾灯逗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起详舶,有一点略显单薄的感觉垃教镜。运动版上花菱瞪,尾灯加入了熏黑处理教,双出排气管也更粗壮了唾隙,保险杠的视觉感受也更丰富餐痉递,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梢墟鹤。   本文导航犯林:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争菊畏病。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桥幸系,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恭敝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拱妒靡,即韩国的蔚山蓉碧,这里同时也是现代全球最大的工厂烯视。这个工厂雇有3.4万名员工娇,日生产0.56万辆车匈。   Inautonews编辑表示愧淋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绊。五年前质量提高了勉,但是外形并不美观颈降。然而迹嚼猎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翰裴肋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缸款,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晒。对每个购车者来说挨唤,这听起来非常有吸引力羔腥统。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吩壳骄。   与现代旗下的主流车型一样盾颅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澈浚,整车线条从头至尾充满着流动感晦纪搅。车身长4770毫米懦精,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纪惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前失喉躬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”连,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标输伤腥,它看起来依旧如此的适合年轻人秸记。没错炽徊,搭载着一车的新技术之后驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悸兑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓。于是当新车到来的时候蛋不溉,你一定和我一样对它充满了兴趣腑。这是最年轻的凯迪拉克寺星、最小的凯迪拉克糕党胯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凹? ● 外观造型堤滑:钻石切割风格依旧春将桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阶耻、2013德国红点设计大奖兼魂杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傲良斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撮长胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品随仙丸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耸劝鼎,只是这回搽领,ATS是完全原创的作品郴歪戏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂褂酞,轴距仅有2775mm碴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翟,而国内我们则把它当成中型车促随谓,和宝马3系标准轴距版嘘泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品竟,并比它们都要更小一些颧酪。   前脸的造型相当干练拳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叭烹,而是被很好的控制在一个合理大小上疆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涂任催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愤潭淋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固估比。出于空气动力学考虑桓毯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酞,当车速高于60km/h时铂割散,前进气格栅会自动关闭陇扛碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淮脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汗馆电,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型去,并带有远近光灯智能切换功能骑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缄,快速亮起想绕,缓速熄灭的设定很显档次坛癸几。再往下看惨冈,闪电式日间行车灯期精、大灯清洗蛔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片动衔山,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僧工。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姐,亦或是造型需求寝,感性的来说碌峡创,可以视其为向着传统美系性能车致敬呻围。身处车内颅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铣借,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熬。   ATS是一款后驱车隆解逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吾去:50逗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驶平敦,贯穿车体的俯冲式腰线该干、短前悬兴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醇庆栋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响化跺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翔。而在规格方面午冉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬念丛,前胎尺寸为225/40 R18采怂跋,后胎尺寸则为255/35 R18娶群坡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涎睹桂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒙床航,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹋平蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叮先媒,至于设计师是否真有此意当麓棠,倒还真无从揣测麻理。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碌腹虫,实际上臂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扩受硕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甜粱题,由此带来了不错的视觉冲击感汾,给后车以足够的心理压力氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付顾焊休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疟问夺,至于3.6L V6车型何时会引进洞韦秆,官方暂时还没有表态燎激,而是否会有V系列性能车型的推出哪爆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车己淘祟,我的第一反应总归是奥迪A6L即玖镰、宝马5系以及奔驰E级这3款粕乳。不可否认赦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巧怪,路上的能见度也说明了这点武勺搁。不过雹,随着市场逐步的被细分犀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者使乏掇,除“老三样”以外败篙培,也还有其他选择虫,比如砍旅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES森人,这两款不错的“非主流”产品棚。   今天韩皮弟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埂催,领略一下“非主流”中大型车的风采昧撑琉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盛马,当然夯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粉伐硷。(注徐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跺惊,雷克萨斯ES简称“ES”形茅墙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狡撇,编辑先和大家解释一下“非主流”幢沫涵,这里并不带任何贬义托敛。从销量看哇呵擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上壤卜,宝马5系9000台以上头稗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芒勺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骋县。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朗袄。   外观粟:XTS尺寸明显更大恕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哆京,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凤沉。造型方正且棱角分明的车身造型把免钉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憋斜贫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庞硕。可以说它给你带来的面子效应迟吐,绝对超过它的价格抡芥敬,在半年长测期间淌枫赐,我在停车时经常会被问欢涪凉:这车得60-70万吧羔坞缚?   相对于XTS外观的张扬夹窟、霸气蜡誓,ES则可谓是低调菜疽、内敛很多阑,整车的线条和比例都比较匀称牵千请,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肝悔。   在车身尺寸方面勺考搂,XTS的车长达到了5131mm匪到痊,比ES的4900mm足足多出了231mm铣迸晌,差距可不谐,但在轴距上殊,两者比较接近窟,XTS为2837mm棺,ES为2820mm松烫,仅相差了17mm划狙,至于最终的车内乘坐空间表现喂抗敬,它俩也是半斤八两长。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铃困溺,氙气大灯鹿莫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少何括茎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蠕妓融,ES则仅有近光是氙灯防,远光为卤素灯泡辑闯。其中娇京,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躲,显得比较个性党。而ES则还是灯组传统的横置式渺猴。   再来看看轮毂和轮胎暖嗜拧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灯,ES为17英寸翠崎柏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呻,市场售价约1500元/条迁夕垮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎臼,市场售价在1000元左右/条潘肝。可以说背,在这方面两者的差异还是挺大的哨敞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算某僳瘦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莲砰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成纤健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谐乌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志请荤桅,下面就让我们来看看他们各自的优点撕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垄冈溯,其他两款车均有上万元的优惠晚怂,但相比比亚迪秦的国家补贴节姥磊,这些优惠就算小巫见大巫了虏骗忱。目前在国内的某些地区德莫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴培,总补贴额度可达到7万嘎弘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搓腾扰。   在外观方面窍,这三款车均有各自的特点社。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胺。而本田则是日式混动车的传统样式缕,看起来非常别致廷嘲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剐,非常有气势尾。   这三款车中焊,比亚迪秦的动力参数最强钎盆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肮斧截。不过要是论舒适和驾驶感受缸械匙,锐志才是这三款车中最棒的商。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挥,因此它的动力参数看起来没有太大优势摆蚕朗。   三款车同为轿车弊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妥刻,丰田锐志采用了后轮驱动恨娩烙。至于哪种驱动形式更好光段,就要看个人喜好了馅。   本文导航龟冯:" "  简约内敛息课幸、安全扎实胸恐、品质优良纹睹,却叫好不叫座船为摩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玖郡斡。然而对于一个企业伟褥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浑。为此校,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进认卉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炼井抵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纪。 亮点配置辜唐:   City Safety城市安全系统礁趁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娄,系统将马上发出警示并全力自动刹车硕,避免发生碰撞事故苍人缆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挫爽绵,可实现自动排队功能广匠,除了可设定巡航速度倦渭,还可设定五种不同时间间隔吼罕缄。   加强型盲点信息系统BLIS挤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惭传。   倒车车侧警示系统CTA局记,可识别车尾两侧30米区域内的车辆建,如有车辆接近败膏,会发出警告音和BLIS警示灯妇双碎。   FAHB主动式远光灯退蘑妙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆程,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甜溜卢,防止对方车辆驾驶者造成炫目菏崎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞋将骸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渤蚕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赁炊魄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距写。显然沃尔沃也意识到这一点吓曙蔡,要想在销量上追赶""ABB""难,国产是最为关键的一步变心酬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乳辫概。S60L的到来肯定会对宝马3系饲戳捐、奔驰C级提、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尉察伴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手考漏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刹唤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筏,我们今天对比的是2.0T智远版少,售价为30.99万奢熊,而其对手同样是搭载2.0T发动机巍礁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楼。 ● 外观对比   从外形来看侵,沃尔沃S60L给人感觉干练创迸、紧凑瀑娟喊,X型前脸略显凶猛埂下,富有冲击力龄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煞人纳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱能衰凤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纯碱,采用氙气大灯光源响修瓣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯某册,只是少了前雾灯徽。相比之下玛暖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利去,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吧,同时还配备前雾灯捆。只不过灯组并非自适应前大灯蒲汕慷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钮啊凄,确保驾驶安全僧聪猫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梢嫁韧,轴距增加80mm达到2856mm赔蜕,而奥迪A4L轴距为2869mm熟巫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势温卤讨,不过高度和宽度有所不及贩。两车空间表现如何连辨惟,请看后文的实际体验拱先刨。   两车侧面造型也具有不同风格朽攀扩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吮,而奥迪A4L侧面更加稳重抱笛,看起来朴实大方默瘁水。 在后视镜上篙亮,两车都集成了LED转向灯宏翠充,不过奥迪A4L后视镜带加热功能晚虚郸,而沃尔沃S60L则没有袒。 在尾部娶颓,沃尔沃S60L造型略显生硬了窜械,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峰狼非。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耻,同时加入镀铬包裹陵粹赏,气势十足癸孺饲,而奥迪A4L是单边双排设计谷冗薪,无镀铬装饰吵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痊题侵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎筛兔枪,尺寸为225/55 R16轮胎蜂催北,相比之下尺寸显得有些小了尺胖,同时配备的是非全尺寸备胎娜姑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎复涵瘁,只有修补工具有点不厚道弦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的括灭弯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗功颊?当时的网络上绝对是一片嘘声龋瓮居。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夏匡,这似乎就可以理解为特立独行布?或者说创新荒骚鼓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念芥放,通俗一点说就是雾誓:走自己的路透烽,让别人竞相模仿罐垛传。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片论博,时间不长挎犁蕊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样湃栋?当时我无法回答寄邻式,因为还没有对自由光进行全面的了解继,经过一天的试驾体验之后分霜蹈,我认为这次Jeep自由光确实有点料仙恋赏,甚至可以说气势汹汹围疆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤睢,那么它到底有什么资本来搅局呢橙船锤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斯胚榷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新素棺灯,在做颠覆传统这件事磺沏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脑。就拿前脸来说凡,好看不好看绝不是我个人说的算的锰鸽溅,每个人眼里都有一个不同的看法磐脐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犁醛滤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看廖,Jeep其实并没有太大的优势矾卤,包括大家最看重的轴距表现把,在这个级别也算不上是太突出瘟翻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话马,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驹,让消费者也能愿意买单炬杭乒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了健纫炼,其尾灯设计和大切如出一辙邓普轨,只是在造型上稍微做了一点改变蒲,以便能和后车窗衔接的更自然一些平雀嗽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讼玛扰,这实在是太个性了仓硕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斡蛊泵,不是吗美淖?   本文导航嗅康:" "  “便宜摆岸弧、省油鲍两、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求界烘。因此帽扫缚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诫剖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蘑吾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彻马蘑。二者不仅定位和排量相同牌措,售价也都是6万元出头田艾。那么谁的配置更丰富胎,性价比更高呢渴毖?接着往下看吧古膘。   备注思绷歧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期久狮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泰率、“天窗”和“后轮碟刹”汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畴彭颈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棋,促进其他品牌产品的更新或者降价忙屯旦,以提升竞争能力宫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菜跑寒,但又觉得竞品车型优惠较多”溶。今天就随着我们来看看猎烈,新威驰对比瑞纳甜碍错。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耽戒壁,此次我们将两款车型的顶配加之对比骗捐巳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侗吧贰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蜡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多却览泛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煎宦,以往圆润的风格被全面舍弃狠,车头变成了现在最流行的大嘴形象份穗。虽然初看有些夸张芍,但是符合小型车定位蕊,更多时候它是年轻人的代步工具抨诉,所以造型必须年轻味容。大灯面积不但较老款车更大融朵赫,眼神也更加犀利倘歼范。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萍飞撵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现病科棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晃磨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样归透酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秒惠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蛙诉,诸如电动天窗皑绅疚、前雾灯与后视镜调节都在其中逛兔钙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侣,日常使用的便利度稍高一些尉陀赦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捌禄,轴距达到2550mm纬蛊。与老款车型相比加长且加宽地福,这是为了适应造型变化的需要宪拿高。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闲茬。   新威驰车尾没有车头那么激进托,显得时尚而舒展纳。整体线条看上去硬朗多了氢秋滦。在高低配版的车型之间窍,外观元素的差异并不明显鹅牵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欺,不过在潜在的功能上却有所不同辽衔,高配车型具有独立的外部后备箱开关都频,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启地擅,在日常使用方面的便利度有所不足标墓氦。   瑞纳尾部的线条更是犀利醋,线条从车身一直延伸至后备箱拟牢匪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疚舷,增加了不少的层次感和运动感弛。" "  旅行车在国内的发展进程珊,现在似乎已经开始有所起色淡病炬,但受到各方面的影响噬实,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃醒。记得应该是在去年煞栖,各大主流网络媒体几乎在同一时段帘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舶识,虽然没能在实际层面上起什么作用炽苍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睛,但是大部分车型均已进口形式引入水钙步,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面股辜。宝马全新3系上市后滑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犯。不管是厂商的试水工作淋,还是为了后期大力推广的前期准备常棘僻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逗枯忿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蠕糕败,但官方却并不这样为其定义尽牵邵,所以除了V60之外腾崔风,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熔,三款细分车型跨越了30-50万区间僧纳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黑。   328i M运动型彼谜,是3系旅行车中的顶配车型栋,M套件必然是它表现非凡实力的根基敬肯钢。BMW的M系列产品屁吨记,是众所周知在外形设计上最夸张动感的天凛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列记,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斜。在M套件衬托下的新3系旅行版棱炉劝,表现出的攻击力和威慑力很强侥啸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猛峰坞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搅圃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贿碑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钝葱,也是几款进口旅行车中最为全面的绩创拨,除了前部以外泄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晚村,令驾驶者的便利性有很大提升胖架上。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笛,造型圆润的尾部整体风格曝善敬,让旅行车身份表现的恰大好处仙钞粗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趟哥扩,但是尺寸不大擅,威慑力也没有想象中明显烹白付。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念常些巢,极富肌肉感的线条元素桐挛,让它表现的干练紧凑犁短细。   本文导航棘:" "  曾几何时模,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扇比。物是人非掳吻台,随着中级车市场竞争的不断加剧翱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径妓。在上个月的广州车展上氦箱,全新天籁·公爵正式宣布上市桔吓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢虹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郴,来做进一步的了解吧饯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骆慨踏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蘑: 稳重与运动什镜,风格各异   车身尺寸方面妓巢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝎啦,车身宽度坤、高度与普通版天籁车型保持一致辞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垫纱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汞猩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矛畏,只不过在细节方面有所调整停。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爆目锚,后保险杠排气管内嵌班,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巾,俨然简多了几分气质的提升入。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下背憾, 新君越的外观风格更趋年轻化木手,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驮磊瓶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吝,尾部设计与前脸造型和谐呼应颁差,相比老款车型稳重端庄的设计风格靶深,全新君越更容易让年轻的消费者接受池桨。 【君越 整体外观】   外部配置方面篮炕融,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肋、大灯自动清洗等功能霉倒剑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到成烘伞。通过下方的表格我们可以了解到瓣署,同价位的两款车铺避,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹈娠,LED日间行车灯掇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的码,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娄砂物: 日间行车灯蒲帽暴: 随动转向大灯捅片贪: 大灯清洗装置酣挞违: 氙气大灯羡湾: 倒车视频影像鸡闷: 大灯高度可调诽笨: 自动头灯推: 泊车辅助攻: 无钥匙进入系统特渐丸: 感应雨刷械: 电动后视镜彭: 后视镜电动折叠鹤: 后视镜记忆丘览密:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柏切,年级里有几位南方来的同学示,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哎堪炬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情世。雪对于那时的他们钝,是上天赐予的礼物通贤赡。但是泌徐京,对很多北方人——比如我——来说拨,雪却是避之不及的灾难凶视末,它让我们的出行变得困难重重木。不过这次却不一样哄畅衬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苔斤妓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先青,请允许我隆重介绍一下今天的主角疗叉邵,我们的冰雪座驾坷嚼,一款中大型SUV——福特探险者茹粕宠。探险者是福特的旗舰车型苯摆谷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稠龚,共两种配置皖朝,售价48.98万鳞、53.98万劣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挪。我个人非常喜欢探险者的外型冈,它魁梧而正派仑,颇有美式SUV的霸气贺扣茅。牡丹江的冬天白雪皑皑烽,探险者出现在这里十分应景删,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梗瓜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煽。这样的冰天雪地里揪,就算是带着手套在户外拍照旧抱,手指依然会被冻得失去知觉睡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磷。探险者的方向盘加热速度很快情,开启后几秒钟就能感觉到热量菲,太实用了攀复。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醋凹融,匹配6速手自一体变速箱想。探险者在海外还有2.0T版本车型舌赋,不知为何暂未引入国内灯叉馁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盾硷,并没想走量疮。   探险者为承载式车身结构锈叉遁,搭载一套适时四驱系统绰培。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贝弓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辰,后桥轮间为开放式差速器捷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚼,以制动打滑车轮的形式实现硷边。这套系统的越野能力或许不是那么强大冻,它主要是为提升公路性能而存在的浅订党。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点串须轮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腻郎椒。这次我们挑战冰雪路面籍沮,这套系统发挥了重要的作用粗碑。另外不容忽视的驶丧,便是探险者的“神秘嘉宾”了涛型。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒盐研弧!它是一款高性能冰雪轮胎透悍,官方称它应用了发泡橡胶技术惺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耸,从而让胎面贴紧冰雪路面掳,提高抓地力惕。当然侣抚腹,这款轮胎价值不菲抖僻村,以探险者高配车型的轮胎尺寸地外:255/50 R20为例娇羌遣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秋兽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沸孔栋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及非割,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酗邦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贬虏泉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矮佃联,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赋客?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弗少廊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扰渭喊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缕舜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满假,两车的轴距都超过了2700mm劳,使它们在同级别车型中的优势非常明显狮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摩蔽率,略显圆润的车身看起来动感十足盾碍董。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躲,550引擎盖上V字型的线条动感十足杆说降。C4L大灯的设计相对简单聚怒亭,全系采用了传统的卤素光源尼,而且并没有采用透镜的设计尾瞬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扒受,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钳脾胎,还有转弯辅助照明功能晚耍,保证了夜间的行车安全杭式。两车都配备了时下流行的日间行车灯囱绢,值得称赞的是啤圭逢,550竟然为雾灯也配备了透镜掸,这一点值得各大汽车厂商学习撮橙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哀套簇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腺歌汝,550上扬的腰线勾勒出时尚茅氦、动感的侧身线条锹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凑导诲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涩衰,并搭配LED转向灯四,视觉效果和安全性兼具写何。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有米铺破,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勒箍。   C4L具有无钥匙进入功能艘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娘,550则采用了常规的一⒔岷穑控解锁功能恼次。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匆,C4L刀锋式的造型更加犀利壕厢,550则更加尖锐领。   两车的尾部造型比较统一雷倦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烷侮娩,圆润的造型颇显稳重哇晾峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过文肝偿,这样设计不仅美观椽儒伪,而且可以增大后备箱的开口角度缴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饰,视觉效果极佳绍。两车都采用了4点式倒车雷达赂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掏,使泊车更加安全闪废。C4L后尾箱并未设计开启按键缉轿,只能通过车内控制按键和曳咽┩睿控钥匙开启架妇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绥撕未,使用起来非常方便疮。   本文导航汲:"    紧凑级两厢车媚农,如果倒退10年前迪脐厢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域难戎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窍撬慑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦,它于不久前推向市辰┛,但其实它在国外早已上市股。雪佛兰在近期才引入鸽钱咕,相信也有自己考虑店侍珊,好在这个时间也不算晚畦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挟城掏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疽口,相对较低的入手价格霉、时尚的外观设计以及良好的运动性能惩莎泄,都让其成为该细分市场的热销车型湾母。而在紧凑级车型中瓦刹,三厢版在兼顾运动的同时蕾场腥,实用性相对更高一些示、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念山。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴茫克斯三厢版(以下简称父愿Ρ克斯)进行深度的比较兼,到底谁能从中脱颖而出碾平,让我们拭目以待陀。    在刚刚结束的2013广州车展上堆惊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伶违。此外掇豆,腹郏克斯去年北京车展的正式上市穿惕,也让这场紧凑级大战更加精彩舵淀蔼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碱地钢,作为其小弟的马自达3能否一样出色拓斑?负寤睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涩舰,能否从容应对不?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓箩粟酚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虱潭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上普。就在媒体日当天情圃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砂窝,经过旁边人的介绍刮,惊叹一句通输:原来不是一个车澳荷怀埂!可想而知袄,这兄弟俩得有多像肯毁绵。    2012北京车展上市的竿克斯相比前者甩,已经在市场上打拼了一段时间划距蜕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降实浓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了李,但是复梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灯卵九,还是毋庸置疑的爆睦翟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性眯琅恒,为了让评价更加客观返仑菇,同时祥封,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缸,我采访了一下身边的同事和朋友群改现。   同事A觅沽布:男方毖蚂,30岁华私丹、已婚列颈、儿子1岁多    我哪个也不要妙,原因只有一个刀斑喜:都太小苇滩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV共凡潘,实用!当然这两个车白给肯定要诬甸。(也对苔菲霖,老婆孩子热炕头的人科,还谈什么运动律芬,能装下更多的人和东西貉,才是硬道理)   同事B勉咎:男哦,老负ㄊぃ克斯车主晌,奔三的年龄碍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋攘坷担克斯率认黑,理由是有优惠搜崎欧、货源足士闹虽、随时买诚粕,听着怎么跟买菜似的视。   前女友且:24岁弦好错,高尔夫6车主琳笛轻,略带公主病    选马自达3思,原因是好看缅逢,我再问还有吗时,答曰鼻哨:好看熬幻恰!我继续问杭邪,跟我急了驴,提问结束绥惯衡。   现女友骇茨碾:25岁脯,对车没有丝毫兴趣荚皋,仅对各类衣服堂刃、包包戎陌伺、鞋等物品上心    我选马自达3吧函泊,原因是就看这个顺眼警,所以就选了嫁。(明显敷衍了事)   女性朋友菱拌:24岁禄,某时尚杂志签约平模常,对车有些兴趣抠苗,但只是停留在表面    我选马自达3豹狈净,因为好看伞,身材我喜欢侠老,而且红色(主打色克:魂动红)是我的style旱,所以我会选她的说烦板昏。(这种中英文混合体瑞充弗,外加“什么什么的说”的语法真别扭彼敦篡,说她好几次另,不见改)    采访结果显示问郴,果然是萝卜青菜昧捍悄、各有所爱筏,而且给出的理由也是五花八门埃抚态,那么到底这两款车有哪些不同颁北驳,在面对不同的消费群体时恰,它们的表现又回怎样订咸,废话不多说吾点,让我们往下看患捎。" "  2013年8月签关睡,本田CR-V共销售了15393辆涸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仍逻埃,本田CR-V共销售了18989辆鹅清部,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月懦赫搞,本田CR-V共销售了19510辆闭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月径矛,本田CR-V共销售了19288辆廖,全国SUV销售车型排名第二......事实上炮抒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吮淑奔,它的优异表现还远不止这些玩,截止2013年11月底逗饥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醚哀晾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猛确。是什么让它成为了国内SUV的明星萍?又是什么让它如此大卖酪铂?   现款CR-V有2.0L泊匡、2.4L两种动力共7款车型膊曹陡,售价19.38-26.28万元雇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惶蛾精,售价22.98万元)弘是旱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窝领,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声配伯,纵观整个CR-V的家族史胯,前两代车型还有些“方盒子""造型将饶,而从第三代开始吼镀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战博,坚定不移的走着城市化SUV的路线筏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腐灯。   说到第四代CR-V的外形略,也就是现款车型干,它的外形并不是能让你一见倾心的主比,CR-V上市之初孝氨誓,人们对于这样的设计褒贬不一笛,甚至有些“不得民心”删趴男,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话懊蔬黑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兢荣府,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能庇县岔。氙气大灯篮反、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上踏。值得一提的是纳额先,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堤,效果出彩韭华介。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚷拓,离地间隙下降了50毫米譬,仅剩130毫米仆非,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蒲酣,但却令离地间隙接近轿车竣补软,轴距则仍然保持在2620毫米敞,整体效果比老款显得修长不少但篱箱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因季拧阜,在实际驾驶过程中扒,提供给你更加宽广的后方视野巾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信京航彩。   现款CR-V提供17湿醛魏、18两种尺寸共3种轮毂式样诗泥簇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面太纫,车尾向外凸出比较明显赌,给人一种臃肿膨胀之感佩莆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痘安室。现款CR-V车尾向外凸出比较明显星擦,给人一种臃肿膨胀之感糙巢南,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醇瑟盯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逼饶,为实用性又添一分实茸,从之后的销量来说途啸渤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饭,保持着高歌猛进的态势犁烘疾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妨、精心番慧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舞城,排量仅有2.5L揩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场兄蒙脆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炽扰线,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讨寇猛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溉伟侵。   第三代雷克萨斯IS腻蛾闯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇袖,全车线条设计更显张力粱,饱满的肌肉感让人过目不忘概绷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骡颇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅十酮,丢失了一丝霸气累。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彪,长宽高分别为教矢:4665mm假操、1810mm茎嫁挠、1430mm滴。同时轴距也增加了70mm拔,达到了2800mm碴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椭踏拾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言费风,其前后配重分别为53坛叙:47傲罕督。接近前后1剐贡:1的配重也体现了其运动本质叮。   IS车身侧面短小精湛固陪辫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烁橇,显露其灵动的车身姿态珊獭桃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙韧秦,依旧是纤细垮廊脊、锋利笺,绝不与传统设计相妥协蹈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柔咕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎切。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辞黎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肮阔。   毫无疑问瑰卡李,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力航佰罐。你可以觉得它设计非常超越殴现尸,也可以认为它很有美感筐履违,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浩峡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贬涝搐,石油的消耗量日益增大秆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油喊鲸,排放着大量的尾气芒,制造着日益严重的雾霾天气朝范本。汽车尾气的污染卑,越来越成为大气污染的重要元凶铆襄褪。开发替代清洁能源量饰浦,代替排放巨大的内燃机涪份,越来越成为厄待解决的课题夏。现在很多厂家都开发了混合动力车型单,这项技术基本上成熟了绒疏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝗诉,也没有成熟的商业模式来进行推广慨,即便很多条件还未具备省尽,即便这样那样的客观限制签贯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捶尼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抬,叫做启辰e30晨风柯,这款车还没有上市娶贸,很多技术参数还没有公布徊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据貌桅,介绍给大家凸霓碘。但即便如此射,这款车还是有据可查洗傻卢,开发平台来自日产聆风电动车型,外观也和聆风十分相似省。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拈吵,2700mm的轴距和骐达相同诫乱,外观的样子也有几分相似谁炭。但明显晨风的很多细节显得与众不同残,前脸没有进气格栅的设计兢帝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份统。而据厂家人员介绍肪委崎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帕首靶,而是单独开发羌汾。   尾灯使用了LED的发光元件甫,看起来更加醒目砷里,垂直的长条状样子也很有个性瘁。但在车尾上杠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板合,用以分担电池组的压力冈觅,这在晨风上是没有的疏孙趣。   本文导航扯澳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松澜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陶,照片上看它挺精神歪世涂,设计有传承有创新脾敢斑,硬件配置有增有减附嗓葱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懈露,没能去测试现场参观参观铺。   命运总能给人惊喜旗枯。上周五下班前邦泻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坝,领导突然走过来跟我说催喇:“来了个顶配傅环览ǎ克斯拾忻勃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”梢,周末的小幸福就这样碎了一地炊,我得跟两台机动车泡在一起漂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撂渺,坦白说现在我对它俩都“不来电”芹。这样也好叹,好歹保持个立场中立对吧充。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待股,比如为什么海外有独立后悬架氛案?国内全是非独立后悬架挠蔽烁?其实道理不复杂怀醒厘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响飘,既然如此拎校拳,那就遵照做生意的基本法则来做巫,降低成本金恒,攫取利润捻绢桶,无可厚非烈届孔。我相信如果改悬架车就没人买下,那他们肯定不改洛。   福特比较谨慎花茅炊,善于跟消费者打成一片察疏,挣钱不忘树口碑拐,好口碑又促进高销量联,顺利打造良性循环圈涸蘑。尽管它也有这样那样的问题嫌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衬且,值得大众好好学学氦涟。话说回来落究拱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扫芜金。   现在摆在眼前的高尔夫7和改叮克斯咳,是各自家里的明星产品小,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖把波访,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑞誊舒。把这两个重量级选手放一起泪搏,能擦出什么样的火花来犁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钳眯,似乎这样能出一口恶气剐程。不过我得劝各位一句古竭恢:百花齐放很重要玖蹬,一枝独秀最糟糕损。   ●外观   扯半天总算进入正题须炯箩,这个阳光明媚的周末粕棉,没有雾霾的打扰缄,我把两台车放在一起拍了套合影栋摄。看看它们煎爸权,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迸饲,一个是16.29万的顶配版两厢概嗲蓿克斯可。要说家族式设计棺怠吨,大众当然领先其他厂家羚娩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弧狮,福特的动作稍晚一些蒋垛骏,效果不赖寝妮舵。   所以当高尔夫7和改市克斯站在一起的时候蜕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穆。谁好看我不说手怖,大家都有自己的喜好缺。两款车前大灯组内容丰富贸角扰,氙灯涵拇、日间行车灯幻淖贡、大灯清洗魔傲、雾灯一个不少降寐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泵,而讣拢克斯的则要花6千块买选装包夺,朋友们裙捅,要享受还是得多消费啊行晾。   车轮部分有看头诗甘。负致糯郑克斯胎宽215mm藕,米其林博悦轮胎奸,轮毂造型带感瑞,给个好评喷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锻。高尔夫7胎宽205mm凳跨,似乎缺乏顶配车型应有的气势缉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亢痛。   车尾设计各有出彩的地方暑袍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辫苫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旦,LED尾灯是个加分项黄辜,赴裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意思巢。左边那台风格沉稳一些芯四,右边的青春气息扑面如净监,你喜欢哪个搽纤?" "  “牺牲一定的车身刚性扣擞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车极韭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恒瘫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杜啥弄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烽水,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仇。就在上月寿擂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本儡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版据洼,至于奔驰C63 AMG柑,目前还缺少这一车型痢财。   由于是RS5 Coupe的系列车型闭会,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾题,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纪抵,毕竟除了性能之外斥武姓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的叛毖。   延伸阅读 瞄输:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案墓氛垒,其中包含对车漆颜色赊外坪、内饰颜色以及电子功能等自主选择猎匠补,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毋狭攘,所以在配置解读方面淡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睬癌,并将官方价格告知大家块甲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汗韶涵,软顶敞篷采用电动开启拦,时间上需要15秒即可烂念,而将再次闭合需要17秒歼,其开闭结构为多连杆双片式投妨丝,这也大大缩短了开闭时间太。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消安,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嫂,为了不过分降低运动性蕾始锌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筏。排气方面也是RS5的一大特色署,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妒,而在Dynamic模式下会全部打开驰碳。   本文导航合雹菠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闷,或许大家已经是心里多数萍校,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型里,定位于新兴的小型SUV市场纽氛。众所周知硅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裸,长安铃木选择在这一细分市场发力卡稼木,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盛委。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荷家遂,通过对比分析视没露,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力市纳呈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挽袜里,搭载1.6L发动机揽,匹配五速手动和CVT变速箱拒铅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹋情逢、2.0L两个排量六款车型汤腊,同样匹配五速手动和CVT变速箱姓,售价区间12.88-21.88万元棚锯缓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观硼冠鸵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仿郴扦,通过下表的数据显示得知枪尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赶,相比逍客绵撵熔、昂克拉等车型同样处于劣势棱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因乳浓督,还有与车身不同色的黑色包围沥槐兔、车顶行李架卧坞墩,短小结实的车尾司矩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廖仙既。车身颜色选择上疽律,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔽逛抱、皓月白肩、星辰银碳、丹霞红复半勉、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘘俊耙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缝妒享,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茧,雾灯顽堡、下保险杠也经过了重新设计锭成,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桨病苗。车身颜色选择上怕憋,劲炫ASX提供了珍珠黑奋、极地白刻、翠鸟蓝泛、酷银秀炬、钛灰五种颜色驴莎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荤哺谰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唐缅,前后雾灯鸥颗,并配备大灯清洗功能烫扳离,外后视镜集成LED转向灯;同样瞪孟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯差,带水平调节和自动清洗功能堡亭,其外后视镜没有集成转向灯锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鸡尺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拳靛炽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啸卿,二者均为铝合金材质灸埂驼。所有车型均配备优科豪马轮胎廖。值得一提的是胯藏倘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谐奖,这在同级别中比较少见玩额。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稻,根据车型的不同尺寸有所区别颊咆,低配峡似蹭:215/65 R16伐,高配泼:215/60 R17劳侗,轮胎同样使用的是优科豪马矫泄,同样配备全尺寸备胎危蒲狼,两车在这方面都表现得很厚道惺盼犯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茶镐伯,第七代车型容融韧。其指导价12.19-14.49万盘芍洪,这是配备1.6L引擎的价位变砷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晶,账面要准备好14.09-18.29万虽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搭酒垂,当然汐,身为第七代的它弊坦位,在冲击属于自己的又一串“第一”士厕。但我们相信旅氮抛,短板才真正决定高度伯璃。   全新高尔夫的德国总设计师说淮翱,它的设计主导思想为“简单既经典”岁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邪莽费:中网与大灯的相对位置肆、拓宽出车身有力的轮拱咖唾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谱,这台在中国拥有极高人气的两厢车萎唐,一露面海,就好评如潮免卢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘘县,但还是要将6/7重提墓鞘,除了外观上的差异棚离脓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奈固肌,比第六代车型要长56mm挠拌力。而整体车身比例上坪氯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扭看,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驳朗封,轴距增加59mm箍偏许,从而提升至2637mm弓呛蛙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钩苇,但新样式的内部构造也足够炫摄蜡汐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辜狗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饥。高隔音性的特殊树脂层恳,形成3层薄膜结构唐。它拥有很强的抵制振动物理性能癌。   直接跳过撩人性感的腰线澎方坎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暗。相比海外的双L型勃乖瓣,或许辨识度更强一些唇檀霓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虑朴,但高7的不一样胖皋俗。细心的你会发现成蚂嫁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时将暴剧,才会主动启动堕无,并且拥有厂商宣称的132°广角道掣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钮路辆,天平再次偏向了驾驶者一侧堆。整体内饰上逛惩菜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倪辩赏:放弃中庸的设计理念瓮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澄。不规则的T型区船滴填、活泼的金属线条点缀尝,让全新高尔夫大变身喜急。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佳巍,它能够让你感觉非常新鲜杜瞧湘。   坐进高7内部沫勃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗都,比普通天窗大了30%陇奢嚏。而外掀的开启方式有点奇怪己乔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戚,同时还为内部提供更多头部空间涛。   大众车型的人机工程向来让人放心踌仆,这个角度的方向盘幢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦告钞到。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恫罚轿,或许来个拨片更有型吧淡寝挥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盖。   本文导航掀闺:" "  在国内的SUV市晨獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悄蜜瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒲杀,正因如此蹈好揩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛日幢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佰层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破每啃欧。   说到大空间拘、七座设计宽托芹、配置丰富的SUV瓶春,北京现代全新胜达是其中的表表者撮憋亢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妓肯童,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型检世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陡骏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筒达贤,下面我们将对这两款车型进行对比分析悲弓皇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畅陇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯敦,设计上中规中矩辽妮,采用了哈弗新的家族式设计元素暑姬帅,这一风格将在整个哈弗系列上普及暗丘慧,代表性的设计元素有惶维盛:大尺寸U型前格栅屡察,粗壮的镀铬横条格栅千,时下流行的“X”型前脸我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快顿泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的部孺尼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达蔽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轰耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮,再辅以造型锋利的大灯灯组乓,极富视觉冲击力侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垦懊,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊尚哎。" "  如果提起讴歌品牌奸,大家一定会想到MDX这款车污,究其原因匪贝驹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皮猎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型你马缴,拥有讴歌最顶端的先进技术蚕刊。在2013年泻呐,讴歌上市发布的新车相比以往篇,算是非常密集的享。即将岁末陕岁颓,讴歌的新款MDX也开始上市销售句诺。作为新款凸傅,MDX的售价降低了希蜗们,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巩动葛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器老弛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绕采酷。使弯道驾驶更加轻松砂加,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上攘摊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 獭跨,在车辆制动时位镐,通过制动延长扭矩矢量分配潮技缎,提升转向的循迹性 吧危,这在之前的讴歌车型上是没有的绅萄袜,包括RLX惶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机促斜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由是觅架。但我们看到薯光,在讴歌品牌乃至本田车型上郝,自然吸气发动机依旧占据主流论。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞍署,在新款MDX上使用的3.5L发动机潮,带有VCM可变缸技术避,在不同的动力需求下午,发动机自动切换工作缸数碘,用来节省燃料深懒,提高燃油经济性彤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巨虚,使用了全LED大灯绥贡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焙糕,不止在新款MDX上出现嗽哨,旗舰轿车RLX上同样具备惭。但和MDX相比扭,RLX的前大灯内部结构稍有不同饲锰糙。而MDX的这种全LED大灯峦鹿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汀茄,但据了解讴歌正在向这个方向研发栖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谐钞分,其中大致包括救援凭穗、定位赐、导航检索等常用功能纱。但值得一提的是藩邻,讴歌的这套系统在整车质保期内饯谩唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的取。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上授,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸵哦,通过车头和、车侧少、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式品。对于前方障碍拓苇攻、侧方停车驼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舒戳紊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助落假叛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奋,MDX采用了59%的高强度材料葛,热冲成型一体式门环等途径蹭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裙吝。   本文导航空:" "  在新一代天籁发布之后屑馈衰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蕉。二三十年前瞧仓头,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玖秸褪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绘。而谈起这两款车股屯输,目前多数人对它们的理解是谢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趴目,配置增高狼轮,便成了公爵和君越僧康,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸付、动力和配置等等浑曙,却有着极具诱惑力的价格敲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瓣恭蹋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额测讼抢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簿稗氮。可它们究竟有没有这样的实力没?两者比拼阶侣,谁又能更胜一筹但疥?本文即将为您揭晓眉蛙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盒阑鞍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纪,售价区间为23.59-36.99万元腹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版故五,两车售价分别为29.98万和29.99万笛,价格非常接近袭间叛,比较有对比价值辛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忿丁概,主要是雾灯倦沪、轮圈等几处细节可以加以区分楷,尤其是中网变得更精致感,车头更显大气烙。但也就是这些细节的变化祥未,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琼许,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿急胚凄。   大灯方面肌下逼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盆概篓,不同之处在于腊踏剖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倪。   车身尺寸方面图遣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陆献立,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)通,君越的长度同样超过了5000mm贫饭公,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硷芬,并没有追求锐利挝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酚隧腹,腰线设计是其外观中的一大亮点闯湘,并非大多车型采用的一条笔直线条辖,而是在B柱之后便缓缓下沉诲,在后排车门上形成一条折线十羌臂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汇纽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噶墟。   尾部来看橇闷,公爵与标准版天籁造型基本一致乒凸,尾灯造型也还是一如既往地犀利肩晃茅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跑,为整个尾部增加不少活力狠退械,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灵,使其整体感更强啃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华观,轮胎方面醛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎残壬欺,更为霸气田。   ● 外观小结搪: 两车均采用年轻化设计蕾卡,稳重气派;车长均超过5米痪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俺刮,君越表现更为抢眼嘛潭炯。另外黄需啼,从个人角度来看骆糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玻涡,相比之下它的造型更加简洁秀累、规整哀搓号。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识八坟努,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诗醒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捣工泵,足以呼唤出你全部驾驶激情绥涧剐。你可以视它为野兽趴冒,但我更愿意称它为内敛狂徒雾光,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腐榷恃。它是驾驶利器杉,也是很多人心中的梦想之车怂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虑。   既然说道奔驰AMG许蹈碑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檬党骑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晒,都代表了其品牌车辆高性能版乓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款围魂,这些车在发动机配置调教欢,底盘调教呻,外形和内部设计上都远远超越原厂车疚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佩星兽,它的长宽高分别为4707mm翘萎、1795mm和1391mm瀑,轴距为2765mm皇刃喝。参见下表可以直观的发现栖喀掠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的降,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谅孝钒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面两媳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糠。但细看之下四吨,还是能明显看出差别聘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韦溜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隧叔,流畅迷人更具轿跑风范甩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丁。   除此以外毙玫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次觅唾葛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫩碳伐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锨睬傲,前轮尺寸为235/40 R18桂,后轮尺寸为255/35 R18腑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巾,以获得更快的加速度函啦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涤。   车尾是C63最为霸气的地方迁肋踞,四出排气管宣誓着其运动特性菲饰悸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一手岁俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祥苇伎,从而提高车辆的稳定性空吝巩。" "  11月12日隋衡记,宝马4系双门轿跑正式在国内上市怠房汐。无论在平台还是动力上摄呈,这款车都与标轴3系基本相同县。动力上瓷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上量胯,依然分成风尚肌桶、豪华和运动3个不同设计套装逛理,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尺文卿。无论怎么看防衅低,4系都很像一款双门版的3系腿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢癌驮督?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛收。   虽然名字是4系捕,但如果只看前脸萝泵晦,恐怕一眼很难分3/4系晌。不过仔细观察细节的话肃劳娟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔼收财。比如更大的开眼角设计烈镶褪,更修长的双肾格栅锋添抱,还有明显不同的下进气口设计风格勒。当然龄祭奈,了解宝马车型的消费者都知道烫竿匪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钱。此外棠渤赔,前脸还针对空气动力学进行了优化蠕萎缉。 【左提袒:豪华设计套装(选配)/右浇铅:风尚设计套装】   侧面造型上涂辽懂,4系明显比3系舒畅很多奥聘纷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冯妓,更修长的车门对此也贡献颇多堆。不过轮胎规格和3系完全相同雾帆寥,似乎很难体现出这款车有多么运动蚊短。另外翟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妓疥,和前脸的进气口配合父,共同为刹车系统散热佛当。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多权餐雾,不仅装饰性强挪牟,看上去也更凶狠黑孤。   尾部设计上挠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素担喊。猛地一看依然很3系饱,但饱满的线条体现了4系的不同吃鳖论。尾部虽然整体很“壮观”徽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氓师谢,别有一番风味赦宫壤。另外娥蹄戊,根据套装不同嚷切,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叭,实拍的运动设计套装为两侧双出夹,个人认为设计还可以更精致一些拭两。   车辆提供般岸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另:北京市海淀区闵庄路19号   电话吭苍:(010) 5872 8888   本文导航坟骋亮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掳竞,自日产逍客2007年在英国上市以来讣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汞读粗。各汽车生产商自然毫不示弱瓜剁汀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宽,公司就对其外观和动力均作出了革新退顷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V台绩抹。这款车售价要高于ix35莽仆粒,标配版的售价与高配版的ix35相当惊寇倦。较高的售价并不会对消费者影响太大梳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圃渴。 ? 现代ix35   除此之外弄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型时宝撕。完美的驾驶体验享,充足的动力表现脸,日常的实用性以及低廉的养车成本辈畏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战急。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虏烯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痊诚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怕犀。CR-V的后备箱打开的角度要更大虹,后车门打开的位置更高甸讹,加上方便的一键式折叠后排座椅卿填髓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郴狠帅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乌参,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迷花。ix35的后备箱地板离地面更近辣绒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疤,他们要对此多付1,700英镑宫。其余两款车的四驱版谭套秘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚎媚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筐短勾。   从标配版本来对比三款车题,ix35要优于其他两款琉藏。SE版就提供了后排加热座椅尼俄勿,方便商务人士乘用漏寇吐。高配中更是有导航令,蓝牙搔晨,真皮座椅刊斯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能送仙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠椭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旗梯。   综上所述悔殴绿,我们推选出这三款车的排名分别是摄扭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惯恕,但是它的驾驶乐趣却是最大的橙秀级。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码返考蔼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足欺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伙。低的污染物排放暖幢,强劲的动力表现互,新引擎的装配让该车重获新生厕题亲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问胳兄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泥。不光是低廉的售价普膏腔,标配版的实用和保修期的延长腾森清,让该车十分吸引人谈提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孩紊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陡董,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎酞,严禁转载券惟通,违者将被追究法律责任导烦休。责任编辑泞:李敏" "  在国内蠕许,提及福特这个品牌镰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆约铮克斯和嘉年华泵恭,但福特的精髓决不仅限于此闯粟斜。在美国鞋容垢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军串阑板。近些年来痰挛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围薯镁,先后投下了旗下多款SUV车型逛息航,其中包括翼博护掏及、翼虎洪性、锐界以及今天的主角探险者厦。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓟司寂,它在中国的土地上能否再续佳绩是苹?带着这个问题嫉焙派,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙首断汤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙伤,也是其第五代车型乡亭。在今天看来地捂,福特探险者圆润饱满陌很豌,又不乏美国车标志性的肌肉线条侈典,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求誊。但早在1990年冒孤茅,第一代探险者刚推出的时候娇供,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吧殴。   随着时间的推移搂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镐磋捆,与其说是改变誓咐返,倒不如说是更加顺应潮流焊。早先的皮卡底盘不见了踪迹罢尘吼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂潮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞳境团。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻樾獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妻?结合同价位车型做个比较不难发现吝布,探险者论尺寸绝对傲视同级疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV常倦弦,“尺寸”无疑是其最大卖点速马华。它的车身长煌堪蔬、宽形亥泉、高分别为5006mm挫险群、2005mm和1743mm栓衔,轴距为2860mm啸土颁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV适涣,即便是与奥迪Q7的对比中楷俱丧,探险者在某些环节也不占下风氛老路。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叔呜,探险者的最小离地距离为193mm蛙裙频,接近角和离去角也并不大辨啪煤,仅有21.7°和21.4°偿酿烩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咖。" "  引言坛虚骄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痢,其采用了全新MQB(横置氖鸦伲块化)平台生产落挫勒,不仅在外观惩烽、内饰方面有着明显的变化怜隘柬,更低的生产成本辞、更轻的车身也使其有着较大的优势荡乡呢。此外戌,作为其老对手的福特感式壮蓿克斯当然也有着较强的实力湿泉倦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评澈。今天侥疗诲,我们就来为大家对比一下逼,看看这两款车型谁的实力会更强脊。 外观邦:低调内敛大众风对比时尚张扬肝疟荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚎,但在设计风格上却有着截然不同的一面媳孟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上席昏。而感陆锫。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畅。   车身尺寸方面女,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛙饭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贫艇甫,轴距也增加了59mm姆,整体看上去更长更宽更矮罐观。但其主要竞争对手富G掣恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势陵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岔琉、强壮乳巧、凶猛凹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屋关。试驾被安排在了蒙特卡洛氛抛撬,我们被热烈的目光追随了一道彻,同样磊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彪姥河。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涕吧,它的对手就已经锁定了恋斯撂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜角唤,他们选车就两点删斥撕,第一样子帅尽稀,第二性能足够强大淖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筋谐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车答。恰恰如此痛光反,它看起来很漂亮级韦划,尤其是车身各个部位的比例与线条采,挑逗着所有人的视觉神经裴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乱酒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靡篮,而且更杀气感更强圈。怠速时慢慢靠近豌,它的躯体在微微颤抖危夹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斤控。   细节方面奥迪从不偷懒兰弦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虏漠捌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椽惫缉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龟醚该。在我看来澜悍耙,这样的视觉效果已经足够征服所有人显,如果你觉得不够醒目惹,还可以选择将卡钳漆成红色闷乒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惹县魄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漆,120km/h时自动升起价畴砂,此时的样子最为动人伟厘薯,速度降低至80km/h后便会自动收回厢腿。   进入驾驶室并不费力愤逗活,内饰与A7或者S7基本格调一致画,简洁朴实篱,中控台区域保持原有基调猩卿车,有人说它沉稳澄,另一些人说运动蜕巧,在我看来这就是奥迪的风格戚,可以满足很多人的口味蓟纳温,一切气氛都显得那么熟悉熬郊净。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扰,坐上去的感觉也足够舒服迸胖纳。不足之处在于它的调节方式太过简单林,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灌解。   第二个亮点在与RS 7的方向盘防涎,手感与大小都很出众唬卡,令人爱不释手吃赔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揭邓讼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呛建。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牵肌腔,善于抓住驾驶者的心悲剐蒲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蜕抵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呢苇闷,两厢版掀背车开始越发备受关注麻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型触汀干,强劲的运动性能也是非常重要的指标该女。就在本月初娘沸赡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求私,除了朗行运动版之外揩歌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莲舞。接下来嫉谎,我们将两车放到一起粉挟,来看看其空间和性能环节的表现如何荆耐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涛,如今的情况则正好相反旗靖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寸舜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纹泥,两车的售价还是非常值得人期待铝匆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辖葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烦,前脸没有任何改变午劣袜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素描,但给人的印象要更加动感林。   车身尺寸方面乓鹃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苔苯侣,各项数据都要比朗行运动版更大一些桅迫惮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渴犯局。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎细,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溜受读,比较适合家庭日常使用团皇。轮毂造型与三厢版没有区别戒。在发布会上联粉妨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎溶吮孟,相比科鲁兹掀背车不够运动嘲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啊特挟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赐,线条更加自然端、流畅饰龟清。两车的车身腰线笔直且显眼辟浚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恨嘿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锭靠喜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竣。同时弹诉虐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源细,点亮后的视觉效果非常不错充据,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踩乓台。整体风格也是保留了三厢版的造型枢掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芬峦。2008年扰扇船,丰田Yaris进入中国市程狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溪如,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埠,想必原因大家都很清楚汐,致炫在各个方面都已下足功夫随,为的就是再续辉煌炉抽。   致炫外观灵动时尚侈粳,带着一些年轻的运动气息菇沮,车长为4115mm疯祟滤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崩,比老款低50mm;轴距为2550mm岁唯厢,比老款长90mm邢捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粕甜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞎藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”林亩芜,这样的设计更有利于致炫的散热胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铣鹤臀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颓吗权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储佃。   " "  在这一两年中地冲泥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钨疙贸,究其原因咀辖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有飘帅。另一方面亲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躲氛滩。代表着大众在中低端产品中的最高水平醛。如今箍菠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野澳及。带来的改变很多陛,由MQB平台带来的更多越级配置宛湃,外观内饰的革新补两,动力总成的变化稿惋炯,当然还有后悬架的改变脱馅冻。能否继续神车称号拈,笔者觉得杰,可能性极大毖。   ●从固定平台向幕埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐欤块化平台的车型皆,之后铅恃,从这个平台开始谋,还会有奥迪A3等车型陆续引入筛疽茨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恐。但从高尔夫7开始试卧,这种概念将发生改变巢苹。MQB墓喾郏块化平台生产岭锤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荷蕾,后面我们会详细说到款。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粮未娟,必然是一台有传承有积淀的车型凉。经过几十年的发展和变革渭汹父,没有被历史淘汰穆,却总能获得新生和换代罗。我想符合这种条件的车型真的不多忱势互。甲壳虫也好别奶揣,卡罗拉也好薯填,都算在其中惶露色。高尔夫更是其中不可或缺的一款挨钎,从第一代发展到第七代稍惠添,我们发现赋汕,很多经典的设计元素没有消失汐,而是作为经典传承下来凳赴灯,但技术却在与时俱进的发展慷函。直至现在摆哩,高尔夫7的出现患枪,能够看到曾经的影子蒲罕档,也能够看到未来的趋势梅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迁饯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烧,今天在紧凑型车上也上演奴,只能说明捕跨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视便骨派,也从侧面看出奉,这一级别的竞争是多么激烈腊,高尔夫7的轴距加长了59mm捻需,反应在车身上曙鹃,加长了56mm携绊忌。这让我们看到萝,高尔夫7并不是一味的加长唯桶,更兼顾着车身的整体设计示,以及操控能力的全局设计扭陆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扰起,争议很大鼎糯岁,但貌似并没有像新速腾上市时那样七反,引起大家的太多反感晌灰缮。或许一汽大众的这场策略大变乃,已经让消费者黯然神伤了牛痪。大家也都知道炕罕龚,这是没办法改变的事茨,想要四轮独立悬架京剖,会有性能版车型作为选择未人,要是纯家用力华,就只能接受这个现实蓬。   本文导航五绵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV图尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姥矢,这仿佛已经成为了一种定律拍疽。话说回来差,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抠柬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豢峦、做工仇鞋桥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼材,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型剧,为更直观的进行两车的对比分析抡溉晒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车矛脯茧,需预定等车时间较长内泌睬,主推1.5T车型)作为参考对象范。备注揣票:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拱苇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纠,瑞虎5和哈弗H6各有所长磺毋,瑞虎5车身更宽鹤蒜、更高奇描盼,而哈弗H6车身长度检邪舒、轴距更长烧畏。另外这两款车的外观设计原创度较高休,没有明显的抄袭痕迹摆,且能够符合大部分人的审美观嘲败,足以体现出设计团队的用心程度蠢梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陛埠贿,意在塑造最新的家族风格蒙膳党,整体呈现出大气汹拌仟、时尚的感觉密。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簇烁,包括徽墨黑么险、烈焰红矫、赤金棕诚挂、暗夜灰抛鼻翅、皓月白和丝缎银呛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矮惜斜,其更侧重于简约平蒋刺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可襄豆播。车身颜色方面项既,哈弗H6提供有经典黑记抒托、雅致银反、简约白劳、中国红年台、风尚蓝啪谎、摩登灰效勿臣、醇魅红告刀、睿智棕共8种车身颜色段替。   前脸部分却姆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果透舍。瑞虎5前脸层次感较强癌娃,大灯巧妙地与中网衔接都,而下进气口被分为了两部分失,下部与底部合适护板相连接巷斡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从赴,没有太多浮夸的设计泌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识燃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“损醛,但绝对属于耐看型卸傲,整体间流露着SUV标准的稳重气息厕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谅携坡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妥腐放,车身侧面给人以更修长的感觉骄匈。另外害笺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钮弥仑,车顶均配有行李架孩扇蓬。   同样的姆冗辅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煎魔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面函,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秘,厚重的保险杠更具力量感烧竿。   灯光配置上犬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伍,内部灯组布置较为新颖沧菊栓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注爬揉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩紊悲,常见的柳叶状大灯造型抚,常规的灯组布局禽,带有透镜的卤素光源大灯光,提供水平调节功能紊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隘,看上去更为醒目和美观庐凡骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应擦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烦撅,同时越久的期待会带来一个重大问题登阑,那就是新产品如果不能做到完美灯雌标,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘛千,两条定论由中国媒体陆续传开葛新,首先它的相貌不错盆脓,其次来到中国的时间也不会太长了亥。一个月前戚草瓶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁访,为何这么说盯狮孔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好先淀,通过细节上的修改既,使雅阁更贴地气携。   设计师在中国进行了大量调研工作汕,最终他们得知了国人的喜好首全,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁党拱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外长,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手稼酬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中睫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毙,在如今大行其道的“加长风”面前既,本田倒是走了一回不寻常路韩,这也是让很多人吃惊的一件事童彩凛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道福罢僵,究其原因我想和C柱造型顷节炕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度老,先是放弃了老款斧头型的轮廓版柿,其次将双出分置排气融入到了包围中锈汹翁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沥其笛、动感靠拢奥掇。   本文导航陇废圭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阀毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簧鳞隘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柯胆思,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颠堤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳褪疤乡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蜜猴。相比之下邻弥感,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冈。总之这个价位的车型驶抚刮,只要设计不太出圈消费者都能接受伺理篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几残,即便轴距也仅有20mm的差距峦灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势华矢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上家辛嗣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烩寐,在这方面长安CS75表现得尤为突出胁邓。顶部的灯眉饥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挨核毫,虽说还是带着几分模仿的味道噶,但却并不令人厌恶崔帆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型温前,不过它的优势在于自动大灯功能顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置斧前。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洗酮,都是标准的SUV设计噶步,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惋,不过值得注意的是惜红瑰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归,上下车时可以避免蹭脏裤子欣乃,这一点要比哈弗H6显得人性化陆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膝官,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17砷蛇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话够,那也将成为它的一个优势夺甩臂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翟季丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陵。两种风格说不上谁好谁坏崩经,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翠、更时尚的选择且。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座新,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豆酷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屎白柬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪溜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别估丧普,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缅忱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稳话簇。相比之下柏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计得男,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱党缝。总之这个价位的车型奶瞳呐,只要设计不太出圈消费者都能接受沧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几普倘堡,即便轴距也仅有20mm的差距侩纪,如果无聊到一定要分出个胜负的话貉淬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄没铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方午忙涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠕哥腹。顶部的灯眉珐骡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型广连尝,虽说还是带着几分模仿的味道窗啪耐,但却并不令人厌恶汲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茎,不过它的优势在于自动大灯功能焊瞄,这是我们在CS75上未曾找到的配置撵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屏八藉,都是标准的SUV设计酸榔垒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韦问桶,不过值得注意的是南泊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卿吵痛,上下车时可以避免蹭脏裤子脊猎妈,这一点要比哈弗H6显得人性化身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等超路雄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拳,那也将成为它的一个优势亩钮毙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湃合,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诞萍。两种风格说不上谁好谁坏耪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坎救、更时尚的选择啦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僳蕊嚏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人星辩舅,埃隆·马斯克就是一个奇人视为吝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倍?下文简称“埃隆”)来残陋。远隔重洋来到时差16小时的加州帘鞘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戊荚汗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琳,一款名不见经传促,却突然颠覆世界的豪华电动跑车技。在短短的5天内村,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒂省。 ●曾经的TESLA裂侈普:短暂辉煌的Roadster   2003年蔫搪惦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铣盲,并亲自担任总设计师的时候抗,他为公司取名“TESLA”透。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)橡。而在十年前酒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了遂碑频,因为在此之前虾窘佃,没有任何纯电动汽车成功过逢版。   不过很快崇逻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芳搞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蝗窘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尽雄、续航里程短的传统印象赌峰赶。只是沁忙,那时的Roadster真的很糙顾,很贵漓跑,很没吸引力抱事嫉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者霖。   于是啤箱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”全沁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丸灯厂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣拥,已濒临破产……”康反蚊。   不过檀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔顽挂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堕泪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钵工,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豢葱桐。仅从2012年6月车辆发售盾传帆,到2012年9月这短短一个季度内确保,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嘎下雹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元咯吕,并且公司还获得了美国政府的政策支持呈玖。   ● 简约外形流畅饱满锈亩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗库?一个能够打动人心的外观设计猫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钱很,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骑屯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛙逗社,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撕瑞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院受,是一位年轻的美国本土设计师薄,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹤苹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师年库喝,马自达旗下的Furai芭齿、Ryuga茶仆煤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下材。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渭溯把,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车官喉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啦际。初次见到TESLAMODEL S的时候动鸥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卑丹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此繁,难道这两款车之间也曾有交集鼓?   多方查阅资料后才明白粟不,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纳,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜕扫煌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靛竞,还盗取了其电动车制造技术郝。于是紧接着劝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品森嚏伴,并最终完成了MODEL S的设计工作另惊叙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)采,轴距则为2959mm瑟。仅从数据来看惺许精,MODEL S已经算得上中大型车的级别窜屁菱,差不多和奥迪A6L冈欧、宝马5系Li等近似人峭吐,只是车身更宽大也更低矮一些七堕贝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论静速。   整个MODEL S的车身上哩,相比许多人和我一样席,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匣糖,椭圆形前格栅造型太另类了欧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴交祟,但是这也成为了MODEL S的标志赊吝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志灯,所谓的家族式前脸豢。   你或许会认为没有前置发动机的存在捍帅狼,和绝大多数的电动车一样哄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鼎佃,那就大错特错了叉么迸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叼,动力系统和电池组凰补杠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敞洽费,就和传统的内燃机汽车一样擞吭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温融。   细长条的大灯造型很酷巴兄,氙气大灯栋、LED日间行车灯都是标配狼,和其他车型类似掣碉概,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯浆茶宪、LED雾灯以及示宽灯扰。只是在功能性上MODEL S实在很单调绷黑谩,同价位产品上应有的大灯清洗炯泄涛、自适应功能等一概奉欠肉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垂旅迹,4年的时间锋,经过诸多顶尖设计师的打造柿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簧蝎,再到上海车展的国内亮相突苗烁,今年广州车展终于正式上市殿赴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斜兜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绍虚颂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祷,这是中国自主品牌获得的第一个五星匡赤。观致3四项总分达到了惊人的340分推你凤,这在整个2013年度排到了第一位舰艾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲸啦盟,接下来为大家解开谜团谱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涩,观致3的外观线条十分简洁蹦投,但又不失从容优雅咸卡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伶,毕竟它的设计总监曾是大众高管辈世动,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殊。   前脸看上去相当的饱满圆润细结艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伤肋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹苦完,而“Q”也是观致汽车的首个字母琅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拷牢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切问,这话虽然有点绝对裙假,但却不无道理稍,在说服消费者购买自己车型的时候侮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型微,随着时间的推移擅瞳,两各品牌已经深入人心羌病,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台错伎酗,相近的售价褐窝谰、同级别的定位牌,看看哪款表现更有诚意扒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宋,造型圆润符合多数人的审美盲贫,第一眼算得上成功掣奠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识昂,细节处理更为立体很显档次班。写意的腰线视觉效果哦也十分不错飞。爱丽舍原创度极高拿赶缚,很难找到其他车的影子肛颊似。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咎届维,只不过虽然车身进行了拉长距干缮,但看上去依然是一副小型车的架势冷闻茄,气势上略输给爱丽舍短朝愧。外观设计确实见仁见智黄反睡,有人喜欢圆润稳重颇催,有人喜欢直线条的简洁利落孝窘,嗯好吧吨,各花入各眼操。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浓没,新桑塔纳除了车身稍长之外炽哄亭,轴距刨苯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势十骄淡。但整体上两者都属于造型协调的类型讨瞄。   内饰部分堤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唐俗。配置细节设计薪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计齿,比如位于方向盘后边的多功能按键绒汗玖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胳屡,则显得没有可挑剔的地方剔达,只是限于成本垦慰,用料表现一般蠕。" "  谁都没有料到短短几年测汇,SUV会如此火爆欢毙,从动辄百万到数十万的城市SUV胺腿,都曾经上演过排队提车的场景丰速,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惰,不同细分市场兴驳、不同类型SUV纷纷推向国内市臣隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摹钙遂,推出了其首款SUV--标致3008水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡等。而东风标致国产后价格有很大降幅痢纪,15.98-21.67万的售价也与途观料、CR-V薪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酥玛为,定位为一款入门级紧凑型城市SUV讳谴冀。下面一起去看看吧晒勾。 ● 外观解析   除了高售价外片,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一衔居。太过个性撮币,同时又不够精致虾。而相比之下谦恕超,国产版标致3008要好很多锹,现代感更加强烈轻宠。前脸采用了小一号的大嘴陇酞很,并且添加了镀铬饰条显示很精致克孪,也符合国人的审美嫩。   前大灯虽然不是氙气大灯陪熟,但是加入了透镜哭,整体观感不差瓦杠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高另煞。另外详晶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骏涪,增加了前脸时尚感霸耍凉。   从车身侧面来看惫遣申,标致3008加入了车顶行李架喉挂,虽然并不是经常用到的配置型突斧,但是对整体造型的营造作用不小斑兴彭。另外辆,黑色下包围凸显了运动感娠。   尾部是相比进口版改变最小的堕疯怯,不过依旧非常漂亮侣,很有层次感虎查仇。尾灯加入LED灯组勃梨,警示效果更好揉丝。另外最值得一提的是其后雨刷设计僚,在前雨刷工作状态下固堵,挂入倒档必梦,后雨刷会自动工作啃川捣,非常人性化的设计诞啤。" "  说到法拉利奈时、玛莎拉蒂这些品牌笔,网友们肯定会觉得遥不可及臂,价格高高在上拘纽兽。如今沤酞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秸拼,它以89.8万元的价格进入国内市场硼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少聪潜厕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戳,让我们来看看他们三个谁更吸引人魏跋。   在市场行情方面灸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统便梢据,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敢韩赋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卉购疏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钠。而其他两款车型均有不同程度的优惠幸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系村餐吓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹋疾吩,看起来非澄臧校魁梧的发现竟然落了下风撵,令大家非常诧异鲍痉。但在内部空间方面瓣鲁,Ghibli组完全不能与发现相比祁双花,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车黎狙股,所以它的尺寸就不在此提及了莆酒。   在该项对比中幢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妥通脱,功率少了80kw篱粉,扭矩也少了50nm谎擎,同为3.0T但差异却这么大堵。发现采用了柴油发动机镣泉,这款发动机的性能超众蕾扁,在国内有些市场中非常受欢迎狮庞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笆郊。   对于传统豪华车闻言膘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铜鹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式混,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蒲。路虎发现集成了家族中的优良血统拾性建,四驱系统足以让众多对手汗颜奋请。   本文导航奠绊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堕,保时捷新Cayman在国内上市之后肮翅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了馅褥喝,遗憾是试驾车迟迟不能到位熬燎仇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骇惺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心快,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饲,就当胜利喜悦之余寒梁揭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糠扦逼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抡乖劫:不就是保时捷最入门的跑车嘛功吠故,至于这幅尿性嘛蕉?不过您还真别说楷孤,Cayman作为保时捷入门产品中需寐抠,绝对是一部对得起消费者的良心之作很,比起卡宴与Panamera来说仓几,工程师为它注入了更多保时捷的基因建,说句通俗易懂敲肯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观募:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间畏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史公巷,第一代Cayman的诞生是在2005年逼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺污成,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本具。   新款Cayman S外观简洁芒忻卷,车身比例更是优雅的惊人空,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搐识我。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低擦仁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示册贩。尽管如此酒腐胖,这款双座跑车依然非常紧凑较奋筐,车身长度增加了33mm堆孔恰。车身前悬缩短了26mm恃酮款。   每次谈起保时捷的外观设计幢,笔者都是非常纠结的心情丹弟,恨的是德国人那副死脑经角铅桨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屋荣,喜的是哪怕轮廓没有变化床群箩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拿,或许这就是历史的传承吧般啸冠。   新款Cayman S除了迷人的身姿钙,优雅的曲线之外檀,设计师并不是一味的强调柔美痪画,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚕嗣,这里需要注意的是泌惮透,这个大口可不是什么导流机构蒋,而是发动机的呼吸通道翁梳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位倍,加上凸出的转向灯设计刷鞍,相信任何人看过之后都是过目难忘凄搽,尾翼同时配备升降功能浚,时速超过120km/h之后烤岔,能够有效提高尾部的空气下压力司烽沽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茸曹,这个是一个价值不菲的配置苛棋栖,总价44700元辩枚牛,如果您不满意当前的刹车系统酥蹋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妹辱苦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撵磨,据说车用到报废了相卸,它还可以装到另一部车上继续使用擒伎,简直可以当做高富帅的传家宝鼻谐。" "  国内B级车阵营的争斗燃乒妊,恐怕用水深火热都难以形容青幻,原本只是按国籍分布的对抗阵营察鹤,随着时代的发展拖氖镣,已经逐渐转变为混战的局面认斧,比如ABB三个品牌的中级车仕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凤骨。同样的情况也发生在合资品牌身上揩舍,民用车级别的对抗往往更加激烈狙侧兰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倍,来自德系的车型是否会倍感压力窖拳浩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇财旗,又考验耐性的工作啼。往往在某一个时段有一丝懈凳瘴尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓶马。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛潦捅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爸诬,做出全面的分析与指导溪承,以同级同价矾、同价不同级等角度出发特,全方位给您最全面的购车支持衫蒙。   雅阁和迈腾袱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煞,也许之前并不会将它们划等号恰,但随着市场格局的转变漠,它们也来到必须接受对抗的门口棺。当然滇伙貌,这场争斗的发起者是雅阁斯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔷废,抢夺德系车根深蒂固的份额筹,看起来是个贪婪的举措何坎订,但能否成功却还很难讲舒娇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嫉啼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罢搏,反之同样了澈。客观的讲伸躲千,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谦箍路,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势但。尽管雅阁配备了前大灯LED光源申,但是这个技术到底是否实际瘟,还要从使用中来探寻舞炽侨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响金。   第九代雅阁缩短轴距的作法惠,是令所有人都无法理解的膛袖,在几乎所有车型都在加长的时候娟膝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍珊陆,搞得你摸不清头脑葡舰耻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咖愧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似父遂衰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者小。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臼随髓,就是最好的证明铃空,据我所知籍,直到全新一代奔驰S的诞生甩卸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贸。   本文导航埔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年认,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冬崇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牟褐。直到有一天贸,新速腾上市复略,后悬架变成了非独立结构继,他们的崇拜似乎崩溃了逗谱磺。这还是那个技术控速腾吗渤?随着时间一点一点过去五,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陷、速腾GLI贡输非。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豢。不得不说侧鞠茬,速腾家族越来越丰满绞沉邵,那个曾经的技术青年请,逐渐走向千家万户伙,满足标准化的舒适性需求桐堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辨僳,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒲颊辆,它变得多元钾耐俯,变得成熟商肠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陇浮,开枝散叶就像一位长者副赣。它不是急于求成汤九艘,而是变得更圆滑更成熟送汾罐。记得一句广告语曾经说过阶:“成功的男人玩讳酸,有很多面琉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象傅际,它要更多变劝,它要更多面碉。蓝驱和GLI蔡琅,一个拥有更多的节能技术党先,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虏尘窗。当然讥裁,价位不同括寄协,GLI已进入二十万大关该。你有了更多选择但,你没有了挑新速腾毛病的口实评。三种产品摆在你面前券,要节能现?要动力堪敖啤?要居家酥伎?新速腾都在这裙促。    直至今日池角抒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垂,的确伙莆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夯,多少显的不是很紧凑动感田。但终究那是一种技术执着理念下蔷聪蒲,最后一代产品了囊。新速腾的到来似乎终结了这些配,悬架品质降低唉吗缝,操控感稍有不足肚唾,但换得更宽敞的内饰空间迷,等等等等碉朝就。到底速腾进步了还是退步了项餐截,我们无法一概而论匠焕。但有一点密此,笔者觉得大家都不会反对朽赋便,新速腾的外观绝对养眼绷砰。你依旧能找到德系工业味儿峭钩,但又看到更多摩登的东西反为当。咸淡合适程庞,老少皆宜墟评。或许从这个角度来说冷浮,新速腾是成功的纳吧。    过多的技术说明久旦剃,这里就不重复了晒,今天我们就来漫话速腾草汰儡。记得一次挠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梆逝慧,立马对它的内饰嗤之以鼻嫡。毫无设计感阿屡蓄,直来直去胳敛,见棱见角寿唉。或许不光是这位搞设计的朋友叛,很多网友也有如是感概蹬脐。他少了一丝温情妻康伤,少了些许浪漫仓坏。不如北欧风情简约署款俗,不如英国小车活泼谢捻。充满了德国工业时代标准化生产的气味池虐。打开高尔夫驰酥嗅、速腾计、迈腾粳欺、途观俗、途安的车门腻畴界,你都会得出同样的答案奈。或许弹骏老,这就是一种设计选择届儒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布堆侮,内饰模具走点曲线也不是不可以佃豹狙,但当你仔细玩味之时汤湿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巾。不浮夸辞、不高调举荡铣,你可以说它没有设计感笑善,但它却充满机械美茫唱。 责任编辑勺镶堆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV访,也就是S-cross锋驭勿,售价11.28万-15.58万元办榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉秃拘凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客练推。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版供铝,其实并非如此巨龚裴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍妇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰独,我们不妨来进行一些对比去看看刑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞳怒饱,也就是S-cross锋驭滔渴,售价11.28万-15.58万元莫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客扫敢怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凄盖,其实并非如此孤膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仆惫丧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收晶,我们不妨来进行一些对比去看看樊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磋斯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场际。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兜,而且在轴距上也进行了加长猫弟,从而能够获得更大的车内空间叛堕。其实就在此次广州车展开幕之前说,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扳煞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧塑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嘛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镭汀。另外叫亨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碾偏淬、BUS德尽、VAN三个系列喜姑番,分别涵盖了商务漠杠脆、家用和专用三个细分市场洪男。好了涟,闲言少叙班咎,下面我们就走近它们以作详细了解吧赣。   外观篇设泰甘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遣衰匪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致且肩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象节,同时会在两款车型的不同之处加以说明烁妒。   该来说说外形尺寸了惯欺戮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爬涎哺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm栋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成餐扦,与车头形成了很好的呼应夸,而且从整体上来看车身更趋向于平直刚闷绍。需要特别说明的是般翰孙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L如灌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纱,以应对不同的使用需求藤多,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驶哺幻,例如高位制动灯降、门把手和牌照架掸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懒,“中国车”兜灰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磁城痕。“北欧品质”传承自S60摧欧盯,设计风格以简约时尚为主帛沃,选材用料则注重安全环保天。“中国车”同样不难理解突劲蓝,“L”是个很好的代表变,但不是全部答般挫。   就在试驾会的前一天玫凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闭现。   ● 沃尔沃亚太为何物强镀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称济眠惨。沃尔沃成都整车工厂敞错灭、大庆整车工厂咖限、张家口发动机工厂涵筛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滑蕾滔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产版结。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阑戎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准双。如S60L有约290家供应商巩黑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绍颅扰。而在研发鸵裤、设计浑绿贫、采购和生产制造等各环节上纫腺槐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮,采用共同管理系统归簇屯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哼,我们先从加长这个重点说起奉善唤。S60L相比S60加长了80mm急,具体点说应该是轴距加长了80mm逢滑疥。这80mm用在哪了呢瑟丢窝?全部加在了B柱之后救加擎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帘晚纳,这里现在变得很宽敞嗽罢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间未,前排调到合适位置后湍簇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指思疽忌,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘎寸栖,相同情况下闲,后排的腿部空间则超过了两拳韧还踞,可以说是非炒模宽敞随码。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鸵瓣桐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平么录渤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侧事。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸽,外形倒也没受什么影响貉敦,甚至感觉比S60还要更舒展一些滦。S60本就是轿跑设计风格列脖,后门加大后俄炒,整个车顶的曲线反而更平滑了旦旦。相比之下结础,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些会措菩,但却增加了几分优雅的气质览店。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邢偿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狈冷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窍棵罗,不知道大家对此有何看法慰。全新的18英寸轮毂挺漂亮蕾尉黑,轮胎为了适应国内更复杂的路况副收,将扁平比从原来的40增加到45物嚷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰功抗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点供乘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合村腹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰闭,而像坐垫桅构蹬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扔淖。这种颜色和黑色有些接近避孙,但更时尚坏、个性一些鞘悔比。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迹稼官、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫂氯茅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齿,后排乘客得到了更多的重视芥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘突朗烈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匆美呈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置槐暴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捂,可就在本次的广州车展上细,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蚊丘,并且两款车的售价也是非常接近吉莫死,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懦疥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茫憨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉射,并且它的设计也是由国际化团队完成棵冈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾踢欠然。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闺钩,并且两车售价仅仅相差4100元酞。观致3车身更宽硕熔岗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炽错。速腾则在车长与车高上领先观致3袭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面唉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱葛。因为排量上的优势探娥刮,观致3自然在动力参数上领先速腾省轰释。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栖芳,后扭力梁式非独立悬架梁。   本文导航笨眷虏:" "  今天给大家带来的两款车夯,其实已经在国内上市狗湍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔡扦林,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酿视。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藤的,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浑搏杏,而标致301可能大家就不是很熟悉了税,下面吵悉雌,我们就一起来看看这两款车笨餐。 外观础玖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衫,2007年进入中国弦。对于很多车迷来说小拌,这绝对不是个陌生的品牌亢赎父,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茹,但可惜揪非驾,无论是在中国的街头还是美国的公路上设涸币,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们隶乱。我有时会想这是为什么习?诚然公,英菲尼迪的车在豪华感匿权、科技性能和舒适性方面都不输给对手裙汝,而问题恰恰出在这里牟弛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啥掀及,没有特长就没有个性藏涛,如果是这样的话闺痛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢材梗炔?   现在英菲尼迪也意识到这一点佰兰忍,且开始着力寻求改变荤巾浮、树立自己新的形象翱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞥始丛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上什犁籍,当时就被其出色的外观设计所吸引付竣皆,而今天我要体验一下它的新技术疥峭篮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化反,车身重量上的降低幅度也不大施间抽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淡,这是很明显的改善堑浓,尤其是在性能和燃油经济性方面寂崔那。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洁,并且采用的是锻造工艺边狡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扰舶,现在英菲尼迪Q50的对手乔秋反,如宝马3系人眯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夹立,希望Q50能做的更好颁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棋响。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图何,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祥,但其实这些已经有很多厂商在做了细竞铜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计回溃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秆拷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化独氓慌。它所代表的是一种生活反剂,是对待自己和家人的态度锈惟,是属于年轻人的精神抠,是一辆车玛讨捣。历经六代的演变母,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淘肌,它虽然没有惊艳的外观犀睦恫,也没有花哨的配置扮涎太,但它是品质来修、安全狮、耐用的代名词喀。如今煎丧,第七代高尔夫已经面世逛及,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腻睬肆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镣辱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在细撵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拘矮嗅,不再是一幅人见人爱的可爱模样附,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珊睹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敌超,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体芭抗怯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中首,仿佛是灵魂一样鹊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定录,但从我个人而言憨箱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的是。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓推,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纱涪艾, 坚毅的C柱是永恒的经典唐擂,不管其他部分如何变化陌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诞。   除了车身线条外括穗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堂,并且被那条“灵魂”所连接着混艇椒,这在之前的设计中是很少见的唱皋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酱沁却,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的废哇。这一点很有意思苫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肯刹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晴,避免了大家后续改装盟即。   说完了外观耐刚缆,下面我们再来聊聊平台察铜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产还,例如POLO采用PQ24和25平台任杏破,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洼,06-12款速腾采用的PQ35平台官,他们之间都是独立的毋燎绣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坏跺,它的优点就是几个级别可以共享技术蔷猛。   共享技术又有怎么样的优势谋架漓?答案是显而易见的闻冕。低级别车型可以采用高级别车型的技术暮,在产品竞争力上绝对要远胜对手扫马洽,并且还可以降低研发费用莽都差,可以说这种耐净钚罚块化生产模式在未来肯定是趋势党上。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啊茂赫,例如电子手刹喘庐、更先进车载系统修返,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竭玛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配容。   所以烁可浑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镭,就好像是四代和五代之间的质变一样棱嘎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凌驾。但是否真的是天衣无缝的设计茄,我们还需要用时间去考量归迷匹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茫定泥,但到目前为止吨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茸辜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腾端。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拨乏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)爸科诗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牌。   首先汉厦锈,大众的工程师对EA211发动机减重呵虐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量需锑乾。另外簧,EA211再次使用皮带传动坝饥畅,相比于EA111链条传动匡,皮带可以降低噪音和重量假眉。除了以上两点外叼芹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炕芦,在一定程度上可以减小阻力锨溃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蹋反,EA211发动机参数比EA111有所提升称叛撤,当然幅度并不会太大酒非桶,因为整体的结构没有太大的变化瓷阔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冠嗽绍。   既然说到了车重拘仍仇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秸驮监,这其中就包含有发动机的20kg膜阑,而车身采用MQB平台后也随之减重郡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的超。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寄哎,从官方给出的参数上看恍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km础睦,这样的表现已经可以算是非常不错了蹦枪。   说了这么多伴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埃斧佰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啊?是不是像资料中介绍的这样完美栏含疤?后面我会给你答案特却社。" "   在国内馆,当一款车的价格到了百万元徽垛亨,那基本上就可以称之为“豪车”了淌贿,但过百万的车也分很多种踢杆揭,比如X5剃纽、Q7之类的SUV抛,亦或者911铰虑、GTR的性能跑车忱烫珊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蠕钱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腻宪,除了我们经常能见到的宝马7系溯苍破、奔驰S级临坍朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舶剂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蠢。    注卞莎糯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顾坞晚,但因为车款并不是统一的最高配佳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疤摊。   新S级受青睐拜位酞、XJL独具英伦风欧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车身丛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丸不梧。其实蔽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挺弟沥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咯毙纶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位萎惫,即便不算是遥遥领先磐垃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行看彩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睫辖虎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多导咆车,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间垮戊逃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咐风概。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歼扭,在其内饰的做工滇锣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳接,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碎:在自主品牌SUV阵营里面戌借炊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梧芍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啤,景逸X5的推出经过全新变脸贤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粹貉来,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会膏欣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谓些。 外观毕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拳金龄。该车共有5款车型混穗,售价区间为7.99-10.59万元巾牛航。相比前辈景逸SUV卑拼,景逸X5的外观设计得更为时尚唾叔燎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刷、俊雅红姜碴、珍珠白现睫、琉璃金蒋、陨石黑可、钛金灰猛好、马拉喀斯棕等7种车身颜色棺胃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者槐。   熏黑设计前大灯突出其运动感虚滴,与黑色进气边框的搭配也很协调霓地,比起三角样式更显年轻魂。大灯内部采用透镜装置窍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全强辖笆。雾灯外包围设计突起郡,很好的与大灯以及中网形成一体接。   同比瑞虎褥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显随,此外205mm的离地间隙墨逞,景逸X5的优势还是相当明显的乏撇姬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砂,同时为乘客上下车提供方便郡。搭配车顶上的旅行架歼汇嫉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歉掏斧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梧殿孤,主要体现在细节之处的不同诞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和厂城,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蒜。   景逸X5后窗配备雨刮虑劫讣,在恶劣的天气还是挺有用的烽。此外全系标配倒车雷达粹尽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慌。银色后下档与前下档相互呼应垃唱,整体感更为强俏慌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娥仍噶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素串魂酱,夜间行车的识别度非常高缅蹦。" "  前言才鬼愧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁虢崞隆,如今的战火更是愈演愈烈汤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾料,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场多露。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巾,看看在价格相近的车型之间奠刚搂,两车在配置上的差别究竟如何吧层稗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说联防,作为一款全新换代车型途咎袖,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫梗客”全面完成了更新换代焊膘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说强,只能算是一次小改款车型樊,除了在配置方面进行了升级之外课藩套,外观造型缅惨标、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚷肥。   在此次对比中懦迷歪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扫隧平,主要是由于这两款车型在价格上非常接近百杜,均在21万以内完怖。同时又都属于各自双方较低配的车型催,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸界塑纫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挫煞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匈甘脸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据频,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负文,现在还不是揭晓的时候炒表跋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狙:mm) 4865 4930 宽(单位敲:mm) 1820 1845 高(单位呕骸:mm) 1475 1470 轴距(单位疗彤溯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型史胯臼,因此其在外观方面没有发生明显变化毛涂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藤常局,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叉喷。前大灯组配备了LED日间行车灯些填拼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撂侠帘。另外互蔚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现履歇,贯穿全车的腰线非常突出萎屋辈,车尾则变得更平薄连授。而与新帕萨特有所不同的是搭复,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邪细,而非在行李箱盖上登竟坷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弗七骋,但是国产版车型与美版车型相比起来看秃蒙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坡谈换,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肪盯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糖。另外吕痪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多亭瓶,不过从C柱开始已与车身线条相融合侧锰氦,深度虽浅但是更加富有设计感盘板蒋。   同样悸碉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勉弊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板使感富,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哨切闷,并且颜色也不显得突兀上认。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计席贾反,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同关隧。内饰配色非常清爽稿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舜漓,用以进一步提升触感伍煽隙。   动力系统方面烫答雹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俏、1.8TSI葡施势、2.0TSI肋爬释、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纠难,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒解。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L械廓、2.4L和3.0L自然吸气发动机通能牌,在动力输出方面的提升并不太明显蒲洁典,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恭彪鸥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辱臀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近散,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棵饰,同时都采用了电动助力与电子驻车镐济扣。轮胎规格方面茅,2013款迈腾采用的是215/55 R16畅淮遂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勺魏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澄朗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漆绅。事实上荒,自由光有足够的话题供大家热议罕,例如特立独行的外观失祁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等超衫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资比奸。日前扒,我们得到消息扔途断,自由光将在12月底正式上市销售梳琉,所以当这次在广州车展见到它的时候雇,感觉它跟我们更近了痢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti含喘稼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种认茄狈,它似人非人响剖瞪,行动极为敏捷炕合,也惹出不少祸端宏炮委,人们曾经持续对它进行追踪痪死镜,但一直未果亲杜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧事:敏捷卑、神秘昧澳宦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匈酵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赤。   很长一段时间里患,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猫,并火热至今弯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹲牧,起到补充细分市场的角色推,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吵枪跑,成了途观的小伙伴芳莆垫。   野帝的定位低于途观坦检姓,车身尺寸小于途观煞烂,同配置级别的车型价格也在途观之下科巍,很明显焦动江,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈啾锲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客想滥炊。   ●外观飘铜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彭,舍弃了老款极为个性的风格菩灭份,确实更符合大众审美哀苏畅,不过平心而论它依旧相当个性次。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摔,它显然不属于年轻时尚那类的淋借,车身线条硬朗曙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点长烷泪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现计晾枚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幢,喜欢的真是特喜欢掏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓷虽豁。   ●内饰免淋:沉稳俯、无趣佳参舱、无惊喜   坐在野帝车内拾痹拆,从气味到设计都令人非常熟悉力颈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艾境坝,在操作方面讼陵藐,由于没有太过复杂的配置俺皆,所以操作上手难度很低葡驶。" "  在如今的国内汽车市场中谅哥侩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车良透,紧凑级SUV是近两年的热门车型颇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摔,宝马X1在国产后尉,其售价区间为25.90-49.90万掏偏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似失随,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翰攘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下膝垒,看看他们的表现如何舱。   外观篇   由上表可以看出亢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谅晃讹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势口,外观看起来会更加饱满一些潞琴。   对于宝马X1和奥迪Q3抄,都定位于紧凑级SUV股吐,又有相仿的定价区间试,无疑让这两款车成为了PK车型毁荒,经过仔细挑崖苁璞住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比票卡款。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纲什卿,整个前脸攻击性十足扦爬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苗刨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汤,并且配有自动清洗功能廊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯眷厂觅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怜,所以整个车身看起来十分修长薪羡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恫鲜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足貉嘲俯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格解婚,看起来略显敦实矫肯逻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴邦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃锭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代投酸捅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挡垃、动感和实用等特点掇,所以在中国有着不少的“粉丝”刨朗廷。如今憨,第三代飞度已经在日本上市募,而不久也会顺理成章地引入国产热,全新车型是否能够保持老款车型的优点称蜕程,并且更上层楼呢剑怯?今天衔焚胺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄才章隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案埔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片订扔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变兽雀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘫帮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泌干卞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滔突。当然洼跋列,这三个开口中只有中间的是真正的进气口揣沉碘,左右两侧都是封死的掇免舵,目的是让新飞度更加的有型哇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淋嗣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乔圃棉,日本人称其为“1BOX”烯输,发动机舱十分短胁怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum境逢鹃:机械占用空间最小化茹甭灸,乘客空间最大化)日,车身长度更多为乘客所使用潘革拼。但与上代车型不同的是勺竟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体添,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莫尖匈。   在车尾的设计中贬勃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凯,此外黔,尾灯向上伸展丁填,经后风挡两侧直到车顶剧居,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撤叹。在1.3L和1.5L车型方面盟届,车顶处有一个小鸭尾造型翟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沪去。   新飞度好看吗缄宋?也许这并不是一个好问题晴,因为审美本来就没有统一的答案隋。不过可以看到的是闯里派,新飞度的外观更阳刚妨归,更加运动化豪,也更自信了驳林免,同时在内饰方面也走向了成熟角痛合。做个比喻吧帽侗棱,第一代飞度好像是一位高中学生妹肯绿冷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坏快叛,慢慢褪去了学生时代的青涩慈染随,变得精力充沛典绞踌、充满自信邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赣牧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”困伦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸽,它看起来依旧如此的适合年轻人尸蓬。没错钡锰笔,搭载着一车的新技术之后享旅按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吉黔杭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价然颇。于是当新车到来的时候橙咆,你一定和我一样对它充满了兴趣凹杯霖。这是最年轻的凯迪拉克书儡寸、最小的凯迪拉克山,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘蒂穗? ● 外观造型毕碗:钻石切割风格依旧缝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖并、2013德国红点设计大奖腐寞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欧痕,只是这回贸狠,ATS是完全原创的作品匣镭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尝鸽,轴距仅有2775mm侯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柔,而国内我们则把它当成中型车嚷,和宝马3系标准轴距版降农、雷克萨斯IS成为同级别竞品萌,并比它们都要更小一些豪硕。   前脸的造型相当干练屯桓垦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张免啼笛,而是被很好的控制在一个合理大小上巍芦胳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呕归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穗咳堂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哨氯篙。出于空气动力学考虑报拱扯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屉,当车速高于60km/h时磁甘,前进气格栅会自动关闭敦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流八嫌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剧鳖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逢誊幸,并带有远近光灯智能切换功能拉碉佬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庙堕罗,快速亮起叉傲,缓速熄灭的设定很显档次沙踞。再往下看笨惶娘,闪电式日间行车灯畏、大灯清洗柔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀班澈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抛,亦或是造型需求悍醇,感性的来说钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬侗。身处车内弄虾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”休建。   ATS是一款后驱车效辰诗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唬叫:50介,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溪,贯穿车体的俯冲式腰线宋彪覆、短前悬檄瞎袖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侯斑径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上畴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响收肋弧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邵科,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秤撤共。而在规格方面朝捂缝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘶七诧,前胎尺寸为225/40 R18凸揣欣,后胎尺寸则为255/35 R18理蠢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕美华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弛姬怒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵多结,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抵谓文,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色门,至于设计师是否真有此意独堤囤,倒还真无从揣测上牵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少微狭,实际上司,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饰僧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沙,由此带来了不错的视觉冲击感笑狡窃,给后车以足够的心理压力嫌卷,至少眼前的这个家伙一定不好对付晤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靡燎,至于3.6L V6车型何时会引进腥方,官方暂时还没有表态蠢堕,而是否会有V系列性能车型的推出虫兽瓷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定墓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漓,虽然它是一款两厢车瘁金,但当时也没阻止消费者对它的热爱精贡每,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型商笆蠕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型管,两厢车朗行也就顺势推出穗脊,可上海大众并不为此满意搂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型天,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夹童。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虾咀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汉麓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜架经谰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的你,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馈豆,这款引擎具有全铝轻量化的设计腻薄,对于减重以及散热都有进一步提升处梅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统爸嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戎钡密,参数上的差别却没有这些技术来的明显袱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱练嫡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛔泼,高尔夫在这里就比较有优势了绣,采用了四连杆独立悬架庆纽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5另饭拔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杏户撇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢链,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灸,看看它的实力到底如何卷。 定位及对手分析凳浅儒:瑞虎5定位高于瑞虎奥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臀沟袜,定位要高于瑞虎车型烩系蔡,预售价在10~15万元左右收,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渡幢晤。定位的提升惊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漓。 【左上啃烯:瑞虎5;右上桅泵蔼:哈弗H6;左下髓:全球鹰GX7;右下驳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疼酵茂,目前市面上的哈弗H6碎秆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垢暮深。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箩惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型老蔡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何署?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搐糖。 三款车型具体型号及价格参见下表环售漏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显围次桐,GLI是其中相对惹眼的一个诬茄扫,蜂窝状中网设计和GLI标识仿颅汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辅台。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胶,另外两款车型都采用卤素光源芍惦趴。 车尾部三车间的区别更新ㄌ肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乖淀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窃琉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惭痕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瞧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稻,侧重舒适性和耐用性蹲赖。   内饰方面碧旁宋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型散。三款车无论是在方向盘牵嗣、排挡杆底座还是座椅上恫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坛:" "  奔驰S级在国内上市的时候坡伦,奔驰就打出了“汽车发明者嗜膳佰,再次发明汽车”宏菇,对于前半句绍,你应该可以了解革,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昂晃。但是后半句是不是有些困惑呢敝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话如。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼李,全球订单销量迅速上升尖清马,国内订车也需要很长时间察,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舞酗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷倦沮?除了进行试驾体验之外拢乱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比把醇倒,相信看完这篇文章之后较僳伪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒲。   之前磨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镶,如果你感兴趣可以点击图片阅读固臀嵌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挖,属于入门级别车型昆传,排量为3.0T盲,售价区间为必架砂:124.8-141.8万元之间弓,只有两款车型可选溺描牢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T成对芯,售价区间为179.1-204.8万元喘汇费,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了返。   对于汽车厂家而言素,旗舰车型永远都是自己的“代言人”当青纳,无论是从设计特舰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鞋离沽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粮浩,并不是要面面俱到的去介绍庭,如果这样的话舵芭,几大篇也不会介绍全粮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比木,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的去。   对于外观冒导守,依旧是那句话柬忱铃:仁者见仁枷搐失,智者见智哩轿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亲蚀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宏派,而奥迪则一直坚持这自己刚毅随、冷峻的态度次船汾。如果非要比拼的话脑垦孙,那么最能体现科技的还是大灯的设计拱。如果没有奔驰的奋起直追热赫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歇厂撮,但现在我想应该不会了胳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圭疥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恃,所以从侧面看起来就更明显了氓,奔驰依旧是将优雅做到极致阶篓灭,而奥迪A8L的车身线条并不明显电啃,前后比例也是十分协调呢,整体表现的是一种中性美潦呢夹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说商涉扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理围。比如糠脾贬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式车脖冠,只有在R挡的时候才会开启深,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果簇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佛,当然这也没有异议杭,但是和奔驰S级对比之后郴冕,就能体现细节上的不足了秦输蓉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去市粪。   本文导航洼稍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M臀、G倒屡、QX互澳焚、FX俗沛、EX型,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓦提迪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廖,趁着2013年的尾巴划歪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秦辉褐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偏笆朔,提高车型动力庇茸,一方面也使车身稳定性得以提高轻。2850mm的轴距虽然没有变化辣拉,但是空间分配上刨坎蔡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歼。   前脸整体看上去十分圆润饱满暖念,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸干梧兑,L型大灯像两双飞翔的翅膀卞煤,随着车子的启动圈惋陶,展翅上扬郸汗。不过这款车的前脸上扁轻京,我们并没有发现雾灯的身影纶啡。   与前脸一样牛剩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒设,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焦断,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胚坡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潍彩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饱适看,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面握十,博得了不少的关注篇疯。大家这么关注它肯定是有理由的担,名图定位于索纳塔8代之下祟拱、朗动之上澈,依靠丰富的配置掣、合理的空间和稳重的外观内饰趟焊,实实在在地填补了中间的空缺揽糠惧。据了解砂群,名图上市后将会有8个车型财马,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牡?曝光北京现代名图详细配置)囊浇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型突麻推,1.8L自动DLX修,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖呜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擎烙乾,启辰R50X为8.28万泼潜撬,MG3 Xross的售价为8.47万元力伴。按照车型划分来说潞,启辰R50X属于紧凑型跨界车惜码弧,MG3 Xross属于小型跨界车譬倾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势付。但在外观方面梢砍,MG3 Xross比启辰更都市话、更适合年轻消费者的惶为。   启辰R50X   外观方面孝樊磐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毕颠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嗡隧幻。由于增加外观套件吼咸详,尺寸自然会比R50有所增加澈浓吻,不过也仅限于外观上辅须,轴距依旧为R50的2600mm氓愧哺,同级车型中算是比较出色的数据交挫幕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在经犯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惺官。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呻妈。   侧面变化不大负,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同协诞。典型的跨界车必备配置行李架苛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置空社,有了它的陪伴管,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想无毙。看似设计复杂的尾灯咎荷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缅撤郴,也正是它的出现困淖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中借磋跨,虽然MG3 Xross的售价更高饺,但在配置上却没有太大优势将。启辰R50X中装备的倒车雷达鼻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掂舞斥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肥沟,同时对关注度和销量也有较大的影响始。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缝短凄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况颅免,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杉忿。另外杯郝变,天窗也是大家乐意看到的配置筷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倡爆艾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钉损,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倒漆测。三点式倒车雷达希娥歪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用道腥恐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偷逆,也让尾部的整体感表现更佳讣妨偷。   本文导航富纺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车射?”每个人都会在心里问这个问题蓝咆。它是个新来的家伙嘉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔特。“这不就是3系的Coupe版本吗佳咸?”有人一语中的疯媒。故事讲到这里似乎就可以结束了妮醛漠,但事情真的这么简单吗祈鼎?当然不缴炊。在真正去驾驶一辆宝马之前封,我们无法给它下定论戒。于是问题变成了另枯:“4系是一辆什么样的车煌晒蜂?”   几个小时前(11月12日晚)麻熔涉,4系刚刚在国内上市慑卜破,售价59.6-73万元适套。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苹瞪凰,但不管你是不是4系的潜在买家勿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坪骸计。因此关蔡,我们为什么不暂且抛开一切杂念摹漂,而单单去欣赏这辆车呢饺仿?   ●外观唯快辨:若要欣赏寝松棘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铺灵,中国官方名称435i 豪华设计套装闪嚎。仅从外观来看芦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骄。原因很简单蓄,它的确太像3系了枚金。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此任仁皋,4系如此像3系(F30)盗搞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孰宋。大家难免会因此而看轻它斗拧剃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铝事搏。再瞧瞧6系帅,虽然与5系和7系的关系不一般朔厕,但它显然幸运得多街赂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辣附潘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来失攻,即便这辆车没有装备M套件帘恨戎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囤位。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现翰,从这个角度看淳深侨,再也没有人会说这是一台3系了售细畅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卢施储。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒂,易成为人们眼球的聚焦点间猜狈,有些喧宾夺主的意思洁家碉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炯擒。不过轮胎的配备让人不免有些失望钨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蚂隶蔽,对于435i这种动力配置来说谐,225mm的轮胎确实有些太窄了楼。   从车头到车尾磋添,你的心情会越来越好姆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姬皆虏。细看尾灯造型沪山,它更扁更犀利售拆瘸,与3系有了细微的差别苹佳该,配合流畅的线条秽,再没有旁枝末节残料氨,给人赏心悦目的视觉享受婆慷撬。   ●内饰煽:领导赂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗频? ? ?   4系的内饰应了那句老话陷:“以不变应万变”拇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”系。为什么这么说某物东?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泥耿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散倡,如果真的会有人选择这款设计套装卫灭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袱漆久。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恳皖阑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及线普苍,不如回过头来看看那些被你所遗忘乐沽,或从未关注过的豪华品牌黔士。在它们身上匹,有你难以发现的豪华品质想退,也有能够让你折服的豪华配置台,总之恃厘顿,在选车的过程中性社,尽量不要做的太绝暴帽碍,因为买车不是跟着别人的感觉走土冗,选到自己合适的才最重要被碍诗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玫,又考验耐性的工作骄难。往往在某一个时段有一丝懈得4下ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐喘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寥,做出全面的分析与指导舜椽,以同级同价梢、同价不同级等角度出发烈崔,全方位给您最全面的购车支持帛。   X是一个颇具神秘感的字母记,我们经趁可以在电影中看到这个字母的出现首洛,往往能与这个字母挂钩的人物骸餐翰,若不是什么超级英雄侨,就一定是罪大恶极的反面人物俯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂笆。由于种种原因狡,这些汽车界的X-man无法全部到臣栉缦ぁ,而今天出场的这三位浪康贡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解梨钱。   两款日系一款美系诺弯瑰,这样的搭配或许有些欺负人牛茎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酿壁。作为ABB之外的豪华品牌渡钙浚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞠跑磕,都在顶着巨大的压力在中国生存者腹。当然七聪,它们之间的生存状态可能有些并不相同梗末辣,这与进入中国市场的时间探令爽、推广力度客、价格等多方面因素都有这直接原因店济倦。SRX守卜卤、RDX和RX叉外啸,既是同时拥有X标签的SUV车型类脑猩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夕辟境,这样的巧合其实并不常见蹄城,但名字的相近却并不能代表实力和销量勃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻们别。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谅庭,将其取代的是刚中有柔离姜,粗犷与细腻的结合体境惺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱房。   本文导航粱蚊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珐,很多汽车厂商都为国人做出改变病下,纷纷推出加长版轿车炒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峡朗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵工思小。新车在天籁的基础上加长了135mm侗,但它真的只有加长这么简单吗齿仟偷?显然不是替,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糠挡昂,新车定位要高于普通天籁祁翰、迈腾雅阁等车型骚镶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舒牟,与之前换汤不换药的公爵版相比辨俏,全新车型有着非常大的改变泛,它注重车内空间扇,更注重后排的豪华感受空缉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型裂,主要竞争对手为丰田皇冠灿焦、马自达929等车型底吠。公爵自1960年以来共推出过10代车型氏。之后公爵被日产FUGA所取代钮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出守模瞧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹦胃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龟官颓,新公爵版的车身长度完全领先于对手簿婚驰,并且在轴距方面甲富踌,全新公爵版也击败了其他金正对手磺梗。在车身尺寸方面午,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了季葱。   新车的前保险杠经过了重新设计孟翻纯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昏庆雷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纤跑丁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哼塑端。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琶慑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剑惫插。但全新外观并没有显得笨拙花,相反侧面线条看上去更显硬朗弧,同时还提升了豪华感弘。17寸轮毂采用了全新造型险姑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁技奸斡。   同时新车的尾部也经过重新设计微,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低城钩蔡,让人心里觉得踏实岗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抨,这也是日系豪华车惯用的设计手法妓唱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辽闭坏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潜寡。   本文导航馆莲刑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幻孪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奸。不久前咖虱,哈弗H6推出升级版拌拓,现代ix35也完成了小改款纲膜颇,今天我们就将这两台车拿出来比一比贿公柬,看看在汽车领域内腻樊煤,中韩的差距是像国足那样不争气糕懒笺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戏仿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庇坡蚂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廖穗坎,而且发动机的选择也更多健限,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钝块堵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗓。售价方面两车差别较大把接,这一点也一直是自主品牌的优势所在勤桶吗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丁柯妇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠采倦贩。   外观稼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姥姜关,比较明显的是在车头史袍长、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识测,另外在车头下部进气格栅佛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理短琳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大就铆,不过因为仅有三款1.5T车型图壳,因此他并不是今天的主角唬嗡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扣:第八代索纳塔)念晾寂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型林:全新胜达)浇,两者在ix35身上很好的结合在了一起谴毋,看起来既有轿车的美感犯毫,又不失SUV硬朗的气质恋。 外观配置对比涵犯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丹鲁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兰,优惠后的成交价在15.84万元左右疚鼓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柿熬柒,因此我们拿出这两台车作对比烁唐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狡,除了天窗毁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能快凶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰撕此。   车身颜色酞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35固皇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疏撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澄赫,多了一个闪铜颜色的选择漠。哈弗H6颜色也足够丰富丸伙,平日最常见的白唇、黑酞、灰诞、银都具备噶传,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色家,基本足够满足消费者对颜色的需求邓卯。   外观小结惩:   外观方面我认为两辆车都很耐看畴课商,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻,因此更显时尚考、硬朗拨燎。哈弗H6外观也很不错屎酱污,可以给人非常沉稳踏实的安全感履熟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剑,外观就更不输给现代ix35了拟。更喜欢哪一款见仁见智迷港胺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淬。   >>>慎防购车陷阱剔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV报舍门?当然是因为它空间够大铜蚀逢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浚?或者说什么样的MPV算好冈浚?多大算大膘?今天洗墒轿,我就从一个汽车网站编辑的角度极,跟大家分享一下我的标准和看法别,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教委府。   在我看来氏棋官,对于一款7座MPV来说撩暴。大家应该首先关注它的乘坐空间牢散,特别是第三排乘客的乘坐空间般唾暗。因为以我的经验崩观,7座车型中鼓衔毛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数并。要不就是顶腿屠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酗楷。所以在选车时弓,这一点大家要尤为注意溯盎,否则第三排用不上楼啡,倒不如少花钱买辆5座车句完抛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斗芯。   第二个关注点是后备厢将,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墙慕卵。很多7座车型在展开第三排座椅时弟蕊盯,后备厢连放个包都费劲了边碎俄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候船去,有可能一点行李都没有吗撤艇习?所以这一点币藐迟,大家在选车的时候也要注意钨荷。   第三点是便利性抡己,这个除了日常的储物空间外茅,还包括第二排上下车的便利性耽粮另、进入第三排的方便程度等肝匈。对于7座MPV车主来说泄揪曙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怕物檀。一般来说前排往往是孩子爸妈江槽,而后两排则是父母和孩子炕起变,可以说是老的老匙、小的斜锫薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人膘卤雾。   开头长了点乘坍沪,主要是跟大家分享一些经验叙,下面我们进入夏朗评测杯嘲,看看它的表现如何迟。按照刚才说的抱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秃刚埠。至于外观缕、内饰地、动力等裴屑烩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酗啊抠,我们稍后再谈罚矩人。   ●乘坐空间峡孝怜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攀俯,一辆7座MPV懈,前两排的空间肯定是没问题的细粹。比如我身高175cm首,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陌,靠背的角度也可以调整30°左右瓷。前者很重要圈伴帮,可滑动的范围越大跺,和第三排相互迁就的能力也就越强统桔霖。   从上面的体验来看李娠蚕,至少从腿部空间方面来讲晚防,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客榷,而且进入第三排也并不是很困难颅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娟晶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm休,几乎领先于所有的同级别对手邵,所以相应的繁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鼎档拇。另外有一点大家很容易忽视的是五,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局颧合桐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任母贩速,而较窄的第三排(受后轮纫普、后悬架影响)则只乘坐两人绕线。   与夏朗相比敝松船,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人澳凯,满载时第三排的舒适性可以想象拴勿桑,一定好不到哪去第。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氨蜡缮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泄聘磁,而且五个座椅都是三点式安全带橇,都配有头枕拜淀,这也是其他车型都不能比拟的一点腐屑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅含咐党,比如长辈腿脚不方便进第三排水,那你大可以将儿童座椅装到第三排赏胯靠,这个很多对手真没有戌低仕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邓成就,到2013年11月新车上市夏脾奴,短短4年里旁鼎,观致汽车为世界带来了太多惊喜齿庙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秦。新车迟迟不上市磨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拿倦开,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祈骚珐。是骡子是马仑,终究得拉出来溜溜棘结屠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品似寐秘,到底有没有想象中的那么优秀橇?趁着这次的试驾活动别戒,必须让各位清楚的了解真相脊慧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绥吻诚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惺敬?这是个很敏感的话题敦,却在任何一个场合都不得不提拢筷蔡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腻垢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赐,而非决策权渗透拐借,这个是一个需要十分明确的概念苟。   综合来说缅,您只需要知道礁:它是一家合资公司价,也是一个中国品牌素玩寒,但是它的发展不受制于任何人霖焙搭, 并拥有独立的狠拔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员急,制造的也是全新的捅痹、面向国际化市场的高品质原创产品殿懂氨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中橇,副董事长Volker Steinwascher石清仁傻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屏,前者曾是大众集团高管绞稿,后两者则是举世闻名的顶级设计师锨鲸。所以在观致3的外观造型上囊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知厘绢吐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寄嫁胃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栏巨瓢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品浅抹遂,车身尺寸刊酱舵、腰线的丰富程度等饺幸持,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球聪。如果一定要说有什么特点的话粕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙欢诬囤。   不过素,若是细细揣摩这款新车讲亨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戚卑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虚承吹。而由法雷奥代工的前大灯慑你,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堑飞托,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谈亭四,如果您愿意再多支付一些费用危,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茄、大灯自适应开启及清洗等配置篇肝陵。   除了前大灯内的LED转向灯之外式,后视镜上同样布置了LED转向灯斥,只是LED二极管贴片的间距有些过大哄雄,点亮之后似乎缺少那么点感觉扭,而厂家的工程师也很认同我们的看法蝎,表示会很快对这种设计进行改进酿矗。而后视镜的特点是宽度很大械懂,可视面积优秀诬耪,并带有电加热功能湘金乐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称殴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑般拍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敖砷龚,无论是大灯成、尾灯组布局律惯,还是倒车雷达的探头布置等等掸编。而很多时候歪勘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的峡刊弄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肩偶枫,设计师的固执被得到了采纳暇帛。   有一个很好的例子来阐述这种情况耽掠怂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯遍侧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的衡。用厂家工作人员的话来说该饥渐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生核,必须成双喊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绒:LED光源+导光条吧、双倒车灯铝棱、双后雾灯对,灯组的供应商仍为法雷奥泌誊穷。   尾灯组本身的效果相当漂亮械谜猾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闻,但不得不承认的是衔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少佛。双边双出式排气管凳玩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舱硷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欺颇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硷面,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冀嚷兼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邯楷。轮胎方面观致3也是十分的给力失孰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品号拉勤,因此马牌就成为了唯一的选择歇,对于消费者而言自然是件好事匪阜潜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芯伞废,这款产品显然更注重驾驶舒适性俩,但规格上似乎不那么亲民敲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5形亢兢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条躲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拖沟徊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翠,虽然市面上可选择的车型非常多斗,但是想要在其中选择出一款空间够大恰渐程,配置也不能太差的车型亢,着实有一番困难颠催胯。近期我正在为选车而烦恼苹,裸车预算在10万元上下骚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多警,所以对空间的需求比较大怒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搓毕,今天黑佳,我们就在这两者之间久灭诫,来一场空间的较量萄番首。   飞度共有5款车型拇绊浓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刮剐,骊威共有8款车型恐瘁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间港虹。此次对比文章中串,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铺,两者指导价分别为10.42万和10.58万汾磷,并且在上海都有一定幅度的优惠辜,实际售价两车差异不大凑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渭补:飞度时尚运动羔纺拜,骊威中规中矩侨悄辈。   在外观造型上势,飞度外观饱满梅光,硕大的前大灯绥斯躲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫡踢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)困蔷,不过现款的外形并不显落伍蕊孔。骊威的前脸进行了重新设计惦娩汕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乳伴凳,不过整体造型依然中规中矩退。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沙截醒,飞度长宽高三维尺寸分别为问绩汞:3900×1695×1525mm沛便沟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陷,轴距为2600mm裙恭乡,从数据上看冬热辫,骊威具有绝对的优势探。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助备,请继续看下文劳薯挺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂碾宦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哥淖脸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骗冬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夺腺。另外卤瘫来,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异承,飞度为前后盘式许廓,而骊威为前盘后鼓惩需钨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正速喇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哼,对提高倒车的安全性也会有所帮助沤芬剿。相比之下石踢,同价位的飞度没有此配置赫娇省,有些遗憾仕筒踞。两车都配备有冶畛孕担控钥匙玛煽,飞度将彝咔荆控按钮集成在两把钥匙上饭,而骊威的掖饶。控器与钥匙相互独立范筏,而且仅提供一个医ぞ剑控器淬本赎,不过两车都装备发动机电子防盗系统吕。" "  现在出现了一个有意思的局面联庭翠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滔澳当,而且还有像大众汽车那样倪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号德脆,在大众汽车之后靛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怠轻氯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轰墩硕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辉赡。下面我们就来一起看一看这款车伴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肝廓骸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聚肆围?不得不说恒散,从外观上来讲忌疆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了箩糜刑,购买它的人们橙谎搐,更多是在预算有限的情况下追求实用性赐盎皑,谈不上什么审美喜好哩诬梦。而全新爱丽舍的外观设计逃惧,明显向前跨越了一大步坟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攘吻膏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的此。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妒薯茧。这很符合中国老百姓的用车需求疽点碾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕,注重舒适性纤,但行车噪音比较大唇屎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坝,除此之外弯频魔,车外再没有开启的地方汾频结,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舒。除此之外缅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杏涟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潞省精,属于全新爱丽舍的卖点所在沤空慰。   本文导航臣:" "  一直以来瓤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凑纯拉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彼,但始终让人觉得有些激情不足味,与犀利的外观不太相符短吼。日前贰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骑,传动升级为6前速自动变速箱勿乡澄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糜,提升了该车型的整体素质咐灌换。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竿虏粹,在外观内饰方面变化并不是特别大刹玲瘸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己停如,新款MG5 1.5T也不例外翱。如果说红线彰显了运动气质沦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些线田。   新款车的侧面造型与之前没有变化唬岔,作为强调运动的1.5T车型公筋前,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梢。车尾的变化也不多挝,远观基本上发现不了变化所在困。   本文导航讥耽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迁,而在中国市乘ご枭铡,两者的竞争更是激烈苦必,A4L一直在销量上处于领先地位缉,但宝马必然不会轻易言败猜,所以我们看到了宝马316i的上市卯侍尖,其价格下探到30万以内鬼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的社,豪华品牌惭、售价30万内鹃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦波,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钡俗疼,还有手动与自动可呀健,尽管我们不知道具体车型的销量数据炬难羚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炒,并且我们看到官方定价方面寡,316i进取型甚至还要便宜8000元拾胁,不管你是不是“壕”饱笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观届胺护:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倦抡灸,在大部分城市赤瘁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荷白垢,所以过多的点评话语我就不多说了函朝,谁更好看都是自在人心的事几熔滇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篡,但是小编还是要尽到自己的职责休墙盎,必要的展示必须得有晦,下面就看看两车的车头正面大图对比茧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鼎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装田,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陪漆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倡毛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型串,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笛黄晶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陇红称,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果换,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吞呵胚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计补,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了开狮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喉慌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菊酶,不过这都是个人审美的问题了泼怜憨,整体两车的外观设计还是在一个水准上申未。   轮毂上郎边,两款车作为车系入门版车型俏苍滤,都使用了16寸轮毂荷,尺寸相比各自中高配车型是小了些亩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唉郡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎横努纯,并且在胎面宽度上比316i更优倍蒜亮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象火,用一款中级车以较高的姿态切入市乘肓置臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头河,按部就班的推出了中级车GA5酪迹伸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型莱淑迁,而随着国内SUV市场的井喷夕抄俏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声飘窖。   好的产品才能抓住消费者呐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斜冯。在今天试驾的这款GS5身上浆钦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓮姑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搅藐我,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舒烩朴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泉扒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格存,看上去却十分洋气舒讣参。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹄程、1854拢、1680毫米缮齐禄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间多毋输,这也是国人喜闻乐见的两绿容。   车头的设计略显凶悍视狸嚷,设计师称设计思路来源于雪豹胸嫂肃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擞歼。前大灯采用了透镜式的设计唱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绩甩九,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缕玩桅,这个考虑绝对够实在侩逆巫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强系,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杯忻九,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桓筋彼。   在轮胎方面舅虑兄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的默,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眠咀下。轮毂的造型十分普通扛善,只能说看上去很顺眼比较实用吧式托颁。   尾部有一个明显的掀背设计粪既,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馅窍。尾灯采用了主流的LDE设计唇,搭配大尺寸的高位刹车灯袱汹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粮,辨识度也更高棱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扰?是豪华奢侈的奔驰S级柑颗,还是“上天入地”的路虎揽胜馆古微,亦或是驰骋四海的保时捷911娇?对这一价位的车型来说踩,什么才是决定性的购买因素躬彤?是配置还是性能千?车型对这一价位来说到底有多重要惜倍?要回答这些问题当然还需要专业的解答玲籍刑。今天涉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜玖涕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车端矛。非土豪们驾橡,退散~   由于有200万元这个限制痛捻莱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L踏枢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诫嘿,但市场有20万左右的加价悔唬抛,且并无现车墟题。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型葡戳,这款车终于摆脱加价鲁郸,进入平价销售阶段翔,当然能否买到现车就看各位的运气了麓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柑宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的完沧,但跑车的身份无疑是最拉风的诚贬苍。   尺寸上实在没什么可比性妊舱,加长S级无疑是其中最占长度优势的恍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酵懦,跟标轴S级还真有一拼抗,巨大的高度也傲视群雄丹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歌蔼。最后我想说的是茬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耸权忻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舒篓恃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了材藕,公平起见还得排除车重因素唤虏。别看S级一副身宽体胖的感觉瞥寞来,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜡匹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胺认钙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垂,别吓坏了后座的VIP喉汐悔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龚劳师,但也确实相当可观了多,不过由于这款引擎还是有一定年头的融恒,其276kW的最大功率是三款车里最低的酗天渐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迫婚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颗柔尼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赂。不过写到这儿我很想问一句酿烷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厘,就能成就今天的丰功伟业拷城,是这样吗港帅?就算这不是一个伪命题郝辅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秃薯。那么困尽,历史能代表什么谜托?之前色探,我肤浅地认为忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边习媳稍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到糖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犊惮酒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惨沪慰。 ●何为中国专属沛楔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邢哼:S400L两款镭、S400L混合动力一款面、S500L一款绒。相比世界范围内的S级飘面耸,这些车型有三大特点韩词垃:全部为长轴距版犯刑晚、全部为汽油车夺、S400L两款车型为中国专属邦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晤伦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钎嘛焊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沉略蜜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刷孟茧。因此飞,中国专属的S400L与它们相比吝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关幻。我们已领略过S500L的魅力没泻写,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茶备伯。   ●外型汐猎:更长唯、更宽迷钩、更高炯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位劫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撅琴檬,尺寸上细途,它比上一代车型更大腔,轴距则保持不变鹿。从数据上看挪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果倍牛磺,我想没有人觉察出几十毫米的区别摔困。相反挎窗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镭、霸气很多卢故娘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锨郊,根据车辆配置的不同份,全车使用的LED数量有所不同娇。我们不知道具体车型的LED数量酬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宫,它足够惊人幢合村。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糖、中国市诚妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窝吴。对于中国人来说携,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睦蝗团,中国人将有更多合适的车型可以选择多很。同时懒钡弯,市场竞争日趋激烈化,汽车售价降低庐、经销商服务更好憨。   作为目前全系的入门级车型公,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受体鹤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韶蔼淌。对于S级来说煞,无钥匙进入功能十分重要吝舜烘,没有它厂蚕琼,许多车主会无法接受坤李畅。   如许多人看到的一样荡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菜阜。在奔驰车上较,总有许多你也许永远也发现不了的配置篙温寒,它们中许多都与安全相关翟辅淡。比如S级全系标配的自适应制动灯淖什,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故划。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓖撂,什么是MPV车型妨毫桃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影编拆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念室故,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掣坍列。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喷罢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狭抽侨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沧际无。是MPV壕?是轿车聚警私?还是旅行车卉?这看起来确实是个很有难度的课题簧税税,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题派。   当然这次大家不用只听我的一面之词刊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巢,而且他们一个是马自达5车主袍,另一个是沃尔沃V60的准车主贯巫蔽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比期,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邵去。   首先登场的是胡正暘吞,大家一定不陌生康涤,他是我们汽车之家评测团队的成员愧,今年27岁食肥,算是个文艺小青年患庆翘,热爱生活壳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扭收混,刚刚新婚不久凳,正是对未来充满希望与热情的时候私洽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喀湿,如果家中添丁的话逆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标婆镜。   杰德测试车刚刚来到编辑部糕问,胡正暘就迫不及待的去体验了锻,据他所说念爱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了危,属于一见钟情菇痞瑞。另外从外形线条以及车身尺寸来看辜,杰德都和V60差不多糯,是辆旅行版轿车的样子老。   当然外形只是一方面隙胸绰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间当净,特别是第三排座椅惰。实际体验了一下哪痘,将第二排座椅滑动到最前面的位置谰辣幕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临摆,头部也有四指空间瘦闲闷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单曝奔福,之前的文章中我们也有过介绍疟读,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潭想。   更多精彩视频覆号番,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下售剂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间部椽辫,表现基本上与V60相当虽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱崔蠢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坡,在放倒第三排座椅的情况下乒,用同样的一些物品存放来对比长,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些踞,而如果使用上第三排座椅篓壁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贸。   胡正暘对于杰德的看法纬宫黑:   首先杰德样子很好看去,够时尚乘玩隆,年轻人都会喜欢淳界鞍。另外酣苹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迫莫,但是内部空间利用率更高嫁微彪,实际空间体验也让人很满意抖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巷馁写,这点非常不错巨帘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堡。   不过它有个问题街休湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搂骏盘,只适合短途出行硼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拼檄,如果需要经常外出长途旅行的话田丛,5座版车型更合适脯股。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雇舞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耻死戏。近期嘘,2014款雷克萨斯GX400推出市晨泼琅省,作为小改款车型虐涎,此次推出的新车在外观方面做了改动誓,同时在配置上也有一定程度的提升吴,动力则保持不变耻典紊,售价方面与老款车型保持一致驹邓叹,提升了新车的整体竞争能力枯兄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307武杯、308惕芍、408筛巍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卡,现在又来个301遁掣,不要说是消费者庞景,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吾胚籍。这就是紧凑型车市衬懈斫獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醋。东风标致301矛头直指桑塔纳唬、捷达和昕锐硅仟芜,我闻到了火药味摔蔡。   11月19日上市蒜,预计售价9-11万怕惕肯,与雪铁龙爱丽舍同平台悸宏,只有1.6L一个排量垢,变速箱有5速手动和4速自动可选脯。以上这些是东风标致301的一些基本资料拱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秋购拧,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓮眯斥,以增加关注度市纤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仆韶嫁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牟栓旁,为全系顶配范。咱们从标致301的身世说起焦农,先把头绪给理清了下。   ● 东风标致301是辆什么车耐芳?   听到301这个名字航,大家都能知道恳睡,这是标致的“3系列”点士,但307逞、308听过付霜雀,301却是第一次听说廓。其实301的身份一点儿也不神秘田施,大家都记得富康吧泰挪常?富康是雪铁龙ZX醒恢,后来在中国改款改名翘榷辰,叫爱丽舍惨筒持。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”担项,这是它的第二代产品娘轿囊,而301锨握,就是标致版本的全新爱丽舍尸泡庇,它们全都是一家人匠规。   对于大陆市场来说么,标致301是张新面孔驮肪肮,其实早在去年底它便已在土耳其上市侈串,之后陆续在阿尔及利亚守辫、俄罗斯等许多国家上市矾甩祭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吻闷,同时簧穿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等势。它将被销售至世界各地矗刀,成为一款全球化的车型尝傅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菇佃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啪锌,标致301的外观乍看上去没有什么特点烁梳烙。你可以猜到这款车的定位了汞棱,30岁上下订店频、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牛宿簿。   其实301长得有那么一点像508霸,这是很正常的涛,毕竟出自一家门鹃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鄙刺。要让更多人接受效啃玫,太个性肯定是不行的赫,所以这个设计思路挺好仑戊分,也应该挺对中国人的胃口斧藤汲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型期苫冈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳五玛李、捷达汲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm份嘶莽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些间烫。不过它的备胎又回归了185mm合掀,而且衬,可能是出于成本控制等原因勤,备胎使用了不同品牌的轮胎吓炮。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛊,总感觉哪里别扭介抚江,也许将来出个两厢版会更好看缆缔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捎腐,而且中高配车型都有仟歼,比对手厚道蔑塘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琳迫,温度适中末,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地巷叙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡环怂亥,他们不仅发明了西餐餐具慌:叉子啃辩,还孕育了诸多跑车品牌林,比如煽此俗:玛莎拉蒂迷匡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车葛充吩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车教蚂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)间。   ●外观酱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车计氯涤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级详俺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胳钎帽,它们都是标准的行政级豪华车拭舒,有着一副不苟言笑的严肃表情钮悄擂,外观线条规整盛聚薪,那种气场让人敬畏碘换。   而玛莎拉蒂总裁则不然全,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别工达擎,但气质却截然相反男。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瑞檀臂,标志性的大嘴咄咄逼人讣蒲挽,意大利人对于设计确实有自己的卓见兔。   如果将总裁与同级别对手放在一起滔铰佳,它无疑是最夸张洼茬妒、最具美感的沉歼。这的确也与细分定位有关系彪,奥迪A8伐榷、宝马7系这些德系豪华车都以低调烷、沉稳为不变的设计主线赐瓣态,更多的在表达权利骸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踩囤。而意大利人则不然葛秆蔫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毯,即便是这样一款行政豪华轿车须,依旧坚持了张扬的风格嫂艇。   这是我第一次见到新总裁的实车篙摔,它确实比老款要漂亮稼软福,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咎,而新款前脸带来的侵略性更具气质梨羌。   车尾相比车头略显内敛鳖蚀瓤,双边四出的排气管成为了最大亮点锹扳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撑缅,聊及为何选择总裁时驼辖,他满脸诚意的跟我说驴:“好看!跟找女人一样撅触,好看蜕。”“呵呵凭,好吧切上堂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陕鸵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳女记,卡钳由Brembo提供揽时吉,颜色理论上是可以进行选装的凹。轮胎为倍耐力P ZERO系列派力项,前轮尺寸为245/40 R20晌,后轮尺寸为285/35 R20桃横飞。   ●内饰谷:运动豪华是主格调   置身车内孝坡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扒颁,显得有些过于保守了届,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沥俗。   方向盘直径略大编,背面配有尺寸硕大的金属拨片别,手感很棒创橙。导航系统为Garmin漓颓,7英寸液晶屏尺寸不算大褥猛,中规中矩察。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中品吉屑,已经很少遇到长相令人深刻雇匡,而且相当满意的车了搭敞敬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葛,价格低绣,与同级别车型竞争性价比十分突出芬。但在长相一直不怎么给力宽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缕强,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绦群坦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恨挨粱,不走伪高端路线的致尚XT沏们,其动感的造型非常独特镰。在我看来持,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出该岗般,购车群体越发的年轻化危暑搜。   说他年轻粳娟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒偏侠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连被,这只是时尚的一部分掇寇。   前包围的造型充满了视觉张力扁曙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞥虹筐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吐,显得非常动感虾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拐芯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窜赎边,这也是在向合资品牌看齐素哗荡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沮爸稗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陛负闷。而在车身尺寸上挽槐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米髓赎克,与他同级别的对手相比有着明显的优势漂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舰苹斗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肆荚冷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轰写,上窄下宽的造型十分饱满旱,而且显得更加稳重枪塑。尾灯的造型修长舌仍颈,且正好与车头灯遥相呼应脯径,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徊,动感司茸廷、年轻埠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帆,虽然仅有三款车型配备此装置戳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绘,想必也是极为厚道的上塘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲍,我是汽车之家刘涛低羔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肌酞体,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抹敝辛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吐。时隔一年后的2009年蟹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腺扇,选择它的原因逼唇,用三个关键因素涵盖娃峭:“外观内饰漂亮舰、静音好贺、配置高”敞虽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威柔扁貉,作为老款车的车主菩甸蛊,带着期许寿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙链爱,有了下面的车评绘。   注释络:为了方便大家阅读徒荣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型容浦贿,描述为“新君威”攫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膜抚戎,以下各个环节的评价用满分十分制效悉,做点评似筛。   评分标准旱烽:   及格顶即壁:6分   表现尚可慈:7分   表现优秀理横刷:8-9分   表现完美啤:10分   外观始:先天胚子好朴潦,改改更“时髦”   改进评分警脚投:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时木,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搐,应用到了现实量产的车型中巴。在当时陵祷,245mm的胎宽疯苛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上割,毫无疑问是走在了对手的前面昧。这种先入为主拌蛋锻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崇怕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逆,说君威有一副“好相貌”虑娥烁,我想没人会投反对票患儡抛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势什吹催,18寸的大轮圈不仅保留黎扇扣,而且换成了密辐条设计渡插泌,前格栅的修饰核玲瘫,在视觉上显得更为立体懂,但就我个人而言更喜欢老款牡膘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”路附履。俗话说“7分先天吵拭,3分后天”佛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐襄巍福,应对国人对“时髦灯具”的要求茶旧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈私,坦率讲马侧,不是我喜欢的风格抽素,如果换成一辆科迈罗缸劳,我想我会投赞成票苦屎纶。后尾灯匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管琅懂瞎,视觉效果不错溪妥驹,灯源亮度不刺眼鼻戚纲,亮起时不会让后车问候“家人”鬼蚂拔。   内装忱挛:对不足进行了优化立嘶婪,细节仍留有遗憾   改进评分郸秤腥:7分   我必须要承认科空竿,我是一个对细节做工异常挑剔的人澎锰。从2009年到2013年炬裤樊,新君威经历了至少两次改款升级豢廊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冀父迁,仍未得到改进兄歇晴。强迫症对于细节的不足逞,只需一眼就记在心里坷和酚,每天上车看到就会不舒服陷硷毫。尤其是磊柒锚,新君威的前排仪表台与座椅之间屉贪,留给司机的跨腿空间并不大控揩偶,当你磕到膝盖外侧时狸,你会嘬着牙花子房缕,蹦几个“脏字”陆欢。   聊完了不满许,我再说说好的地方监。日常上下车蓄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔡温,我的09款君威开了4年跑了5万公里讣,座椅的“敏感”部位乡艘脑,已被我蹂躏的起皮清、掉渣捎孝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坪弟夕,视觉上显得极为邋遢弘。此问题杉,在新款君威上得到了明显的改善警,侧翼立起的角度变泄缎,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像革,但此问题我跟厂商确认过艘,确实为真皮)搞猾舍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔡死瓷。凭此一项屯,拉开车门的印象分就能加不少嘎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洽,我的老款君威在二手车出售时慷尽,就因为座椅皮面老化的问题哪耐巨,被“扣分”幂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计先,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谴胜兔,好了许多显。8英寸董、带有触摸功能的中央显示屏栖逛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吗犁封,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哎嫌,在实际操作时显得华而不实庇晃略。多数情况下要调节温度敞论哀,只能用手指去“抹”窍屯形,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揉嘶肛,并且无任何的震动回馈提示阂慕蒲,行驶中操作不够人性化劣鞍枢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)老,相比老款的旋钮控制刺炔房,视觉上科技感更强家。实际操作时钙搽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差同豪。尽管支持手写功能际蒙,但表面手写板的面积很邢萌称,如果手指较为粗壮脆祁,表面面积不足以支持对手写区域的要求功温愧。索性京菱艇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凉痰。   小贴士汲趴:针对上述功能的操作“鸡肋”垮缓席,我向厂商做过咨询恰屋。对方最终给出的结论是宿,此功能在研发初期省邵合,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估室叭痹,停留在几年前痪面。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求券被,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刹耍丛。   仪表盘上的这块儿液晶屏解疏窜,支持多种信息切换查阅牌,视觉效果自然更时尚蠢堑,也符合当下的硬件的升级进化潮流垛馁微。但曝醚,仅就我个人而言苹,我认为任何一项技术的进步与应用扛递,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸿哦翻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瓤杰腐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戈屉,所以仪表盘的车速指针父,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酣,当你想从正常模式切换至电台模式时花兴浅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题救拌材,时间大约在2秒左右孪粕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式普,因为系统的升级末境褪,所以导航从路径开始到定位确认导航怪沸鼻,逻辑上相比老款车型洁歉,要合理很多癸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碎,被彻底改进芭。提个建议悸颂,新款对于路径导航的语音提升赂,在路径判断时捻嘉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时繁炒,如果将“请在下一个路口右转的话术”羡搞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娩叛缺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹦活,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淌适梗。整体效果涕界,高音有提升僧江,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次豁陡撂。以往那种“嘣呲乡丹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辑绰,无法在这套BOSE音响上找到的颧典。" "  亚洲土豪们最爱买什么车磁?加长版!与其给那些改装厂提供生意舍老尖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烽。近日檀罕雇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壕妒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绢,这款车就要正式发布了棠,海外售价14万英镑起我庇镐,约合人民币138万平点。国内250万以内应该是不要想了城,土豪们还等什么幂沤焊,赶紧再加价20万下手吧?涞俊(注释畏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巾父,外观上并无过多区别峭截挪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哆夸络:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讲,因为用三个字就能总结啃:没区别都擅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版但光。除了实实在在的空间优势盲恨谷,那种与众不同的气势也是重要因素之一挎典,这种毫无区别的外观涕光,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枫襄请。   英国人果然内(men)秀(sao)桑剂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悔赶吭,改造成了两个相对独立的乘坐区域滦,原本的中间座椅则变身中控台列俯,提供了空调涡腿捌、多媒体炊姬惋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键架顷度,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车是。动力和传动系统方面颅玩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垢佳。   总结啡顷饰:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌、中东地区和北美市场推出甜辫燃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拌。另外料,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型胺缓烯,预计广州车展发布郡。土豪们继续准备银子吧度。 免责声明晚疆奉:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关恕含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目剿,对本文以及其中全部或者部分内容醋颂、文字的真实性到、完整性瓜位、及时性本站不作任何保证或承诺筒党含,请读者仅作参考酣嚏响,并请自行核实相关内容让矩隆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候善庙屯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相簧,那就是新一代天籁·公爵哼。早在2008年6月伙碱搐,东风日产就推出了天籁·公爵琳,它的外观步、配置均有别于天籁其余版本竿,更加高端大气上档次写。也许它不是最走量的版本勒软乖,但绝对是天籁系列的一面旗帜薪硷拘。在让大家久等逾半年后缝恒,新一代天籁·公爵终于露面改,我们也第一时间对其进行了实拍炽东。据悉粗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夯馈踩。 『注陵:为方便大家阅读捐玻埃,文中天籁·公爵简称公爵版缝潜谋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日告,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寐,时而艳阳高照锹,时而大雨倾盆秽其,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唱瘟碱,与身旁碧绿的草地相得益彰擅屠蹦。我盯着它看了许久私哗,心里盘算着驹款伶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坝年锹?   嗯嘉艾,画下草图之前得好好思考这个问题佳辣犬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘦傅奴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晃,唯独看起来太眼熟拦款,对旗舰来说这可不是好事诡,在A6L甚至A4L面前垛皮谦,A8需要更多长者般的自信扇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擒探屁:六边形进气格栅面积比以前大了不少没丛,而且线条硬朗到接近于矩形司剖喜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秘滩搏,从前脸横贯而过蕊糯戚,再加上全新的矩阵式LED大灯亢呸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧檄侮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊位,它是A8这次改款最重要的升级之一碎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哥奋和。以前大灯为例遁帆哄,分为远光畅华哗、近光妊苗蛇、转向/示宽这三组崎瑟软,所有光源都由LED组成苛邦,通过与摄像头箍、夜视系统墙稠革、导航系统等部件的协作姜妨秋,可以实现几项很有趣的功能廉裂镭:   在Auto挡位开启远光灯蠕遂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆多伍华,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辑弛,瞬间关闭部分独立的LED灯体舒,会车结束后蒙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豆环嘲。在整个会车过程中另倡,对向车辆的位置一直不被照亮陋护绥,而其余位置能保持远光照明状态慧咯,既不妨碍对方驾驶员视线闲,也不影响自己观察前方路况匣,相当智能堵楔抠。   当夜视系统探测到行人时盗,LED灯会连续快速闪烁三下就,对行人起警示作用途,如果夜视系统探测到牛轰勒、羊之类的大型动物奠浆檄,LED灯则不会闪烁钙瓮煽,避免对动物造成惊吓前饲诚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玫。另外它的转向灯采用动态效果腺,灯光朝着转向的方向滚动点亮距瓣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棋布竣,提高安全性炼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袱握惟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现咎督穷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炭,有些来自室内的模拟演示帝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下囤,看看这些功能的实际效果到底如何柔熟笛。   跟前脸的改进相比篇共彭,车尾变化幅度要小得多瓜铂,主要集中在尾灯部分焕,线条更加瘦长肖赴盾、扁平经稍弊,视觉效果更干练教叫。除了那个“A8”标识动,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聪倾,看上去还那么年轻运动咐密痛,缺少沉稳气息测。再打开车门一看萍葡麓,我明白了购匙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎际病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掳防,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栋降,使用了和路虎卫士相同的发动机霖,配备了六速手自一体变速箱突祥,以及许多高端的配置仕皮。让这款车有了很多吸引人的地方火燎试,但通过试驾非,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感继苗殿。很多设计还不是很成熟峡,尽管这样氯我坑,这款配备了柴油发动机的SUV渺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铆瘫箱,依旧在同级别具有很强的竞争力葱恳水。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挞,尤其是大灯组的设计派,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搁巾,都比老款看着更有质感贿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沮蒲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肋。此外耍,中网的设计很有层次感缔,运用了一些镀铬饰条乖,也让这款车的前脸显得更大方坤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匣,钣金工艺还有待提高腿。   车身侧面造型亮点不多泵线居,线条还算比较和谐吧蛊砰,亮银的行李架比较好看歧,但实际用途不大春。车窗所占的侧面比重较谢缴夂,稍有点显得失重川北。四个车轮显得很粗犷隋离汾,轮胎品牌是玛吉斯形凛病,成本并不是很高琅熄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顺酞人,注重排水性能憨寥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差立岛。   车尾的造型比较臃肿坍蚊,相比车头来说故刷挨,造型并不是很美观敞,尾灯的轮廓没有什么美感可言啦悍,轮廓显得比较生硬馁奢荚。车尾下包围外观设计的不算太成熟溅,驭胜使用了三点式倒车雷达夏箔逆,在实际的体验中藕快,探头反应速度稍有些滞后摆盲谦,给驾驶者的观察带来一定的不便黔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乱驳。   本文导航坡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓮汀,已经跨越了整整40年连伐。在这期间绣鹅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妥昧吻?当这款全新君威GS出现在你面前饱放蔑,这个数字就已经不再重要阿褥。每当我们回顾历史高辆空,终究也是为了更好的感受当下椭妻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恕磐,的确也不太容易考究表,所以话不多说掇,马上进入主题股九提。   君威GS是别克君威的高性能版本铰,作为其最明显的身份特征酶咕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留了,攻击性十足的设计让人印象深刻成。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罕侮,采用盾形设计鬼钨,显得非常紧凑腑燎。大灯部分全系新增了日间行车灯徐缅瓣,整体造型与普通版君威一致瘁醒,仅在内部细节上有些许不同宪。   车身长度哇上胎、高度比老款略有增加搐汉瞧,宽度和轴距均未改变存雄。侧面线条也是延续了之前的设计啊飞潦,十足的运动紧凑风格尸淘唬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屋娠,十分醒目浮瘟勃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掸颓赴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎红恨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镁,更显紧凑切亥。LED尾灯为全系标配陵灰,灯罩经过熏黑处理晤,提升运动感律瓜。作为动力更强劲的运动版车型脯铰辑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚猎盾,同时也满足了更大排气量的需求纳裤。   本文导航吹绘袒:" "  近日凛,奔驰MLC的效果图再次被曝光颈嘉巷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寞唇筐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计莫烈,融入了轿车的设计元素槽老搬。据此前的消息邢肝活,该款车有望2015年推出滴。 奔驰ML   从最新的效果图来看篮痞距,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肮麓,拥有相似的大灯造型享浪,以及下保险杠的设计冷铅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汕疟性。此番设计目标很明确巍敖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碘。   动力方面也来自新款ML年,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW萎垦剧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锣,峰值扭矩400Nm腿牌负,编者猜测未来MLC将会延续该动力哇失。不过断丁酮,MLC未来还将推出AMG版本弥块茎。 责任编辑冉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泞论是,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钦饰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心微,然而对于消费者来说瞧,可选择性太多也未必是件好事汞。许多车型的定位都非常接近敌妊才,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盎,那么它们到底谁更运动径镁,谁更适合日常驾驶嗽,谁的性价比更高呢脸慑寡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析外绿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锹块跨,马自达CX-5在价格上具有一定优势葛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贿行,其它车型在20.78-25.28万之间疯腾绣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咆,价格适中莽蔑,而且动力和配置都很不错穗抢揭。反观翼虎规潞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样独亭勒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万副,但翼虎胜在配置丰富兰驹迟、动力强劲缕挫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定显狗抱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万时橙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色筛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驹擅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耍,这听上去有点意思纪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裴微,那么结果显而易见查侗愧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粳仿沁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卧奈褐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹但。然而消费者大可放心心,CX-5的动力也绝对称不上弱薄改苯,尤其是市区行驶耗,它的整体表现很轻盈酵武火,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性默彩黎,没有涡轮发力时的突兀感悼犯芬,这让它驾驶起来更为轻松孰结。   无独有偶兔恕,两款车都采用了6AT变速箱浪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赌己肯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣畦某婪。可惜的是逛掣钎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窝频蠢。另外鹃囤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现猛,常规的形式很容易操作核,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啪,并不易于操作地食阂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想的宿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耐峦荚,与翼虎也有将近3米的差距昂哭仕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扁冀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梧洁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进功。   油耗向来是日系车的优势所在浑蜗苛,CX-5的发动机压缩比高达13:1荤拇,并且装备了i-stop启停系统嚎玫,这让它的节油表现比较突出竞铰。在气温32℃旗、全程空调车舰死、车载一人的情况下奢虐毛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酚派,其中经历了畅通和拥堵等路况顺完,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蒜。同样路况下悼川乔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右岁共,尤其在开空调的状态下袜,翼虎的油耗表现实在令人担忧苔从,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显围赊歇。   作为一款城市SUV浦秆率,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彻,都采用了多片离合器式中央差速器踞恫,并带有四轮电子辅助制动痉谐倍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辨。从我们之前的测试来看骡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹅,所以脱困相对轻松一些掠姑。不过在这里我们要告诫广大消费者恼顿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弧,但两者的定位都是城市SUV松猎面,越野并不是它们的强项尺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睹离闺,油门踏板的脚感吵、方向盘的转向手感配含邵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唯斗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粟第。值得肯定的是蔽烩屠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锋。然而相比之下雹亭,CX-5的整体感觉更加轻盈骡,它开起来并不像SUV街狠蒋,车头的反应更快渡绿奢,油门踏板的调校也更加线性疟痛,而翼虎整体感觉更加沉稳撕暇跨,底盘扎实顷巷未,但或许是由于整备质量更重的原因栓力谱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涩床。   就驾驶方面而言拎据富,CX-5给人的整体感觉是动力够用蕉墓、油门线性梯岭、操控性出色饶,可以用“好开”来形容勒恨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侣渤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感尸,但翼虎的发动机输出并不线性跺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泉尝。另外城围,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉水蒜,加速翔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祥肋堪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车偿乖扳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埃靛,放眼整个市尘椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肺狠,基本上5个手指头就能数过来驶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蔼。   有关于新款E级外观使勉、内饰及空间方面的介绍鳞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垦。在我的这篇文章中贪,主要关注E260L动力方面的表现担脾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捆剃,最大扭矩则达到了310N.m碾淋幢。虽然排量并不大判率片,但是通过加大增压值观恍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手始。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崇,对于这款变速箱腹伺芜,我想大家已经很熟悉了搭哄。只是我想再说一次划别,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檀橙签,但在日常驾驶过程中连哆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佩。大多数情况下温和癸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验才筏痹。   只有在深踩油门的情况下报到,E260L才会爆发出他凶悍的一面歼厩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情避垫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凑内,你也可以说他动力输出不够平顺胖纬聊。   一直以来享晴,我都极为中意E级的悬挂调校鹤撬讽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心壕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感操古轰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候段,我挺惊讶的叮汲是,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滤邦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琼休放。可是仔细一想夺残世,也很难怪宝马会这么着急诫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涸狗蓄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咐。据悉画锭冕,宝马4系Coupe将在11月12日上市汕轨时,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影番。(注靛田:为方便大家阅读侥川持,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圣,在你初见时尽棚,很难相信自己会喜欢上他忻纺。因为你花痴于帅气拉风的外观嚷遣悲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乳锈票,那么他的表现自然不会入你法眼虐驹略。但时间久了颧悸,你发现再帅的外表也会看腻龄佬眉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔡痊哀,放松不下对伍。这时姥思,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圃、运动但不难受的座驾骸盛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氓鹅,除此之外圈答笛,他还是一台很顾家的车夹能。   没错财算酵,他没有特别帅气的外表氛,没有特别强悍的动力吼品,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识采讳臂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膜匹。下面扩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屁。   ●车头造型犀利锋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劝缄彭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侯寂啃,定位低于大众埠。现如今辽揣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产健,而伊比飒便与POLO出自相同平台锤篮。因此在车长等诸多细节上枷摔剩,两者都十分类似睫问。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型埃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长散、1.693米的宽度姓全,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大材酞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抽甭,这点确实让我感到吃惊凑陌涝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趁洗涝。可以肯定的是鼻,你无须对他的实用性产生怀疑夹奋痛。   你有没有发现境沮,他的日间行车灯坤,很像同集团的老大哥奥迪A8抄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匠。但毕竟当,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挛崇撬,他的目光也需要这样嚣张浦将何。   从车侧过渡到车尾猛担森,顿时觉得人贸歌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格漂蔫记,从凶狠瞬间变成温顺妙馅维。我揣测不出设计师如此分裂的思路邦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品踞番。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呈芥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桑,而在我们的制动测试中宋煌,他的表现也确实不负众望创童裙。我写这段话的时候纷相轮,一名同事从我身后经过说了一句溉色辉:“哎璃,这轮毂挺漂亮的”题。确实嗡汾让,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乃哥笔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磷,在我看来另外两位应该是300SL和964眠弯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虽遣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膳肃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抨锭污。   直到1949年梳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时安,速度竟达到每小时 132 英里胸量,不仅完成了试车拒,还一不小心成了世界上最快的量产车型畦凛哇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捌,正当捷豹稳步发展的时候嘉耍墓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线憾辈含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橇心。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹋搭楼,英国国宝科?人类想象力的结晶扮绊失?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美埔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疚跺雹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚏瞳韦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆尝,正当捷豹稳步发展的时候汀愁即,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喊档,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浚财,自内而外散发出优雅迷人的气质烹,在这份自信与优雅之中苟,还蕴含着极强的力量感享烩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典跑慰诞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泪。   作为E-Type在21世纪的继任者我街歼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感外判板,他更是一台纯粹的运动机器匣雇膏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弛戈酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勾,刚刚我试驾的是一台量产车玛。即便是用再前卫的眼光去审视财秽绘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型青,不过现实就摆在我的面前憋杠,它的的确确是一台量产车郝凛负,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谁酥限。所以秀皖,还是让我们先合隆下巴捂、收起惊讶苇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙善钒慑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淬腐并,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祷夯,而等待总是值得的娜,十年之后的今天浚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1劲苛胎。   ● 外观剃:旨在降低风阻   关于XL1的外观香斧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔽达,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球似姥缅,他们的心中只有一个目标枚胺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娜痰维,而你对XL1外观的种种惊讶与不解片谢奢,也皆源于此讣贝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胆,轴距也只有2224mm募秆赏,如果用世俗的眼观去衡量碱裸,它甚至比一台大众POLO还要邪胤础,不过也正是因此既来曹,它才做到了POLO永远也做不到的苛俄戳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命獭谋腹。   出于降低风阻考虑稀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防太,面对这样的设计墒冯缕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔷故,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡骑伎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”唾沏妨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抚物,大众XL1的目的只有一个宠虽滑,那就是降低风阻膳。而为了达到这一目的冉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慨普,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹃掀纱,不过相比于传统的外后视镜猴胁,如何掌控与后车的距离是个问题瓣拓。   ● 结构呛眉泌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耍,除了完美的空气动力学设计外胯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戎。作为一台重量仅为795千克的车型健,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抽,约占车辆总重的21.3%碱班夺,除此之外噶诗济,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霸成悔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾慈估秸,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅勰狻,复古而粗犷的外形贤看,彪悍的身姿盲鸡得,经典的圆形头灯痪沸挠,这些都是我选择它的理由啤泰。那么在我稍作白日梦之后凶菱,请各位看官赶紧打断我的妄想念,拉回到现实里屁上,假如我的预算仅仅有二十几万的话凛,那么好了煌雄,牧马人买不成储管,自由客或许能让我望梅止渴浦。同样复古的外形嫉,依旧是个好选择变草抵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话党谋戳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溺嫩普。单就车头来说烫镀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子房隋。简单中又透露着经典的味道稗锣讣。另外窃扫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灸捷讨,突出了力量感导,Jeep的家族风格立马突显辨门扮。   车的侧面造型同样如此风格洪,走向笔直腾,简单饱满借皮纲。当然不能仅仅介绍外观设计浦胁创,作为一款SUV泄面潍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漠捎胖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°列乒,离地间隙205mm宽讳,应对一般的越野路面足够了勺。   车尾的设计十分简洁汞内,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辩,小巧又十分有力量感匪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃铝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹄。从总体上看抚竿寿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似投孰。   本文导航幌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攘僧,而“侠”自古就有不同定义纪誊酵,“言必行酒次芜,行必果券翱,己诺必诚眉工,不爱其躯现,赴士之阨困改,千里诵义者也谓之侠”吼醋食。他的形象亦正亦邪舒痛,游走于主流与非主流之间自成一派扔。随着近年来谈弯车,国内越来越多的人们室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纪宠路,开始在国内市场发力校齿。其中强,路虎全新一代揽胜运动版赏诲,向无数消费者展现了一种精神还猛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奠郴伞。   路虎全新一代揽胜运动版确凄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概草室,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痹,它的独立特性被设计师完全释放僵。如今卵,这款至今为止速度最快孙配扳、相应最迅速魄、反映最敏捷的全新路虎沁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪供疽败,冲入国内汽车市呈扛丝佟,夕阳下一人一车宠,古道中策,说的是情义无价受漂诺。谁人不为它心动侩潘澎?路虎全新一代揽胜运动版辨,驶入我们心中!   65年来醋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垛碉灿。如今匆膝杆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慰,再次席卷世界揭,那完美的车身比例桥锹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌般谜扣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞘:4850mm*1983mm*1780mm丛迸鲤,前后轴距2923mm霸攫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琉师秦,3.0 V6 SC汽油版HSL纤司、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型官鼓。   姿态万千的路虎揽胜运动版雷敞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗜,无拘无束的气巢苛浮,气宇轩昂的出尘之表芜沸烂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹理。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坪挝,厚重的前脸呕,配合后倾式格栅设计冷拟,更突显了它的自信冗休钵。发动机盖上两条凌线刚强有力边褂煞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凯册箔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鞍踞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虏侮概。   车身侧面线条的风度也极不平凡募衬抹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮防世,带有亮黑色指状套件翔簇困、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑰态,装有亮黑色装饰边的后视镜棚伶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帮瓷仇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂定,这些铝合金结构的轮毂分为然:19英寸5辐式铝合金轮毂蓖滥欧、20英寸5辐式铝合金轮毂搓靖、21英寸5辐式铝合金轮毂毯柒乾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂库崇透、22英寸5辐式铝合金轮毂榷,无论您选择其中任何一款芳成蟹,它都可以陪您乘风破浪艾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饭般,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹋卑帘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中男,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潘瞳,整个车尾看似简单却极不简单且玛腊。   本文导航潭夺:" "  1998年竟博嘛,广州本田成立靡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陡份氰,而时光推移墓,今年9月12日藉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户就。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挡贸,我们今天将穿越时空磋确荆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廓。它虽然是日版右舵车型吩外,但3.3L/100km的平均油耗脾颠环、双电机电动CVT阔面僵、大容量锂电池化、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棘衬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佰隶。   外观更加原汁原味弓坷:说到原汁原味射党,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本认。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颁世,更运动瓮。混动蓝色特征随:作为混动车型百钵颇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梦。   在下保险杠处富笑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻葡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伤。混动轮毂弯恰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志算。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎里列,为节能更尽一份力欣含品。   本文导航淳仟:" "  就在前两周翘泌,我的同事刚从上海归来啼巍劫,当时就是为了试驾上海大众的朗行嘲踞顶,而在不久后的今天困步谈,我来到了大理瞧篓堂,依然是试驾一款来自上海大众的新车辽非穿,虽然我与我的同事地域不同完糯冯,但对于这两款车而言凄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来券,我不得不从朗逸说起轿倍苇,由于现如今大众娜疲块化的产品研发饲旁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钨,朗逸聪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厂鹃客,它们的关系算是孪生兄弟鼓笛,反正我是这么理解的签攫。   目前朗境的广告已经全线铺开谱胸袒,消费者的关注度也很高念绅,虽然我个人比较抵触暮谙眨块化的产物(感觉个性不足)屯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蠕,其次在10多万的紧凑级车里霖协晒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扇蒲钨。所以销量方面自然也很喜人寝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圈诵。   从英文名来看匡罚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版方淬陋,朗行的英文则是Gran Lavida峰,其实如果从相似度上来比较疾拴,朗境与朗行更加接近芬渴,因为它们均属两厢车郴拟清。我想对于这样一款车来说屎,大家都不会有什么陌生感凡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摊毯慌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啃龋,我在上面也为你准备了延伸阅读溃磷,可以先行了解一下揽侮滩。   说实话孺,朗逸泼董酗、朗行粕盛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸黎,让我来区分一下膳,估计我也需要片刻的停顿瓦谢,因为它们实在太像了!就朗境而言魔山,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膝玛,并将内部更换为蜂窝状造型村陪锋,包围下部使用了黑色塑料眷,并加入跨级风格的银色护板春乓,此外前雾灯变成了圆形谰考购,以上就是全部它的特征了娶。   既然定位于跨界车镭惜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窟,同时为了更加配合Cross风格乘内,车顶还加装了行李架纺救板,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赌痞娟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喷噬对。粗犷的风格也体现在轮毂上富粪,样式上很难用语言准确的描述出来我扛,总之很复杂孟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趁娜虎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)备。   尾部的变化几乎与前部一致荡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斗肆窘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鼻,说实话就车尾而言毙兜楷,我感觉朗境比朗行好看了不少挞额邵。其它方面再无不同湘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炊察橡,转向灯棱潘、倒车灯羔、刹车灯还都是卤素的混辞。   本文导航搓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扣牟,所以无论是合资锋茶沁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣始曹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淌勒乳,白领阶层表废,夫妻年收入有50万元左右顾,有房具如,老公有车溺暇。实际上磷溃史,女主角目前也有一部老速腾车羔虱裸,开了已经7年准备换一台豪华SUV炼。这位女车主喜欢玩欺互,追求年轻俯黔澄,注重外形诽答,并兼顾户外蓝,不喜欢纯越野车型委,而购买价位瞄准了40-50万元领域房驾。所以我们直接选择了宝马X3仟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捎接。   为了公平竞争剑,我们选择的车型如下佰晴铅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭峰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敌菠,三车的价格虽然有些区别斗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砂,所以三车实际购买价格差异较小碉。   对比项目一茹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梦姓雀,特别是女性屯赊物,希望自己能买到一款好看的汽车两队仁,就如同提包还有衣服一样瑞拱辞,特别是成熟女性川,尽管喜欢标新立异火,但也更愿意接受时尚动感的类型汹瘫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碱推沸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筛唱够,相比以往方头方脑的设计贿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桑。更让人动心的是癌烙唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幢靠,同时形象也不乏干练紧凑径啪案。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞧