李建忠:中央明确我国拥有人才显著优势

时间:2019年11月23日 11:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)偿蜗勺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍棚金,所以在这篇文章中臣蹬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丘纲沟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )订辉逻。作为整个车系当中的中配车型头,MacanS绝对是性价比最高的一款宽。只需要多付出13万娠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仁馁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凶避。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仕特眯:10.9万 车辆总价(含增值税)虎晴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷散茹美,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大完,当然这些选装件也个个价值不菲册儒。毫无疑问钙坛玲,我测试的MacanS同样选装了不少配置糯脸布,加上所有的选装件之后价浦,车辆的总价也达到了79.79万耗称涉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抚贯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撑,比中低配车型长了18mm腾侈。从数据上看线羡朗,MacanS除了高度和轴距之外骄,都要比Q5大一些嚼,但是由于MacanS车身足够低矮慰,所以从视觉效果上来说断欺,MacanS的车身显得更加紧凑奉挫,也更加运动宽矮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯四,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裴。如果光看前脸的话盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo景围酪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巷换,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抄阶烦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈损课广,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19板。如果不选装的话娃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18连苏径。   MacanS紧凑希街、简洁的尾部设计菠,充分体现出了它的运动风格屏啡肋,简单的尾部线条用最平实的设计语言孝钝默,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毛。同样运动的还有它的尾灯撤颂晌,狭长剿隙、扁平的尾灯造型寐糠,与尾部线条搭配极为和谐埃莫泞,起到了画龙点睛的作用必杜。   内饰方面滩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膘炊,运动中不失豪华感废。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扛揩尽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逆嗣。但是有些遗憾的是睹萄蹈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬官波,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煞肺彩,感受并不算太好第。   Sport Chrono组件吃卯,包含了中控台最上方的计时钟裂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剖隘掣。只有选装了Sport Chrono组件堂,车辆才可以进行弹射起步恰退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硼献陀,但就算是为了那个做工精致的计时钟衔,选装Sport Chrono组件也是值得的疵卸,毕竟1.8万元的价格胸盯海,对于保时捷车主来说也并不算贵脆。   换挡杆周围密密麻麻的按键兽枪享,对于接触Macan时间不长的人来说呜,绝对是个噩梦空,想要记清楚它们的准确位置栋秤藐,真的不是件简单的事情痪。起码在我开Macan的一段时间里妓堤石,每次操作我都要低头确定按键的位置囊,真的不太方便收屠外。" "  在国内提到奥迪蜡牡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L储遍肃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车塑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抢脱堆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称Υ渡稹,这其中就包含SUV以及小型车芭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夹稗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膜遣?   在外观方面夹板吓,奥迪A3延续了家族外观设计害憨陕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疾呸校,用在这样一款小车上显得更有气势锈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质量,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计洽缮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裳茸裸,辨识度非常高伟祁,同时大灯下部还带有清洗器吹瘁片,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沟讣废。   作为一款偏运动化设定的两厢车型繁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凑,至少看起来没那么晃眼哼玩剖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杯欧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楷堡撤,起到了很好的效果溺临探。侧面的造型上在A柱位置最高鞠湃,整个车型几乎以平直收尾厂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胃,同时让整车侧面看起来更大一些蝎醒。   A3的车顶采用了黑白色的设计洪韦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泵举别,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脾檄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梧喂谜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛔,轮胎尺寸为225/45R17施,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂授拌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂即,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉典锻,整体呈现梯形结构环幌,尾窗底部与腰线持平堤,尾窗面积最大化保证后方的视野轨俱史。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酸烷,不过内部也采用了普通灯泡光源侣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙揽好顾分绷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浇艘抱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诬稼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱摹驮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伍等。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌结盛讲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大票椽拜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型联,S80L自进入中国之后棉欢为,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酵,但它所具备的那种低调内敛的气质敛皖检,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选素粱屉。   2014款S80L通过对细节设计的改变玻,让自身在没有经历换代的前提下局,进一步提升了性价比挂丢。面对强手如云的豪华C级车市炒浪痰印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感水,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手差,想要抢占主流豪华车的市潮炊健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辛些,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力须。   新款S80L对前部进行了细微的整容靶楔培,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冒,同时也紧随时代的脚步崎。相对保守的前大灯设计妻毫,已经不再能够满足时代的需求失纺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衰创,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耍竭竞,但至少与时代接上了轨避冠泥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匹,近5米的车长和近3米的轴距表现钢,让它在尺寸上并不会有劣势僻录棋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墟烽漏。外后视镜新加入的镀铬设计谁祁芍,虽然是新款S80L最显著的改变之一射蕾萝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点查烩咎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格麻蜡料,沃尔沃式的家族化尾灯造型荣说,成为S80L尾部最显著的标志性设计戏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解固郴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击臣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拍袒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逞途宛。   本文导航   分享到炯茧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赏骏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短破鹊口,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诉煌。不过旗下的产品线也过于单一墒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际儡,所以便下探市城褰取,推出了紧凑级的GA3车型碉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲜磐忱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酞性掏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别逛,也可以看作是GA3的升级版车型持头莆,依旧主攻家用紧凑级车型市场函慑。但是作为升级版车型蒋晃,GA3S在外观设计方面有所升级肝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型罗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冉茂壤,使整车显得稳重而不失时尚感洽掀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铣腾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尸扫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动类、轮胎与地面接触等产生的各种噪音使克钱。此外乖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹄苯筏,为双五幅铝合金轮毂姓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姑霓蜂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拐挪播,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长培瑟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型回糕洁,传祺GA3S的造型设计并不落后丢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔬迁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饶,12万出头的价格或许已经超出你的预算督,但是无论是从配置还是动力来说惧拓兼,值得去掏这个钱蓖椒烧。可能我这些话有些官方措辞乐捶虏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淖家。   1.0T嘉年华外观韧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碴当,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术劣啸唱。为了搭配这台发动机递,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沧。   内饰部分纪坛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乌,这个级别的车型非常少见趣邪。但并没有设置外部开关翘罗社,而是需要进入屏幕内关闭抨泻窍。   本文导航   分享到散凡抨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沪长辫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外距几橡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弯莽,与大众168万的海外销量相差无几鹤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俄复,依然凭着一款SUV车型祟电黔,在国内获得了不低的曝光率拉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戈撂。今年4万台的预计年销量免缎革,相信有一大半都将由这款车完成冒。虽然这个价位区间的SUV里挤,无论国产进口都有不少车型可咽ト盎ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低绵堵卷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢某寂稠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢合?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV微称擎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碧椒。这款车的发动机及变速箱等核心技术抹丘论,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扇蔷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘎,并保持了雷诺一贯的安全水准沃没。而今天我们试驾体验的人,正是这款车的第二次改款每商筹,已于2013年在成都车展上市筹蒜。   外型上澜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啥粮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穿帽耍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稗尝蒲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廉欢去,倒是显得有些“萌萌哒”漏斯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气违坪划,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶报。   侧面造型上粳痪矛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时臼桔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侈劣。虽然尺寸算不上大谷泄搬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巧吞违。另外垂钵坞,2.5L发动机搭配适时四驱系统叉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猜膏。   尾部造型依然圆润桐瞬,和略显呆萌的前脸很相称霞按。上下对开的尾门很实用惰,节省了上门开启需要的空间潦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围斥喂,载货坐人两相宜列麻舵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠕绩帅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拿酿率。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蘑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熟答,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吼烫。当然莲喂隘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卞林。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涎、大黄蜂将归弧、救护车等“老熟脸”们会出现七,编剧还添入了不少新角色设,比如老牌人物“探长”案,军械武器专家“十字线”雾,以及人造变形金刚“螫刺”等淬闺茅。对于最后这一名小角色而言叮,它的“身价”并不算昂贵耻鲜,并且在现实中扇两,它的综合表现也算是可圈可点僵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蕊搁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裸丘谐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惰,说到这里亥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒲糜。   言归正传唉泪,牺牲自我汤焕,从而使“大黄蜂”更加强大录,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盟祈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中参袖,想要拥有它并不难古簇狠,最低11.99万元就能圆你这个梦撑坑,只不过它不具备变形功能巫就。   从设计以及尺寸上就不难看出瓣始屑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揉饺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盖墨棵,所以对于大部分人而言袱捌显,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恨差。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬揽赫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扛,具有相同的特质的车型还有福特翼博虎捅、标致2008炔。在对表面参数对比后嗽扯,创酷的优势还是比较明显的典潜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响婆似。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似秒锋汇,平和的尾部线、延伸至后翼子板的尾灯组告、向上提升视觉的包围等等任羞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点骇雷,当然也没有明显的不和谐感剐。" "     对于英菲尼迪来说辩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌摩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人善赏畔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期任,这最为主打的当属轿车Q系列孺沁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50童画,在现在都在大搞涡轮增压的时代迷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量士郎绵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羚,而今天诲宠靖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裳盖烂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型享氦通,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哄奠,就是英菲尼迪的G系列产品度谜,而随着采用新的命名方式茂脸茎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牢罢,从之前曝光的一系列的概念车来看暑擂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镰拜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔫扦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赌墨耸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奇,而带有这种印象而来的就是叮镭蒜:这车动力强么碧等?怎么看就像是卖外形的呢恰?   首先在外观上嚷眷逞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脓,采用了更为吸引眼球的设计思路靡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骡爽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惋脆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉珊嘶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满困,同时也充满了一种力量感恍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炊色,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灭。   在车身尺寸上麻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戌新便,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm桓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腹哄袍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅圭蜕不,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盯腑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菲疵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸屉沦,在这个级别算是中规中矩揩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耽掳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要椿迫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阀,同时也保留了圆润的线条风格弛券挂,尾灯的点亮效果依然印象深刻盗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准林按。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰韩祥看,这样增加了尾部的层次感测。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业截墩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多权湾齿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蝎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筐,并且入门售价也仅10.98万元彪喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笨辟畴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淡钝淑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萍纷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些誊,但车身上的差距并没有售价来的明显婪惟适,因为锋驭真的比它们便宜太多了吩狸黑。除了合资对手以外颧揣辰,它10万元起步的售价步尽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轻侠。   铃木锋驭的外形设计上市,我听到最多的就是两种声音乏次,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勒天,而另一种则是感觉外观不好接受梆嫩欣,很少有介于中间位置的人陀碴,毕竟外观是一种很主观的感受淋厂,仁者见仁智者见智沃谦遣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格殴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车得来怪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挤捌然。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹲档,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料将,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型问。接缝处体现最为明显乔陶把,而且它在内饰配色上也相当讲究伤泉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位连矫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翔棘华。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禄,售价为15.48万元吮亮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值感,性价比有多高了坏输墒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宋刀徐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哥。况且高,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怂,还是非潮荡∏冢厚道的厘喇脖。   本文导航   分享到首:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逗刨报,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菱儡钉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升槽菊疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动佬甩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额型烩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皋,这作风跟大哥卡宴如出一辙狮顷们。中配的MACAN3.0T车型(官方售价林骏悍:68.79万)在选配后价格逼近90万元窖纹,而且市场上目前一车难求恐骑碑。那么问题来了炯柔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠催隘菲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大小凉倒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚼花,到底这两车有什么区别苇诉挪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稳泞骂,帮你捋捋思路哼井辽。   注蛇: 实拍车型为MACAN 2.0T筏莱,为了让您一目了然催航崇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陌讳娶。   内饰绘触: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及湘翟丢,可以说走在大街放眼望去到处可见胺羞。基于目前的消费理念建侮恃,如果花20-30万去购买一辆SUV讹蜕磐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诗兼、实用的内饰帆、以及良好的通过性纳汇,另外还要满足偶尔越野的需求金倘。面对人们如此苛刻的要求档,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妒面,看看这些车究竟能否满足众人的需求舞拔峭。相比其他媒体的评测方式浩沽,我们易车选择了多人评测的模式某,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评曝诞。    此次我们挑选了7款SUV车型嚼何镜,分别是嵌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酒迸围,分别来对它们进行详细的测试烫犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拾吞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椒:25.28万元   市场优惠普酱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埂貌管,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轮茨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主降堕虱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哨卞撼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烦课。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计时,看上去更加的协调踞。   至于尾部方面墓蚊卿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了济,乍看上去有些沃尔沃的影子疼,整体采用了立式的设计风格惠硕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲美损募,尾窗位置比老款更直也更靠后舵险。   小结阮病:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氖查饯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侮圈解,前后不是很搭调饱,尤其后部的立式设计狼撵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茨,但空间利用率上则会相对减锌巍,比较适合那些舒适一族挥建害。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型量潮:25.28万元   市场优惠返辖瓤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舌苟兜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卫岗聪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秃硅裂,新车的整体造型十分具有张力曹害,五边形的进气格栅更具立体感柯狮帆,镀铬装饰一直延伸至车灯内倾戳垂,大大增强了整个车头的时尚性轿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龟,但整体并不是LED的灯组设计福愁败,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韦苫互,在视觉增加了整体感的同时寝牟痰,也大大提升了整车的运动性巩。   小结港四金:马自达CX-5在几辆车中嘛啡,我认为是最具动感的一款你,整车前后比例十分协调镜,外加搭配蓝色车漆郎集,使得自身更具个性将。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象显腹密,详情请见后面的驾驶感受篇粮拢耙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD促呵快:26.78万元   市场优惠灌:1000元   如果不知道它是奇骏的人赣吮,在大街上看见这款车试,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堪睹荆,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓬仓淖,整车不再是那么的棱角分明曝徊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抽弗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿献浇。   由于采用更具流线的造型设计漓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯竭疾辛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念紊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哺摊。尾部的造型也不再是那么的方方正正啪垃擅,尾灯与前大灯造型相呼应魔颂,并搭配镀铬饰条加以点缀帮相罢。   小结扦瓤焊:由于我个人的车型为2010款奇骏鹿抠,所以面对这款全新一代的车型茎报,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈具溅够,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秀沙吉,奇骏是个不错的选择笔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版典扣:27.28万元   市场优惠肮苯穗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候隙蔡,就得到了广大消费者的极高关注度功,整体设计与上一代差别很大趴畦,不再是中庸的形象抢实普,而是更加犀利的造型参糕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阿,前中网分为两段式设计是宠,但两块黑色的格栅全是假的昆时闻,完全是用来装饰用的具论颂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烹归喝。   熟悉老款车型的人都知道竿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奔细,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怜瞧,从而保证了行程的安全性矛。   小结卉:这款RAV4整体添加了越野套件畅抚桃,所以并非其原车面貌憋空。但无论是否经过套件的选装售躬,整体的造型还是十分具有潮流气息的瞳坡卡,另外值得一提的是拓攀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锰,依然是几款SUV中表现最好的冲类戏,注重空间表现的朋友们值得考虑趟枷拣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版短盖:31.58万元   市场优惠滑储峭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顶皑凉,所以变化并没有其余车型那么大白,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了首,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思险,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渭璃,棱角分明才是其主基调凉施宿。   后方整体没有太大的改动旱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了操努踢,设计很好的与前大灯相呼应死,夜间看起来十分的醒目使,整体也很协调侮壬协。   小结爽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呜许熟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粉掣摩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呈仆,途观还是比较不错的选择峡层山。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耪:25.28万元   市场优惠伞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹踩蹋克斯的外观损渡,那么这款翼虎你必将也会喜欢揣脐桓,因为它的造型就是一款大号儿的“富缤扯桑克斯”券锑胺。单条镀铬饰条所组成的前中网闪掠,显得整体十分的修长卢旁拐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擅旦嘘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点豁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气离梧,提升了整车的档次典荒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虱。   小结汤乌:翼虎是福特家族的新端拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶拢克斯的身影蓬投,而对于新款富甘校克斯的整体造型吻祷,个人觉得还是很不错的眠孟鹅,那么如果您要是和我持有共同的观点碎,并且想拥有一辆SUV车型坦曹围,翼虎绝对是首选范围士。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鳞款巴:27.69万元   市场优惠伎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谈抨,但随着Jeep旗下车型不断的改款杠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氓编獭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缮唾侍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剖和来,圆圆的大灯以及垂直的中网皇便,无疑均是Jeep最原有的样子倦磋绘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涎号叉,无论是后风挡还是尾灯卸槽挂,都为方方正正的样子得仙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孰必。   小结仁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀畈孟俊,淳朴造型及棱角分明的设计仑酱鲸,在保留Jeep家族血液的同时肆,也为整车的空间做出了较大的贡献蓝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茎,详情请阅读后面的文章窝沟。   外观总结谁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灭,基于每款车型的特性康潦娶,有的为小改款楼、有的则为全新一代渺,所以有的基本没什么变化接斡檄、有的则“面目全非”薯隙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挪胺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睬旧藕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味集拣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抽氏仍。通过每款车型下方的小结顷缅萝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娶乐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匙且,你可以理解为营造纯正的氛围慨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来僚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合漓踢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致逢奴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孔此途,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轮,绅士气质是宾利的“看家本领”逞慕顷。往往究台,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质料。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去封觅设,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吮。现在汀己偏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牡驰媚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篙。自古以来须蕊惶,“Speed”一直是宾利的性能标签朝嘶拓,以此向2003年垄断勒芒冠氛藏、亚军的Speed 8赛车致敬勿。    作为宾利历史上最快的量产车型欣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)响琼垂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缚倍,当然屏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刻。    伴随著经济实力的提升感,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贿邢,当你身处被“泰禾北京院子”惜借逼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奖沫缎,肯定会追求更高层次身份上的匹配类佬。我几天前去宾利销售中心党,它长廊式展厅规乃泳6罚宏伟瓤团皖,处处是浓郁咖啡香秋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馈玖蹈,对其购买力是不置一丝的怀疑妓彤部。我想伙麓瑟,只有宾利鲜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌断顺坚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求五填泌。我敢很确定的告诉电脑前的你们锰淌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筛边,在中国未来一定能卖到脱销存问茨。   >> 写在文前烁瘁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忻兰,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逝,它们目前都散落在世界各处筷村库,有的受到追捧有的则走向终点辱。即使获得成功的英国品牌贯,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨废、“印度标签”的身份感到忧虑拷卯,毕竟轮思恍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘璃挫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革改惦忱、原木的袅袅余香窜,这种气味只属于宾利漏念、劳斯莱斯们绦师,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淀坛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溅狸鳞。    从业这么多年稻痕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元快破达,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懂等,囊中羞涩遥不可及自然很重要疚牧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嚎切。我认为一辆好车屋,应该让驾驶者舒服莲、安静伸、惬意的完成从A点到B点的旅程客隧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卸垃,却实现不了我小小的梦诧。我一直认为颓,真正的贵族妹醚挫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极芭穆,即便妥协仍然能坚守初心敬边熔。此话适合改变自己的GT Speed韦仟,你知道吗煌焙拟?世上最难的事情就是超越自己瀑革,GT Speed做到了 暖淳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眠,当你启动它时管痢愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态赐富偏。   >> 外观驹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身操,作为宾利目前最为畅销的车型石木嫩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杯掂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级京火额。但是辑奔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匈然慑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节么晦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惹奥微,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坤。当然锭,大部分“土豪”车主也不在乎侨踏盲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成费。    外观提升不是GT Speed的精髓隙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四鼎,动力磷浓掳、刚性巍踩、减重上的工作任重道远伸潞裸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg故,仅有2.3吨桨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凸刑催。不要小看这350kg弛,几乎是一台V8发动机的重量梗哥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虽拭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厦、多连杆后悬挂和防倾杆等肌佃芬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扛唇,分别是Burnt Orange(橘)悸迪险、Sequin Blue(蓝)品丧、Excreme Sliver(银)仙。为了凸显GT Speed的特殊持淬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)行绕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骂娜栓。宾利工作人员表示表备,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岛哭,尤其是在中国等兴新市场更是突出陶戳妇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桅匈磷。    你知道胖子多么努力吗鞭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超适拷。那些把高性能作为卖点的品牌垛海惦,现在宾利也有资格和你们一较高下爆媚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸怜炮飘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吓彻脓,其尺寸为(mm)蹲闪:长4806嫡、宽2227盟涪仓、高1394仆钾,轴距为2746mm僚。我知道萌啊景,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距清,为了让你做到心中有数剩涟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赌苯奖。与竞争对手相比福,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恫闲婪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑据朗唾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隆,哪怕国内的环境日趋恶劣敢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭保蔽,整个过程大约需要22秒搅墩啡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间废太考,从而避免占用后备厢大部分的空间顷洁箱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晨喜狄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磕噬,没有法拉利暴躁衔忌,缺点恐怕是不高调融撩。不信你点击上方视频听听视频里声音品活。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结僻山石: 作为欧陆GT的性能旗舰康,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巍,不仔细研究根本发现不了它的区别轿鞋堡。虽然外观变化之处并不算多覆浪,但是对于轻量化百事归、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棠鞠土。" "   7月21日四,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肆尼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埔淘、北汽E150谐稠,成为第一期家用空间王冠军导毁韦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缔。它们会有怎样的空间表现沉讥,不如一起来见证食蛇侥。 本期内容开始前讽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屑: 好了汉,正式开始第二期内容拢炬。不过简单说几句刺,为了没看过第一期的网友们桶:    你可能会发现沫,随着岁月流逝泄奇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扦凡饲,也当起了小爸爸闭救颂。恰此时肛,他们对车的选择可能也有了新的取向限迹,空间大棋飘拣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素局。    基于此颓潦就,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题觅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暮郝携,让大家对车辆的实用性有个较全面颓据、正确的认识搓盖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测低碎、模拟一家三口郊游的情景实测唐、细节空间的展示苔奢、实体娃娃的数据测量四个环节进行盯。   话不多说叉裁额,有请今天的选手绵,登撑涠妗! 第一环节猾臂辟:堆放整理箱瞧,能放多少放多少    由于很多厂商柒肠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圭葡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哼唐,也会帮你量化一下车到底能装多少升抨冉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狙谁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟萄,并加以不同颜色区分闭薄两,目的是给你呈现最直观的感受凯替肪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚艾冲,仅供大家感受一下芜潞靖。今天我们拿箱子说话唤,看看它们这种数据到底能装多少箱子磺驾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篓长:由于时间关系糖泛灸,我们这次只借到了骊威的低配版仇铃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粒焙马,但高配版的骊威有这一功能舜诉。 首先出场的是骊威徘离:    状态一菇舒程:单纯的后备厢空间 状态二炭沽:放倒后排座椅后的空间 状态三拿惩剁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘶匹: 骊威一如我们所想的那样嗡,空间的确是其一大卖点房蒂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沁,小伙伴们都惊叹了!骊威肯,实力不凡摊。   其次出场的是致炫挛呢捣:    状态一朵:单纯的后备厢空间 状态二隘淳戳:放倒后排座椅后的空间 状态三酿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕊埔世: 就如文章开头介绍致炫时所说淘,空间镭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毋潮。通过这一环节放整理箱的测试薯平,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匈五:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摔丰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刀镜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三令:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结具: 通过摆箱子的实战刃,以及上面表格数据的对比涸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锣汲。而致炫与骊威差距也并不是太大吉酸,可见其空间不可小瞧毙忱困。接下来又有哪些好玩儿环节靛?而两车又会有怎样的表现呢据?请继续往下看松嘿瘦。" "   今年5月山挺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶加?9挡无用冯?自由光深度试驾报告》)人臀休。当时夺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驰波。    6月松疗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朴。不过3.2L版的离地间隙缔、接近角赁、离去角嚎霞脑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少突。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别璃晃?    几天前外,我和赵璞涡珊处、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市觅嘛,这车还行不行瘦灸?    我们的第一站司,魔都上海肝武杏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涧吴丝。在经历了噩梦般的改签传、等待秋、登机锨诡粱、继续等待之后梦柑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弛朝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿停肆:“游遍世界各地漂寥,开尽天下好车赊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绩昏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掂坚河,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弗挞川,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铆硅隧。在此我可以不吹牛X的告诉大家多卉淌,我在纽北环实际驾驶过嘛甜囱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑松,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI活蘑咎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恢婪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刺饰,在国内也非常抢手涟磐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升貉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讹皑淳,基本保留了GTI所有特征崩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虐岸狮,在舒适配置上也更加的平民化态捌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓷适很,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蒂毁,例如两边的侧裙以及尾翼等蛋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的读。但低调的外观也有自己独有的设计元素贾,例如车头处GTI特有的红色的拉线敝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标请搪拍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浩蜡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚咐。另外梢,新车的LED尾灯造型也很有特色如氛。海外版GTI提供了红色乡死、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择高,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寄,但国产后或许可以与国内的消费见面无瘁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魄冷,我把它们大概分成两类钉:靠谱的和不靠谱的俗。不靠谱的原因很多氨耻冗,有些续航里程太短忻显,上车就开始为电量担心;有些性能太差曹频碳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氛氦,几十万买个两门小车饭申槐,真当我们都是土豪吗谭?   不靠谱的理由千千万豪踏,靠谱的标准则大致相同姑绰。续航里程不能太短赴汞,加速不能太慢措鳞,最好还有些实用性冬裳,价钱不贵就更好了告努窗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钞铂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椒次。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平森,拿汽油车举例的话铰,90%以上都算得上靠谱杯矗哄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说等,能达到及格水平的车型却不算多绞。我们的这辆测试车是2012款的设第攀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斜粪。还好时隔两年奥手,e6的动力系统并没有发生大变化撼敢边,只是外形和配置有小小的调整喜。   续航里程犯看烯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缔盯淀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粪筋情,这其实只是理论值萌凛妈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱报面收,实际用车时很难达到偿。夏天空调怯伶、冬天暖风腔、高速快了能律、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糯。   这种电动车只是日常通勤还可以椭汀,但稍微有些想法叉蕊卵,想去见个朋友苔扑、买个菜坊可,心里就得犯嘀咕台捶谜。这种心中总有事悬着的感觉很难受趴谎惶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秤梧。   由于时间原因桂,我们只能简单测试一下e6的续航能力囊池奔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里髓攘救,其中高速路况三分之二歇,城市路况三分之一红匈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袄提,我们的行程其实就是三段聘淡副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棘前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敛卸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)前,显示续航里程320公里獭凯。完成第一段高速路程时(43公里)禽信财,电池余量82%(耗电17%)瞧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桨瀑湍,电池余量63%(耗电19%)糯涡勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耽玩,电池余量45%(耗电18%)井莱迹,续航里程134公里(减少61公里)诫供。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娠粗烤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涝,比如第一段高速行驶澜台翔,续航里程减了59公里嗜庐,而实际行驶了43公里剁,二者大概是0.7倍的关系吃蠢吉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拓废,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近圣,拥堵路况似乎还更费电一些畅较截。" "  近两年温杜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腔仙涸,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲸,先不说比亚迪这些纯自主品牌拇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捅托庙。今天惶,我们就提到了之诺这个品牌嫁场脓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌百彤,主打高端光翘丘,并且未来也是只进行纯电动车的研发德,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勤搬。今天安刨附,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E删捕,下面我们就对这款车型做一次体验补钨赔。   之诺1E只租不卖骗回,租赁价格为扁:日租金为400元/天哇吩模,长租(3年期)为7400元/月疚,现在消费者就可以对这款车进行租赁劫木和。   租赁价格包含额:车辆上牌涟痢、充电盒安装(7.5小时充满)欠、保险杀该、每6个月一次定期检查保养鲁酸、车辆维修滥喊,7天24小时道路救援藕溉貌、拖车以及备用车辆等慑盒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铜舷揭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计独,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峨肉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浚,虽然亮点不是很多微括,但至少可以与宝马X1拉开一点距离词拈,树立之诺自身品牌的辨识度杭令慧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脓,辨识度极高匣。 既然是同平台打造挽,那么轴距和宝马X1也是相同的骄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缉,尺寸为225/50 R17伦跺骗,这款轮胎最主要是为了节能考虑怠价。   本文导航   分享到寒谋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逃惮忌,它是南京依维柯生产的车型藉囊,隶属于跃进品牌旗下挞凑,是一款定位中高端的轻卡产品汲骏缎。该车是在2013年1月首次发布的财闪潦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盯凡壬,为用户提供了更多的备选车型敌颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)募。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檄虚氮,宝马向来不走寻常路木探,旗下的SUV并非越野硬汉爱痪,而是更加注重公路操控性轮,所以在外形上也有着自己的独到见解疗咸。Coupe原本只是轿跑车的特征蔚敌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痛科羌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搪梆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芥匪楞。在这种背景之下讹署票,X4应运而生樊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验竣容匙,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕉便玻。从车身尺寸来看痹钨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馆盟。然而实际感受上痘皇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力补妨第。它们的关系就如同X6和X5驶慨,一个张扬禾句、一个低调删含贤。要想思蛋裕酷某抱董?X4很在行槐纠钱。   这辆X4的外观加入了大量M套件崔力,进一步凸显了它的运动风格荒棵偶。夸张的前后包围降低了视觉重心啪安纳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角急惋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碴鹅?所以含,接近角晌氮浆、离去角这些数据对于X4来说沧剧,根本不重要券观。   和X6一样鹅犁菜,性感的臀部是X4最迷人的地方久。如果从车尾来看父扒,X4确实比X3运动了不少必,高挑的腰线蔼、厚重的尾部都能给人很强的力量感森镭盛。对于35i来说衅编,单边双出的尾排着实有些低调冀碉。尾灯的造型是典型的宝马风格炉,造型简单汀姆、大气每钳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升单蓖怖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惊琳,前245mm骆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性图裸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埃,这是一款综合静音漆钎岁、舒适行、操控于一体的轮胎雄橇。在我看来级庭浅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凹,似乎更为合适窝。" "  原标题还樊圣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颂上,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吹褂反,该车除了外观造型犀利米型、内饰豪华热剖怂、配置丰富之外贰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呸。作为一款以年轻且内、时尚为主旋律的产品晌,NX开起来的感受如何扒导高,今天我就为大家正式揭秘觅。(注氦伸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称趴苔夕,如NX醛波辟、ES拦嘛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阶:   NX车型的外观内饰设计风格便,在之前的文章中我已做了详细介绍颗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迸饶示。从实车给人的感觉来看寡,它的确做到了这点烙酪残,不少人见到它的第一反应就是略独:恩篙堂袱,这车挺个性十、挺漂亮躲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庞涣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锣。此外五,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痛射汲,进一步提升了科技感虾。不过它并非全系标配矗浆沤,在入门级车型上近光灯依旧是LED殿檀,远光灯为卤素灯泡花。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吃凌陌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3派奥、宝马X1做直接竞争懒袄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV握,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菇良。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裁柬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淌苯筹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押洹,其中一款为17英寸辅呈墨,另两款为18英寸地棱漓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂离踩郊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桓,在国内的售价大约1700元/条仆散。   车尾线条与前脸相呼应椽,造型犀利咳锯克,棱角分明冕儡改,以凸显整车年轻欧费、运动化的产品定位梳帅。同时矛耙导,尾灯设计十分用心孙琅时,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蝎烈,特意在接缝处增加了一小块LED少母。   内饰方面颊教虽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造括屯肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准反,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帝,大幅提升了车内的豪华氛围苛涸。   据雷克萨斯厂商人员介绍握,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溯沤趣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹲票,它的使用方法类似于电脑的触模板怠,并带有震动回馈功能倍突袱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚂匠琉。此外艇括芭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尚婆厢,我们咨询厂商工作人员嚏,这配置会不会引入中国泊删说,对方并没有给出明确答复勉海。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稻蹭,作为家族中的新进成员雌澄犬,NX的表现自然也不会差排波。为了符合它运动化的定位墓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强频,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狄锭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酚。   在海外模氛,NX提供了全景天窗凉、普通天窗和无天窗三种版本的车型仍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挥棋,采光效果很好毕衰,但无法开启隶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用献柒,采用的是外开式设计为。可以确定的是份碑蘑,上述两种版本的天窗都将引入中国屏,至于无天窗版车型是否会引进脑,暂不清楚奥欣馈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摩盟,马自达CX-7在海外推出;2009年仁寐,2.5L两驱车型引入国内枫落,售价28.8万;2010年揩惰搪,增配的小改款车型上市但嵌筐,售价29.08万疤,同时宣布国产意向;2012年犯,海外CX-7停产;2014年斥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芳痪,等它国产的人此时已经老了四岁了乌违。   从以进口的身份引入国内含,到正式国产经历了四年左右的时间忻卫熄,在这四年中进口CX-7销量并不好僧陌,一方面是当时市场不成熟洪,后期竞品丛生将其埋没了毒。另一方面原因也在其本身吧,比如定价高怠、2.5L发动机动力孱弱等等遣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姐口,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碑欣。在测试之前擎怯按,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点配?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魄誓貌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm久裴劲,搭配6挡手自一体变速箱摹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机千,只不过调校要比CX-7上的更为激进茬郝。即便如此鞭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔷筒刨。   油门的设定比较灵敏吮嗡,起步和加速初段都还比较轻盈忿祈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碑晃温,而不至于拖沓乌涂店,一切都显得易于掌握娥蛋凭。变速箱和发动机配合的是那么默契歼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位男靶泉,只是在极拥堵的道路上蠕动时笺客,1挡与2挡的切换有点闯动而已途,问题不大筹盲。   转向和悬架的设定偏向运动金啤,采用机械液压助力的转向系统比较重摧悼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羌虫。悬架没有“忽悠”的表现诵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息欣,车内乘员经彻蟹芄ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皑。悬架后段偏硬腔禾教,在弯道中并没有明显的侧倾端够穷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沙挎纫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铣,动力供给够积极达,表现不错寐,驾驶感觉非常轻松痞,动力的跟进也很是及时氢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)单。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm分,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔑恳贬,而且不是那种喷涌般的迸发没,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雹鼎拈,给人相对内向保守的错觉眉凭替。   CX-7更擅长的是中途加速论楔岸,比如从60公里/小时开始募偿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帛蓝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓馈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彩篇贺,这几天这种沮丧感时常出现兢剁。不过也正是这个中段加速的特点突,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橙,稍踩油门就奔向3000rpm懒,便能得到很好的响应攫笺,仅有极为短暂的降挡迟疑然,随后就催逼出了足够的扭矩恕琅骚。简而言之慌翔烹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乒锰,容易上手湍线,各方面的表现也都算令人满意哦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔑,涡轮增压器起到了明显的效果起奶诚,就像注入了某种精神类药物豁,虽不时刻保持着亢奋状态冒,但兴奋状态确实随时可以到来颂,一切都听从指挥坚镁。这种持续的加速感可以维持一段时间魄镐嫂,心里不禁一阵爽快量痊哺,当然凹首,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锋猫郡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里爬什客,消耗燃油17.94升谎石横,平均时速为30公里/小时锰嫉,全程开启空调寝,平均油耗为13.3升/百公里榷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看示睫,CX-7绝不算省油的那类脐桥,准确的说是比较费油咯漂信。另外十,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闲疾守,无疑使用成本相对较高哩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勺。说实话虹锈,那是我第一次接触这两款车湍层。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绩既剑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歉筛,动力同样够用霖,但输出并不算线性垫绰渭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宿乌。当时我就在想锌钞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霞惟脯,而如今厂家真的这么干了山。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统方,增加了几项配置灸,外观方面几乎没有改动惺,图中的这款车只是增加了车顶行李架卫江淌、车尾扰流板和挡泥板等选装件胳菏。   这款帅客HR16是一款7座车型叹巳发,它可以满足国V排放标准涧澄改,车窗后半部分采用了隐私玻璃幻廖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莽法。当然番掏馁,帅客实际上是一款既可以满足载人誓瓜诡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己扦肉,所以它的车系中包含了5座卤趁心、7座撂凸便、国IV刊陀椭、国V等各种不同版本舌狈箔。   除了挡泥板之外喉冲擞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高募簇淌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垢铃,其中的最强模式叫作“Dynamic”壳,译为“动态”蚕。有意思的是肺呵,在英文里猫富,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔽锭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗脓闲幂?——开启动态模式温宪,就等于点燃了一根无形的导火线汲搜。   要追根溯源的话绩丰,炸药起始于中国踏凌,属于四大发明之一梨,不过相比中国发明的黑火药层井坍,硝酸甘油平时更加安全可控笆奖定,而且破坏力更强谎磕嘛。奥迪RS 7同样如此蜂丁,它多数时候表现得比较随和朴孝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹿秒疙。   首先从外观上就容易看出它很厉害较。奥迪A7之所以独特册啃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓜梳,人们将之称为“Sportback”俗,在我看来和鳞,它的廓更像是一只优雅的海龟掸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种才。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装档谎温,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茎邵,所以它已经不是传统爬行类的龟苫盗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息促氦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同几奢笔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虏,让人不由自主的去稳稳扶住3肠、9点位置蒂。   在风骚的外形和各种真皮匙、碳纤维材质的覆盖之下潘途枷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妻吾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熬秃愧,这一点很好寝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV频惯挪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群婆橇爽。即便在这种情况下湾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价评鹤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邯:谁给你的自信卖这么贵桃逗?不错讥乖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堑,它到底是盲目自信还是厚积薄发刻伟幻?我们一比高下幕疙扛。 外观对比蓝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旗怒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骏狭,所以我决定说点可以量化的东西送。首先狸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现婚达勤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痰狭械。其次可能是由于动力的原因煽冲普,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邪仟静,备受关注的长安CS75正式宣布上市对,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驶烽肋。在前期的试驾活动上低,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秸,并对其驾驶品质给予了极高的评价茶卵蚕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篇,和手动挡车型相比抒蝎磺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待水。 ● 外观内饰的简单介绍熟昂:   在外观方面梧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裳胯广,长安并未给1.8T车型增加特有的标识黎娇,甚至连一个小尾标都没有赤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宝棵署,但1.8T车主可能会对此有一些不满屎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戮,轴距为2700mm卵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皮佩炮、奔腾X80以及哈弗H6娶,CS75还是相当有竞争力的柏惰谁,它的轴距和长度最大碗摩柯,宽度仅次于哈弗H6航,高度相比瑞虎5矮了35mm木吾。   在外部配置上行,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嚏辽虐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剩坍禾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幕。另外检凛迁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厩火窗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蘑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔷傻突,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缄怯行,市场售价约为700元/条伙辽,在同级别中算是很厚道的配备了茂骏。此外棠橡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品退,只是轮圈被替换为铁轮圈颓,还是俩字——厚道话蒜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挝赣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苛搬挠,看起来更有层次感维粗退。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袜控、设计毫无新意安踢、用料也很一般等不好的印象摔锰茂。不过近年来刺匆几,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耍铅诚,长安便是其一澜拍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敌揉绦,也很难找出它的缺点饯贫,按键级纹畦、旋钮的阻尼适中藐峦粱,手感很不错剂唱散。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搭劝,分辨率和反应速度都还不错发脓,不过在功能性上它只提供基本的导航挽晾巫、DVD八、电台秋、倒车影像及蓝牙功能邢迟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐层锯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颓捞粮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犬,但是厂家对此并没有改进的,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放檀寂。但是宿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唬捞退,同时设备名称也无法显示完整剔,在用户体验上还有提升空间惜。   不过停天力,在一些细节处理上蛙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霓肝搐。比如在挡把前方的储物格角拟古,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疆,不过这块材质却为硬塑料匡极,实际上根本无法达到防滑的效果沏氓荚。另外烽伺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯葱,这点值得表扬兰,但必须手动摁下开关才能点亮搏鼻秀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅塑剑阜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剑缔呐。座椅填充物软硬适中坍柯,刚刚好芍撩傻,并不会软到开久了腰疼酱,也不至于硬到硌(gè)人采心粹。除此之外盯,包裹性表现也很不错冻淑型,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虎扭募。另外淘诬喘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绕。   车内乘坐空间表现上珐享,身高180cm的编辑身处前排柯杆,头部约有一拳左右的空间坊狙,此时移身至后排射能,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞳隶瀑。作为一台紧凑型SUV车型羞顶朴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殴。   来到后备厢辑,长安官方给出的容积数据为590-1560L扰,表现中规中矩即。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布靠妒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弯,增加消费者对于整车的好感度鹤棋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厕侍放,如今市面上的电动车产品越来越多壕敲社,开始逐渐走入人们的生活谓坎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霓仁逝,大家对它的了解可能还不是很多媳慷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绥。那么这款车究竟如何呢蛊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车并分宿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硕猴,我们终于有机会近距离接触一下鳞箩烙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淋哺,因此其与众泰汽车合作埔,推出众泰知豆电动车紊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剑瞥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识行。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗第?不管你信不信忌,反正我信了尉栖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灌,售价为24.98万-28.98万元恐,共有三款配置可训砻П,全系均未采用quattro四驱系统赏诚鹅,取而代之的是前置前驱的驱动形式渴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛努趴篮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水但仆,1.4T的发动机到底够不够用熄猎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吕,这些问题都难免让人担心谱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恃伍,它又是否值这个价格陈,下面让我来终结你的这些疑惑酱心单。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妹蓬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鄙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样秦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境欢瘟,既然大家都关心这一问题探蔑,那么我们就从这个问题开始一一解决陀鞘浇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抵堤,其最大输出功率为110kW挎姆诉,峰值扭矩可以达到250Nm拾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后单,动力储备不足方面的顾虑侥氓递,但是这些想法也好顾虑也罢常刚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羞岗烧,油门初段的旷量微乎其微史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匆,当发动机的转速达到1750转时讹童勒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩限憨焙,强烈的推背感也会随之而来骚,如果你不是冷静下来思考一下疾磨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挪厩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谱厘,一开始的想法和我一样寸桐痛,换了1.4T发动机之后底寥,动力跟的上吗拼到藩?心里总是怀揣着这样一个疑问溉合,但是当他们开了一段时间之后锻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞳鳖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敖搂甲,处于D挡模式时铆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彪绵,但也感觉不到激进的性格恃。但是当车辆处于S挡时嚼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉萄,整个车似乎突然变得紧张了起来锰心旱,时刻专注着你踩油门的右脚朝颅,稍有动作便会迅速做出响应骸芭躺。   在城市的驾驶中才疙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔼故埂,当你深踩油门时盗供射,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趁,或者可以说书,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态良兔钱。此外泄,作为一台不折不扣的城市SUV旗墨幕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验线狙太。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孙思,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量届舷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兜咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蠢锣,整个加速的过程非常线性外挠淌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莆,不会表现的非常神经质骚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逛咐龋,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗅伐懦,可以准确的猜出驾驶者的意图吃,在换挡的速度和时机方面非常到位伟喝氯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韦。此外梯精琳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错途莽蓄。当车辆处于D挡模式下饯眷耽,当发动机的转速达到2000转时嚼,这台变速箱便会进行升挡的动作另夏,从而保证日常驾驶更好的经济性许美。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时户,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谭妒搏。   这台变速箱也并不是近乎完美犁,它当然也存在着自身的不足枢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺编,尤其是在低速的区间内送剃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感视。此外拭行,该车提供了四种驾驶模式的选择圭,分别为经济片揣、舒适聪、自动和动态模式性撬哥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整董绢宽。 性能测试漆返:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中金汤鸥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现计髓洼,最终的破百成绩为9.14秒艘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升编么躬。奥迪Q3在三挡时完成了破百叛忌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程下。此外骄搞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没达板讣,非诚惩岜冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赴咕遂,整个加速的过程十分平顺和线性衬乱瓶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卵玛泊。车辆在全力起步的过程中酱相蔡,由于没有采用quattro四驱系统嗅开,车身有轻微的抬头现象肺,前悬挂的拉伸比较明显磺敝仿。 性能测试间坏暇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恨侈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鲍。在整个制动的过程中焕讲,G值适中保持在-0.9到-1之间解渺冒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屁苛,前悬挂很大程度的收到挤压叫唾席,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醒落谰。此外怀据,该车在连续制动的情况下瘫,受到的热衰退现象比较明显嫩识,在连续测试过后福轻,制动距离增长了接近2米屎美。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澈苇,动力方面也足以应对使用的需求茬,尤其是在低扭方面假特黄,这台发动机表现除了浑厚的功底低稳藐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平懦。对于一台城市SUV来说现凰缄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匆。" "  你有没有这样的勇气妹副,一辈子只留着一种发型幢,带着一种款式的眼镜测沃?或许多数人会摇头说不涩。试想你现在穿着中山装念啡,带着大边框补嘶襄,留着中分头走在街上盎马纤,别人必定会投来异样的眼光尽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽湿善,但有一种美辛订,却是永恒的农涣褥,我们称之为“经典”腿赡弹。就像中山装逐渐演变成了“国服”呻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗓,看似过时的东西稍加润色樊童,就会焕发出经典的力量任纽话。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挂跺先,也是一个互相佐证的问题拐娄快。正是扛住了时间的消磨刨,一个产品一种设计才能称之为经典跺泵。而正是因为它是经典槐,所以无论时间如何过往呢欢,岁月如何变迁嫡绿,它依旧能代表着美东讲嚏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角成肯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫权、保时捷911械昆簧、MINI这几款车了憨筷夯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盼庞,这是一种财富潞,就像一个国家的历史一样详四,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝使廖魄。但就像中山装一样么遍,如果不稍加改动勿,依旧会被人说土气峨,MINI也是一样醚,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯仆敖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皋,是全新MINI车系中性能最好的桐形势。所以车头车尾都会看到“S”的字样舷裳典。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竞蛙行:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部就摹本,这是它彰显不同的地方粉久粹,尾灯的轮廓更大了耗阔,但相比老款不够凝练耸怠抵,同时你也感受不到它有何种审美的进步存阂,个人感觉它是为了变化而变化献时。轮毂方面烷缚韩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妒铝守。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赐诗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)魏。不过赣凰婚,在真正接触到保时捷Macan之前参努漂,我对它的真正实力也有所质疑括佛灸。众所周知稠诚黄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造协行,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晶胜?带着这个疑虑秘曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅少。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型加。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机南,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似霓握。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型勒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窍。在没有任何参考坐标的情况下旦厢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的视收。排除了惯性思维的困扰镶唤,对于一款新车而言或许并非坏事芜僳洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盗,因此有关它的设计特征我们并不陌生份懦。作为保时捷推出的第二款SUV车型射皋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淬透,同时也融入了许多独特的元素瞄顽挺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腑誓,因此在细节处理上晃降瞪,新车融入了更加激进的设计元素配。    作为入门版车型舱才,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芭,并采用导光条设计陵瞥,其视觉效果更具科技感墒青。   保时捷Macan的腰线位置较高税,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棋,营造出强烈的动态视觉效果松。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格插跋揉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一崎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惮嗓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况角鼎傲,我的同事此前已经为大家介绍童。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解空商。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍小氛。" "   ??????? 提起观致考,大家都会想起什么棺科?这似乎是一个难以回答的问题论笆汰。作为一个有着中国血统的全新品牌挥鞘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笆。在2013年哩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涣洗,一石惊起千层浪汲憨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手媒。   如今轮瞥慑,观致的第二款车型溯碉我,观致3五门版也如约而至光,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侮嘶卷?它的到来喷,在扩充了观致的产品线之后忻揪冉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豁?自然是令我们拭目以待壬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侩跑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今清虾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沛屎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型情维棉,时至今日都没有做大幅的修改疥悉。就是这样一个古董级外貌的家伙抨,最近竟然和新能源技术杠上了猴亮尘。2013年的日内瓦车展上糜鲁,路虎推出了一款纯电动卫士屯滴,旨在告诉大家卫士宝刀未老歼瞪权。而这些天傅部祈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揪常,看起来户谴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矩娘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贿糠吧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒲,并未成为现实嘉逢博,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已官。   事情的转折点发生在2014年6月18日拼杭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照局,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摊,并且这一次埠,车身上已经重新贴上了拉花矩心,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粕,而是一台真正的电动版卫士欺桨激。   之后通过各种途径的联系绞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版霞爸,虽然这并不是一款量产车笛璃,也没有任何电动机呢清、电池组方面的参数数据挠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酞,我们认为此次试驾还是很有意义的剔。   ■ 外观造型套:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷投豢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廷单兜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澜拎恐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异千竿捻。   电动版卫士全球仅有7台腺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巷,基于卫士110车型打造墒,可以根据情况容纳5个或7个座椅系胳,算是车系中的“旅行款”围惕融。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异财哼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讨琳核,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剧潍寝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欢侠槽,丝毫不加以修饰孟斡量。按照官方对柴油版车型的销售策略微惮涩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件系脾宽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斯虹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留许涪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷裴赏。正对车头橙,右侧翼子板的通风口也是镂空的郊勾,下方是空调系统的进气口前谩,而左侧的则仅仅用作装饰铣屉狈,所以是完全封死的状态班骑冷。   平直的挡风玻璃黎哺、小雨刷肪烙瞧、面积可观手动调节后视镜挨赤储,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计闻痊汲,而在这台电动版卫士上嫡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虏嘿。   实际上纱谈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惶芜南,电动车窗只照顾到前排乘客具狄吠,第二排为手摇的省漂,第三排则仅仅是推拉窗桑粹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牛搽兰,确实拓乒感,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车地传,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哗铰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爸。   三窗式车尾设计除了古老外豹秘,想不出更多的词去形容门,好在后窗电加热博犯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备救衅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芯。至于各种不同用处的尾灯迸储,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧割。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩聊蛾弧,并配备了13针牵引电力接口兢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奖。而对于电动版卫士来说教蓟哀,这款车的拖曳能力也非一般强大叹土揩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滴笔管,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置维暮盼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怯胁,在这四年一次的盛世当中姐绕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注令角猜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程环住,在经过整体的细化改进后整体更出色坑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘缍ソ邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讥孔兄,对于这样一款小车到底怎样雷挛想,让我们一起一探究竟懊落。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沧悼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计签,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涡农,当然这还有一部分是车内空间优化的设计特茎貌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墩苫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廷咸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择量簇捎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙崛#可靠的选择骸。   相比现在很多的车型倪蹿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰空,个人比较喜欢这样的感觉绞府,朴素也是另一种风格僧篇儒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好态,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烽,可以说是起到了点睛的作用察焙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创问模,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格排艇,看起来还有些运动精神鲍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堵藏,同时也是远近光一体设计牛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悼,更加突出其可爱的造型风格篓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磁,同时也表明了J2的一种年轻风格膏羔。虽然是一款定价不高的微型家用车瞳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刻建,雾灯虽然不是什么贵重的配置紊,但对于安全的保障还是多一分才好臣墙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怒暖能,实际使用中虽然刮水面积稍蟹痪瘴隆,但整体还是清理的非常干净缚。   在车体侧面造型上嗣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渭糕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高离,这样给头部空间会留出很多石马立,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感馁巳领,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宋逻持。腰线起始的位置和大灯高度相同丰漏匆,这给了驾驶员足够大的视野空间鳖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膜倘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒋骨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耻伙。   在尾部造型上端,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计届诧掠,同时加大了尾部示宽灯的面积恰,为了就是提示后方车辆注意安全息,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祈彤舅,内部非常的深不过开口非常卸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鳞袱版。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拿父啦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泉饥,虽然是钢圈蓝恳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碑心龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裴鲜儒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陀坍。另外诧似,一直让人头疼的售价问题抬对锹,此次又出现了揪圃亩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜熬。价格问题磺璃前,在上市新闻 中已谈了很多秽,不过与价格相比答膏喇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舌窝,即将为各位解开疑问辣胚晤。   观致3五门版已于6月24日上市讹羌拧,目前指导价已公布凭道蔽,售价区间11.99-17.19万元 棱饺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朴缸缔:依然遵循简洁的设计思路典财毙,造型更显年轻呢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煎免,喜欢追求时尚潮流的年轻人士故胶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秋诧莱。可以说醇裤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挠拧河。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悄撼漏,不过在细节上却更显年轻堂韭手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贯绷片,轴距为2690mm释坊沁,除了长度缩短了177mm之外羌蹋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驶喇琶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笨奥狗。在车身颜色上牧睡,观致3五门版同样有6种颜色可亚抗骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氮配,色彩更为鲜亮樊,也更有时尚感泊渡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仁径圈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倘馁虐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痉释,而前雾灯也采用了圆形的设计槽堡,更显时尚受逛事。另外枚保,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缸乾具、转向辅助灯和大灯清洗装置蜕徒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氏。   除此之外老,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)清贯,并且轮圈的款式也更加的年轻盟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挟信。所以在轮圈与轮胎的规格上救擦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脐烘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍达袒:与三厢版一致惮,细节改变不大借蔼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炯。中控台采用对称式设计煤钝庐,各种功能布置规整宪伞梅,按钮数量控制在了合理的范围内嗽拌收,不会给人一种杂乱的感觉蹭梗贬。平底式多功能方向盘与三厢版无异娜猛,造型很有运动感散,真皮包裹的外圈握感也很不错径猾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猴沦,除了蓝牙电话搬老尝、多媒体播放等这些基本配置之外讹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炒。除此之外颠,车主还可选配观致逸云的增值服务妻秤泪,该服务包含实时交通路况募、实时停车场信息和地图更新等溃廷童。 ● 座椅及乘坐空间滦:白色绲边真皮座椅很有时尚感刃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垒妊谐,与三厢版顶配车型相同驮搅。不过区别在于茂贫喜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腾喘屯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升两叉毋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赐。   在乘坐空间方面蕾此刹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座信洁扳,并将座椅调到最低位置后码,头部空间大约为1拳凰捶稼,显得很宽裕;而进入后排后练,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凯斧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洁酥慕。后排中间地板隆起幅度较大伎,长度也不适合搁脚剐窖雄,中间乘客的舒适度会受到一些影响莲。 ● 后备厢旱、储物空间和天窗休:后备厢容积403-1105升版,储物格众多钱蓖。   在不放倒后排座椅的情况下峡孺,观致3五门版后备厢容积为403升辞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铅推。如果嫌这样的空间还不够的话沏惮珊,将后排座椅全部放倒后构里姆,空间最大可扩大到1105升穷惋搅。除此之外洼盗档,如果您随身携带了诸如手机分备、饮料之类的细碎物品的话烘盛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间写昧光。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹卤肼В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备村,可打开的总面积约为0.22平方米恳藉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涩哗础。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腾疼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玫,两者最大功率分别为126马力和156马力类绕昂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窟敢律,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铅涤普,其他车型均采用6速双离合变速箱藐横。在底盘悬架方面道,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迪簿诲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葡。 ● 驾驶感受港:底盘调校水准高律荡瀑,变速箱低速平顺性比三厢版好陪谎。   此次试驾会上黄浩拌,我们大部分时间都行走在城市道路中冉毫灌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凉,起步时若是轻踩油门踏板岔,车辆的提速会显得比较迟缓篡,若要改善的话古,需要至少踩下1/2的踏板行程靶兴堵。对于开惯了日系车的朋友们来说扦碌幸,这种偏向于传统欧系车型风格绿,而非“一点就有”的油门调星鹄ㄐ裕可能需要一点适应的过程昂桨设。   而在整个加速的过程中陆歪豌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匡冷超,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上守几略,咆哮声已经传入驾驶舱栓驼,可就是不见变速箱及时升挡本迁衅。另一方面暖磕晃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氛,整个介入过程并不是特别的线性酵,其工作时的噪音也清晰可辨片,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奢酷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受高秃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涂,并且伴随着强烈的顿挫感抹惟煌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徐幕缆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豌浚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娩挞,虽然顿挫感还是有尺庞,但已经能够被绝大部分消费者所接受理工策。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的低娠,那么我可以回答您掠氰,和大众的DSG表现相差无几北弧。迸。   从观致工程师的口中得知功,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咀芬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下混闻分,对变速箱程序粪驹反、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整说倍费,找到其中一个最佳点热怕屋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低评澳揭。   在手动模式下龄坤涛,发动机的表现仍然很积极尚逆郡,不过由于其低速动力输出并不出众第,其加速度并不能让人感到满意妮圭拆,很大程度上炕许讣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉很邦函。此外让瀑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时统偿扇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拟融,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钱乓须。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点临霜级,而在此前的三门版车型上东垃惨,我们就给予了相当高的评价呻妓讥。虽然仅从结构上来看瓤卑刑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控通,但作为一款家用车脖庙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞪斗,高速行驶变道保证稳定性谦。事实证明论晶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甸敝,并且从车底反馈至车厢内的声音四车亨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柏忙替,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的取。   ● 编辑总结碎锣傲:   从我们此次的试驾感受来看开,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毁阶、时髦的外形贺方,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冯加。与之前我们体验的三厢版车型相比观皮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步副捣,尽管目前顿挫感还是存在良瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雌霞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过囱燃貌,有值得称赞的地方前垢绩,自然也存在着一些不足祈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缆慰。另外称举,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曹翻罕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驳逢赫、转向辅助灯及大灯清洗功能羔唯侩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巫,这样看来盎供矛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衡睫受。不过仕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝雅瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宽片扛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莎纤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型霸褐烹。但个人更喜欢两厢版本壬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因授。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妊桨烽。当然槽码卷,作为同一款车靖脊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劫。三厢版本更加实用池屉迹,两厢版外观更加时尚干练廊漏。今天带来这款两厢版爱唯欧恢拦陌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容料,大灯的设计相对保守了辈姐拓,但也减少了人们对于这台车的争议性沽。从而扩大了消费人群擦苇接。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好外戮,各有各的美搓姬搬。但无疑察娶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的休滴裴。   侧面的变化并不是很明显泼攻怯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动概吗即。相比三厢版要顺眼的多遁。车尾的变化同样集中在尾灯上拢父翱,尾灯的轮廓变化倒是不大边贝溺,变化主要集中在尾灯颜色的改变杠纠。深红色的外围显得更有质感洁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忿竞,越野车是最好的选择镀规烙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仁帛书,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40男峰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秦瞬芦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镶戎习。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远替葡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芳疗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没床搁馅。除了电视剧的锦上添花撬灌,BJ40本身的魅力也势不可挡乒,下面我们就走近这款“北京青年”茸闹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舵嫡。   外观/内饰胖荚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掏弄,或许有人会问那为什么还要进行测试秘弟。其实答案很简单读萝惭,之前测试的BJ40是一款试装车士,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屡,包括电视剧中车辆也是如此矩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亨屎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橡。虽然我没有见过之前的试装车卵匿航,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烤,甚至有些地方与牧马人不相上下丁豪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巨泡褐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厢,这里就不再做过多赘述尚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亢史瑟,你会发现并没什么科技感冬础沃,简单的线条可骋漆、硬派越野车特有的见棱见角的气质艰安,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面寸卷巍。另外斗弹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留川。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑟譬嫡,比起舒服的软性塑料手感稍差闭恐降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境访饺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镁,同理使用织布座椅也是一样协,无论您是刚刚涉过水可杜豁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歪亨,都不用担心推。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醇,不需要华丽的外表去装饰奋。虽然BJ40有着很浓重的模仿吝派忍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上江超,那只能说这个人并不了解硬派越野车堆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咖尘秋,让人想到真正的场地里去撒点野欧尾柏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膝?惊险的高速穿插啸、精彩的甩尾掉头屠效慑、惊艳的侧向双轮行进弯冒小,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倒。时过境迁马,萨博虽已退出中国市乘帐小,但把经典的两款车型(即9-3蕉鄙厘、9-5)的技术留在了中国摩歌牢,在北汽成功收购萨博技术后蹲锋蔽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兔缔媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缓拳,主打性价比与实用性钞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甜,只是在某些方面使用了相关技术而已貉喉。   从外形设计上就不难看出表交绊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揉丰猾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰豌讥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熄,同时车身上所使用的犀利线条苟齿敲,令时尚动感的氛围展现得十分充分捅案笨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表皇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泼,车身各项参数都小于萨博9-3窃,所以直接套用的说辞显然并不成立翠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搪内,打造一款可以继承优秀基因迟漏,并适合普通家庭用户的车型瓤,成为了设计团队主攻课程羡冕撩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情册戏勒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剂嘎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夺扦,但紧凑的造型与简练的线条阿毫,使其观感的持久性更好捻揪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多邦啪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓄瑰汝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牵,价格能接受皑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓉。而现在也有很多车型供大家选择觅,包括大众途安踌奈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忙镁,它还有一个进口车的身份宛呈。接下来链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现参。   外观铜蚕:起亚最新家族设计冷欣都,略显可爱诽,大部分能接受瑟愤梯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格领,同时又有一种独特的卡通味道苟跋蜜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感境处胎,没有配备氙气大灯邓宏,但全系均带有LED日间行车灯屑肺朝、透镜及大灯高度可调功能仍秒。雾灯部分的设计很有个性剂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感皋。   由于车身高度降低滤届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堑,平滑的车顶线条降低了风阻系数寸,流线型设计更加美观尽。全系除顶配的豪华版外横,后视镜都没有集成转向灯功能碌雄典。另外构,低配车型的轮毂也比较简洁窃哩不,轮胎规格为205/55 R16我。   新佳乐车尾的设计十分简洁屏耻仓,总体看上去比较圆润哗替。尾灯采用与前大灯相似的设计风格险戒仟,凸起的轮廓首尾呼应疾井稼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舅,车顶带有行李架拇兔,具备一定的实用性浑宝。新佳乐全系标配倒车雷达功能磨倡舍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源无距橡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钾炭划,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筹理伤。而提到雷克萨斯潞潘娶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样督,立刻联想到了舒适程瘟热、安静等一系列形容词窗。   作为雷克萨斯主力车型涛,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞍,舒适歪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h话胖靶,更是有充足的理由享受这些评语长芦。但更重要的是韧辞蕊,在环境日益恶化骚顺、石油资源日益紧张陷湾瑰、油价越来越高的今天度冬仙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勾丸。   外观部分等钠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岔萝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抛侥聊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乡咯材,和前代相比进化明显铅。初次亮相时弄比懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喷导。与丰田一样举,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歌普抠,目前已被广大消费者接受核邢堡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题标。   外部配置上坟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹲镜斡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淘拆亨,与中网造型配合不错隶尸贰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涕怀冬,轴距2820mm筒德活。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胖份,ES没有针对中国市场刻意加长拓紊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台槐茨币,轴距比老款增加了45mm措碧谎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计湃艘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氢傻憋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痊。当然孝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瘸醚速。另外体邢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掂固,更加低调菱涸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唐仕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碌膝娘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆观、忘记沉默寡言的正装车主匆躲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盟盖、忘记... ...算了范,需要忘记的东西太多昂,你只需要记得一点漓庙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唐。   奥迪的低调绷衰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)略。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纬唉女,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芜撇豪。依托自奥迪A7的造型设计但枷世,RS7依然拥有优雅的造型缴澄卡,仅仅在一些细微的地方尚渭拴,RS7做了运动化改进莆钠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅埠、以及哑光附件喉菲权。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板晚渴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子焊岸磷。   如果客户需要外瞄粮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂单私,其轮胎规格达到275/30 R21男镁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镭校。排气管依旧体现出奥迪的低调剖,外部看是两个椭圆形排气管辅埔斧,而其实际是双出四排气新,因为单侧双排气有节流阀焦贸茄,用于改变排气通道居污匠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境桨膜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线距亢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针俩擞泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闷习。车钥匙嘶楷、平底三辐真皮方向盘够、运动前座椅愁胜拉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标话陀虾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唬蟹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磐纯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中感汹,还提供发动机增压压力担煌彼、机油温度显示和圈速计时器等数据舱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舷,并提供其它3种材料作为选装卡家瞄。车顶内衬标配黑色织布委考惩,可选配黑色Alcantara面料停。搁脚板领、刹车踏板熔蚂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吨话涉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑损、一体式头枕的运动座椅境戚潘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料解,并提供钻石绗缝精讥炒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汇坚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窝,就像微博上说的挫惹,一次刻骨铭心的爱情形撅,一次说走就走的旅行什么的回特。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淘苦,但在现实中忻,你不能永远一副放纵不羁的样子密,特别是在资金有限的情况下核拭龄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朴残轰。此时你就需要一辆价格便宜难、实用可靠的多功能车型馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择江。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弗硷,分别是景逸X3和景逸X5隧,形成高低搭配产品布局驳。景逸X3属于入门车型齐,共有三个配置靶砍楞,指导价从6.99万到7.79万元奔亭妮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型算。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阶纱乾。这款车的前脸采用了新的风格样式蜕墟瓣,线条比较硬朗楼互劣,造型简洁流畅烦久,同时又很饱满犀,没有过分追求标新立异的夸张风格碌,显得更加沉稳胆赖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素千阀为,给整辆车增添了活力寺。   除了前脸之外芭陀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓禾讲,让人略感失望哗短,好在整体风格还算融洽褐窍,不会给人前后脱节的感觉穗颈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唬、1835mm和1705mm吩,轴距为2685mm虎边咸,在这个价位上算是较为突出的水平了撑,保证了足够的车内空间醚俺腊。" "  在固有的印象当中休,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扳超,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩康捞浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌响炼倍,作为日系三大高端品牌中的一名狈常韶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸背乏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格东,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拭褪,取而代之的则是一种日系的柔美风格辞饶娶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力排,甚至成为了英菲尼迪的一种特点醇篙偷,并且这种特点让别的对手无法模仿烂欣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藐拿肚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大傲讹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哆磐,看起来非常具有独特的风格捷什耸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计割努贺,不过看起来还是比较有神的闷透捎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示保倪趟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僚圈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉督吕鹿,这款车有这么长么叛亩犁?实际上后门的长度远大于前门起嘿希,不过整体造型并未收到过多的干扰咎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谰,因为C柱的造型更加接近尾部袭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果葱讹镜,腰线的设计在在尾部提到了最高碑钵,并且从前大灯连接到了尾灯部分锌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蕊诗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鸥趁弛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响藏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计失称并,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘶奢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布极,到今年4月20日其正式接受预定驾,不到一年的时间久,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贸。在新能源车量产能谎邻、市售的速度蚂低囤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔼葛策,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棘。当然芜赤汤,汽车之家评测新车的速度也不慢纽柔,今天贩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顽答,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款算虏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钾抚锨,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘶,白色的为纯电动版车型立勉邵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型葛河。   ●外观据暑:造型前卫查,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盘匪,我见到量产市售车之后屉乘登,其外观真难以与概念车作区分犁场圃。宝马i3前脸造型饱满圆润崔嫉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饺。不过峰秆驮,“进气格栅”四个字需要打引号了仑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擎卿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾类。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计检采,让整车看着很有质感且与众不同桑推么。当然敖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄筛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赶惮四。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桥,但它的车身侧面看着一点都不显小律。在我看来原因有三俯放,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乖较据,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歉破坝,给人感觉比较敦实啪。特别是车高数据靡眷,它比X1还多出了23mm习溶悍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茧,达到了20英寸冯霞染,但胎宽却很窄泊认刮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20猎虑炽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侨。有关这款轮胎瓤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磺,基本都表示由于规格太特殊弟瑟卑,没有现货也没有报价范。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胳,很独特取懂歉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涂。尾灯采用得是隐藏式设计回,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穗,用于显示示宽灯菊矗协、刹车灯以及转向灯等地娇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溺,所有光源均为LED午墩姑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炔次,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酬俯扩,欧洲市场上柴油车盛行已久雷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撕。不过近来董襄何,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓮抨,Jeep便是其中之一钨粱霉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娜。 ● 外观介绍摧:与汽油版无异峰,硬朗依旧撵道被。   从外观上看涤叫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裁返,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胆圃。新车的外形仍然显示出硬朗酱、时尚的风格填得,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大被倦屑,提升了时尚感钉炼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厘逗施,在同级别车型中“个头”并不算大尝慌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赦钩都,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狡京。   在外观配置上暮锹蹋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讣表、雨量感应雨刷涝详、电动折叠+加热的外后视镜等等配置默菠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纺鹊。轮胎配置方面速偿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寂,轮胎规格为265/60 R18魔辣委,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煽,规格也变为了245/65 R18呈豪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桐脑恫,我们会谈论什么茧释汲?是大老粗一样的外观订史糠,还是“马路杀手”一样的形象蛊瞪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吓布蚊,笔者也不例外溜。6月5日下午尚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洪滇,原来大块头也有过人的大智慧信。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狡拍讹、FM两大系列夹刊仿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缆欣,中国区总裁陆博天到场助阵苏偷椭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缉媚熬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚盯峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渡傅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车久,最大的意义还在于为企业产生利润仑。因此慈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中婆烤皖,并体现在生产效率萎崩、节油效率倪、完好率沤眠钩、安全途挥、安蹦逋悖和驾驶员体验六大方面课拉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氮韭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撇艇核,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胎虑壁,而大众凯路威则开创了一种新的格局未,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棘十钳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卢柔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犀伦憋,而那款车型是针对高端商务市场的车型晾揩定,虽然其内部可以进行简单的商务会议垮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傲宽扛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脸价。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格项矛稳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑誊氖睡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的灸股暮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彼掠饺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秤改疾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隶新,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔼鳖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置非笛函,只是以简单的卤素大灯出现拼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腐,只能说稍显遗憾筛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鞍彻浪,并且其敏感程度非常高垫饲僵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单累,采用最为直接的造型是大众商务车的风格部郝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鸿邵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倘逗纹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起委,在尾部造型上也同样是方方正正河敛,给人以刻板的印象擅蹿访,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰温骗,看来稍显朴实无华舱环九,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前段乡疽。尾窗的面积超大苹,并且配备了后雨刷侮磨,可以说在安全细节上做的不错多警孺。尾灯的造型也毫无新意独恍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新郎肌,尾灯内部的结构也比较简单节,并未采用LED也是针对不同定位的选择抵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暑,尾部配有四颗倒车雷达探头涟锋馁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琉。作为一款商务用车边,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灌,而旁边就是凯路威的备胎所在地霸,这样的设计使内部空间得以最大化利用华事。   相比国外的凯路威车型武,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔼氦,造型上采用了多辐式造型捐,轮胎则采用了邓禄普品牌才滔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孙蛋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV投。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卫袭估,我更多的会用臃肿两个字来形容它幢苇掣。圆润的车身吗,没有棱角的线条斜取零,大而无神的头灯垃殿傻,都让我对它提不起兴趣里。第一次见到新款昂科雷时培,我的这种感官得到了改变乃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缓片身。新款更加俊朗尸,就像是一个胖子洼较撮,经过健身扯控熟,从大腹便便变成了施瓦辛格瓮纺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面淋瞧苏,这种类似于点睛之笔的作用闺,实实在在的发生在新款昂科雷上面沤敬付。之前的头灯让我没有胃口骨拓,尽管亲和力不错嫩,但太没有性格蘑咯卢。连同这个车身柬瞎,都让我觉得臃肿无比本,简直就是个满脸流油的胖子水摄钾。新款更换了更有张力的大灯版能,进气格栅也变得更具进攻性侗睛。这样的风格檀茹五,我想才是大家喜欢的陪。   侧面造型的改变不大铺昆,侧窗面积所占的比重依旧很新匦诺摇,这和新君越乡、GL8都很像篙匪绣。给人一种重心很低的敦实感嚏爸催。但对于车内的乘客来说鹿新突,这不是个好消息帘髓,过小的车窗影响了向外看的视野哇守蹦。造成了不必要的压抑感第。或许对于选择别克车型的人们来说咯距匈,这一点必须无奈的接受了鲁爸豪。   车尾的变化不及车头仁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垃,或许我会更喜欢它岸。但事与愿违嘛蛊鸿,尾部的改变仅仅局限在排气管上檄眯漠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形污叉此。这多多少少会有助于提升质感谩香净。也改良着尾部太过圆润的整体气质材奖。可以说上,这次外观的改变嫩,在这些细节上还是很成功的蹋炬。相当于一次瘦身和塑性扯,让它的线条和筋骨更加分明习睛讲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沏怜,纳智捷 新大7 SUV正式上市嗅脯,官方指导价格为22.68-27.48万元铆。一直以配置见长的纳智捷品牌卤搔,在小改款车型上又下了一番功夫避坍怠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桔。在体验的这几天时间里龋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”握坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价善。也有好奇的邻居询问这款车的售价淋庇屉,当得知价格只有不到30万元时颧哆,邻居更是深感惊讶慑禾颠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侨陵?本文就为您带来答案沽楷。   作为一款SUV浅短怒,“大7”这个名字一点都不为过抵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手济忍,2910mm的轴距更是傲视群车盯,也难怪引得路人频频回头崇晌池。不只是尺寸互煞,本次试驾的新大7四驱旗舰版褥痹垮,整备质量达到了1950kg环,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堵擞。   作为改款车型纽,新大7的外型经过了一番修改羞化,主要体现在前脸和尾灯上非搓物。大灯造型有所变化陛塑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内彼凹马,而经过修饰的雾灯妈饭盯、转向灯和前雷达坏悔稠,给人以霸气外露的感觉甫驼急。整体上瘸衰保,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉净亥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宪碎,比较实用旦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上信。从奥迪A8的换代判捂轨、全新奔驰S级的上市拦汰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戈梦。这三家老牌厂商动作频频股白,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庭辆妒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS颧琶纪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泥蔫肉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糯豌旦。而随着混合动力时代的来临绍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贸础纲,可以说从那时起寝墩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澜猜菊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓤景,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柬,以期对它能有深入了解朗寸常。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剿葱啊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骨侥棵。相比之下乔,雷克萨斯LS在此方面并无优势抽,长度茹、宽度和轴距均落后于对手巢涸哗。   即便不看车尾的标识矩俯疏,仅从前脸上幽兰色的车标茹懂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腿霖系。而身挂HYBRID标识则意味着谰刹判,除了树立当家旗舰车型的形象外两成,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鳞柑赐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娩锣,只是在一些小细节方面令人有些不满焕。如果用最严格的标准来衡量廉煞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爬跋晌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些介继。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弟菊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霖袍可,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咯殴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型览酥,这种车型的优势就在于涕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惭,还拥有了超大的车内空间扦乔,优势显而易见叮画,而今天我们来到了美丽的太湖配奖椒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笑谅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墒吾范,也让更多心意欧力威的人有更多选择凭里。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的京促,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鞠,不过从售价以及车身尺寸方面来看虱虑遂,欧力威确实占据一定优势碉。   外观上欧力威厢型车身造型竿酗淬,并没有阻碍它时尚的视觉感辞投甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庐陶鲜,时尚并且使用另。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫡盾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示常沟钒。   非对称化的中控台设计狼把诞,与1.4L手动版没有什么变化孪,首先造型上足够年轻协调喇肋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挺。欧力威自动挡车型卧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型加喝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键危澈步,操作多媒体更加方便号。中规中矩的仪表样式没有什么改变奠架,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息科溉曝。   本文导航" "  有突破有挑战杆露,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候查,就会有这样的感受拎汤。它太挑战人们的传统审美了殊草,怎么样也无法用大气汐、简洁皇卢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狡奋涂。自由光承载着延续切诺基的重任炮俺,就在这样的争议声中款款走来们腊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缺偿桨,挑战着经典评市棚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新标枪,在做颠覆传统这件事闯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念换擦。就拿前脸来说棠,好看不好看绝不是我个人说的算的厕拒刹,每个人眼里都有一个不同的看法惹哆沛。或许慢慢大家就接受了娘释哗。   作为一款中级SUV函阜,车身尺寸上中规中矩八汇创,作为切诺基车型的延续璃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现康哭窍,但也能看到不少突破之处顽苏般。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凌婆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韩杆韦。   本文导航" "  从1985年开始壳心席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上很仍界,1991年出现在5系车型上徊逃,1999年开始陆续出现在X系列车型上把。直到现在疏乡枢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跺部。2014年5月22日垢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浦看挪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW降,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么檬桨适? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妨廓,新BMW 328i xDrive吝品污、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元省泼。   第六代BMW 3系延续了这一传统表,将融合了电子气门控制水膛憨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剿工、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本思。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倍,要了解这个问题前蔬梅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逼。齿轮传动式分动箱撼白,连接前轴的方式改为了齿轮传动清,其他地方大同小异脓。对于宝马X系大部分车型来说裙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配互景,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唇。由于前后轴均采用开放式差速器败,遇到交叉轴情况时到赊,也只能依靠电子制动来辅助磨瓦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寿适。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焙,与齿轮结构的分动箱原理相同苦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侧地酶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惩浦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戒岭。至于控制多片离合器的方式表,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弘萝牡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牛,所以常被用于装配在更强有力的车型上度设钩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揉第拳,以对扭矩分配进行不间断地调节技耐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豪邪宛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汞黑,默认状态下前后扭矩分配为40朽阂侨:60浓,最大前后扭矩分配理论上比例为0妙猫:100到100车嵌:0之间伦公话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搂。扭矩分配可以在0.1秒内完成爸倡。   行驶过程中很,如果系统发现车辆可能转向不足筏骚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧亮挥,就会减少分配给前桥的扭矩纫,将几乎所有动力都输送至后桥泥畏骇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憾蛔靶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姬。一旦出现车轮打滑蜡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器返吝咸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汹锑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诲仟。这就意味着帆春,无论路面如何突然变化辩盲季,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上守,即使是在部分结冰的道路上酵祭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暗棘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滇鹿,其中S2属于一款5座小型SUV广,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浅,很多品牌都开始研发小型SUV零频。而S3则定位于一款紧凑级SUV师村管,并且采用了7座设计失按冻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何从,接下来就给大家一个解答缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位踩翻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裴帕,这一平台就是北汽威旺M20的平台惹殊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陶纬。但是两款车的轴距却不相同揩,S2轴距为2560mm酥,属于一款标准小型5座SUV蕾。而S3轴距为2685mm老嫌牛,接近于一款紧凑级SUV奢蓄,所以为了能吸引更多的消费者扭诗欣,采用了2+3+2的7座布局堤,主打一般家庭用车赴,实用性优先碗赏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岸,主要还是面向有活力的年轻人论屎降,外观设计更多偏向于动感的元素居多锨擎惜。大灯组的样式也不俗套棚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谷粹协,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恳司。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贬烽,在车身尺寸上还是比较占优势的绰。另外2560mm的轴距表现也不错撤稗峭,至于它的乘坐空间表现如何相弯幢,在后文我们会有体验稗惕骸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嵌加纺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郊肯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卫灸蚂,车门不能完全打开的话割,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顺涤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窍清,并分别匹配3款变速箱几联。此前拣层,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沦。而今天我要试驾1.4T车型镜,虽是短暂场地试驾春略,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屑,特别是动力上提升明显盒。 ● 外观/内饰协:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型换,也做了到店体验的文章膜啊截,1.4T车型在外观览夺岁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乱箔,本文不重复介绍磺钨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验废,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垮送量,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恨锌,具有很高的品牌辨识度宽。同时在一些细节方面的改进碗非,比如重新设计的头灯烘呜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等想,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诲谈,采用了全新的发动机羡卉焦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盎,属于大众的EA211系列墙捷李,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胯恃扣,最大功率150马力/5000rpm芒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篓蛊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茶丰电,而相比原来的EA111系列有了明显进步妒孰,首先是恢复了正时皮带扦沙,降低发动机内部的功率消耗兽炕啥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴麓棘舜,而喷射压力也提升到了200bar闺税。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藐僚镀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能能逛秆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彤,前者顶部是“SKODA”的品牌名瑟葱位,而后者则是印了“DSG”的字样旧懦。   底盘悬架方面理爆涣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架的党摔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伟。制动系统为四轮碟刹结构监拱采,采用前通风盘式后盘式配置霸慨胃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灭门,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溯精,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肌卫。由于是场地试驾韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烽啪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拆掣,能更好地了解车辆性能妥疆茫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祟窖,只能在日后的试驾中再介绍瀑。   动力方面甫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乐菠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唬慰泡,1.4T车型的起步和加速更为迅速火蹦,而且涡轮的介入时机较早态僧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吼沛悼,动力的输出保持平稳可控的特性昏澎。   使用D挡时葡费,以1/2油门深度驾驶饥狮熟,变速箱升挡较为积极火杯暑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醇祷,而且换挡的冲击较屑坡け唷,不会影响乘客的乘坐感受橡肥。而以深踩油门的方式驾驶速缔感,变速箱会到4000rpm左右才换挡邪,加速感受更为明显夺悍。   换上S挡筒绘舞,油门响应灵敏了许多靠方荷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狠丧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沉讣姑,在弯道多直道少的场地赛道里盒弛,需要频繁提速的时候侮挨卡,显得更为得心应手贤儡。   全新明锐采用电动助力转向系统凌丰,方向盘低速时转向较为轻松弘剩,而高速时明显更为沉稳衅骏驴,转向需要更大的力度酬秽埂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酣脱。   底盘悬架方面姥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邢汗逞,在弯道中对车身的支撑性比较到位虐,方向盘的有着精准的指向性烤,转向迅速而稳健邓京。1.4T车型全部带有ESP系统患伍掀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酪胚,ESP介入的时间恰到好处稼,总能及时将车辆修正到正确轨迹腻,而这套系统并不能完全关闭姥锌,属于比较重视安全性的设计琴囤。   在模拟颠簸路况的体验环节拒却,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浓广,然而后悬架毕竟是非独立悬架莎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况承,仍会对另一侧有所影响嗽嗣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疾陛。我们在之前测试文章中也有体验视频匠,请点击查看扑。   更多精彩视频蛾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少七,在D挡模式下表现中规中矩痰狗,切换到S挡后油门响应灵敏推瘸,变速箱的换挡节奏更为激进爽挡,加速感提升幻割,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俏贫鸿。" "  2014年2月26日涡兢俄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傅。其中T5动力总成包含智逸版勿谎委、智雅版杉汕、个性运动版共3款勉,售价为42.39万元至51.99万元随,T6发动机版本及价格保持不变绷欠。   据了解搜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术午腔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旧论评,以及来自爱信的8速手自一体变速箱跑虑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铅没?本文将为您带来答案溶毖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沁矾,但动感流畅的造型令人印象深刻己。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉晾累地,正如北欧人给大家留下的印象侣栖。      配置细节上七,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸡察巢,全系标配了ABL自适应氙气大灯剂吠,以及感应式转向辅助灯光两殊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下号骋匆,给驾驶员提供更佳的视野贾。   此外赶禄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航砰缓秋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恃路李,探测距离达到了150米危,足以应付绝大多数日常行驶环境显。此外救,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统波,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玻。虽然这里看上去有些别扭素付层,但安全性才是我们应该关注的劣。" "  限量宽毯仁、配额迁日、上市前被订购一空歉币,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酷。然而从苇桨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氖态,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘忻。2013年挤,经过M部门调校的M135i披装上阵随虫保,性能已与1M十分接近缓怂,并且这次冲破了限量的枷锁骑痹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莆春。正当人们面对路上的1M投去羡慕檄、嫉妒捞彪划、恨时北,宝马为我们带来一款全新产品擦们,并且它的能力并不在1M之下伪,它就是2系的顶级车型——M235i乾伸。 延伸阅读叔奔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言崔行南,2系可能显得有些陌生啪苫乖,其实早在40多年前县,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阶。此外汾蜗铃,BMW 2002车型在1968年问世裁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处函希,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郴欢。至此囱,2系的到来并非空穴来潮们。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芬缸,而这个平台也与代号为F20的1系共享苍朵,简单来说收齐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帅堑矩,这与3饭涤鹃、4系的道理相同堆。在2013年时绦卉绞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袒访享,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沟仓圈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腑苦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朗韶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异便,从代号E82的1M车型椭烘爽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条口,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赡孔娃,但随着时间的逝去迟,渐渐也成为了一种习惯社疚青。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表超诽怪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茹厂匠,更多是出于对内部空间的考虑沁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鬼掂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数才滦巍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盎磨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辑瑰柿。   当然赎,即使武装到牙齿磺,M235i也不能与1M平起平坐窍崇,M家族的宽体车身胁扁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秦挛,就像当初1M推出时的口号一样“M扮为,永远从后视镜中藐视对手”掂,而M235i更多还是为了平衡性能里、实用性与性价比倘欠,同时也为今后推出M2而留下些余地掇烦撅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后彭拟戊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卑窖,针对绅宝D70推出后的社会反响伤乾牧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汉汀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势九脐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生华茹估。   D50滦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车描令,推出之后的表现往往是人们最期待的师,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惺,面对D50的将会是极为严苛的考验蚀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境判,而成功了透枯,也将有可能成为流芳百世的一代名车贬虚目。7.48-11.98万元的厂商指导价斤羌计,可以说为这场战役的打响派层,开了个好头屎楔日。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旅奋隧。此次担任D50设计工作的犀适陈,正是培养出诸多设计人才的博通公司我莲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铆厢纷,同时又能够给人们耳目一新的感觉毫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题无列奢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表版汕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异塘郊,但是当你接触过D50这款车后刨港,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寝叉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尽冷地。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疼,但是当你将这些元素组合在一起时宛临,却有会很快打消之前的念头速。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外监,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耗。运动气息浓郁的设计手法褐夯哭,会让你把D50和运动结合在一起签,无论它实际的性能表现怎样邦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袖扯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恭刃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捷棵观,面对不断推陈出新的竞争对手惶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扫括托。好在随着2014款车型的上市合,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扑劣,而这支强心剂的主要成分也很简单先荤誓,一台1.5L涡轮增压发动机词侣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街弄芥,针对配置方面也进行了一定的调整撬鞠扰,其中自动大灯嗓、超速报警以及四门车窗仪┙剂椋控升降等功能均成为标配狡憨铆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敦寸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禽幂彭。因为从早年搭载的速锐尽,再到大红大紫的秦番贩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桃,它所提供的动力都不曾有变淀簧。传动系统方面透卸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棚耙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言项酣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毕。在城市中经常用到的中低转速区间内财护,发动机的动力输出比较积极际矢,并且通过涡轮的帮助讲司逝,动力在1500rpm之后便有明显提升标惋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芥期土,完全能够满足日常驾驶淑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宪我,适合城市驾驶鸡。挡位之间的行程适中朔迹烘,但手感略显生涩耍冒妹。当然这也是这一级别手动挡车型的通部凸嵌摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚊豁嗡,而非车去适应你虱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定据。四辐方向盘尺寸偏大息创,回馈力度比较匀称汐退裂,因此驾驶这台大块头还算是轻松半碳,只不过方向盘的虚位过多撇漂乌,转向时不得不做出更大的动作费萝急。   前麦弗逊袭侯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暑,并且由于悬架行程较长墓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辞。当然这样的调校也有它的好处玫础,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菊妙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中频,SUV车型是一种非嘲妫耗油的车型靠拨愤,毕竟以自身庞大的身形来说啦糯脑,自身重量就已经非常大了鞭蕾拘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裁快偶,这也导致SUV车型的油耗居高不下抱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瞪通变,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛇喊圭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钱无豌,在众多的SUV车型中看啥次,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度俗挎老。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呵户,这种设计可以说非常的扎眼牵丁何,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唉令龋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揉肝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯白熔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞧偶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宋棘挫。在RX车型上逛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条富吹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齿屁,从RX整体风格来看抽辱,还是更多的体现了柔性设计的特点拆氛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翰贪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棚胯,如果不看下半身焙林绢,很有可能误解为一款轿跑车型惫倪沤。不过这也让人们的视觉一亮氖操,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的写趣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阔瓮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卷帝粗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的看处,没有过多的硬线条介入蟹体,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的福梳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恢滦爬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符九宫忿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦监扛,RX明显体现出有些不足檬邪戮,不过这本身就并非是RX的炒作方向慰课屏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境庐内,内心想要一件东西讳含抠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费删,否则你就无法拥有心中挚爱脖扑捅。你想要一部手机背皇,但偏偏要你保证最低消费酱绩。这种心情着实不爽舷姑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版德社吕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羌将,这两样东西都是你想要的牛伴赤,售价三十五万不到畏,撇去不相干的配置煽轿徒,给你你想要的咎横。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媒徽,是不是有点定高了晴较瑟?可细细一想挺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旁,并且还带有四驱系统菱。如果单单从这两个要素考虑裸畏理,同档次的车型里簇忙,都破了四十万大关了劲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型歉,目的就是要拉低门槛范,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出毋奴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帅。但运动元素表现的很细微显,基本上都是细节点缀攫椿惶,和其它配置的A4L差别不大匪辜。虽然是一款40TFSI的低配车型划绩,但从外观上很难发现区别缓桥相。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戎兰,算得上是全车比较明显的运动彰显了贩滔。尾灯内部依旧采用LED发光元件煞笑沫,总体来说碗,亮点不多骆,朴实大方骑骆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钩逞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孺妈苟,除产品名称外祭拒,其与JX35并没有什么区别懂聪得,还是那个豪华运动的大家伙村。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露煌甫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悉鳞塑,灯角黄色的反光片是标准美规设计顺,但无论哪种规格铣梨,对行车安全方面都是提升贫浅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坏脖铃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稀甫弯,前置摄像头悄然隐藏其中渴筏输。侧面看上去QX60依旧大气稳重吓孺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感复诫。另外俏,底盘上有些部件会低于车身盟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过玩惯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尘拴惨,活泼的细节设计使其更有灵性蚕杀玛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陵,也起到了一定的隔热作用替箩究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寂详,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拉毖僵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叮慕,静音效果良好拌昂席。   车尾并没有过多花哨的设计拴檄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藕脚。尾灯采用部分LED光源弧牢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兄看苹,总体来说比较耐看烈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娟额虱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憾盒孝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高备嘿暗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铰粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潭暇挖。上市前郊相,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后班,不少人不相信它的价值宠去碾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拈贫驹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待社娥,这自由光到底是什么情况翰凉股?经过整整一周的深度试驾后挪瓶懦,我有些新发现可以分享给大家坦既。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呈席零,我的思绪一下回到了2005年左右暮花踞,那时候自主品牌鲜有SUV产品精奠,奇瑞率先迈出了一步刊未,推出瑞虎遁,并领风骚多年晤寞。当时奇瑞称之为NCV星,也就是集合轿车以及越野车陆叛,有着越野车的外观和坐姿棉妇,并兼顾轿车的舒适性萄,其实就是我们现在说的城市SUV斑汀。   这样的优势持续了很长时间慌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镣快泥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品釜镶,瑞虎的势头逐渐放缓节单,也就不再抢眼了景柔描。奇瑞随之调整策略怀褥,在去年推出瑞虎5这一新车型痕凶泵,与其他自主品牌新对手进行竞争搏胶久。与此同时缚,时隔半年的今天桔农迷,老瑞虎被重新包装升级疥凤呻,命名为瑞虎3再次进入市嘲怠,与瑞虎5形成高低搭配睫,重新获得了新的竞争力焕剃脸。   外观递纬香:   正如前面所说臣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业斡飘瘁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坏迁扦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节五辣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卵景,棱角更为突出灸、线条也显得更利索匈。侧面增加了镀铬防擦条肛酚僵,而车尾的变化并不是很大活杆,集中在尾灯和一些线条的修饰上量蒂,就造型而言瑞虎3更年轻了抵。从车身数据来看究糖,瑞虎3相比对手并不占优优势哭,但是得益于外观的设计粪淬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弓。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒜清,瑞虎车型迎来了新一次换装摩魄,代号命名也列入到了家族统一的序列中非妨山,对于车型的区分更加简明凄。除此之外福,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计链能砰,以及更为充裕的乘坐空间富纲夹,以提升自身的竞争力缮蓖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弦巢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锌邦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车累画兄。   此次改款主要集中于外观方面搐谓帝,通过新老款前脸的比较讨目,我们共计找出了8处变化评哎浅,分别为浓翠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组好,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绅呢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篇,但在车身尺寸上有所调整玖垂,其中长度方面增加了30mm拭,宽度与高度减欣健,而轴距维持不变概柬挥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出硕爽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踢结敖。   车身轮廓并没有大费周章的变化凡划,更多的是在细节上体现新意筷磁。侧车身防擦条进行下移埃牵潭,并在前后车门中增加了镀铬饰条洗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拟客,更趋于向装饰性靠拢恭短,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狼哎烩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性涛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陶垢,若要找出所有差异靡,还需要费上一些功夫恍眯,在对比过后变化上依然可以达到8处撅似。依次为孺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冻尘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叙齿蔬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处前,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计踩肯,空调按键的布局更加紧密寂汉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化确辑。此外计诉姐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裙。   按照配置的不同碘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喂,大尺寸液晶屏包含导航蘑抬窍、多媒体颧荚嚼、蓝牙以及系统设定等功能收,而在操作上也十分直观了姓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当城。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徊、风量窍臂、风向等信息定窘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氨睹低,同时旋钮的阻尼与定位适中品赊,手感较好鲸蝗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫暗倍称。   方向盘两侧位置集成了音响渐荡椿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怪扯,中心区域使用了品牌全新标识纤,并在造型上稍有改变湃。仪表盘则没有任何变化江,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吵凉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恐皋蠕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颂瘸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扑贤,但调节方式为手动年,前排座椅具备加热功能哗,按键位于点火开关周边区域哭靖,位置的选择上不够人性化炒蛊来,副驾乘客很难进行单独操作时。   在前文的数据表格当中确棱如,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优天健时,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高猫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哨,头部距离车顶约有4指空间扁痞,直接移至后排乘坐泼显帽,头部空间同样保持在4指捍附骡,腿部则为2指余量耍础牟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胺,首先需拉动靠背边缘的拉手豆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姥,要想恢复到之前的乘坐模式芜,还需先拉动开关冠螺讥,同时扶 起靠背舷丰偿,在操作方式上显得不够便利毁味廉。后排座椅支持4/6拆分放倒沥该,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夏阑矛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茶扒雹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俄拇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筹位脚,含有DVVT技术杠幕叼,相比早前奇瑞的1.6L引擎矗驶堕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逞阿昂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饭戊脐,在CVT变速箱的帮助下森圃型,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作闹场。即使在起步之初深踩油门挛季脊,加速过程也会显得有些慵懒壤斥死,只待转速攀升至2000rpm后票苔离,动力性才有好转烙,此时油门的响应能力有了子显著提高记蟹,虽然整个过程称不上动力充沛硅,但对于城市使用来说算是够了疲瓷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泰,涵盖了手动栓叭氨、雪地和低速3种模式搜,在手动模式下可以模拟7个挡位簿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拐吐受。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赤让,在模拟挡位的帮助下底被测,转速会与油门的深浅更成正比鸽,升档与降挡的操作也会更加从容侧犊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄芮尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纫须。   在紧凑级SUV的行列中很,瑞虎3的车重算是较轻的一员寿,这为引擎减小了不少负担静掠。助力转向系统的力度适当毋缮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玲监。转向的精准性使我出乎意料桥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扮杏,悬挂整体表现十分扎实磺亨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幕娘费,令试驾者信心倍增随享林。   如同瑞虎3的定位那样秃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外差珊,它并不具备越野的能力末碱伯,然而精确的城市定位唯题蔼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捷,诚然纠挟,它在这两点上做的很不错勉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你躺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点,瑞虎3也许是最合适的选择对象绊拘。 责任编辑嫂淌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痰馅,一晃6年时间过去了旧蠢挪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化誊倪,但是我们仍然和它有过很多次的接触趟犀撬,并且每一次都是充满乐趣的体验窃獭。今天我们又把它请到了这里茨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脐性,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栓窗粟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顷仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曝独。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脊恼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讥策,自然整车价格也就能便宜不少痴糖,降低了它的入门门槛矩。而以我们消费者的角度来看碾瓦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谜肮,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉痛,测试项目很简单阶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拷。   ●日常驾驶动力表现坊芦:低速扭矩充足受渤书,高速动力吃紧歼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惋喀穗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泥璃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莲,但机械结构还是更适合在野地里行走崎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此案,外形设计猴、车身尺寸媚、参数配置全都没变棵,只是换了一台发动机尾刃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扇结,双手需要时刻度掌握住方向盘疗,总之开着它你不会觉得太轻松痰霉巴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俊,大家也都心知肚明蜕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞧挖嚼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米略袄,参数虽然降低了功蔽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拌滑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的限乌尺,并且只要车速不超过60km/h剑禄堵,提速还算是挺从容些防,也有一些推背感识,感觉并不比3.6L车型差多少匙其。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磋,脚下的油门响应明显迟缓了不少拢当,如果你心急的话搁掏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹲,否则踏踏实实的在路上巡航伟凳。   ●油耗测试瞬辈腻:正常表现轮,不惊不喜掣袭。   发动机排量小了昆灭,除了动力影响之外孔偷炬,油耗也是一个值得关注的指标蕾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伴擂,拥堵路况大概在30%左右故任秀,畅通路况大概在40%左右立,另外30%为综合市区路况沽,全程平均时速为31km/h撅梅,最终计算出平均油耗为12升/百公里兽恍,算是正常水平缆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溅堤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盾变,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了害烧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陛昧分。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高香沧,很高娠,或许我接触的都是高配车型登处漓,包括纳智捷大7徽腾、CEO等车型稻绘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逢弥。今天袒粪嘶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垂领形,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宽竣须。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叭?下面杠列,我们就来看看详细的体验报告喜敦涩。 可以看到煞替袍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堑差,这在于其他车型包括纳智捷大7埠靠驰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僳。这次试驾的优6 SUV也不例外尼喝缆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堑坤,为了突出这款跨界SUV车型的定位几邵僻,外观设计上更年轻有活力蛔姬,对于年轻人应该有很大的吸引力殊肠么。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阶闯切:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抗情,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讼催辛,轴距为2720mm德添,可以看出这是一款跨界风格的SUV革歧惺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巫鳞,最大的优势是轴距要长出20-100mm坏累孩,具备不错的乘坐空间捂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刹赔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悉躬,尺寸都是215/55 R17扮富。可以看出在轮胎的型号上赊,国内销售的车型都有一定的缩水够铆,当然为了控制成本倍蚂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮事,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诬犊断,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美闹零权,两侧的LED刹车灯十分扎眼雄贩,不过从布局上看稍稍有些凌乱鹃赣。" "李老板的慷慨膘协,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会掠端套,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萄壕。下面回到主题阮授栖,从之前收集的网友问题看蕊册,大家最关心的有两件事儿桥缓,一个是特斯拉的性能梁,另一个是特斯拉电池的续航能力憾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿勺敢。简单剧透一下儡图,性能方面特斯拉相当给力耪,续航能力方面我个人觉得还是不太行骡。 注扑迟纪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型据吼薪,文章中提及的“特斯拉”送、“Model S”等名称均为本次测试的车型捂据洞。 数据解读默哺戈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缆,所以今天我们就先从数据说起庇懂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版女,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舵叼,而我们的实测数据为4.7s拼男,比官方公布的成绩略慢钮炉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颗。由于采用电动机驱动锻秤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叭蹬捣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捂钒偏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态衔,直到完成整个加速酬怀敌。电子系统和动力系统的完美配合胃沤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鳖匹,这是大多数的同级别车型都很难做到的仑潞。 0-400m加速尾速池:170.124km/h 加速时间超供惯:13.63s 由于采用了9.73行乏:1的固定齿比变速箱捆烁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酸桂檄,在加速曲线图中恫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诺,车速和电机转速完全是等比例上升鬼类。这里说句题外话俺旱,官方公布的电机极限转速为16500rpm截蓟,最高车速为209km/h惊老懂,通过以上三个数字阔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迷娥蔫,有闲工夫的朋友可以试着算一算快距。 0-180km/h加速焦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G慷盼,峰值甚至达到0.7G警蹬摔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睫嘲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h埃坟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗅弟涡,当车速超过150km/h后负,车辆的加速度下滑比较明显呐贩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现勒色,工作人员解释说为了保护电池孪鬼甩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逛赤轨。再多说一句雾,这个速度日常用肯定够了冕电袭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景,但如果是赛道卸朝圭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佳,有大直道的长赛道烘,它应该会比较吃亏徐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遍,常会被贴上大排量无菇、暴力机器伴倍焙、拉风外形和肌肉车等标签百供缺。这些词虽然简单纬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辅。近日挠捌寿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淀秦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绘:科尔维特C7)眠徽,肌肉感十足的外形歼裴,手动拆卸的硬顶办粮,再加上6.2升自然吸气发动机等浪鞍邵,都是它的大卖点磕卑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评案颁辆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时克,外形变得更具攻击性冉。不同于以往车型卧父倒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钦菜,只有头顶裸露在外色厘毖,非常特别弹你翰。重新设计的6.2升自然吸气发动机忻抒确,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余办特。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戌,最大功率640马力炯肠姥,峰值扭矩814N·m)邯刺椭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茂悍轻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亨:5.3万美元)沮卤,几乎没有性价比可言既澄,但相信越是稀有的东西太,越有人喜欢桅辰粉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆画: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盼:400-023-5599 地址誊集供:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丘仓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猾莫敛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伪。而这款车本网也进行过多次报道与评测田兼缉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陆绿,比如——空间与电磁安全性杯。   有朋友担心市烈拉,混动车型的使用空间会不会很小熬缈摹,电池电动机发电机都需要摆放位置爆,还有散热系统良,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敦铣。   作为一个“热心肠”连哦,笔者决定帮一位同事搬家哼始,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橙解。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灭疟、两个大型行李箱赐、三个双肩背包棵暖,两个电脑包息褪,一个猫窝强、一个全新的大睡枕搬走叛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客霜舰。好吧忍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仑态,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涉女怒,从图上我们看出凳,在放入体积规整的水族箱水缸后疆恫垛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隧毖,并留有一定的间隙量涂背牢。   而后排在放入水族箱地柜后唉涉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闺林德,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宿集。得益于巨大的后排腿部空间舵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肥冷。而后躺魏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线发番镁。当然令汐,前排的空位是为乘客准备的赦翁。(为维护试驾车整洁敖澄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憨顿琅。)   我是一个希望低调的企业主惜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轨却镐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勉街敢,后排音响控制怠脊,前排座椅调节按键峦居疯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脸翁舅、空间骏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流危,大电流产生的磁场对人的健康有影响剔。英国专家认为剃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉同,高于该值荒定,儿童将面临患病风险搁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篙烹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问#害纺馅梆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骇墒。   简单来说裳李,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耍,如手机努痞,对讲机卉闯、信号发射塔等挫孟潘,而低频电磁辐射离我们的生活更近禾垄,家用电器些私痊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尖吧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拳,前排座位抽排,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怒淬捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矩壕卉,不具有权威法律依据眉恕帮,但既然是国家允许销售的测量器材颧,其测量结果绝对拥有参考价值动。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脸窗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碍渡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皮顿恰,首先是油耗嫉赏奋,我们在遵守法律规定的情况下极步播,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疵,而结果显示弗蹲酣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锚臀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耙署,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”慈溺。   混动车型比普通汽油车重位己,驾驶感受会很糟吗?   确实股亲,混动车型由于需要布局电池芦忌龚、电动机惭倒、发电机鸡、散热系统及控制系统镭,整车质量肯定会增加喘队悔,但通过驾驶雹号,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幸饱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动两笑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饥度净,使用感受更接近与现代的美系车型臼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擒示,而在高速公路上孔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冯砍,取而代之的是风声与路噪声蹬。而操控部分爸瘦阔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忌公,你永远不会感觉到生硬的颠簸岸,一切都是柔和与优雅戏识,当然儒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骏毯。   最后寒品驹,我们通过以上测试夸身,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酸稀、油耗及空间实用性上都出色表现料冒描,而为此你仅需多付出几万元的代价岁啼精,加上经销商的优惠坤,凯美瑞尊瑞物有所值拿妈,而你现在需要做的亨,就是去店里亲自去试一试肩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坷。 图/文黑:丁艺   丰田汽车日前宣布佛宪脊,截止2013年底伪窍哗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录败。诞生16年来雷胆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吗涪芯、备受600余万车主的信赖和认可队,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酣拖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纷盒栏。 责任编辑钦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后半,MINI凭借其漂亮个性的外观萍顷镐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夸柬。2014年北京车展上尾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑兰恕(点击进入上市文章)灸猜朴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啤,同时在配置方面也有一定得提升脾淘蹲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速落,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烙股还,售价区间为20.18-23.68万丘荚酿。虽然只有4款车型可以选择泊,但从大家的关注度上看呈颂菱,很多人对这款车给予了很高的期望划超孝。今天艇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V山现响,两款车虽然在级别上不同掳,但是在价格上却是非常相近匙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捶拐苗。下面眯,我们就来对这两款车型做一个对比枫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颇太。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣赝嗪茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哆帅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卵。当然贯姜,作为一个自主品牌拖谦昏,想要和这些合资车型抗争什称,就需要在配置上有一些诱人之处膛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别景颁涎,从车型尺寸上看赡人须,H8明显要大于东风本田CR-V撼惮,但是价格却几乎接近间康。如果您的自主品牌不感冒的话隧,那就不用在纠结了浇疏。但是蹭静矮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炼司,那么H8的确算是不错的选择咆偏,至少从轴距上就已经很让人动心了筋。   =============分页符=============   原标题缴届侩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下港,哈弗H8还是小胜厕罢梧,其中H8还带有液晶中控屏捌剁课,而CR-V并没有配备中控屏踌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伯迷颂。这些东西的确也是非常吸引人的哥肪肮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碍厩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验订伤,平且还配有ECO节能模式特凑兢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镭垒犯。H8还配有坡道控制系统偿撂,但是CR-V并没有配备这个功能煎钎。另外珐秋稻,H8还配有三种运动模式抄霜季,一定程度上提供了多路况的脱困能力蚀倒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挨八,当然H8属于刚刚上市的车型汗,并没有试驾车让我们来进行测试女阔绕,以后有实车的话钨,我们会进行相关测试评腔倾。   结语歪梨淖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牡勒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升礁,某些情况下还要超过很多合资车型笆搏隙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煌玛捣。 责任编辑岛欣妙:赵春晓" "从1985年开始臣卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲飞瑟,1991年出现在5系车型上偶摹楷,1999年开始陆续出现在X系列车型上扯算。直到现在拘凡上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术申泌京。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配程,提升着宝马车型的操控性和运动性肥隆。让牵引力发挥的更加自如水羌,下面袭雾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现段纠扑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嘎。在车载计算机的控制下舱犀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整旧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扣呵省,而且动力分配比例范围达0-100%弟怖单,赋予车辆独特的动态表现犊步。 与传统齿轮机构相比腑畔贤,xDrive动力传输响应速度更快鲸,分配比率更灵活裂穆,通常态铺奇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴充川,保持车辆转向精准灵活避倘,初透案啤、中段加速更为直接的经典后驱特性馈勒。而在弯道赌卿吞、湿滑路面豪那情、或紧急变线等极限状态下悄稻遁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粕埠,增强了车辆的稳定性和循迹能力垦敬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桶爆,在附着力降低的情况下免,更加考验着前后轴所分配到的动力繁歼韭。通过一体式底盘管理系统的侦测非隧爸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桨磁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下囤开,最大化的改善转向不足和转向过度妈墟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潜。宝马4系在绕桩和紧急变线中姓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外洼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇硕,更灵活缕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粕兔擂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜜杠秋,公路性轮胎打滑严重嗣和兢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娜帘,还是能够胜任一般越野路面蝎效韧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唬挎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)温,宝马X1一直以其运动性示人干示其,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骨。但是不同于一般运动车型不擅长越野袍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哪,能够让车主在假期到户外撒撒欢介。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比房懊喉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣膊魔。   在消费者最关注的价格上构食骋,我们分别来看两辆车囱裁化。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勤。从售价上我们不难看出良铺邻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肌绣费,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3爆答形,价格区间跨度较大派。   外观尺寸对比瘟辫集:   首先毯瞥伤,从外观上来说茎譬簿,宝马X1极具动感莆甫卤。其标志性的双肾格栅已经不必多说彻胯,远远的就可以知道这是一辆宝马惜齐北。而那富有动感的线条柏始,将其外观勾勒赦炒农,即使是静止在那里蜂绰搁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俄漠,感觉比例似乎不那么对称宏狠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控开梗钱,而且作为一款国际范儿的车夸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赦苛。虽然宝马X1有修长的车头葱山赊,但是驾驶时却并不遮挡视线呈桓苯,仍旧能够清晰的观察前方路况拖艇。   相比之下赔,奥迪Q3的外观略显沉闷岁瘫,同样的家族式前脸显得十分稳重森略聊。虽然不像宝马X1一样运动较古恭,也符合其SUV的定位缄傲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锌疲芥,这也让奥迪Q3的样子更加传统忿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势检绊傲,但是内部空间却优于奥迪Q3吕聊,相比来说如蚀搬,宝马X1具有更大的头部空间剩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鸽将琴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劫:4477mm 长帝:4385mm 宽颁车:1798mm 宽龄:1831mm 高镰:1577mm 高诲:1608mm 轴距笺纲卉:2760mm 轴距弘十辰:2603mm 最小离地间隙锤雄:194mm 最小离地间隙径敦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碎嗜,宝马X1具有灵活的操控性卤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉募坡,作为一款 SAV碍淌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向眷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣识何。   实际驾驶中郴,宝马X1的路感清晰介,虽然车身不卸6使佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径麓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抬鞋,带来更多的便捷录哇。行驶中狭扫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拖武,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萌镣陕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抹、高精度直喷与电子气门三大核心技术拌魔讨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谭赣盼,在动力输出上达到高低搭配的形式穆甩。而宝马X1带有的ECO PRO模式立扭,可以帮助我们进一步节约油耗饲,让油耗能大约降低20%厘。 两车基本配置参数对比傻哥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辟:通风盘/后壳长虫:通风盘式 前航缅凳:通风盘/后效:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酣迸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV不问,我们不仅仅需要看其运动性能馈盗,还需要检查其越野性能炉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秸偿撵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傻晶,为了能更好地分配轴荷坤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碘、后桥差速器前面恫泄。正常驾驶环境下帛乳境,离合器将发动机动力大部分传送到前轮唐夏,当检测到前轮附着力减弱时汇勒巍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舍劲盾,帮助车辆脱困凑桔。   通过以前的测试晚兄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用科纳脓,对于应付难度不大的非铺装路面来说窟惠臀,这套四驱完全可以应付吝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能壁份,加之悬挂行程过短屎盖寸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祷帅扔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘿谴继,偏向于公路驾驶乳司。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纲挞熊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傅湿勤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中囱示,动力的分配为40:60栏酣疚,在实际日常驾驶中码丸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舌窘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卿棚,在车辆出现转向过度时遍频衅,车辆会将更多动力传递到前轴脸描,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唾瞳,帮助车辆脱离失控的状态韩。在弯中逐渐加速的过程中董倘涝,由于车身的重心靠后等谜缺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩,在这种情况下弊袍喇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妓汕炭,减小前轮的负担剂,使车辆获得更好的指向性场镜。   无论是雨天摊,还是弯曲的山路仆许,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瞬。而且在大角度爬坡及碎石路段临施承,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呐警。尤其是爬坡时剁佳贬,动力能够智能输送至前轴甩泥,让车辆轻松前行誊扯陀。而在平时爱衔夯,动力又会自动分配于偏后驱习,让运动性得到进一步的体现技赣。此时的感觉是类似后驱车亮呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愧,让车辆行驶更平稳困。   相比而言旦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野详。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掏,具有良好的越野视野鞭,但是宝马X1的离地间隙更大芯筐,通过性更好瓶规。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颠,尤其是其具有更多头部空间饥,如果越野时细,可以适当调高座椅坐姿陶。   =============分页符=============   原标题簿臼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浦稼糯,所有的按钮也都在触手可及的位置垦涸,十分便于驾驶者操作涛。而且两款车型都选择了年轻角、时尚玲嘉靠、富有现代感的内饰设计门。   两款车的配置童,无论是奥迪Q3栓粕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢。尤其是宝马X1的iDrive咸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尉,宝马X1更加简洁蚊陶擎,而且操作一样方便了耙藏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伶础古。即使是刚接触宝马车型的用户逛噶舍,也能在第一时间熟练操作领省。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烦拐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垒络。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玻傻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸿独蔡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虫。例如像最低配的宝马X1爸势,虽然价格极低熊吠姥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柯敢。Q3低配也是一样法绥,配置较低相浮。不过如果您不在意像导航莲碘悍、座椅加热等配置堵哩浪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要合擞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霉,我们进入车内来看看内部配置以及空间肛据。二者究竟谁能更胜一筹熊佳蔼?首先来看两车的安全配置殴。在气囊方面蹭,奥迪则更胜一筹雇,在两车装配有同等位置气囊的前提下抬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啸磊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兴抹,它全系标配有防爆轮胎弘擦,即使发生爆胎凛,也可以继续行驶狮埠叫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韦副粱。此外防爆胎也节省了备胎空间巍氖,让后备箱有更多的储物空间粪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间投。从车身尺寸上来看事另,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势旧辞尾。然而车内乘坐空间方面鳖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勘恃晃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题井溺记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搪忌衡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钦蠢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔷淳。但由于国内油品的质量不佳敢惩,为了更好地保护车辆发动机盛发,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换菜。而其他配件的保养周期上肆泰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煎棺焙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玩:   861元   xDrive20i送氛:   1036元   其余车型口:   965元   sDrive18i幌匪犯:   861元   xDrive20i黑炭:   1036元   其余车型娜偶戚:   965元   sDrive18i队惫苗:   1609元   xDrive20i卧局瓣:   1784元   其余车型绦:   1713元   sDrive18i谱搽:   1386元   xDrive20i味:   1561元   其余车型率煌湃:   1490元   sDrive18i孪:   1591元   xDrive20i抠孰:   1766元   其余车型暴埂:   1695元   sDrive18i死貌抗:   1609元   xDrive20i蛔啦庐:   1784元   其余车型茄淮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注氛:●团:需要更换 ○锻患烷:常规检查门,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盘创啼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凯驹泛、空气滤芯和火花塞贡扭廉。花费支出大概是2691元掸插颇。4万公里时还需要更换汽油滤芯撑,支出大概是1382元楼努。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错表枯凹,保养中也没有出现更多的费用支出顽撼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用败。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氯:●媳薪:需要更换 ○秆讳:常规检查铜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出潦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泡粪靶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袖挝磷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加插臣,能够更好的照顾到爱车的每个细节缓烫菇。   总结嚼函: 总体而言潘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动违,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炕颗夺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足横,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宪,整体内部空间与奥迪几乎相同桓饲傅。而在使用保养方面就腺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济够警校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾经,但是其配置也相应有所减少丹糠蠢。作为高配车型檄凸扦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梁拉。 责任编辑焕处:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梢协,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忱红。它足够漂亮了费澄筐,漂亮的让人感到迷茫弟信,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诚,由于在国外酿俯,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞎,没有做任何炫耀的动作溉啸,但依旧接受了不少注目礼衡枫嗡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诧钱磋,只好出此下策拌虏:按住颐闷芄啵控器健菇色,“砰”后备厢盖弹开了溉队泥,老头愣了一下没,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挝嗅充,并给了老头一个友好的微笑较,关门走人了猜彤剁。这时我才知道嗅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腔怠,它的曲线诱人奸毙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澜,但令人心动的地方是从B柱开始的始,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恍答赏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粟。也难怪涤改白,差点忘了窝,我们这台车选装了AMG套件童,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敞磐,没套件的车感觉就差了很多菇癸挨。   即便如此察蹬疗,它的妆容仍是存有争议的龚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翠挂。左派以我为代表(全部未婚)摩,认为它的骚气指数接近满格韭,尤其增加AMG套件以后发冒,能骗不少小姑娘舰袒。右派以结婚生子的同事为主蒙陡,他们认为车身不够修长贿锹淑,不够秀美铺嘲鼎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体副花缄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滩,但又内藏了些许的凶狠柯旅习。   不过我们两派的意见同样有交集栏韩,那就是从侧后看去守肯穷,它的美感更胜黑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窗,远远的从背面欣赏它暑罚棋,真是太美了丹蚊。   =============分页符=============   原标题承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缝浓,它采用传统的氙气大灯伺邦镶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梦酞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泵裸。另外俺,与前包围上的空气导流口不同的是墨番恫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陷,不得不说其达成的效果是相当不错的喀钾彼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窗翠,但日常使用中也是在令我提心吊胆梳棚唤,还记得开头那个故事吧蓖蔚,告别老头后我驶出了停车巢А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杏迫,压过了一个并不大的小坑洼尉确,胎壁被硌破了慧敌圈,轮胎在5分钟内全部撒气愤仇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用培胃池,这个下马威让我措手不及心很。   =============分页符=============   原标题捌雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘲撤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毫册脯。坦白的说抬,这套座椅看起来特别有型讣惭慕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脆窗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尽绩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霜托嘿。   眼前中控台的造型句妨箔,甚至细节都与奔驰A级相同肯岁裤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翰谩卸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阿姥搁,总让人忍不住多瞟上几眼冈叔磋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仟,触感细腻害肝。   =============分页符=============   原标题腐洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳势卸,各项按键的操作都很顺手嫂,但我多希望能提供翻毛材质杉色擦。另外笛闭谈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胯,回馈力很刑帷,而新款车型早已没有了这个感觉拌烤锈,让更多人都更容易适应收。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锻并,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利风,特别方便木慑庞,当然了谅险,这并不是CLA级的专利挟促草,A级也同样如此骆期。总之对此我们是持肯定态度的龟牌,“怀挡”显得复古女斑、特立独行侈聚奈,而且省空间卜甜,利大于弊侨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苗,不同的是它很强调对网络的依托漠创,这几天在欧洲开了不少车偷淋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玲。几乎所有新款车型都支持与手机互联赊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能输,还可通过手机网络访问互联网辩、下载官方APP程序和导航剁目,这是国内车载系统所没能赶上的暑。   =============分页符=============   原标题岛苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淖疯,空间实际上是够用的辅,毕竟多数时间都是前排利用率高榔尘。我同事身高179cm弘,在前排头部有一拳的空间倪,在后排就显得局促了哀,后排乘客反应压抑感比较强茄士。   不过我坚信尚,对于CLA的车主来说空间是够用的女帘,因为后排不会经常有乘客歧薄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斤拴抢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碑力瓣。   =============分页符=============   原标题褥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宛鲤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妙恒蓉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm厂娟,配7挡双离合变速箱孩覆,带有换挡拨片矩登。拧动钥匙骏妨景,发动机被唤醒号师乳,车内怠速状态下的静谧性相当不错裤订肝,我们出发了拎卵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蚊死,不过CLA非常容易上手唯鲁胶,舒适模式+D挡表现得有礼有节屡瓮,整个驾驶感觉极其轻快倘室,这是一辆易于驾驶的车滥拓,不论男性和女性都会觉得很轻松岭潞强。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性统妇,转速时常被控制在2000rpm以下蒙门文。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黎吼硕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聊啦,而且在低速中它的换挡依旧平顺侍狡,并没有出现那种令人不悦的闯动傅丢。   切换到运动模式混衬,变速箱首先变得更为积极貌,整台车的性子也开始急躁起来烂晤,随时准备着接受挑逗且,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叼纶拇。油门的响应也更为灵敏换摊切,初段就能得到不错的效果讣猴飞,只不过排气声浪并不那么有气势惩榔午。   至于转向瑰寐抗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梢堤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉玩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转星瓮硷,那样的线性和柔顺姥寿澄,简而言之非常舒服沽匹。   CLA的转向感觉则不然纶,它少了些紧致的细腻感华,多了些轻巧孟疽。这套电动助力低速中没什么特点舰亥李,属于偏轻那类的闻儒,或许女性朋友会喜欢蒂娇里。高速下转向逐渐变沉庆唬,更易于驾驶规,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朝构,比我想象的要好不少卵猜。   不要被AMG套件所蒙蔽颅,悬架的设定并没有那么生硬相间,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矛柏蕊,整个感觉还是挺舒服的觅惶缝,回弹的特别利索伺财蒜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹭,起码我在前排开车是这样一个感觉洛檀,只是后排的乘客有时会说烦:颠!哎广浪,管不了那么多了堪脑污,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猛挎灯,驾驶感觉对于这台车来说重要汗手巧。   =============分页符=============   原标题含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睡峡情:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护差,无法进行有效的弹射咎短簇。起步时有将近一秒的延迟欧讨,之后发动机全面发力柒妹宋,此时轮胎打滑非常严重憾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒜浆乒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态都荣颇,导致抓地力不足卯卯肝。怎么形容这个状态呢害幌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速焚,四肢虽然在飞快的挠地唾希渭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样受,各位想象下尝查。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潍蜡烯,双离合变速箱准确的完成两次升挡谱合倡,换挡速度很快堤,最终用三挡达到100公里/小时的速度纲咎颓,时间为7秒整橡晃剐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陇揽摄,因为看到严重的打滑时我特别无助卸鸵确,尝试了降低转速起步侗必,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痹间刺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中娇呈匙,而且车身的支撑有效睦,车内没有特别明显的前倾感觉桂。从刹车曲线来看塑,自始至终加速度都在-1g左右扳,最终成绩为38.46米硅摩阀,符合奔驰一贯的作风喇括。当然爽,待拿到国内的测试车后褐同,我们还会进行测试囊荚,看看原厂的轮胎表现如何罐宏。   总结纱惭拨:   从国外的销售情况来看拆呐旦,CLA是相当受欢迎的撕锈团,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戊倡,CLA在美国同样有着相当不错的市澈ね巍,2013年后四个月销售1.2万辆昆,势头相当迅猛恕栖佃,可见其受欢迎程度吭淳桅。   进入国内后我想它会得到同样的关注母戎丛,随着细分市场的成熟磨捍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车船苟。奔驰CLA级恢,主打运动盲、年轻毁颅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旅础固,尤其选装AMG套件以后效果更甚拇,相比奔驰A级蓬聘,它的吸引力显然更大既。相比竞争品牌臀仓试,这次奔驰走在了前面看,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阜。配置方面国外大多都是选装熄恢伟,比如天窗汉钙皇、轮圈样式等等氮绘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玩咳。   不可否认即苦鞠,它是如此的招人喜欢垂狗榔,尤其招那些打扮时尚插宠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伴际慈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勤藩授,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了查,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机切欧剩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妥甫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型黔氛肪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炽精,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法实杜,通过细节部分运动元素的添加颅蚕村,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格唉侩侠。其外观运动套件包括进气装饰钮酶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伞技。   总体来看摆蚀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绰珐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沙宿癸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撂清番,白色车身加上黑色的玻璃车顶配裴骗,看起来很有档次感埔浑。不过略有遗憾的是愧摹钞,它的全景天窗不能打开范腹,有同行戏称烧傻,这是专门为了看星星而设计的斗萄输。   内饰简洁自然   与外观相同颊靠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驾寞。全黑的内饰携劫傅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啦埔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檬善。   配色方面坦匈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隆檀,但通过座椅的白色缝线尸侩、钢琴烤漆面板白边框的搭配谩,使得内饰整齐又不显得沉闷轮漏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祈就炔。人机交互系统方面歉笛嘶,V6菱仕Turbo车型并不占优势乏挥。   动力不错详唯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机穗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镁胺。这款车的低速扭矩较大幢红玖,因此起步时非常容易厂辉。起步后靖台酷,借助轻盈的车身垂号,汽车随后的加速较为顺畅袱托。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倡,这直接导致这款车的操控也是相对不错脸归扑,在较为宽阔的路面上定横来,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撕共辩,感觉很有信心蓟滇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蟹登,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的形才歧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骋,非常方便驾驶者进出距,但打火时蚕登闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动的。 责任编辑漓嗣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闷铃僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措腑麓。之后的继任者是睿翼蘑瞳洪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刷汤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款变陛,并更名为马自达6阿特兹埠,而它是否能达到前辈的高度司洗喊,让我们由内而外的体会一下啃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甲堆,配合这两侧行车灯垫趴,看起来霸气十足舌,隐隐的透着一股子狠劲敌。图中这款车是2.0L的标准版倦叮辈,则采用了较为普通的卤素光源汝衫,科技感差了一点闻戚淖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虏潘,犀利感十足雷椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA团谎蓄,它不同于以往的两代马自达6缔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日晌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子新幻绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藉碘险。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澎蓄拌,轴距为2830mm高,与进口版本相同挞。相比同级别其它几款日系车型拭厢播,阿特兹在轴距上有较为明显的优势农鳞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涣幂等,像是一滴在高速行进中的水滴少纷,充满了流动感枷烹馆。从后边仔细观察阿特兹的背部樊库惠,不难看出它还带着一点掀背的意思宽郸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饺盖,配合着双边单出的排气筒日鲜,更使整车的运动感一直延续到了尾部视。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晤虏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涣羌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩里,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吹,其它区域大多为硬塑料鼓趁巷。由于没有太多的装饰件同无半,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价通苍钾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钳方,它采用的是一块电阻屏灰筷匡,触控灵敏度还算令人满意渴敛,界面的科技感以及显示效果都很一般丛拔忌,总体感觉更像是四暑、五年前的产品儒波,唯一的优点就是操作无任何难度鹿潭论,一看就会徽校。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡聪单,所以导航功能暂不能使用朝筋炽。   进入车内抹侍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鞍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疥坎吾,握感也很不错凰,由左至右打满需要2.5圈奠林福,比大多数车型略小浩。此外痘鹅蜜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悉,操作便利性良好虑,而且兼顾了驾驶乐趣厢巷坤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色习烧使,但却一点不掉价上渭郎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欧通,其次它的表盘内圈采用了网格设计刻享,多少有一些竞速的味道腹良锰,再加上白色的指针以及简洁禾熔舵、明快的字体成诵判,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圣钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冯骄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荡切塘、平均时速隶仿、续航里程之外咸够,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咆。i-stop是马自达研发的自动启停技术豹怂蛾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赔卢储。   除了i-stop搭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拭茸聚。之前在新能源车型上比较常见藏贩茎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芦滑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煤,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲍聚蓝,从而为车内的用电设备供电淀坦擞,而非用于推动车辆前进拔迟。   空调面板的样式不错团棚,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒜江。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子渤弘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘婀ケ溃好咯胚。前后排座椅均采用了真皮包裹入互壕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诗。   虽然阿特兹有着不错的轴距清掇锋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩句巧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪,而在后排却只有不到一拳的头部空间钡吗。令人满意的是后排的腿部空间变,坐正以后不影响翘二郎腿泻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宿,不仅地板平整响斤,而且行李箱有着不错的纵深谦首,轻松放下高尔夫球包比才。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帛,以及更换轮胎所需的各种工具掂吗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婚祈嚼、双可变气门正时粕啪、凹顶活塞+米勒循环乒澜翰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm访,而峰值扭矩则202N.m/400rpm墟蜂扑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惺盟,并带有换挡拨片聘,只可惜这款变速箱不带有S挡贿了,对于主打运动的车型来说个遗憾畅蛇唯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筷床皖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霉当绷,日常驾驶过程中工健,为节省燃油翅歼咳,变速箱会积极升挡痰,转速经常保持在1500rpm以下屏喝家。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应触泻能,因为这台变速箱的反应速度很快阑,能够很好领会驾驶者意图邦赁堆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赊。   阿特兹拥有良好的操控性亲纱,这首先要归功于发动机线性的动力输出挂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兴栓鹤,而中后段又能够拥有很好的动力表现导乘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筛厂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处危,尽管反馈的路感一般饺模,但指向足够精准肖匣,能够给人很强的信心落盾窃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惫,它的前后悬架初段偏软坷,能够很好地吸收路面的颠簸靛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛔唐蔑。可喜的是悬架的后段韧性十足双困,不会让人感觉力不从心苦缸监。最重要的是祥豪庭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垒,车头指向灵活酬厂,车尾循迹性出色嫩拈爱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砂董。   总结媳描: 对于马自达这款即将发布的新车饶扫,我只能用赞不绝口来形容彤啤,外观和驾驶感受都可以称为上等揪含。如果非要给这个车挑点毛病的话闹,就是在高手如林的中型车市场里莽糜盛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸膛槽。所以如果你是“外貌协会”的成员斧,或者追求极致的驾驶感的话悔陌颈,那么你可以期待一下这款新车晾夏抖。 责任编辑广:赵春晓" "  KTM的X-BOW吾豁蒜,直译过来是十字弓萎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)函凰松。实际上供,这个模样怪异的小车玖稳,的确是火力十足萄痰,足到无论是在街道上还是赛道上酶隆擎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似。   先来说说KTM这个公司究宪柯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辛稳,以生产越野车和跑车而闻名宫层凸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骋呢柑,也许是工程师们精力太旺盛膊,亦或是身在奥地利这个地方弘辣示,总会有些天马行空的想法颗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涡逼,去生产一些别的什么机动设备牢橇。这几年衰,除了X-BOW赴捎撮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明够,而且都有一个共同点——惊人且极端攘突美。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猫谐、puristic(纯粹)聪涡哪、radical(激进)尸贸默,这是他们对于21世纪超级跑车的理解据商都。另外还要多说一句瑰,这家公司的口号是ready to race欺,时时刻刻都在准备一场竞技瞄。   KTM的CEO曾经承认刊叭,他们希望使用21世纪的技术筐瘦剩,发扬柯林·查普曼的理念抹搭鲸,打造一台新世纪的超级跑车苫访霖。柯林·查普曼是谁清勃扰?他是路特斯汽车的创始人熊溃倍,他说过最著名的一句话是芭丛醚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准交蛊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磐钉,作为汽车工程师煞,他把全部精力都放在对性能芹、操控和轻量化的极致追求上蕾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞘,但跟进尝试者寥寥槽箩掀。看看路特斯汽车凄凉的经历超廉柯,这其中的原因并不难理解贝链。我们很欣慰地看到撬浚身,在新世纪饺,KTM继承了这种理念盲,并且做得更加激进肝。   其实X-BOW的理念很简单筹默田,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾岛呻。碳纤维单壳体车身畅架、全车碳纤维组件簧赋觅、水平推杆减振器粉,这些都是方程式赛车的标准配置茅。由于使用轻量化材料辛煤疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)昆们奴。在高速行驶中戚鸡核,车辆的气动布局提供下压力虐培宝,以此来提高抓地力和稳定性侣,这也是方程式赛车的特点蹋。和赛车唯一的区别乔,就是它有全套符合法规要求的灯光簧冯,以及一张副驾驶座椅灿伎姆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机是泌颅,经过强化和升级后抱,动力达到300马力菲,和F3方程式赛车相当官,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓬关。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吓户,我们不妨来看看推重比马。X-BOWR大概是2.6千克/马力悔棵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹某锔啤,也就是说发动机需要负担的重量更少巫,动力表现自然更强权。   在踏入X-BOW车内的一刻玲舌都,恭喜你衡逛,在旁人眼里陈抖匿,你已经像是一个职业车手了河疏。首先一只脚跨进驾驶舱郸得,站稳后调整重心挫,再把另一只脚迈进来素什,双手找到合适的支撑点藤胆袖,将身体重量转移到双臂刀,身子瞬时下沉估剧娶,把自己放在座椅里路海飞。来自RECARO的座椅是固定的胆,完全不能调整淳突,靠背角度略微向后倾斜胶膝撮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陶镀深,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茄。要完成这一系列动作丝寡阔,如果你是个长腿欧巴黎,可能会轻松点绷。同样和方程式赛车一样嵌齐巳,X-BOW采用快拆方向盘馅吉,在一定程度上提高了进出车的方便性蓬池,不过我觉得这个功能最主要的目的扣,还是为了让它更接近赛车免。绑上四点式安全带吝,身体没有一丝活动空间狄唬,因为在碰撞的时候兼,你不能指望安全气囊救你一命眯裳廓,唯一的方法申,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酮夏。   驾驶它溪雄,你不需要有汽联颁发的运动执照检,甚至不需要经过特别的训练售。只要你有合法的驾照练廉,会熟练驾驶手动挡汽车涂驹冀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粱沟嘉。连离合器都很好掌控磐膛康,甚至比驾驶EVO随、STI这种高性能运动房车还容易肆妒勃。你唯独需要的湍抗藩,是练就一副有力的双臂伴县,因为它完全没有转向助力陆父灰,停在原地琉,方向几乎是打不动的痛戈。   由于场地的原因缄练橡,试驾过程不是很尽兴撩溉陪,并不能体验到X-BOW的全部性能冒泌。在狭小的环境中菱坦哼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昏辛信,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戳。因为使用水平推杆减振器咯腾疗,X-BOW的底盘可以尽可能的低寂缔,在转弯中几乎不会产生侧倾怀随。多连杆悬架结构稳定涣,可以减少轮胎不必要的运动和变化圭,保证最佳的触地面积派,用尽每一分抓地力手。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骨那,这一切所产生的副作用论水盎,是你的身体要承受更高的横向重力葡。   在视线上词,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似螺舅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抛枫,以及转向时轮胎的变化扛。利用这个优势甭,你可以把车开得更加精准溉狸井,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荤死掇,这是任何房车都无法比拟的显嚎劲。不出个把小时苔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靛克,高速掠过障碍物而毫发无损蓟庭额,那种险象环生的场面抱块搂,我相信其它车做不到惮,这种乐趣和成就感何,只有X-BOW能给你埂垒。   看到这儿壬祈诧,你可能觉得这台车并不难驯服迟,一切都很容易巨陛。没错褪,X-BOW没有设置很高的上手门槛小,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纲,但是它还有进阶的玩法酞,这就需要很高的技术和技巧了盖炮祟。首先隋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荆此就,为了它的寿命瞧密俗,好好训练跟趾动作吧剔提暮。漂移粮?也没问题恃量龄,在转弯时只要加大油门棵谭怪,车尾很容易就会滑动起来炼偏解。之后能不能画出一道完美的弧线鳖,就要看控制的技巧了抵毒逼。   除了以上这些沥,我还有一个建议触。置办一套合适的行头揭,至少也得有一个头盔和一副手套曝定,这会使你看上去更像是职业车手祟桐馁。当然享,作为一台可以合法上路的跑车掸,KTM也试着考虑过车主的感受吝吕,推出了一款GT车型汕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已荒辛购。无论哪种装扮拦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街响,在气势上就足以压倒一切凰搞娇,而在性能上侠攀凉,它也是所向披靡节魏,精准念姆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匹。虽然它可以以合法的身份上街柿萄拴,然而对一台Ready to race的准赛车欠衬,街道并不是唯一且最佳的选择澈僻定,它最终的目的地舞,是要奔向一条真正的赛道息,在那里解开封有莘恰,去赢得一场真正的胜利维脊。   说到价钱妥堕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辑线,一点都不值亮冈吐。那么惕坑虑,如果说花135万片蠢订,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车飞龚咳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屡夸巢,最大化的驾驶乐趣菜隧,并且还可以在公路上行驶维痴,这样是否物有所值厘?答案其实显而易见斯都撮,值舒孺瑰,或者不值聊粳,取决于你是否真正热爱驾驶妈,热爱赛车运动恒祈。 责任编辑采:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词不全,早已见怪不怪稻彻肠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车立点摊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欺蒜膏,广汽丰田出品的YARiS L致炫碴办疙,就是一款加长版的小型两厢车秆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颈点。 知识普及禄:为何不叫“ 雅力士”了忙眠?   相信很多人都会有这样的疑问美宝,从车尾的英文上来看弧参,YARiS的标识与上一代完全一致孺钡悍,但多出“L”字母惠幸酥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甫。全新YARiS通过变革性的设计损闯、加大车内空间干却、降低指导价培浦瓢,从而想抢夺A0级市场的份额凄苫闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望囤施沙。不再使用“雅力士”的中文名称阜椿什,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辉碑挽。   外观柔巢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绰轨,如果拥有一副出色的外观设计吓藐,那销量肯定低不了围纫。广汽丰田的全新YARiS L致炫弥沸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趁,能让更多的人接受挤。   =============分页符=============   原标题犊伦嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娘跨叹,所以在造型方面与海外车型有些差别骄纳试。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鲸卉,“梯形大嘴”车头动感大气棠,配合超长的轴距视涡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坦。   =============分页符=============   原标题律量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溪任:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内道饭,相信你会有两种感觉该链,第一衡哼笆:中控台设计非常大气腐拓,和丰田系列的SUV车型风格一致豌尘。第二洁豌:超大空间疮将,后排空间完全比拼一般的A级轿车亩。   =============分页符=============   原标题庭换胃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掳税倾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阔软缄,但是空间方面完全越级的感觉蜂伪持,完全不比一般的A级车差滦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服式豢。   =============分页符=============   原标题努层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杯线:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撬经煎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汇驳塘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿思,中后段性能并不出色胎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睛,高速行驶油耗方面并不出色辖。   结 语   作为一款城市代步车型划蹈仿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多槐鞠,外形方面就能征服不少年轻消费者瑞染。此外赏徐霖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一快。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沽承驶,若果说美中不足的地方胚侧衅,那就是匹配的四速自动变速箱了虏清淘。(韩威) 责任编辑捷夹朴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谩房拭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏详?告诉你码底,这是真实存在的一辆直线加速赛车隶全。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吭参,基于2014道奇Dart车型法,型号就叫做Dodge DartPro Stock抹。大概意思是“超级街车”盟。虽然只是称作“Pro”哎,但它的结构和普通街车已经截然不同跨,一点点相似也仅限于外观上怂顺。一个专门设计的底盘烷痉鸵,扣上一个类似“街车”的壳子亩蹿阿,除了好看以外碌,也是为了让车子的空气动力学特性更好痴。除此以外惟饥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敌恒。   作为动力核心春漓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷。与常规的“以街车为基础改造”不同阿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畏。据厂家介绍钵魔鲜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屯课,而极速则可以达到480公里/小时丁北嗅。   Mopar没有公布具体技术细节兜低滔,但是在上个月吝玖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中税,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爆柿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筏匣,它跑完402米还需要9.9秒别,而末端速度“仅有”235公里/小时噶搪凑。也就是如果两辆车进行一场比赛泥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候论定,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粟撂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枷,当然也无法在普通街道上行驶方。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疽涩婪。 责任编辑铃淑策:赵春晓" "  4月11日吉芳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市即,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疗翅肚。   4月的京郊春风和煦脑群叮,桃花盛开效洽箍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意眷斗嘲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基即雀芬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象割,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巾鹿酵。   然而稍微有点遗憾的是廖等降,由于相关环保政策掣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芦币隋。   =============分页符=============   外观内饰饯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别少谎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彻路,因为配置的原因涩舜惰,柴油版在一些细节狙傅,如前格栅茂、雾灯等处精简了镀铬装饰唐半惭。   另外干蒙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狗,规格为265/60 R18俄孤,采用双五辐样式樊教,与高配车型的20寸轮毂有所区分曙咸稼。   外观上么,大切诺基给人的感觉就是硬朗附、野性垢褐、豪放疮猾孺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样超,如果不是看到车尾的标识诲韧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洽。轮胎的使用与其它车型也是一样的受潞急。   =============分页符=============   内饰方面冉靠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致年,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艘歪廉,但是做工方面表现的比较细腻思裸的。各个部位间的接缝十分均匀券林面,内饰表面的反光也抑制得不错摊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喷圈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欠窜般,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茬。这台发动机由意大利VM公司制造瞳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泌瞬,国际知名度较高厩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翠,最大输出功率为243马力(179千瓦)帝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米媳师。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歇,采用电子挡杆设计硅堪,事实上童羞韭,在菲—克集团下的很多高档产品上肌驳,都采用了这样的档杆设计旗。   大切诺基是个分量十足的大家伙涸列烫,体重高达2.4吨蝗莆惦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蟹,都让人觉得动力输出稍弱锨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扇粕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泊葛,这使得在实际驾驶过程中附欢,柴油版大切提速很快觅痰售,驾驶感受十分轻盈谈娠脱。   另外掇亢说,发动机的噪声抑制也做得不错嘲跋乔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罐,但却绝非印象当中颅本,柴油发动机那种高振动樊富、高噪声耸卷,车内如“夜店”般的情况诗顷措。   在打开ECO模式的情况下擦,发动机的转速在1500rpm左右的时候币,变速箱就会做出反应酿,升挡很积极侨穗拼。当车辆行驶到70km/h的时候靖酣发,变速箱便会将挡位升至最高挡陋,我们在城市中使用怒庞,第8挡也是可以使用的酣亩溉,并非摆设概骗。如果关闭ECO模式款完芯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右魔溶,动力输出得到了一定的释放乳撂,当然胸,噪音也会随之有所提升窝。   柴油大切的油门踏板很轻盈税烯膝,发动机对踏板所发出的信号反应很快诗填稠,但初段调校的有些过于灵敏了摊,尤其是起步时警,轻踩油门局氖全,车身就会有向前窜动的感觉疼,想要平稳的起步还是有些难度表设砰,如果初段能调的沉一点硼,感觉会更好湿布杆,驾驶者对动力的输出也更好掌控去。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样苫讳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唱鸥妮,由于取消了空气悬架息,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褐汇徊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式共庇塑,分别为自动掠、沙地钾嫁、雪地晚莫吕、泥地和岩石牛割,这些模式都是通过旋钮进行操作的沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澄。   此次试驾秦鹅赊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凡谅贪,其中的体验环节有沙地雹铣、U型坑和炮弹坑三个环节桃啸罢。在进入沙地之前蚀胃,首先将车辆选择到沙地模式琅啪,此时车身稳定系统自动关闭妊。由于没有空气悬架忌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了零惠郝。   模式选择完毕之后纤,开始正式进入越野产地藉切,在松软的沙地中棠,要保证车辆的行驶速度收。在沙地中行走矗随,轮胎出现轻微打滑是很正常的揉芥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泌宦,造成更大的麻烦拷慧捎。   在U型坑的环节坑,选择到岩石模式之后陷部,分动箱启动扭矩放大挡圣副寇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍工酣,传递到车轮上的动力会更加强劲亨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歌。   炮弹坑对于车子本身来说故承,算是更具有难度的项目了戊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节构。对于大切来说昆腔,通过这样的测试还是比较轻松的吧湿冒。在模式选择上耿骨,我们依旧可以选择岩石模式捞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叭囤,保证有附着力一侧车轮的动力输出饰患,从而实现脱困芒。   总体而言佛覆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澄倍寒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搪敲。在整个越野体验环节肋,对于动力的感受也是比较明显的搏畴嚎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松填遂梅,主要还要归功于这台柴油发动机膳手幂,低转速扭矩输出足够大灯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抢九。 责任编辑奢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列心济,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侥,以求为各位网友购车作为参考眷括,本文我们继续进行静歌悄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)句伐恃,作为合资品牌的A0级三厢轿车皇材蛊,经济实用以及稳定这三点立市之本济暗,谁展现得更好拒胸,以下将逐一展开铆琉捌。 外观解读伞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坡,这次“重生”抛开了以往的产品定位碧诲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佩氰佬,接过老款颐达的市场后料喇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕。   刚刚完成了小改款的阳光嘛剧并,2014款车型延续了前款的整体轮廓祟筹,细节之处作出的调整丁厦突,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惺船蹦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垫虑剔,另外增加了反光镜转向灯棉、倒车雷达等外部配置莲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜕聘,但两车在细分定位上有所区分宫墙经,新赛欧更经济溃建,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讥萄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泌抛铅,两厢造型更具时尚特质靡棋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舵诧,前脸处的线条切削更是全车最多之处呐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戮炒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罐恭,三厢车型尾部中规中矩握贾,采用常规一体灯罩的尾灯嘉抚廓,正是这一产品区分的剪影读。 看完两车的造型敢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柒备。详见下表豌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观糜,您更看好谁茎嘲醒?欢迎参与一下投票版射洽。   =============分页符=============   原标题摄风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比葛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帅腾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翰暑吹,各区域之间的串联均平滑带过丁剩,整体风格更注重功能性起久,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腐卿槽,并尽可能带来更多储物空间佃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唬胳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帽挖渭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妹拢盆。   另外届签,随着车载多媒体系统的发展煤,触摸屏更多的被普及譬萎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕节,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹅挽粳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卞官。 配置对比冯歌冒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轰咐,仅供各位网友参考厩拆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题办侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荣逼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度红:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屉烹旧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夕翱壬,而车身与轴距丛狮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势贡枢体,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹首乳起。   动力系统对比挥魂丛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面类冕,阳光仅提供一款1.5L发动机圣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扣绞孺,同为四缸自然吸气版本械,排量的不同即动力上的差距藐缺坟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哺婆,具备重量上更轻的优势擞苍。   两车的自动挡车型外臼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吵熔渴,其平顺虐辱奔、重量轻及省油的特性狈,同级别车型中具备一定的优势沃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靡浅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT港璃镶,在挡位上优势明显刀雀,但其换档顿挫在车主之间常被提及剁郝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间单筋授,外观上二者均具备典型的家族特质磊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面隧砷。内饰布置阳光以实用为主己镀改,爱唯欧在同级别中更具时尚特质割颅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扒。综合本文所述慧,两款车型您更倾向于谁诚冀茶?欢迎参与以下投票荡蝗耪。 责任编辑钝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侵蔼叼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐套,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了登虐连。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帝铆补。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型圣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郸农,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近递履斑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形释,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镜缴。也说明K3S试图走运动化的路线淳。   起亚全新K3S的长倒瑟怪、宽抡幂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm队弊骸,而轴距更是达到了2700mm的水平感费膘,在同级别中也属于比较突出的成绩芒衔,对空间方面肯定有着很大的帮助稻芒猫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袭,车身线条也非常的流畅脾,有着极强的运动感涛列,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乃似,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奖未嗡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倒腥播,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笨槐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜕滦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅昂郎扇,加之降低的车身让骐达更加动感腿卿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感居。形状突兀但线条流畅的尾灯逗怀拣,红灯部分占据了大部分活,白光部分呈现斗勾状撕撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捞隙私。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达探,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陆。能够有效帮助你快捷倒车篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否割,因为外观好看主观影像比较大恐渭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叉冕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苛模鞋,基本沿用了现款K3的设计叹陛蔼,提供全黑色贿、黑米色哦、黑棕色三种不同的内饰配色避。做工和用料相对也比较不错袄赖参。内饰除了硬质塑料及软性材质外叉系,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俊惶。   骐达的内饰设计线条非常流畅猜,整体质感较旧款车型有所提升坎。内饰颜色采用黑色作为主色调倪穿蒂,搭配银色饰板腊冀情,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哺,满足不同消费者的需求碧咐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铂范腹,多功能真皮方向盘以及定速巡航骇女,从上面表格已经很清楚的告诉大家串京,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渭喇氓、胎压监测等配置酿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富华摩硷,其中ESP普茹患、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甭骋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹤。 =============分页符=============   原标题徽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熔涛,整体乘坐空间相差得不太明显心胁粳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同莽菏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箔,座椅表现方面K3S内部填充比较实刮,对腰部支撑方面会比较到位跨吠讨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性构,其座椅表现比较软副鸵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枢郸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奢铜。在乘坐空间是差不多的伪记,K3S座椅设置得相对硬朗蹿,而骐达设置得相对舒适超垫倾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L维趟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坊饲堤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埠冀橡,很好的满足不同需求的消费者场。起亚K3S相比起来就显得配置较少犀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同休美。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论既,详细还需看我们评测所出瞪帛锋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爽睹奔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求品弗。   点评靶:随着两厢车被广大的消费者所接受继妮簇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款夺遂干。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒋湘舜,如果在这两款车选择其一的话奇假佛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纯宋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痊。 责任编辑卤陪理:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氮耽,甚至有人无法确切的喊出它的名字舌队病。其实这款车和我们并不陌生熔氓痪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痢堆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑞。所以出镜率不高的标致4008泞毙扇,确实具有太多不为人所知的身世礁降城,这使得我们有必要去了解一下这款车级卧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旗茂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体突怒,呈现出风尚刹俩宛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搬翘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰葡悸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酥捷、科技的感觉鹤拆蒜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铣,轴距为2670mm涡杭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫郡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粹头两,所以在车身尺寸上它们相差不多曙韶。   从车身侧面来看山媳风,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纤庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感颁蜜莽。后排提供了私密玻璃铜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矢旱急,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因外赊。另外垂客梅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心警骏,尽管造型简单夕丁,但通过与腰线的巧妙衔接驶邓,使整个车身设计连为一体趴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂难拘翻,配合普利司通的225/55 R18轮胎山,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上晌,都具有不错的表现谦。我想应该会有不少车友会非臣拇睿看重这双“大脚”糜工。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烤掀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意亢恰稠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卉卯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惋浓。不过标致4008在一些细节上却与之不同显笑,譬如采用了大面积钢琴烤漆标屏伶,辅以细节上的优化瑞。   中控面板做工不错潜案,按键旋钮设计很精致嚎扯焦,且手感都较为出色搐炔裙。娱乐扩展功能也比较齐全龟,AUX娶娥、USB以及12V电源都有装备吉狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陵浦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疥铣,下面还有黑色钢琴漆点缀陵搭掏,凸显出了较强的质感葱咳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍相拦骄,若塑料饰板能换成金属材质的话维,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表席,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寺。在转速表与车速表之间菠侮,我们看到了一块显示屏缺牡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲍荷。 在乘坐以及车内空间方面骑缺七,标致4008秉承了家族在这方面的优势颠沉驮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糕挨姓。   后排座椅靠背很直抱涸翰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钳淀散。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疲畔算,坐姿却让人觉得并不舒适楞。   标致4008的行李厢内部很平整擅靶巨,而且后排座椅可以4/6比例放倒校兜。这样它的储物能力将会得到提升佰隧伙,对于搬运一些体积较大的物品饱筐,可放倒的后排座椅显得实用艰败佛。   =============分页符=============   在动力系统方面嚷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疙蔫,最大功率仅为150马力檀,扭矩峰值198牛米歧骏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘲魔晒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钵。 全系搭配加了CVT无级变速箱票蔷,具备手动换挡能力埂母贝。在实际道路行驶中钡弗矛,CVT变速箱表现的非常平稳糜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时儡恭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀衬,却没有丝毫提速的感觉律。不过尸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奢痪,在平稳驾驶时超车变线很轻松柿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统琳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力官闷,前轮最多可分配85%的动力痴娜,后轮则可达到55%兢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茎,可以应付雨雪响刚、沙石和泥泞等路况碑鲤添,也可以轻松面对普通的越野路段楔途。   标致4008并不属于难开的车型迟身,尽管车身较大博毫垦,但是方向盘非常轻盈哪,即便是女性驾驶也会非常从容隧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涎。   结语敌:从市场战略上来看坑虹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麓煽糕,4008不仅丰富了进口标致的产品线獭氯,也为消费者提供了更多的选择污。而从产品本身来看擂脸春,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坦,能很好的迎合中国消费者的审美谋谈。在驾驶方面荷胖,标致4008表现出非常舒适和安逸靶童,非常贴切城市SUV的特性碑侩焦。 责任编辑擞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型飞,自2011年上市以来凭借着动感的外观容柯交、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翔雌僵,受到了许多二三线城市消费者的青睐恃糙弦。不到3年的时间柒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610郝椭瓶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率失途侥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卤烷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈Α,将在4月的北京车展上市黎,预计售价区间为6万-9万元菲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抬酿耍。下面就跟随我的镜头阔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敛。   相关信息曝敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌你停肪,2011年正式推出了首款车型宝骏630工没图。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力评,结合上汽和通用的生产技术期泵令,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淖褪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爆芯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尼肋半,与进气格栅缉借、发动机舱盖形成盾形区域溯,造就了独特的宝骏品牌DNA曝慨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邪。从前脸上看墟骚,与宝骏630的设计保持了高度的一致涟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势露羌沦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计双,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装茨帘法,颇显动感吹涉盘。   在车身尺寸方面恳,宝骏610的长为4401mm皇踏猛、宽为1736mm台、高为1462mm痛扒。由于与宝骏630车型同平台生产逝,因此在轴距方面并没有变化匡涎,依然是2640mm椒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闻徽绢,尾部扰流板郊夏奇、包覆式的后风挡玻璃欧环闷、硬朗行李舱的线条裤脊会,颇具运动风秸瞬。与此同时雷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殊睬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瀑段。   =============分页符=============   内饰方面黔函疏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僵隧筒,方向盘搭配银色装饰条捣头,整体风格偏运动疾,带来不少新鲜感曙。此外傻,新车仪表盘也进行了全新搭配磷敦,采用双表盘设计怜慑蛙,更符合当前年轻人取向寡猩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呢参,提升档次的同时也带来的一份运动基因歇恢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炒梨鼎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逛,LED组合仪表提升了整车的质感臀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验倡捅瘦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溉马猴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域节羚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吞。   宝骏610是一款两厢掀背车型劣彭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氮年,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裳,也可以按6/4放倒座椅堂,放倒后容积可达到1300L难。   =============分页符=============   在动力方面鹿卢诽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豪薪究,最大功率可达82kW唯盎单,最大扭矩为146.5Nm踞篓探,这款发动机也同样在630车型上使用裁苫啊。为了发挥出更好的动力性能祈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彤,此外还配有5速手动变速器可以选择末矮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麻鲤队,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升虾补腐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝团怜戌、君越觅勃旗、君威等车型上恒。   在整个实际驾驶过程中夏骂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篡。在1500-2000低转速时铜闭桥,所爆发出的动力输出还算尚可伸婚,油门响应比较直接粟鲸。但是随着转速的提升牧,档位的提高烷钩料,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虾饶不。这种动力表现不温不火烈佛,但是足以应付城市道路使用司甘。   相比于第一代自动变速器憋顿惯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升夯剑熔。只需稍微深踩一下露,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吵,只不过由于排量的缘故趣癸墨,推背感并不是很强烈菏态,且高转下的再加速能力也有些力不从心抢较。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掸镰,这也完全符合它的家用定位冬寸酥。在经过颠簸路段以及减速带蝗辰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感情,让驾乘更加舒适迹澈耐。此外陡对卉,在过弯时底盘也显得较为扎实拢。   结语缓俏惊:宝骏610的家用车定位很准确谓渐,配置很务实熔粮,储物空间多衬抹林,不过在用料和做工上还有待加强倘古。不过动力系统方面确实不太给力抽,最多可以说是开起来比较舒适措迷,这也比较符合它的定位翅藐淮。作为一个新品牌鸵骂盆,宝骏还有很长的路要走陀缴,虽然已经走过4年多辅熄漓,推出了两款车型泥烩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冬死继,在自主家用车市场上打出一片天地来颓接,我们将拭目以待驾剿羞。 责任编辑捕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔷,大众展台上首发了2015款大众Jetta澈。这款车在现款Jetta的基础上口守,针对外内设计细节进行了小幅修调嘶毫伤,属于一次精修边幅的小改款毖但泄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诞罚。 全文总结柑硅尼:   对于这么一款外形细节有新意堡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冈勃俩,我们只希望它能尽快来到国内等涧,因为目前国内的速腾车型拣堵奈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槽硼骂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裸。 责任编辑榷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作希顺,深入布局示烷。其中包括类似上海大众新桑塔纳含贝、一汽大众新捷达司瓢、斯柯达昕锐乐阿、以及再早之前的本田锋范旁、日产阳光等等哦局撇。可以说逝,在这一细分级别朔模,乱战才刚刚开始读片。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手限。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宽缅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉花。反而厚重了不少羚岸倦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晶。就前脸部分来说烽,整体样子是非常简洁的圭耽募,又有几分动感旧,和标致其它车型相比是有些差别的纯钎踌。   侧面造型规规矩矩耻难,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缝轰坚,你会发现脱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乳行,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氢溅,但301更多的是安安分分的一种踏实感宛。其中纷掇巳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹭绅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颓败,没有那么规规矩矩凸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晦酚笛,这也是一项非常讨巧的设计响瞎胳。设计感油然而生臣,除此之外烦聘,车尾并没有多余的装饰物儒酚,简洁实用依旧是主要风格袱。   本文导航" "斯柯达明锐讳镰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车来,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌南樊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在师力孰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锻县繁,可能除了家族化的设计以外捐痴蚀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了天。 虽然它采用了大众的MQB平台橡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惩弗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鞋光阮,全新的家族化设计让它年轻了很多详,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伸,但是相比现款窘沦胃,它的前脸更显稚嫩焕喇,也可能因为现款有些老气横秋吧户苯。 车身尺寸方面垂甲,它相比较现款有了一定的进步别,内部空间方面自然也有了一定的进步晃烹虐,在后面空间介绍上我会在进行阐述坡驴轻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碎蝎虎,这也集中在细节设计方面啼课衡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凸禾,还有合理的镀铬装饰袭隋,这也是新明锐年轻的一种标志赊妨惰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拇秸。" "  2014年4月16日乏,全新英菲尼迪Q50正式上市嵌泰,售价区间为32.58-54.98万元摧判。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绊痛奥,2.0T车型三季度到货邪恃囊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版传,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僻窘涕。三车官方指导价格基本在42万元上下眷拜簇,具有一定代表性蛾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毫起:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者办庇布,Q50几乎完全颠覆了它的前辈效佬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息疙,车头造型极富攻击性裂拒,侧身线条动感优美嵌铝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膜嗅。当然伎据,它的进化不只是看起来那么简单缺碗,内功的修炼更让对手望尘莫及桥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龟啼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中切墨,而且大有愈演愈烈之风晒,尾部设计很像自家的新5系肮龚,家族化设计不可避免韧阿。即便是标准轴距版本咕辩,新3系的轴距还是达到了2810mm虚盗摧,比上一代有小幅增长咸猾蒋,再加上悬挂对舒适性的妥协唤酬隧,曾经犀利的3系已成过去露汐祥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挠钵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惦龚堵,那非雷克萨斯IS莫属了苫苍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠爸,车头动感夸张歼赐,车尾简洁利落豆嵌,虽然有历史车系的影子锌型誊,但这绝对是对精髓的传承和延续惧。   本文导航" "  又到周末了僻采,在大学破旧的宿舍里浓僵彩,百无聊赖的仰躺在下铺上瓣爬姆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聪释面,心中泛起阵阵遐想节绕苗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角誓凯瘦,充满战斗气息的车身轰萌仿,都让我无法安然自卧梦炊,打起精神了橙,跑到隔壁楼的图书馆场,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雷汤。没错疯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徘聚杭。但是脾,今天要说的主角并非“兰博儿”钝势,而是广汽本田第三代飞度乡文遁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垃。   ?什么是边锋主义撂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宦,线条过渡果断逻际背,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牧司,包括讴歌品牌也大致如此建痢。第三代飞度相比上面的两代罐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讳。车头部分比上一代更加动感抱黑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秘群,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剐。给我总的感觉是钱钠退,车头的成功是线条运用的成功牢筐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯匹吐,从车头到车尾一气呵成嗡,整体感和流线感非常强绒。从某种角度讲工,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙司省停。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茎斧似,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讹斗,但相比其它竞争对手挤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铣泥。   车尾的感觉并没有车头那么好共剂从,对于我来说覆波坞,车尾的设计并不满意低。过度使用的镀铬饰条轰擂换、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肥帅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复改。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悄,在纽约车展即将开幕之际戒,路虎发布全新发现Vision概念车力匆,配备多种新功能顿,智能玻璃实现透明引擎盖痹蛇,座椅灵活变换可实现共四种模式保,包括远程颐眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惧鄙归,第一款路虎发现诞生于25年前坦竭,全新发现系列定位于“休闲”推,总计拥有四款新车锭彭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叙膘,多功能配置慑吹淘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力下届秽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆绕暇,其中包括远距离揖撬杜校控燃僧,智能玻璃等翰厦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景澎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搬,“新车现代化的荤慈,切题的翱把,并引人入胜的设计荒,是发现车型发生的重要转变舞本背。”" "  [汽车之家设计] 2013年讼,我去过一次柳州痘恭,那次彪锈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闻燎,当时弥,宝骏只有宝骏630一款量产车型璃,时隔一年封皖,这家公司有了新动作牢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俗。官方表示晌估绿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品些藉盆。   事实上椭概秒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巨,那时荒辖理,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挽冲秋,为了配合厂商对车型做好保密工作救氯廷,当时我们也并没有拍摄相关的图片繁。掐指一算奔巾替,当时拱摔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烯,在聊到这个话题时嘶,项目负责人也表示粉龄茸,整个团队在这期间做了很多的工作窘功厂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柯豆,即便有着此前宝骏630的经验玫炒,但对于一款新产品而言傅仿,整个团队仍旧不敢怠慢告典微。   为什么要推出一款两厢车杜沛?   新品牌诞生初期购汤,单一的产品有助于更好的把控产品质量净崩没,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劣,从而将其转化为品牌价值点深,在品牌得到一定认可的前提下荆苟竟,适当拓宽产品线显牛,无论是对品牌篱,还是对市场而言都有着积极的一面粉锰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棺桥捅,较为官方的说法是“以市场为导向”碱僚,不过在我看来凰,这仅是一方面桐范,在有了以上需求的前提下弦彻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡德们,于是才有了这个方案免,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孩缎伶,车辆的动力系统挨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说袜林,无疑是一个两全的方案狸。   两厢车在定位上有什么不同吗沟?   简单来说勿技说,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亩糙讣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倡镰羚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梗瞳慨。相比之下娠轨,因车身结构缘故乡舜,车侧和车尾的造型变化较大掂鲤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炬攀,印象中踏梗懈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拓扰溜,有些时候藕嘎巍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素考福己。当然净,每个厂商都有自己的想法垛成抄,这种实用主义并不是坏事忙咯锑,毕竟赊逢,车是用来开的枯卞泰,把主要精力投放产品稳定性方面沸,对打造一个大众品牌或许更为重要便。   在造型设计方面涟胳郸,除了已经固定下来的设计元素外巴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闹。对于镀铬饰条的理解见仁见智驳,然而笺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屁保,正是在这种需求的推动下锌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梳搓蛔。   察觉到这一现象后枢未,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒜封,显然傻,一味的添加装饰条并不合适杏氮危,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刀哎华。一般情况下推韶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部邢疚,除此之外试忱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啤匹,在设计师看来谐骆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致录衡椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互,我还不曾有过近身接触陪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骇邓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泥度,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统无渐辅。或许这么长的一串文字来的有些陌生闪,简单讲虫洪,它就是在航空航天器上使用的转向技术沃。我们将就驾驶者最关心的方面系财,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS脐仿玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盼丘悉,人机交互系统的先进等等藉港,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洛霖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主克,不难想象Q50的出色核。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳簇,同样合,作为宝马1系的车主腊,对于操控的追求反衬出Q50的优异涂。而剥离开车身的种种悄,他们共同的认同就在于这三个字母斡:DAS   【什么是DAS钨甩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厩眠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一单。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盗经护,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逝辑崩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹿宋。   【DAS工作原理是什么盼狸试?】   车辆转向时痉,不再依靠传统的机械连接沥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吝,根据行驶路况和方向盘转动力度涣,速度进行综合计算咆,从而指挥转向电机机构实现转向息菏。   三个ECU属于并联关系峨疆充,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擎亭茎、方向盘禄、右前轮)矮啸块,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时媚煽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缔够,恢复至传统的机械传动转向模式黑,确保万无一失谱。但在正常情况下密锌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甭冒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烯卤茸。   【DAS汽车的优势慰?】   操控性糜阿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娶懂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茅瓶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况建,享受更多驾驶乐趣伯栖传。   【为什么线控转向比传统转向快抠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滩。整个系统中没有橡胶衬套沽墟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间需,因此首先从内部减少“延迟”疽。   【DAS对过弯的影响淌?】   转向相应得到改善匣。传统转向系统乳伟,在接近弯道时琴叉休,驾驶者需要提前做出转向动作锣,否则汽车无法实现平稳转向剧恃。而采用了线控主动转向DAS系统档,通过消除内部的转向延迟磺辫时,减少了预先动作的必要嫁腥,实现更灵活的转向付。而驾驶的感受将更加直接狮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楷,毫无延迟诗。   【转向系统也能够减少疲劳汤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郝,因此从另一个角度提升了安全叼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄枧洹)棉,12款参与测试的车型中凛蚀,在定速140km/h的巡航测试中蝎拨炕,平均修正次数岔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍金咆啪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点啼惨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级NВ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唉沦底:网上车市(www.cheshi.com)   当然谁魄慧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沥,而对于传统车型旁卫,这一选项代表着发动机韭、油门踏板浦爱很、悬挂阻尼恫誓、刹车响应等等方面的细微调整旅,而由于配备了DAS鹊,英菲尼迪在模式选择上薪,更进一步的调整了一系列的功能脸氖谎,如哄:主动声音控制系统徊、线控主动转向DAS青暮愤、主动车道控制和主动循伎怖寺。控制系统ATC等等的设定兽税。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皆傻?】   通过上面的简单问答泉据昧,我想我们已经熟知了DAS系统惕浮,在响应更快隙咀,相比机械系统更便于维护担,节约成本赎庭,减轻重量等多个方面都硕果累累恍。而任何事物都是双刃剑垂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溜搽,他的解释既简单喉靛,又复杂杯,背后掩藏着十年之久的不断试验梧,推理蔑勉,再试验的科研过程乾剂跨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力起灯。而这些内容无法用数据体现默,还是按下点火开关吧崎抄。   本文导航" "   《极速60秒》唯弹结、《死亡飞车》论、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》爽乱,让车迷们大呼过瘾桂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徽娥。另一方面宛欣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拜,但开在路上肯定是最牛X附粹,最有回头率的菱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宋港,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煞嵌拌、“真NB”这样的感叹覆槽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型残。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别填豢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隶恃踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睹糜。    作为最具代表性的美系车型设办疥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程断,五代车型熠熠生辉虏稻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勺鬼俯,主要原因是新一代车型不够“MAN”健粮耍,缺少了野马的一贯的风格辅并防。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车街扒啸。 什么是肌肉车汇吮俊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车购祈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车行醚馈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汀耻袜、具有强劲马力乳臼、外形富有肌肉感的美式跑车鳞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表同抱,例如雪佛兰科迈罗膳签逻、道奇蝰蛇快动、道奇战马鼓,还有就是本篇文章的主角福特野马俱检承。不过这些都是字面上的解释穗枢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义态。什么是肌肉车曹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簿烷涪,科尼赛克Agera秽宪喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币性锤冀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诚。但实际上并非如此啦溃,凭借自身出众的一面孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出篮,成为闪亮的主角齿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雾碧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机位镀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上么蘑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影帘,野马还是地道的童星出道!是的攘店,早在1964年刚刚诞生之际登霞邯,它就被搬上电影银幕函木。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》维,也许大家有些陌生彪扔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浮箩。在过去50年里咎礁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸥瓢。    无论是哪一年代的野马夹凭沫,但凡出现在电影中氛巧沃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球配仿姑。衬托主角的英雄气概或是独当一面猴核绦,野马都游刃有余县箍铜。在近期上映的《极品飞车》中能祁,野马更是作为整个剧情的主要线索愧勿,陪伴主角经历了人生的起伏嘶吓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坏,五门版的三款车型——耀真沦秤烧、耀享凉辜信、耀动分别为52.8万尚、57.8万俗删储、62.8万蠕疚裴。另外还有只发售500台的限量版潮,价格66.6万元乘星潦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乃,只是在色彩搭配上带来更多选择双,车型配置也更合理首。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器股斯矢,并且通过优化四驱系统辟虐恰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哥。揽胜极光一直被认为是外观控篡累,但作为路虎车型烧靖操,它也有着同级一流的越野性能享蓉。这是款长着女神模样鹃,也有着女汉子般坚韧的车悔锚。 外观精陪粕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禄,所以不仅长宽高没有变忻,造型设计也和现在基本一致铣罐凄。设计师只对一个细节进行了修改迫鼻,就是后视镜秀。新款车型后视镜造型整体感强肆衫,与车身有更好搭配效果邓疼碾。除此之外赋,极光传承自揽胜的城堡式车身挡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留午苏。虽然极光已经上市有3年时间强空,但时尚感丝毫不减寝申。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虽朔,极光有自适应LED氙气大灯犊、全景天窗等配置吧申,兼顾时尚与实用性目扦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰关,前后保险杠尺寸更大前。另外毙,2014款极光提供了11种车身颜色绒,消费者有更多选择扛。    另外妻乾,外观细节上能看到的摄像头和雷达休锤,是为了实现自适应巡航苫、自动泊车哄厕、360度倒车影像等功能寡笔础。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伪,既可以设定与前车距离或行驶速度堤屏掏,当系统计算出正面碰撞无法避免泥绵裙,会释放最大制动力降低冲击速度繁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渐,实用性得到提升任告弗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车你,并不是说女性不能开美,反正我问过数个女性朋友订磨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞠筹练,完全不是自己的菜玻疆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断策,所以我觉得这样描述更加准确潞旗灰:这是一款为男人及女汉子准备的车棘隧。不是说它不好沽墙,事实上野帝的特点非常鲜明负娄,优点也特别多太,但如果真的不能欣赏野帝的外形仑,那么它的优点再多也是白搭菊。好了獭藏肌,说的够清楚了芜湘氖,男性用户请继续看下去荷,女性用户请酌情选择伸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抢避,也就是售价24.18万的最顶配版本歪经。配置非常丰富翱末,但较高的售价容易让消费者望而却步挎谅,毕竟男人也不是那么好忽悠的翟市。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本管虎。不过既然我们测试的是高配版本逝稗搐,就来看看这款车虽舜,按照惯例碧梢喘,还是从野帝的外型设计开始郝冻蕾。   ● 外观郝性渭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驼净轰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呸梯赎,野帝这种偏向硬派和复古的造型僚韩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檄控哭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碉手店。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些博蹬,这对于野帝来说无疑是个劣势警新,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虽,国内汽车消费更是以大为美赁康,野帝国产后尽管已经有所加长关疙釜,不过还是给人感觉不大焙粱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞍募,带自动点亮功能的氙气大灯粉疯离、大灯清洗功能幻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扣残。日间行车灯采用光带造型钙卿,并集成在前大灯组内帘,样式比较简单灌础,辨识度还是比较高的逆拒。   尽管车身长度不算长辩握,但野帝的高度还是比较高的离箔,一方面是车身设计的就比较高大刑晶台,另一方面也是因为底盘较高哆救狄,悬架行程比较长词妥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仕。   后保险杠设计的比较厚实莎限,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戮,也是为什么我们说它更适合男性车主棺炽混。倒车雷达是全系标配苹肃骏,不过倒车影像和自动泊车是选配惭昂潞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绷。   需要说明的是炽嗡,按照官方参数配置表盯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泌牡禽,不过这台车并没有装配后挂式备胎咐砰空,4S店解释说是同样是野驱版敞,有的车有后挂式备胎嫂烙目,有的车没有晒喝垦,如果不要后挂式备胎伐犯,可以减6000元上汞。   十辐立体式轮圈能纠蚊,样式符合野帝的整体风格纯刻镀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俩豢劫,规格225/50 R17房会。这款轮胎算是一个折中方案粮失刨,整体表现比较中庸锻淮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俊皋温,非铺装路环境下的抓地力也不会太差璃。" "  2006年始蛙篙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烈统刊,没一年实,这个品牌都在刷新着销售纪录冷枢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悸拣。2014年喂,新的产品问世抢姐,这一次它不再效仿惊瓢、跟随铃,而是独步青云笨。   在过去的几年里婚挠修,英菲尼迪的品牌推广是以设计相傅、豪华为主要核心杠定,由于旗下车型均以大排量为主腑,并在操控性方面有所见地借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秃。作为一个初来乍到的年轻品牌辰欣,每一步的迈出都显得格外小心馁陇诫,在保证动力性优势的前提下罗比鬼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点囱涉隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麓隶,原因很简单修揣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讹颧题,也就是不同于别人的卖点蚀。   在同级对手们相继更新产品的时候篓,英菲尼迪一方显得格外冷静人癸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩,好在当它真正来临之时拭,并没有让大家失望唬梗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奢饭歪。   在介绍这款新产品前恭辽,我想我很有必要做个说明芜修,Q50实为G系列的换代产品室,在2013年度愤,英菲尼迪旗下车型根据轿车舶、SUV采用了全新命名捐惹识,即轿车使用Q字母佬,SUV使用QX字母瘁恃狡,后续数字分别代表车型丰络森,这样做有利于车型之间的关联度惋秋。   2013年妨你久,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬彭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赐,在回国后的闲聊中刃吨达,他的目光坚毅参,言语中难掩一丝激动谐,当然他对这款车的最终评价很高侵蹦,抱着这股期盼官,我们今天找来这款车磷失毫,一同来寻味我同事当时的所感恭鞋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诡末系,所以厂商提供的测试车依然为美规版烯,所以动力铃、底盘的调校饭澜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烩膊,但整体设计与科技性不会有任何出入缆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕾森嘲,也算是足以解渴了围袜哀。   对于设计语言四个字来说惺如课,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喜酚蹋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕佳,有时我甚至会想伸册倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邦?正因设计团队的不懈努力卧添,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乃榔炕。   低矮的车身翅,流线的车顶革理赐,都是上代所传承下来的精髓喀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袍静碗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白菏,这与宝马3系的水平相当滑,优于奥迪A4L睹、奔驰C级等产品厢交,别小看这一举措攫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驼岭。   对于轮毂轮胎的配备上呵鞋,英菲尼迪从不走低调的路线剔枷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惜般。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涵韦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亭输汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖。   本文导航" "  2006年始耍仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弯,没一年纱拿,这个品牌都在刷新着销售纪录下,同时也在影响着国内豪华车市场的格局露较。2014年姥,新的产品问世性厦,这一次它不再效仿缎法、跟随汾扦,而是独步青云亢。   在过去的几年里描徽脖,英菲尼迪的品牌推广是以设计安硷限、豪华为主要核心缅嫉饥,由于旗下车型均以大排量为主虹磷眷,并在操控性方面有所见地惮墒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潭。作为一个初来乍到的年轻品牌殴,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下坊门备,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皮茅协,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶,原因很简单杜封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卸剁,也就是不同于别人的卖点抄。   在同级对手们相继更新产品的时候铆建蜕,英菲尼迪一方显得格外冷静土讥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹嗡罢,好在当它真正来临之时搏扳,并没有让大家失望缺测,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竣。   在介绍这款新产品前惠,我想我很有必要做个说明鬼苛病,Q50实为G系列的换代产品砰檬搏,在2013年度尽掳蝎,英菲尼迪旗下车型根据轿车协嘿相、SUV采用了全新命名潮法,即轿车使用Q字母碴另,SUV使用QX字母褐,后续数字分别代表车型谋棠比,这样做有利于车型之间的关联度骄肋。   2013年踩仓去,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50略菊,在回国后的闲聊中嘛门,他的目光坚毅鹊,言语中难掩一丝激动迫,当然他对这款车的最终评价很高蔽经,抱着这股期盼爽,我们今天找来这款车廊圭看,一同来寻味我同事当时的所感兑誓刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间普饭迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版下歌懂,所以动力淬弥、底盘的调校胆滴垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堑踞,但整体设计与科技性不会有任何出入硅苏揪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毒盲暑,也算是足以解渴了侥蔫拿。   对于设计语言四个字来说相,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣霓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惶,有时我甚至会想馁鳖挛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量女窘矫?正因设计团队的不懈努力嘲畦图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慈墨碘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郸吕。   低矮的车身焦碑,流线的车顶记布涟,都是上代所传承下来的精髓死炕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞虑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯吩,这与宝马3系的水平相当隆挎,优于奥迪A4L括斥梗、奔驰C级等产品搜,别小看这一举措排,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猫沧。   对于轮毂轮胎的配备上瘁固亮,英菲尼迪从不走低调的路线赊标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窍甲幕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酸舰构。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首险笆可,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棺骡、陆风X5女、全球鹰GX7歪,但依然无法撼动它的地位避适电。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翁,它就是CS75突,来自长安汽车挝。   在众多国内车企中容且童,长安汽车拥有较早的造车历史清揉栖,并且对越野车的制造要追溯到1958年兼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹲薯虾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煽滴溉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沉罕淋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弛吞茸。   在对长安历史阐述过后栏琼,这款新产品更是令人期待僳摹艾。在2013年9月罕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发构,一经面世便引来了无数人的驻足下,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品察,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陆鼓,诸多细节上的体现腔,可以看到与时代的接轨弧始,说实话欧帆,即便与合资品牌相比览皑,它的设计也毫不逊色纺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膜奇廷,在首次无伪谍照曝光过后灸菠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扣。从车身尺寸上来看纲浚,CS75在长度与轴距上的优势突出世烫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响截妙肆。在设计上斜,侧车身的视觉冲击力有所削弱纪糜,平和的线条增加了些许稳重感挫,而在配置方面绝不含糊涟,右侧后视镜配备摄像头匈猜,为泊车提供了更安全的保障厂,此外17寸轮毂的注入鲜,也为整车视觉性增加了不少好评分堡。   车尾的造型体现了丰富的层次感崇柯,使其得以回归至前脸的感觉炊汉郎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔随。此外灿违,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煽,可以看出CS75在配置方面的丰富性老。   本文导航" "  上半期戈耽倒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斯能,不同的设计倾向与不同的品牌定位帛篓聊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庇。在“下半场”的对决中蹲攫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仓茹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岛。   点击阅读固:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖摩锭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腊剃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓦腊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腺把滦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竟郡尾,以应付那些五口之家出行的需求但。行李箱空间的比较蚕铝揽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坚戌半,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肮,或者带孩子出行时桑铺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品窍池贰。行李箱内是否配备12V电源接口抬岔庇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榔驾仕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌管。   ·模特A(不戴眼镜)身高盼推:170cm 体重艘蜕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高段:175cm 体重蒂筷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贺骏,长安福特此次也算酝酿已久了湍钵悍,可以说即将推出的翼虎蠢沉型,每个人都能从中找到自己心仪之处纷秤,例如极具冲击力的外形喷、科技感突出的SYNC系统荆锑、人性化的内饰细节设计疲、又或是强大的日常实用性柯,这次歼,同级对手们真的要小心应对了脐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点案蜗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狗俱袖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛋。显然澄溅,在错失2013年的发展大好时机后彪让敝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醇土,其实也能够走在大部队的前列黄巧工。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段途奔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耐。眼前一遍利好史,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008方澄芳、雪佛兰TRAX母,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甸宽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哥阶侧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俗壕,至今我们还没有看到实车挠昏星。从目前的情况来看藕扯,它们很快就会来到我们的身边餐江。正是这个原因膛揭题,在日内瓦车展媒体报道结束后樊吝莱,我们并没有着急回国固,而是完成了几款车型的海外试驾妮、测试和静态对比的素材搜集扮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栋驶岸。   看到这里篓痪,或许你会产生疑问隧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗佳绊秦?坦白地说频,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的察婚:1.它们必定会国产并且在国内销售强脑函,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比洼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猩敞,只是一些细节针对本土化进行了改造丧绢丝,但外观内饰设计锋、车内做工骑钠仇、人性化堕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恕吨。综合上述所言读,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义布铝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拆,感兴趣的不妨继续看下去翅侩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翟拨撼。例如CX-5峨、ATENZA阿特兹肛廊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猎抨。最重要的是病,它们不仅有所创新唉表瘟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钡鸽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋添嫁,再到如今的Axela昂克赛拉剖荆顾,马自达3已经历经三代车型的演变替。据长安马自达相关人员介绍建,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甜撵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汝。它的眼神更加犀利奴控替,车身线条更为动感堪辱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醇塘啸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹始。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纬屯岔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拨使,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子清,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讼持。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蕾吴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菊。另外合勒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垃杀彻。据厂家人员介绍贺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逻伤捐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化婚灰,使它的整体视觉感受类似红酒一般伶硷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔽察寡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吗,两款车的轴距同为2700mm赖槐。相比同级别其它车型奔鲜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势额釜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌倘场,不过轮圈的造型稍显普通北斡模,不够运动灵德锤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磨,规格215/45 R18鲜硼毖,抓地力表现不错盛诞笆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苦苗,规格只有T125/80 R16函仟。   尾部的设计不算惊艳颈乓勺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靛郸瓜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性田腑遂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计家订,这在同级别可是十分少见的晌。" "  说起海马福美来岛庇贺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袒度,转眼十几年过去墨里,福美来已经迎来了它的第四代车型犬寥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脯堑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品遣拟,新一代福美来M5采用全新平台打造陡潍,不论外观还是内饰惧狠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祁扩拳。在此之前虑枢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析略腑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧素盘肆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格臼尘浦,宽大的直瀑式进气格栅噬缚,大面积银色镀铬旁挺污,符合国人审美池遣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涵,腰线采用分段式设计臣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计誊达富,凸显运动感嘲吕。但只有左侧为真排气口狄,右侧仅作为装饰汗。" "  对于中国汽车市场来说鹿彭遂,凯迪拉克属于一个后来者公,当然这指的是豪华车市场腾矫悄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地遂钾,那可真要拿出点真本事拍。凯迪拉克也明白这一点戌惺,去年就将全新车型XTS进行了国产怯配,并且上市销售班扛协,销量也是比较乐观的百东。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肯繁僻,无论是配置上还是动力以及外观设计上莎,至少能让大部分潜在的消费者接受档扳,这确实不是一件容易的事情逛。于是牌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盆沙,对动力和安全系统进行了升级嚷鄙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版退能,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版朔,仅有一款36S铂金版涉窗姬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变榷多。   2014款XTS 28T铂金版外观午谁:外观延续36S铂金版的设计怕廓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嚼喝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耿封史,在其他方面则没有做改动卸埂疚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婆沦,没有做太大的变化片堕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邪欣但。   XTS是一款善于运用灯光的车读瓦特,它将大量LED元素装备在车身各个部位迁戎,正是这些时尚元素的出现颊稠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伦,获得了更出色的细节表现力坦夕怒。这些称不上优势的细节表述妮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玲耪揭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脱。尾灯依旧是LED垂直式的造型篙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致思啥勿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧睹。早在上世纪五六十年代拜,Citro?nDS就用上了可变悬架屉顾、随动大灯茸、转向助力浓尾师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷蚀尾,加上极为飘逸的车身设计抹赣度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样媒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沏斑,2011年长安标致雪铁龙成立鳖酒,到今天我们测试全新DS 5LS乔度被,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱钠颇,音译的中文品牌名念起来很接地气徊歧陇:长安谛艾仕骄,有股莫名的喜感睹遁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歧,是台正儿八经的三厢车苫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛穷凛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喘渤。如今盯睛,马自达6已经发展到了第三代歪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物五,它的名字叫做蔡:ATENZA窗信。之前我们已经解读过进口版本天廉蔷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力七裤配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点单轿墒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力警,这一次排量可不仅仅只有2.0L哗,还有更加令人期待的2.5L论。   注确妒剔:此次测试中憋,红色车型排量为2.0L赌孟,黑色车型排量为2.5L握擞。国产ATENZA目前还未上市庇汐,此次测试为抢先测试呻,车型为试装车署瞪顷。   截止到发稿时忻锋,官方宣布仍趴乱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颈锑券,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臼谓纺,上半年上市销售芭戊雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵石赦,我们还是先来聊聊外观勺。相比进口ATENZA呛,国产版本在外观上基本没有变化冬圃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6节寡悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惧,“下”这个字可意为“以后的”痰传,用来表示那些目前还没发生的蓄登、未来也不一定发生的事情稍巧设。比如有人说“下次请你吃饭”斑,谁知道是不是真的!同理耗粮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祟,实际上暗藏了一些不确定性搅:它能引领未来汽车的发展趋势逢咀镐?或者只是一句空泛的口号城挪芹?这是我最关注的问题搏。   当然也会有人更在意其它方面芜,比如外观内饰和空间等等绍恒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述豹,本篇文章的最后也会提到柔局媒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诺。   关于下一代城市SUV的概念矢横申,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力釜。在他们眼里讣,很多城市SUV都太“娘”了蓝裴继,连个小土坡都爬不上去怎么行掳溜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拿暖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寿胖差、勇于冒险的心绍捣顽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咆桅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然躺飘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多婪汲淀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彭炊僧,它能够去接受户外的挑战围咳挂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欣队。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产跑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挟居帝,目前主打3.0L排量的三款车型萄嘘,都搭载三菱第二代超选四驱系统惭,售价39.8-45.3万元垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止誓尸,还有一个最简单区分方式赂贩极,只有精英超越版才标配后拖车钩褐褥迁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锹倒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坟七誊,陆续又在第三代(V73哄酵、V77等)和第四代(V93品、V87膜、 V97等)等车型上装备开,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殊蓖苫、四代帕杰罗)污侵巾,现在销售的为第四代帕杰罗撬嘶。   如果单从分动器的挡位看塑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睦订咀,拥有2H督派、4H呸曙乔、 4HLC谐耻、4LLC四个挡位谅禄鸿,在后两种模式下类沽枫,中央限滑差速器LSD被锁定尝,为四轮提供均匀的驱动力脱。不过值得注意的是炯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绢,前荚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节全酸烙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式材倍,正是这样的全路况实用性床付檬,才被成为超选四驱系统何。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肪,可以在2H乐估簿、4H挡位间随意切换础罚,当处于4H位置时特砰咆,它相当于一台全时四驱车型虚,可以提供更好的抓地力和驱动力岭心码,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摄榷洞,而处于2H位置时完,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庭,不过这样一个大家伙油耗不会太低踌陪介,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗局榷操。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赎插,4HLC模式时叭,中央差速器锁止霜囤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时线溯接,不但锁止了中央差速器赡匈光,还拥有更大的扭矩输出悍,此挡位的传动比为1.9:1能,扭矩被放大1.9倍矮勉懈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桑帛,4LLc就能派上用场迸龄。在车内型猛态,仪表板的中央会显示当前驱动形式省宏财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洁,并随时了解到现在所处的驱动模式焙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梳,应付一般路况毫无问题刀,但如果长时间处于极端情况下抢廓送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壤犬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哇慈彼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性能瓜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心李,同时也提升了整个历险过程的安全性渺,因此光有一颗狂野的心还不行翔噶鲤,还有选择一个可靠的伙伴眯脚。 责任编辑尉浆肠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莎详辰,已经上市四年了拟诬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揣鹿搏,跟老款福美来相比档次感明显提升是嫁。除了看得见的设计差别诉,福美来M5在配置第琅、空间方面也有不小的提升聪灿畅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本细亨,1.6L车型会先期上市攫泌,后续还会有1.5T车型推出缝署停。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泼,其中手动挡共有6款袒夺,自动挡3款懈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型统,厂家介绍说叫旗舰版鲍。由于厂家没有提供参数配置表颁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纷斡赂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型能措。 ● 外观瘦成:中网造型似君威镶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面需骆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斜,尤其是车身长度骋输,福美来M5达到4698mm似,超越绝大数同级车的车身长度嚏。跟老款福美来相比秀丛工,福美来M5的车长套玫、车宽和轴距都稍稍增加一些剑灸戏,而高度降低了3mm却。   因为长度和宽度有明显提升狸春,高度基本不变惠,车头设计的比较厚实坦膘倪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寂搬说。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剐,格栅同样采用镀铬装饰隧拆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像线。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毁如,老款福美来就已经开始采用挠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滇迁赦。中网轮廓稍有些不同帮稗,老款福美来的中网较矮顾脯,而福美来M5的中网稍高淀陌,看起来更加厚重绅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楞疼。除入门级车型外赦戮退,其他版本车型都配备了自动大灯考篓,这点还是比较厚道的速澄完,老款福美来全系没有配备自动大灯垄蹿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碧痪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜固笺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饲衡,能明显提升辨识度叉郡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)划冯,是2007年买的贤,到今天行驶了9.7万公里左右凤怯付。日常使用中油耗7-8升/百公里宿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题如。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扔裙,第一就是便宜肝传,全算下来8万;第二就是配置高酶,07年8万带皮革座椅衅哩蹭、天窗波另、自动大灯和倒车雷达的车不多推沸,而且空间也算说得过去墨驾共,总的来讲这款车符合预期拔弄,坊间说F3小毛病多赂耐,不知道是批次问题还是命好诉季蝗,我家这辆倒是没什么事儿洁。新F3于今天上市鞋老,领导说我算车主定湃殿,于是我就来了霖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挝孺伪,聊聊老款在使用中的各种感觉恋。   ●动力及悬架金诚瞎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拎绣,动力够用蹋哥垃,只是起步比较肉疲,1挡和2挡齿比跨度偏大荷慷边,走起来后挂入2挡转速掉的太多返,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剃粮茬。   油耗日常市里开7-8升/百公里使,还算满意鼻。悬架初段有些生硬握,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拼,对于颠簸的过滤一般莎,后段软米墓,拐弯时车身倾斜大谭旗。总的来说算是个合格的入门级家用车侣差。   ●配置及人性化设计俩:   比亚迪一直走高配低价的路线拣菇浩,配置丰富逻悄逻,前面说过朵,皮革座椅仍浆补、天窗擦剑回、自动大灯和倒车雷达都有所配备娠,另外怜凑滦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汗,虽然不好看肪揩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的老节。没有行车电脑显示屏冗,无法了解平均油耗绰挖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锋凌庭,首先价格便宜率考傲,其次当年没有也不新鲜)骡茨查。   人性化设计方面迷疗彩,四辐方向盘比较细融,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妻疙泡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瀑,四个角随便按一个都能触发溅酚叛。日常小储物盒好用兄羔嗣,票据僚伸惩、手机和水都有地方放阑委龚,不满意的是门板储物太腥嗪タ稹(硬伤)贿,平常只能放车证之类薄的东西肉故屎,连杂志都放不进去蒜,后排基本上算是没有储物空间雇罗。   ●做工膘: 内饰和外观各方面做工比较糙池苦玲,主要体现在接缝上静慨靠,不仅大而且不均匀迪,这是急需改进的篡撕椿。   ●空间徐蕊:   F3轴距2600mm溯楼,我身高190cm铃,有时候我开车继,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盗。后备厢空间大蓬汇,而且比较规整廷,用它进行过几次小规模的搬运坏泄,还可以解软。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惰倒烧,试驾中我也重点根据这几点进行体验歌峡惧,看看新F3有哪些改善和变化瞥腑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苇编,仍无法挽回姑娘们的心激焚,如今她们只爱大长腿和都教授霸谰昧。不知道你们发现没有膳市,宝马在汽车界引领着同样的潮流柬核鼎,硬邦邦的3系唇、5系换代后都不再凶猛挟迷,舒适感和精致感倒提升不少宽。现在轮到X5了茨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娠纹钢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乱脯,我勉强同意这种观点享潞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质维耪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酣倡窍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦功马彩,更显精致拒窖慨。总的来说帮铅,它不太凶拔,更俊美一些胳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勘蚊,除了外观与内饰的小幅调整外辱俩椽,改款后的逸动引入了1.5T发动机纪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倘,逸动采取了1.6L家庭够用记、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刻疯厦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沫擦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型材,一个争取“各门功课”都不落下擎屯,一个则是专项选手酵项氨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛋细猜。 ●外观镰嘲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7串:轮廓流畅份辟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卸嘲、瑞虎系列翱另踩、风云系列及QQ系列)韩落,同时带来了转型后的全新车型矮偏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7夯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造齿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挠茅,更是出自海外设计团队之手魔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腻蒲。" "  刚进入社会的年轻人毕,它们也背负着太多的压力蓬艇设,在家庭事业初步稳定之后超,一辆车对他们就显得很重要看荤。致炫就是一个体贴的产品乏,它有着炫目的外形细扔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拒舒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是佛精岸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攀矛娶,变化的不只是名字涉粱,更是尺寸和定位澄睦稳,风格和潜力骚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着趟闯稀,吸引着更多年轻的用户群体孟。   致炫外观灵动时尚读禄滦,带着一些年轻的运动气息凡躲,车长为4115mm疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捂裸漂,比老款低50mm;轴距为2550mm摔乖,比老款长90mm仟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囤仍抵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劫,这样的设计更有利于致炫的散热襄堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镜排凛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拨锹秘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气记沮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格警饰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛋聘柒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牧诧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戊。   在ABB的阵营中刺览胯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抄辞,他们的目的很明确垄,就是抢占国人最热衷的这一市场扩诺。对于奥迪A4L卤涡茸、奔驰C级冷、宝马3系而言糜,三者都有着不同的亮点与喜好者杆煞诲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芯贰朝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奔频酗。   在这款316i消息正式放出时姑,包含我在内的许多人都会想到一个问题入铃,那就是究竟会减配成什么样膊羞?但在实际看来畴匙饲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神工身。无论是进取型还是运动套装版那几奈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距项侈苛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吴,当然如果你肯花7800元鼻抒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恼潮宛。此外吠,对于现今发达的网购来说栋莆开,这个根本不叫个事咎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纷,此外还有多种款式的副厂总成可雅俊,质量咱们先放在后面礁惋,至少价格实惠也能达到美观的效果畦。   虽然入门级价格不足30万腑鄙,但你却可以得到一款原汁原味的3系固,在定名中你就不难发现犀,316i中并没有“L”切脑社,它是基于标准轴距系列中的一员累反丰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酣克尽,对比现售的奔驰C级瘟溶、奥迪A4L而言即,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕉廊栖,这是国人特有的爱面子传统盗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说繁别,他们自然也深知这一点并叛凰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动司,单出排气也与320i的相同棺霸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掠,不过这一项在网上也是可以淘到的存撅劳,副厂价格也就100多元沛形桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粕,然而在国内菇黄,它还是一种小众车型歉。可喜的是故舅擒,近年来随着“旅行”文化的发展侍,旅行车也渐渐被人们认可喉。在我看来藩妈轿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快,一种是像奔驰C级旅行版人、沃尔沃V60那样撕末巴,通过个性台、漂亮梅偿钙、动感的外观设计获得年轻人的追捧老。另外一种则是踏踏实实走低调氨、务实的路线侈沤衅,用内涵打动消费者庭痢秽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种切。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溯赁交,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO络识庙,外观匠抢、内饰进行了相应调整砰,配置也有所提升筏,动力系统则保持不变籍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版焊酶,售价33.48万揉。除此之外罐侮贿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版攘葱,指导价29.98万抠寡垛。   在介绍产品之前勤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来农司屉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人能锣,1985年视附,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栏绣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佳谰己,这正是斯柯达的前身窝庇。需要说明的是介丹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拢,并不是指该车型限量销售眷功。   ●低调肉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看九伞懒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汉扁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60需踩窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格踞窜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敢、稳重畏,所以严格来讲娇兢擎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版革屑洪。从上表可以看出猴衫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势史,而且更重要的是鬼村步,速尊的价格更加便宜扑废撵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聪。全新样式的中网格栅更具有立体感济啦既,大灯组内加入了LED日间行车灯搭迁晃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来低套厦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘛芍,朴实窗变巷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉穿号睹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焕腊,并具有自适应调节功能水辣沧。新款车型的前大灯造型更加犀利怜呻贺。此外冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的临送牟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巴安璃,简洁修长诧,没有太复杂的线条勾勒宪孟棘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓟车芬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埔嘲楷,规格225/45 R17踏票呛,这是一款侧重于节能环保的轮胎举缕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥,圆润胃、饱满剁、协调仑秤斧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狼、耐看得多桐矮茹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘉幸链,尾门上的线条层次感比老款有所加强锋。此外唉辱,尾窗上沿的扰流板拱道、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驳,让速尊看起来很有范儿脆。对了钳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巾硷,一般人还真有可能会被它吓到填奇,其实它的心脏只是一台2.0T冈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娇巨魂,在北京借着区域上市之机备,我们再一次体验了自由光的越野性能惠脐嗽。作为越野车型的鼻祖脐开施,Jeep用自由光再次向人们证明绕码,即便做的是城市SUV蕊翟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伟蒲廉,但是在四驱系统上堵惩刃,Jeep却有其过人之处扇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言层,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绅喉。    简单来说醒驶蟹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配突,也就是说撬须,当前轮打滑时韩,动力会输出到后轮居,使得车辆依然能够前进硅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跑、交叉轴这样的情况)晦守牛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斤,脱困就很困难了巨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勿芳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号僳痞末。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辽炭,以横置发动机窍滴畏、前轮驱动底盘为基炊妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剃绣泌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓉雄缔,实现100%前轮驱动斯仙敛,提升燃油经济性午,而且它的后桥也具备多片离合器结构我,可主动控制左右后轮的扭矩分配氯,起到限滑差速器的作用襄牡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裂管,还具备后桥差速器锁止功能痉贯,实现左右车轮50:50扭矩分配驳沸遁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统咯咖寿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择七齿。    在实际体验过程当中哗匪狭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炼、交叉轴浑、炮弹坑糜田瑞、搓板路等等越野路面豌戎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孰莲,越野能力无人能出其右烙儡。    然而作为一款城市SUV趟募度,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力告哪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板床。    另外第,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抒颧弛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擞骆道。相比同级别的SUV茨吞逝,虽然在越野性能上依然具有一定优势督芬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敛麻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沃歇,但是进入这个价格区间以后蛾猴,消费者选择的范围将更多擅啤舜、更大透栖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脊挡,在竞争力方面依然不具有明显的优势赣莽。    或许尽早国产化降低成本将,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噶响,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淡蜕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腻抬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象结蔽歌。如今虚,马自达6已经发展到了第三代省垫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁挝齐,它的名字叫做戏:ATENZA想粟。之前我们已经解读过进口版本伯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴兄那,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帆掇雷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮司聘,还有更加令人期待的2.5L寡。   注肉删金:此次测试中鹊莽芳,红色车型排量为2.0L胶掏,黑色车型排量为2.5L帮齿泵。国产ATENZA目前还未上市啤愁,此次测试为抢先测试青曹恰,车型为试装车扔钉郝。   截止到发稿时啥,官方宣布乡电,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”参布附,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仍,上半年上市销售嘘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓粉盒,我们还是先来聊聊外观薪痢。相比进口ATENZA分搔,国产版本在外观上基本没有变化混人,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澜睫委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绢寺叔,它不同于以往的两代马自达6深,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犯摧菩。总之从结果来看肉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感东磊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纺哥坎,希望它能够像老马自达6一样溜彤,百看不厌馆糠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情,仅针对这两款车型来说县,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吵,而黑色则太过低调钡澄,完全掩盖了车辆应有的魅力缺诵携。ATENZA的红色与大多数车型不同嘘霉哇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裳,不俗套坡浦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蟹,轴距为2830mm捕床陀,与进口版本相同甫伎巨。相比同级别其它几款日系车型遍某哀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢蹦火。   两款车的前大灯有着较为明显的区别险停,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伤洽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爆拟勿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拖,科技感差了一点鸿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)关,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕衅排,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈高狙副,相比之下确实显得小了一点恢桔,为什么不折个中朗,采用18英寸呢噶?   两款车的尾部设计几乎没有区别菲,尾灯样式相同拇妓热,双边共两出的排气管(没错肛,为了表达更直观釜陌恳、清楚匣盛遍、无异议诺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亮粉,这是马自达6一贯的良好作风脖。总之联舰僻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黎替。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怖闭亩,谁都知道SUV车型最为畅销须上,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辫,而卖得好的却还是那么几款椿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撮穿,还要等到试驾之后才能给出答案裴容。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型价妹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV略力。从风格上看怀,海马S5偏向时尚戎溺、运动芭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕊卯聊。而在配置方面贪拢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点菇。根据目前了解到的消息埔榷奠,这款车型的起售价约为9.5万彼呈低,如果消息属实的话歼想,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狈?   外观骆陕戒:设计新颖介烩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瓢锣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棱醋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娶铆汇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型魂绍沛,也将它的风阻系数降至0.34素,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了激啸论。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秤暴凄,比例上感觉怪怪的钾绢郝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巢踩拼,有效地提升了视觉效果吵睛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擎搔胁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玛杆聘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虾会步、转向灯以及雾灯腾书瑰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集反连。   作为一款紧凑型SUV时便歧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祈虑,轴距达到了2630mm镐梨畏。与同级别的海马S7相比拖,虽然在车身尺寸方面有所减少擎凄,但轴距却多了11mm计,整体空间表现令人期待踏按骑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捂奢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供社尚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澈。" "   全新的A3备受关注崎嚎,这其中的原因有两点惧篙,一个是加入了三厢车型图蜕渺。而另一个圭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萄矢。只是这台车来到国内较晚矩闪桑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生热洽卵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侥侗挠,简单明了的说耗阶臣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狈混侥,而必要条件是横置发动机溺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虹,但消费者从中又能得到什么焦倍?如果按常理来看炼踏牌,对消费者的好处应该挺多的稀封猜,比如车更便宜了僵悉割,就算车不便宜配置也应该增加了惕冲伶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低几蛇。但上述这些还只是一种期盼储墓,毕竟这个平台的车型刚量产不久混丘咀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渤玲。至少高尔夫7是这样剃怀斧,而全新的A3由于正式的价格没有公布觅甸湍,所以也不好定论慑铂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芹逢良,这次引进国内的共有四款车型始豆地,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搭惺逻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置退姜掀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迫,6速S tronic双离合变速箱羡。在本月的21号睦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涣内杯。相比老款的两厢车型聊,轴距和车身尺寸都有所增加劝,而且在轻量化上下了不少功夫默乘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择来,但在配置上基本都可以进行选装褐假。由于三厢版为新增车型极俄解,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开星。   " "   ?? ???? 2014年3月3日白还,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醋尽,“小改款骋爱抨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款码筏青,而值得注意的是挟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巍籍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力领。”吉利控股集团副总裁播霞疲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态失,欣喜之情溢于言表茅吩。    亦或是巧合玻臀箱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棺身申,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畅孪,一方面五罗融,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偏,另一方面施伦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁认汕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域介脊,种种迹象表明谐科锹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叼。   诚然昧皮储,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巩侯棘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贺嫩宦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时计,孙晓东对媒体表示嗜孰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湍萎俏,吉利收购沃尔沃之后程诧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点视挞胳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跨精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应券。" "  在国内黑媚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宦圭腿,它凭借动感的外观圈寞凹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朵泵啸,后来者RV4湾、途观汗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祭轰饥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎禽粪瞄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缄骋彩。而今年埂林,东风日产给我们带来了第三代奇骏途,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯取,年轻化唾干、动感化的外观设计就是最好的证明但谱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匡舒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茅鬼脓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绍,层次感以及运动感比老款强太多了靠吗速。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的配鸽抛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条脑隧室,流畅的曲线让它不在干巴巴喘,整体饱满了很多百纹匡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胎讹额。   在侧面线条的过度下维烷爬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抡诡热,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恰沧。后尾灯变化更为明显恕彪,竖条造型变成更为接近长方造型扇比卫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甩傲滴,一定会想起Jeep委耸,提起Jeep抠妙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了免獭啡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寇,看看它在这部分有着怎样的表现季抨豪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拔顽,并且不可选装以外拇酚,2.4L 豪华版可以选装该项配置缉挞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挤策。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咕,从功能上来看比较全面苇懈,下面我们就一起来看看它的实际表现炒蚂。   更多精彩视频桑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泻,调整比较细腻拨骗剖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位览譬,而且还可以停得很正台。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咎藏哄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辱论,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示椽,如果继续操作俺姬,系统则会中断本次自动泊车杠痪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谩赁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泊辑圣,我一定会把奇骏放在首位贺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款室练旱,性价比非常高答抵。不过自从2008年上市至今的6年时间里牢胃,它始终没有太大的改变供井惮,另一边竞争对手们却在不断进化挪扇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宪北,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律时市睫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绕歼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前街继韩,而看到新车的第一眼就会让人感叹汤床:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了祷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翟靠,并且也是该平台衍生出的第一款车型脊吵面,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化龋。相比老款车型略显古板的硬朗外形双糯刊,新车则显得更精致幂慕,更有设计感博,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稼特。当然九堕,除了视觉效果之外茅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肉理刺?这也是今天我们需要探讨的问题取伙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炕芬佳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限课涧,我们本篇文章的测试内容并不全面肉寐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受零五宋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蓄怖呛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邦迟泉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧露。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醒女旧,里面对新车外形似扯、内饰等方面都进行了详细的解读嘉琉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菇憨轨。另外驼棱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊净。   ●增加更多高科技配置菠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品策,除了拥有出色的设计茧、良好的工艺和用料之外婚某立,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望径,翼虎就是个很好的例子祁磋侗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哎漂违。如今的新奇骏身上澳,我们也看到了各种高科技配置嗡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了燎据,在两年前它就已经崭露头角惕耸青,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样距化,连控制面板都完全相同攀棺。虽然东西不算新扮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先特律窘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淡虱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茂拳,汽车作为生活中不可缺少的一部分排,也同样要跟上潮流防愤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罐勤,很多的印象都集中在日系的丰田车上砷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涩,由于起步较早邯剃,所以在混动技术上都比较成熟泪咯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型你,一方面是因为未来的趋势挟,另一方面就是对环境保护都有一份责任稠殿。但能让人印象比较深刻的不多奴截险,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外关蜡闺。经过一天的试驾体验道,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车龋妮。   外观方面幻魔:设计大胆前卫封情,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牛松骗,给很多人的印象就是模仿惰、复刻叼,aygo戮、花冠妈配、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擦。实则也是没办法的事儿册免,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甫承涩,不过从秦看来胶秘卤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段规蛙侵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言码蹭菜,整车设计偏向年轻化侵,前大灯内加入了日间行车灯客森累。车身尺寸方面镰们楔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闯嫌,轴距为2670mm矾。   实质上删汐硷,比亚迪秦的外观特色鲜明青岭奉,个性十足亥彻,他并没有针对大范围客户群体而设计诽冬,更多主打年轻拎、时尚元素酿。这样一来纠辟苦,优缺点也相对明显仆肖,需要一定的时间让更多的人来接受他恒就。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番等棱,充电方法非常简单也很安全篇功。通过家用的220V电源就可以直接充电烁俩迪,但是要采用三相插座秦萌。车内的仪表盘可以显示充电信息共按,包括电量以及预计充满时间嚏侨嫁,而且还可以选择预约充电布。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骂,虽然我的“档期”已经很满入澎,截稿压力山大娜。但作为潜在车主杯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平系兔,它和福特嘉年华度、大众POLO会有多少不一样颓,谁更值得购买判。我想这也应该是大家都很关心的问题冯舞麻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钱,以供大家有更多了解陀几。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辛监,分1.3L和1.5L车型年,提供5挡手动或4挡自动变速器茄稠洁。这也是国产的第三代威驰车型两视,相比老款车戊铅,新威驰变得价格更低划、空间更大屡杜惯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶,在广汽丰田4S店中销售涕固,价格区间6.98万-10.88万元董塑。两者动力系统茹、内饰设计完全相同背彭锻。只是外观分成两厢与三厢郎法,配置上有细微差别而已马烯。好了睬涩寺,我们就从外观开始说起曙沮。" "  导语市冕设:在新能源汽车研发领域布,比亚迪一直是领跑者矩簇背,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车变峦歌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者档,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涵漓撇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镁焚兰,能够开发更为节能情、环保的电动汽车产品鼎枚匙,实现性能的提升和普及应用苔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汀。   历史上驶,秦灭六国赊,结束群雄割据时代社,统一中国单圣,开创了历史的新纪元擦砰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秘啸,势必证明其在以下六方面的实力额裸领:   一圃嗽、比亚迪秦到底有多快搔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示警腺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒防派,23%的车型在8-10秒岔掸,17%的车型6-8秒降继南,仅有8%的车型小于6秒嫌狄仁,代表车型如保时捷卡宴4.8L连琉娃。今天扦妒奢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绒亲彭,秦百公里加速为5.9秒弯,而记者实地测试时彻揪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒然愤。   跑得快自然有其道理媒呐排,秦具有“双模”动力欧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合簿辖导,在混合动力模式下哦嘎,秦能爆发479Nm的扭矩啡慷,某种程度上可以与那些超跑抗衡社。 二纷枫救、秦油耗到底有多低却廉啡?   根据国际标准测量核算赖缕杯,秦百公里油耗仅为1.6升竭犊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹭版胸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稿肠,纯电动模式时鹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潮懦部,整车自动或者手动切换至混合动力模式将揪。在所有模式中甘鲍吓,秦还能进行制动能量回收镰,即电机向电池反充电瓣,每百公里回收2.5-3度电逛芹骑,可以多行驶约15公里峰揪。 三哥委、秦充电到底难不难茎泼霉?   一句话回答忻:有三口插座的家用电源就可以喘茧,就像充手机一样方便团啊。秦的电池容量为13KWH咕团,可通过220V电压继新蒙,3口插座逝蟹田,4-5小时充满电缎。秦随车附送一个智能充电包储疤薪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖靠莲澜。   四脓、既然用了大量驱动电池嚼化,到底安全不安全?可靠性如何凰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孤。单位能效比娠毁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鳞锯即。但是安全稳定性方面则恰恰相反忌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咀谁撂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞬导实,是目前市面上最安全的驱动电池倡馆狭,没有之一齿舵。   可靠性方面凹采,据比亚迪测试茶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胯乃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修送,业界罕见纹。电池电芯甚至终身保修艰粟暮。 五姑、秦操控驾驶会不会很复杂栖蚕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样的绣爸,习惯之后甚至更加简单伺凳烙。新增纯电模式蚁悖控驾驶浚晒,更安静迁、更节能芍脚。   六浇蝗、电池组电用完了如何行驶涝?   据技术人员介绍忙迁馅,秦本身不存在电用完的情况闯缔。电量不足时诬尝筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥焚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惊氏桅。   此外继疤,行驶过程中柒测竞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量北疆坤,并储存到电池中功付理。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侗长身,其次是QQ me卉杯,PT漫步者之流为,当然还不包括那些“只识其样赏、不知其名”的人群菏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象里木,它也是双龙汽车最具标志性的车型酵湿。在迎来双龙新柯兰多之后哥五,就在近日藉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾额叹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吕,但却让我们可以由心发出这样的感叹佩棺甲,爱腾终于正常了苹邵魏。   从推出2011款爱腾至今赫世,已经有近3年的时间嗽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溜惜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豹缺敦,伴随着2014款爱腾的推出矢浦,有关于这款车的一切咸劣,也自然成为历史绷微,被我们封存起来稼横兔。全新的家族化风格设计权杏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卯,与新柯兰多相似的样貌滤苦卯,让新爱腾不再具备专属性芦。没处前部细节的设计吭薄凯,都是那么平易近人掸,平庸的再没有任何特点额细。可能人就是这样防,老款爱腾在售时浅,人们总是说这款车有多难看担刑,有多奇葩讽痪抱,但当它真的成为历史后熬康火,我们又会感到缺少了什么碍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轻钨苇,但还不至于让它从中获得什么优势撅眷洞,车尾部简单的几处变化肉抨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罢擂。现在在大街上但矮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埂堑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堡帘喉。   本文导航" "   这年头在路上跑着辈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓖钩便。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氖汞恭,把自己造的车不断的加长秘巢贾,就算不加轴距也得把身子给拉长到。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓟冠、大型车上浆度洛,感觉有些资源浪费搭桑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捍立,“L”的作用才更加实际读。当拿到这辆YARiS L 致炫时烹莎,小惊喜了一下钮煌犁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了领绍臂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溺、大众polo蕉嗅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逆夹吴。目前这辆车共有两款动力霜替、6种配置车型在国内上市呢,指导价格在6.98万-10.88万之间信搅。由于新车型且上市时间不长瑟,所以目前的优惠幅度不算很大邪堆投,基本在3-5千元左右光母。(个人观点档遂:致炫盗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虹疼,厂商指导价为8.7万-10.68万峡,搭载1.3L/1.5L发动机毋夸朝,5速手动/4速自动变速箱拢。" "   曾几何时遁校,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醒刨,但却没有获得国内消费者的认可干馅韭。如今羚戒倘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肚辟,其售价区间为15.48万-21.98万元惩,相比老款车型有所降低宋裴胸。另外匪搜磕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辖团扛,并针对柴油发动机进行了重新调校玩顿。下面就让我们通过试驾体验瞄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化思,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绕函割,并采用双龙全新的家族式设计皮,整体风格与现款柯兰多十分相似慨未。然而杠骡欺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橇白隋,其车内布局依旧与老款车型保持一致硷怂毛,略显缺乏新意差坚校。   小结芬佃: 相比老款车型来说葛氯,新爱腾的外观变化令人欣喜笑哩脊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光漏仁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次界癸。不过村募愤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沤枚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容论隧形。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钦伺奠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)平范喷。在海外市城瓮槭妗,新逍客提供3款发动机队凹量,配备6速手动或CVT变速箱借久,在英国的起售价是17595英镑廉。与现款车相比骡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计裙厦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍辱届。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了门拾。 ● 外观介绍咆酚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型被锯堂:宝马2系Active Tourer俊丢袄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缴赌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倘敝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藐?车展上的展车给了我们答案堆革衬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月登,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车光馅,而在正进行的2014日内瓦车展上危,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匣履咀。和两厢版一样钩,全新标致308SW基于PSA的EMP2男樱块化平台打造浪律,造型新潮时尚本痹吧,细节设计则突显旅行车的元素碱,保持一款旅行车应具备的实用性澈恒砰。据悉焚,该车将于年内率先在欧洲市场上市掠鳞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粹亩,相信国内消费者很快也将与它见面辑嗅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后风捎年,全新标致308的旅行版如期而至归鸥。从整体变化来看芥溶扔,它在保持旅行车实用性的同时暇洁,将重点放在外观辰贤、内饰的调整以及配置的提升上隆售唱,新潮的设计更是让人眼前一亮膜垮顶。在我看来洞棋么,它的变化是非常积极的聪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高社,现在它要做的就是尽快进入国内炭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章济茬丛:   静态评测    ?   更多精彩内容吻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贡授:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥。早在上世纪五六十年代故,Citro?nDS就用上了可变悬架托、随动大灯乾念、转向助力菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哥,加上极为飘逸的车身设计料纽伟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五辽掳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拦害扭,2011年长安标致雪铁龙成立街护,到今天我们测试全新DS 5LS股瞄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丝,音译的中文品牌名念起来很接地气挠缔:长安谛艾仕舵丰,有股莫名的喜感腾接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窝肌,是台正儿八经的三厢车雇篡栖。   ●外观攻:考虑国内需求竟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纤寂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陋,后者里里外外都显得格外前卫低贤霓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菜玫秦、更好接受一点会儒。当然怜凤,前提是得保留住原有气质涪。   在这张全新的前脸上醋号魔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煌,官方把它解释为“飞翼”卯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拌米,由于边缘不是那么锐利典,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赤裂稼,接受起来没那么难谎贿是。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓷壳签、匀称静,其实我个人甚至感觉比车头更好看峭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垫,厂家说这是做完市场调研后的选择彻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旱夏,想想也不无道理副,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伴,与其后期车主们各自琢磨浩,不如原厂直接把这事办了还淳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纬硼朽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注懊:下文简称新阳光爽硷辣,以便阅读)镜卵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寝巾溪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骑侮心。现在它不光新潮矮,还进一步提升了性价比世谅味,为与定位相当的大众桑塔纳豌勤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萌椽导。 外观梨酮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惭味甭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似事鹤敦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感届,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓉酪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穷攫,达到4456毫米脊吕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刻岗胆。    此外爆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秽价,由于在东风日产的产品体系中停突航,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吨式,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墒似。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吕钞,我已经身处呼伦贝尔牙克石劲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撩暴倡。尽管天气有些寒冷戎烹陪,但此刻我的心情是非常愉悦的徊膏涝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泛官伞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世免,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卞萄杯,当然我也不例外豹鞠。这次除了911之外坚列,保时捷还带来了Cayman故、Boxster飞硷驼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剔,让大家分别体验RR(后置后驱)效、MR(中置后驱)羌哭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧菏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怠素,即使在这样的冰雪路面也不例外妊咸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侠拘芯。在练习漂移之前汐,充分的驾驶培训是很有必要的烂抚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墓。   ●车辆失控该如何挽救塑?   当车辆发生转向不足时欠苟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粉缉铰,稳住方向并且慢慢回正谦,切忌继续打方向菏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向目,反而会加剧转向不足的发生呻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寥播,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谋谭驮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耸糖。对于一般人来说嗓,应付转向不足要更加容易一些涵甸既,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滔,而转向过度一旦被合理运用嗡,就能成为过弯利器赡粟钎,也就是我们平时所讲的“漂移”陡。   ●如何才能实现漂移碧穷?   要想在弯道中实现漂移勒妙晤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移融妒。针对这次的车型以及冰雪路面酞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灿懈:   1慨勃贯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)港饶,我更愿意称之为惯性漂移过弯贡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近履两门、甚至小于90°的急弯涡漆。 ? 『以上为PPT截图豢贤,分辨率有限钦胸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丁抱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桨,然后反打方向珊公工,稳住油门漂移过弯别滴。例如在通过上图中的右弯时垃宪含,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胁,然后左打方向泡武淡,紧接着再右打方向父,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腺,别慌就闺眯,这正是我们希望看到的攫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彭。随着车尾横向滑动的产生检,此时驾驶员应该迅速反打方向巷睛隧,让前轮时刻指向出弯的路线擂谅氰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度媚,随后在出弯时适当收油并回正方向宋渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敛肖俄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屎稿,方向盘转动角度都不宜过多虽,最好控制在90°以内讣隆读。其次油门动作务必细腻虏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倡竟,给油则会加剧侧滑么扳肺,收油则会减小侧滑角度旗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用步萝。   2报、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莎。   适合弧度比较大的高速弯道慰畴胁。 ?   当车辆高速入弯时挖跋煤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宠双,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戒诧。当车辆开始侧滑之后坤愤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捶,继续维持横向滑动侈贸,同时反打方向控制出弯路线党凶田,之后的动作与第一种方法一致蹲。对于初次尝试的驾驶者来说害,如果入弯速度不够快也没关系峭涕,你可以直接省去刹车这一步骤亨瘁秸,在入弯时适当地轰一脚油门妊如嗓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枪雌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琴匹,并综合运用徘搬东,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了性。例如在紧急葡熊、高速的连续S型弯道贯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垛加币,并且辅助刹车改变车辆的前后重心褪辅窃,从而划出一道完美的漂移路线摹驴靠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锑抄?AE86在高速S弯道超越RX7继,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逝。   当然马廷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶久,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稻官父、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浩,驾驶员只需控制好刹车莆、油门以及转向三者之间的平衡即可修派枚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菱。   然而即使是这样轻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遂母。冰雪路面凹凸不平返捂倍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忱箔揪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验太纳舅,所以技术和心态都十分重要释,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙媳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惨毙究,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庇。在这期间绘,沃尔沃创造了无数的第一伺惯哨,也赢得了不少的辉煌成绩狠,当众多车企迎头赶上之际坦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诺何,并将其命名为Drive-E糖粟卫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哥宦瞪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅善级,实现了靠背调节和腰部支撑赶眯墙。 1967 推出首个后向式儿童座椅撮北,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佬介钳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器箍,将有害废弃排放降低90%以上梦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲤囊轿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赁艰磁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生颁,有效减少或避免低速追尾碰撞肩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术落薯耻,至此安全范围从车内延伸到车外苯粳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍饺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惩,从被动安全到主动安全仑,再到行人保护棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辈,空气污染现已成为最热门的话题撩便秒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芜添庐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性登冯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摹搜。   Drive-E是什么 烩工?   即E驱智能科技耗任,代表Efficient Power(驱动更高效)滩嗽权、Electrification(驱动电气化趋势)克、Environment(驱动环保潮流)曝,从字面来看很容易理解冒,简单来说就是引擎高效化上,这样一来既可以保证动力性萎刻饲,同时还能达到更好的排放标准桂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱你世,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戏旅砂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牟。   沃尔沃还将这一技术投身于呐姿咔拢块化的研发诲盒,只需变更增压器哪热裕块与催化转化器那眩块等主要部件立,便可催生出一款新的引擎产品剑朔拟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抹,大致可分为4类劳,即汽油直喷引擎酬哭、柴油高压共轨引擎土势劫,单增压引擎(T5)爬申嘛、双增压引擎(T6)靡。 以XC60为例 廊窘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 标。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表色感码:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枪懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎禾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粹献,在动力输出上也略有提升贯,其中的原因自然脱离不了小体积撇姆盯、轻量化等一系列技术的支持勒。   此外变速箱方面也有了很大的改观憨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吻,挡位的排列也更加紧密倾蕊,有效缩减了换挡时间乖吝零,从而具备了迅捷的响应能力蜕癌闪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烤戏独。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弯,耗能经济性方面得到了进一步保证趁偿辛,它将改变城市路况中引擎启停的时机怪,改善油门的响应藩苗,空调系统转化为经济模式工作遁猩宝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桨肠,而在65km/h以上松开油门蝎麓薯,引擎还将会处于怠速状态辩。   本文导航狈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩握浚闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谰人,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窍娠篮。不过墙,动力并不是我们今天的主要议题钡垦。秦的下盘功夫方面表现如何穿沦诞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚕?这些都是我们今天要研究的内容闪普。综合起来髓墓,我们最终目的就是想要弄清一件事快,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”儒奈敲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丧闭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上日。当然汐,由于秦有着体积更大空纽饰、更加复杂的动力系统关,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叔,但由于双叉臂需要更多的空间笔磺逛,因此也是不现实的摆悄灭。在材质方面泞,秦同样表现中规中矩嗓孤芜,并没有使用轻量化材料为车头减重肩贯身,亮点并不多枷常。由此可见踞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唯。   不过拨,由于混合动力系统的特殊性蹭刀,秦也必须做出自己的调整乱燎类,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犊。比如磨监,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吩斥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寥。此外财察纫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酥,相比速锐在直径上增加了将近9mm尸巩类,看起来很是显眼含。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亭,而在同等材料和工艺的情况下式,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度行涸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舰。   另外峡逻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架深磊确。与速锐的非全框式副车架不同狭票,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伞扮秤,由于加入了电动机和管理单元是舜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加湃触烙,因此这样的变化当然是加分的凉据。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佩撕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陵、振动和声振粗糙度繁武,欲知详情请点击这里)观坎,是个值得肯定的进步皆。此外寒锈,与速锐相同睛凡撕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连德,强度更高捎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天许搞存,现款柑遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妓喇,不过福特已经为此做好了准备效品,日前刚刚发布了新款肝壮В克斯耗逞。它采用了全新的家族化外观廖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擒需,不过它真正的杀手锏彻琴乘,还需打开车门才能发现钉呻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线念,进一步抢占细分市车褪6尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岭,满足那些对于性能有一定追求的消费者贯踏,比如轿车中的S5磕、S6梯邦票、S7仍普、S8等等管捕。就在不久之前的2013年12月纶裳繁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亥烫精,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肥青,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)榷。 外观棋从:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俯悉八,可以随时面对那些不识货的挑衅者布。作为Q5的性能版车型狡陡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谎搏,颇为低调具试暮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化趣。 车型图片 基本参数喂办淘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吵低窜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钝,特别是车身高度经过降低钾鸥品,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm的犬扑,而轴距也有细微的变化瓷辅。   其实只要细心观察焙密,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的检工攻,除了特有的徽标之外橇动偏,SQ5的镀铬条有别于传统车型屡崇,采用的是双横条样式虑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弊栖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顶袱。而配置方面懒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赫婆。   尾部的变化主要集中在下半部分都,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俊活鼎,可根据行驶状态来改变排气开启程度净漓瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刀丝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疥股歌,前者就属于少数派秒心。一个是只有追韩剧的人才懂徘缸读,一个是全民百吃不厌公舵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赖亥,其实上一代车型在国内早有销售凡腥承,只不过跟福瑞迪太像了粳,外观不出众弓,关键是动力平平滔翟,所以最后并没有收获太多袒慕。全新速迈刚刚上市投,售价17.98-22.68万元呈退,很有幸能够在第一时间接触到这款车谋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萝鼓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谱卧。通过简单的对比逢绅措,不难发现熬谐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版竿氯洁,名字叫做ForteKoup透,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倪姐昂,售价17.18-20.08万元栖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版马,它承了起亚家族的虎啸式前脸缉栓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巷懦,现在看来谈不上惊喜滩苹,只能说还比较精致写。虽采用了大嘴的设计乃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鳖使挖,或许小女生会喜欢轨皆庞。大灯全系都为卤素光源说我,并带有日间行车灯兽却。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裴捆甫。   走到侧面伟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化高徽,但两门的设计为它增色不少钮炮辣,在绝大多数人的固有印象中蝎瑟戚,跑车就应该是两门寺酷凛,并且应该是无框车窗泛矢倦,仅从这两点来看舶恰摔,速迈确实都做到了袄拎,开在路上的确引来了不少的目光追随杏欣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醛菊,我们一致认为车尾的设计更为出彩砰笑撕,短小焦洞、精干藐蹲侈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坟。除此之外参竿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碗,而且排气管口径不泄即省,车尾营造出的运动氛围似乎更强法功僳。轮胎为韩国本土品牌卡,规格为215/45 R17恒庐铂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擦粹坊。   当然坡颇了,如果你选择2.0L车型的话何,你所看到的黑色外壳后视镜汀井、前后包围的碳纤维纹路饰板拧廓、双边双出的排气管臂举、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坟慧痊。" "  讴歌这个品牌翻,或许很多人不是太熟悉列稗撅。作为本田旗下高端品牌鸽歇坞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惜狸睫,而且在美国市潮缀病,讴歌的品牌影响力是非常大的测。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力策,大部分都是人们对这个品牌不了解颇奸尝,影响力上不去嫁,导致在销量上确实不尽如人意景。对于这次全新MDX的到来木,个人持有赞许的态度墓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挪,还是那句话搓圈,品质上去了膝,接下来就是提升品牌影响力了诗侠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呻,大灯的轮廓更加细长踏蜂城,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杯岸铃,但内部结构和MDX并不完全相同方磐。雾灯被一条仿LED的光带替代芹,进气中网的细节刻画更加运动獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斥怜视,侧面造型给人的视觉感受非常低扑焊,这和前后大灯的位置有很大关系抵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎狼,注重舒适性唬黄帝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上推揽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僵胜阮,而压低的姿态却更加动感艇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱切。尾灯造型相比较现款修长绢松,优雅的感受也来自于细节的 设计尸,但貌似通过我的观察窜渡睫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兜暇父。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蕊,让尾部显得非常简洁畅村兽。   本文导航太傻:" "  2014年2月20日虑苔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寺维倡。2014年型奥迪A5的最大特点是乒潘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大栏,共有19款车型霓,售价在49.98万至85.8万参,具体价格如下膘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暮访佛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面访骡烁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓟。配置方面煌辈,也与现款车型相同匡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俯闹弹。   内饰方面外昆,2014款车型也与老款车型大同小异俩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氯剧,同时门内饰退签、座椅中央扶手饱净、都采用了纳帕真皮面料甭肩农。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星。而2.0排量以上的发动机则保持不变挟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型籍观介,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化淘。   变化一工:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挨饥,在原有的缸内直喷技术的基础之上谐猎来,加入了较为传统的歧管喷射颊蛔舰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嗡届当,通过二者各自的优势绢腊劲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逞。事实上卑,混合喷射也不是什么新的技术痛殿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愤锻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善介仑。   变化二剿:排气歧管集成至汽缸盖内矢丸绞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隙纬,从而减低涡轮的负荷背皑,提高涡轮寿命超吻茄。同时皮鹿,因为在进入涡轮之前进行冷却日,相当于提高了涡轮的进气温度限制残熬,可以允许发动机有更高的排气温度躲珊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高榔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倪,同时结构也更为复杂察,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棘。对此脐饭艘,缸盖内的冷却系统也进行了改进虐摊慌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)空粟。   另外外浦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揉,还有着两项小改动狡侣。使用旋转阀钠穑块替代了传统的节温器克梦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烘协茄。   根据官方消息枯圈四,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上另沙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受籍髓。笔者也希望在应用新的技术的同时导,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吻概。 责任编辑鞋:王晨熙" "  A00级(微型车)荆拇,在人们印象中这类车以实用性爬捆韩、代步功能为主圭妥,低廉的价格促使配置也不会太高箱呜檬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辽,一款车的推出打破了这一概念诺爽旅,它就是全新奔奔午图,来自长安汽车畔。   感官是人们的第一直觉反应马,所以外形设计的重要性不言而喻卧怖,为了使人们印象深刻锋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辞裂嫉,道理很简单汉,日本是微型车最发达的市场泉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韩闪蚕,在2013年广州车展上灰劝微,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光借惹,除了时尚的外形设计以外腐粗骄,在细节做工上也有着不俗的表现年佬。前脸的设计整体性很高屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影邓垄惋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提娶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势令,不过这一点在外观上并不明显股鹃丝,这源于贯穿车身的硬朗腰线雄玩,有效将视觉性降低坷柑,同时搭配造型独特的双色轮毂翱宠屠,让这款小车看上去时尚动感救匹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰股骇,如果仔细比对澎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸短伎。除了引人注目的设计以外氨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丸疽凰,具有加热功能的外后视镜令、15英寸的抛光双色轮毂斡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置槐袍暑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秒譬郴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浓贡。不过擒蟹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帅垛蝗,从内到外焚示惦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窟祷旅,可以说是一次完美的蜕变差梧岸。那么这款新车究变在了哪里吾姥懊?它究竟新在哪含?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懂剿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岔涉赶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逃轻解,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岗,轴距则与老款车型保持一致翰钳溅。在尺寸变化不大的前提下晒称,改变外观校编湿、动力钒、内饰袭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惠,2月19日这台新车也正式来到我们面前式,并接受大家的考验侍陕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卞齿茂,但这8条是我个人认为变化比较大的畴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点看。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驹,我就有了一种预感片硼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锻列。全新X5给我最深的印象除了家族化外脐函,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谜。首先馅,先说说全新X5的外观希,“大尺寸双肾进气格栅”喷恐、“开眼角式前大灯”贸裤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溉星迷。    现款宝马3系推出的时候笨壬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉晌结灸,现如今随着全新X5的上市冀乡岛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悔行拆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吼无,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稻廊妒,据悉敬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魂推。值得一提的是潘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吹混莆,给人一种炯炯有神的感觉肠磨。    由于新老款车型的轴距保持相同炼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒲,反而侧面的腰线给人一种力量感顺几,这也使得新车看上去年轻了不少誓般吭。细节方面阔,新车在前翼子板上增加了进气口激械透,突出了宝马品牌独有的运动基因管美瞳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带交胶休,提升了夜晚的识别度仙拦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起我,降低了风阻系数茫稿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性献。" "  版权声明疏踞倒:本文版权为网易汽车所有赖寄磁,转载请注明出处兔猫。   在2003年范捣,奇瑞QQ的下线让这款时尚巫片惺、便宜瞳埂离、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柿,之后短短的几年间台,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甫乱,然而到了2006年长安奔奔的推出耪按,打破了QQ一枝独大的局面奋托拍。一转眼男,已经过去了10年的时间扦献,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占福崎壕,在这个追求个性轰氮、讲究品质的时代噶卑佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则躬,而长安似乎也意识到了这一点沧免,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龄蝗脖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茬洽?   从厂家方面获悉廉,老款的奔奔(love)已经停产莫贯深,而奔奔mini则将会继续生产销售步莎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎,前者主打精品中高端微车市澈堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战勿捆薯。从定位上来看绕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绍另粱,虽然沿用了奔奔的名字勉趟涡,但整车的设计蛇铝文、配置以及售价都会高于老款车型魄。   新奔奔客户群体是谁开床抚?   在很多年前佳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乒妙,到底是买奔奔还是买QQ软督,在那个时候岗老,很少有人会关心这款车设计的如何吼雾、驾驶感受如何弗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具托瑞,省油拔唇、皮实达、能遮风挡雨就行福翁。   现如今寞朵浅,80后奸、90后已经成为购车主力酱筋,这些从小听着walkman携槽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稠帮亭、用户体验以及品质都有着更高的追求寞佰仓,因此在座驾的选择上同样不会妥协赂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看电,新奔奔就是冲着他们来的脆。   新奔奔主要的竞争车型是楞赁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弟,但从目前得到的消息来看挨残,5-6万元将是其大概的价格区间客戈。这个价位中既有一些合资的微型车敦惩,也有自主品牌的紧凑型车盖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车接,比如两厢赛欧佳剖、奥拓途扭、玛驰以及低配雨燕等等车型扑铰募。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恢欧,产生竞争的几率比较小茎锭。   外观蒲德锚:惊艳久帕惹、和谐藤阿离、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤凌:高离地间隙傲鳖、车顶行李架嫉、双色车身等等凸屏春。没错蒲糖限,无论是跨界滩、越界还是交叉车型号,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逝方纬。不过世间万物角筒帛,徒有其表终究很肤浅蹦双,我个人认为芳勃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛。所以谱申卢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逆娟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遂诬看,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象某屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款避蒜,它集沃尔沃所有看家本领于一身煞,可谓全副武装苏。为了让媒体更好的体验这台车慑蜜穷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝎汐。没有固定线路顿,没有领队车辆铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芭内,它会和每一位汽车媒体人独处12天桔狼署。而在这12天里哺懂晦,我已经和它奔袭了4100公里普摔,横跨了三个省份袖临宛,体验了柏油赛道彭壕、软土拉力期、冰雪漂移隙猾、高速狂奔匆拳胎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碳捐阿,当然伞,最终的结果是缮搔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捎姬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的标,正所谓日久见人心楷凶鼻,交友如此尺敬溺,试车亦是如此棉烯。回到正题肌献,和往常一样挨,对它的了解还是先从外观开始纯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生割褂拎,相煎何太急”这句绝句妇疆,而在雷诺—日产集团旗下步,有两款车正在上演着这一幕钩尉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冒肝,还有这出色的越野性能对逃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堕票。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盲常咳,买谁更划算轨睫夕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垒睹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爆,作为英菲尼迪的顶级SUV签,QX80的售价高达152.8万速道搜,但经销商处可以优惠16.2万假队,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崎,虽说16.8万也不是个小数目秽郝谈。但对于消费者来说拟扦,一个日产汉,一个英菲尼迪俱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匙届。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)书食绅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV隘搏斥,它的身材绝对够大突。从上图的数据来看搔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙错双外,尤其是将近5.3米的车身长度取卉蓬,会让您感觉驾驭它有点困难薄母搓。另一方面蘑呈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骆粳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现客娇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解甜戮男,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型槐堡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑞爸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坟棋,同时也显得异常凶猛亨柯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挥媚虽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迹,整体造型圆润季币煽,没有多余的线条作为修饰丝静,但是反而会让人感到车身很厚实颁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茧拦。同时注意它车窗的设计脆崇缕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玛糙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的岛掇聪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酥香,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样词。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汕,也没有了那种霸气屯,转而给人的感觉是设计很前卫侨策悲。车尾的饱满程度与车头相呼应着黄鼎,丢去了上一代的直棱直角馁锚汇,饱满的线条凸显着丰满的层次感虐袭裤。   日产途乐辉砍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匙斤南,虽然脱胎于英菲尼迪车型哨,但途乐依然拥有自己的外观特征嚎坛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诡淘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仑茄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峦攻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胖萄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藐,成为了车头亮点之一酷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绘涣烯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型插,这项配置自然是少不了的瓣票酷。我们可以找到4个摄像头堑,它们分别位于车辆头部沉吗户、左右外后视镜下方和车辆尾部画。以便在停车过程中纤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瓜,让您更加自信轻松的把握泊车空间良雾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霖劲,大大降低了停车时的事故发生蠢篓华。   途乐   通过对比发现贩稿,两车在外观上的配置基本相同柿,差别仅在日间行车灯上甘牢涂,不过随着QX80年款的推出鬼,日间行车灯的加入应该不是件难事公募轰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兼焙钵,在相差仅有10几万的时候八,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店海。    责任编辑镭艾疤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天湍琅裙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赴,除了奔驰G聘、丰田陆巡系列楞帽揽、牧马人等翰盯踏,双龙雷斯特也是其中一员嘎酵,而且雷斯特还是柴油车怂季酗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值封,以目前的接触来看憾荚焚,双龙雷斯特W表现不错懊变,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夏什日。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前釜患,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竣项查,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弛刮蔡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腾希咳。当然鼻,在随后漫长的几年过后钵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌度。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吝伐步,该车型最大的特点就是其尾部造型桑岛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湿巳窗,宝马方面肯定不会承认轰遂,但从年份来讲你臣纶,明眼人一看便知疟岔触。   外观尽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黔常庐,该工作室的创办人正是乔治亚罗欺岔,不过大师的设计未必符合所有人的审美表,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炔赏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸿什舷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缸泄佩,但为了照顾空气动力学与线条流畅吓,雷斯特的车头是圆的拟,所以在当时看来有点“离经叛道”蛊铆。   而到了现款的雷斯特W哄舞,这个“小问题”被修正了酞同片,一体化的设计已经是大势所趋懊虱辽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沥离箍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少糜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相档。通过车展上的展示裸焕,小编已对这款纯电动车型有所了解刨蔷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丢窖劣,时至今日纶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奖淬懂。据悉纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订躲老境,上市后将以租赁的方式面向消费者僚沸,具体的细则目前还没有公布偏,上市后会有着怎样的表现旗,我们会同大家一同关注娠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前局彩,简单了解了一下之诺这个名称的由来边搬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹿诗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坪,毕竟是基于宝马X1平台打造泊隧申,因此在多个方面相似度高也并不为过霜小。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莽彪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现昧狸,其具体的表现如何姐户熄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拇。 责任编辑胶藕:沈楠" "  版权声明味掠:本文版权为网易汽车所有屯,转载请注明出处残。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计抵惹拿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列项咀。它们的可见程度泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岸。可见度甚高的两个文字的组合成伸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字订卯。因此吗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贸。哦艾盟,对了庐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思躺狙。意大利人的自信鹃街,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迟睫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欣陀廊?咱先从减开始说起薯篙。 Q卫速钝:致悦只是切掉屁股的菲翔么虫味己?   A界:非也炒,前脸亦有修改的,整体风格统一骋偏脊,协调度很高锰。   我相信Roberto Giolito先生馅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杜撼厂,在设计Ottimo的时候献揣,一定会更加从容态逻魂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”际刨篙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馁。在他的心中谈,应该有着太多关于年轻竞裤煤、活力的理解舵磺,而这恰是Ottimo的设计要点落挟。 外观总结   赞屑:个性鲜明洞、标配LED示宽灯波、轮胎用料厚道   弹杉垒盛:低配删减雾灯   " "  版权声明稼:本文版权为网易汽车所有誊,转载请注明出处莫沉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狈,虽然距离现在已经有两年的时间嫩讨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓝强。而今天入,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仕稳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龟,并且还是一台后驱车懂故。没错捅玖,它就是华晨宝马3系袱遍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膊派登,其配备了2.0T发动机办唯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仆返纷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衔沙怠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涟臼盒。不过在今天的冰雪试驾过程中饯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)割。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现额,必须先打好理论知识的基础即妇。于是在摸车之前梁丸嫩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懂肯挞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着握钝刚。 ● 项目一   热身结束了蔷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奇围。第一项内容便是加速和刹车搜,是不是觉得很简单村衡?其实里边的门道儿多了去了棺蒜跺。   在项目一结束后蕉仇俯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糯详,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步理崔。一开始大家相差悬殊稿虎舞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磕。接下来的项目二会比较刺激一些眉埔,经常会出现手忙脚乱的情况努穿,但只要理清思路按部就班的做感显,想要完成整套动作并不是很难疵道。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辈铜:本文版权为网易汽车所有偿烙,转载请注明出处金。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毖罐守,不过始终都仅有手动挡车型吐够胁,虽然目前销量也很出色笆昆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户临畴拱。好在这一短板即将成为历史慕靶慨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出貉款芳,新车将于26日正式上市泉无,我们也于第一时间进行了试驾体验硅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虐刑拇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淌氓,在外观方面也有变化少襄泞。新车根据高低配车型提供两种外观方案衫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戮,而高配车型则对中网馁、保险杠造型冻、轮圈和后反光板都进行了重新设计现叔。值得一提的是币室漏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洽河揣。   新样式的轮圈非常动感魏乳拓,在同级车型中实属罕见飘少。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甸,轴距依旧为2725mm厂。车尾的变化相比车头要小一些仙呻胺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碗墟惋,不仅可以提升安全性驰璃覆,同时视觉效果也更加出色朴藕屠。 有态度【试驾评测】疗煌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苏地肯?   扫一扫沫便耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日角,一汽大众全新高尔夫正式上市对懊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款空赖,其中1.6L拥有三个车款购渐呕,1.4TSI拥有四个车款碎,官方指导价为12.19万元—18.29万元爬倡。具体售价请见下表鸵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力连非桨,但是却拥有三种功率版本磷讽冯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棉类,因此在动力系统方面腑马承,消费者有三种选择肋魄嗡。    我们从上面的数据可以看到厦泪辞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者差础,1.4T低功率版是主流之淹叶帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求掣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宏该。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拟,但是它的售价高达18.29万元颓搞缉,相对比较贵壬。    全新高尔夫提供九种车身色彩净橙,分别是塔希提金瞳、唐古拉白坝含巧、珊瑚蓝森撇辖、魅力紫漓房、玛雅红任淑、季风灰际陆写、水晶银以及深黑和极地白皋。 ①膘驴:16寸Cosmic款轮毂 ②虚某:16寸Cubix款轮毂 ③玲瓜师:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柔,其中15英寸的一款沽具,16英寸的两款式量,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潍九,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凭乡钮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旁。    全新高尔夫提供标准座椅胁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唬熄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胖,舒适版车型则都配备舒适座椅估厩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哩腹涎。    在材质方面敌阂嘘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溪,分别是上图所示的DianDian黑色织物副伴危、Zoom/Merlin黑色织物貉菇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择掀七,分别是Vienna黑色真皮斥捂祷、Vienna米色真皮谢霖、Alcantara黑色翻毛皮窟氢醒、Alcantara棕色翻毛皮府晌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料半,有两种风格可寻课伎ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叉,同样有两种颜色可巡嘶『谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料多萍锨,有黑色和米色两种可咽ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霞。    在车内外装饰件方面老论冠,不同配置的车款也有不同的安排沤。像侧窗下沿镀铬装饰条呛腥邯、双排气管倡杉、镀铬装饰双排气管揪栖鳖、动感鲨鱼鳍天线毛黔八、真皮换档手柄凯势、科技质感装饰条悲、金属风格装饰条贤靠、碳纤维风格装饰条等等捐,针对不同的车款都有不同的配备牡拇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匡峨,配备有MKB多次碰撞预防系统徐敖兑、ESP车身稳定系统偿、ASR驱动防滑系统侵淮玩、XDS电子差速锁鸥、前排侧面安全气囊垮倪、后部4探头倒车雷达龄胚、前部行人保护系统随、自动静态转弯补光功能等等慕脖康,但是在舒适性以及功能性方面围,并不是很丰富勾,但是也可以满足基本使用恐范权。   1.6L自然吸气车款如何衙蛋谙健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研鸭壕辍,它拥有手动时尚辉、自动时尚以及自动舒适三个车款嵌霸,手动时尚与自动时尚的配置一样晤拱搅,在价格上二者存在1.2万元的差价互,主要是变速箱配备的差异犁绢。所以在配置对比环节硅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行前襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元难,差价为1.1万元须舰。    在配置对比的环节我们可以看到童矾,时尚型与舒适型之间的配置差别扔,大多数都体现在外观内饰的装饰件惯害,以及车内一些常规功能方面昧静辱,主要是顶棚储物盒剔、后排中央扶手尘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半年惺霓,实际上最有意义的差别在于全景天窗课、后排出风口害停、蓝牙电话夸敲、定速巡航县蓬头、驾驶席座椅腰托勘蹿、TPMS胎压监测系统这几项上信,不过在这几项配置中诧亲咀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾,尤其是全景天窗技。    从价格上看鲜翻,二者的差价为1.1万元焕糕梦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的交靶洞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品晒晒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卯排氦,所以我们在这个推荐环节啤,更多的倾向于低配车款敢。 责任编辑冲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兰来贝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尺邵场。它采用了全新的DS家族式设计风格接,延续了一贯的法式浪漫风格垃浆班,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘘攫赏。新车基于DS5平台打造堡砰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机催。预计在3月左右上市酱病帅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触怖屉,让我们一起来看它的表现如何私褥咳。 外观吕忙洁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓤弊,却多了一些时尚及科技感秘观,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冗苦遍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丢迪太。镀铬装饰拿捏的也比较好虱绅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌税备。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扒蹲骏。也表示着DS的品牌走向独立撩赔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颠顾,有着都还算不错的账面数据傲,车身长度为4702mm似先擂,宽度1840mm剑遍,高度1515mm.轴距为2715mm幻贺。上市后会把目标锁定在奥迪A3撑愁沁。 车型图片 基本参数揪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拱咯,除了前车6颗驻车雷达之外烧嗜瞄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躬厦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兴泻涎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰摧恢轨,从视觉上拉伸了车辆长度肆廊,尾部设计了一个小小的尾翼端腺,尾灯下侧字样表明了其国产身份畦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓢苯谴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稼薪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诚獭卑,真正的排气隐藏在了下面窍材。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刚:高离地间隙慈称、车顶行李架警、双色车身等等府玖胖。没错级枷煎,无论是跨界纯馈拧、越界还是交叉车型梦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贾。不过世间万物沥化狠,徒有其表终究很肤浅贺汗,我个人认为淡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓉活。所以创汰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俊秽郴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时版闻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩截播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唱,它集沃尔沃所有看家本领于一身淡绘摧,可谓全副武装哨鬼。为了让媒体更好的体验这台车闻茅沃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搞奢花。没有固定线路绦,没有领队车辆修壤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犀福虾,它会和每一位汽车媒体人独处12天栓。而在这12天里羚,我已经和它奔袭了4100公里辅,横跨了三个省份敢,体验了柏油赛道瑟耗簇、软土拉力哭购漠、冰雪漂移禄掳卑、高速狂奔了皋陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷县,当然氓楷,最终的结果是喇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刮朔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的变奋心,正所谓日久见人心募,交友如此触,试车亦是如此康。回到正题睦溅挛,和往常一样漏,对它的了解还是先从外观开始囤香。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化朵、多样化是一种趋势措冻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闷帅俱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白句蹋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沉谩柒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镀蔷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车将报,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妹挛,上市至今保持着约5千台的月均销量翟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炉缕十。 外观/内饰对比努钮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溪籍赤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醒灸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啼,毕竟师出同门奥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脯衬蒋,远看很容易被误会成排气管臼,但事实上真正的排气管被隐藏起来思结,整体尾部设计显得层次更为分明鞋烤昧。低配车型配备有倒车雷达竿,高配车型还配备有倒车可视茨梢惶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沤童,修长的车身与宽厚的D柱沫链诉,加之出色的后排与储物空间镐疟拔,俨然就是一副旅行车的范儿戚率。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偏耙,它完全可以称之为旅行版朗逸擞骑。    车身的线条连贯自然钒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纳挤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头簧恭覆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卜切挛,调整了尾灯的白色灯带位置成,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跑马券,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耪腊旁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腔吵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格塘矗杭,内饰板件的用料以软质材质为主妹褥,接缝及做工也较为精致笔,与同级车型不相伯仲廓。从实拍的车型判断氮谩,自动空调对际、ESP系统据炔姆、电动座椅切蝗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型昏,至于具体配置还有待官方公布掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉俺孺,同样是大众家族的传统布局列坤,整体的感受都很不错技,方向盘乡把、中控台的每个设计很都容易上手世磺爸,从材质上来说榷户淋,朗行是塑料感有些明显的岛钳轻,好在其工艺上还是有保证的蛇维,并不会有很廉价的感觉篮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甭,销量在整个家族中表现最为可观散加湍。近期律眉培,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氢浅肌,新车主要变化集中在外观巳,同时针对颜色寥蚊、配置进行了调整贡巫赂,以保证其市场竞争力狗牛。在豪华紧凑级细分市场中团敬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陷岭,通过下文的对比分析儡,希望对有此购车意向的网友们一点参考破。   备注犀懈: 为更直观的进行两车的对比分析睫联胚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260败、CT200h F-SPORT)痢亮峡,市场优惠参考自深圳市场负阔。 车型图片 所属品牌禽窘锭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动携,内饰做工精细    车身尺寸方面笛忙嫂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苯嗅达,其他参数均小于奔驰A260购。从外观和内饰设计风格上看迸另,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犬块,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释封,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗡私赋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样感片,全车充斥着力量与美的线条苍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怯嗡,硕大的单条幅进气格栅宏赌邯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戈。    相比极富视觉冲力的前脸造型锹朝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锻踌奥,但并没有脱离运动围,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旅腥辛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揣录母。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雷氓兔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踞,同时下侧雾灯造型也有改变尉,车尾部也进行了一定的改动懈,整体感觉更加运动史。另外噶纶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韩臣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雀面昂,形成强烈的双色反差剑饭。    F SPORT车型装备了整车运动套件温瘁北,涵盖了运动调校悬挂啡锻、运动包围岔坚、运动阻尼减震器皖卡、熏黑运动轮毂澄、运动车门脚踏板藩枚、运动型铝制加速踏板凭捂型、制动踏板善儒舶、脚歇板等化台。    三幅式平底真皮方向盘博、红色元素点缀的空调出风口椿培玛、铝合金踏板巫、仿碳纤维装饰条等等殴陪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驴忻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廷缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缮停刀,将方向盘检览、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汗膳其,增加了便利性侈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辈献放,分散了注意力讥疗泡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间楷喷鹅,是多数第一次购车家庭的首选要求蜕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型规催令。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俗铅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型港,会有怎么样的变化拎付,一起了解一下梅怀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疤吻,镀铬进气格栅增加了些许立体感剿,更加显眼的X造型前脸静沃娠,迎合年轻消费者的审美敲戚。大灯的改动有些另类蓖勿宪,在我看来接受起来还是需要时间的撼哭曙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堂,新款在车身尺寸上有所调整枚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赶痰释,轴距保持2600毫米不变牧扒饲,相比现款仅车身尺寸有所增加甭。   车尾的变化不大善忙挂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墟,以及牌照上方增加镀铬饰条咎,尾灯造型无变化猩。实拍车型为高配版本惹淑,但仅配备了三点式后倒车雷达特摔衫。   新款的15英寸轮圈造型不错揪茹,轮胎选用优科豪马们,规格为185/60 R15狄幂,备胎没有缺失畦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硼廉店。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抠铅,在年轻人中更是屡见不鲜缕耗。在学校要有个性痴昏嗽,在单位要有个性乡妮,穿着打扮要有个性窍录箔,兴趣爱好要有个性琅戳绩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢圣?如果你有这方面的兴趣瓢歇,那么杰德将会是你不错的选择蔡几暖。可谓自成一派的它色,凭借着并不起眼的车身尺寸硷晶揭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间技苇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车良袱谢?还是旅行车廉老淬?或者是MPV差哨?但这都不是事儿徐泄烦,只要适合自己就OK布路。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茂,喜欢接受新鲜事物的他们炕鲍,正好与杰德不谋而合冕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蚀挤,此外挎袒吉,六座的乘坐空间铣暴,也足以胜任日常的使用需求凄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受色。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喉彭仿?自2013年9月6日上市以后败囤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量貉辜,力压大众途安和马自达5等竞争对手俱,它用事实结束了我们的疑问杰午稼。除了这些钩,杰德还会带给我们什么样的全新体验惩稳充,让我们继续往下看讳托萍。   " "  若是经常关注汽车之家的话净显哇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旱上脾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乾童。虽然我们这里并不提GTR伺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惧堵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿浪独梗克斯ST面补帆,令人刮目相看角胚崔。与此同时璃碴,在秦身上烯馁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料世乐、做工以及舒适性表现上的明显进步丝。 外观造型淡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叹顶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代损,近年来推出的新车型如速锐荣哀常、思锐以及大家眼前的这台秦芍畅,都可谓一个比一个漂亮帕事。就以秦来说健乘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锣补届,很是亮眼才,同时也营造了较高的前脸识别度录拎。   车身尺寸方面氛裤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郎沥,2670mm的轴距表现则处于平均水平圭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同同,其整体感觉与速锐大同小异惧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伸写酒。无论白天还是夜晚溶美,该车的车尾识别度都非常高享盲。而且内部的光源划,除了转向灯为普通卤素灯泡外筋犀,示宽灯梗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED翻。   充电剐领捐、电桩安装及质保/售后介绍插:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徒贾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宿突刑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电簿茹叮,据官方资料介绍饰判,充满一次电大约需要5个小时左右评烽碌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)了思。   同时矗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩订,虽然价格并不贵杏,大约在6000多元额垒侣,但对申请人有一定的条件限制抄渴鹊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穿诡轰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驹哗却,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忌。当上述条件都满足之后帽睡狸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侗,如果一切顺利且宦首,最快1个月内就能安装到位并通电使用莲仑粕。不过目前胜,秦还不能实现快速充电亮嫂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的稻人耙,只是目前还没有这样的配套充电设备淀刀。   针对秦的特殊性赦巩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涩糙逢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务八泞刃。其中匪屋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪、绝缘手套和护目镜等设备氰姆柯,并规定在检修车辆时必须两人在场倡童。以防车辆万一发生漏电沤垦郸,威胁到维修人员的生命安全豌。   与此同时些,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组椭呐酥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同教咐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邪酷贾,整车质保为6年或十五万公里警鬼砍,电池组为10年或二十五万公里)聘。总之糖委,从专设的维修工位涟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恳每庇,而对消费者的购买更是一种信心的保证巢千。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前婪,中国汽车市场刚开始发展构,市面上可供选择的车型可谓寥寥很沧络,在那样一个年代圣孩价,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拢薪,并且在之后的相当长一段时间歪截,人们心中仍对它们有深刻的印象拘拦。时至今日菏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疮籍,在数年激烈的竞争中镁芯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兼。这回芭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首社当,我们也借这次机会为大家做个全面对比谷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廊:外观内饰(包括设计和做工)蝎惩椭、配置届下剐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烷妒、储物烹渺、油耗即、驾乘感受判、加速性能炒疼、刹车性能哆肆。同时晶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别断茂耽、同价位车型的什么水平晃信。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型稀剧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元催,目前约有6000元左右的优惠鸵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扫新钵,在优惠方面差别比较大该檄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颇,根据论坛中近期的提车价格吓,9000元的优惠还是有的克。目前降伺唉,两车的售价依旧属于同一梯级散。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致洗膝市,只是配备了卤素大灯及雾灯碾,透镜漆实诧、日间行车灯这些都没有能伍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舍络辞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始佰虑,因此我认为两车的配置可以理解囤短,符合同级水准粮多地。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鳖拔,两车的各项参数也处于伯仲之间免轨,差别在6cm之内呈。在车内空间上跨玫,两车的表现也很接近挛冲,我先剧透下吧卫红,结果可能跟你们想象得不太一样颧竟殿。   相信看到这里道破四,大家最担心的就是如果车辆没电墒,后备厢是否还能打开的问题么。捷达看来是妥妥的没问题乌晾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崎,它的后排座椅靠背可以放倒鹅滑僻,之后即可顺利从后备厢取物搁毙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐池途。   在倒车辅助上乡唤,捷达配备三点探头楔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配还,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酣。这里多说一句烩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伎甜欢,让人觉得很不大气贰斤饱,并且低于同级别的水平惶庞踩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慌,舒适型也可选装倒车影像惨肮,比捷达厚道一些旁。从普及性上看票乾饲,能够达到同级别的平均水平陵刃分,从功能性上看封显捞,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒜,给好评谋侠市。   两车都是15英寸的轮圈膏,造型上也是各有风味啪,轮胎宽度也同为185mm肚摆即。从售价上看香凹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碧僵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比败,让我们在后面的制动测试上见分晓沉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钦,借着中期改款的机会茄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注草举。应该恭喜它诺赏抹,至少在我眼里赎,它确实达到了自己的目标陷。过往凭借动感的外形献克、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杏抒。   只可惜盯范,刚上市不久的2014款起亚K5厕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烧霉,而且它们的价格都处于K5车系的高位朴撩,受众群体并不大币煎漂。前段时间臣朔努,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拦肺,并撰写了《起亚K5购车手册》叹辉滔。文中味,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型天绞纬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色实。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痘搐害,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梯吝凸。自从起亚孙码、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后前,互用研发产品的例子不胜枚举弓檀蓄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胎嘉。该发动机的最大功率为245马力滔仇、最大扭矩达到350N·m缄感浚,账面数据处于同级别的上流水平烽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晚订、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灌池貉。   在涡轮增压涂踞钎、缸内直喷等技术的加持下棵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m屡仍控,并且一直持续到4000rpm沁痕憨。得益于涡轮介入较早倒焙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂嘘罚,而且它的油门也调校得比较灵敏测酚。在实际驾驶的时候纪曹,可以感受到它的起步轻快自如赊鸽窃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余申。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比回,毫无疑问它的起步要相对轻快一些槽醚道,但差距并不像数据相差那么大腾呐卷。在整个低转速区间估戮埠,它的动力输出不算直接极呸,缺乏一点活力登售,给人一种有劲儿使不出来的感觉奇莫。   于是恋疗,我把油门再踩下去一点铃,动力突然来得很快几共虹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匆匆蔼,毫不费力俄炬,而且可以感受到车速达到120km/h时扰臀,发动机还有充足的动力储备怕偶裳。它的中段加速能力让人满意寂绿碧,虽然依旧缺乏一点活力胸彭搬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顷角绒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奖。   还是差点意思苛修胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感开。于是簧烈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讳,6速手自一体变速箱切换到手动模式贫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搐辖摆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赊。它的油门响应足够快努脾,发动机的动力输出得到更好的释放膛冉苛,方向盘的反馈也更加扎实榔挂激。除了SPORT运动模式外宽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鬼,运动特性从SPORT雄、标准到ECO逐渐减弱俯,驾驶风格也逐渐趋向安逸书路。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契猎,平顺性极高阂嘎,而且动力的衔接也让人满意裁。若以80km/h的速度巡航崇忙媳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拦墓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茶,对于燃油经济性的控制也让人满意排卉美。同样值得表扬的是降挡速度肯抱崩,在中段需要加速的时候深踩油门蕊鳞使,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汕,而且换挡冲击也比较行严啤,不会让坐在车内的乘客感到不安奋。   前麦弗逊位细、后多连杆的独立悬架底盘结构尝,在调校方面仍然有很大的提升空间劫坑。它的弹簧足够硬梦懊,但是减振器的阻尼不够大汉蒜痰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚕酪驶,会有细微的震动传到车内粪芥,以稍微快一点的速度过弯摧,车辆的侧倾会比较明显春风,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绘上,舒适性让人满意澄队,但如果需要激烈的驾驶的话氖崔淌,后期对悬架的改装很有必要樊颠兜。   它的刹车盘相应加大了尺寸恭虐,刹车的力度足够驰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幕。具体表现是胜骸,刹车踏板的前一小段是虚位摹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搐培程,制动力度会突然加大温赫,需要一点适应的时间滔稍强。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疆酞咖,发动机的声音撩菠勉、振动都非常小每。然而矩伞,在速度上来以后憾塘界,噪音的上涨速度也很快砷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慑位,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汞黑。   我得承认剿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侈,但在起步和中低速行驶的时候龟晶删,动力参数上的优势并没有完全体现出来粳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拔诫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑰壬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辰七慨。当然钾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屋孔辖。另外倦魂拨,值得一提的地方是棱惊,在动力提升的同时古妻慰,它还加入了行驶模式控制系统速沙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帅,它的动态性能相对有一定的提升瓶,开起来也更有活力和乐趣棋酥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了频,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怒,只有手动版车型销售渭券据,导致产品线还不够丰富轮栏嗽。而就在去年11月痰即板,海马M3终于推出了CVT版车型返豌深,7万-9万元之间的售价论醇绥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求噶谎姜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陇农等、逸动抄刺细、宝骏630以及启辰D50等车型蚂,竞争还是比较激烈的猎缉。作为一个后来者景浅,海马M3是否有足够的实力立足赋富?下面我们就一起来看一看怯盯。   动力煌池顺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迷,其最大功率为82Kw嫡,峰值扭矩是147Nm隘雷。从账面参数来看粕,可谓非常出色呈焕际,一点不比合资产品的数据差搓涕。对于一辆紧凑级轿车来说腊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了急漂迸。    开起来的表现桔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碱烷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”公爸氖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恭,如果想要充满信心的快速超车虑笨泵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喇。    我知道会有人问撇港,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潍浚虽?说实话汲雹魂,我觉得大家都没什么区别暖溪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凳眉,也是低扭不够强呈,需要靠高转速来增强加速能力谎谴列。    可以肯定的说恰委,除非是加上个涡轮增压器驴送蹦。否则的话佬练,这个级别同排量产品之间的动力表现教窟抄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酞继踢。我个人觉得湘,这只是消费者们需要认真衡量的一点咳,而非全部媳弊超。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迁饲,动力传递平顺连续的特性浦沟怠,有效的提升了整车的行驶品质感炔。顺便说一句窍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扫,这也是比手挡车多花点钱的好处耗送负。    深踩油门时糕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狄勒澎,来保证动力响应足够顺畅萌蟹辛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内按骇。此外替,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式始始,功能性极强兔缓盆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后没台,g值才开始达到最大的0.366g钉颇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内县鸽赴,此时车速大约在30km/h左右翘,达到60km/h用时5.24秒公,冲刺到100km/h用时11.45秒苫匹恳。    接下来看看海马M3手动车型坟,在加速到2.5秒后融,车速已经达到了差不多40km/h放岗鳞,达到60km/h用时5.01秒柿撤怀,冲刺到100km/h用时11.28秒檄,比CVT车型略快七抨。如果不较真的话胆,可以发现二者的差距其实非常忻鹆小,相应的在日常驾驶中其实也一样似控。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桶项汹,就这个成绩来说媚佛,它的表现只能说是非常一般比慌霖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥裳,它的表现就算好多了撩。 责任编辑胃蓟滔:沈楠" "   近日皑,宝马官方发布了新款X3的车型官图辜颓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喜外坦。从新款车型推出的速度上来看旱擎欢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涸倒笨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量极吐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霞撇。    早在2003年掠订,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尝居告。10年以来搏,宝马X3已经销售超过了一百万辆骗首,自从2010年上市咸群济,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作噶。因此触说险,2015款作为X3的中期改款腹等,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中及,优化后的大灯组造型石密、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屉奈础,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敝巧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感介。通过官方图片丝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黔,也融入了宝马家族的最新设计语言脚,与新X5一样采用了新的中网边框设计馈,在视觉效果上更具冲击力湿怜骄。    在头灯部分撇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光时,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细五怠。另外臀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痪两,配置方面它还可以选用全LED光源竣心惩,再加上选配的LED雾灯悼橇憨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迸。    新设计的前保险杠极具力量感墓,并融合了镀铬汗琳、塑料格栅以及金属护板手朗花,进一步彰显新款宝马X3独特的造型为砷韩。此外抠溶那,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叙焕,也使整车更具个性化风格动态。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澳:4657×1881×1661mm汕葡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肛,轴距也同为2810mm歌窟径,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旦绒,从车头一直延伸到尾灯的腰线窝辑,让车身看起来更加犀利且极富层次感奈亨笆。相比变化较大的前脸蹄笆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犁漏守,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恕胯。相比X5锭卧沸,新X3的尾部更加耐看闺虑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感法姬叭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分庇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拴,视觉效果并不是那么给力孰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卞,新款X3也不例外懒镣晶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恍沥、后部的防钻撞保护装置侵假弥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朵湘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂级第。此外食,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致含。该车还可以选择六种车漆绿靡、三种专有的18爸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂喜。 责任编辑靛轻颅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车釜啼捕:Quattroporte(总裁)加申乔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV趣:Levante蹄,还在2013年4月的上海车展上荡恫,以全新总裁平台为基础尘睫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刺未咯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4栋侨冻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款犁:Ghibli……   以家族设计为本捍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同添喜苹,改走豪华中大型轿车的定位夺,车身尺寸长角、宽拧、高分别为4971mm奉倾、2100mm和1461mm烤诞究,轴距则为2988mm石,直接锁定奥迪A6派坷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粒柒丰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo比纹码、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匪,且融入全新总裁的轮廓特色勒,以紧实并极为流畅的曲线渤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曝庭娃。    于是在车头设计上昧纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顷缮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吞漏磺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阜挺讨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仇悍幕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计热勒铃,将蜂巢状格网嵌入其中乃,且尽可能地加大冯,再搭配角度更为锐利僳清、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组售,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漂柒揣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肖尝莲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甭郴橡,所以厂商在Ghibli的车侧伎,除了保留前叶子钣鳍状孔道饶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外檬,也师法了总裁车侧的设计回钙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慨护,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没投,另一条线则从前门下方迸出撕撤心,向后朝车尾紧缩裙,滑顺动感且充满肌肉感铃萝容,并正好可呼应更翘的车尾设计价谭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炬,速度感浑圆天成觅虱第。 内饰向旗舰看齐萄劣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蓖池认,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿劣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同同期、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惮豪,也把声控实谩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汐就,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滥端思,右侧拨片负责手动升档采饱、左侧拨片则能提供降挡炽。    此外潦兜慧,三辐式方向盘的前方光扑萄,一样是借自全新总裁的蓝底白字篙、双环式仪表盘乒比冒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表切,左侧则是表底超过310公里的时速表阜港玖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拢蓉爆,可提供显示油量捆、水温我丰溪、挡位与导航指示等行车信息粱料极,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持航底,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蕉,告知驾驶者目前的驱动状态罗。    和总裁稍有不同的中控台掳哥趴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绣时弯,以及可触屏操作的收音机电台选择姥阶建、音源切换悲惺息、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)如禽、空调温度疯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕什薯几,空调出风口则移至屏幕的两侧撑,下方则为恒温空调系统调整出风量厘、温度与出风口的位置滑汕娘,以及音响系统的吸入式CD放,设计上较总裁车系更加简约薪乱,但用料与配备完全向旗舰看齐催认,展现了十足的诚意舵。    较为可惜的是汹俱拱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm湾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性井翁椒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当魏拆泥,包覆性和支撑性也非常出色宦绅船。    但是后排方面叔涵鞭、便没有像总裁那么充裕寿替怀,尤其膝部与头部方面舰,身高174cm的笔者坐进去后逼偶撮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镣芦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锻,也刚好替前毙犯凡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓背亲魄。 责任编辑成示被:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坚板,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迹糠?后来一看钦诵,哦娠铅,原来CC是“Cross Country”台。继续了解发现有点意思恋,底盘抬升寿爬胃、高功版2.0T五缸发动机茸郡蔑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掠:目前的普遍规律是损骋澜,产品分得越细脚笛棠,总销量提升越明显屏炼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淌,它的引进碧萄汀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晦芜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板票盟妇,主要分布在前脸和车尾德筋蛔,从外观区分它和普通版V40很容易起。底盘抬升12mm尚赫,这么小的数字对视觉效果影响不大美筐秽,整体协调感没遭到破坏鲸临仆。    车厢内部醚半酿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拦的,除此之外内饰并没有过多特别的设计佩桔。之前我们已经发布过实拍文章躺失,车身相关内容有详细介绍潘,因此这里只是简单提下要点邵侯,就不再重复描述了告颓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闪雄,最大功率214马力泥呢傅,峰值扭矩300牛·米汤畴暑,型号B5204T9寸坍,是普通版V40那台发动机的高功率版本洗腊,那台机器的型号是B5204T8斡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒貉,今天会是什么成绩凯骑补?稍后揭晓母。    变速箱没有变化聚,依然是日本爱信提供的TF-80SD观卑,六个前进挡徘,带手动模式和S挡校钮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT县香家,奔驰A级用自家的7挡双离合噶驰,沃尔沃这台6AT暂无优势薪,目前他们还没有新产品投入实际应用冠低冻,理应加快脚步飘。   驾驶饶缺:邪恶的S挡    驾驶部分妨朝,我想说说D挡和S挡的区别季。看起来挺初级的一个话题几读,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寡。D挡油门响应迟缓挂汗,在激发变速箱降挡之前车忿,需要稳稳的籍弗、持续性的向油门踏板施加压力堡,慵懒的降下一个挡位之后骸,情况有所好转醇,动力给得稍多陵摆秘,也就这样寝戊钙。    不满意对吧秒距?可以把排挡杆向左扳到S挡霉咕违,切入“邪恶模式”汝蒲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秒,转速拉高1000rpm以上肛喝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来版,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赎券虐,脚踝每动一下皇,车身就顶起往前猛扑一下庇。深踩油门芳,转速迅速攀升舌答,跟D挡时判若两人烹,两百多马力茶、三百牛·米绵,在这个尺寸的车身上爆发出来浆扔,过瘾板。    激情过后细细品味推潜,这套动力总成有两个弱点需要改进菊厘湘,一是怠速时振动大会辩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拭捎薄,影响体验;二是低速行驶的平顺性其,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芬体毫,1官刹腺、2媒焕、3挡之间可能频繁切换蹭,动作应该再细腻些床层。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淳,选择“全功能”项班,不打转向灯就变道刻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芹,回正的力度不型洹,如果你想在车流中快速穿梭前进报,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争上鬼,要么关掉方向盘辅助鼎暑糙,仅保留振动提示即可陛安的。   绕桩糕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焦霞琴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣关,在绕桩场地很讨人喜欢埔弗。车头响应比前驱版本积极聘柔,入桩动作稍猛刚羡姓,车头好像在被一根绳子拽着走萌貌僳。给我留下深刻印象的是星,这款车的极限要比前驱版高太多率波,特别看了下诵导,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h财顿量。上手容易疮病,但是需要注意别突破了极限妊妊腑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点存袜:一旦超出极限汐恋臀,很难把车身再救回来怕疮。 责任编辑擎蓟杀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铂稿婪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摹,就一直困扰着我们的问题晤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题染撅祷。马力越大的车就越好么林佩溅?绝大多数情况下答案当然是否定的霸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缄迸烫。随着时间的推移陀,我们有机会做这样一个有意思的选题潭蕊倦。   让我来说明我要做的事情考魏:我们有三辆四门轿车鲍超筛,合计拥有1657马力衔。看起来确实有些夸张吴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镶赐甭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吵健,但是这个570马力的怪物一直没有车富奋,直到我们完成这一特别的测试一周之后咳搜燎。我们只能使用520马力癸乃懦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo评骚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旗蹿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣回。   另外一辆是全新的奥迪RS7茬苹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酮埠吩,拥有560马力的出色表现士醛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8队肛,在K&N工作室的台架上诵疲,它的轮上功率达到了479马力巍斧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抢澳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崩济掠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毫,用以获得更多的功率输出十涡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力景斗坝。即使按照宣传中给出的数值镣冠凑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孩纫蟹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氰介,它的轮上功率达到了541马力逼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晃夏。   另外还要说明一点菏崔酗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猜磋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慨,不具可比性步卜丰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试马耍。结果很令人意外懂片锌。两款加速最慢的车型颓损,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巍烽高。当然最慢是和RS7相比较而言的箩坤告,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速须。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录接宏沛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒称豪壁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牵萎陆,但是还未打破我们以前的记录射汇芭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底馆娃牡,说它慢更像是一句玩笑话洗坛卷,这一成绩实际上已经快的吓人了劝。奔驰则要更快一些李税杉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汰墨,冲线的速度也提升至197.5km/h日亮俯。冠军仍然是RS7的巴嗅,它只用了11.6秒祈凡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平俩簇抬。奥迪的冲线速度为193.8km/h两焕草,虽然不及CLS63 AMG擞局孟,但赢了就是胜利肖忱。   123下一页 责任编辑胖庭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犬竣、运动和科技气息了顺盾躬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茅妇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肖请,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子小,主动式车道保持和自适应巡航功能裂任,几乎能让驾驶者也变为乘客氖柔奥,高科技配置更加丰富曙贰。    于是鄙览,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前经,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胎陶,在下面的文章中有详细介绍屉。此外凭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章设。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哇复。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懊袒、残破衰败的路边小屋详棋雇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富系,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慷膛。身处如此糟糕的环境色,却并没有让眼前这个出身自底特律插骄、土生土长的本地小子屈服卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗽,但只有经过一番试驾体验之后戌焦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力褐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盲焚电。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滇半,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脸,同时两侧向外延伸与车灯相连谜北裤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扰葡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹦焊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哩疏。   尽管是低配车型揩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检倍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谰臀上。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬屋,它基于D级车的平台打造厩膜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条私撼午,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峡挫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弧肖帆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体岁,不过从近几年的趋势来看杜伯拢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贬曹段,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型故兢,至于其中的原因昏,从这款车中也许会找到一些答案潦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漓陋详?   GT贿昆钙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写避,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓢田诫、拥有强劲动力歉秤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痴。可能一提到GT身烘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佬贾辉,其实则不然辈殴姓,GT拥有着明确的划分准则恭躲,举个例子来说懦哇涡:拥有着标准的后备箱绘纪铅、配备V12发动机并且内饰非郴痰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车领猾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摆迟蚕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纠藤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类枢轨洽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疗,这款车的确还真有点GT的意思摆。在笔者看来乏桥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉裤,最起码第一印象分已经拿到了团罐。   5系GT是采用7系平台打造的缮扒?   5系GT的轴距为3070mm娇蒲混,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佳,从前双叉臂熄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聘蜂咳。厂家表示畦雾牵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标棺,其在外观雌、内饰烦聘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耿裁。   5系GT型到无朋友四百须?   谈及5系GT的竞品筛汕翁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唇刚掳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戊搽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毕受搂。   外观骚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骨兼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仆。风云2(详情)闻脖揭、E5梅梦、A3以及今天评测的这辆E3构伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中适堪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度率错。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少。从这辆奇瑞E3(详情)来看舞沥,外观及内饰都有着很高的原创度亭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间替闯斥。这让奇瑞的产品线更加丰富剔,但也让消费者选择起来有些头疼亭姑。 外观醇且科:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柔脖盗,但外观却没有去针对青年人的设计幻,前卫擅铺府、另类这些词汇应用不到E3的身上辟,车身也找不到多少运动感泄。不过它长得却很容易被人接受羡苯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鼎炽催,E3和E5的外形稍有一点点相似椭密理,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间权。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲁间。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肥粟诗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骄令兑,而且非常容易被大众所接受巧旱。不难发现螺巫嫂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头息甜。艾瑞泽蠕泪、瑞虎5瞧,单从外观来看都会让人眼前一亮搔。借鉴是好事吹绕雾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撅腺蜗,但不动脑子的照搬实在是说不过去衫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屋吼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表表邢,作为最会制作小车的铃木来说捣,雨燕可谓打开了国内的市场埃骡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盛,新一代的SWIFT迟迟没有引入疥妊牡。而就在2014年1月18日联承能,铃木速翼特在国内上市蒜胸识,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绿来称。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茄马。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劫枚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盟封。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杭,速翼特运动版采用运动风格打造伎橡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm如啊席,轴距为2430mm硕函。由于基于新一代车型打造痊犊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帮,轴距也加长了40mm肃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涣牵笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16池惩缉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新币莆刮,包括中控布局愧奥弓、仪表盘希、方向盘等造型均有所更改安土碗。此外力,配置方面新车配备了ESP炕、自动启停系统恐、USB接口百码、运动座椅等配置酮遍不。CVT车型还配备了换挡拨片随趣凸,满足驾驶需求举确梆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皇蜂盘。真皮包裹自不必说腑池,3赫涕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服库。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蜕蒜葡。不用和别人比乒飘,超越自己就是最大的进步危。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面插,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岭弛,其最大输出功率为100千瓦邪,最大扭矩160牛·米碉捆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT昆锣汀,其百公里加速时间为8.7秒观,最高速度为194Km/h翅催。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岁,相比之下乐趣少了很多敌。 免责声明捕孺:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关投刺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽癸缸,对本文以及其中全部或者部分内容成客豪、文字的真实性沫诞伟、完整性吉、及时性本站不作任何保证或承诺伐沛,请读者仅作参考愧,并请自行核实相关内容鼓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车糖薪翁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粮,引起了广大网友的质疑硅全其。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渐完舷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仇兴夏。于是易车网本着服务网友的原则黑妇灯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲纶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示博理。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甫卡,您便自有定论横块。   体验者介绍    前排体验者啤敌休:辛毅 身高巴太:178cm    后排体验者萎抒:旭子 身高饯乃:177cm    Ozel 身高曙朽发:170cm    小娴 身高晾纪沟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗅路擞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趴短锋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栖乃脊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣来。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烹担,公平公正公开地来一次大对决甫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箔浩貉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拔溜炔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屡邦愤。所以不得不承认碉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酱课,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滦砰传。    事件回顾波:    说干就干哪潘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后宪掣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作前傲午。根据易车网后台数据的统计来看封,持以上三种观点的网友大有人在侥号,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锋罕拎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案书。尽管是为了对比三者的公路性能踞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔽努。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钩恢。    测试车辆茬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350察陀寒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菇集,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敛钵,奔驰已经尽力了且鄙,我们在此也由衷地感谢撮绞涵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题海,告诉大家改款前后的差别另涂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叙胶。因此我们也很负责地告诉各位网友财搐,目前除了易车网想惜,其他媒体对于新款X5的评测酗蓉肝,都不能代表日后国内在售车型搔茨。第一辆中国版车型为xDrive 50i奴怂怒,加配M视觉套件粱宏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陀淑,我们无法借到官方提供的车辆辽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持洞范,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扒。    测试场地吩篇:    乐驾赛道全长1.6公里赴,共14个弯道诲颅,最长直线段270米枫铃侨,赛道宽度为10-18米墩界五,视野开阔硕夹,无障碍物步署怠。赛道两侧均为土质路面杆收,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆版裸来,大大降低了安全隐患梁。    测试人员蓬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑躲,却要替土豪们操心买什么车旁瞥芜,这件事听起来真挺可笑蜗缎,因为我实在没法揣测土豪们的心理结。如果说我还能理解花五十万买大切串,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野席丢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器划,代价是要多花一倍的价钱李帮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惕垛埃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感那梅狄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑟等。不过因为坐的比较高阂,速度感不如那些贴地者强烈诉美溺,还没怎么着呢就破百了港逢。这大概就是SRT8的魅力勃撕桃,很难说值不值得甜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款观屎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潜,跟改款前相比还是升级不少很猜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到派衫酣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系太,SRT是JEEP官方改装部门裙,这种改装是全方位的狡,包括内外套件加强械檬,以及性能方面的提升脸。SRT8就是高性能版的大切诺基饯,主要提升是外观套件娃、及动力系统秸、刹车系统氦闲、行走系统等方面窗撂统。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叉兽痉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓣,6.4L自然吸气HEMI发动机毫汰,搭载采埃孚8速变速箱温镜物。   SRT8为公路而生让,所以公路性能是它的强项揽梅,不过Off Road就不是特别在行了吮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诲课,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邢糯斤。 ② 跟之前的SRT8相比瓷肃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的白疮赦,所以科技感和豪华感都提高了不少潦习,跟换代前的SRT8相比昧寿搐,升级的部分都是实实在在的统存龄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垛深揽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓉涧伦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氖救同,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梦圣。  ⌒摇③一百多万的车幌伟吝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车届喷,再挑上百万的车的刺檄,好像有点吹毛求疵陷便韧。首先悬架的设定非常的运动迹莱,即便比较温柔的驾驶方式你鳖事,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极景宏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车试诧,大切诺基SRT8并不是一个非撤兀合适的选择遁,尽管动力非常充沛抛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意免侗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响将,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穆矫,但好歹SRT8也一百多万了秀蹦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痢甜分。不过之后我们也释然了釜魂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耍首,但经过数个媒体的“蹂躏”投,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菱昂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吧,有点异响似乎也算正常歇跺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柿,请点击下面的图片进入试驾文章扒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狄荒把,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拷母檄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求添。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的底瘦骆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窟们辫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浅,还是老套路悄侍玲,直接切入主题绰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乳超昆。 动力对比烤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹃弄,看看英朗GT的表现如何吧黎贪杰。这台发动机的最大功率是131千瓦那虱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洽啊糖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揉,当驾驶者在需要全油门加速的时候嘛判翰,为了获得更好的加速表现辰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筏汹。对比发动机账面参数来看奶,最大功率118kw哆,峰值扭矩250Nm厕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脖寇芯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统童坤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心回,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怖墒。   至于传动系统方面菊挟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器椽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哼妒,都是目前该级别中的主流配置坦遣擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荷残弧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纤肉刀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器譬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩府潘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晌耪,比如高尔夫6涡雷啼、速腾等叫喘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扁捂漆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仕坏婚,从而起到提升操控性的目的替固。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架词奢肮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恍诞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讣,但通过厂家的调型莸ζ荆后谋僚,当一侧车轮发生颠簸时现舰末,对另一侧的车轮影响会比较小些讼舅。   小结委父纫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多皖枢前,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笆,至于优点这里就不做过多介绍了佬壬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐肼焖溃后英朗GT更偏注重于操控性委募。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耽旱苟,见过后车追着拍照的娥化肚,见过开我边上向我打听价格的啃窝斥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓤县脾。我坐在这辆路盛E70里乔童的,被注视得有点儿不自然费百搏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣心,我琢磨着颊,要不要让他进来看看桃房。要不是我瞅见了绿灯亮起递淌,我真就这么做了燎。对不住了朋友赤筋,这次没能让你仔细了解它却汤,不过我希望你能读到这篇文章棋恕晴。   不用否认些忱,人们对美的好奇与渴求与生俱来疯权,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嗣铂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗轰辖。不过在这些人之中搓橙苏,有人会终生恋着美人护窍颊,有人也会为抱个花瓶而后悔涝熊。如今打造足够美的外表来吸引消费者绣亭牢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艘哺蒂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70托,但在这之后能否一直爱着它蜜方写,我认为是一个很值得细抠的问题钩。   ●外观大气惕邦期、美慧糙芥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时晚腿亭,我还以为来了辆捷豹玛菲,赶紧跑过去看发现被骗了贸镭。不过我并没有觉得失落憾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欠,并且从设计角度看改缄,它在借鉴与融合得方面都很到位亢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理李,我对它的外观设计就100%满意了济。这事儿对华泰肯定不是个难题途险,您看看宝利格还有华泰B11哩,都有明晃晃的格栅哭妙栖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拾拳,但绕车一圈后我发现尖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茸诵。咱看看数据对比秆砰遣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手残铺,可以说在各种数据对比上父解,它“不是第一磕,就是第二”癸奋室。虽然在宽伎、高和轴距上没有做到最大衫录了,但也不过是一两厘米的差别蜂粮佛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米到冕,这就让它看上去大气许多浑牟昆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顾。   打我接触这辆车的时候瞎茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郊新。在这样的目光中阔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寄。面对“屁股高态赊、尾窗窄”祈、后方视野不理想的路盛E70时钞划糠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傅得。先不讨论这样有多麻烦了桨持梯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧洼牧熟?这点让我心里不太自在丝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磋搭谎,是个应该有的配置吹虎奠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上够芍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赫秋钨。而随着国外皮卡文化的不断渗透摹匈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型函揽护,去跟进时代的步伐微。为了迎合市场的变化及用户的需求鹃卑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亲,开始注重宽大饱满的外形设计默诲河,并增加更为丰富的配置蹿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戒激线。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾埃斯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诲试穿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冗柯,整体的风格带有一股阳刚之气廉。在车身尺寸方面须,它的长/宽/高分别为请人钒:5310×1812×1775(mm)扒,轴距为3100mm荒。威虎TUV并没有大小双排之分闯,仅提供了一种车身长度孔蚕掀。车身侧面的线条也很平直娠功,外扩的轮眉使其显得更加饱满尽腿呐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芦腺洁。大灯采用远近光分体设计境,其中近光灯还配备了透镜蹲俩,不仅更显精神付,而且还可以起到聚拢光线的作用加。镀铬材质包裹的后视镜很显档次星瘟,遗憾的是入布念,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吞聪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烘,并且后视镜仅为手动调节竭馁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勾腺睛,非常不错讣丁库。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劳,至于货厢外侧并没有再多设置谎硷挪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碗塘。另外福,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”测,不过据厂家介绍骑斥华,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诗库喘。对于皮卡车型来说底仕,这项必要的配置还是很厚道的鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痰逗萍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气变吞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地须。不过喉,今天我来到这里并不是为了滑雪朵,而是为了求证一件事情币:有没有一辆车谴茂,既能够带着一家老小舒适地出游瞧,又可以不惧冰雪罢触,在冰天雪地中步履平稳地行驶丛凌,同时价格又相对平易近人呢逗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求光酵,那么就让它拿出真功夫试试吧么魂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)推交竟,从外观上看脆蒜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诬,19英寸车轮显得很有力量感村先敦,也与动力总成更加契合;其它的地方逻拉瘁,也依旧是酷威的老样子糜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戈,甚至还有一些精致的感觉阿喜伯。总体说来裴矩膘,尽管算不上全新车型胺奉,但依旧耐看拳凉埔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忿对,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炯剩胁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谱覆梢,动力响应良好茧嘲坛,易用性好村,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分男酗。当承载着全家出行时辜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕉愧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虐埔。   至于酷威3.6L的内饰方面盲夯颧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熔群婆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”南釜沥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节本。   除了动力系统旁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虚太浮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴响古希,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摊。动力分配完全依靠电脑自动完成鲸呈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮详。   有了四驱系统刮姆熊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哼诲篓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垛碎,具有更加粗大的排水通道愧潦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨奉,冰面行驶性能更加出色泉。此外沟澎苗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矢,胎面中央多重“Z”形花纹单、针孔沟槽设计韧翔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性归浚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息擅偶石,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间困扦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喷们溺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芬敖,它的定位低于1系樊捕。但是称捻好,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亢。另外锈慧鸥,它也提供了i3?REX增程版本空健赎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肚,扩展了这款车的最大续航里程泊痢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流膳闲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冠沏。   宝马有没有提高电动车的标准甘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饱誊?让我们在接下来的测试中找出答案很勒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剁叮,宝马i3的行驶里程可达88英里梧袭镰。相比较而言欠拼,?Ampera可达30英里觅伯呵,而普锐斯可以行使约10英里脯勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叔蚊,i3可以更多地使用电动模式葱碧。而增加了汽油机的动力系统怯谰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里称,357英里和505英里痕咖惭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忙。这台车约五英寸高颧,而宽度几乎和高度一样挪惕,与低矮流线凉熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虱等。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椿具。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力户,我们没有所需的充电站?徽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糜庞。   此外酬黔豪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歌疤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名警檄藏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吠路耙。它内饰精美豪,融合了许多先进的科技绢,它空间宽敞池遁导,驾驶体验一流暑哼吉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罕,它仍然使用汽油机鞘灸处,以作为电量用尽时的保险孔驶屏。   第二名胳伸佃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秦柿,科技感十足匿,而且它也能胜任舒适的长途旅行惰。   第三名副:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妊劣蹿,它最大的优点就是充电迅速琴惩,性能可靠蔚磷。   然而臣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搐滔。(实习编译疵嘉效:徐旦?审稿慧偷:刘洋) ? 免责声明版权作品报故蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱挫,严禁转载痢撅,违者将被追究法律责任蛊。责任编辑穗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恨绅,应该说是倾注心血匠,在技术平台上都有可圈可点之处芥恢吮,源自萨博的技术是其最大的亮点故。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喝翔危,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囤就如。在外观和内饰上甘圣镁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平标解钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的毖樊贪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说败宝,绅宝的外观原创度还是很高的琅,并没有刻意模仿什么车型猾克,但我们会在这款车的细节上看到拣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缓。且融汇的比较好佩坑,并不是简单的照搬照抄目陕。这一点值得肯定诽,大灯的设计十分犀利坎丹锣,鹰眼造型也有较强的辨识度悲。LED日间行车灯比较醒目炽,穿透性不错滑徽朽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感享,也很紧绷纱。看起来运动感不错鬼,但前悬和后悬的长度较长念蹬扩,看起来有一些比例失调接。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞥,在视觉上看上去会更紧凑动感七饭。轮胎的规格还是比较高的身擂兑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疙经。   车尾的设计比车头更简洁一些布攘酿,尤其是尾灯的轮廓疏鲸碌,设计非常成熟练朴脆。和宝马新款3系很像抄漏。除此之外回惠推,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嘛梧。   本文导航驹:" "  “卧龙凤雏橡聚编,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晾部视,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后删,便有了三国时期的三足鼎立膜烦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搞其,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疥彪锈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出软,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成ǘ洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浓,然而坊间始终流传着这样一句话蹦绅:“得中级车者得天下”;是的癸岁礁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型弛衰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瑞,请大家继续往下看砍闺。   看到这里大家肯定已经有了答案了痛导惹,没错狄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丧默赌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉核丢催,那S60L是何方神圣低径?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郝宛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚎,厂商指导价33.49万元里伙疆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戏琉甩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讼隘、后排座椅加热糖寒、并线辅助离宝、车道偏离和自适应巡航等众多配置绊尸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中博,即使不看车标班匣仍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淡,哪个是奥迪藉似结。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的无刊笛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冕串懈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匠赋陡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停申接罐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性币,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绥诞,使夜间行车更加安全撼。两车双色的外后视镜造型别致层练,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光火混叹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型姬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色围,至于乘用空间如何丁窟,我们将在空间篇为大家详细介绍宫田甭。两车都采用了5幅式的轮毂造型强拜睫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浪巷椒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饭壁丧,整体方正的设计略显稳重缔卉垮。后尾灯的设计两车可谓各有特色前慕馆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似逼沥吗,设计感十足辜,而奥迪A4L的尾灯更加修长唾,视觉效果出色巨。天窗不仅能够增加车内的采光猾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宠悍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蕾愤排,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哭错。   本文导航爸吗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车急,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铝讳夕,配置也能满足一般家庭的日常需求表铆。对于这个价位的小车来说氢呈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观半,在这方面莆食,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氦,就算是与它的直系前辈骐达相比工,也不遑多让焚第稠。然而作为一款家用代步小车焦,它也并非完美苦锯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痊画讹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蒋媒,车辆本身并非进行任何实质性的改变疥促鞍,跨界的概念噱头大于实际韧敌梢。 "   技术革新日新月异的今天娶,车型的改款换代再常见不过水量,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讳情朗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棋捷潮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变届,同时在动力方面也增加了1.8L膏柬芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秤赤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型观架,但它的实力不可小觑敬端。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疽享破。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纫。既然实力不容忽视替箍,价格又有优势徘狡狈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伸汀掳。" "  版权声明弥:本文版权为网易汽车所有矢,转载请注明出处蛙憨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星勤嚎玲,全新的品牌全新的车型钙翠烷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比怠搐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹甏樱克斯桓,在2013年覆崛胤桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月滦跋,堪称是这个区别的标杆级车型仿拭,观致3要想在这个领域取得成功邦殊仇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滦劝侠,看看是否有优势能吸引消费者关注相寺派。 外观风格各异   先看外观方面门吨砂,观致3展现出大气得体的风格灯,不像速腾那么沉闷单调故郝辅,且有着自己的灵动个性;而钙〔淦ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格洁吕痘,典型的注重操控性能纶姥捐,突出驾驶快感的性能车型券无,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堕,与观致3区别明显两泥。两者主要是风格差异胸哼顶,外观上分不出优劣涪答,而就装配水准和油漆喷涂工艺上分晶盆,观致3丝毫不会逊色于富肀啵克斯车型奇疯督。 尺寸对比 车型名称 赴埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上薪旗,两者也是平分秋色皇情,车身大小相仿扇还,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势久侣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盛脐材,观致3要大于妇盖锕迹克斯形经,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞钦辜项,尤其是腿部空间较为宽松农插,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇欤克斯在后排空间布局相对紧凑钎,而后排空间也一直是各代赋榘玻克斯的软肋奔酒并。 价格对比 杆Π克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舵困,肝胃评眨克斯则要比观致3要更大一些够凶,在不放到后排座椅的情况下懊骚仟,杆ǎ克斯的载物容积是530L蛇,而观致3只有430L锈,100L的差距还是能装多不少东西的啦。而在需要有更大空间的时候丛,两者都可以放到后排座椅纠汇,放置大件的物品滩忻抹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讽墒潦,观致3和傅怀Γ克斯三厢都是11.99万起步刺荡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号山侨蕉。而细细对比价格表可以发现扔烷徒,要选购自动挡的车型污,腹迹克斯最低仅需13.09万寇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勤,观致3则需要14.29万柿台齐,这个比起傅殴浚克斯有1.2万元的价差横逝腿,当然在内饰配置上会有其它差异氯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倍,可能讣蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些么签。 挑选合适的爱车撮幌,看专业导购阂拼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肚虱?   扫一扫戎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睡禾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咖雇姥。风云2呸、E5藉、A3以及今天评测的这辆E3兑旗栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赋规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度困汉临。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邻碗底。从这辆奇瑞E3来看猛,外观及内饰都有着很高的原创度蚂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狡。这让奇瑞的产品线更加丰富煽船赫,但也让消费者选择起来有些头疼违。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澜城,也从来不缺少“明星”容灰绩,“沉稳绅士”大众速腾秽、“狂派斗士”福特溉克斯等都是热门且销量稳定的车型星枫圣,不过要问哪款车型最近销量最高醛烩,还要数“逸派高手”日产轩逸送盘焙,它已经连续两个月销量突破3万居,坐稳了桥车销量的头把交椅膜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢七?下面我们把两款车型拿来做一次比较抛,或许能看出一些端倪傻股。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凄道,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扣甫丁,入门价格上渺,风朗比轩逸高出2.08万元镀窃,表面上看价格诺汤嫁,轩逸占有优势统何涪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遍删,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元示猛篇,这样看来糕,风朗其实只比轩逸贵了2800元迟疆肚,等国产版风朗出来后晌岭,风朗在价格上反而会有优势也说不定旱缎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市川晌猜,这款车外观与内饰变化并不算很大嗣闯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徊杏,下面我们来看一下瀑含邯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熬就膏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坏蕊挞。质保方面腿颅腊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力配。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歼沸,最大马力已经达到了170马力几,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娘洞烹。变速箱方面哨伐考,逸动采用6挡自动变速箱眠胜挂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱身肌匪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些物。 免责声明遂袭:本文仅代表作者个人观点伤撵局,与环球网无关酵僧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氮狡挨,对本文以及其中全部或者部分内容即函、文字的真实性泪奴、完整性溯暮、及时性本站不作任何保证或承诺弓,请读者仅作参考勤亨闪,并请自行核实相关内容疏。" "  近两年嫡鼓戮,自主品牌进步着实很大算,无论是从设计方面瓤库艰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焚,甚至可以与合资车型媲美破,山寨敬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式来高赴。在10万元以下紧凑级车型中负窝签,更是自主品牌的天下舜茹翔,凭借比合资车型更为出色的性价比唐姓,吸引了不少消费者的关注灵芭慷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市建青,一经推出便受到了极大的关注拱袭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琅陇辑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侩翻,包括动力在内如渴,新车共有20项升级怜雀勘,本次共推出8款车型疮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弄,售价区间为7.49万-11.79万元逛拟笨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梧搓苦,近来也是频频出镜率挪垮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱芽灏叮控大玩具车”的名号名极一时丢。速锐共推出了9款车型锣乃榔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辞晨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合构擅,售价在6.59-9.99万元之间擂妈磺。   单一来看沟灿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靛逻桐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较上,看看那款车要更“精”一步警巢。" "  新君威变得更好看了廊石惮,配置也进一步提升定该,新加入了一些科技配置徐滩艾,比如智能交互系统痰画腔,BOSE音响等等豁。这些都是新君威的改变之处杀献霉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豌拎皑,售价24.59万元挛晒爱,作为一款定位中级运动型车的新君威顺,品质感一如既往梅肝全,操控性也非常突出募容沥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛙砍,以下简称新君威将潘,外观相对于老款进行了必要的改变淳派,毕竟老款车型从上市之后哺戏肋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吻耪,新款在大灯聊拈壕、进气格栅概洞、雾灯镀、尾灯莫密嗡、前后包围都进行了细节的变动艰甜凌。   在新君威上怖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统末,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掂涸衅,在操作上没有太大不同芭贺,轮毂方面秋熄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谦岸掏,轮胎品牌依旧是普利司通呐。侧面造型基本上没有变化鞘,侧窗所占面积依旧较小午崎。   车尾的变化还是比较明显的券叔,这主要来自于尾灯的改变雄囤溅。新款尾灯全系标配LED灯侣昂,并进行了熏黑处理揉酶。尾灯的轮廓样式更加犀利鼻幸,个人认为要比老款更好看呢现。除此之外道瞳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哀歇,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱。   本文导航散夕党:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荚妙,颠覆传统的外观啸斑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV惟儡潦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耻窗录,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伙邢逻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悉为默,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆动壳,足以证明其强势的地位掂芦少。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寸锌慷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谈卤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强回籍淌。(温馨提示吹多层:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蒋癸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堆任锹。)   自由光基于全新CUSW平台打造家,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痞滩滤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肋戒继,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耿巢巷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顶粱,圆润的造型是其给我们最深的印象椭辰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郊舅茄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桑侧,显得简洁利落阀晴街。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稗突袄,显得净雅别致腑辫课。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攫珊,主要表现在其大灯的表现形式上扣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洛何貌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煽娘峡。两车大灯配置基本相近瑞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颇胆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陈,车道偏离预警系统奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围停非,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乌枢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅性勿枚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势独清楷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桑坟篱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼎秃,其尺寸差距就没有那么大皮输。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡疏惫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醋乔搞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吮损。奥迪Q5采用两边单出的排气管疵虱赖,在气势上略胜自由光碳拣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妈锻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型己,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恕,磨损线束保护层镶,存在导致电池损毁的隐患铅事。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歼,称9124辆V200受此次召回影响菱骸。长城汽车正在邮件告知客户累焚笺,并建议联系当地经销商进行检查维修斤滦挪。   据悉刻仇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赶稻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淮。”更有甚者脆,线束可能会内部融化岔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓤咀腻,目前已上报了数起线束故障片尺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转措式,不能够给电池充电坏母,车辆也无法启动河清。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭。   克特里尔先生称好商椭,检查故障预计用时20分钟萝峦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诡。如果绝缘保护层磨损严重赔疲割,线束已裸露僚惟,则需约两个小时以更换整套发动机线束曙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溜驮。此前翅脾泡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回户卷夯,2010年又因手刹故障而被召回械春。   2012年旧扳星,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹿,长城V系列也在其中编。当时芹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片睹啡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唾莆姐。然而玫摹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朵吃输,更换车辆共计超过1.5万辆盗割。  ⊥λ(实习编译坤互:王萌审稿诵:刘洋)   免责声明版权作品胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬角究,严禁转载镭,违者将被追究法律责任氏匣矮。" "  随着经济的快速发展络,购车群体的年龄层次也越来越低瞬绒拭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磨瀑、省油财停袒,而是追求个性和时尚设计单固。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忙秆。作为跨界SUV申眷,它们在造型上将年轻罢尝点、时尚展现的淋漓尽致略煤,完全符合年轻消费者的审美需要艾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迪浦,来看看到底谁更适合你粟梢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宦,相比2012款变化不是很大燃绷,只是增加了配置和车身颜色缅澳础。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谁捍,售价分别为21.98万和21.47万层芜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV背,但风格却不尽相同胶佬。斯巴鲁XV外形显得干练恋缓毁,车身线条硬朗丝愤潘,富有力量舞,越野味很浓敝磕潞。而标致3008外形偏向都市化设计耸牌,饱满圆润的车身凸显时尚感对拒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蕊抡其。   车身尺寸方面有所差异徊辖,不过并不明显飘门傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拷忿盖。斯巴鲁XV车身更窄激,同时也稍长一些式反。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置静酚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网婪,加入蜂窝网状格栅运动感十足咳挡咕。而标致3008采用半圆形中网糙十皮,镀铬亮条包裹显得很精致芭。两车前脸分别展示它们不同的风格讼,同时都包裹塑料黑色下包围拒算劳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯得响,远近光分离灯组设计瞎,造型普通蛊荣南,配备有示廊灯诉鞋刮。标致3008同样采用卤素大灯聘添烤,不过加入透镜型夺,不仅聚光效果好煞帮顷,同时美观性也不错冲覆鲜。另外特缅,还配备LED日间行车灯蒂。   在侧面菜入叮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎父,比如非常倾斜的A柱贾的,同时将后视镜位置后移叮,留有三角窗减小了A柱盲区壕辈蛙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剩幢,有利于减少磕碰的维修成本地。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎前,注重舒适和静音性扳,双五幅轮毂很有张力司昆。相比之下蛊攘烘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秀崩廉,与黑色下包围搭配运动感很强烈衬概。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锯劝,同样注重静音和舒适性骇宛。两车的备胎都是非全尺寸设计梦。   相比前脸席梦,斯巴鲁XV尾部更个性护,辨识度较高嘿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型欧,镀铬亮条的运用增添了质感卯。 标致3008尾灯加入LED灯组篱确胖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岭,但是块状尾灯造型很独特交漓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像须,标致3008同样配备倒车视频影像恃矢,另外狠掣兽,还配备前2/后4颗雷达探头贫末。" "  在过去的一段时间里挎客,肝沸辏克斯枯敲戮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掇舱。时尚动感的外观抡荡桃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性可,成为了年轻人群青睐的车型驼上。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢帛禾,科鲁兹掀背车则是新进的一员辰憋裂,它所要面临的是一场“无言的战斗”尽县。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氯芭坎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屯颅奠,但却带有美式车应有的力量感袜,总体来说它的设计很适合国人的口味搜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说日坚,其三厢设计有些过于保守究烯疲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肖,为了能够扩展消费群体哭卉,推出两厢版是其最好的解决办法婪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抨鲁铃,你几乎完全无法识别它的真身绰年系,因为它与三厢版保持着高度的一致性勉妊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拳,很好的诠释了彰显力量感的诉求泵先俩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峡痛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些充虹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冯弗,但实际上它比三厢版短了不到9cm痊敢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多温徐攀,后窗与尾部的衔接并不生硬棱嘎耸,拐角的折翼恰倒好处书率安,为尾部增色了不少就棠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计第,在样式上显得更加简洁蜗冻,只是与自身前灯组相比寇,在棱角的刻画上有了明显的削弱梅变靛。   本文导航搬猴:" "  提起之诺赐坝模,很多人都不知道是什么品牌矛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歉孙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骑火。只是之诺定位于高端合资自主品牌颓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郴沦,那么它的首款电动车1E表现如何蕉伞?以下文章为您揭晓宿笺。   只租不卖寇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搔忿,包括车辆租赁棘、充电设备勘察安装孤肮、车辆上牌家趣次、车辆投保疥、定期保养念摔、故障维修傅侮怪、道路救援疯、检查维修备用车等捕,通过这样的商业运营磐死,能够促进新能源车在中国市场的更快发展靡突。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拿洼戌,它的卖力需要大家自己去发掘墩枯蜜。不过在发掘1E精彩设计前鳖,请先忘了宝马X1烽到,否则你将永远欣赏不到1E的美瑰袜。其实1E最出彩的设计在头灯凭捂坍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抒校险。   不仔细分辨的话吠,很难把1E和X1的侧面造型分清弛。不过1E拥有自己鲜明的特点输棉,车门下很宽的镀铬饰条颈枢,和没有行李架的车顶夸窝。   相比车头和侧面短娇,尾部就让人感觉有些欠妥了杀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苛盛醒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条玖绵搜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车测弟焊。   本文导航患:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侥湘巢,奇葩的中文译名检洞矛、“野性”独特的外观以及较高的定价监,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窝瞎。说起野帝我们不自觉的想起揣赊朝,同样在以国产车身份进入中国之后危陀溪,“改头换面”的法系SUV标志3008岛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”律航嘎。当然思阑,以20万元以下的车型作为主力军纯废,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郎潘。那么下面我们就来看看乒狸,这两款性格迥异的德搂劝涩、法新生代SUV之间究竟有什么差异哄储脐,各自的特点又是什么赴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别签,首当其冲是价格方面的不同蜂蚂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辽顾扳,不过差距方面不大基本可以忽略率豹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诡。动力方面的表现也近乎相同曝,只不过大众7速DSG梅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腐年,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钎田。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吨室发,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侣觅染,湖面之上也已堆积了厚实的积雪版柏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毛唤破,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寥呛熊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试七讲盯。闲话少说速穗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婆翱。   这次试驾共有5个科目确是,分别是1.傲虎—终极绕桩伍,2.傲虎—冰雪连环南抠壤,3.傲虎—短道拉力测试刨俗,4.XV—戏雪乐园输,5.森林人—不规则路面自由行驶慰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辣苍,MPV表现出相对冷清的一面紊回田,尤其是中高端的商务MPV葱黎谱,几乎屈指可数舞,除了老牌的别克GL8外届驮挤,似乎很难让人想起更多车型毕捣袱。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔼谭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅殴烤群。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮胁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芜拿?这就是本文将要找寻的答案薄筏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型福蔬诬,售价28.38万元-33.58万元窜,目前市场上有近2裙硅、3万的优惠幅度亮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箍,官方指导价31.98万元稍讽。) ●外观解析   从造型上来说吠返烈,艾力绅算是开创了一条新的路子拦,没有过分使用一些夸张圆润的线条疏容般,车身轮廓棱角分明倘编虾,有着很强的视觉冲击力坪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别笆肌施,此外羡剧,艾力绅还装有一套大包围详媒,颇有几分运动风范偷,也有着一定的改装潜力辛缓孺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牢,中网与宽大的前大灯连接在一起迹拍,营造出一种大气茹沸化、动感的MPV形象橡。   艾力绅A柱采用黑色设计烘,且A柱的倾斜幅度较大船枢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傅氖蚂,总给人一种方方正正的感觉尺昏,后视镜尺寸同样不写贰,与整车的风格很搭尉杜,宽大的后视镜提供不错的后方视野示食杠,保证了行车的安全性与舒适性娩乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哥怂松,当然寺喇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巨戚槽,侧门就会自动缓缓打开朝,此外深驮狠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关话。如果对此还不令你满意的话缄掣,通过钥匙同样可以揖欤控侧门聚蚕华,确实有些高端大气上档次骗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孙,轴距达到2900mm绩貌频,尺寸在同级别对手中并不占优势矩,与GL8相比森,仅仅在高度上略强于对手到,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计餐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沫补烤。整体线条依旧硬朗宫奇,尾灯加入了时下流行的LED元素储寺,为其增添几分现代气息每霞涩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及合泪,人们购车的选择可谓越来越丰富睹百瓜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择先抛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮崩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汗雾庞,他们能够碰撞出怎样的火花蹭俏,请大家继续往下看懒孰手。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坎骚闲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阮脐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抖,由于这两款车型出自于统一平台打造保,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锭俩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汞嚎惫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霸啼脓,你可以说它带有侵略性衬瓜揪,或是富有运动感蔬,也可以说极具视觉冲击力嘘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突手贯。而K5也应用了与智跑察晌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渺矫钠,使其拥有了明显的家族特质妮含。   运用Fluidic Sculpture的设计元素普热筋,极力打造出时尚与动感的流体车身愤掏恕,在驶入眼前的一瞬之时辱办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朝陕猎。前脸的线条设计十分紧绷础赏箔,大灯组与前包围向中央区域靠拢就,展现其动感的一面豆祟卵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挡莆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势景,抢眼的外型加之迷幻的光线却唬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽康兄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柏须。   第八代索纳塔不仅外观时尚盟茹伪,灯光的运用也颇具科技感鹿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贬镁桨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯适盆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步魔惟叫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湍愤琼,显然这种的夸张设计坤,使我将其列为变异的种类叛哎旧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臂甘皆,多折线的应用也使尾部更具立体感墩即界,同时对于运动观感上也有显著的提升拍谭,由于K5搭载的不同动力总成缎淑,2.0L车型配备的是单排气设计孺氮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豹喘。   轮毂也是一个变化的重要部位看骇炽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面滇茹。根据配置不同腔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肺稍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碉屉盘,该系列轮胎偏重实用性急握。作为索纳塔的尾部栖迹,基本没有大的变化缉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娟雾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点触喜呕。   本文导航婆:" "  每到年底挫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酬,地点也大多选择在北部寒冷地区任巴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣故惊抡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性供。在临近春节前夕盲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吃漓。   延伸阅读痛女工:   之前狗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惩斡抚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容想。   酷威采用的是电控适时四驱系统擅睬拘,中央为多片离合器被氏,由电脑控制来分配扭矩淘尉割,车内并没有任何切换按键讼宦棘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动焦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴及哎两,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施被府舍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弟,如果想要挑战一些极限的路况的话匠,酷威还是不具备这么大的优势的妓祷,因为不具备限滑措施蛔视凄,至少在脱困能力上会有限制性拖咀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疟,采用全新发泡橡胶技术规详,具有更加粗大的排水通道释,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惊顶沪,冰面行驶性能更加出色睫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纷。此外竟垦题,中央多重“Z”形花纹骂唤、针孔沟槽设计钢墩览、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机害放海,最大功率206kW/6350rpm涧,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸽揽俱,在目前的大切诺基陶舶蔬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载施权,但是会有不同的调教叙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寂钉腐,我一直在想刃黎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疗靡钢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讲官,我觉得这个可以有梅,至少不会和其他车型有太大的冲突掳须。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蕊,路面上的车辙也是压实的积雪衰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戚耐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霞,只要不是过激的驾驶行为掸邻恳,基本不会出现危险状况汞豁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孺炒,建议最好将挡位切换至手动模式忙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速经幕渭,这要比才刹车安全的多匙狄渭,这中方法同样适用于其他手自一体车型玲磷称。   本文导航屑口体:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椽、充满艺术色彩腻澜汐,或者是有着一些与众不同的操作模式黑。而这辆2008则告诉我们菜慨阔,一旦法国人在拥有自身优势的同时娶纳青,再把务实两个字加进去咳嫌保,那么可能会让其它对手感到紧张翟劝厦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞧梆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注举吩添: 由于本次活动仅为简单的静态体验粉鸿棋,场地和车况都受到一定客观因素限制了,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彤,至于其他更多相关信息褥蜕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上设示,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叼磋掳,作为首款引入国内的小型SUV贪井,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僚辱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近双话节。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)础,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灿擅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置醇,对消费者很有吸引力赎。作为一款紧凑级市场的生力军车型赶捣躲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贝蕉幢。   观致3共有6款车型江,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猜,售价为11.99万-16.79万元区间痪缺。因此诺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘟。对于中国的汽车消费者来讲荣睫伟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藉。要知道自2006年上市至今骸十慷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顶浚盘。那么侗,作为一名后生的观致3氢蹋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价普辞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侈:16.78万元)来进行比对辨取。由于两车的售价只相差0.01万元苛俱,这也令比对的本身相对公平一些累权诧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薪,我们测试过高尔夫7顶配车型漂嫩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绍芜,跨级的配置也令对手望尘莫及悔迫矛。但这一切停衡扛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惠蔡、最需要的因素佩贯。对于高尔夫这样的家用车午惯,在使用的维度上做到出色该,才是它的本职茎。今天商撮,高尔夫7又来了布钒,这次是全系中价格最低的1.6手动型台妇。动力称不上凶猛培霸粉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绞某,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一排五妒,必定有些硬实力婪。空间满足舒适乘坐讽较、常用配置齐全爱拿,动力也能保证提速顺畅忌琴翟。但对于这一类的畅销车甲歼棚,最重要的是它必须耐用恳,不能隔三差五地就往修理厂跑痛酷,也不能冷不丁地出个大毛病辽叛。这么来看啪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”复咸,故障频出叙,这点很难让人满意碧佃。毕竟俺那,大众车能在国内打下当年的民众口碑拱柏,靠的是皮实耐用的品质挟靶。在我眼里抡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窜活。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贤酞戌,高尔夫7车身长度增加56mm酚灌步,宽度增加13mm换览,高度减少28mm需斡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巍咸鄙,也更显扁了戳谴。   如今猾较嫌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘎失堡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犊耗。这个配置的增加电,为日常使用提供的便利性还是很大的涕寝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气校,要知道父闼崴撸克斯盗誊箔、英朗等竞争车型都是16寸起步了杯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弄授。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藏塑,这套胎居功至伟吕酪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候池刷脓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车校广侠,如果您拥有过高尔夫4开、宝来或者帕萨特B5的话碴,您一定会理解我的意思宏。没有复杂的配置鸡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则澎伶,瞬间就能上手秽。这一切都似曾相识兜顽逢。   在1.6手动版的高尔夫7上科尉,您看不到任何高端的娱乐功能入溶掸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone孔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搽临附。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾航督,但我认为这并不影响操作便利性喷檬霞,最低配车没有大屏幕很正常瓣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逼具人,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懈,车辆静止起步平顺性不佳田,油门给少了刹车不松开誊老,油门给多了又会猛窜擎,让人抓狂邻。但今天这台1.6手动车型乱麻府,上述症状全部消失醒煤仍。起步轻给油即可列茄肩,电脑自动调整喷油量薪活放,使其转速稍稍上升陡诬,令发动机不容易熄火褂,等红灯悲、坡起都很方便桐,使用起来当真比顶配的舒心多了勾贸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂眯醒尚,让人捉摸不透狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平釜溺穗,用料优秀被认作理所应当面。在数年的成本控制下复搓肪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挤。对于大众汽车而言莱,这样的结果也堪称可笑了钢。   没有真皮座椅捶写,您会失望吗涸趟峰?我和同事们都不会寡胚。我认为从适用角度上合,织物座椅与高尔夫更搭暖兴。这套座椅的缺点淀,在于椅背调节起来很费劲墟,而且要是有个腰部支撑就更好了鲜旅。纵观高尔夫1.6手动的配置蝗店浚,我认为作为最低配车型恐巷,功能简陋一些并无大碍痴,该有的它也没少病歌,并且绝大多数的都还好用柯卸,如果您是为了舒心实用怀闺,我觉得它能满足了末抛扇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箩,对于购车需求的国人来说比,一款看上去体面脓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陶顿,只是碍于可选择的范围有限敝摩,但凡有一款出类拔萃的新车型辱焊茶,必定会迎来极大地关注凸腑。对于25万中型车这个级别农扫棵,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟ァ,而福特全新蒙迪欧的到来佬碍,分走了不少的关注度赣,选迈腾还是选新蒙迪欧违,对比一下就会发现玲,挑战者颇具实力然。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梢,售价24.28万元鞘,和迈腾 2.0TSI 豪华型投卵,售价24.78万元操,均是各自车系中的主力车型氨钱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磁,兼具个性运动和居家商务需求苯贝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼎聘攫,极富攻击性客茨,对年轻消费者有着很强的吸引力硕彭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祈,入门的1.5T也有不俗表现规八。   现款迈腾严格意义上上讲咆履梳,只能算是半代升级既彩赤,是在老款的基础上升级而来分馆城。迈腾整体延续上一代车型的设计肛,符合国人的审美项惮廊,经过加长的车身囤储捂,带来大空间的同时绿泄额,提升了行驶稳定性及舒适性涡仁浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煤虚,轴距达到了2850毫米穗耽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帝,整体比新蒙迪欧小一些趟醛,即便是经过加长售,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妇吝煞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节少倘、加热苏频、折叠攫哥浆、记忆 电动调节母韶羌、加热杜烦讨、折叠浆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驶铃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘,不仅科技感十足辛,还具备随动转向携咀、自动开启等功能剑热,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些习。天窗错点、全功能配置的后视镜等寸,两者处于同一水平围埠察。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升位,对称的T型中控台中规中矩交,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作昆,主界面被平均分为四个区域杯骋,分别显示电话崇、导航备椒、娱乐和空调四项基本信息梦导,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卤福梁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局得釜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感了。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丸擎兽、6碟CD等配置诽任贩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坦勤,迈腾更像是上个时代的产物督。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撂叭,相比迈腾的2812毫米呸,略占优势帝,但二者在乘坐空间方面缮,都已经足够日常使用熬邻川。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汰岁,满足于舒适和运动的双重需求衔吝窘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中两矾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囊、方向盘换挡冯崇,以及原厂导航等配置办痘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统填题钮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卫桥,最大功率178千瓦仆僧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廉,平顺性和换挡速度足够出色檬露。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琳部眯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淋,最大扭矩280牛米缮兔认,匹配6速双离合变速器旁舷。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚀牟,但与新蒙迪欧相比宠遂渐,参数差距明显摊需。   保养方面掣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咯,建议日常保养周期为5000公里左右恃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挡朽览,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保期拦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保价忿课,之后保养周期为1万公里骡。小保养的费用在600元左右旅队梨,需要更换机油机滤汹汇,大保养的费用在1100元左右嗜,需要更换机油三滤呛凰泄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型立阮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捌,相比迈腾惺情患,除了常规的前排双气囊和侧气囊外十判,还增加了头部气帘和膝部气囊陀。并线辅助功能也是迈腾所没有的帽忙。   点评灯褐:不可否认梧,大众品牌进入中国市场多年频,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型室,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手庇碗蠢,无论配置水平还是动力系统汝,都已经没有什么优势了假抢,抛开迈腾一万多的优惠猴咖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明耗埂拖:本文仅代表作者个人观点珐抨唇,与环球网无关店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谦说乓,对本文以及其中全部或者部分内容牌毋书、文字的真实性投、完整性矾、及时性本站不作任何保证或承诺零,请读者仅作参考闲班梯,并请自行核实相关内容蜜肉病。" "   “北国风光檀鼓,千里冰封输案,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景废懊检,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擅静模,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔡全汹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谋。 外观疯按册:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绦线恰,想必对于多数人来说赣,它的名气比兰德酷路泽小很多屯尸,但并不意味着就要比竞争对手要差弥宠。外观方面途乐外形实在太大了青拆,有点圆头圆脑的感觉激,比兰德酷路泽温柔了很多冀,缺少了一些很“MAN”的元素蟹钉拨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霞糙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莲绿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咯息,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多切。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糕颗。中控台看上去很有档次导拭理,各类功能按键排布也十分清晰此、合理竿埠现。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晚,完全遵循了游艇的设计风格耽杠,宽敞拖瓦仕、舒适掀、豪华惊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰但。   小结宽: 从外观内饰的整体表现来看偶馁,可以说途乐是一款成功的车型桔门,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幸粳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蘑,如果“沙漠之王”远离了沙漠韧全,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色段,这也是我们大老远来到这里的最终目的攀兢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车磁甲,人们首先想到的通常都会是奔驰荚、宝马督、奥迪逃灰伸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔽看匪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挠撵。但是说到文化的话擞,就不得不谈到今天的一位主角比,捷豹XJL凤体肆。相对于奔驰这样的全能贵族来说揭霉豪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置洞怕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屡舜赴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗德卜扁。   作为进口高端豪华轿车错辟瘸,相信奔驰S级大家都比较熟靠喉,而捷豹XJL依旧比较陌生尾暇茎,捷豹作为英国豪华汽车品牌泥扮,也有着将近百年的品牌历史弛,虽然品牌认知度不高捎胁迸,但这头豹子可不能轻视授歪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涟,价格都在120万左右墩切盘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蠕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力练猛换。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辅举,其实捷豹和奔驰早就杠上了脚的,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓷庞扁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孺史。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杀,你一定记得去年上映的《007腿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖,没错就是捷豹XJ项嘿伸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”空,里里外外展示着它的优雅与稳娇獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力架。   无独有偶茸寸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潦蠕脸,虽然不是目前新款的S级衫兼钮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欣垦。   言归正传糯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缸,不过两者的风格却截然不同疚兄琼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重食某,在当前时代也更加与众不同麓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车温攫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刀,的确奔驰S级是同级别标杆贾辟诧,外观轮廓延续了上一代骗,细节之处更加富有科技感庐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钩唬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同矢壕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唤套,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胸苛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兄,比XJL更加强势么窜,这就像两个高人垒,一个低调一个高调而已哪勿。   大灯的造型也风格迥异盟,XJL的设计更简洁浪度,内部采用传统圆形元素澈闭,使得其眼神也更加专注采。而奔驰的大灯设计更加时尚捞咯,内部流畅的菱形也较新颖费苯碘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED癸荣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惯,光前大灯就使用了五十多颗LED狮沦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磨桂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耻汉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上每鹤炔,更加沉稳沦倘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俄取,但硕大的车身同样沉稳喉岁罚,硬朗的线条也更加动感茎荡切。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾傻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腑刊弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洽歉,这也使得XJL的车尾更稳重撕酞拆,而S级更挑逗人挂。   尾灯的设计凯,捷豹XJL采用纵向设计写拆,并以车身腰线融为一体谱屠先,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岔藤赤,整体轮毂简洁不繁琐擞诺痴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捐,内部灯组造型是一大亮点赖,点亮时相当好看涎眉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节额单码,并没有过多的修饰涩锚很,但每一处又能充分体现他们非凡的气质暇模撮,就如同一件高档西装铰磋,某颗精雕细作的纽扣就足以结倒青。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碳肯,相比奔驰大气的轮毂昧德径,捷豹XJL的条幅更纤细驾扫,并且在条幅样式上也更加精美和运动呜譬挫。尺寸方面XJL为19寸餐,比奔驰S级的18寸也大一圈欣达,轮胎方面同样为245宽度陌红胳,不过与奔驰前后同宽不一样惧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戈欣汹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型联们,并且作为一个自主品牌凑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怂瘫,旗下的GS5充、GA3年腿、GA5几乎可以与合资车相抗衡矮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象签科。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的华傲,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻汀,由于试驾人员较多攘缄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奖莫慰。   现场测试场地为两个圈形场地奉晚,两个场地项目都是一样的俄,可同时进行两组试驾崩,场地提供了直线加速匪既、紧急制动糯、蛇形绕桩码躲、麋鹿测试四个项目痉吐,可以说涵盖了大部分的性能体验娠痴奸。当天试驾温度为零下十八摄氏度工拣,这样寒冷的天气齐社,面对半冰半雪的湖面淖碾渐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牛须即,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诺,TCS系统介入冷拔币,防止打滑的发生介。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巫,最大功率烫诵:90kW(122马力)/6300rpm凭,最大扭矩阑:153Nm/4500rpm尺腺欣。而这次试驾的车型中没有手动挡颂,均为4挡自动车型斜淌,动力表现可以轻松满足日常使用需求暑。   起步于加速初段油门如果踩的过重梧,TCS牵引力控制系统会即时接入逝,并且自主减小喷油量玫,从而避免轮胎打滑薄集,这一点上GA3与GS5表现都不错贺。加速至60公里每小时后华洽冗,紧急制动拾络答,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽错,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停腐鲁,未出现侧滑适珊。   本文导航华挡:" "  提起中级车黄来碘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荚。但要是预算有限棋,面对这两款车型还真有些底气不足按剔吕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的河荣搏。好在现在中级车市场一片血雨腥风倾赏屉,改款K5已经于近期正式上市芦顾省,延续了韩系性价比超高的特点庇惋讼。这次薪桅茶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车采广刷,让您的购车选择更加丰富起钒。   没错晾荷帝,此次选择的几款车都在18万元区间内福昧哭。而且颇为“巧合”的是册鼓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谭瓣,也堪称中级车的黄金动力之一毫富。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字确。既然如此速,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”釜疯搐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辛割,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)商,动力参数有小幅度的提升褥,燃油经济性也有一定的提升窟放僻,但依旧没有给人留下深刻的印象烯,尤其是我这个09款嘉年华的车主禄攀褂。如今塘媳磕,在配置依旧丰富的前提下台熬,它换装上排量更小玩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韭勤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型峡,这一次似乎有点看头了笛绥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棱,它的来头可不少蚕陀捞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凸叛棉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖势恼喘,可谓是福特的明星产品斗描碉。我得承认这些奖项来之不易桔,但我更关心的是犬扮欺,它依靠什么亮点来获奖饲墩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舵功,震动及噪音抑制能力如何车獭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哎暖萝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陀铰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窃铅创。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伦、涡轮增压以及进排气可变正时技术邓混。在这些技术的支持下蓬抹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谩失。反应到账面参数上狄辣,它的最大输出功率是125马力京香嚏,最大扭矩达到170牛·米俱北,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的访梳残。   另外沟粗,福特也针对其三缸的结构特点劝抨,对发动机的震动售豪、噪音等方面做了很多优化和改进袜,比如喷油器及油泵柔性安装拖叮、皮带润滑票卷敖、缸盖上方吸音泡沫等等霸攘。为此录捷,我先后做了两种情况下的简单体验跑胸仟:1孰撩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2附簧陵、在静止的状态下唯挂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炬。经过细心的体会和观察后吝,我认为结果让人满意朔喂,发动机的震动轻微适涪柔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茎,但也不大碍事骏吞丁。事实上控劳,即使我细心观察糙恃焊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躬。   看来之前的担心有点多余导倡,还是直接上路试驾更加实际岗。它的电子油门响应依旧很灵敏略狡痕,轻轻触碰油门踏板节贾,发动机的转速表指针就会活跃起来狄导某。幸好油门的调校比较线性忿堕祥,分寸拿捏得体圣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累断扦。同时屠触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鹊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娥疮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扭降堡。即使在低转速区间户拘拐,发动机的动力输出也很活跃粕倒断,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉负热。同样受益的还有动力输出的持续性嗅逞,在试驾路段里面有不少的环城快速路屁藏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h械步,而且整个提速过程顺畅自然技讽歉。只可惜受道路限速的制约呸锻少,未能继续把速度往上提详,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抚毛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陪汗,升挡动作迅速攘玲,在D挡模式下正常驾驶腊,1700rpm左右就会立刻升挡惊扔的,让整个加速过程更加顺畅自然敬汹率。然而怀,在遇到拥堵路况的时候清乓蛇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赖翰,幸好并不是特别明显虾架收,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伤狸泡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呈杜,除非你把油门踏板踩得足够深绢测,否则它不会轻易降挡建皖。   变速箱切换到S挡后蜜拖,油门响应速度稍有提高穷,而换挡转速则提升到3500rpm澈,动力输出表现得更加亢奋芒啊。味道对了辛,这才是S挡该有的特质借,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了道喝喇。当然柏薄都,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糜瓤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忻袍,至今我仍然未能适应箔。   其余部分与老款车型基本相同戌,方向盘的转向精确珊、迅速恕,甚至有点“贼”郴斜酶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”派幻榔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绣,对车身的支撑力度足够纷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囊寺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安们,同时也确保了车身的灵活性啦渤毁。但面对减速带这些大颠簸时葡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葡跑娥。   在动力水平得到提升陛刻嘎、操控感被保留下来的情况下金,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闻行,开起来更加得心应手咎凡铆,也更加有活力采。这点值得欣喜炒仍使,也是嘉年华的进步副淬共。当然慰秆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎人香浅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虐趣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步番,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色栓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵憨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了表诉毫,不过众所周知诗物蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卯,而是换装了大众全新的MQB平台帝渐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篡品,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助会瓢。   首先我们先来说说平台施圣拉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苯吵,PQ35血统也就不在那么纯正搐抒诲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台事肃。   平台究竟是什么琼财炽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车速饺燃,它们会采用共同的零部件律狼取,采取相似的地盘话酬、车身结构昂河、形式结构以及相近的生产工艺古、轴距等拔勤盯,以此形成车辆生产的一套完整系统屡脑偿,平台生产的战略是当前产品在开发中浑菩,最流行睛、最科学俩搽娟、最节省人力不筒、效率最高的一种开发战略碎洼毁。因为对汽车厂商而言斥,可以在有效控制研发资源现违、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垦窜顿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雇难,并看看它们之间存在什么差异接。   PQ35中的""P""代表平台贤,""Q""代表发动机横置鳖浪封,""3""代表A级车漏遁芥,""5""是指第五代骸狗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嘉颅店,采取相似的底盘坟很澎、车身结构窍魏矗、行驶结构悸甲磊、相似的生产工艺以及轴距等碘逝巧。由于研发时采取了已存在的""模板""惮墩存,不仅使车辆研发缩短了周期讳,而且共用的零件大大减少了生产成本坊抚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝心裂。采用PQ35平台的在售车型有途安插惶旗、开迪拉瞥散、SCIROCCO签、奥迪TT化、A3舰拴但、斯柯达明锐等车型肖桅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饶解录:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氯肪浦、大长度激光无缝焊接母、双面镀锌高强度钢板砷戒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等局,但如前所述府吐旱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术客。   MQB娜裕块化平台是大众最新的一个生产平台吧翘汉,也是此次第七代高尔夫使用的平台矩常壬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗡氛,并且可以共享比例达60%的零件剧,包括同样规格的发动机触、变速器等宛。MQB平台的推出撕,将会取代过去的PQ25划骄愧、PQ35和PQ46等平台申问溶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性湿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煌贫郸,不管是传统动力狸弄、电动和可再生能源动力催忍,或者汽油机队搞、柴油机屋鸵撼、混合动力系统恒肖、纯电动系统幌巍划、天然气发动机旁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秦琴槽。另外顷呜砂,MQB平台还可以对轴距薯揪、轮距悼、前悬和后悬等部位进行调节誊好。另外此平台可以生产从A0级钵禄、A级到B级三个级别的车型漂。这是PQ35平台所不具备的空。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温居,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水齐奈陋。相比几个欧系对手附帽,宝马的动作显然慢了半拍辅,继5系旅行版之后适勃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惭韭。当然有时候来得早不如来得巧禽炉扫,只要给足了诚意情,迟到了也未必没糖吃艘。   对于3系旅行就是如此郸晾辫,在它到来之前境,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芥嘛,作为后来者肠氛祟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栏泞危,就更需要拿出浑身解数了蚂墩论。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔽便护,下面就来看看它究竟有何能耐惶。   还是从外形开始说起砂弦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘处,其底盘代号为F31效性侮,依旧是标准版轴距夺:2810mm千揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犯,这仍是个相当精干的长度攫楼,车身“三围”基本和三厢版一致底式,只是由于行李架的关系滩,车身高度小幅增加了21mm蚀邦稳。   我们测试的这款328i旅行版采,还搭配了M运动设计套装违,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸通哇胆,闷骚的感觉立马出来了烦甭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吧倾疮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俺耍磕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拌哗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咐构,这和旅行车设计的初衷相悖镁还。选择18""则刚好合适勉俺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讲仁,用一句流行语来说就是叛:低调奢华有内涵乐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挡套坍,从这方面看澈下脾,3系旅行并无太多亮点抹丹巨,车尾的造型显得有点过于刻板无开盲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔趁。相对来说并没有对手做得那么出色逗,V60和C级旅行在设计上的看点更多涪蚀谜。另外劫匪,虽然采用了M套件鄙冕茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贝次痪,看起来实在是低调过头了呻欺。   外观总结棺计:如果你是3系的铁杆粉丝毖,但又不愿自己的爱车烂大街傲伸旦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喇凤建,低调中透着股狠劲儿猴平烫,闷骚人士的最爱巢斡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喝额草,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章副技,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禽。但俗话说郸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道珊眯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骂幻截?   车型的选择方面宫峨舒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则密趣氏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型愧祁立。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舞藏城。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娄囊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捷滴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰千,再辅之以保险杠的少量镀铬巢靛,前脸看起来一如既往的简约和低调薄亲斑。车头多条轻微隆起的线条伦难,包括引擎盖上也是凹凸有致脓饭侈,则让低调的前脸显得浑厚有力藉哼捂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恍锰旁,外沿继续使用镀铬装饰位。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烈彤俏,也更容易让人接受鼎骆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性箱跋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哪,一个氙气近光灯趣桐史,一个卤素远光灯赣,外加环绕半圈的LED日间行车灯细,没有任何花哨的设计咐柑旱,注重实用下。而作为玩灯行家的奥迪公,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼咀十,配合上单颗远近氙气一体前大灯腑,杀气十足恢貉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条及,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谷塑拉,看上去随时有往前冲的冲动彼,非常动感和迷人泞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳞,看上去从容而又优雅美响魏,有点儿荣辱不惊的味道焦虎骄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后促锨炬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惩莆寂,毕竟走的不算是一路的风格了憨。不过精蜕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枫劫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感獭瞎侮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吧墓辞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陕宫,变成了矩形倒角式的设计粮径,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杜坑谢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烈。   尾灯方面师侯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型魄坝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看超谢,而且LED元素的缺失也实属不应该膊忱桥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型螺差公,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼电,低调依然是奥迪的责任肖哎琴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擞榷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巢刮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep青,一个拥有超过半个世纪历史汾赁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谷良干,“男人”葡、“硬派”戒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谅棵上。一个如此坚持传统的品牌庇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咀韧,这对于很多人来说是难以理解的事实橇香。坦白讲脸俺矢,一向不以貌取人的我苯米提,霎时间也很难理解Mark T. Allen桐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品词光怪。无可否认氯绒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的善息潮,也必然成为人们茶余饭后的谈资料炉甘,但是就只有外貌是这样吗尖?难道它没有Jeep的传承哥氰?这是我最为关注的问题巍祭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”时岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痞经楞。由此可见呕回杭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能群,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墙梯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卜邻卧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稀,首先必需要有一副好的底子灯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撕煞。根据越野性能的高低屉,依次有Active Drive I撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种唯椿稀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勾坏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统态,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡武蓖,并且还具备后桥差速器锁止功能梆伙,实现左右车轮50:50扭矩分配卡,攀爬能力自然是三者之中最强的碉请。   除此以外霓懈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统史、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烘、28°的接近角撵络圣、32°的离去角失窜、纵向通过角23.3°篮凳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晃箔,要罗列出来的话其实还有很多诺敦,但越野并非纸上谈兵隋,要真正体验到它的实力饯韩淋,还是得把它拉到荒郊野岭贸螺。   挂上低速四驱挡戮袭涟、开启后桥锁止以及岩石模式圣壁,稳住油门就往上爬搐届温。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诺馅,3.2L Trailhawk针对越野的需求芜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俱。继续往上攀爬佛当差,一切都比较顺利杉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庆酵叛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力居忌。在遇到交叉轴情况时跺浩讲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力讽似搜,配备了后桥差速器锁止功能的它蔫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞳鞭,就已经顺利通过颠寿。   这一次越野试驾户祷得,它的表现我完全没有惊喜醇驳,因为一切都在意料之中旅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扰匣棚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雌酚。毫无疑问茅迫汉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仙,也同级别的最强磋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼻敛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捷恕。坦白讲呜酥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沫。" "  在国内的SUV市彻坦涓А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泰赣惋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舜忍,正因如此本沫浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扇洽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疆吨挖。   说到大空间赴、七座设计绵诵科、配置丰富的SUV败渡,北京现代全新胜达是其中的表表者史,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型结陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变福。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手补,下面我们将对这两款车型进行对比分析猜惕惫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卧吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向层,设计上中规中矩雌,采用了哈弗新的家族式设计元素刷挤秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及坍模袄,代表性的设计元素有毛:大尺寸U型前格栅舱旱拾,粗壮的镀铬横条格栅馆裸刃,时下流行的“X”型前脸叙似。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赫插,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熬春敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的节即粹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙劫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剁农,再辅以造型锋利的大灯灯组桂暇,极富视觉冲击力痹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖乃惜,现代品牌的确更加具有超前思维意识姆佛缅。" "   源自逸动平台的CS35适并纶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竞百驼。凭借欧洲化的时尚外形设计忱,相对精致的内饰做工朴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搪氯悲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黔储锚。此外商催,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粕末铰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宏祥,进一步提升了科技感和实用性茬公。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磐归伦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喜嗣,还有定位相同的长安福特翼搏钒伦阶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铃彼,涵盖了自主及合资品牌产品揭桶共。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蚊惰赖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弓,作为一款新生代豪华运动型轿车赂吠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系健,也成为点燃这场战争的导火线囤哨。而上市之后建撬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤诫锤,可谓是一场针尖对麦芒的对决郸恨确。那么除了运动性能以外啃,这两款车型的综合实力如何呢侍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攻权塑。   虽然说是ATS是一款进口车型炕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涩,整体售价和宝马3系保持高度重叠屋疽毁。从定位和售价来分析挝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辛,两车售价分别为43.80万和43.60万癌拣,价格差距非常卸嗷阑濉,有一定的对比价值性搪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滩,但两车所展现的运动风格完全不一样示掠税。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拘扭,车身线条锋利刃畦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寿并饶,同时也彰显了力量感价盛。而宝马3系显得内敛一些底,经典的""双肾""前脸造型捶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菲刚警。   作为凯迪拉克家族最小的车型鲍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系和譬,除了长度略有优势外静氮,其它尺寸都不及宝马3系轻妥颇,在空间上可能会有一些影响洼闲厢。不过没有关系偷嫂,作为一款运动型轿车蝎高巩,小一点也许会更加灵活甸起。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评九搁,经典的造型更容易接受鲁扭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耙戳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍劣订。   相比之下啦霓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毕烙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贡。   两车头灯布局不同耗赋,宝马是横向设计煽天趴,开眼角大灯我们已经非常熟悉涧保词。而ATS为纵向布局雄旁,造型更加犀利亨氰享,同时采用的是远近光一体设计慷茂。配置上都采用氙气大灯房,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酒玻僻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笑,但是可惜没有前雾灯诵饶去。   从车身侧面来看镰雷,我更喜欢宝马3系邯共扦,腰线更加锐利电持帅,营造出了运动型轿车的动感效果痘陵缅。而ATS侧面饱满厚实铂,典型的美系车风格仇寝。   两车统一采用的是双曲率后视镜溉,并且带有电动折叠和加热功能戮宿,同时集成了LED转向灯囤胳恰,显然宝马3系狭长的设计要更美观经疏财。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凭,警示效果有所提升戳潍心。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性督,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喜鞘喊,双边双排气管设计也展示了其运动气质晦。相比之下穷即焕,宝马3系的尾部显得比较平淡补猾,家用车的造型在气势上要弱于ATS饭温。   轮胎方面伞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夯庙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18波汗黑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贬干抨,都是偏重运动性能的选择涂懊。" "  提起东风日产天籁卤参,人们往往都喜欢用舒适碑邢茨、性价比高诡梁饺、省油这些标签来为其定义逻。的确弹嗜惯,作为日产在华销售的顶级轿车咳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态略捣妒,在中级车市场中处于上游位置表啃。不过这款车型的加长行为啃冬坏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念币,天籁公爵涎干饺,虽然是天籁的加长版本都经哀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斜地,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笺,挑战更高级对手剩氏蜂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叛琴。   25.18-29.98万元的价格区间焚狼练,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗓。相比同级别对手雅阁苯别霜、凯美瑞饰斤、迈腾等热门中级车拓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手落,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鬼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锈呻筒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荡徽尼,在提供更多给消费者的同时继寇掣,却并没有在价格上表现的有多高调拴和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靠芯,但是通过对细节的仔细端详幂闷,你还是可以发现不少变化之处股。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吐降佳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端起。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糙褐。   5003mm的长度与2900mm的轴距茸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仆羔圭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褂芦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm康。而与豪华品牌中级车相比较梗合,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顽措。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大很性,整体协调感还处于平易近人的水平戮祁杜。   本文导航伪糠死:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寞揭,数以万计的人们加入了摇号大军纪闪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虱霓酪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甩涵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高池,一步到位的想法也被大家普遍赞同牢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杭景泊,强劲的动力绷据替、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颓眯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车商,它们的价格和配置都比较接近闪兜没,下面我们一起去了解一下貌仿滴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拆扛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)馆床:15.98-25.18   推荐理由莎:大气时尚的外观锭、配备豪华全景天窗痕刮肚、全新T动力以及较高的性价比膘挟丁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戮涡,采用了起亚家族虎啸式的前脸秃宝街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摔胸卸,能够满足不同购车消费者的需求袍凶,值得称赞的是赣翘脸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗经粕姑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感婪环轻,在同级别车型中也具有很高的性价比肌女。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洼讽坟,自从彼得希瑞尔来到起亚后苇嘲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煌充,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埠饲迸,大大提高了起亚车的辨识度磺椭。熏黑的前格栅看上去更加动感伺静,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锰蒂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缅习,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叹痢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痘,并且兼顾了空气动力学挛天,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足齿刻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能潮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藐,LED光源看起来更具科技感街辈赦。   新K5的内饰进行了小改动檀羞,用了和工艺均有所提升冬,三幅式的方向盘也进行了重新设计锋嫁,看起来更有质感杏烂镶,使用起来也更加方便驾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积额官嵌,也提升了整车的档次感殿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞘才掣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型连薪年,A柱倾角也随之更大纱磕,对于一名1.82m的男士来说淌,头部空间的局促性很明显韦,通过降低座椅高度后逛降炮,驾驶视野也受到了一定限制舍慨填。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞某己,同一名人员在未调整前排座椅后双冯,直接移动至后排乘坐祷勃槽,腿部空间十分充裕裸,而头部空间也在可接受的范围之内险负。总体而言寡,如果想舒适且安全的驾驶K5绢,并不适合个头较高的人士仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膊继。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机画倦,最大功率180kw失痉汞,最大扭矩350牛米慈售,搭配6速手自一体变速箱袭呕末,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现藕篙橇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型姓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩去垒铅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内容阀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捆。如果你听到4系觉得陌生晃芒,那么当你见到它一定觉得很熟悉哄幻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幻,无论外形还是内饰都与3系很相像面思浇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铜,因为在它身上不仅有3系的影子帝全,同样也有着自己独特的光芒返。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe设圣趴,59.6-73万元的定价也高于3系耐。不过其实也可以理解麓烤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版南氦拎,而是想要一辆便宜些的“6系”稍吕酣。   宝马4系提供运动将、豪华锻筐蜡、风尚三款套装科,价格方面没有区别危瞬埂。车头部分确实与3系非常相近蛾松,只有前包围能够明显与3系区分出来赶长便。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肠申。整体来看海厕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圭侈,仅在细节上加入独有元素匪锌纹。 【左太:豪华设计套装(选配)/右翅惮龟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仕安,但来到侧面相信很快就会被它吸引胖毒凤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谎焕,这样的立体感是3系无法给你的蛾虚私。车身尺寸方面辉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彩景,轴距两车同为2810mm采祁。相比竞争对手败凡授,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓷并诽。   由于定位与平台的原因腥韭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爬督履,也达到了对自我的超越概惋雾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蠢吼斯。尾部张弛有力的线条化,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犯棋寺。   本文导航繁徊鞠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庞鞘犀,2013年又有很多车型和大家见面了鸡,它们各自出身不同性格迥异聊僧瓷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现税,其中原因多种多样姬,下面就对它们的表现做一个简要点评糠,并送上编辑们的新年寄语孪搪。 东风标致3008   上市时间蜗匣:1月9日   售价驾畏缕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣畎,法国人终于坐不住了画,要将标致3008进行国产费,最初还担心它法系前卫汤、超前的设计能否被中国市场接受辱告,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棱绞巫。   不过似乎这一切的担心都是多余的淬聚袜,东风标致很清楚大家的喜好颈沁韦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸萄称、尾灯等部分进行了调整擒暴,类似机舱造型的内饰得到了保留热牌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素色,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昧。   动力的调校同样符合中国国情蹋腐,由于中国道路情况比较复杂剂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多固煞宝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛关晴。尽管变速器的表现有些差强人意廓事痴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腺。 为了进一步满足市场需求凌剧郎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顶雾始,丰富中低端产品线惹。   新年寄语啪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熟畏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矩鲤鲸。" "  汽车除了是交通工具之外钢肯,在中国它还需要扮演更多角色喜猫。比如龟才,它会成为一些人身份的象征估还。也正因如此鹊测,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴解鞠搞。在车型跟随换代而越变越大的时候仍煤,它们还不满足挞美,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阑骨脐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型九殊炼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骆惭。   从长轴距车型诞生起惭,围绕它们的话题就从来没有间断过涛复。长轴距车型的空间更大是显而易见的罢常泥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗突盟?是为了操控放弃空间茫淡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碾隋背。现在斥缚挖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熬,并且差距幅度有多大垂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嵌蒜眉。从设计上来看苟,它基本保持了海外版本的特征梗劣夺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓜。整体风格比上代车型更运动奈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甲懦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型管狙亮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坏驾殿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淖邯漓,同时疚,在配置方面也向更高级别车型看齐塘探全。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淑扯疵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搂拇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菠拉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帛,那么实际情况果真如此吗肺?   首先奔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扁啪逞。将天籁停在起始位置后棘轿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置午。之后抨陡,向左打满方向物,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碌竞,然后再次用桩筒标记后轮位置狙愁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帘恢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溜。   实测印证了我们之前的推论奇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恭,但差距不算特别明显佳请魄。两者的方向盘直径和回转圈速一致结碌。实际驾驶时谷谎叙,除非路面宽度限制特别明显奔姜差,二者没有本质上的差别郴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准糙笔魔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嚏烘狄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撩晦补,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响税惩。当然锭姐,陆军1号的尺寸太过庞大搽瓣,算是加长得比较极致贬宿蔬。那么阜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拼馁?   同一水平面上伶舅暮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椽痛,二者的成绩均为150毫米轮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箔水。   我们的测试方式是将车头正对坡道美蚂固,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止径舷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论埃轿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劝驼咯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬癌丛蛔,但结果令人意外轰横量。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贤呢硕。抛去胎压等因素的影响敛腹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凤藉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV但仟戚?如果排除自主品牌的话豢,这多少听起来有些不切实际吧受丛硼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卯。不过这个看似不可能完成的任务里伶,正因为有着咱们自己的汽车企业鲍捂,才使其成为了现实片蒋轿。10万元给我尺,我会选择什么车呢屁冠?今天就为大家介绍两款不错的产品五舵,众泰T600和比亚迪S6危铝痘,它们之间孰强孰弱洪,看完文章之后您便会知晓壤妈。   4天以前惩豌黔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来安蚂承,顶配不到10万元的售价贸茎,加上1.5T发动机出色的动力表现徽替垂、以及全景天窗级偶娩、倒车影像等丰富配置的加持班椽矗,让所有人为之眼前一亮汹爱岁。而在该级别中房,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侮寿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奴,还有着出色的销量和用户口碑饯突温,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毕。所以今天仇佰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倪窝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莆敖驮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型练。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蘑囊仁,这款车属于小一号的紧凑型产品藉恢,因此这里就不掺和了了轰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观久谁:两款车型造型原创度均不足烙潍。   外观造型上钵旦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜜,但相比之下郸,众泰T600显然模仿的更彻底一些此切蜗,车头与车身都是完全的拿来主义零,没有一点原创的元素笑茂乏。而单就最终的效果来说莫女饶,众泰T600显得圆润饱满驮,比亚迪则更加的精致显大澜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灸囤培,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凶被皋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暗,轴距为2720mm丸倪叉,从数据上看铅哼尾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乖,而众泰T600比对手更宽朝隆褐,轴距也更大忙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吝啪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筛隧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寐弦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亨侮,在轮胎规格上脊嗅,众泰T600更有优势一些含。刹车结构上江,两款车均采用了前后盘式刹车捕嚼。此外猴,在备胎的布局形式上拨辽,比亚迪S6备胎采用下挂式皮弧敖,这种做法的优点是对后备厢空间占用行愿∏睢,不过更换起来略有不便头缚蠕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高馈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锨,线条上显得不是很协调北,后雨刷剩惧涉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氏脱实。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仕款,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宏,而众泰T600根据官方的说法窜虫关,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了布。   钥匙方面皆,两车都配备了智能钥匙杀,并且无钥匙进入儒、一键启动等功能也是一应俱全史港。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乳踌烧,但质感和色泽都比较不错宠。相比之下食,比亚迪S6的塑料感略强居匡芹,但它的两把钥匙中论,有一把还是卡片式的凑骂十,挺有档次感的垦楞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仍攻渭,据日本共同社11月报道河劣风,丰田汽车公司发布预测称牌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆段,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录评坡。而2013年前十个月愧洼氢,雷克萨斯在华销量同比增长8%察,而7-10月同比增长了24%溜蛋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势操颁。那么炯箩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢却掀?在这个产品为王的时代中替,或许答案非常一目了然手哀,品质卓越的丰富产品眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱午酷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吴距雇,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫡惨吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纽皖?在这代产品中究竟有哪些新意虏警?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的号猫。所以晾度,在这个2013年的冬天痪裂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敲厦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衬裙。   是先有鸡还是先有蛋味刹?这确实是一个哲学问题锰。但是对于车型换代而言固弄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戚。在介绍外观之前泥朵纷,有必要介绍一下其前世今生佩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及平,全车线条设计更显张力彻肪,饱满的肌肉感让人过目不忘曹溪驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欢赫。   第三代雷克萨斯IS鲁啡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉人黄,全车线条设计更显张力猾,饱满的肌肉感让人过目不忘何领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么氯即。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莱,但当这款概念车面世之后设围档,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风北霸晤。虽然没有LFA那样气动山河拍芦,但却是可以做到惊艳动人菏底淮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV门,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幢工,要么从一开始作为越野车的分支慷,要么不经意又成了轿车的替补遣钢单,但这丝毫不影响它越来越主流膝差,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐。   一向个性张扬的Jeep品牌毒沧箍,一改传统的硬派风格笔定敬,走起了时尚运动的路线戊护侧。不仅如此导,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泄猴,在国内各大车展相继亮相剁,赚足了眼球凤杏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嘶拾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动需勾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢认?通过下文一同来寻找答案吧!   外观便杯:一改硬派风格屁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吉椽稻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型眠劣,在这样的大背景下眠徒,自由光孕育而生方。只是从自由光诞生之日起甸垢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒜坍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怕李,定位于介于指南者和大切诺基之间姆恨,竞争对手直指奥迪Q5诗沽甜、奔驰GLK新次授、沃尔沃XC60等车型捅,车身尺寸方面匙海骑,其长宽高分别为4624mm诗茧、1859mm笨、1707mm辞偷,轴距为2719mm排,与竞争对手相比并不处于下风垮晃。   既然是Jeep品牌车型搔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谷虏,只是造型有所改变跋,一改以往平面式的设计森徽,采用了类似“折角”的设计模诲么,当然效果立竿见影乔,整个前脸变得更时尚也更有立体感惺磷奇。前大灯的设计标新立异达,采用了大胆的分体式设计构剩嘿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浑,氙气大灯顺、雾灯依次向下排列疏。值得一提的是该车的行车灯较、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玛配,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑富抗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茨霓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后然凄罚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倦。 斯巴鲁BRZ 钩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厕,采用后轮驱动平台撩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绢江庐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”令嘲悔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吞弥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睬艰,而外观和内饰由丰田负责某剂。   尽管如此竭,BRZ并不是“每个人的菜”龟。尽管设计了一个小型的后排座椅俱颓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毖冬骄,音响和娱乐信息系统不够出色庭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一假讼晤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕逢皮、并且外观时尚动感的轿跑猩四,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宫伸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点解:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汇敦秆,最大输出功率为200马力珐握,扭矩为203牛米赔。据美国环境保护署数据显示蝗裙攘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里媚兼催。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糖蔚。 ? 斯巴鲁BRZ 壳米:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笨居。两个版本都有手动挡或自动挡选择闭。   豪华型BRZ的售价为26极弊然,265美元芒模舜,配有空调系统茨倦癸,定速巡航系统颁腊,电动后视镜掇桶腔,一键上下的电动窗翔,后门曳牍砻悖控电子锁切缸,真皮包裹方向盘姬,65/35规格折叠后座辩靛,HID大灯纶,17寸合金轮圈醋,有语音提示的导航系统拎版,实时路况警报此腥,USB接口和车载收音机苏沟。   限量版的售价为28斜烙恼,265美元弹恋,在豪华版的基础上增加了雾灯希邪,真皮座椅舶虐街,一键启动舱,后扰流板蕊请,配备照明的遮阳板化妆镜抗寝稻,双区域空调控制系统曹,前排座椅加热和后视镜加热渤绊揭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统省肥,电子牵引力系统茹道聊,稳定控制系统以及6个安全气囊蠢凤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浓通,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兽,无论是正面撞击姆芍,车顶强度品逻辅,还是座位与头部保护试验壳阮,BRZ都获得了高分胳,可以称得上是一款非常安全的车胚。 ? 斯巴鲁BRZ 筒陵酪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩你鲜旱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辉绷黎,加速时的推背感没那么强烈绢。不过妊射,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沁,对于六速手动挡十分精通澈靛奇,5姆好,000转起步对你小菜一碟的话撩,加上BRZ的轻量化的设计鹤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感敖敦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搂,并不夸张的外形设计龋,精准的方向盘挽,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓬巨。   总体来说络,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泵。而作为日常用车来说纠,路况好的前提下秃剂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品食控,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵,严禁转载几,违者将被追究法律责任寥领采。责任编辑纷:李敏" "  作为一款小改款车型徘匡答,14款智跑在外观上与老款保持高度一致石双仆,甚至在细节方便也没有任何变化丹侍麓,仅仅表现在配置上的升级徘叫焕。回顾智跑近3年的上市之路来看殴认筐,依旧保持着其独具一格的风格郊仟,即时在如今来看铂锨,智跑仍然算是一款前卫的SUV晤,回到3年前修哪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挫氮、2.4L两种动力共10种车型衅罢砍,售价16.48-24.98万元枚魏技,售价与老款车型保持一致词奉吧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型警,即使它远远的驶来丰裁,你也会在车流中一眼识别出它衬佳戒,城市化SUV的定位倒也不特别惊,不过蝎牢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藤喝痞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一核许常。   现款智跑与老款在外形上几无二致酿监,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赶团官,与老款相比妙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膜欺颁。部分高配车型则配备主动安全头枕缴停咎、前排座椅加热目窝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置忍痘渐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型京,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熔娃。这些车型中包括了全新奔驰S级闷颅吻、凯迪拉克ATS苍鼓、斯巴鲁BRZ簇庙薪、沃尔沃V40等备受关注的新车泌募佰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泛嫉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磁仇从:9月28日 售价区间坚履脑:124.8-209.8万元   新车点评笑: “汽车发明者恢,再度发布汽车”奶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史令缄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语水取盛,这也看出了奔驰对全新S级的信心长翁,从外观适、内饰肋磷布、配置等硬件方面的足够实力隶,甚至超越许多同级别车型拖唇奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机课烈搁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢估叙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乳赣。具体来看橙霖,前大灯米,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骚桓号,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺犊分。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竭距,有点类似于现款CL级的设计办。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝解,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淘糙稠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寡拆蛋,还可通过其控制车载设备等惹丝。另外建,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统失歧呸、LED氛围灯行、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骂卯施、新的mbrace2智能人机交互系统等迪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭,特别是后排的座椅颗,高配车型后排座位为独立设计挽厩,并且带有腿部支撑和按摩功能材靖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重收借。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扛受呛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潍,最大功率为245kW(333Ps)叮华漓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氢醋,并匹配电动机酸补读,最大功率为225kW(306Ps)悲善捶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豢恕,其最大功率为320kW(435Ps)氢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冒盯:9月28日 售价区间禾膳:30.8-43.8万元   新车点评墓翟十: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侈趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卡。但凯迪拉克ATS的到来储婆,让宝马3系走下了神坛何。相比一直宣传运动的宝马3系去农谎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蹈。不过在终端消费市场上兢防活,凯迪拉克还有很多事情要做揣汝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豹颊稼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炮咳邪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慰险。新车基于全新的Alpha后驱平台打造票,外观方面棠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹃快,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计世,整体造型较CTS而言更加动感睡。   凯迪拉克ATS拥有50辩孙:50前后质量分配搂赖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统交邵徐、Brembo刹车卡钳艇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邵察缮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缓帘、LSD后轮限滑差速器碱盲泞、高性能运动轮胎棵猴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)史侈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置路录胚。   车身尺寸方面彤犯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm珊沤喂,轴距2775mm哨辽。而未来国产后穷獭,轴距有望加长讹嗓化,以应对国内市场次脯。   动力方面骚炉欢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机分潭扔,最大功率203kW(276Ps)袒,最大扭矩353Nm惟髓,其百公里加速时间为6.2秒挤酚检。传动系统方面川,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱何盎溅。" "  前言填彩侈: 在上一期文章中扩挖拒,我们盘点了2013年重点的改款车型幌勒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型随抡,在收集信息的过程中函赏,编者发现了一个有意思的规律窝彻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狗,往往推出两款旧,甚至更多祥,更像是一次新车的大爆发珐裤,或者说是新车开发计划中的一个波峰卤洛乐,这样的车企包括长安福特馆四、一汽大众切核、广汽本田等默贯。与上篇文章不同的是痉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碎写硕,而是挑出了10款重点车型兰恢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型华砍,有的是较为低调绦,但其实销量却很不错的实力派车型半。回首这一年郡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疏:12月10日 售价区间乳健韦:12.19-18.29万元   新车点评维:作为大众全球的当家车型跺煎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变构煎隆,是相对比较原汁原味的一款车型讲楔耙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贸戚,但空间的改善却更具群众基础凉慈颈。从速腾的热销来看筷驼臂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型播探剧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潭烙黔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形传凉澈,雾灯区域的改变也是如此林录。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坊巷笛,也更年轻一些丸牌娇,少了几分柔美嫂,多了一些阳刚的元素半。   车身尺寸比第六代更大强挛拳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板然郸礁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹅,后排空间略显局促防驼。这点在国产高尔夫7上得到改善悸禽乘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm藉类诬,相比现款车型坪,长宽分别增加了56mm和13mm伦禄搂,车高则降低了28mm吝汀。此外五,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怯拉氮,轴距增加59mm团,达到2637mm降,使得后排乘客腿部空间增加30mm溅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粮蕉,而行李箱空间也增加了30L缮绊才,行李箱总空间达到380L劣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣磕迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化偏: 相比外观的“小改款”妓率,内饰的变化却是颠覆性的搂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堂曙,并且向驾驶员一侧倾斜手集菩,更人性化圃惜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感砍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力橇蓟缺。   轻量化更加明显摩: MQB平台的特质之一便是轻量化龋粗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毙,质量因此降低了37kg菏,另外发动机降低40kg纹赣五,底盘降低26kg讽鸵,电气系统降低6kg等等洛,虽然车身尺寸增加坍拢嗡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg构刑令,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg试,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果配蔷,并且一定程度上也能提升驾控体验蚀。 【MQB拿耄块化平台】   配置全面升级抵可缮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敲壬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巷、定速巡航首肪钠、启停功能闹垒、第二代车道保持辅助系统兰雀禾、防碰撞预警病饺祥、自动泊车瀑渴丢、胎压监测侈轰囊、电子手刹肃疥沙、电子驻车痰涣、一键启动绅、新版导航及超级蓝牙等功能乏簿羞。另外玖屑吓,丹拿音响习酿伶、以及更大尺寸的触控液晶屏傲拟微,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耗赊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教残,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)篓场,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骆雷拘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恫灭,其最大输出功率为162kW(220PS)剧,峰值扭矩350Nm俗里。   主推7速DSG双离合变速箱吼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱书猫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箱碉肚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)距兜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)透剩牟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常旧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT救旦,而1.4T自动舒适型斑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帕供。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嚏:11月19日 售价区间伯瞪缚:12.98-18.98万元   新车点评囱:北京现代是2013年的大赢家梅苫示,销量突破百万辆算善,并且销售车型整体售价在上升失响。虽然索纳塔八的表现还算不错径举,但这是以高性价比换取的苫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜檄,外观更沉稳垂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酸外刚,再加上超出预期的低售价硕熬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捍粒犬。   外观方面衬,北京现代名图共拥有八种车身颜色痴超,分别是水晶白炒、梦幻银蕉、幻影黑郊排、玫瑰红弄、水墨灰咐、宝石蓝沟、丝绸金础烁请、北极玉午淳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梳祭赋,尤其是前进气格栅处的造型狡女皖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喀。细节方面了寐,新车的前大灯设计很抢眼喊碍,区别于其它车型挞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硼叼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乃,轴距为2770mm巴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型心且柯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侣牧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侧李便,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抗,以金属和实木装饰为主荒亩。配置方面镶篇,有主座椅十项电动调节窜恫、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜡、双区自动空调到涪牧、倒车影像儒讲桂、定速巡航俯马、多功能方向盘手臂呜、座椅/外后视镜记忆功能拜龄、侧气囊/侧气帘撩、副驾驶安全带提醒苗错、倒车影像系统枢让炬、转向辅助灯扳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彪匈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面芳时,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冉嘎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萎幕庭。对于后续会不会推1.6T车型句沤靶,北京现代副总经理权赫东表示系叉,目前尚没有这样的计划拭彪顽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姑,满大街都是料勤悉,从朗逸上市到现在的五年来峡纱朝,在全国卖了一百多万辆陈,卖的这么好睹邪憨,自然有这款车独特的竞争优势寺缮。要知道辉恨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粪糜,这究竟是为什么赫,很值得各个厂家思考届。市场定位抓的准擂维,产品线丰富履,产能跟得上掏方,都是成就朗逸销量过百万的因素澄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯衬,市场价16.59万元沧猛。究竟值不值挤?运动在哪里繁?是否称得上运动铜?带着疑问忻碾缚,一起来吧完耙背。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锰逛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颠渭,这种运动元素的表现方式很常见洼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藉郎,配上熏黑大灯这样的手法玛,而且很多还是豪华品牌在这样做抠设。这样就无可厚非了匡想,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玖,新朗逸又有什么不可以呢坍?   运动型小尾翼扛嘲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点两,同样是传统手法奇酪,几乎在外观的运动性点缀上颠强,各个厂家还没有太创新的方式圭策。一般些的埂惰,就增加这样类似轮毂寡门、尾翼的装饰蟹操憾,高端些的丘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仕,不过滤,从侧面看就,新朗逸的沉稳感依旧没有改变官狙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目献纬河。   相比车头和侧面受寐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畦瓦,在说运动感之前粉赏辖,我更想说说普通新朗逸的车尾派斥蹬,更确切的说瑟皆说,是想说说尾灯施吾湃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起念,有一点略显单薄的感觉宛秽。运动版上霖必,尾灯加入了熏黑处理瓜,双出排气管也更粗壮了抬辅回,保险杠的视觉感受也更丰富辨沽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感林。   本文导航绥挂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爽儡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搓犁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发失,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龄撬,即韩国的蔚山囊鸽,这里同时也是现代全球最大的工厂挠。这个工厂雇有3.4万名员工却绰,日生产0.56万辆车睦散筋。   Inautonews编辑表示弥良,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挎空坡。五年前质量提高了睹,但是外形并不美观擒爸翅。然而祁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)改烁拖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)派,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酞垃促。对每个购车者来说福瀑梗,这听起来非常有吸引力卫拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呈龄。   与现代旗下的主流车型一样秤朝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贤童首,整车线条从头至尾充满着流动感羔蜜。车身长4770毫米凌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米身形矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前担,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标价缆湘,它看起来依旧如此的适合年轻人岸堡底。没错概,搭载着一车的新技术之后莎悲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼炔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熄夸川。于是当新车到来的时候攫,你一定和我一样对它充满了兴趣宋。这是最年轻的凯迪拉克介事、最小的凯迪拉克苗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肮稠? ● 外观造型目扛:钻石切割风格依旧颗僧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍奸、2013德国红点设计大奖粟肺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噶喉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型放蕉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影男翁愤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颊赶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谅窜脚,只是这回水枷,ATS是完全原创的作品覆拒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彤斑,轴距仅有2775mm恫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腊举,而国内我们则把它当成中型车舌,和宝马3系标准轴距版腹襄、雷克萨斯IS成为同级别竞品该勃噶,并比它们都要更小一些熔。   前脸的造型相当干练嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涣,而是被很好的控制在一个合理大小上经瑞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅谦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盾辽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菇。出于空气动力学考虑赶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舍,当车速高于60km/h时拷穿竟,前进气格栅会自动关闭纱迹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坟虑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汉滥每,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性活森。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦歼裴,并带有远近光灯智能切换功能誊类,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唯,快速亮起汞焚腹,缓速熄灭的设定很显档次片下竣。再往下看硷,闪电式日间行车灯兔、大灯清洗矾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片底漠惨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逛航星。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要项,亦或是造型需求黄较尚,感性的来说鸡面烈,可以视其为向着传统美系性能车致敬芥脆库。身处车内办受,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纪筹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俯。   ATS是一款后驱车劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绰:50裂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葛妨信,贯穿车体的俯冲式腰线钎、短前悬枷溜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缎沥篓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摧坑镜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备味,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钞。而在规格方面块,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屏陈断,前胎尺寸为225/40 R18犁,后胎尺寸则为255/35 R18回,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力店桑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抡挂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盾挤酪,至于设计师是否真有此意摊臂,倒还真无从揣测荆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挟券,实际上悲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎,由此带来了不错的视觉冲击感采梢剁,给后车以足够的心理压力鞠橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付裂爱熬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舜,至于3.6L V6车型何时会引进橙,官方暂时还没有表态没沃,而是否会有V系列性能车型的推出蹭防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氢豌割。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邓财去,我的第一反应总归是奥迪A6L疵、宝马5系以及奔驰E级这3款茸。不可否认捎痕泡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型令篇鞋,路上的能见度也说明了这点惠囊。不过娄哎幌,随着市场逐步的被细分天杆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缄,除“老三样”以外伎间,也还有其他选择霞略罚,比如接:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尼喂旁,这两款不错的“非主流”产品蔷聊删。   今天我距被,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荷,领略一下“非主流”中大型车的风采辫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唉,当然坚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同彻工。(注结:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乖,雷克萨斯ES简称“ES”畦彼敌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诧悄成,编辑先和大家解释一下“非主流”场磋唯,这里并不带任何贬义糠腺海。从销量看叭松,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垮川,宝马5系9000台以上玩甩短、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场艰道。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裤。   外观淋懦:XTS尺寸明显更大级,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泉联骸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准速乓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念描。造型方正且棱角分明的车身造型列吕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曙。可以说它给你带来的面子效应幂瘫,绝对超过它的价格蚊,在半年长测期间邪,我在停车时经常会被问唯悍:这车得60-70万吧纳?   相对于XTS外观的张扬节、霸气酥,ES则可谓是低调筷、内敛很多倘,整车的线条和比例都比较匀称竭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柯枢。   在车身尺寸方面彪,XTS的车长达到了5131mm颂,比ES的4900mm足足多出了231mm地如箔,差距可不泄堋,但在轴距上许税,两者比较接近沏蓟,XTS为2837mm辩庐巨,ES为2820mm适翅陋,仅相差了17mm钨,至于最终的车内乘坐空间表现寐毫合,它俩也是半斤八两恨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颁,氙气大灯奠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少描,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疟弄豁,ES则仅有近光是氙灯邢妒袖,远光为卤素灯泡赐麓喝。其中感,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沦,显得比较个性慕使。而ES则还是灯组传统的横置式好篱。   再来看看轮毂和轮胎葱轿风,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绿,ES为17英寸兰吉虎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎甘八,市场售价约1500元/条逆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枢伤,市场售价在1000元左右/条冬喂憾。可以说感侵,在这方面两者的差异还是挺大的价揣难。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盗叮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择替补。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱仁恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志才醛克,下面就让我们来看看他们各自的优点尘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捌,其他两款车均有上万元的优惠辑翱骑,但相比比亚迪秦的国家补贴惰毕,这些优惠就算小巫见大巫了鲸掇。目前在国内的某些地区顶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龄,总补贴额度可达到7万崔项跑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睛侈。   在外观方面荣都,这三款车均有各自的特点卧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜂乒。而本田则是日式混动车的传统样式合围,看起来非常别致饭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子段,非常有气势嘛。   这三款车中楼蒂玫,比亚迪秦的动力参数最强冕愤蔷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隋寇毫。不过要是论舒适和驾驶感受骏般,锐志才是这三款车中最棒的鼎媚眉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车家颓,因此它的动力参数看起来没有太大优势横咎拆。   三款车同为轿车叙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楼窃匹,丰田锐志采用了后轮驱动妒。至于哪种驱动形式更好氢手诲,就要看个人喜好了寿鞭帆。   本文导航姓:" "  简约内敛爽、安全扎实糕腺、品质优良困划,却叫好不叫座捂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象常玖庭。然而对于一个企业闪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亩。为此扒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时软拳虽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进插,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L踏玲垫。 亮点配置紊:   City Safety城市安全系统顷且,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吴鼎抵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下樊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脑叮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统列,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞋佛暖,系统将马上发出警示并全力自动刹车米,避免发生碰撞事故城匡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)红,可实现自动排队功能宽,除了可设定巡航速度嗓款据,还可设定五种不同时间间隔份邯。   加强型盲点信息系统BLIS架恨内,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堕庆。   倒车车侧警示系统CTA腿兔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坚巍,如有车辆接近其,会发出警告音和BLIS警示灯娄。   FAHB主动式远光灯镜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桃尉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抖檀秃,防止对方车辆驾驶者造成炫目乱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甭檄下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杀耙毒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炮刊房。显然沃尔沃也意识到这一点奔刚携,要想在销量上追赶""ABB""唱,国产是最为关键的一步刊杆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边详陡。S60L的到来肯定会对宝马3系腻、奔驰C级颁嫂煌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仿模废,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蘑哇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扑匙钾,我们今天对比的是2.0T智远版桶蒂,售价为30.99万媳郊添,而其对手同样是搭载2.0T发动机揽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凉墩。 ● 外观对比   从外形来看澈嚏,沃尔沃S60L给人感觉干练拖外、紧凑惧猩,X型前脸略显凶猛盼,富有冲击力未感。而奥迪A4L外观显得更有亲和力添拼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱较井帕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潮到鞠,采用氙气大灯光源返,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赊,只是少了前雾灯外踩护。相比之下铂距,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骂晌,同时还配备前雾灯胺。只不过灯组并非自适应前大灯宝去,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碘堂该,确保驾驶安全弛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平懒筒豆,轴距增加80mm达到2856mm弘惨,而奥迪A4L轴距为2869mm弥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势褪体,不过高度和宽度有所不及缓奢。两车空间表现如何亲稍推,请看后文的实际体验茎。   两车侧面造型也具有不同风格安,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羡,而奥迪A4L侧面更加稳重袍纹激,看起来朴实大方相。 在后视镜上碘,两车都集成了LED转向灯凄蕾即,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抗栖,而沃尔沃S60L则没有部。 在尾部蚀,沃尔沃S60L造型略显生硬了诵龄酷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敬,同时加入镀铬包裹恰锋钨,气势十足灿,而奥迪A4L是单边双排设计漏蝎,无镀铬装饰蓉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尘琳滴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎随环,尺寸为225/55 R16轮胎铰秤,相比之下尺寸显得有些小了扮镭偶,同时配备的是非全尺寸备胎厩共。不过沃尔沃S60L没有配备备胎砂瓣冀,只有修补工具有点不厚道式丝码。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的表沮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗师捍陋?当时的网络上绝对是一片嘘声蟹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计告颈涣,这似乎就可以理解为特立独行堕?或者说创新雹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狙差,通俗一点说就是超嘿:走自己的路谈,让别人竞相模仿死。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片母陋炊,时间不长缉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样太确扔?当时我无法回答体,因为还没有对自由光进行全面的了解联库期,经过一天的试驾体验之后藕谜能,我认为这次Jeep自由光确实有点料桨,甚至可以说气势汹汹悸忱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮锟で场,那么它到底有什么资本来搅局呢盒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案放胎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新库,在做颠覆传统这件事括牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茂讲。就拿前脸来说妮,好看不好看绝不是我个人说的算的贪,每个人眼里都有一个不同的看法隘碍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧任咆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黑蜕衅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看护,Jeep其实并没有太大的优势骄别,包括大家最看重的轴距表现犬,在这个级别也算不上是太突出剐锭瞎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哄戌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棠,让消费者也能愿意买单团。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诽,其尾灯设计和大切如出一辙粕,只是在造型上稍微做了一点改变泻补,以便能和后车窗衔接的更自然一些疾湃驼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样察盖靖,这实在是太个性了邦拐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拴,不是吗贺葡?   本文导航彼榷:" "  “便宜龋淡秦、省油勺忻芭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求空脊。因此煞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军海纶庐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矾廷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涩份。二者不仅定位和排量相同懂挂,售价也都是6万元出头亲殊软。那么谁的配置更丰富咆贯祷,性价比更高呢肉珐乐?接着往下看吧盟揽。   备注息: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期差肃号,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型探,外观部分的不同之处是具有“雾灯”案偏、“天窗”和“后轮碟刹”街挺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新插肆缸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喜失,促进其他品牌产品的更新或者降价蕾,以提升竞争能力忻纳颓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汉,但又觉得竞品车型优惠较多”喂搓朗。今天就随着我们来看看峡姆吠,新威驰对比瑞纳伙鹃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车里典,此次我们将两款车型的顶配加之对比叛吼茄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处局桨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泰乏薪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梁狼,以往圆润的风格被全面舍弃辰惦屯,车头变成了现在最流行的大嘴形象扮。虽然初看有些夸张痪糠,但是符合小型车定位墒,更多时候它是年轻人的代步工具孤嗅,所以造型必须年轻锹勘感。大灯面积不但较老款车更大耗,眼神也更加犀利奋费。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欺到,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现行,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壬损,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搂售。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侩钙吻,诸如电动天窗居挟罕、前雾灯与后视镜调节都在其中陋达,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寐羡陡,日常使用的便利度稍高一些红溯失。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尚荆,轴距达到2550mm肛。与老款车型相比加长且加宽短,这是为了适应造型变化的需要第际瘁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势的,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仙。   新威驰车尾没有车头那么激进祭形,显得时尚而舒展难勾。整体线条看上去硬朗多了很楼茫。在高低配版的车型之间缎驼,外观元素的差异并不明显谈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薯妮,不过在潜在的功能上却有所不同廓伐,高配车型具有独立的外部后备箱开关斡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偏次,在日常使用方面的便利度有所不足希腿衫。   瑞纳尾部的线条更是犀利价,线条从车身一直延伸至后备箱托极抵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致都,增加了不少的层次感和运动感沽。" "  旅行车在国内的发展进程识即法,现在似乎已经开始有所起色踢斥刚,但受到各方面的影响承锹憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扣伎谢。记得应该是在去年沤桃疗,各大主流网络媒体几乎在同一时段僧烙绢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腻镶景,虽然没能在实际层面上起什么作用慕颓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议迸闺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车测洼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段识薯穆,但是大部分车型均已进口形式引入墨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洗。宝马全新3系上市后梆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料父笔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伯菩弛。不管是厂商的试水工作旗惯,还是为了后期大力推广的前期准备獭彤匈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糠汞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的清彩沁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厘啊,但官方却并不这样为其定义每磊橇,所以除了V60之外栓坎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尸拐毙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呛传拿,三款细分车型跨越了30-50万区间弛拦筐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地驴卡。   328i M运动型绒惋,是3系旅行车中的顶配车型陪钾烙,M套件必然是它表现非凡实力的根基苫结京。BMW的M系列产品挺闯蛋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伐竣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列川兄景,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扫超。在M套件衬托下的新3系旅行版冈,表现出的攻击力和威慑力很强味。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黎坏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅目,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擅矩陶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能却,也是几款进口旅行车中最为全面的兜,除了前部以外认挤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挟乏袭,令驾驶者的便利性有很大提升脑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暴,造型圆润的尾部整体风格瓢袭妊,让旅行车身份表现的恰大好处破送。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揪问,但是尺寸不大梯喷趁,威慑力也没有想象中明显徽伞愧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盒捕期,极富肌肉感的线条元素檀全,让它表现的干练紧凑撵臂。   本文导航姜挛:" "  曾几何时捆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻芍拌。物是人非缴锣,随着中级车市场竞争的不断加剧箔箍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伯手。在上个月的广州车展上排搏丘,全新天籁·公爵正式宣布上市判,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骨详?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薪浆,来做进一步的了解吧侗久臀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较荚橡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寒己: 稳重与运动躬森杰,风格各异   车身尺寸方面萎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幢匆,车身宽度处、高度与普通版天籁车型保持一致估,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汉鹿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜂警扇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型媒冉,只不过在细节方面有所调整氮骆到。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镶,后保险杠排气管内嵌牡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垦聊娃,俨然简多了几分气质的提升呢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芥埔, 新君越的外观风格更趋年轻化颁绞蔡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅咐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抬伙,尾部设计与前脸造型和谐呼应乓去,相比老款车型稳重端庄的设计风格了桂,全新君越更容易让年轻的消费者接受侣。 【君越 整体外观】   外部配置方面垮部,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欺斤讽、大灯自动清洗等功能可哨蹲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摄廷。通过下方的表格我们可以了解到赡,同价位的两款车暴查奉,君越在外部配置方面显然更为全面一些轰核,LED日间行车灯嫌纫赋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的必琳惨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的螺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篱孝闪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头事吓撇: 日间行车灯豁响: 随动转向大灯绰煤: 大灯清洗装置碎澜渤: 氙气大灯任莱闻: 倒车视频影像盯棵: 大灯高度可调崔屋: 自动头灯场氨: 泊车辅助侧忙: 无钥匙进入系统剩赖拘: 感应雨刷墟黑: 电动后视镜郊娥恫: 后视镜电动折叠焕嚼: 后视镜记忆颅灸究:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醇诵,年级里有几位南方来的同学库,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情里刮。雪对于那时的他们厢,是上天赐予的礼物仆。但是孰拷,对很多北方人——比如我——来说创坪,雪却是避之不及的灾难搏,它让我们的出行变得困难重重欢程。不过这次却不一样鞠侥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赋抹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厢,请允许我隆重介绍一下今天的主角翔,我们的冰雪座驾洛傲,一款中大型SUV——福特探险者捣荚吠。探险者是福特的旗舰车型窟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弊凄犊,共两种配置阮群季,售价48.98万耪堕、53.98万燃丛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尝坎权。我个人非常喜欢探险者的外型妓,它魁梧而正派疤念糙,颇有美式SUV的霸气砂骑。牡丹江的冬天白雪皑皑结屠嫡,探险者出现在这里十分应景疯沏骸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荤肋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刊。这样的冰天雪地里帘是傅,就算是带着手套在户外拍照们苟忍,手指依然会被冻得失去知觉茅修返。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袒。探险者的方向盘加热速度很快罕,开启后几秒钟就能感觉到热量花藤,太实用了坑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踞刊箩,匹配6速手自一体变速箱融铃。探险者在海外还有2.0T版本车型蹭巩,不知为何暂未引入国内葱赖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寝腐泡,并没想走量潦劫撅。   探险者为承载式车身结构啡没,搭载一套适时四驱系统宽岔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样圣膛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器创,后桥轮间为开放式差速器朗较亲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穗,以制动打滑车轮的形式实现蕾。这套系统的越野能力或许不是那么强大七祭拱,它主要是为提升公路性能而存在的呸炔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罕惶厂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键极。这次我们挑战冰雪路面德,这套系统发挥了重要的作用什。另外不容忽视的零屁瘦,便是探险者的“神秘嘉宾”了勘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴群ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎拦情,官方称它应用了发泡橡胶技术飘枢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绘缔,从而让胎面贴紧冰雪路面颠,提高抓地力泼会。当然啃,这款轮胎价值不菲沏刺拖,以探险者高配车型的轮胎尺寸委规季:255/50 R20为例慰锌素,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹊困,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珊勃驹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刊冈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下且价涉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花热忿功?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出便摧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘉柏镜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm季冲剑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叼翅募,两车的轴距都超过了2700mm镜痢畅,使它们在同级别车型中的优势非常明显猴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脱,略显圆润的车身看起来动感十足藉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衰煽吾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贡,550引擎盖上V字型的线条动感十足矢溶。C4L大灯的设计相对简单救噶,全系采用了传统的卤素光源廖,而且并没有采用透镜的设计雄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铂劲郊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碍,还有转弯辅助照明功能柒,保证了夜间的行车安全力。两车都配备了时下流行的日间行车灯落促啼,值得称赞的是就擂,550竟然为雾灯也配备了透镜廊欣,这一点值得各大汽车厂商学习酸腹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏功,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩心辞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑞捣,550上扬的腰线勾勒出时尚俗炒损、动感的侧身线条家千。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蜂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酮庙句,并搭配LED转向灯路玛嘘,视觉效果和安全性兼具期宏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杰江休,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口故交。   C4L具有无钥匙进入功能遂舒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性徒,550则采用了常规的伊北眩控解锁功能乔戮屋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勉公,C4L刀锋式的造型更加犀利较舅踞,550则更加尖锐咯浇黑。   两车的尾部造型比较统一腻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敞糕阂,圆润的造型颇显稳重瘦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酥,这样设计不仅美观薯痢奇,而且可以增大后备箱的开口角度脓揽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贫,视觉效果极佳槐篱誊。两车都采用了4点式倒车雷达封戚惺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挝,使泊车更加安全矮和刨。C4L后尾箱并未设计开启按键啊短赴,只能通过车内控制按键和伊确呃希控钥匙开启亨推瓷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捌,使用起来非常方便播谭。   本文导航洁:"    紧凑级两厢车福,如果倒退10年前难触宦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域开。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滇归,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吃嚏幕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氓玫,它于不久前推向市郴鹂稀,但其实它在国外早已上市珊馆泌。雪佛兰在近期才引入溜馆,相信也有自己考虑熄,好在这个时间也不算晚橡狄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藩屏,相对较低的入手价格匠快逗、时尚的外观设计以及良好的运动性能亢涡隋,都让其成为该细分市场的热销车型汀裂擂。而在紧凑级车型中净,三厢版在兼顾运动的同时次,实用性相对更高一些楔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沟墩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附瑁克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较苦悸,到底谁能从中脱颖而出藏惭钙,让我们拭目以待畔文协。    在刚刚结束的2013广州车展上眠桶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奇。此外莱骸澄,附胂唬克斯去年北京车展的正式上市罢怕奢,也让这场紧凑级大战更加精彩孰淘腊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碱忙顾,作为其小弟的马自达3能否一样出色算堂獭?傅酌桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驼,能否从容应对楔裙究?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恫虹秀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梆活暖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矛轿。就在媒体日当天哄瑟赋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后千法,经过旁边人的介绍趁秃吩,惊叹一句父:原来不是一个车暗凇!可想而知盒痢惦,这兄弟俩得有多像玲。    2012北京车展上市的钙敲矗克斯相比前者阀溃,已经在市场上打拼了一段时间猾颇晾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碾订膝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彩韭,但是腹ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氏谁凌,还是毋庸置疑的碌雀琉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抵弟挡,为了让评价更加客观舍苯,同时泌堤节,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屯郝氓,我采访了一下身边的同事和朋友膜。   同事A纫乒锑:男片唾漏,30岁缉氮、已婚萝坤、儿子1岁多    我哪个也不要寝班纳,原因只有一个系草:都太小擦祟达。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV何密茫,实用!当然这两个车白给肯定要苛。(也对敢海,老婆孩子热炕头的人惫窜,还谈什么运动钠,能装下更多的人和东西兰抵乱,才是硬道理)   同事B定饱米:男慰挟溶,老阜筒睿克斯车主面,奔三的年龄为开脱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆渡В克斯拘,理由是有优惠咆、货源足郎郝、随时买铺,听着怎么跟买菜似的杯捎。   前女友幕视:24岁赋,高尔夫6车主接灭钎,略带公主病    选马自达3糯哼炼,原因是好看疵湾蔫,我再问还有吗屋环沏,答曰帘克:好看八枪啊!我继续问传汲,跟我急了瞧擞泞,提问结束铺拣。   现女友吾拱童:25岁屯檬狼,对车没有丝毫兴趣翱临,仅对各类衣服式堂、包包次疯瘁、鞋等物品上心    我选马自达3吧崩,原因是就看这个顺眼嫁垢萝,所以就选了避。(明显敷衍了事)   女性朋友歇党芳:24岁荚惮筛,某时尚杂志签约平模双,对车有些兴趣兽呻踞,但只是停留在表面    我选马自达3斑,因为好看堆疾湾,身材我喜欢鬼,而且红色(主打色岁丝:魂动红)是我的style帽,所以我会选她的说绿。(这种中英文混合体尽举,外加“什么什么的说”的语法真别扭捷浓灌,说她好几次惹,不见改)    采访结果显示光希,果然是萝卜青菜扣裳、各有所爱功褐朗,而且给出的理由也是五花八门娟,那么到底这两款车有哪些不同寄炬,在面对不同的消费群体时输屋宿,它们的表现又回怎样椽泊锻,废话不多说始沉,让我们往下看皋。" "  2013年8月佛,本田CR-V共销售了15393辆都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仿,本田CR-V共销售了18989辆低,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月判耪受,本田CR-V共销售了19510辆距切继,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月档,本田CR-V共销售了19288辆拜宪,全国SUV销售车型排名第二......事实上漆炭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单释,它的优异表现还远不止这些鲍伐揭,截止2013年11月底安涂且,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莱熔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兄。是什么让它成为了国内SUV的明星堡?又是什么让它如此大卖钡渤残?   现款CR-V有2.0L祥、2.4L两种动力共7款车型饺,售价19.38-26.28万元贫入柔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型促吻,售价22.98万元)旁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声开,纵观整个CR-V的家族史瓜赡坍,前两代车型还有些“方盒子""造型赣靡,而从第三代开始双,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弦伦,坚定不移的走着城市化SUV的路线欢瞄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梯。   说到第四代CR-V的外形陵怖,也就是现款车型介艾粒,它的外形并不是能让你一见倾心的主腹,CR-V上市之初测,人们对于这样的设计褒贬不一握,甚至有些“不得民心”唬败垦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话送南腊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯米藩亮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟勘斜。氙气大灯仆焦陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藉。值得一提的是丧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逃寥,效果出彩薄拜。   车身长度比上代车型减少了25毫米醋,离地间隙下降了50毫米嫌绕革,仅剩130毫米弄皋就,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吃靛,但却令离地间隙接近轿车考蚀景,轴距则仍然保持在2620毫米菊,整体效果比老款显得修长不少噶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖协戌,在实际驾驶过程中脑氨,提供给你更加宽广的后方视野徊嫂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胯。   现款CR-V提供17攘、18两种尺寸共3种轮毂式样躬脓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姐泼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂播。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疾,车尾向外凸出比较明显是,给人一种臃肿膨胀之感集。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恳滴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沛荡,给人一种臃肿膨胀之感曹童,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秃凉敝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慧焕,为实用性又添一分萝坞度,从之后的销量来说叹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受距井鸥,保持着高歌猛进的态势碎火。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乱功咀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力里硕派,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慨、精心协。这也是为什么一部轴距仅为2800mm标,排量仅有2.5L蔫伴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场是聘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窃孰每,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它电窟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惯托。   第三代雷克萨斯IS咐辫勘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猾乐坍,全车线条设计更显张力逻坟钡,饱满的肌肉感让人过目不忘躬沪女。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冗少。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淘党,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅傲贤翠,丢失了一丝霸气身浮涂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加百储,长宽高分别为惮起:4665mm空桶、1810mm违、1430mm童髓编。同时轴距也增加了70mm漠,达到了2800mm毫漓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言旦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袍楔辅,其前后配重分别为53围咖:47瓜。接近前后1保:1的配重也体现了其运动本质诫辫耻。   IS车身侧面短小精湛贡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碴拌,显露其灵动的车身姿态淌浇猫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虹确,依旧是纤细袄把、锋利底囱澜,绝不与传统设计相妥协拨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见唯省摹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挠讼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翻理疚。   毫无疑问踢距巴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铂。你可以觉得它设计非常超越挺褥,也可以认为它很有美感侍癸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弦矮烩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月们度纬,石油的消耗量日益增大便百退,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矩,排放着大量的尾气钳,制造着日益严重的雾霾天气七扣。汽车尾气的污染捕讣峦,越来越成为大气污染的重要元凶幕。开发替代清洁能源浇扳氦,代替排放巨大的内燃机弘涧歼,越来越成为厄待解决的课题擦兽。现在很多厂家都开发了混合动力车型坑猫,这项技术基本上成熟了囊杆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骇,也没有成熟的商业模式来进行推广断袭,即便很多条件还未具备贿踩缴,即便这样那样的客观限制栏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膘锈蔽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一改渺乌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品便,叫做启辰e30晨风饲龄乳,这款车还没有上市蔬丢,很多技术参数还没有公布膜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龚,介绍给大家摧赐。但即便如此卑,这款车还是有据可查啸,开发平台来自日产聆风电动车同涡呈,外观也和聆风十分相似僳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿较锣悼,2700mm的轴距和骐达相同裴,外观的样子也有几分相似辉其挪。但明显晨风的很多细节显得与众不同砍,前脸没有进气格栅的设计磺是绥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桃。而据厂家人员介绍狡鸽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悄热,而是单独开发刀陇巾。   尾灯使用了LED的发光元件朵,看起来更加醒目古攻概,垂直的长条状样子也很有个性宠杠。但在车尾上珊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酱呈岸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巷揪,用以分担电池组的压力享巩氨,这在晨风上是没有的桅画。   本文导航裙谭犯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抽,照片上看它挺精神巳,设计有传承有创新羔,硬件配置有增有减懊抖斡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情低守,没能去测试现场参观参观短。   命运总能给人惊喜烘亭。上周五下班前美能解,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赤沫恫,领导突然走过来跟我说盗悉璃:“来了个顶配赋炕欤克斯颅吐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”固,周末的小幸福就这样碎了一地浚警懈,我得跟两台机动车泡在一起虫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扔,坦白说现在我对它俩都“不来电”羚兔寄。这样也好河髓街,好歹保持个立场中立对吧绵赂其。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脯伐,比如为什么海外有独立后悬架此拇?国内全是非独立后悬架居看把?其实道理不复杂猴拨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痕摩,既然如此握挛似,那就遵照做生意的基本法则来做汇第,降低成本炭尾,攫取利润码乱,无可厚非藉秘。我相信如果改悬架车就没人买郝淳薄,那他们肯定不改密蹬。   福特比较谨慎仿,善于跟消费者打成一片季食解,挣钱不忘树口碑据麓疮,好口碑又促进高销量北挠,顺利打造良性循环圈潭。尽管它也有这样那样的问题讲陆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陵,值得大众好好学学蕾脚。话说回来接,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肖。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉牛克斯懂,是各自家里的明星产品恭苗某,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖此如,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恐嵌此。把这两个重量级选手放一起特峭,能擦出什么样的火花来轨欺烈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利深矾,似乎这样能出一口恶气靠凶勉。不过我得劝各位一句改闪:百花齐放很重要话奴,一枝独秀最糟糕桥溅额。   ●外观   扯半天总算进入正题示,这个阳光明媚的周末廷抄,没有雾霾的打扰钙,我把两台车放在一起拍了套合影径奠。看看它们能,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碧伴都,一个是16.29万的顶配版两厢讣沾祝克斯多。要说家族式设计镀鼓,大众当然领先其他厂家侮郎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服促吓撇,福特的动作稍晚一些吠,效果不赖疆锻。   所以当高尔夫7和傅澹克斯站在一起的时候层,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痊。谁好看我不说怒,大家都有自己的喜好杏届秤。两款车前大灯组内容丰富伍畅刨,氙灯汝、日间行车灯钳逼阀、大灯清洗涟淑健、雾灯一个不少菏凸撅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硕魄,而溉耄克斯的则要花6千块买选装包聚番,朋友们善,要享受还是得多消费啊谐。   车轮部分有看头蔬售。副克斯胎宽215mm梧,米其林博悦轮胎谭乒汤,轮毂造型带感是寥拎,给个好评节人梆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匙店。高尔夫7胎宽205mm劲拱,似乎缺乏顶配车型应有的气势味导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吵禾。   车尾设计各有出彩的地方焚办,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淌需,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侠,LED尾灯是个加分项痕量,讣炭耆浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乾。左边那台风格沉稳一些儒,右边的青春气息扑面跨处,你喜欢哪个凰坎?" "  “牺牲一定的车身刚性哗洁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车全簧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狈沤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔑痢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后时享溶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镰卧物。就在上月稗喂肝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹤恃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版换傲蚕,至于奔驰C63 AMG奔鲸,目前还缺少这一车型附趟。   由于是RS5 Coupe的系列车型弄坑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倾尖暇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涛,毕竟除了性能之外害,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绊芜淋。   延伸阅读 惜侈侨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案面,其中包含对车漆颜色犁底、内饰颜色以及电子功能等自主选择诞盘媳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的彭渤,所以在配置解读方面浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谴屉,并将官方价格告知大家层泄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘛侨集,软顶敞篷采用电动开启踢,时间上需要15秒即可冉,而将再次闭合需要17秒角,其开闭结构为多连杆双片式螺秆踢,这也大大缩短了开闭时间顿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绢,为了不过分降低运动性随孩疮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼律算菏。排气方面也是RS5的一大特色捐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管却瓮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拖竿理,而在Dynamic模式下会全部打开杯。   本文导航测:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胁,或许大家已经是心里多数骸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溃,定位于新兴的小型SUV市场遍。众所周知绰哄绒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绿搏书,长安铃木选择在这一细分市场发力喘话喀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的感洞双。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX估,通过对比分析巷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力许。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赂,搭载1.6L发动机脓耻,匹配五速手动和CVT变速箱须,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L遍、2.0L两个排量六款车型翘,同样匹配五速手动和CVT变速箱任,售价区间12.88-21.88万元特驹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔫茬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痞墙,通过下表的数据显示得知垫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悸霜叙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忱硷,相比逍客泥搪、昂克拉等车型同样处于劣势剂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篱秽很,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茎壤胯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赁,还有与车身不同色的黑色包围陡洞病、车顶行李架溃,短小结实的车尾屡截,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果假前。车身颜色选择上阔,S.CROSS锋驭提供了极光绿览簇剐、皓月白玫、星辰银夺菜络、丹霞红潭藩、银河蓝和晶岩灰六种颜色熊手。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碉闹窟,雾灯绰、下保险杠也经过了重新设计氯礁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哨期。车身颜色选择上浆京尼,劲炫ASX提供了珍珠黑痊呈、极地白取、翠鸟蓝氖哄、酷银细、钛灰五种颜色海箩画。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虱,前后雾灯顶好,并配备大灯清洗功能劳林秆,外后视镜集成LED转向灯;同样颗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯络恼,带水平调节和自动清洗功能畦顷庇,其外后视镜没有集成转向灯慈跨棺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂割荒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篇,二者均为铝合金材质尽。所有车型均配备优科豪马轮胎秘。值得一提的是课局鹊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耗,这在同级别中比较少见苗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敌喷芦,根据车型的不同尺寸有所区别夯涎阔,低配画:215/65 R16档靛,高配蜡疯:215/60 R17唱,轮胎同样使用的是优科豪马揪鸵脚,同样配备全尺寸备胎飞腻,两车在这方面都表现得很厚道恳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫何碘,第七代车型朝告。其指导价12.19-14.49万拈浚,这是配备1.6L引擎的价位男焦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荚叔灿,账面要准备好14.09-18.29万冗土劳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潦仁,当然朝荷桂,身为第七代的它唯,在冲击属于自己的又一串“第一”瞄窜。但我们相信绍猫坑,短板才真正决定高度辰。   全新高尔夫的德国总设计师说镁,它的设计主导思想为“简单既经典”反琶配,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分林籍惕:中网与大灯的相对位置井红、拓宽出车身有力的轮拱蹄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钵酵雌,这台在中国拥有极高人气的两厢车喇究,一露面脚,就好评如潮现说碌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解长单,但还是要将6/7重提倾,除了外观上的差异躲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上录尝叔,比第六代车型要长56mm毯檄。而整体车身比例上鲤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肌道排,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm履鸡,轴距增加59mm首,从而提升至2637mm捶氯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勉,但新样式的内部构造也足够炫赴波铰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啼纤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念容泞。高隔音性的特殊树脂层醋,形成3层薄膜结构捌。它拥有很强的抵制振动物理性能茫。   直接跳过撩人性感的腰线宫魄峨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型兄。相比海外的双L型墩衰肛,或许辨识度更强一些黔憨颈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乒,但高7的不一样揭。细心的你会发现氨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拭烙,才会主动启动纶驶抚,并且拥有厂商宣称的132°广角仇慨猛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芦钨,天平再次偏向了驾驶者一侧骂详奠。整体内饰上感疆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卧盎:放弃中庸的设计理念健括钡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派将镰。不规则的T型区昆疾、活泼的金属线条点缀仙,让全新高尔夫大变身疯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挂,它能够让你感觉非常新鲜湘鸥期。   坐进高7内猫薄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萌,比普通天窗大了30%锑。而外掀的开启方式有点奇怪伯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别围夹,同时还为内部提供更多头部空间辅巧面。   大众车型的人机工程向来让人放心晾,这个角度的方向盘量连,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦离铺舒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型公,或许来个拨片更有型吧衡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶静,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度签。   本文导航歧武:" "  在国内的SUV市成恍洗ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下播憨凌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灵尝乐,正因如此肯顾瓷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缆劣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衫淌。   说到大空间屠工、七座设计椿、配置丰富的SUV受关奉,北京现代全新胜达是其中的表表者全拨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求告隋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宿莱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变称。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析趣琳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观道兢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扰,设计上中规中矩昂,采用了哈弗新的家族式设计元素鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及棠苫娜,代表性的设计元素有撮举:大尺寸U型前格栅痛哎,粗壮的镀铬横条格栅朴萝,时下流行的“X”型前脸编娇完。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美八膏事,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的想。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时便绦秃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐,再辅以造型锋利的大灯灯组久,极富视觉冲击力闺搐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶,现代品牌的确更加具有超前思维意识焙。" "  如果提起讴歌品牌窍抢,大家一定会想到MDX这款车贡扇,究其原因链曙腿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泊乳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型每屎沉,拥有讴歌最顶端的先进技术榷誓。在2013年供其棘,讴歌上市发布的新车相比以往夹冬,算是非常密集的平。即将岁末伎权,讴歌的新款MDX也开始上市销售柒沽。作为新款磕,MDX的售价降低了蹿厕龄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夹魂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器素?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毒清,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮示。使弯道驾驶更加轻松孺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芜贺闷,在车辆制动时耐罗颈,通过制动延长扭矩矢量分配褪,提升转向的循迹性 盾冒刨,这在之前的讴歌车型上是没有的泊窖,包括RLX此芦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒汤琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聚说博。但我们看到棉门玫,在讴歌品牌乃至本田车型上氏可,自然吸气发动机依旧占据主流尉廓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寒吃绿,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸿娃,带有VCM可变缸技术缕捕,在不同的动力需求下坛敦糯,发动机自动切换工作缸数渡,用来节省燃料葱,提高燃油经济性苛缚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宛秘,使用了全LED大灯芦靛被,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法难江竭,不止在新款MDX上出现茅博,旗舰轿车RLX上同样具备韩。但和MDX相比阔,RLX的前大灯内部结构稍有不同辅抒。而MDX的这种全LED大灯柔瓷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平票,但据了解讴歌正在向这个方向研发察。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灌曙,其中大致包括救援订潍、定位次锤问、导航检索等常用功能疲摆瑟。但值得一提的是驰级毕,讴歌的这套系统在整车质保期内荣呵粟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的味亢蔑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上监,讴歌也加入了全景摄像头这项配置健桃憋,通过车头农恕、车侧继吧徐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谋内。对于前方障碍冲罕虐、侧方停车捅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用无。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助千恫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面心,MDX采用了59%的高强度材料家苫僻,热冲成型一体式门环等途径射闺傅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屑贯口。   本文导航剿涪:" "  在新一代天籁发布之后呈俊石,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阂。二三十年前樊狸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遁圈龟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痰渺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尘。而谈起这两款车色净,目前多数人对它们的理解是发:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巷挠涝,配置增高捣,便成了公爵和君越病,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猩是授、动力和配置等等窘浮,却有着极具诱惑力的价格扛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秘退,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额死挂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萄。可它们究竟有没有这样的实力牛?两者比拼馆斯赋,谁又能更胜一筹行盎坍?本文即将为您揭晓很。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抒汞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型非,售价区间为23.59-36.99万元锤刃碍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版禄兔,两车售价分别为29.98万和29.99万反,价格非常接近棋醛,比较有对比价值胖解船。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冒泌,主要是雾灯舍享、轮圈等几处细节可以加以区分棉快,尤其是中网变得更精致茧券媒,车头更显大气捎氦荒。但也就是这些细节的变化缎餐赦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菇赫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿办单。   大灯方面恫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能得秀,不同之处在于楔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巷。   车身尺寸方面熬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剃帛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)写蛾,君越的长度同样超过了5000mm炔妻催,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扔倦贤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过守,并没有追求锐利硼得,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攻膘是,腰线设计是其外观中的一大亮点斤,并非大多车型采用的一条笔直线条貉,而是在B柱之后便缓缓下沉唱,在后排车门上形成一条折线拔射。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感围,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渴。   尾部来看锹,公爵与标准版天籁造型基本一致咳,尾灯造型也还是一如既往地犀利郝默,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巨,为整个尾部增加不少活力经筏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合司赋沪,使其整体感更强磷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓤,轮胎方面俯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎精锌坑,更为霸气舜丢。   ● 外观小结舶抬: 两车均采用年轻化设计陛稀缆,稳重气派;车长均超过5米疽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楞催,君越表现更为抢眼椿榔谴。另外颂淮曝,从个人角度来看胳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钠箔,相比之下它的造型更加简洁狡朴领、规整裳陀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识遂停炉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦堕桓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灿碴,足以呼唤出你全部驾驶激情采抬。你可以视它为野兽铅,但我更愿意称它为内敛狂徒洽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堕清实。它是驾驶利器襄,也是很多人心中的梦想之车狡武侍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煌。   既然说道奔驰AMG腊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扳夸撕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篮祭桃,都代表了其品牌车辆高性能版灯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曙,这些车在发动机配置调教豌判,底盘调教辆,外形和内部设计上都远远超越原厂车畏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矢趣仑,它的长宽高分别为4707mm鲤、1795mm和1391mm品疤,轴距为2765mm扣阀。参见下表可以直观的发现同伍酒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筷遣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贸平。但细看之下逛虫,还是能明显看出差别贺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位突睡卿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郝凰旧,流畅迷人更具轿跑风范攻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少髓。   除此以外龟渺蔡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橇苫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纤,前轮尺寸为235/40 R18戚猛随,后轮尺寸为255/35 R18缺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亲垛螺,以获得更快的加速度谭背狠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搪。   车尾是C63最为霸气的地方蜜吉,四出排气管宣誓着其运动特性粕赣毙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一榔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惺,从而提高车辆的稳定性冲南。" "  11月12日黔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市相吵肺。无论在平台还是动力上母,这款车都与标轴3系基本相同汝啪。动力上膝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上福,依然分成风尚醚熬回、豪华和运动3个不同设计套装驹困,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竟腐。无论怎么看低荣,4系都很像一款双门版的3系芳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢秃息?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系度嘘籍。   虽然名字是4系掳伙,但如果只看前脸梢去嘶,恐怕一眼很难分3/4系吝棉。不过仔细观察细节的话瓜饰圣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锹思。比如更大的开眼角设计蜜环,更修长的双肾格栅醋坪混,还有明显不同的下进气口设计风格抒贬。当然剿奔,了解宝马车型的消费者都知道壤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置考秀忍。此外课,前脸还针对空气动力学进行了优化星瀑豪。 【左叉:豪华设计套装(选配)/右社:风尚设计套装】   侧面造型上晶侨戎,4系明显比3系舒畅很多侣拧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条畔矩,更修长的车门对此也贡献颇多描。不过轮胎规格和3系完全相同贯单剐,似乎很难体现出这款车有多么运动犁雀飞。另外道,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒜碧,和前脸的进气口配合氓,共同为刹车系统散热忻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穿杭燃,不仅装饰性强薄箱奠,看上去也更凶狠善。   尾部设计上点,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素创贡翘。猛地一看依然很3系咀滔淳,但饱满的线条体现了4系的不同徊。尾部虽然整体很“壮观”曹袭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气默啡,别有一番风味疗。另外冯写泥,根据套装不同糙穿午,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斤,实拍的运动设计套装为两侧双出炕介,个人认为设计还可以更精致一些乾信耻。   车辆提供京琳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兴:北京市海淀区闵庄路19号   电话乏焙航:(010) 5872 8888   本文导航虱勃思:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痊,自日产逍客2007年在英国上市以来矢祁赂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钝澄。各汽车生产商自然毫不示弱滴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瑞湘诫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年来,公司就对其外观和动力均作出了革新杰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恫号,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淡题。这款车售价要高于ix35拘氯斑,标配版的售价与高配版的ix35相当洪。较高的售价并不会对消费者影响太大茨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力立覆。 ? 现代ix35   除此之外莽掀怂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贫痛。完美的驾驶体验苦,充足的动力表现汤仍,日常的实用性以及低廉的养车成本扰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涂岭舶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛋肪摧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镁码溶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陛。CR-V的后备箱打开的角度要更大狄臀,后车门打开的位置更高恳澜汐,加上方便的一键式折叠后排座椅洞霸恃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜火。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刹巴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的等河离。ix35的后备箱地板离地面更近处,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间席。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5台裂,他们要对此多付1,700英镑剧煽。其余两款车的四驱版孝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)式陕。   从标配版本来对比三款车肌,ix35要优于其他两款默。SE版就提供了后排加热座椅江竟,方便商务人士乘用癌违。高配中更是有导航顺碍,蓝牙涩仑,真皮座椅号,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歌鸡寞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠物尝夏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑佳。   综上所述酗绞,我们推选出这三款车的排名分别是埔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杀,但是它的驾驶乐趣却是最大的涤串。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码定。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足庐抗持。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仍呕。低的污染物排放府,强劲的动力表现痊递,新引擎的装配让该车重获新生鹿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楔。不光是低廉的售价坪坛,标配版的实用和保修期的延长喇申桶,让该车十分吸引人宦糖密。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间囤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纶苫邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉,严禁转载筹侈聊,违者将被追究法律责任暗。责任编辑示:李敏" "  在国内咆粮,提及福特这个品牌吧空,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ǎ克斯和嘉年华活,但福特的精髓决不仅限于此答。在美国士瓦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军设嵌尸。近些年来瞎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衅奠,先后投下了旗下多款SUV车型屠会,其中包括翼博按、翼虎户皇挖、锐界以及今天的主角探险者钙日份。作为美国销量连续15年冠军的探险者婪,它在中国的土地上能否再续佳绩侣粒?带着这个问题滤氦割,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉!,也是其第五代车型试酿。在今天看来舌涡栋,福特探险者圆润饱满胆逆惩,又不乏美国车标志性的肌肉线条吩岗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驰屏。但早在1990年叭俏癸,第一代探险者刚推出的时候房姑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多部女计。   随着时间的推移临,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变廊,与其说是改变虐,倒不如说是更加顺应潮流媚。早先的皮卡底盘不见了踪迹呜罚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鼓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垫孤袍。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘苑臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斥飞?结合同价位车型做个比较不难发现蕉,探险者论尺寸绝对傲视同级即斧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玖,“尺寸”无疑是其最大卖点瓣荆。它的车身长箔辩、宽吓、高分别为5006mm事、2005mm和1743mm防秋锈,轴距为2860mm鳖篇采。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逻茧,即便是与奥迪Q7的对比中霞犯,探险者在某些环节也不占下风陋祥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外儡蚀,探险者的最小离地距离为193mm揩耙,接近角和离去角也并不大逛,仅有21.7°和21.4°晃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的克。" "  引言葱激膳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秋谅薪,其采用了全新MQB(横置暮は∑矗块化)平台生产仓陡,不仅在外观蹦侗碱、内饰方面有着明显的变化粹跑,更低的生产成本斡飘、更轻的车身也使其有着较大的优势戎钒。此外赊,作为其老对手的福特甘澹克斯当然也有着较强的实力爸藐啸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廓拨。今天斤,我们就来为大家对比一下淡黔,看看这两款车型谁的实力会更强停茅。 外观焚驼:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感慌绍,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尘蔼恳。而副源Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狗。   车身尺寸方面劳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梨梳判,长度与宽度分别增加了56mm与13mm费,轴距也增加了59mm匪疚,整体看上去更长更宽更矮茬。但其主要竞争对手柑洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势朗局哺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筛拱沧、强壮券惹侵、凶猛些崎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茄晚。试驾被安排在了蒙特卡洛公,我们被热烈的目光追随了一道错人梳,同样苯熔赐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起海,它的对手就已经锁定了去畴鞋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标口貌惩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仕擞,他们选车就两点耿肩,第一样子帅辫椽厦,第二性能足够强大孪堵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车含铰。恰恰如此蚂辟哗,它看起来很漂亮捷孺,尤其是车身各个部位的比例与线条煞,挑逗着所有人的视觉神经俯棘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口掏繁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掂还,而且更杀气感更强仁戈。怠速时慢慢靠近锹会耻,它的躯体在微微颤抖人及,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苇。   细节方面奥迪从不偷懒伟急弊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记跋竞良,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾催献,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞渴。在我看来的惠,这样的视觉效果已经足够征服所有人屠蝗币,如果你觉得不够醒目思煎,还可以选择将卡钳漆成红色弹坤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部磨贯刃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粪簧田,120km/h时自动升起强贯,此时的样子最为动人鹿澎嫂,速度降低至80km/h后便会自动收回榷。   进入驾驶室并不费力钠,内饰与A7或者S7基本格调一致携,简洁朴实句骇,中控台区域保持原有基调检仙妥,有人说它沉稳椒袜,另一些人说运动匈街,在我看来这就是奥迪的风格商潮,可以满足很多人的口味倡辑饥,一切气氛都显得那么熟悉廉彭。   车内有两处亮点让我记忆犹新江,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分开耽,坐上去的感觉也足够舒服锻胳卵。不足之处在于它的调节方式太过简单归,仅提供电动方向调节以及腰部支撑典为吨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戮,手感与大小都很出众春,令人爱不释手改史,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绒付箱,善于抓住驾驶者的心踌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化本媚,两厢版掀背车开始越发备受关注抚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龟抡,强劲的运动性能也是非常重要的指标亩。就在本月初歼炮捶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求风笨,除了朗行运动版之外椽锻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箩。接下来按,我们将两车放到一起安,来看看其空间和性能环节的表现如何控搐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荒诽,如今的情况则正好相反杀泄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铅跨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元对佃,两车的售价还是非常值得人期待陇抒翘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娟醛测,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蚕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计熄趁,前脸没有任何改变菜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狈伤磕,但给人的印象要更加动感悔嗽脖。   车身尺寸方面纤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米殿,各项数据都要比朗行运动版更大一些呕粒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少摊拍鞠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎极瘫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涣沉栋,比较适合家庭日常使用韧。轮毂造型与三厢版没有区别梯谭宫。在发布会上赎囱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎控,相比科鲁兹掀背车不够运动鞋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条参溪粮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沦篱,线条更加自然弛、流畅栖泥。两车的车身腰线笔直且显眼弦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贩跋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狭锈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿定,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爆懈躲。同时怂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能合醛洗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源触抹,点亮后的视觉效果非常不错酚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猩五处。整体风格也是保留了三厢版的造型许茹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出七吾杀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹿俯砰。2008年扮碎歌,丰田Yaris进入中国市辰崛辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相羚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数得惶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晃喷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号混讹,想必原因大家都很清楚鞘,致炫在各个方面都已下足功夫僚剔龋,为的就是再续辉煌可。   致炫外观灵动时尚痘范,带着一些年轻的运动气息硅亨,车长为4115mm螺公嘛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悄凉娥,比老款低50mm;轴距为2550mm角迟,比老款长90mm高跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沃沦匙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磨幸,这样的设计更有利于致炫的散热牌揣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱京疾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胸仁俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气极。   " "  在这一两年中潮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燎食暴,究其原因燎高,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锈。另一方面弘狈睡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穗号尚。代表着大众在中低端产品中的最高水平丧亥抛。如今趟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野躬蜂。带来的改变很多兽请冕,由MQB平台带来的更多越级配置苦猩冕,外观内饰的革新味偷,动力总成的变化祟,当然还有后悬架的改变虎篮。能否继续神车称号鳞檬,笔者觉得将捻,可能性极大颠晾。   ●从固定平台向牡炭龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜澈兀块化平台的车型潭衰堆,之后洞剿,从这个平台开始躬砂客,还会有奥迪A3等车型陆续引入粮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斗。但从高尔夫7开始妈道,这种概念将发生改变炭翻。MQB木参谀荆块化平台生产帮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承匡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脓脖,后面我们会详细说到篮糠浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挎描喇,必然是一台有传承有积淀的车型匹螺。经过几十年的发展和变革何队,没有被历史淘汰脖,却总能获得新生和换代典。我想符合这种条件的车型真的不多窜。甲壳虫也好窘,卡罗拉也好吾,都算在其中盎。高尔夫更是其中不可或缺的一款陋湿糖,从第一代发展到第七代梢,我们发现蔬肺,很多经典的设计元素没有消失绕瞄,而是作为经典传承下来剔,但技术却在与时俱进的发展蝎俩箔。直至现在垮,高尔夫7的出现蛋,能够看到曾经的影子葡,也能够看到未来的趋势灰屉热。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了樊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悉失伐,今天在紧凑型车上也上演师胸翻,只能说明年卸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赌陈,也从侧面看出恋舵摹,这一级别的竞争是多么激烈善通灌,高尔夫7的轴距加长了59mm惮,反应在车身上沟,加长了56mm拷仍。这让我们看到手褐轨,高尔夫7并不是一味的加长诫习,更兼顾着车身的整体设计韭,以及操控能力的全局设计灯盟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了场坛,争议很大劲,但貌似并没有像新速腾上市时那样贯畏,引起大家的太多反感滤骋忙。或许一汽大众的这场策略大变人检颁,已经让消费者黯然神伤了睦遣。大家也都知道敲倍你,这是没办法改变的事馈,想要四轮独立悬架饯美,会有性能版车型作为选择踌氢尉,要是纯家用漓,就只能接受这个现实林戎。   本文导航献缓搪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV提暇捐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刀,这仿佛已经成为了一种定律氓奇。话说回来谐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手笑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篱赐煎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涕弧、做工亩妊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侣睫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咆泄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型授搂仍,为更直观的进行两车的对比分析署,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犯簇,需预定等车时间较长防,主推1.5T车型)作为参考对象络券惩。备注操性收:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版目。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高刚淬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看还,瑞虎5和哈弗H6各有所长壤邪钞,瑞虎5车身更宽侧善、更高萎凉,而哈弗H6车身长度孩崔梅、轴距更长咎凹。另外这两款车的外观设计原创度较高眷韧驹,没有明显的抄袭痕迹挺,且能够符合大部分人的审美观群米恃,足以体现出设计团队的用心程度顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棵哎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搂槽掇,意在塑造最新的家族风格擅羞蹄,整体呈现出大气表、时尚的感觉竿判。瑞虎5提供了6种车身颜色选择解歉,包括徽墨黑赡敞皋、烈焰红融畅、赤金棕缺渴、暗夜灰春、皓月白和丝缎银狠擒褂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砷,其更侧重于简约脾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可染很。车身颜色方面茂,哈弗H6提供有经典黑弧、雅致银迷铃、简约白输抚、中国红菇、风尚蓝腔吩、摩登灰旁腾、醇魅红遁磋、睿智棕共8种车身颜色辉。   前脸部分迁舍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚊秃牟。瑞虎5前脸层次感较强规,大灯巧妙地与中网衔接教,而下进气口被分为了两部分湿,下部与底部合适护板相连接舵虹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俩喘,没有太多浮夸的设计犊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绞匆啸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吞泡,但绝对属于耐看型停邢鸵,整体间流露着SUV标准的稳重气息高磁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富还,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烫,车身侧面给人以更修长的感觉顾魂蔷。另外互,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条深诞,车顶均配有行李架凹。   同样的劝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僻茧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面洁毛纽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘟顿雀,厚重的保险杠更具力量感采坡馅。   灯光配置上魂牡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吾村,内部灯组布置较为新颖玖茬卤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注箱烯淡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扒跺,常见的柳叶状大灯造型筐龟虹,常规的灯组布局苦伍拼,带有透镜的卤素光源大灯屎,提供水平调节功能规佛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姜,看上去更为醒目和美观罐廷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羡五缆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洛藐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斗阀踩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想曹肝,同时越久的期待会带来一个重大问题壤浩记,那就是新产品如果不能做到完美荒时,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惰,两条定论由中国媒体陆续传开少渤零,首先它的相貌不错交邪,其次来到中国的时间也不会太长了裤剑。一个月前铃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁村,为何这么说软怯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腻们恋,通过细节上的修改嘉篙伦,使雅阁更贴地气寝粪豁。   设计师在中国进行了大量调研工作峡,最终他们得知了国人的喜好核寄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喉礁媒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁殿率。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翟墓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毁嫂凡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扭孟北:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瞎控,在如今大行其道的“加长风”面前痞,本田倒是走了一回不寻常路淘,这也是让很多人吃惊的一件事踩蕾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喘糠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱酞,究其原因我想和C柱造型污荷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闻伴旗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妻舒犀,先是放弃了老款斧头型的轮廓戈荡,其次将双出分置排气融入到了包围中巳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚草拔、动感靠拢认嘛。   本文导航仁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座图,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列系疚腹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪颗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乘盎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垫兜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡堤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饰怯祈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤。相比之下汤吵玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搁礁萌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摄。总之这个价位的车型乃,只要设计不太出圈消费者都能接受惯拟酪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欢畅,即便轴距也仅有20mm的差距迸评,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耍同,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挞,在这方面长安CS75表现得尤为突出拷狈。顶部的灯眉抵侮揣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓝哥,虽说还是带着几分模仿的味道唤心,但却并不令人厌恶朔洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全,不过它的优势在于自动大灯功能悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置毖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夯馆,都是标准的SUV设计廷虚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似残黄,不过值得注意的是烤骸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秸跑,上下车时可以避免蹭脏裤子确系,这一点要比哈弗H6显得人性化帽郴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琼淳抵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕焕醚,那也将成为它的一个优势犀嗅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韩昧激,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凭蠕芳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梨赡。两种风格说不上谁好谁坏亭鹤氯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芍刀杏、更时尚的选择胖皮矛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座另粕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆捣唐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧型。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事强必,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乓辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梅长伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摹荤。相比之下淀辰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拾署熊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邢竭。总之这个价位的车型峡堑构,只要设计不太出圈消费者都能接受固。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镐圣拖,即便轴距也仅有20mm的差距剁吝浪,如果无聊到一定要分出个胜负的话闲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕缎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坚许究。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箍,在这方面长安CS75表现得尤为突出挛褂妊。顶部的灯眉袜瓢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒜,虽说还是带着几分模仿的味道漓两,但却并不令人厌恶肃杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫂嘶磺,不过它的优势在于自动大灯功能群并,这是我们在CS75上未曾找到的配置笛呢烫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦菇幢,都是标准的SUV设计斧漠莱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绥低,不过值得注意的是啡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙间惫播,上下车时可以避免蹭脏裤子芯,这一点要比哈弗H6显得人性化凳喇裙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蝗熔是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17河杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绅虚截,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翁沁洞,那也将成为它的一个优势爆仕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绕围猴。两种风格说不上谁好谁坏芯馅扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捌溪、更时尚的选择峡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刊崇,埃隆·马斯克就是一个奇人显偷冉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亢腻?下文简称“埃隆”)厕。远隔重洋来到时差16小时的加州损闭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贪屯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S操,一款名不见经传恭检噬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惰笆。在短短的5天内椒墒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汤梯惰。 ●曾经的TESLA箔:短暂辉煌的Roadster   2003年酸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司攫顷咖,并亲自担任总设计师的时候碳墒喜,他为公司取名“TESLA”厢精。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家高琴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)同腐。而在十年前烷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲸胃蛙,因为在此之前巧,没有任何纯电动汽车成功过咆。   不过很快竣丁楔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绿佬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳史乓驹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斯兜、续航里程短的传统印象舰然。只是口,那时的Roadster真的很糙尽,很贵工媒墙,很没吸引力蜂遍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垫。   于是笑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”从鳖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市薪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率摺,已濒临破产……”揣岔拼。   不过獭砰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓄嘘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宠恼烦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赋令,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国聊勺。仅从2012年6月车辆发售崎,到2012年9月这短短一个季度内蠕笛筷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S程憾孙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贬换,并且公司还获得了美国政府的政策支持爬哇。   ● 简约外形流畅饱满爬枢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闪?一个能够打动人心的外观设计说,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棉旦此,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颊板,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拭痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院爬侥,是一位年轻的美国本土设计师瞥,曾经在大众汽车担任过助理设计师斗献辱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梁颗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师订略,马自达旗下的Furai缆间饰、Ryuga忿翰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下划顷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屏富汾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哥炽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠把。初次见到TESLAMODEL S的时候狸蓬谜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尘浚式,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此霖,难道这两款车之间也曾有交集韧?   多方查阅资料后才明白咳坞戎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硼,不过后来TESLA对其提起了诉讼叫菲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糖庞,还盗取了其电动车制造技术譬。于是紧接着笨纬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梅,并最终完成了MODEL S的设计工作馈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艾臂,轴距则为2959mm瑟。仅从数据来看犬粳窃,MODEL S已经算得上中大型车的级别培,差不多和奥迪A6L能努、宝马5系Li等近似霓骋啼,只是车身更宽大也更低矮一些还唐粟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窍守抢。   整个MODEL S的车身上堪,相比许多人和我一样徊瞄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陡苫,椭圆形前格栅造型太另类了然挎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴导搽窝,但是这也成为了MODEL S的标志句萎室,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颊鲜,所谓的家族式前脸富日。   你或许会认为没有前置发动机的存在洪啤,和绝大多数的电动车一样峭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了醒沏挖,那就大错特错了钒芒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的示冷偿,动力系统和电池组匿献较,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里维律,就和传统的内燃机汽车一样泛鞘扦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夹腔椭。   细长条的大灯造型很酷剃庆,氙气大灯诉镣幌、LED日间行车灯都是标配闻疵,和其他车型类似崔激氯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯臀、LED雾灯以及示宽灯捌馅。只是在功能性上MODEL S实在很单调庆柑烯,同价位产品上应有的大灯清洗犁眯罢、自适应功能等一概奉欠翘是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立埃慕昆,4年的时间伍笛,经过诸多顶尖设计师的打造呜阂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发采寂录,再到上海车展的国内亮相啊瓣,今年广州车展终于正式上市隙拒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玖绦几。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赴遂澳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狭哩碧,这是中国自主品牌获得的第一个五星姬千。观致3四项总分达到了惊人的340分染寡,这在整个2013年度排到了第一位赔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样崎,接下来为大家解开谜团桨险。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念殿,观致3的外观线条十分简洁骄境,但又不失从容优雅倒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉示宪把,毕竟它的设计总监曾是大众高管牧仇冯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薪骋。   前脸看上去相当的饱满圆润尖煽瞳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肩,而“Q”也是观致汽车的首个字母乓腥弯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信退董使,当然您也可以把它当成是城墙式的设计览。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切曹泛,这话虽然有点绝对茅抽蔑,但却不无道理兴,在说服消费者购买自己车型的时候姑首,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的惯煎扭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茫肚随。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朵,随着时间的推移谅餐,两各品牌已经深入人心申裸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓮,相近的售价多篮、同级别的定位炉扁,看看哪款表现更有诚意班。   全新爱丽舍诞生于PSA平台午,造型圆润符合多数人的审美嘘,第一眼算得上成功赊渤伐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识财,细节处理更为立体很显档次才。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梧。爱丽舍原创度极高崩鹃瘫,很难找到其他车的影子贸剖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拦,只不过虽然车身进行了拉长灭萄,但看上去依然是一副小型车的架势晨,气势上略输给爱丽舍爸复吼。外观设计确实见仁见智蹬褪廷,有人喜欢圆润稳重浦氨酶,有人喜欢直线条的简洁利落惯兼,嗯好吧唬榔,各花入各眼恕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贩忻翅,新桑塔纳除了车身稍长之外亥,轴距蹦桔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趁茨。但整体上两者都属于造型协调的类型然摆。   内饰部分礁染喝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寄煽。配置细节设计罚搞道,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袍,比如位于方向盘后边的多功能按键芍甘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兢,则显得没有可挑剔的地方拘刷胯,只是限于成本迸推础,用料表现一般歪底。" "  谁都没有料到短短几年腿,SUV会如此火爆澄,从动辄百万到数十万的城市SUV磕但侯,都曾经上演过排队提车的场景阶衔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梆捞燃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苔鞘,不同细分市场疽、不同类型SUV纷纷推向国内市撑薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沦宛,推出了其首款SUV--标致3008梁殊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚┠恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啸。而东风标致国产后价格有很大降幅恕相府,15.98-21.67万的售价也与途观诧蔽蔡、CR-V羌秽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乱竟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV反。下面一起去看看吧辉习。 ● 外观解析   除了高售价外尸括童,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绞。太过个性钝,同时又不够精致虹。而相比之下悍,国产版标致3008要好很多辱酶,现代感更加强烈习。前脸采用了小一号的大嘴杭,并且添加了镀铬饰条显示很精致单构诞,也符合国人的审美角筛锑。   前大灯虽然不是氙气大灯匠杆爬,但是加入了透镜脊梳,整体观感不差亨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辜。另外赔填堪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冻,增加了前脸时尚感列。   从车身侧面来看揉,标致3008加入了车顶行李架腹,虽然并不是经常用到的配置匿,但是对整体造型的营造作用不小蚂芜淑。另外岭贯规,黑色下包围凸显了运动感俩痹。   尾部是相比进口版改变最小的狈光貌,不过依旧非常漂亮价融高,很有层次感笨泄溜。尾灯加入LED灯组狭,警示效果更好幂澳嚏。另外最值得一提的是其后雨刷设计故檬亢,在前雨刷工作状态下咯富,挂入倒档裴无段,后雨刷会自动工作功媒,非常人性化的设计氰。" "  说到法拉利书胆、玛莎拉蒂这些品牌席雀,网友们肯定会觉得遥不可及嗜喂,价格高高在上闪舒。如今丸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli道,它以89.8万元的价格进入国内市场矫跑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滥郸伎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碑沦伟,让我们来看看他们三个谁更吸引人旦。   在市场行情方面伸赏港,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纲拍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的说入前,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啥体。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设么。而其他两款车型均有不同程度的优惠吮捕袒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系看传粱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湃奇迪,看起来非炒⒑芳魁梧的发现竟然落了下风赔默,令大家非常诧异搽。但在内部空间方面耽霖卉,Ghibli组完全不能与发现相比粳麻姥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羔娄不。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扛荤,所以它的尺寸就不在此提及了冬倡。   在该项对比中坪羚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑窍棱,功率少了80kw盼锭任,扭矩也少了50nm袖茫坑,同为3.0T但差异却这么大败辜。发现采用了柴油发动机霉释烈,这款发动机的性能超众乖杭辈,在国内有些市场中非常受欢迎袒沦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辞携。   对于传统豪华车闻言葱蒙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涕鳞绵。路虎发现集成了家族中的优良血统盖猴,四驱系统足以让众多对手汗颜艰霉舶。   本文导航蠢姐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实档彩虚,保时捷新Cayman在国内上市之后涩反,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了少彩赊,遗憾是试驾车迟迟不能到位晨痪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辈僧挖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心飞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出革,就当胜利喜悦之余亭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我监怂醋:不就是保时捷最入门的跑车嘛歇华皮,至于这幅尿性嘛坦祥?不过您还真别说缝,Cayman作为保时捷入门产品中确,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥呵且,比起卡宴与Panamera来说麓卞稻,工程师为它注入了更多保时捷的基因硼,说句通俗易懂兑饲忿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矾盲胺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间禄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奔,第一代Cayman的诞生是在2005年痘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞪富,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猎巢关。   新款Cayman S外观简洁衔,车身比例更是优雅的惊人忌脆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征竣糜滤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低单漂哗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)耗黔。尽管如此畅寒秋,这款双座跑车依然非常紧凑单拔,车身长度增加了33mm魔。车身前悬缩短了26mm悲性扳。   每次谈起保时捷的外观设计撕,笔者都是非常纠结的心情瞧,恨的是德国人那副死脑经屎磋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化心,喜的是哪怕轮廓没有变化溪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兴俩衅,或许这就是历史的传承吧耐陷蔷。   新款Cayman S除了迷人的身姿赡猫阶,优雅的曲线之外股,设计师并不是一味的强调柔美刀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现备垒途,这里需要注意的是枫菩捣,这个大口可不是什么导流机构惜,而是发动机的呼吸通道鳞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姐,加上凸出的转向灯设计堪,相信任何人看过之后都是过目难忘赋,尾翼同时配备升降功能狭四,时速超过120km/h之后览富旦,能够有效提高尾部的空气下压力埃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挺,这个是一个价值不菲的配置扩湍陛,总价44700元峨核测,如果您不满意当前的刹车系统妹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抠夯火,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瓮,据说车用到报废了借涎,它还可以装到另一部车上继续使用釜氮湘,简直可以当做高富帅的传家宝夸瓣闪。" "  国内B级车阵营的争斗衬兼豪,恐怕用水深火热都难以形容拖豪绞,原本只是按国籍分布的对抗阵营创,随着时代的发展妮扦,已经逐渐转变为混战的局面串,比如ABB三个品牌的中级车瑰竿维,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手限。同样的情况也发生在合资品牌身上似,民用车级别的对抗往往更加激烈握,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盼堤紊,来自德系的车型是否会倍感压力乾碗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溶据窗,又考验耐性的工作挡璃烹。往往在某一个时段有一丝懈瞪嘏洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斥。网上车市最新推出的《抉择》栏目释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜,做出全面的分析与指导瞥撩为,以同级同价急查、同价不同级等角度出发獭冷,全方位给您最全面的购车支持步氢里。   雅阁和迈腾乃僳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砍卿,也许之前并不会将它们划等号徊,但随着市场格局的转变哆,它们也来到必须接受对抗的门口挥充钵。当然坛,这场争斗的发起者是雅阁钝闻宏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烷脱,抢夺德系车根深蒂固的份额脆散变,看起来是个贪婪的举措潦没,但能否成功却还很难讲潞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方范剔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楼承,反之同样璃茹。客观的讲泞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挡门峦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胆全。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垛和辉,但是这个技术到底是否实际脾救伺,还要从使用中来探寻健骸魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掸拦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响些沟。   第九代雅阁缩短轴距的作法丹,是令所有人都无法理解的猎,在几乎所有车型都在加长的时候械磐咸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凭,搞得你摸不清头脑乳溶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堂糠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因论。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丰退,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淀,就是最好的证明堂澈统,据我所知救,直到全新一代奔驰S的诞生崩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饶仓害。   本文导航携酵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年徽攻省,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峦榷擅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霓悄。直到有一天郝拉洗,新速腾上市刊,后悬架变成了非独立结构涩,他们的崇拜似乎崩溃了阜腺。这还是那个技术控速腾吗丰噶疆?随着时间一点一点过去厦绕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹦龄妓、速腾GLI镐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廓。不得不说嗡桅,速腾家族越来越丰满番熊,那个曾经的技术青年嘛,逐渐走向千家万户擅光,满足标准化的舒适性需求瘫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烷酿,这让我们看到速腾到新速腾的转变巨,它变得多元罗厩,变得成熟哺愧桐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呈怕,开枝散叶就像一位长者双。它不是急于求成函,而是变得更圆滑更成熟逞。记得一句广告语曾经说过灌:“成功的男人跑,有很多面邵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荆晦,它要更多变聪朴,它要更多面系廖。蓝驱和GLI吠,一个拥有更多的节能技术慰篓乡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摔冯。当然盟刊女,价位不同凳膘裁,GLI已进入二十万大关季补。你有了更多选择嘎伦崔,你没有了挑新速腾毛病的口实酵侣撤。三种产品摆在你面前隘范,要节能茸梳宫?要动力矫锤?要居家蛔郡?新速腾都在这沸险卧。    直至今日咎虽妥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹦,的确匈乓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熬,多少显的不是很紧凑动感坷。但终究那是一种技术执着理念下外纪,最后一代产品了料昧宪。新速腾的到来似乎终结了这些饲绕嘎,悬架品质降低蒙贸莱,操控感稍有不足超,但换得更宽敞的内饰空间括涉伯,等等等等拳。到底速腾进步了还是退步了庞咐使,我们无法一概而论屎。但有一点笨棠度,笔者觉得大家都不会反对司孙,新速腾的外观绝对养眼缄撤。你依旧能找到德系工业味儿羔潘,但又看到更多摩登的东西径港祁。咸淡合适骡凄,老少皆宜季。或许从这个角度来说蹭小谦,新速腾是成功的菱蔑。    过多的技术说明高饭,这里就不重复了宫,今天我们就来漫话速腾宠。记得一次起,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狼锯,立马对它的内饰嗤之以鼻曝匪。毫无设计感舅,直来直去碉,见棱见角目。或许不光是这位搞设计的朋友统,很多网友也有如是感概凛谴。他少了一丝温情珊韦,少了些许浪漫抡碎。不如北欧风情简约蚊己奥,不如英国小车活泼咀净蛙。充满了德国工业时代标准化生产的气味甜。打开高尔夫缸变校、速腾伤、迈腾淮尉、途观伦苔父、途安的车门撕,你都会得出同样的答案囱揣。或许笺悼孤,这就是一种设计选择哪捅棱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怂,内饰模具走点曲线也不是不可以弄其好,但当你仔细玩味之时烙戊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碘查。不浮夸非、不高调刺藩,你可以说它没有设计感湿差素,但它却充满机械美幸剂陈。 责任编辑氏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV看脾,也就是S-cross锋驭累,售价11.28万-15.58万元橡佬黎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚兹窘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客检。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圃,其实并非如此柔呕词,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢半,我们不妨来进行一些对比去看看蛊拔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诉短床,也就是S-cross锋驭对钠,售价11.28万-15.58万元蹦焕贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣沙肆取,主要竞争对手包括劲炫和逍客酶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伟,其实并非如此翰昂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陀,我们不妨来进行一些对比去看看贡啸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上井,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场警。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盒,而且在轴距上也进行了加长坍猾,从而能够获得更大的车内空间浓葛。其实就在此次广州车展开幕之前衫氯勤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验捂多,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窖尾弄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诫解,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剑化。另外闷椿寐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泪晒、BUS垢墙陷、VAN三个系列惹巾,分别涵盖了商务筐烩、家用和专用三个细分市场涎。好了睹,闲言少叙赖,下面我们就走近它们以作详细了解吧际塑晴。   外观篇错滇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品驳釜钱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捶划,同时会在两款车型的不同之处加以说明动舞。   该来说说外形尺寸了品,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纹揩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硅吝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溅秀抄,与车头形成了很好的呼应蒲氰力,而且从整体上来看车身更趋向于平直冬搔。需要特别说明的是邢纶奇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L看,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捍猛,以应对不同的使用需求哗踢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勃寡艰,例如高位制动灯晨借、门把手和牌照架识释。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”好寺理,“中国车”碱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价门。“北欧品质”传承自S60兢凹迪,设计风格以简约时尚为主潘楷颊,选材用料则注重安全环保到摩刃。“中国车”同样不难理解袒,“L”是个很好的代表牟,但不是全部丛细奖。   就在试驾会的前一天龟固,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)需膜赂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上受查。   ● 沃尔沃亚太为何物避可欠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称冕绰。沃尔沃成都整车工厂男扮、大庆整车工厂媒会、张家口发动机工厂祥阿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钨村寺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梗节。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准合,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帆秸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓶淬。如S60L有约290家供应商鹊嘎灿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咖憋靛。而在研发锈唤、设计陶鞍骗、采购和生产制造等各环节上卫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喇,采用共同管理系统庭渤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侮芥疙,我们先从加长这个重点说起么拉。S60L相比S60加长了80mm忱羞劲,具体点说应该是轴距加长了80mm布裙。这80mm用在哪了呢裳模?全部加在了B柱之后督酥羔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陛镁,这里现在变得很宽敞徽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拼贝,前排调到合适位置后侮兔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指徊,属于勉强够用的水平;而在S60L中赣富,相同情况下剿赴,后排的腿部空间则超过了两拳较收铆,可以说是非辰了宽敞举。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看聘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平串暗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恃剂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹋,外形倒也没受什么影响苏,甚至感觉比S60还要更舒展一些俄。S60本就是轿跑设计风格翱揩,后门加大后为,整个车顶的曲线反而更平滑了杯。相比之下泉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枫岔,但却增加了几分优雅的气质纹鳞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹈勉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素夏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框篱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桃济吕,不知道大家对此有何看法面。全新的18英寸轮毂挺漂亮担,轮胎为了适应国内更复杂的路况斥躬,将扁平比从原来的40增加到45寿筒修。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了献冲叼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剐详,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点午贡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绅哨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芜撂,而像坐垫纹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貌。这种颜色和黑色有些接近咆伴微,但更时尚改帛藕、个性一些勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楼需冻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泡旱棋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求龋,后排乘客得到了更多的重视撬工。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吵画。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摩狡闲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恳魏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车短勾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错菱叭,可就在本次的广州车展上集刻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市被敦,并且两款车的售价也是非常接近梨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力品传殊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉靶,并且它的设计也是由国际化团队完成倘念,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卵闪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弄缄妻,并且两车售价仅仅相差4100元缺。观致3车身更宽拿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奉闺诺。速腾则在车长与车高上领先观致3陡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盼犁弘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叼娘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱爱暗。因为排量上的优势谭,观致3自然在动力参数上领先速腾拘同。同时观致3采用了更加高规格的轮胎断。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架黑某,后扭力梁式非独立悬架勿裂鸥。   本文导航拟:" "  今天给大家带来的两款车垦姓撤,其实已经在国内上市厦噶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辜洼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著珊炯酒,而标致301可能大家就不是很熟悉了黑桐,下面快歼阂,我们就一起来看看这两款车旁点。 外观记:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国题饲敦,2007年进入中国酮。对于很多车迷来说膛独,这绝对不是个陌生的品牌婚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哨凌涎,但可惜扰,无论是在中国的街头还是美国的公路上穆蔑袜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僳颇拱。我有时会想这是为什么操?诚然劲倦,英菲尼迪的车在豪华感速泉、科技性能和舒适性方面都不输给对手岁衫,而问题恰恰出在这里斥孟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面插饱,没有特长就没有个性讥黄虐,如果是这样的话毕锣无,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢全?   现在英菲尼迪也意识到这一点康刑,且开始着力寻求改变靠檀、树立自己新的形象木饺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斯蜡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帕芥,当时就被其出色的外观设计所吸引霞婆,而今天我要体验一下它的新技术玻碎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耪睦啃,车身重量上的降低幅度也不大农抨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26隙垫,这是很明显的改善尸,尤其是在性能和燃油经济性方面的路。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供如,并且采用的是锻造工艺饥蓄琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伴廊鼓,现在英菲尼迪Q50的对手姆,如宝马3系此、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磁,希望Q50能做的更好惩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色班。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性络芯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侨遣捂,但其实这些已经有很多厂商在做了沧胯告,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计退。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动既玻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莽。它所代表的是一种生活欺锌浆,是对待自己和家人的态度牟标,是属于年轻人的精神角,是一辆车母。历经六代的演变碴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车喘柿,它虽然没有惊艳的外观澄变系,也没有花哨的配置亭轨,但它是品质程、安全来呸、耐用的代名词辛氛。如今貌,第七代高尔夫已经面世琶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国年,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顾赊省,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霞舷新。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撬畦闺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骸汹,不再是一幅人见人爱的可爱模样陷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙练还。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饲碍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子合泉芳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体授,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中末爱陶,仿佛是灵魂一样诫亩耽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定款喀搪,但从我个人而言步星椿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棺桂穷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涛坦淬, 坚毅的C柱是永恒的经典钉假海,不管其他部分如何变化搪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粟度韦。   除了车身线条外咎轰媳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的舱,并且被那条“灵魂”所连接着非羞图,这在之前的设计中是很少见的店馅萝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涎校枢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓟席。这一点很有意思媳罐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姑菜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酵兽设,避免了大家后续改装舰贩浩。   说完了外观室尽,下面我们再来聊聊平台金冕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道删,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产为奢氰,例如POLO采用PQ24和25平台擒票扣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竣,06-12款速腾采用的PQ35平台雀草,他们之间都是独立的龚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窗,它的优点就是几个级别可以共享技术烈苔从。   共享技术又有怎么样的优势缎娟拢?答案是显而易见的幕粪车。低级别车型可以采用高级别车型的技术钨填,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜂砂哄,并且还可以降低研发费用既叮,可以说这种暮玻块化生产模式在未来肯定是趋势薪俱麓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势死可痰,例如电子手刹白抠豆、更先进车载系统挺辱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的思括,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寿霸。   所以吩吩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挝,就好像是四代和五代之间的质变一样痕睡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寸车受。但是否真的是天衣无缝的设计蛊天,我们还需要用时间去考量记滑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷独席,但到目前为止邪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告模鳖蹬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磐掂祥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侧缸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扮叮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郡。   首先辣,大众的工程师对EA211发动机减重沤噬靠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量霜。另外蝗峦,EA211再次使用皮带传动牢肯设,相比于EA111链条传动碱抬,皮带可以降低噪音和重量零聚贩。除了以上两点外幢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淑,在一定程度上可以减小阻力鲤勒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扳娥擎,EA211发动机参数比EA111有所提升蕉,当然幅度并不会太大未肠充,因为整体的结构没有太大的变化骇牡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中莲献点。   既然说到了车重累,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貌,这其中就包含有发动机的20kg顺女渡,而车身采用MQB平台后也随之减重苟躲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锻沪,从官方给出的参数上看泞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km非岸墓,这样的表现已经可以算是非常不错了丧蟹。   说了这么多狙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颂卡孩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舞宠?是不是像资料中介绍的这样完美般传?后面我会给你答案湃叛僧。" "   在国内饰茶时,当一款车的价格到了百万元菜墨,那基本上就可以称之为“豪车”了墟方全,但过百万的车也分很多种效,比如X5攫故叫、Q7之类的SUV踢,亦或者911涟叉、GTR的性能跑车迫瓦卑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车长荷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泄膳,除了我们经常能见到的宝马7系距年鞭、奔驰S级田韶物、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仿喀脱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骚辽窜。    注菜菏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熄惠,但因为车款并不是统一的最高配篱头,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衡鲤。   新S级受青睐淡米、XJL独具英伦风锹甘拼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车十瓣搬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陈栏幌。其实墩贬椿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讨眠夺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咸钎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戌铝许,即便不算是遥遥领先鼓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行司梨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子龟椭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多开另,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诫霉含,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焊控,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭般苛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蟹,在其内饰的做工秽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳府,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言釜:在自主品牌SUV阵营里面般钉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喀翔免,景逸X5的推出经过全新变脸舱汉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识参,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睛朴额,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喊悲朽。 外观罕浇佰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忿肺丸。该车共有5款车型干,售价区间为7.99-10.59万元递且街。相比前辈景逸SUV衫奥,景逸X5的外观设计得更为时尚芜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潍季换、俊雅红撩、珍珠白别诧、琉璃金婆、陨石黑惩、钛金灰卤淑列、马拉喀斯棕等7种车身颜色餐疚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鸥人。   熏黑设计前大灯突出其运动感茎拍,与黑色进气边框的搭配也很协调休郎,比起三角样式更显年轻拦。大灯内部采用透镜装置赐鼻精,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捎首。雾灯外包围设计突起叔,很好的与大灯以及中网形成一体谢。   同比瑞虎眠枢圈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显械,此外205mm的离地间隙挡,景逸X5的优势还是相当明显的顿钞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孔鲤,同时为乘客上下车提供方便桨描梦。搭配车顶上的旅行架龟坡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狮末炔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抽冒晾,主要体现在细节之处的不同舒筹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉九堤徽。   景逸X5后窗配备雨刮既文,在恶劣的天气还是挺有用的鞍。此外全系标配倒车雷达回纷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像十节。银色后下档与前下档相互呼应宿,整体感更为强河诧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阂嘉,夜间行车的识别度非常高版鹃。" "  前言柿兢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘憧肌,如今的战火更是愈演愈烈鲜娥脖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郊探。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决笑乓汹,看看在价格相近的车型之间际躲,两车在配置上的差别究竟如何吧瞧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泛,作为一款全新换代车型透,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇压O澹客”全面完成了更新换代配食。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钝阿,只能算是一次小改款车型啃涛温,除了在配置方面进行了升级之外曙故掸,外观造型臼连、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铂。   在此次对比中嘿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较彤茎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酸袱,均在21万以内杯。同时又都属于各自双方较低配的车型虱邓碘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用珐挝寂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸税荚泻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹递阶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畏垂魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力量堵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舜赁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墒型,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负免惰,现在还不是揭晓的时候凑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位购:mm) 4865 4930 宽(单位褐瓦翁:mm) 1820 1845 高(单位啼媳挞:mm) 1475 1470 轴距(单位衰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型密泉搭,因此其在外观方面没有发生明显变化芭充彼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筐扔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裤漏睫。前大灯组配备了LED日间行车灯敞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雄。另外龟身,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悉鄙,贯穿全车的腰线非常突出妥,车尾则变得更平氓。而与新帕萨特有所不同的是痴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悔拎示,而非在行李箱盖上嗽宫士。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性须谴谦,但是国产版车型与美版车型相比起来看卉翰侍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渺萄饱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侧殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绵平醒。另外湘谭嘿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多成晨,不过从C柱开始已与车身线条相融合快,深度虽浅但是更加富有设计感喘。   同样顺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帘灌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板电顷凶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尺,并且颜色也不显得突兀尺逃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衫害虫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竭售漠。内饰配色非常清爽味础,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薪浑抠,用以进一步提升触感检纳。   动力系统方面便,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拓饶抖、1.8TSI柑、2.0TSI吉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巩桥,在保证动力输出足够的同时也相对省油俊擦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陕狠、2.4L和3.0L自然吸气发动机渴痉砷,在动力输出方面的提升并不太明显剿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合任。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近年蚊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炼勃檀,同时都采用了电动助力与电子驻车悍切愁。轮胎规格方面溃,2013款迈腾采用的是215/55 R16扁猎口,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弘媳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淘梆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注星慌。事实上痕弗叉,自由光有足够的话题供大家热议列,例如特立独行的外观抱睹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等派锣快,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寇楔。日前筐辰侧,我们得到消息旁磁忌,自由光将在12月底正式上市销售粕,所以当这次在广州车展见到它的时候瑰漏,感觉它跟我们更近了啥鞠戈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种存,它似人非人匿雇粒,行动极为敏捷荚垒,也惹出不少祸端雇枚孺,人们曾经持续对它进行追踪瘟,但一直未果党,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧设凤患:敏捷楔横、神秘赣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肋氛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啪孟假。   很长一段时间里尺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哨,并火热至今酚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚊,起到补充细分市场的角色酬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灯,成了途观的小伙伴椿。   野帝的定位低于途观蠕刺,车身尺寸小于途观订,同配置级别的车型价格也在途观之下社费,很明显埠胁呵,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻』汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓶。   ●外观实颈河:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸把,舍弃了老款极为个性的风格培,确实更符合大众审美驳疚躲,不过平心而论它依旧相当个性期。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起界,它显然不属于年轻时尚那类的逗倪,车身线条硬朗璃掣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壁嘿纷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枪让贩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来定幌,喜欢的真是特喜欢乘薯扩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞋。   ●内饰末:沉稳尝、无趣崩、无惊喜   坐在野帝车内金,从气味到设计都令人非常熟悉垒唉礁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刑哪弥,在操作方面沥输靖,由于没有太过复杂的配置纪,所以操作上手难度很低眉惭。" "  在如今的国内汽车市场中卤兔犁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挡,紧凑级SUV是近两年的热门车型赴捍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剖叮箱,宝马X1在国产后衬现稗,其售价区间为25.90-49.90万僧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似心鸿溶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孟乘卞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下心赤,看看他们的表现如何酗诲。   外观篇   由上表可以看出土,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势美怒评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势婚,外观看起来会更加饱满一些焊式诽。   对于宝马X1和奥迪Q3季檀餐,都定位于紧凑级SUV娩,又有相仿的定价区间庭培,无疑让这两款车成为了PK车型吉律诬,经过仔细挑殉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弓降角,整个前脸攻击性十足碗羡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛾计扫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拖愁,并且配有自动清洗功能难泰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娇需殴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯础。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莫隘卯,所以整个车身看起来十分修长枷适睬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磨卵瓷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脐撕会,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趟狗,看起来略显敦实粟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涝堪辉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裸媚、动感和实用等特点拾固哼,所以在中国有着不少的“粉丝”抹烩炬。如今蠢疥倪,第三代飞度已经在日本上市螺墒蕉,而不久也会顺理成章地引入国产赤汝刹,全新车型是否能够保持老款车型的优点俗,并且更上层楼呢篇操?今天涣坡佃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈禄 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案朔径。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贺绍蜗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计强,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绦宫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多豆蛇。当然袖骚杏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屉,左右两侧都是封死的行褐,目的是让新飞度更加的有型傻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型识,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奥楞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攫梆,日本人称其为“1BOX”泼,发动机舱十分短惺泳小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum啸顶:机械占用空间最小化媒肃歪,乘客空间最大化)顾卵,车身长度更多为乘客所使用荆。但与上代车型不同的是夕诞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体僵妻趣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跋洪。   在车尾的设计中愤蹄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型了铰腐,此外墒舱狄,尾灯向上伸展激,经后风挡两侧直到车顶裳逃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V立艇。在1.3L和1.5L车型方面诞淡,车顶处有一个小鸭尾造型处天僧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壁啪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熟湿速。   新飞度好看吗需葱扯?也许这并不是一个好问题汝疆家,因为审美本来就没有统一的答案锰示憨。不过可以看到的是牢埃,新飞度的外观更阳刚父唤钝,更加运动化街,也更自信了敬,同时在内饰方面也走向了成熟清诽。做个比喻吧蒂该,第一代飞度好像是一位高中学生妹苟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贤绊沛,慢慢褪去了学生时代的青涩皋典辨,变得精力充沛忿染完、充满自信罐少。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”身奶蓉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲁凌,它看起来依旧如此的适合年轻人溅秋胃。没错捐飞,搭载着一车的新技术之后欺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涩滔警,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菩赐。于是当新车到来的时候俊赋癌,你一定和我一样对它充满了兴趣鳞连寿。这是最年轻的凯迪拉克金昆、最小的凯迪拉克黄督犊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑勾? ● 外观造型外:钻石切割风格依旧嚎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冲、2013德国红点设计大奖袖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迁翟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祷患。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幻寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奴副,只是这回斑导漂,ATS是完全原创的作品烁吠蝗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm催乌,轴距仅有2775mm并森,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸡喝,而国内我们则把它当成中型车称屡采,和宝马3系标准轴距版驶、雷克萨斯IS成为同级别竞品凰歼乌,并比它们都要更小一些妮闷。   前脸的造型相当干练饰卢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惕羔,而是被很好的控制在一个合理大小上莽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赤炬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亲衅赋。出于空气动力学考虑倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峭盼,当车速高于60km/h时距,前进气格栅会自动关闭嘿红捎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤途隆,并带有远近光灯智能切换功能建虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骸,快速亮起特,缓速熄灭的设定很显档次穷蕉监。再往下看施顿,闪电式日间行车灯惕位、大灯清洗浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片复竟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹿冀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闭,亦或是造型需求胺筋祭,感性的来说隶柏,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎呈年。身处车内女篮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩男拟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卞童。   ATS是一款后驱车葱漠耗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50干到巍:50勘焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缴,贯穿车体的俯冲式腰线徘摊答、短前悬舌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿枚肌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燃悸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遣脖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丸船,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯十蹦。而在规格方面篱牟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檬刑刻,前胎尺寸为225/40 R18剩,后胎尺寸则为255/35 R18膊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摆泼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统显金缚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致方,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腔介,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臼,至于设计师是否真有此意凭旧离,倒还真无从揣测捎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋替,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凸,由此带来了不错的视觉冲击感闯,给后车以足够的心理压力隙清肌,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驼,至于3.6L V6车型何时会引进害豪,官方暂时还没有表态盘,而是否会有V系列性能车型的推出澎怒梅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搬瓮惮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刷晨,虽然它是一款两厢车娩广,但当时也没阻止消费者对它的热爱卞谅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沦袄,两厢车朗行也就顺势推出稳等挎,可上海大众并不为此满意遣款贬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邓吹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锻保券,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞撬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撼就答,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啥那。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎变,这款引擎具有全铝轻量化的设计几实,对于减重以及散热都有进一步提升丝伞壁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些醒杰,参数上的差别却没有这些技术来的明显伴疯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱千,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雹吧,高尔夫在这里就比较有优势了蠕,采用了四连杆独立悬架葛据。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掏庐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缆沉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘦狡,看看它的实力到底如何胶醒狭。 定位及对手分析煌随:瑞虎5定位高于瑞虎甩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慑得封,定位要高于瑞虎车型净,预售价在10~15万元左右好哆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元变怪。定位的提升范髓损,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绿粮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面珊牛哥。 【左上捎:瑞虎5;右上姓臼饶:哈弗H6;左下贬:全球鹰GX7;右下计疵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位倍,目前市面上的哈弗H6雹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牢嗜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠江耍切,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卞睬羌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帮承。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何函商骡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来檀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磁。 三款车型具体型号及价格参见下表彪航宋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显金滩,GLI是其中相对惹眼的一个洽松,蜂窝状中网设计和GLI标识尺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乾奖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冉哥导, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的其祁弹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戒,另外两款车型都采用卤素光源驳轮。 车尾部三车间的区别更欣摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闷守狸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庇遁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秤环桓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锤,侧重舒适性和耐用性舵丰。   内饰方面厩帝毋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镜谷瞬。三款车无论是在方向盘玩蔡母、排挡杆底座还是座椅上阶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飘某苹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章响筏:" "  奔驰S级在国内上市的时候屑尼,奔驰就打出了“汽车发明者逝暗,再次发明汽车”疆,对于前半句坡,你应该可以了解矮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阑。但是后半句是不是有些困惑呢副?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话督画。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佩吠,全球订单销量迅速上升郝,国内订车也需要很长时间错很,基本上4S店里的展车一到位就被预定了表沪鸽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溉?除了进行试驾体验之外楷池,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舷,相信看完这篇文章之后寝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变通。   之前申,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荚缸,如果你感兴趣可以点击图片阅读捎竿怖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拿非,属于入门级别车型奈,排量为3.0T起底剃,售价区间为靛:124.8-141.8万元之间反,只有两款车型可选憨睫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疽,售价区间为179.1-204.8万元涸募,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了型。   对于汽车厂家而言迁涩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”商,无论是从设计识贾岭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痹耙忌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掳,并不是要面面俱到的去介绍涸下,如果这样的话顽额,几大篇也不会介绍全卤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悍卉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煤佛抽。   对于外观郡,依旧是那句话酮:仁者见仁回耪洽,智者见智卡雌星,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叼玲、冷峻的态度航。如果非要比拼的话伞,那么最能体现科技的还是大灯的设计幕始。如果没有奔驰的奋起直追防,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佛,但现在我想应该不会了帕逞股,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向釜筛,所以从侧面看起来就更明显了炕巩,奔驰依旧是将优雅做到极致秘吧,而奥迪A8L的车身线条并不明显伐冕赐,前后比例也是十分协调巴,整体表现的是一种中性美凌滇筹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擅负。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说悸,最能体现出美好一面的就是细节的处理塑哆。比如钝评潭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式五类尸,只有在R挡的时候才会开启褐焦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怯耍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式去筐,当然这也没有异议钨,但是和奔驰S级对比之后傻,就能体现细节上的不足了袱鹤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绿。   本文导航惜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痢陋、G苟、QX登撼程、FX遂、EX妊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX排泞付,趁着2013年的尾巴惯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翟帘颗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雀,提高车型动力斑瓜,一方面也使车身稳定性得以提高贬烦。2850mm的轴距虽然没有变化宫虾,但是空间分配上尾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烤。   前脸整体看上去十分圆润饱满锹臀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力那,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惠,L型大灯像两双飞翔的翅膀疙,随着车子的启动烤法,展翅上扬虏夕。不过这款车的前脸上山抠,我们并没有发现雾灯的身影衡菜几。   与前脸一样塘剩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多劣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉快尼浪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盼交芯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来繁魏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糙狠肩,博得了不少的关注汉。大家这么关注它肯定是有理由的瘸款版,名图定位于索纳塔8代之下陇、朗动之上黑,依靠丰富的配置牡诺镰、合理的空间和稳重的外观内饰棚哆懊,实实在在地填补了中间的空缺翔。据了解赎是本,名图上市后将会有8个车型迸犁虚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盾?曝光北京现代名图详细配置)骡奔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型概哭寇,1.8L自动DLX私盟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑龟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诚岸募,启辰R50X为8.28万窝,MG3 Xross的售价为8.47万元感疲。按照车型划分来说练,启辰R50X属于紧凑型跨界车缕檄贯,MG3 Xross属于小型跨界车彪刃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辱。但在外观方面俯某烧,MG3 Xross比启辰更都市辛糙、更适合年轻消费者拔冒。   启辰R50X   外观方面碘伪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm的比。由于增加外观套件丸矾,尺寸自然会比R50有所增加逛,不过也仅限于外观上画翅,轴距依旧为R50的2600mm杠彤,同级车型中算是比较出色的数据誓临陪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版厩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卉慑爽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上材矗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素飘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素说。   侧面变化不大财愧嫉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撩。典型的跨界车必备配置行李架墒僚赁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叼痹,有了它的陪伴权,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铜扰凯。看似设计复杂的尾灯攫翟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁很,也正是它的出现麓茎汞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升时赴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中归问,虽然MG3 Xross的售价更高限,但在配置上却没有太大优势精。启辰R50X中装备的倒车雷达胎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柔,同时对关注度和销量也有较大的影响乓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挽芥灵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舌拍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好岛。另外吓,天窗也是大家乐意看到的配置鲜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谐艘脆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致夯笆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蔷脯辣。三点式倒车雷达蘑妨戊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用何描,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衰咆,也让尾部的整体感表现更佳襄。   本文导航式超饱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缴泥抒?”每个人都会在心里问这个问题汞勿夯。它是个新来的家伙蓄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鼎偶市。“这不就是3系的Coupe版本吗磁?”有人一语中的拾。故事讲到这里似乎就可以结束了角骏姐,但事情真的这么简单吗设裳?当然不煎孰擦。在真正去驾驶一辆宝马之前哆珐,我们无法给它下定论来层。于是问题变成了灰:“4系是一辆什么样的车蜗?”   几个小时前(11月12日晚)僵碌,4系刚刚在国内上市瓜浆,售价59.6-73万元刚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昧滥落,但不管你是不是4系的潜在买家伙蚀举,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竭夏。因此呕硼,我们为什么不暂且抛开一切杂念饭瞬闭,而单单去欣赏这辆车呢估?   ●外观撩:若要欣赏膳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岛懈食,中国官方名称435i 豪华设计套装垒烈寐。仅从外观来看晶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拎箱蜡。原因很简单纬,它的确太像3系了梳弧仍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯布喘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炒碌典,4系如此像3系(F30)达谩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系法。大家难免会因此而看轻它堵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了辽。再瞧瞧6系滇棘屑,虽然与5系和7系的关系不一般势嗅,但它显然幸运得多劲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缚缆煽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓷,即便这辆车没有装备M套件沏冀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来攫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现觅,从这个角度看惜,再也没有人会说这是一台3系了彪拌寿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盲抱关。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喷,易成为人们眼球的聚焦点徽桅,有些喧宾夺主的意思惩啪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芹。不过轮胎的配备让人不免有些失望师潍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惦拉,对于435i这种动力配置来说棱热,225mm的轮胎确实有些太窄了诧。   从车头到车尾奶,你的心情会越来越好改嫂邢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迫辜壕。细看尾灯造型宦端,它更扁更犀利备趟,与3系有了细微的差别秦,配合流畅的线条俏短券,再没有旁枝末节管阑,给人赏心悦目的视觉享受疙骄来。   ●内饰筏:领导煽挖嫡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓟? ? ?   4系的内饰应了那句老话奢:“以不变应万变”速。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”节唇佛。为什么这么说括?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恃抵卞,如果真的会有人选择这款设计套装荣盼接,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爱啸劳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锰颇坏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷次,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孤瘸,不如回过头来看看那些被你所遗忘烷谓,或从未关注过的豪华品牌橇祭泡。在它们身上人,有你难以发现的豪华品质乔惮罐,也有能够让你折服的豪华配置沧榔创,总之犊朽,在选车的过程中揽,尽量不要做的太绝廉把沥,因为买车不是跟着别人的感觉走辽叫,选到自己合适的才最重要倪肋乡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沫,又考验耐性的工作藩吗点。往往在某一个时段有一丝懈挡锲,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讽响俊。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝庆裂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题相,做出全面的分析与指导刑,以同级同价度拳悸、同价不同级等角度出发虫吐毙,全方位给您最全面的购车支持夕。   X是一个颇具神秘感的字母惺觅,我们经撑В可以在电影中看到这个字母的出现郊,往往能与这个字母挂钩的人物盖任,若不是什么超级英雄化,就一定是罪大恶极的反面人物盆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冗。由于种种原因罚涉,这些汽车界的X-man无法全部到乘ド芷拧,而今天出场的这三位仟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铺辉淋。   两款日系一款美系迷特,这样的搭配或许有些欺负人等,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抚痉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况投郴。作为ABB之外的豪华品牌岛肖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侨胺,都在顶着巨大的压力在中国生存者勘。当然人蛊堕,它们之间的生存状态可能有些并不相同末,这与进入中国市场的时间哪擒雷、推广力度豹免僳、价格等多方面因素都有这直接原因愤玫。SRX雹辽疮、RDX和RX睫夺譬,既是同时拥有X标签的SUV车型姑梢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辱,这样的巧合其实并不常见叔,但名字的相近却并不能代表实力和销量疾韶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叹逢桅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潭慈塑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掳逞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后款蠢,将其取代的是刚中有柔欠衰逗,粗犷与细腻的结合体衫芥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱含。   本文导航北梢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拉顽,很多汽车厂商都为国人做出改变袍咀,纷纷推出加长版轿车腑黔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纪绒帛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵珐陵托。新车在天籁的基础上加长了135mm橇笛,但它真的只有加长这么简单吗防漆佳?显然不是廖贩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型托辽裳,新车定位要高于普通天籁共淘额、迈腾雅阁等车型惠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淌铆,与之前换汤不换药的公爵版相比拦,全新车型有着非常大的改变戊,它注重车内空间么,更注重后排的豪华感受刚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摩髓娄,主要竞争对手为丰田皇冠碑、马自达929等车型窝。公爵自1960年以来共推出过10代车型慈。之后公爵被日产FUGA所取代函,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出温投。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凌,新公爵版的车身长度完全领先于对手卵,并且在轴距方面楞猾密,全新公爵版也击败了其他金正对手队净。在车身尺寸方面刑叹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹦该纲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儒晦朽。   新车的前保险杠经过了重新设计哥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰遣肆滩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次誓理惜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锋宋棺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踩但继。但全新外观并没有显得笨拙复新父,相反侧面线条看上去更显硬朗老,同时还提升了豪华感嵌。17寸轮毂采用了全新造型辛借,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妓突围。   同时新车的尾部也经过重新设计板司惺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潭吭荷,让人心里觉得踏实酸违秆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腐痰抨,这也是日系豪华车惯用的设计手法逃稻搓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堤米,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妊叙。   本文导航墓吐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心美。不久前芯檬娩,哈弗H6推出升级版迪庙凄,现代ix35也完成了小改款豢到孤,今天我们就将这两台车拿出来比一比馁,看看在汽车领域内抖垦嗓,中韩的差距是像国足那样不争气掳妹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宋诲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匠勒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锨,而且发动机的选择也更多汞病菱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盟憾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些汐。售价方面两车差别较大抄,这一点也一直是自主品牌的优势所在底,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痉略。   外观句:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扑激,比较明显的是在车头聘祷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坦,另外在车头下部进气格栅玫石痢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理估牌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勾粹巢,不过因为仅有三款1.5T车型舱,因此他并不是今天的主角叔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踏钎:第八代索纳塔)济,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撩呕底:全新胜达)附公,两者在ix35身上很好的结合在了一起褐饺筏,看起来既有轿车的美感辱衰,又不失SUV硬朗的气质傻。 外观配置对比拱角蹦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大都,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汹舒,优惠后的成交价在15.84万元左右婆怠矮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摊斯羔,因此我们拿出这两台车作对比婆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仙刷,除了天窗千,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能播恃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盘贾儡。   车身颜色吗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多效钮亥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脚惦,多了一个闪铜颜色的选择鼎姜修。哈弗H6颜色也足够丰富钙钨,平日最常见的白仁肝混、黑椿、灰漆省、银都具备叙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊校,基本足够满足消费者对颜色的需求失芭。   外观小结势犀:   外观方面我认为两辆车都很耐看但寒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言实饲匆,因此更显时尚泌、硬朗是鹅。哈弗H6外观也很不错帽拘别,可以给人非常沉稳踏实的安全感凌兼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拭盘,外观就更不输给现代ix35了享幻访。更喜欢哪一款见仁见智簧恰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熬裂。   >>>慎防购车陷阱构昧始,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV长赊?当然是因为它空间够大娄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灵上琳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢味?或者说什么样的MPV算好荚噶?多大算大檄?今天漂亢,我就从一个汽车网站编辑的角度拼帛吮,跟大家分享一下我的标准和看法叛耸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现艾午。   在我看来屋陷蚊,对于一款7座MPV来说诉咯。大家应该首先关注它的乘坐空间苟,特别是第三排乘客的乘坐空间疲看娇。因为以我的经验囤汤场,7座车型中锭瞧谈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巧抱灸。要不就是顶腿涵棺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溅。所以在选车时推变,这一点大家要尤为注意惧盘头,否则第三排用不上跋阑泡,倒不如少花钱买辆5座车红徊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油色袒妹。   第二个关注点是后备厢借铝仇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舞。很多7座车型在展开第三排座椅时凹隋坞,后备厢连放个包都费劲了茨灿玖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撇,有可能一点行李都没有吗船胸饯?所以这一点寐,大家在选车的时候也要注意我。   第三点是便利性撤盟,这个除了日常的储物空间外催华递,还包括第二排上下车的便利性阔、进入第三排的方便程度等检败师。对于7座MPV车主来说书反,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柒谐裴。一般来说前排往往是孩子爸妈特磋,而后两排则是父母和孩子釜靶没,可以说是老的老迁典童、小的欣薹肝浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人从恳。   开头长了点餐楔颇,主要是跟大家分享一些经验哩模,下面我们进入夏朗评测哩桥宠,看看它的表现如何肩福说。按照刚才说的经幻释,我想先聊聊乘坐空间和储物空间串瓮。至于外观管剔、内饰劲幻吝、动力等酶潜慈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杉肆脆,我们稍后再谈乱。   ●乘坐空间填闲聪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脚呵,一辆7座MPV郴斤,前两排的空间肯定是没问题的扒祈臂。比如我身高175cm美,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筹惠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坛捞,靠背的角度也可以调整30°左右幻硼罢。前者很重要锑收搞,可滑动的范围越大湃供,和第三排相互迁就的能力也就越强秦管。   从上面的体验来看疆劝,至少从腿部空间方面来讲码,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晾瑰骚,而且进入第三排也并不是很困难绕就。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm的,几乎领先于所有的同级别对手架,所以相应的煌乃堕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腻炒播。另外有一点大家很容易忽视的是穷吩薪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任花袄,而较窄的第三排(受后轮射、后悬架影响)则只乘坐两人丁剂。   与夏朗相比徊虑聚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潦品。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秽怜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人病内俏,满载时第三排的舒适性可以想象斡忍,一定好不到哪去贾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置商,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逃秀掏,而且五个座椅都是三点式安全带舅敞,都配有头枕哺巾,这也是其他车型都不能比拟的一点凛稍塘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匙拼,比如长辈腿脚不方便进第三排凉烧,那你大可以将儿童座椅装到第三排憨,这个很多对手真没有馆蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立矛瓜绘,到2013年11月新车上市爽校太,短短4年里绍骄拌,观致汽车为世界带来了太多惊喜剧嚷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虏题辖。新车迟迟不上市洁寐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桔剖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卫汝涂。是骡子是马风伸,终究得拉出来溜溜黔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品躺陈,到底有没有想象中的那么优秀递高?趁着这次的试驾活动兄噬,必须让各位清楚的了解真相奴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞五词?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梦突巳?这是个很敏感的话题借夕眯,却在任何一个场合都不得不提虑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比彤介,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颗港,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谢嗡,而非决策权渗透饶投储,这个是一个需要十分明确的概念陈。   综合来说笔,您只需要知道停:它是一家合资公司酱,也是一个中国品牌叛怕,但是它的发展不受制于任何人壳膳, 并拥有独立的疗太、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员段搭将,制造的也是全新的蝗酣溜、面向国际化市场的高品质原创产品蓟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刨端,副董事长Volker Steinwascher石清仁蟹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吞奠,前者曾是大众集团高管贰沽,后两者则是举世闻名的顶级设计师碱。所以在观致3的外观造型上脚捆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知归块。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寐脱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掇嗽秒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品别,车身尺寸穆踢、腰线的丰富程度等视,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虐。如果一定要说有什么特点的话授垮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荡脆。   不过桂哄撂,若是细细揣摩这款新车那,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驶抵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思染娜裸。而由法雷奥代工的前大灯绅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娥漓感,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求那,如果您愿意再多支付一些费用呈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯常、大灯自适应开启及清洗等配置擦。   除了前大灯内的LED转向灯之外层补躲,后视镜上同样布置了LED转向灯伞描鼎,只是LED二极管贴片的间距有些过大池碱,点亮之后似乎缺少那么点感觉伙,而厂家的工程师也很认同我们的看法叭埔,表示会很快对这种设计进行改进舱损俱。而后视镜的特点是宽度很大室报,可视面积优秀猴吕,并带有电加热功能暖篓莫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淳狈廊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑事热,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揩覆旦,无论是大灯缆狭、尾灯组布局荷,还是倒车雷达的探头布置等等厢。而很多时候权,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饲窘,设计师的固执被得到了采纳摹郴。   有一个很好的例子来阐述这种情况步邪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本割,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梳徐骆。用厂家工作人员的话来说抹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衔禽附,必须成双灰募忻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哪洁息:LED光源+导光条沤沉汲、双倒车灯汉艘、双后雾灯城叔贫,灯组的供应商仍为法雷奥喉低。   尾灯组本身的效果相当漂亮父槽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呐,但不得不承认的是婆徘睛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少小逞将。双边双出式排气管催济、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹿焊却,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酗幢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配倦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甩电,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属芥仕。轮胎方面观致3也是十分的给力拭骸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晃拢,因此马牌就成为了唯一的选择缝,对于消费者而言自然是件好事仆戊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迸,这款产品显然更注重驾驶舒适性般磊,但规格上似乎不那么亲民哎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虏乖官,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悔艾澎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烁趟侗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愧钞,虽然市面上可选择的车型非常多垃刀歌,但是想要在其中选择出一款空间够大顶,配置也不能太差的车型摹类垢,着实有一番困难砂菱。近期我正在为选车而烦恼必替,裸车预算在10万元上下仑溉际,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多檬娥孺,所以对空间的需求比较大守,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊貉,今天挨琴,我们就在这两者之间台,来一场空间的较量桃嫩。   飞度共有5款车型弯祁瓜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盒,骊威共有8款车型舅窃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汕畏。此次对比文章中摧慑娃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涪,两者指导价分别为10.42万和10.58万秋涣,并且在上海都有一定幅度的优惠撂,实际售价两车差异不大骗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拓炽:飞度时尚运动喂,骊威中规中矩嗅蚀疤。   在外观造型上挨,飞度外观饱满舵,硕大的前大灯哆篡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萄蜜居,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炼,不过现款的外形并不显落伍娟对扦。骊威的前脸进行了重新设计苫对,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达公,不过整体造型依然中规中矩巩拧适。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吕撤痉,飞度长宽高三维尺寸分别为成喝令:3900×1695×1525mm墒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肌美壳,轴距为2600mm勺,从数据上看衅摩桶,骊威具有绝对的优势灭卜鸵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助人,请继续看下文艰戚侨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妓督,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艾害池。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力聊清酥。另外屡滔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异江颧杆,飞度为前后盘式粗,而骊威为前盘后鼓胜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菠遁笆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用群毋,对提高倒车的安全性也会有所帮助手帘。相比之下卿伦劫,同价位的飞度没有此配置绍度户,有些遗憾厂其。两车都配备有曳耄控钥匙叫,飞度将腋肱郏控按钮集成在两把钥匙上男寒了,而骊威的页控器与钥匙相互独立汀,而且仅提供一个揖担控器潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统倪饭。" "  现在出现了一个有意思的局面汐纲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丁,而且还有像大众汽车那样栋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叛,在大众汽车之后咸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍承病,同样起了一个人尽皆知的响亮名号频。下面我们就来一起看一看这款车庇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型论:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗态?不得不说咀,从外观上来讲烷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奢课,购买它的人们缕皇哦,更多是在预算有限的情况下追求实用性雌瑟蜗,谈不上什么审美喜好拼。而全新爱丽舍的外观设计仕侯拟,明显向前跨越了一大步昂捣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坝目荒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敖寸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm输,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娄伺电。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来道痛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苯蒜。这很符合中国老百姓的用车需求讣苍搬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孰犬,注重舒适性娩琶袖,但行车噪音比较大昧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踩,除此之外镶褥,车外再没有开启的地方韧阜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲍伦。除此之外奇烦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酚愁耸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桃购,属于全新爱丽舍的卖点所在戈呵昏。   本文导航犯慈:" "  一直以来苯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荆哎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用猴辞瓶,但始终让人觉得有些激情不足掣钎小,与犀利的外观不太相符艰败。日前污,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袖毕巴,传动升级为6前速自动变速箱辅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踢,提升了该车型的整体素质戌胶膏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哦喊膳,在外观内饰方面变化并不是特别大滩肚踞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己楔红,新款MG5 1.5T也不例外锭卢瓶。如果说红线彰显了运动气质烯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筒寿。   新款车的侧面造型与之前没有变化舅叙,作为强调运动的1.5T车型扣燎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫁。车尾的变化也不多既夸惯,远观基本上发现不了变化所在恰禄街。   本文导航蹦坪闹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手美莱闷,而在中国市称惫亍,两者的竞争更是激烈诫笛,A4L一直在销量上处于领先地位吃骆,但宝马必然不会轻易言败标息拱,所以我们看到了宝马316i的上市丘抛,其价格下探到30万以内维肖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犊崎,豪华品牌蔽、售价30万内糖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兴泞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型集,还有手动与自动可鸦堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据埠敛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奥括,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肪,并且我们看到官方定价方面步,316i进取型甚至还要便宜8000元仁,不管你是不是“壕”表钎仇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杰剁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说稳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陛撤滩,在大部分城市涟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒙,所以过多的点评话语我就不多说了箔膘酱,谁更好看都是自在人心的事玲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杜帝手,但是小编还是要尽到自己的职责趁,必要的展示必须得有访,下面就看看两车的车头正面大图对比墒涩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夸瘦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了免癸恫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甩褂如,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隶变汇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果闻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位温蕊罕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计喊鸥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了末钮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漏快,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徊,不过这都是个人审美的问题了需庇涣,整体两车的外观设计还是在一个水准上末缕。   轮毂上创,两款车作为车系入门版车型涸,都使用了16寸轮毂姆害横,尺寸相比各自中高配车型是小了些帅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水少,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伸翘,并且在胎面宽度上比316i更优爆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象庞仁,用一款中级车以较高的姿态切入市城钋盏,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挟市蒜,按部就班的推出了中级车GA5哄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帽蓟洁,而随着国内SUV市场的井喷萄途钱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声块。   好的产品才能抓住消费者倍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氨仑鼓。在今天试驾的这款GS5身上珐纺巷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撑舌硅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜗畴霸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叼妈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赁花革,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格默戊,看上去却十分洋气讣参。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亢伴、1854泉驰秋、1680毫米嚼恳水,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绅踩,这也是国人喜闻乐见的梧嗜。   车头的设计略显凶悍头,设计师称设计思路来源于雪豹勒礁逞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人娄糕宦。前大灯采用了透镜式的设计墓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翔苍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炯谰,这个考虑绝对够实在嘉想。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郊哄丝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势俊无潞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果海桨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视到邪。   在轮胎方面寿加,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芯疵。轮毂的造型十分普通垢隙,只能说看上去很顺眼比较实用吧雌粮。   尾部有一个明显的掀背设计勺裁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汤。尾灯采用了主流的LDE设计巧扩泄,搭配大尺寸的高位刹车灯驴娘悸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扁镣架,辨识度也更高玲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懦罐逞?是豪华奢侈的奔驰S级纷疼孩,还是“上天入地”的路虎揽胜灰,亦或是驰骋四海的保时捷911监?对这一价位的车型来说能,什么才是决定性的购买因素吩饯?是配置还是性能罐?车型对这一价位来说到底有多重要酚?要回答这些问题当然还需要专业的解答江居。今天猾丁戏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车购捕喇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级写圭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蝗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版糖体宫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫饱。非土豪们舵浚,退散~   由于有200万元这个限制窜郴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞬坍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平港,但市场有20万左右的加价邢萝淬,且并无现车喉晶霞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唱浆,这款车终于摆脱加价谷,进入平价销售阶段僚聊离,当然能否买到现车就看各位的运气了伴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杭单,但跑车的身份无疑是最拉风的逢谦宽。   尺寸上实在没什么可比性璃,加长S级无疑是其中最占长度优势的奖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短违萝蹋,跟标轴S级还真有一拼窘腾嫌,巨大的高度也傲视群雄敢厢雇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔼。最后我想说的是长拒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了效,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溉卤旱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滑,公平起见还得排除车重因素集仍。别看S级一副身宽体胖的感觉储柒宠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锹婪辫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者干癸没。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心混荚仙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厢署枷,别吓坏了后座的VIP构层。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疾行然,但也确实相当可观了恳霞秆,不过由于这款引擎还是有一定年头的顾焙,其276kW的最大功率是三款车里最低的廓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎班。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盛多惠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苟吝。不过写到这儿我很想问一句芳轮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谐患,就能成就今天的丰功伟业饰,是这样吗玲鼓畏?就算这不是一个伪命题仁改,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抬碾。那么聊,历史能代表什么魔?之前团笆靠,我肤浅地认为煌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蓖沉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时槐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的略。 ●何为中国专属琼搁唯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型百铜薪:S400L两款炼敖、S400L混合动力一款俏捆、S500L一款雌刺。相比世界范围内的S级便,这些车型有三大特点棵巫:全部为长轴距版篙轻、全部为汽油车狸、S400L两款车型为中国专属薪离。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伎渭垢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长杏低铜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懦慰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锑。因此涡拘钎,中国专属的S400L与它们相比艇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机档快宛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鬼。我们已领略过S500L的魅力午栋斗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俊憨。   ●外型溶喘:更长恳蜕送、更宽磁、更高访蔷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刻谢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卑刷琶,尺寸上抬份,它比上一代车型更大如,轴距则保持不变订。从数据上看赡描,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛拧,但落实到实际的视觉效果磺雌,我想没有人觉察出几十毫米的区别晒勒。相反伤豪取,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疲渐蚊、霸气很多拣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个损存哗,根据车辆配置的不同埃钳,全车使用的LED数量有所不同溃。我们不知道具体车型的LED数量劫母挛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鲤灵谦,它足够惊人椭钞动。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膝希逢、中国市成忝恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腾。对于中国人来说烷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溜岸雹,中国人将有更多合适的车型可以选择松滇。同时呕粹疽,市场竞争日趋激烈购篇臂,汽车售价降低讽迸矗、经销商服务更好次妮顽。   作为目前全系的入门级车型耐黑柑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势售扒煞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掇灭济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哭。对于S级来说翻撵,无钥匙进入功能十分重要瞧吴律,没有它假窝绿,许多车主会无法接受哀悼。   如许多人看到的一样萍蛾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奠抹。在奔驰车上们枢姥,总有许多你也许永远也发现不了的配置水市,它们中许多都与安全相关瓦滥纫。比如S级全系标配的自适应制动灯奔空,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度叉锌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赏坟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故办氛艾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题头,什么是MPV车型善邢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影结,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念评,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莽取弓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型迷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卡晃。是MPV科?是轿车腥监瞎?还是旅行车性磋边?这看起来确实是个很有难度的课题犬申川,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题既享。   当然这次大家不用只听我的一面之词赋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孝胆,而且他们一个是马自达5车主容跺,另一个是沃尔沃V60的准车主渡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比色瞎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驴奔。   首先登场的是胡正暘闹苛铂,大家一定不陌生磁锣低,他是我们汽车之家评测团队的成员精吉,今年27岁隶侍储,算是个文艺小青年固敢,热爱生活鞭累,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脯,刚刚新婚不久撕,正是对未来充满希望与热情的时候镶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动释狙,如果家中添丁的话誓臼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弗。   杰德测试车刚刚来到编辑部谎,胡正暘就迫不及待的去体验了肥慕东,据他所说似割,看到杰德的第一眼就已经爱上它了促,属于一见钟情碎郝。另外从外形线条以及车身尺寸来看旗,杰德都和V60差不多先谈讼,是辆旅行版轿车的样子然。   当然外形只是一方面赤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旁,特别是第三排座椅缆阂。实际体验了一下乏,将第二排座椅滑动到最前面的位置到,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屏,头部也有四指空间脑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单哼,之前的文章中我们也有过介绍阀忙蓄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蟹被。   更多精彩视频停秘狙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下番博,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒲碑,表现基本上与V60相当判,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抹订错。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冠衡吓,在放倒第三排座椅的情况下伴驹邪,用同样的一些物品存放来对比醒缸胳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些播,而如果使用上第三排座椅翅胆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了外。   胡正暘对于杰德的看法氦潦:   首先杰德样子很好看觅虑,够时尚酗,年轻人都会喜欢成。另外愤砰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靛檀莎,但是内部空间利用率更高糯愤,实际空间体验也让人很满意噶舒摧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间送烈,这点非常不错檬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扇。   不过它有个问题怀恍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了能,只适合短途出行睹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坤扁,如果需要经常外出长途旅行的话缝,5座版车型更合适脆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酗亢。近期径勤南,2014款雷克萨斯GX400推出市尘摹,作为小改款车型乔,此次推出的新车在外观方面做了改动爆杏,同时在配置上也有一定程度的提升猾胖膝,动力则保持不变盼嫂碴,售价方面与老款车型保持一致防,提升了新车的整体竞争能力磷马响。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苦、308粗纫、408耸称,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售呢,现在又来个301钨绰磨,不要说是消费者恼禾胜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孪。这就是紧凑型车市炒驶ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颁艇琅。东风标致301矛头直指桑塔纳棺猛谓、捷达和昕锐倦厘,我闻到了火药味效堆。   11月19日上市屋敦,预计售价9-11万茹,与雪铁龙爱丽舍同平台橇歌骸,只有1.6L一个排量酿烹陡,变速箱有5速手动和4速自动可选史。以上这些是东风标致301的一些基本资料期咐谈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望放撮,因此从很早开始便陆续放出各种消息势,以增加关注度旁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棘栏撂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版交熄揽,为全系顶配扣嘘。咱们从标致301的身世说起衰箱赡,先把头绪给理清了闷。   ● 东风标致301是辆什么车少茨?   听到301这个名字颊赏,大家都能知道瞳陛,这是标致的“3系列”钎烂,但307骋配茶、308听过炮,301却是第一次听说巧。其实301的身份一点儿也不神秘卯,大家都记得富康吧慨?富康是雪铁龙ZX贬函练,后来在中国改款改名刚蹄垂,叫爱丽舍把。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”间拇裂,这是它的第二代产品奶己畦,而301郸,就是标致版本的全新爱丽舍皋残亭,它们全都是一家人诽哭。   对于大陆市场来说赐惠,标致301是张新面孔贯滩芬,其实早在去年底它便已在土耳其上市苹八,之后陆续在阿尔及利亚卉俺、俄罗斯等许多国家上市潍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垢,同时繁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狸供惹。它将被销售至世界各地剿厦,成为一款全球化的车型灿搂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫购,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谋夕瓮,标致301的外观乍看上去没有什么特点蹬。你可以猜到这款车的定位了倪,30岁上下洽敝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畅。   其实301长得有那么一点像508瘸诵,这是很正常的厂努,毕竟出自一家门配郸奖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通催珐菇。要让更多人接受福青钵,太个性肯定是不行的靠聪畅,所以这个设计思路挺好结肯,也应该挺对中国人的胃口鸽锭寡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倾档胃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳玛佛、捷达颇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萝哎搭。不过它的备胎又回归了185mm错泞,而且坚,可能是出于成本控制等原因百巴,备胎使用了不同品牌的轮胎拉逞。   我个人不太喜欢标致301的尾部难忻,总感觉哪里别扭幕患,也许将来出个两厢版会更好看容北。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挖缚乔,而且中高配车型都有步投苔,比对手厚道袄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晶诚,温度适中断,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡举,他们不仅发明了西餐餐具袖:叉子接蔷,还孕育了诸多跑车品牌卫靶,比如茸菏蹬:玛莎拉蒂范曝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车茹巾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轨孩。   ●外观扇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谜驹剃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挤糯胺,它们都是标准的行政级豪华车爆罕,有着一副不苟言笑的严肃表情略潜,外观线条规整哀屉,那种气场让人敬畏宠彻。   而玛莎拉蒂总裁则不然冉描,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笺,但气质却截然相反茬沥诧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摔痊洪,标志性的大嘴咄咄逼人秋芬草,意大利人对于设计确实有自己的卓见衔。   如果将总裁与同级别对手放在一起能臀呈,它无疑是最夸张贸澄、最具美感的蕉。这的确也与细分定位有关系录丸,奥迪A8袭嫩脑、宝马7系这些德系豪华车都以低调犀、沉稳为不变的设计主线慧,更多的在表达权利撤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侯。而意大利人则不然汉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钞,即便是这样一款行政豪华轿车弓,依旧坚持了张扬的风格仇戚朴。   这是我第一次见到新总裁的实车沃辱,它确实比老款要漂亮希谐扁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醛晴磺,而新款前脸带来的侵略性更具气质烦焦裴。   车尾相比车头略显内敛复,双边四出的排气管成为了最大亮点相酶箩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巩,聊及为何选择总裁时砂,他满脸诚意的跟我说巫嗽佩:“好看!跟找女人一样匈垂敢,好看旗靛。”“呵呵呐,好吧枚蔽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暑霓芜,卡钳由Brembo提供浓夹,颜色理论上是可以进行选装的冕。轮胎为倍耐力P ZERO系列衫窗妮,前轮尺寸为245/40 R20坟诬,后轮尺寸为285/35 R20欢倍岭。   ●内饰粪设瑟:运动豪华是主格调   置身车内膝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匠惺弛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搭,显得有些过于保守了先笆估,不过各项做工相比老款车型有一定的提升份貉钩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惦。   方向盘直径略大络蓖沁,背面配有尺寸硕大的金属拨片梗窜,手感很棒裤骸会。导航系统为Garmin廖耍棱,7英寸液晶屏尺寸不算大乔,中规中矩捍姬荚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吝藤旅,已经很少遇到长相令人深刻伐腺烘,而且相当满意的车了谅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伤篇,价格低苍沽天,与同级别车型竞争性价比十分突出昂矗埠。但在长相一直不怎么给力弧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糜狸痪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钡村,不走伪高端路线的致尚XT检磁,其动感的造型非常独特长粱。在我看来了屯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闻青,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出礁己天,购车群体越发的年轻化赁闪茸。   说他年轻尉粗裁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噬堕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连免胖,这只是时尚的一部分埂。   前包围的造型充满了视觉张力屋捶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噬午,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靠,显得非常动感饯烫蹬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耽保。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惨齿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胸灌瑟,这也是在向合资品牌看齐款。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利李顿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谩不题。而在车身尺寸上坎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哺,与他同级别的对手相比有着明显的优势膘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎犬采,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捅许,上窄下宽的造型十分饱满扒,而且显得更加稳重肖全案。尾灯的造型修长徐胚,且正好与车头灯遥相呼应悼荤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酥迹,动感美、年轻脓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奸捷谅,虽然仅有三款车型配备此装置伦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现临,想必也是极为厚道的柬戒骚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挟洁汕,我是汽车之家刘涛尸丘博,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓶掀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”憨乘匣。时隔一年后的2009年桶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沧牡,选择它的原因诲竟匣,用三个关键因素涵盖泥栏嫡:“外观内饰漂亮牌、静音好虑吗、配置高”爽抽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俊脑,作为老款车的车主辖,带着期许掳粱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氢,有了下面的车评庐。   注释附殊隆:为了方便大家阅读耙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尽,描述为“新君威”怕搽菠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汇,以下各个环节的评价用满分十分制玫镶脱,做点评灸。   评分标准芍卉庆:   及格搓薪炽:6分   表现尚可财搞熄:7分   表现优秀黄笺:8-9分   表现完美巫囊:10分   外观农:先天胚子好慑慌,改改更“时髦”   改进评分及:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妓范施,应用到了现实量产的车型中垛坏。在当时恃管棚,245mm的胎宽函、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袜,毫无疑问是走在了对手的前面是较。这种先入为主莎袱督,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹦咖都,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计动弹猜,说君威有一副“好相貌”镀嵌,我想没人会投反对票才毒皇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膜,18寸的大轮圈不仅保留赫,而且换成了密辐条设计舅鲍,前格栅的修饰急面,在视觉上显得更为立体胺勘棋,但就我个人而言更喜欢老款罢型田,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吗。俗话说“7分先天线,3分后天”兼呻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揣拖,应对国人对“时髦灯具”的要求腿挛芜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暇,坦率讲擂题,不是我喜欢的风格坞,如果换成一辆科迈罗渭脓,我想我会投赞成票麻涝。后尾灯恋痹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呻腻拱,视觉效果不错谓,灯源亮度不刺眼回扰嚷,亮起时不会让后车问候“家人”列。   内装去拿矩:对不足进行了优化枷玖射,细节仍留有遗憾   改进评分什:7分   我必须要承认纳梆,我是一个对细节做工异常挑剔的人境。从2009年到2013年济仓扑,新君威经历了至少两次改款升级赋掠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奢,仍未得到改进俺。强迫症对于细节的不足熬睫,只需一眼就记在心里舒规砷,每天上车看到就会不舒服截。尤其是瓦兽,新君威的前排仪表台与座椅之间渺,留给司机的跨腿空间并不大丘缺,当你磕到膝盖外侧时死检罚,你会嘬着牙花子年,蹦几个“脏字”赦敌。   聊完了不满茂,我再说说好的地方确露。日常上下车佳谱郊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谱俏咎,我的09款君威开了4年跑了5万公里肌磐芯,座椅的“敏感”部位脓廖,已被我蹂躏的起皮腻烁嚏、掉渣热绊片,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱阜,视觉上显得极为邋遢乘欧。此问题省此镁,在新款君威上得到了明显的改善限簇,侧翼立起的角度变心薏谙取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淡陡,但此问题我跟厂商确认过惋狈缎,确实为真皮)茸携,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料捍戏雌。凭此一项孩寺,拉开车门的印象分就能加不少缮奈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惕到,我的老款君威在二手车出售时齐实,就因为座椅皮面老化的问题娶枯豁,被“扣分”挽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奸惜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗,好了许多氛川。8英寸猜督、带有触摸功能的中央显示屏毋断河,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞳桂楼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后猫没鲜,在实际操作时显得华而不实铜羌型。多数情况下要调节温度秒斤,只能用手指去“抹”玖榔纬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差硅需,并且无任何的震动回馈提示甘开惊,行驶中操作不够人性化谎漏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陪,相比老款的旋钮控制舅,视觉上科技感更强墒。实际操作时钩连,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抠签。尽管支持手写功能拘芥缔,但表面手写板的面积很心愕媲稹,如果手指较为粗壮残潞纳,表面面积不足以支持对手写区域的要求距畴。索性祟美,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陛涤撅。   小贴士泌:针对上述功能的操作“鸡肋”渤,我向厂商做过咨询兢。对方最终给出的结论是构据,此功能在研发初期锚瓦池,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估燎,停留在几年前迹拓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求募掠滤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彩李挞。   仪表盘上的这块儿液晶屏肩,支持多种信息切换查阅外忿遍,视觉效果自然更时尚郸杀尚,也符合当下的硬件的升级进化潮流刹扣。但碴邻,仅就我个人而言描,我认为任何一项技术的进步与应用蚀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臣攀壤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求北,所以仪表盘的车速指针林按寒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膘下帝,当你想从正常模式切换至电台模式时孔挨芜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泰羞,时间大约在2秒左右颇阜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式男囤呕,因为系统的升级蔑,所以导航从路径开始到定位确认导航疯修然,逻辑上相比老款车型忌铜萍,要合理很多枯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寸菜,被彻底改进遁税。提个建议栏,新款对于路径导航的语音提升棵蔷申,在路径判断时牧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拼,如果将“请在下一个路口右转的话术”弥背,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利其唐诧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厢戒。整体效果鸽辟,高音有提升沸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次妨涣虑。以往那种“嘣呲攫茨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现愤归,无法在这套BOSE音响上找到厢钳腐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车无?加长版!与其给那些改装厂提供生意碗去,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萍。近日眷仍猛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呸秋,这款车就要正式发布了狭赐虹,海外售价14万英镑起蕉,约合人民币138万拧尸伸。国内250万以内应该是不要想了赦,土豪们还等什么克涸,赶紧再加价20万下手吧8ㄏ⒔堋(注释侣林烧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瓜,外观上并无过多区别委新,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的降掳,因为用三个字就能总结夸擂掳:没区别檀眠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版畅拾你。除了实实在在的空间优势耍迷,那种与众不同的气势也是重要因素之一侈,这种毫无区别的外观良吞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慑。   英国人果然内(men)秀(sao)棠棋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娠邯敢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浮了,改造成了两个相对独立的乘坐区域从怯,原本的中间座椅则变身中控台品呵,提供了空调遁、多媒体挤酷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藩式拴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车任窖防。动力和传动系统方面士祥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冗矗肌。   总结篓捻:路虎揽胜L目前仅计划在中国褂厦、中东地区和北美市场推出雄耻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抹。另外卯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剖逼沟,预计广州车展发布廖胎。土豪们继续准备银子吧鞋。 免责声明农:本文仅代表作者个人观点娘叙僚,与环球网无关锈赎乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩饥存,对本文以及其中全部或者部分内容搞、文字的真实性会矫、完整性观喘壁、及时性本站不作任何保证或承诺瘁礁,请读者仅作参考嗅还,并请自行核实相关内容妻蹋财。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灵虐栏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苍冠,那就是新一代天籁·公爵羔堤层。早在2008年6月纯悉次,东风日产就推出了天籁·公爵速碎,它的外观的、配置均有别于天籁其余版本钾返,更加高端大气上档次蔽侧怯。也许它不是最走量的版本雀赖,但绝对是天籁系列的一面旗帜滤绣婚。在让大家久等逾半年后薄梨,新一代天籁·公爵终于露面祥携悉,我们也第一时间对其进行了实拍柏蒋戚。据悉矛巍肪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刀渭。 『注睫:为方便大家阅读反脯价,文中天籁·公爵简称公爵版溪当,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宠晃犯,时而艳阳高照关蔽,时而大雨倾盆丁粱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点据,与身旁碧绿的草地相得益彰籍。我盯着它看了许久膊惊,心里盘算着辅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磺怒茎?   嗯纯监,画下草图之前得好好思考这个问题缉瘫磐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焦毖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错下锨部,唯独看起来太眼熟竟,对旗舰来说这可不是好事戳辞,在A6L甚至A4L面前及七,A8需要更多长者般的自信澈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸饺:六边形进气格栅面积比以前大了不少拱,而且线条硬朗到接近于矩形窍寇险,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫌画寐,从前脸横贯而过涣冒,再加上全新的矩阵式LED大灯戮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧及敖梨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谜爬妨,它是A8这次改款最重要的升级之一肉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现砷撵。以前大灯为例誊谦,分为远光狠凳、近光雄、转向/示宽这三组前拎险,所有光源都由LED组成烙,通过与摄像头驹、夜视系统钮景堵、导航系统等部件的协作挫废栓,可以实现几项很有趣的功能烷群:   在Auto挡位开启远光灯锚别搂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灯锋瞧,瞬间关闭部分独立的LED灯体揽,会车结束后弯擒贺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粪。在整个会车过程中楼莆默,对向车辆的位置一直不被照亮烙贝骂,而其余位置能保持远光照明状态暗,既不妨碍对方驾驶员视线裳,也不影响自己观察前方路况沏,相当智能镁灰鼓。   当夜视系统探测到行人时酗,LED灯会连续快速闪烁三下枚使,对行人起警示作用勾,如果夜视系统探测到牛胎、羊之类的大型动物匣肆叫,LED灯则不会闪烁店捅,避免对动物造成惊吓都痊蹄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缅陶瘁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桶。另外它的转向灯采用动态效果捣投疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮监,类似LED广告屏幕里滚动的字幕番,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凸恨,提高安全性苟钵钠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庐相改,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现社剧幸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舷赦娘,有些来自室内的模拟演示宠瓮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下规钞前,看看这些功能的实际效果到底如何售昧脊。   跟前脸的改进相比维微罐,车尾变化幅度要小得多偷泊,主要集中在尾灯部分舱吻砂,线条更加瘦长缸喂赋、扁平蝎搬,视觉效果更干练年钨光。除了那个“A8”标识屡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思遣,看上去还那么年轻运动驮,缺少沉稳气息嫉划。再打开车门一看孺锰浆,我明白了嫁洽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车让涣破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型分曝礁,使用了和路虎卫士相同的发动机福诞齿,配备了六速手自一体变速箱蜜,以及许多高端的配置怕。让这款车有了很多吸引人的地方瓢,但通过试驾皮扭赐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劲褂切。很多设计还不是很成熟鸿素,尽管这样恫鞠囤,这款配备了柴油发动机的SUV瞎潭沧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晚,依旧在同级别具有很强的竞争力家乔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升问,尤其是大灯组的设计粱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入论饲锻,都比老款看着更有质感澳虎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯首棵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茶杀。此外柬,中网的设计很有层次感聚垒,运用了一些镀铬饰条设甲,也让这款车的前脸显得更大方淘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀性揭,钣金工艺还有待提高甲糜潘。   车身侧面造型亮点不多沥蔼,线条还算比较和谐吧馁爽,亮银的行李架比较好看巫农,但实际用途不大凰淀。车窗所占的侧面比重较卸昵蕖,稍有点显得失重翻停缝。四个车轮显得很粗犷嫌趟,轮胎品牌是玛吉斯械夸逼,成本并不是很高睦洗闲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计句虹,注重排水性能特傻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诚龚。   车尾的造型比较臃肿届惺,相比车头来说迸,造型并不是很美观浓貌,尾灯的轮廓没有什么美感可言堂懂,轮廓显得比较生硬捶。车尾下包围外观设计的不算太成熟棚湿兔,驭胜使用了三点式倒车雷达颁深猜,在实际的体验中宫,探头反应速度稍有些滞后敝剁客,给驾驶者的观察带来一定的不便撤泵玖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屁。   本文导航秦炒淖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯罐,已经跨越了整整40年僚曙。在这期间傅录,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惯?当这款全新君威GS出现在你面前遍匿搪,这个数字就已经不再重要栏。每当我们回顾历史桓木纤,终究也是为了更好的感受当下继,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黄剧,的确也不太容易考究亩焦和,所以话不多说秒遣烈,马上进入主题排垫侵。   君威GS是别克君威的高性能版本咕孺棵,作为其最明显的身份特征枷陛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霜额检,攻击性十足的设计让人印象深刻奠彪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朴,采用盾形设计豹,显得非常紧凑腿。大灯部分全系新增了日间行车灯甲孪,整体造型与普通版君威一致寡洁讥,仅在内部细节上有些许不同斑徒。   车身长度咯驹、高度比老款略有增加勿们船,宽度和轴距均未改变畅恐。侧面线条也是延续了之前的设计认,十足的运动紧凑风格江递。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份劝斯缸,十分醒目笔晦软。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂项童绞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎森。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形密识蹿,更显紧凑壕币祁。LED尾灯为全系标配芹答,灯罩经过熏黑处理勾,提升运动感毒茬。作为动力更强劲的运动版车型踌蝗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颓屠,同时也满足了更大排气量的需求茎囊棚。   本文导航户:" "  近日卢兔壤,奔驰MLC的效果图再次被曝光断蓄祈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惟经,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计光惶船,融入了轿车的设计元素叔。据此前的消息粕愧,该款车有望2015年推出氯前。 奔驰ML   从最新的效果图来看窘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杉鲤肛,拥有相似的大灯造型好齐,以及下保险杠的设计母力乡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈详卜鞍。此番设计目标很明确继立,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坛。   动力方面也来自新款ML倾琳瑟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拼透,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檄蜡牛,峰值扭矩400Nm嗅舶欧,编者猜测未来MLC将会延续该动力寐。不过辈,MLC未来还将推出AMG版本没福环。 责任编辑匙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侩惫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新览丸懦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心房,然而对于消费者来说丹笛撇,可选择性太多也未必是件好事幸。许多车型的定位都非常接近吕汐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熟,那么它们到底谁更运动偏雌画,谁更适合日常驾驶需娇,谁的性价比更高呢党胶纯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析儡涕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艘段,马自达CX-5在价格上具有一定优势邦坤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棘浑,其它车型在20.78-25.28万之间驮师钾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僻冕,价格适中簇,而且动力和配置都很不错怠。反观翼虎抵绢好,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黔寞断,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炒模,但翼虎胜在配置丰富骚、动力强劲芭填疆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定方瘦钢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犁尉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色躲棵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比母。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙,这听上去有点意思宽堵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肖蓬妨,那么结果显而易见抖膜泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹猎。然而消费者大可放心刷剿五,CX-5的动力也绝对称不上弱蛙航,尤其是市区行驶篇成,它的整体表现很轻盈既龟揉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泻,没有涡轮发力时的突兀感韩暑,这让它驾驶起来更为轻松缸嘿。   无独有偶惠凶,两款车都采用了6AT变速箱诺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卿腹。可惜的是乱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片角。另外湃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雀法限,常规的形式很容易操作搽攘郴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狗吃,并不易于操作猜瀑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坡硕焦,与翼虎也有将近3米的差距踌共。当然这一成绩肯定有客观因素的影响獭孔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进畴。   油耗向来是日系车的优势所在艘得,CX-5的发动机压缩比高达13:1港,并且装备了i-stop启停系统镣,这让它的节油表现比较突出毖。在气温32℃节怕帝、全程空调搞口、车载一人的情况下恫怪存,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试儡侵剿,其中经历了畅通和拥堵等路况碑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剐。同样路况下韶盒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辱郴逼,尤其在开空调的状态下覆涕,翼虎的油耗表现实在令人担忧姑艇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显儒记保。   作为一款城市SUV休禄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铰吝娩,都采用了多片离合器式中央差速器宛局七,并带有四轮电子辅助制动嗡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困税杉燎。从我们之前的测试来看傲尸番,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罚嫉达,所以脱困相对轻松一些茄惦。不过在这里我们要告诫广大消费者戊裴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苗骋,但两者的定位都是城市SUV羡裤,越野并不是它们的强项灸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标型宠擦,油门踏板的脚感炒坝镀、方向盘的转向手感诵镜冈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凑淌卸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苗楷。值得肯定的是牵裂诧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准记。然而相比之下股嫉宋,CX-5的整体感觉更加轻盈搞,它开起来并不像SUV抢残,车头的反应更快凶,油门踏板的调校也更加线性匡撩,而翼虎整体感觉更加沉稳楼卯诡,底盘扎实猫丝环,但或许是由于整备质量更重的原因尺旗逛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显激蜂。   就驾驶方面而言绩耸,CX-5给人的整体感觉是动力够用捌、油门线性括、操控性出色恋讨播,可以用“好开”来形容蓄涵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陛畦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感促扑,但翼虎的发动机输出并不线性布,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度外。另外奥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉途儡彪,加速楼灿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矫禾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瀑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卜繁踩,放眼整个市撤У泵狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见桐洞,基本上5个手指头就能数过来沦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艰笛帽。   有关于新款E级外观词摧些、内饰及空间方面的介绍屏璃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涣。在我的这篇文章中干违,主要关注E260L动力方面的表现粟苗碗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机九惩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虑投,最大扭矩则达到了310N.m灌。虽然排量并不大都难畴,但是通过加大增压值木扑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躲呕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰,对于这款变速箱盎,我想大家已经很熟悉了擦。只是我想再说一次墩棺绕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梆抚裤,但在日常驾驶过程中寄弟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旧。大多数情况下温和剖谅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涡荚合。   只有在深踩油门的情况下蟹,E260L才会爆发出他凶悍的一面甫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匹衔,你也可以说他动力输出不够平顺擦歌。   一直以来阿挡,我都极为中意E级的悬挂调校革错屁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心访陀嫉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感情涪称。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宫,我挺惊讶的骂晴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澎潘泵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娥绷温。可是仔细一想阜背土,也很难怪宝马会这么着急芭蹿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”礁填,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品返茬。据悉祁赡,宝马4系Coupe将在11月12日上市苫蜡凛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楷童恐。(注棵宏:为方便大家阅读帅贤儒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掀,在你初见时咆郴,很难相信自己会喜欢上他借吴。因为你花痴于帅气拉风的外观阜哺苗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奉,那么他的表现自然不会入你法眼渤嫡庞。但时间久了来蔑寺,你发现再帅的外表也会看腻潮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷椿慕品,放松不下居。这时地粉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看房、运动但不难受的座驾册。而伊比飒旅行版就是这样的一款车革抢,除此之外痛舵胁,他还是一台很顾家的车弧滔。   没错博,他没有特别帅气的外表评圭卯,没有特别强悍的动力侨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娄冉漂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荚畴缆。下面稳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捞。   ●车头造型犀利岛煎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙齐衬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌程,定位低于大众疯羔两。现如今康污,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氯漠,而伊比飒便与POLO出自相同平台梅篱罢。因此在车长等诸多细节上胁,两者都十分类似惮挝啸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型论稀掀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隋袭、1.693米的宽度辜录,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青奉朔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车马冕坞,这点确实让我感到吃惊朝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猫。可以肯定的是膜,你无须对他的实用性产生怀疑茸承粱。   你有没有发现梧便柿,他的日间行车灯睹驶丧,很像同集团的老大哥奥迪A8凶隆伙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份港。但毕竟畴泛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂囤钉,他的目光也需要这样嚣张唾。   从车侧过渡到车尾瓜,顿时觉得霜乘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裤趣,从凶狠瞬间变成温顺盘痪。我揣测不出设计师如此分裂的思路擞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弊烂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎天搜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捞掀,而在我们的制动测试中究粕,他的表现也确实不负众望胁。我写这段话的时候皮盆,一名同事从我身后经过说了一句惊炽:“哎夯陇,这轮毂挺漂亮的”炭。确实坊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话借滇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痛臣,在我看来另外两位应该是300SL和964喊坑踌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稿氯亥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间损糕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眯侈。   直到1949年邓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泄舍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时崎杀,速度竟达到每小时 132 英里戳,不仅完成了试车规,还一不小心成了世界上最快的量产车型煽粹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宠兜九,正当捷豹稳步发展的时候号,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戊惜晚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失日棠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稍,英国国宝稿驮辖?人类想象力的结晶微骆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷论尺履,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木泼,正当捷豹稳步发展的时候兑借,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晨户舅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陋,自内而外散发出优雅迷人的气质汹,在这份自信与优雅之中浚蚀段,还蕴含着极强的力量感弹渴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恰烽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼傲。   作为E-Type在21世纪的继任者洁省,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朔户,他更是一台纯粹的运动机器朴胺潍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谁经干。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信覆璃仟,刚刚我试驾的是一台量产车蓖闪。即便是用再前卫的眼光去审视邪抄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绕禾蔫,不过现实就摆在我的面前林融帝,它的的确确是一台量产车蹭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车华。所以烦亩,还是让我们先合隆下巴笔袱譬、收起惊讶宠缆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禄凑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蓟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赡偿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墓氦染,而等待总是值得的淘湿,十年之后的今天嚎味恐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砍。   ● 外观登怖:旨在降低风阻   关于XL1的外观阔编,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屏绣颈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卞拣娇,他们的心中只有一个目标猫顽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梢镜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趣,也皆源于此苦秤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惕湾嘲,轴距也只有2224mm半雌腺,如果用世俗的眼观去衡量妻面,它甚至比一台大众POLO还要蟹亍,不过也正是因此笨,它才做到了POLO永远也做不到的光,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惩蔷娘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贤蘑辛。   出于降低风阻考虑平戒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苍,面对这样的设计底,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盾彪捣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桅社隙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赐,大众XL1的目的只有一个拜眠,那就是降低风阻翅。而为了达到这一目的鹤僻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像署,不过相比于传统的外后视镜掳,如何掌控与后车的距离是个问题勤。   ● 结构判娥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泞,除了完美的空气动力学设计外及抹郝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氛寒陈。作为一台重量仅为795千克的车型巩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哥祷伤,约占车辆总重的21.3%鲁浚溅,除此之外很驾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拨康废。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钉惺臣,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟椎蕹ぁ,复古而粗犷的外形毒普,彪悍的身姿叛,经典的圆形头灯盲埔刃,这些都是我选择它的理由说森就。那么在我稍作白日梦之后堵抢,请各位看官赶紧打断我的妄想萌每隋,拉回到现实里波迷忱,假如我的预算仅仅有二十几万的话底,那么好了喘识帛,牧马人买不成秦潍,自由客或许能让我望梅止渴庐。同样复古的外形肝变,依旧是个好选择呻闹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品来啃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话放嚎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀思烦。单就车头来说才,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子良釜芒。简单中又透露着经典的味道鬼提圣。另外柯哇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条炉匠谋,突出了力量感镭呕,Jeep的家族风格立马突显究。   车的侧面造型同样如此风格官吹,走向笔直酥,简单饱满剃。当然不能仅仅介绍外观设计鲸苹摄,作为一款SUV氦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枯迸扩,离地间隙205mm衔,应对一般的越野路面足够了驾。   车尾的设计十分简洁恐堡懈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条难懊,小巧又十分有力量感跺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃级痰师,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衔途勺。从总体上看潮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似提廖。   本文导航骚斧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节顶,而“侠”自古就有不同定义寥兢,“言必行糯澄,行必果观狠,己诺必诚娘伺,不爱其躯佃胆,赴士之阨困施,千里诵义者也谓之侠”陵。他的形象亦正亦邪道定,游走于主流与非主流之间自成一派刑。随着近年来汀础滇,国内越来越多的人们剖慷桂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时还孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浚甘辫,开始在国内市场发力眠晾那。其中滩币玛,路虎全新一代揽胜运动版瘁,向无数消费者展现了一种精神纹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玛哩沁。   路虎全新一代揽胜运动版店付,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概操,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踏狗染,它的独立特性被设计师完全释放俺捕。如今拧即栓,这款至今为止速度最快权识、相应最迅速劣弧害、反映最敏捷的全新路虎感寞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪期饺需,冲入国内汽车市辰臃婺恰,夕阳下一人一车违,古道中挝先般,说的是情义无价怜勤。谁人不为它心动赋顾尼?路虎全新一代揽胜运动版涛,驶入我们心中!   65年来撩弹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谷虱晨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炊。如今瘦饺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楔匪,再次席卷世界秀辫,那完美的车身比例憨饥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌盛滑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蜡:4850mm*1983mm*1780mm却,前后轴距2923mm铰卧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笺故辛,3.0 V6 SC汽油版HSL泊统、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赡畏悍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型失螺蛙。   姿态万千的路虎揽胜运动版伸窝貌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铣督狭,无拘无束的气橙吠拧,气宇轩昂的出尘之表速,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒八,厚重的前脸璃,配合后倾式格栅设计谋,更突显了它的自信惟烂拦。发动机盖上两条凌线刚强有力赣捐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饭剂莽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赤埠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挂便筏。   车身侧面线条的风度也极不平凡赐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撕,带有亮黑色指状套件闯随拒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虹菇戒,装有亮黑色装饰边的后视镜金熔具,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致花撤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂故,这些铝合金结构的轮毂分为幢芜:19英寸5辐式铝合金轮毂顿褐、20英寸5辐式铝合金轮毂蹲纲、21英寸5辐式铝合金轮毂具架、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂精芬、22英寸5辐式铝合金轮毂趁颗,无论您选择其中任何一款撑腥,它都可以陪您乘风破浪面寸添。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐库,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劲临拦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯殊钩期,整个车尾看似简单却极不简单膊峨。   本文导航算火:" "  1998年嚼,广州本田成立霞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁享黑,而时光推移傅吭,今年9月12日粮勿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁没,我们今天将穿越时空颈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型交。它虽然是日版右舵车型渭魏,但3.3L/100km的平均油耗掇、双电机电动CVT恳洁雹、大容量锂电池钦陶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砰舵。   外观更加原汁原味杭卜帆:说到原汁原味髓搓丸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莽,更运动攘际溅。混动蓝色特征獭殊:作为混动车型汇弗卉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标橡。   在下保险杠处捷庞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掠陛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蹬唤蹭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挫。混动轮毂纶筷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志那挞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颅废彼,为节能更尽一份力绥姬。   本文导航踏:" "  就在前两周瞳滴,我的同事刚从上海归来郎,当时就是为了试驾上海大众的朗行百缄,而在不久后的今天薯兄,我来到了大理粪,依然是试驾一款来自上海大众的新车羞祷,虽然我与我的同事地域不同实,但对于这两款车而言檬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来梦,我不得不从朗逸说起酣挽,由于现如今大众母В块化的产品研发翻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韦,朗逸囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橙谰,它们的关系算是孪生兄弟且妮陵,反正我是这么理解的矩浚辉。   目前朗境的广告已经全线铺开怯糯挠,消费者的关注度也很高街忙叹,虽然我个人比较抵触哪瑁块化的产物(感觉个性不足)漂哗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑季叹,其次在10多万的紧凑级车里默守,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了持岭。所以销量方面自然也很喜人腿廓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狙陵骋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搏僻。   从英文名来看呸衰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版链创舵,朗行的英文则是Gran Lavida滦暇,其实如果从相似度上来比较守讼,朗境与朗行更加接近等便,因为它们均属两厢车伞池。我想对于这样一款车来说委实屏,大家都不会有什么陌生感豆踢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蔽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孩筷,我在上面也为你准备了延伸阅读旅惋,可以先行了解一下菇辞。   说实话碌叔搬,朗逸粹侧、朗行蝎丁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弘踏湘,让我来区分一下梦,估计我也需要片刻的停顿苗额哦,因为它们实在太像了!就朗境而言煽钝库,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谁,并将内部更换为蜂窝状造型舞惩沃,包围下部使用了黑色塑料拣怂凉,并加入跨级风格的银色护板驰,此外前雾灯变成了圆形淘,以上就是全部它的特征了戌。   既然定位于跨界车烙铆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙免粪剐,同时为了更加配合Cross风格帘,车顶还加装了行李架不亲渡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茅快,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劣。粗犷的风格也体现在轮毂上奢突,样式上很难用语言准确的描述出来裸雹复,总之很复杂籍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理徒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奉耻惨。   尾部的变化几乎与前部一致乡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兔履胯,说实话就车尾而言美,我感觉朗境比朗行好看了不少蠕枫。其它方面再无不同坛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘟迷,转向灯峭纺缚、倒车灯呸毛、刹车灯还都是卤素的痊邓。   本文导航蔚艇良:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庞呻叛,所以无论是合资驼宽眠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣起。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傻盘乃,白领阶层寝河,夫妻年收入有50万元左右想雇,有房储畔,老公有车唉。实际上颈憾,女主角目前也有一部老速腾车碉,开了已经7年准备换一台豪华SUV享。这位女车主喜欢玩钾村少,追求年轻鬼腊,注重外形儡共庆,并兼顾户外晌霜啤,不喜欢纯越野车型斯锤,而购买价位瞄准了40-50万元领域才芜。所以我们直接选择了宝马X3戮穷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痞。   为了公平竞争忌侩,我们选择的车型如下瓤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绰圈灰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冉拖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 维,三车的价格虽然有些区别迫传,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠船笨吾,所以三车实际购买价格差异较小尽涣。   对比项目一感: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宛涕欠,特别是女性羞裤泰,希望自己能买到一款好看的汽车泞旗恋,就如同提包还有衣服一样锣,特别是成熟女性誊额,尽管喜欢标新立异浪甸,但也更愿意接受时尚动感的类型假羡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腿娥坛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯差克铂,相比以往方头方脑的设计溺日,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腻伦。更让人动心的是募添,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素患膏,同时形象也不乏干练紧凑辣百。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润特揪涟,线条流畅黎溃刊,稳重而且动感派矩敬,因此吸引了不少消费者偶纽汾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性检舜潞,但2013款并非全无变化盼贝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计费,此外还有大灯形状冈、前后保险杠廖脾念、尾灯傅、排气管方面都作做了一些细节上的调整景孩解,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些高穷挡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叫,锋利的腰线界懦腻,近乎方形的前后车灯年韩,甚至连轮眉的造型都是方的酸,虽然它是一部纯粹的城市SUV逃某辞,却似乎在它身上找不到什么曲线霸的控,因此在奔驰车型中也算是有个性的徊。对于女性而言祷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了镣寇天。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面竟,三车都不约而同配备了氙气大灯沸,区别就是模萌,宝马X3采用了远近光分离设计认彻洞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肝。另外棺系,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能无。另外魂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贤捂,而宝马X3大部分车型则无此装备丘段躬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面情,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桨拓,都50万元的车型邪冷,自然都是配备比较好的轮胎品牌季,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的礁剑,这些方面倒也不用纠结晾搅靛。另外需要说明的是哭,宝马X3是没有备胎的广,因为他采用了防爆轮胎砍榔,可以零胎压低速行驶一段距离欢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大妊陕宋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翟,所以基本打成平手悲蛾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型偿,从两款车型的厂商指导价来看殊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)茫痊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计夕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”喇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要温憾杀,这一点奔腾X80的确做到了泛伪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念磕免耸,X造型的前脸具有很强的立体感迟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚检鄙画。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息密,尽管这种感受也仅能停留在视觉上杭髓寡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用闲江。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摔拨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线井葛。轮廓清晰的六边形进气格栅来,中网上三辐式的金属饰条墒低沪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霸嗽灰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式稼憨己。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芒朴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计申,只要消费者能欣然接受泼,似乎一切也都无可非议苦尚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潍,除宽度相同外兽耐,X80的长